冬季施工方案
xxxx高速公路Q1合同段项目经理部
xx
目 录
目录„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 第一章 编制依据及原则„„„„„„„„„„„„„2 第二章 天然条件„„„„„„„„„„„„„„„„2 第三章 施工方案„„„„„„„„„„„„„„„„3 第四章 施工部署„„„„„„„„„„„„„„„„3 第五章 施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„4 第六章 冬季施工工艺„„„„„„„„„„„„„„5 第七章 质量保证措施„„„„„„„„„„„„„„26 第八章 安全保证措施„„„„„„„„„„„„„„29 第九章 环境保护措施„„„„„„„„„„„„„„33
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第一章 编制依据及编制原则
一、编制依据
(一)xx高速公路Q1合同段合同文件和施工图规定的内容。 (二)公路有关的施工规范、规则、标准。
(三)现场实地详细勘察的自然因素、交通运输、料源民情等资料。 (四)我公司现有施工能力。
(五)我公司参加高等级公路及相关工程施工的经验。本公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
(六)当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。 设计标准及规范
《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003） 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规（JTGD62-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85） 《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-89） 《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000） 二、编制原则
根据业主下达的工程进度及工程量情况，针对我合同段的现阶段实际情况，为确保完成今年的指定指标和不影响下一年的工程进度，拟定冬季施工方案。
调动公司主力队伍上场，专业化、机械化、标准化施工，规范化管理,坚持科学组织，合理安排，做到均衡生产，坚持质量第一，安全第一，力求资源合理配置。
集中力量突击重点、难点工程。同时加强现场指挥和协调力度。严格控制施工质量和进度，建立严密的组织机构，选派有高速公路施工经验、作风过硬、设备实力强的队伍参加施工，配备优良的装备，编制一流的施工方案确保单位工程质量合格率达到100%，优良率达到95%，向建设单位交出一条质量优良、用户满意的公路。
第二章 工程概况
xx高速公路xx至xx段高速公路主线设计标准为高速公路等级，计算行车速度采用120km/h，双向四车道，路基宽度28m。平均曲线半径最小为3500m，
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最大半径为8500m。凸形竖曲线半径最小值为17000m，凹形竖曲线半径最小值为10000m,最小坡长310m。本标段桩号为K0+000---K9+400,路线全长9.4Km包括大桥1座长276米、中桥1座长44米、小桥3座共长53米、分离式立交2座共长904米、天桥3座共长201.1米、通道10座、涵洞2道。京秦互通共4座匝道,通道8座,涵洞3道,分离式立交桥1座；开发区互通主线桥1座，匝道桥7座,共长244米。路基填方为193.16万立方米；挖石方为10.7万立方米；挖土方为22.27万立方米。路面桩号为K0+000—K23+000。
第三章 天然条件
本标段处于渤海湾北岸、冀东xx平原的南部边缘，海岸地貌特征明显，其平原为滦河冲积扇和滨海平原两部分组成。路线经过区属温带大陆性季风气候，属半湿润季风气候，四季分明，冬季漫长，春季短暂，春秋季气温变化大，秋温高于春温。夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，年平均气温11°C左右，极端最底气温-24°C，极端最高气温40°C，最大冻深120cm，早霜期始于10月下旬，晚霜终于4月中旬，无霜期147天；降雨量年平均648.5mm，冬春干旱少雨，夏秋雨水集中。公路所经区域存在不同程度的软土或软弱土。本工程的不良地质问题主要是软土路基、地基砂土液化及饱和砂性土地震液化。路线经过地区地下水较发育,水量丰富,且水质较好,是该区工农业生产和日常生活的主要水源。
根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。•一般低温阶段的时间是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日，大约70-80天，占整个冬施时间的60％左右，•白天的工作环境基本处于正温，砼施工采用掺早强型减水剂即可。极低温阶段的时间是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特别是1、2月份属于xx地区气温的最冷月份，日最低气温大约在－20°C•左右
第四章施工部署
一、工期
2005年11月30日——2006年3月30日 二、人员组织
在原有施工配备人员的基础上，增加专业防冻、保温的技术人员和工人。 三、冬季施工组织机构
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组长： xx 副组长：xx
组员： xx
四、施工内容
（一）京山铁路分离式立交桩基、承台、系梁。 （二）K4+773框架桥。 （三）挖方段施工。
（四）京山铁路分离式立交箱梁及小型结构物的先张空心板。 （五）即将下来的征地范围内可施工路段桩基及通道基础。 五、冬施材料计划：
冬施材料计划表
名 称 草帘 围挡布（阻燃） 电暖炉 煤炉 蒸汽锅炉 CLSG-1.05 CLSG-0.18 数 量 8000m2 3000m2 40个 40 1套 2套 2套 名 称 苫布 电子温度计 温度计 防冻剂 薄塑料布（保湿用） 电热棒 φ50钢管 数 量 3000 m2 3套 100个 50吨 2000m2 40个 5000m 所有计划材料确保在11月15日前进场。
第五章 施工准备
1、内业技术准备工作主要包括：
（1）认真阅读、审核施工图纸，学习施工技术规范。
（2）编写冬季施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书。 （3）结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则。 （4）备齐必要的参考资料。
（5）对施工人员进行冬季施工前的技术培训。 2、外业技术准备工作主要包括：
（1）人员：各种工种的施工人员进场前，先进行工前的质量、安全培训，
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然后由技术人员对各个工种的施工人员进行技术交底，从施工方法到施工注意事项及报验程序等进行详细说明，要求做到人人心中有数。
（2）机械：各种机械设备进场后，应先进行调试检修工作，保证在冬季施工中正常运转。
（3）砂、石、水泥、钢筋等原材料必须经试验室检验合格后才能进场，分类挂牌堆放，并采取必要的防冻措施保证原材符合质量要求。
（4）用电采用自变压器处接线，架设架空线至施工现场，并配备发电机。 （5）砼采用拌和站拌制，采用经过加温后生活用水。施工养护用水也均采用经加温的生活用水。
（6）各种试验检测仪器均进行合理的保温措施。
第六章冬季施工方案
一、冬期施工准备
（一）根据冬期施工特点，成立冬期施工安全质量领导小组，并制定岗位责任制。
（二）根据施工规范和现场实际情况，编制冬期施工方案，报监理、业主审批后逐级进行技术交底。
（三）与气象部门取得联系，指定专人负责冬期施工期间每天、旬、月的天气预报记录、整理，在天气突变时及时通知现场施工负责人，以便采取防冻措施。
（四）对气象、测温、保温、特殊工种及管理人员等进行冬期施工的教育培训,学习冬期施工有关规范、规定和冬期施工的理论、技术操作，进行冬期防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育，提高职工的冬期施工意识，建立有效的冬期施工各项规章责任和值班制度。。
（五）做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作，做好生活用房、作业棚等的防寒保温工作，准备好必要的消防器材。
（六）加强施工现场管理，确保施工便道畅通，防止路面结冰，采取防滑措施并及时清除积雪、冰碴；对电气设备、供水管网、水管等采取保温有效的措施。
（七）提前进行测温工作，做好冬期施工任务的统筹安排。
（八）准备好冬季施工材料，了解天气预报情况，当下雪时及时覆盖正在施
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工中的钢筋和混凝土，以便雪停以后方便清除冰雪。
二、工艺保证措施
（一）钢筋工程冬期施工措施 1.钢筋的负温选用
对在负温下承受静荷载作用的钢筋混凝土结构构件，主要受力钢筋的选取一定要符合国家标准及施工规范要求。 2.材料存放
钢筋原材料严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）中的要求放置，并在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。另合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。 3.钢筋冷加工
冬期冷拉钢筋时，气温一般不宜低于—15℃，当采取可靠安全措施时，可不低于—20℃。负温下冷加工钢筋，其钢筋应力和冷拉率按规范要求严格控制。负温下冷加工钢筋的参数，应在常温试验室中试验，其参数应符合有关规范的要求。
钢筋负温冷拉采用提高拉力或降低冷拉率的方法。在负温下冷拉后的钢筋，应逐根进行外观质量检查，其表面不得有裂纹和局部颈缩。
钢筋冷拉设备、仪表和液压工作系统油压应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验 4.钢筋连接
冬期施工时除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。
当采用电弧焊时，构造上应防止接头处产生偏心受力状态。焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。
（二）混凝土工程冬期施工措施 1.混凝土的拌制
对混凝土中水的加热：在大刘庄搅拌站建立两台CLSG-1.05常压性煤锅炉，设立一个蓄水池，蓄水池分为温水迟及高温池，蓄水池的容积尺寸为(5*3*3m)*2。在蓄水池上再搭建4*2*1.25m的水箱，在蓄水池及水箱中沿四周均匀放置8个12Kw电热棒。蓄水池及水箱表面用棉被覆盖。搅拌用水的温度不得高于80℃，保持在65-80℃。将蒸汽锅炉中的热水注入蓄水池及水箱中，水温达不到搅拌温度时用电热棒继续加热，水温过过高时在蓄水池及水箱中加入
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凉水。施工中要保持拌合物的温度一致，应经常调节水的加热温度。具体详见《大刘庄搅拌站布置图》。搅拌站用锅炉数量计算如下：
1、搅拌站配备2套 JS1000的搅拌机组。
2、框架桥配合比如下：水泥:砂:石子:水:膨胀剂:粉煤灰:减水剂:防冻剂:纤维=457:576:1070:174:38.5:55.5:5.484:13.71:0.8
3、每小时搅拌砼65m3，需用热水量=65*174=11310Kg 4、拟配备两台CLSG-1.05常压性煤锅炉，参数如下： 止回水热功率型号 MW 温度 Kg/h Kg 量Kg/h 寸M 重Kg M 径mm 率% Mpa CLSG-1.05 1.05 ±5℃ 95/70℃258 3380 8800 3*2*3 8800 20 300 75 0.25 出/进口耗煤量容水量供开水外型尺炉体总烟囱高烟囱直热效压力2台锅炉的出水量为17600>11100，故2台锅炉满足要求。
砂石料根据天气情况，原则上采取白天敞开，夜晚覆盖的方法（草帘被），保持骨料不受冻；在骨料中，不得夹杂有冰屑、雪团和冻块；当下雪时，应用苫布遮盖；水泥存放在棚内。
投料顺序：先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间后，再投入水泥继续搅拌至规定时间。水泥禁止与大于80℃加热水直接接触。对搅拌好的混凝土，每10盘检查一次温度及和易性。若有较大差异，应检查水灰比的控制、材料加热温度、投料顺序或骨料含水率是否有误，以便及时调整。投料时应注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内。搅拌前用热水冲洗搅拌机。砼搅拌完出机温度不低于10度，入模温度不得低于5℃。。 2. 混凝土的运输
混凝土运输车，外包保温被保温 3.混凝土浇筑
为减少混凝土运输浇筑过程中的温度损失，罐车、输送泵及泵管使用毛毡密裹保温。冬期混凝土施工尽量安排在白天气温较高的时段进行灌注，有利于温度控制和人员操作。
保持各种设备完好确保混凝土运输时间尽可能缩短。 混凝土在浇筑前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接缝混凝土时，浇筑气温应高于5°C，否则应加热使接合面有5°C以上的温度。
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准备好足够的覆盖物，浇注完成及时覆盖，尤其冬期在挡风面更应覆盖严密，包括模板外侧需盖好。
分层浇筑厚大的整体式结构混凝土时，已浇筑层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前及时采取临时覆盖措施，保证混凝土表面温度不低于5ºC。 （三）预应力施工
预应力钢绞线张拉设备以及油泵油表工作油液，根据实际使用温度选用，并在使用时的环境条件下进行配套校验。预应力张拉宜在一天较高温度时进行，当温度低于-15°C时不允许张拉，应在暖棚内进行施工，保持棚内温度不低于5°C。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5°C，当环境温度低于5°C时，可以上面搭设暖棚，并在箱室内生煤球炉或加设碘钨灯，保持温度在5°C以上。在冬季压浆时，为防止受冻，按照4%掺加防冻剂，选择防冻剂根据现场温度确定。
(四)、K4+773框架桥现场保温措施 1、钢筋加工区保温
在钢筋加工区搭建钢管架，钢管架表面用棉被覆盖保温。具体尺寸为100*5*2.5m，故需棉被1000m2。钢管架搭设为立杆间距2m，横杆1.25m，顶面横杆间距2m，纵杆间距1.25m。故需要φ50钢管1425m。在极寒天气时，在钢筋加工区内设置10个煤炉保温，但需做好安全通风措施。 2、框架桥桥区保温
沿基坑四周搭设钢管架，钢管架表面用棉被覆盖保温。在北戴河连接线上的三个方向的钢管均在基坑边外1.5m处搭设，高2m。东侧为进出通道，需搭设平台和马道，故钢管在基坑外2.5m处搭建，高11.6m（9.6m+2m）。基坑尺寸为51*16.933*9.6m，故需棉被1674m2。钢管架搭设为立杆间距2m，横杆1m，顶面横杆间距2m，纵杆间距2m，框架桥平面内立杆按4m进行梅花形布置。故需要φ50钢管2653m。在基坑内设置电暖炉，每侧12个。在东面出口的角落建立2个蒸汽锅炉进行保温。具体详件《K4+773框架桥现场保温平面图》。 现场保温采用2台CLSG-0.18立式常压锅炉，技术指标如下：
型号 CLSG-0 .18 采暖面积m 800 2炉体外形尺寸 φ900X3200 供热水量t/h 2 炉排尺寸 φ680 耗煤量Kg/h 15 烟囱直径和高度mm φ220x10000
三、施工工艺 （一）钻孔灌注桩
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1.冬季施工有利因素
（1）冬期气温低，降水量少，且绝大多数系固态水，地表水及地下水均接近一年中的最低水位。
（2）冬期大地冻结，河流结合厚厚的冰层，既有利于原材料的采集运输，也有利于机械的转移搬迁、就位安装。
（3）由于气温低，灌注桩混凝土流动性（坍落度）的损失小，只要保证不冻，不易因灌注时间较长而使混凝土流动不合规定要求。
（4）钻孔桩井孔内的保温条件极好，混凝土一旦灌注入孔，即无受冻的可能。即使桩头有在冰冻线以上的情况，也容易采取防冻措施。 （5）劳动力、原材料来源充足。 2.施工工艺
同钻孔灌注桩基础施工工艺报告 3.注意事项
（1）混凝土在搅拌、运输、灌注过程中保持恒温，禁止因温度降低混凝土应有的强度。
（2）注意保证钢筋焊接时温度，减小焊接时产生的内应力，避免降低焊缝焊件的受力强度。
（3）采取加热、保温、技术监控、安全防护等一系列措施保证能源、原材料、设备的正常使用。
（4）井口平台严禁集水，形成冰面。 （5）泥浆按指定地点排放，并及时清理。 （二）通道基础、承台、系梁
承台系梁或通道基础冬期施工采用蓄热法养护，混凝土浇注时，混凝土的入模温度不低于10℃，模板外侧采用泡沫板包裹，泡沫板的外侧用草帘悬挂覆盖，浇注完成后，顶面采用一层塑料布和两层棉被覆盖保温。
假定混凝土出机温度15℃，室外气温-5℃，运输时间1小时，倒运次数3次，模板不加热，混凝土经运输至成型后的温度按以下公式计算： T2T1(t10.032n)(T1Ta)
其中T2为混凝土经运输至成型后的温度； T1为混凝土出机温度； Ta为外界气温；
α为每小时温度损失系数，用搅拌运输车式，取0.25；
T215(0.250.450.0323)(155)10.83℃
模板、钢筋不进行预热，与每1m3混凝土相接触的钢模板和钢筋共重约360Kg，
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混凝土经钢模板和钢筋吸热后的温度T3：
2400110.833600.485℃
T3240013600.489.77混凝土冷却时间计算：
t0ccT0mceQceR
M(TmTm,a)221.33 d1.5其中对于立墙M混凝土由浇筑到冷却的平均温度Tm：
TmT09.777.38℃
1.030.181M0.006T01.030.1811.30.0069.77a0.030.543(a0.06保温层的热阻系数R：
R0.0430.043为保温层厚度，取0.03m，λ为保温的导热系数，
采用聚氯乙烯泡沫板，为0.06 ) cc为混凝土的热容量，取2510KJ/m3²K；
mce每立方米混凝土的水泥用量，根据配合比取200Kg；
Qce为1Kg水泥在冷却期间的水化热，P.O42.5水泥取270kJ/kg；
t025109.772002700.543359.6h15d
1.33(7.385)2.03.6根据混凝土强度曲线，水泥采用P.O42.5水泥，蓄热养护冷却至0℃时抗压强度为设计强度的60%以上，满足规范要求（7天强度即达到规范规定的最小抗冻强度——设计强度的40%）。
蓄热法养护混凝土，应注意以下事项：（1）对于容易冷却的部位，应加强保温措施。（2）不应往混凝土和覆盖物上洒水。 （2）暖棚法养护
箱梁施工根据气温条件采用暖棚法养护。
箱梁浇筑前在整个梁体上搭设暖棚，暖棚固定在支架和梁面钢筋上，暖棚顶距离梁顶面控制在1.5米左右，暖棚上覆盖一层土工布及两层草帘，整个暖棚确保不透气，在施工和养护期配置锅炉蒸气养生。混凝土浇注时按事先制定的浇注顺序.混凝土浇注完毕后，即进行收光抹面，收面后覆盖一层塑料薄膜保温保湿。
张拉、压浆工作均安排在白天气温较高的时间进行。视具体气温情况确定是否仍继续用暖棚法养生。 室外气温-10℃，养护温度10℃ 每小时耗热量Q：
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Q=3.6MK(Tc- Ta)αV 其中M为暖棚的表面系数，根据计算取0.3； K为暖棚结构的平均总传热系数；
K10.043a10.0430.030.12.9W/m2K
α为暖棚的散热系数，取1.25； V为暖棚体积；
Q3.60.32.9201.25228151786414.5kJ/h
暖棚法加热养护混凝土时，应符合下列规定：（1）暖棚应坚固、不透风，靠内墙应采用非易燃性材料。（2）暖棚内温度不低于5°C。（3）暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，向混凝土面及模板上洒水。 5.模板的拆除
现场施工时做同条件养护试块,做为拆模和张拉的依据，混凝土达到规范要求的抗冻强度和拆模强度要求后，模板方可拆除。采用加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5°C以后方可拆除。当混凝土表面温度与外界气温相差大于15°C时，混凝土表面应覆盖保温养护，使其缓慢冷却。掺用防冻剂的混凝土在负温条件下严禁浇水，外露表面采用覆盖养护。 （三）冬期预制箱梁施工 1.主要内容
冬季施工的主要内容为:30m箱梁预制；35m箱梁预制； 2.冬季施工措施 （1）砂石料存放 ①. 施工用砂
a.在冬季施工来临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。 b.在拌和站内搭设50m³30m的保温棚，保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6°C。
保温棚采用φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设，棚内设火炉26个，间距为6m。 保温棚形式如下图：
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c. 在保温棚内搭设一块与地面平齐(10m³10m)的铁板,铁板下生火炒砂,使砂的含水率尽量降低,后转至保温棚内的贮存,以保证砂入拌和机温度不低于6°C。 ②.碎石存放
考虑到碎石含水量较低，基本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。 (2)拌和用水
施工用拌和用水采用锅炉加热，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于3m3(考虑2台拌和机同时运转)。
为保证施工用水供应正常，另设临时加热简易锅炉, 每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3的水箱备用，锅炉用δ=3mm厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm左右,四周留置加煤口,生火使水温高于80°C。 (3) 施工用水管道改造
为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。 3.混凝土拌合 （1）砼拌和机
搅拌机采用2台拌制砼，搅拌机的储料斗(砂仓)均采取保温措施，,先用凡布包裹，中铺电热毯加热，再铺军用棉被，外包苫布处理。 （2）砼拌制
为了不使水化热过早损失，采取先进骨料及水的方法，搅拌均匀后，待温度降至60℃时，加入水泥进行拌和，严禁将水泥与80℃以上的水直接接触，骨料中不得有冰雪和冻块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。 4.砼运输
拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车，为保证运输过程中温度尽量减少损失，采取将罐车的罐体用岩棉被进行包裹，并加强运输(在标段最大运距不大于1.0km),保证运输过程不得超过30分钟。 5.砼浇筑
砼浇筑前对模板加热,使得模板温度不低于10℃，对模板加热采用蒸汽加
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热。箱梁砼浇筑采用龙门吊进行,砼入模温度不低于10℃,在浇筑过程中为防止砼温度下降过快,在梁场设置长50m,高3m的挡风墙（红砖砌筑），并在浇筑过程中边浇筑边覆盖的方式进行。 6.预制梁养护
（1）预制梁采用蒸汽养护,暖棚采用φ50钢管和棚布加工制作而成,暖棚为组合式,每节按5m加工,箱梁场设置5套,每套9节。在浇注过程中，应坚持随浇筑随养护的原则，暖棚内温度不得低于10℃，应保持在20℃左右。湿度保持在90%左右，升温及降温速度不得超过10℃/h。梁体安全保温期为设计强度的40%，且不小于5Mpa为标准。暖棚的结构形式如下页图所示：
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在第一片梁浇筑时，由工程技术人员和试验人员专人负责记录各阶段、各部位、各环节的相关数据，然后通过分析、计算，确定养护时间。
（2）箱梁场考虑12个台座施工，4片梁同时养护。主管采用φ57mm无缝钢管，
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支管为φ50mm高压胶管，养护时高压胶管伸入箱梁内箱，两端对冲蒸汽。锅炉布置4台，中间两台为0.5m3、两端为0.3m3，布置图见《箱梁场蒸汽养护设施布置图》
(3) 砼试件养生
由于暖棚内各部温差较大,加之砼与环境温度不同,常规试件很难代表构件本身强度,因此需多制试件,分别置于不同部位进行养生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制6组试件,底肋板砼的试件放在底肋上,顶板砼试件放大顶板上,基本保持全部位养护。6组试件中，3组作3天、7天、28天强度用，其余3组作张拉强度试验用。 （4）温度测试
① 外界气温和棚内气温均使用自动温度仪观测，砼入模温度用普通温度计测定，梁体各观察点温度用多头温度仪测定。
② 在浇筑后的砼上设测温孔，按每6m左右在梁底设2个，肋板2个，顶板及腹板各两个。各部位温度应接近，避免各部位间温度过大。
③ 棚内各测点按砼浇筑完成时起，每2小时测一次温度，外界气温在每天7时、12时、16时和午夜4个时间进行记录。在测温时将温度计与外界隔绝，避免冷空气影响，温度计在孔内停留时间为3分钟以上，由试验人员专人负责测温工作，若测试变化异常，应及时向工程部和总工汇报，以便及时采取措施，避免发生质量事故。 （5）预应力张拉及孔道压浆
预应力张拉时，温度不得低于-15℃，预应力孔道压浆应在正温下进行，压浆过程及压浆后48h内，结构砼的温度不低5℃，当管道压浆强度达到设计标准值的80%即可停止养生。 7.质量保证措施
⑴当气温连续5天稳定低于5°C时，采取冬季施工措施。
⑵当钢筋在负温度下进行冷拉和冷弯时,应用对钢筋进行根检查外观质量,其表面不得有裂纹和局部颈缩。
⑶采用负温电焊时,采取分层控温施焊,热扎钢筋焊接的层间温度控制在150℃~350℃之间,并选择适宜的焊条和焊接电流,在焊接时,应防止过热导致烧伤、咬肉和裂纹的产生。
⑷在选用防冻剂时，避免选用高掺量的防冻剂。
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⑸模板采用整装整拆的方法，当砼强度达到1Mpa时，应使模板轻轻的脱离砼面，然后再合上继续养护。
⑹输送热水用的管道外缠岩棉带，再包裹塑料布，并用塑料绳捆紧。 ⑺输送泵管外套岩棉管，并用塑料布包紧，再用塑料绳每隔20㎝捆扎一道。 ⑻因结构不同强度体现不同的重要程度，故安全保温期选择为砼28天强度的50%且不小于10Mpa控制（掺防冻剂时，525水泥受冻临界强度为9%R28）。 ⑼加强砼生产到施工各个环节上的温度监控,首先保证热水温度高于80℃，后为入罐温度高于20.6℃,运输过程中损失8℃,确保入模温度高于10℃。 ⑽在浇注前用碘钨灯及火炉对模板进行加热;确保模板温度高于10℃。 （四）顶进箱涵工程 1.基坑开挖
机械挖冻土方法：当冻土层厚度为0.4m以内时，用挖掘机直接进行挖掘，如果冻土层厚度超过0.4－1.2m时，要用重锤击碎冻土，然后用装载机运出。 2.台背土的回填
地基土以覆盖草垫保温为主,并采取翻松表土法进行防冻，一般气温0•℃至－10℃覆盖二层草垫，－10℃以下覆盖三至四层草垫。冬期施工期间，基槽开挖后因箱涵预制不能马上进行基础施工，因此预留松土深度30-40cm。尽量压缩工序的流水间隔，缩短基槽在大气的暴露时间，箱涵拆模后尽快组织掩盖基槽回填。
取土场取土前，应清除表面冻土。土方回填每层铺土厚度不得超过20cm，压实厚度为不小于10cm。 3.混凝土测温孔设置
（1）测温孔设置在温度变化大的，容易散失热量的部位，测温孔的口不迎风设置，测温口用棉纱团临时封闭。测温时，测温仪表要与外界气温采取隔离措施，并留置在测温孔内不少于3分钟。
（2）测温孔的位置在测温孔平面图上进行编号。 （3）具体结构测温孔的设置：详见附图。 4.混凝土测温要求
混凝土测温采用留置测温孔方式进行测温。
（1）混凝土测温开始时间：混凝土从入模开始到混凝土达到受冻临界强度，
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每隔2h测定一次，室外气温及周围环境温度每昼夜定时、定点测量四次。 （2）全部测温孔、点进行编号，测量结果由现场试验员写入正式记录。 （3）在测温孔孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3分钟以上，方可读数。
（4）测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通知有关人员，及时采取有效措施。 5.测温结束时间：
（1）混凝土达到临界强度。
（2）混凝土的表面温度冷却到5℃且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤20℃。 （3）测温孔的温度和大气温度接近时。
满足以上条件方可结束混凝土构件的测温。
现场测温控制表
测温项目 混凝土养护温度 测温条件 14MPa前 14MPa后 大气温度 测温次数 昼夜12次 昼夜4次 昼夜4次 每2h一次 每6h一次 2:00、8:00、14:00、20:00 上下午开盘各一次；不定时抽查，混凝土入模温度 每工作班2次 每一工作班不少于4次 测温时间 注：室外最高、最低气温测量起、止日期为冬期施工的起始日期和终止日期。
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顶进箱涵混凝土测温孔布置图
顶进箱涵混凝土测温孔布置图 延道路纵向5设一个仅设于洞口处孔设于洞口往里30，半副共设8个。 绿色测温孔延道路纵向5设一个，共56个。
冬期现场平面布置图
冬期现场平面布置图北戴河连接线道路中线变形缝位置新建沿海告诉公路中线东侧框架西侧框架注:为煤炉位置
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四、土、石方工程 （一）土方开挖
1.测量放线，根据护桩设计图，恢复线路中心设计点，设计中心桩号及相应的边桩，并用石灰对边桩进行撒线，每挖深2米，应对所在标高层进行边线撒灰，控制路宽及方向。
2.土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。严禁用爆破法施工或掏洞取土。采用分层纵挖法和通道纵挖法，若路堑纵向长度较大、一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，可采用分段纵挖法。采用挖掘机配合自卸汽车作业或采用推土机、装载机配合自卸汽车作业。 3.挖中如发现土层性质有变化时，及时上报。 4.挖出的弃土按照图纸规定放置合理的弃土场。 5.挖方期间，应按设计计划为附近居民提供临时便道。
6.如果地质条件有变可能使挖出的材料无法按照规定的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖并上报。 （二）石方开挖：
1.测量放线，根据护桩设计图，恢复线路中心设计点，设计中心桩号及相应的边桩，并用石灰对边桩进行撒线。 2.在路堑范围内,清除表土15厘米厚。
3.采取亚粘土及轻亚粘土样品，送中心试验室，合格后，选取集料堆放场地集料。
4.选择炸药、雷管、导火线等，报批后，购进储存于距村庄500米外的干燥、密封处备用。
5.石方路堑开挖宜采用光面爆破法，爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。
6.施工作业流程 (见1-1流程图).
石方爆破开挖必须严格按如下程序进行。施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及造成的损失）。
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测量放线 清除表土 土方开挖 石方打眼放炮
浆砌片石护坡
1-1 石方开挖流程图
拢堆、弃于指定地 工序验收 石方爆破、拢堆 作填或弃石 整修边沟、清底 及修侧沟 工序验收 工程验收
（三）施工工艺
1.上层1.0米厚的土层及风化岩施工：采用推土机拢堆，装载机装车，自卸载重汽车运输，运至所规定地段；施工由外往里，由浅入深，逐步靠近线路中心。然后两边进行粗刷坡。
2.根据开挖边坡岩土情况，采取放缓边坡，并及时进行护坡施工， 3.控制性爆破：根据岩石风化情况，选择主要截面布孔，孔眼直径0-5cm,孔眼间距50-60cm,装炸药为孔深的2/3,用粘土封孔,爆破的警戒区控制在200m,安全距离控制在50 m以外。
4.在挖方两侧接近见底时，进行两侧边坡刷坡、清底和修整侧沟，直至基本成型。
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5.质检员自检。合格后，报监理工程师检查。 （四）爆破安全措施及瞎炮处理
爆破施工是危险作业，要求杜绝各种事故的发生，做到安全生产。对于爆破作业的每一道工序，都必须认真执行各有关爆破规程，有组织、有计划、有步骤地进行施工。 1.爆破施工的安全措施
（1）装药必须用木棒把炸药轻轻压入炮孔，严禁冲捣和使用金属棒；堵塞炮泥时，切不可击动雷管。
（2）炮孔深度4m时，须用两个雷管起爆；如深度超过10m，则不得用火花起爆。
（3）在电闪雷鸣时，禁止装药、安装电雷管和连接电线等操作。 （4）放炮前必须划好警戒范围，立好标志，并有专人警戒。裸露药包、深孔的安全距离不小于400m；浅孔、药壶爆破法不小于200m。
2.瞎炮的处理措施
（1）应由原装炮人员当班处理，如不可能时，原装炮人员在现场将装炮的详细情况交待给处理人员。
（1）如果炮孔处的电线、导火索或导爆索经检查完好，可以重新起爆。 （2）可用木制工具或竹制工具将堵塞物轻轻掏出，另装入雷管或起爆药卷重新起爆。绝对禁止拉动导火索或雷管脚线，以及掏动炸药内的雷管。
（3）如是硝铵炸药，可在清除部分堵塞物后，向炮孔内浇水，使炸药溶解，或用水冲洗，重新装药爆炸。
（4）距炮眼近旁40cm以上（深孔时不少于2m）处打一平行于原炮孔的炮孔，装药爆破。但如果不知道原炮孔的位置，或附近可能有其它瞎炮时，此法不得采用。 （五）边坡清刷
1.石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石危石。突出于设计边坡线的石块，其突出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，突出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应进行清理。
2.挖方边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖2-3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡
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于设计规定。
3.石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部边坡岩体稳定时，应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。如石质路堑边坡系易风化岩石，还应砌筑碎落台。 （六）路床整修
1.石质路堑路床底高应符合设计要求，开挖后的路床基岩标高与设计标高之差应符合规范要求。如过高，应凿平；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。
2.石质路堑床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10-15cm，装药时宜在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。 3.石质路床超挖大于10cm有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于10cm，渗沟底略低坑洼底，坡度不宜小于6‟，使可能的裂隙水或地表渗水浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。 （七）施工中应注意的问题 1.爆破区管线调查
石方需用爆破法开挖的地段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案。
2.爆破方法的选择
爆破施工对边坡的稳定性影响很大，为保证边坡的稳定，选用中、小爆破。 （1）当石方风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利时，宜用小型排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的确量平距离不应小于炮孔间距的1/2。
（2）当岩层走向与垂线走向基本一致，倾角大于15°，且倾向公路，或者开挖边界外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，应在开挖层边界，沿设计坡面打预裂孔，孔深同炮孔深度，孔内不装炸药和其它爆破材料，孔的距离不宜大于炮孔纵向间距的1/2。
（3）开挖层靠边坡的两列炮孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破。
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（4）开挖边坡外有必须保证安全的重要建筑物，即使采用减弱松动爆破仍无法保证建筑物安全时，可采用人工开凿或静态爆破。
③.施爆及排水
进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。要注意开挖区的施工排水，在纵向和横向形成坡面开挖面，其坡度应满足排水要求，以确保爆破出的石料不受积水浸泡。
第七章 质量保证体系
一、组织机构
附后：质量保证组织机构 （一）质量检查程序： 1. 技术交底
工程开工前，由项目部总工程师主持，对所属施工队伍进行技术交底，项目部在各项工程开工前要向队长或工班长再次进行技术交底。交底过程中请监理旁站监督检查。 施工技术交底的内容做到施工方法正确，各项措施针对性强，重点工序和重要控制点明确，并符合实际。 2. 施工过程阶段质量控制 （1）测量控制
测量工作由项目部、施工队分级管理，测量人员要经培训持证上岗，不得随意更换，更换必须经监理批准。 （2）施工现场管理
施工现场管理按实施性施工组织设计或作业指导书计划进行;采取有效的检测手段，对施工过程全面控制；随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析，一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措施；进行施工检查，根据结果分析原因，拟订调整措施；对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写《工程日志》。 （3）施工工序质量管理
由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定，评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。
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a.班组自检和专检
施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。
自检完成后，由质检员进行检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。 b.巡检和抽检
安质部门将对工程重点、关键环节和容易犯质量通病的施工项目巡回检查或抽查，并将检查结果及时上报，并立刻采取有效的措施进行处理。 （二）质量检查方法及要求
1.每道工序施工前都要对拟用机械、机具等进行详细的检查，发现不合格的马上进行修理或更换。 2.施工过程中每个可能出现问题的或施工重要的环节要详细检查，多次自检合格后，报监理工程师检查。
3.施工过程中严格执行自检、互检、抽检的三检制度，发现问题及时上报并做好详细记录。
4.混凝土根据提前做好的配合比进行搅拌，搅拌过程中试验工程师要求全过程进行检测坍落度，并根据具体规定做试块。
5.施工技术人员要求全过程指导和自检。发生重大问题时及时上报技术负责人。
6.检查要求依据招标文件、施工规范等进行检查。 二、质量保证措施 （一）生产管理措施 1.测温管理
（1）成立测温管理小组，选认真负责、业务能力强的人员为成员。 （2）做好各种测温仪器和仪表的检修、校定。
（3）测温点的设置根据热源设备、气候和保温差异等确定，以确保其具有充分的代表性。
（4）测温管理小组要按照技术要求做好测温点布置，确定测温起止时间、最高允许温度、最低允许温度、应急情况处理等。
（5）测温管理小组及时向有关部门提交测温报告，以便及时采取有效措施，达到养护要求的标准。
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（6）单项工程测温完毕后，在4H内测温小组根据结构情况，加权统计温度记录，并注明结构各个关键部位的最高温度、最低温度、平均温度，交技术部门作评定结构质量和强度的依据。
（7）做好测温记录归档，以作为工程竣工时的移交资料。 2.保温管理
（1）冬期施工保温管理工作，必须确保按施工方案要求进行保温，并要做好保温后的维护，使保温区的温度参数达到预定指标。
（2）保温工作应设专人负责，并根据测温成果及时对保温措施进行完善和修正，以确保保温效果符合设计要求。
（3）确定保温工作重点，做好检测、检查，对保温工作做出评价，决定奖惩措施。 3.任务管理 （1）按冬期施工的网络控制进度和计划组织施工。 （2）定期召开冬期施工生产调度会，协调施工配合，布置任务，检查执行情况，并解决存在问题。
（3）检查评比承包任务落实情况，做到冬期施工任务优质、高效、安全、文明。 4.能源管理
（1）冬期施工能源系统运行要正常，参数记录完整，交接班制度完善。 （2）各能源系统运行中的缺陷、存在问题应及时发现，及时解决，以确保能源供应准时、连续和到位。
（3）制定科学的节能规划，从技术上、管理上落实节能措施，减少能源损耗。
（4）能源装置的系统和设备应按生产工艺要求予以完善，不得缺系统运行。以确保安全、保护环境、供应及时。
（5）能源系统的排放应符合国家有关环保规程的要求。 （二）施工技术管理措施
1.根据工程项目特点和气候天气情况，慎重选用施工方法，严格冬期施工工艺，确保冬期施工工程质量。同时，要不断优化冬期施工方案，采用先进技术措施，综合考虑，努力降低冬期施工工程造价。
2.冬期施工各个阶段，反复熟悉图纸和方案，加强施工质量管理。根据现场
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施工条件变化，及时调整施工方案。
3.加强施工技术交底，严格复核制，严格签收手续。根据冬期施工的特点着重交代保证冬期施工质量和冬期施工措施等或作冬期施工专业技术交底。 4.认真做好技术检测，按有关规范冬期施工要求进行，为冬期施工提供准确、及时的参考数据。
5.加大施工过程控制力度，采取合理措施确保工序质量，加强检查，严格奖罚制度。
6.强化质量管理机构，配置专职质检人员，定期进行质检活动，做到质检活动经常化、制度化。
7.进行冬期施工教育培训，提高冬期施工质量意识和技术水平，加强低温过程控制，客观工程质量评价。
8.及时总结、分析冬期施工中好、坏典型，不断改进和优化施工方案。 9.充分利用先进施工技术，选择合理施工方法，保证工程质量，提高劳动生产率。
10.重点做好低温施工处理和养护工作，加强保温控制，严格搅拌、灌注、养生等每一工序、每一环节的冬期施工控制。
11.领导和技术人员跟班作业，加强质量监督，严格作业标准。及时解决现场出现的问题。
12.冬期施工要注意做好机械设备的保养，施工道路的维护等，采取防雪、防冰、防滑措施，同时要做好施工人员的保暖。 （三）施工质量控制措施
1.施工现场设专人负责测温工作，测温数据要真实可靠。测温人员要经常与供热、保温人员联系，发现异常情况立即处理。
2.对成品砼专人负责测量其温度，并结合砼入模的温度，及时反馈调整水温，保证砼入模温度。
3.对砼坍落度加大检测频率。
4.当混凝土达到规范规定强度要求，并符合抗冻强度规定后，方可拆除模板和保温层。混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但小于15℃时，拆除模板后的混凝土表面应采取临时覆盖措施。 5.混凝土养护温度的检测次数，应符合下列要求： （1）当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每6h一次。
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（2）掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5MPa以前，每2h检测一次，达到以后每6h检测一次。
（3）暖棚内养护时，定时测定棚内温度，确保混凝土升降温速度不得超过规范规定。
（4）室外气温及工地环境温度应每昼夜定时、定点检测4次。
第八章 安全保证体系
一、组织机构
附后：安全保证组织机构 二、安全保障检查程序
安全检查程序：
质检办公室 安全分析
施工前培训
批准施工
有 工中有无隐患
继续施工
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施工申请 经理 总工程师 安全员排除隐患
三、安全保证措施
（一）树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照三级安全管理体系，建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。
（二）建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。 （三）加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。
（四）坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点防触电、防高空坠物、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。
（五）技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。
（六）施工现场用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地，严禁非专业人员操作机电设备。
（七）加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运转。
（八）对施工便道的定期维护，尤其是雪天加强养护整修，杜绝交通事故。 （九）对施工人员进行经常性的法律、法规教育，防止施工扰民及治安、刑事案件发生。
（十）对全体职工定期进行安全教育，遵守安全法规和规程，采取防电、防火、防毒、防爆等安全措施。对有毒物品操作人员应采取安全防护措施。 （十一）安全防火工作，应贯彻冬期施工的全过程，做到施工前有方案、有交底，施工中有监督，有检查，施工完有总结评比。工程每一个阶段做到措施落实、组织落实、设施落实、任务目标落实。
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（十二）冬期施工中的重点安全防火部位，应设专业机构，健全管理制度，并定期检查缺陷，制定相应措施来消除缺点，以保证事故消灭在萌芽中。 （十三）各工地住房、临时工棚，不得用明火取暖，不得使用电炉及大灯泡取暖。材料库不准用火，严格按无火源管理。凡需要生煤炉的住房，都要经单位领导检查批准，并安装风斗，煤炉烟囱保持畅通，每半月疏通一次防止煤气中毒。加强用电管理，人走电关、灯灭，不准长明灯和乱拉、乱接电线，加强电热褥使用的管理，不得躺在床上吸烟及乱扔烟头。 （十四）冬期取暖时，易燃物、衣服、鞋袜都要远离热源有一米以上。 （十五）加强对施工围护器材的检查，如覆盖物用的草帘、塑料薄膜、毛毡、电热毯等用品。
（十六）电气焊要严格操作规程，远离易燃物10米以上，不得用明火烧烤气瓶及阀门开关。
（十七）施工锅炉安装好，要安排有证人员，并经当地劳动部门检查合格后方可使用。加强机械设备管理，未加防冻液及不常使用的机械车辆，要注意及时放水，每使用后放水时，待放完水后才能离开。
（十八）施工期间，不准酒后上岗，不准酗酒闹事。加强治安管理，特别是夜间加强巡逻，严防盗窃事件。加强门卫管理，禁止无关人员、车辆进入施工现场。
（十九）注意机械设备的保养与维修，保证在施工中机械设备的正常运转，对于一些受冻易损部件，提前购置一定数量的备用件。
（二十）下雪时停止脚手架搭设施工和人员攀爬，防止人员滑倒摔伤。 （二十一）及时清除竹胶板和临时通道上积雪，防止人员滑倒摔伤。 （二十二）禁止在工地随便洒水以便结冰路滑。
（二十三）施工人员进入施工现场一定戴安全帽，严禁因为天气寒冷戴布棉帽进入施工现场。
（二十四）指挥部和施工队派专人检查基坑情况，发现裂缝及时上报进行处理，以防基坑冬季因为天气寒冷出现裂缝明年春天容易引发安全事故。
（二十五）现场施工人员严禁在施工现场生火取暖，以防引起火灾和污染环境，影响飞机起降。
（二十六）现场配备足够的消防器材，制订紧急安全预案，并进行演习检验。 （二十七）施工安全条理，规定以标牌的形式立于现场，以文字的形式下发每
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个工人。
（二十八）高空作业佩带安全带。
（二十九）夜间作业时，要求有足够的照明，各运行的钻机或停放的钻机要求悬挂警示灯。
（三十）消防管理措施
1.因施工需要搭设临设，应符合防火要求，并不得使用易燃可燃材料。 2.使用电气焊设备和化学物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，严禁违章作业。电工、电焊工在从事用火工作前应申请用火证，由专职保卫干部签发。用火证只在指定地点和限定时间内有效。
3.消防器材和设施不得埋压、圈占或挪做它用。冬季施工时需对消防设施采取防冻保温措施。
4.现场严禁吸烟，吸烟时到吸烟室或指定的吸烟区域吸烟。 5.工人进入施工现场前必须由专业消防负责人进行消防教育。 6.每月组织一次防火检查，解决消防保卫工作中存在的问题。
7.现场所有易燃物应专门存放，并设置消防器材，特别是冬施中的保温材料，设专人负责。
8.保温材料注意保护，阻燃草帘小心拿放、爱护使用，以防被损坏。碎散的稻草及时清理出场。
9.电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。
第九章 文明施工和环境保护措施
一、文明施工措施
1.按照地方政府规定，结合本合同段工程特点，制定文明施工内部管理措施，切实做到文明施工，争创文明施工现场。
2.与当地政府和当地群众广泛开展共建文明活动，积极推进两个文明建设，把工程做到这里，把文明带到这里。
3.施工现场场容整洁，交通通畅，排水系统良好，各种材料分类堆码整齐，各类施工设备按规定位置停放，认真搞好生活区环境和室内卫生，做到场内无垃圾、污水，室内窗明整齐清洁。施工及生活垃圾、污水及时处理，按监理工程师指定位置弃置排放。施工现场和生活区要有防火和消防设施，特别是在油库器材库要配备一定数量灭火器。
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4.积极开展文体活动，活跃职工业余生活，陶冶情操，锻炼身体、增强体质。 5.施工现场，特别是靠近交通的这个地方一定要设立明显的标志牌如警告与危险标志，指路标志等，为群众提供安全方便。靠近村庄的工点，夜间要有指示红灯。
6.施工期间要保证施工现场段道路、河流及农田灌溉系统畅通。确实需要破坏既有道路、河流或灌溉系统时，先采取措施进行改移确保其畅通后，再行施工。
二、环境保护措施
1.施工过程中严禁尘土飞扬，必须及时洒水，保持便道湿润整洁。 2.泥浆池严禁过满，外流出来，并用标牌标示严禁滑冰等。 3.机械噪音保持在规定范围，且降至最低。
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