在古代,凿船是一种常见的造船方式。凿船的过程是将一整块大木头凿空,形成一个船体。这种造船方式虽然简单,但是却有一个致命的缺陷,那就是凿船的船体不能捞。
为什么凿船不能捞呢?这是因为凿船的船体是由一整块大木头凿空而成的,船体内部没有任何隔板或者隔间。这样一来,如果凿船的船体进水了,水就会迅速地充满整个船体,使船体失去浮力,最终沉没。
相比之下,现代的造船方式则采用了隔板和隔间的设计,使船体内部分成了许多小的舱室。这样一来,即使船体进水了,水也只会充满其中的一个或几个舱室,而不会影响整个船体的浮力。这种设计大大提高了船只的安全性。
除了安全性之外,凿船的船体还有一个缺点,那就是不够坚固。由于凿船的船体是由一整块大木头凿空而成的,船体的结构比较单一,容易受到外力的影响而破裂。相比之下,现代的造船方式则采用了多种材料和结构设计,使船体更加坚固耐用。
虽然凿船的船体不能捞,但是在古代,凿船仍然是一种非常重要的造船方式。这是因为凿船的造船成本比较低,制造周期也比较短,适合用于一些短途航行或者临时应急的情况。而现代的造船方式则更适合用于长途航行和大型船只的制造。
总之,凿船的船体不能捞,这是由于船体内部没有隔板和隔间的设计所致。虽然凿船的造船方式比较简单,但是在安全性和坚固性方面都存在一定的缺陷。随着科技的不断进步,现代的造船方式已经取代了凿船,成为了主流的造船方式。
本文来源:https://m.huguan123.com 虎观百科