目 录
1 设计依据 ...................................................... 1 1.1 设计依据的法律、法规 .................................................. 1 1.2 设计采用的主要技术规范、规程、标准 ..................................... 2 1.3 设计合同 ............................................................ 3 1.4 其它相关资料 ......................................................... 3 2 建设项目概况 ................................................... 4 2.1 项目的建设单位、生产规模、产品方案、建设性质、地理位置、工程占地面积、设计范围及分工 ................................................................... 4 2.2 建设项目的主要工艺技术及与国内或国外同类项目技术对比情况 ....................... 5 2.3 项目涉及的主要原辅材料和产品名称及最大储量 .............................. 6 2.4 项目的工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游生产装置的关系 ............... 6 2.5 项目配套公用和辅助或设施的名称、能力（或负荷） ........................... 9 2.6 项目装置的主要设备 ................................................... 9 2.7 项目外部依托条件或设施 ............................................... 10 2.8建设项目所在地自然条件 ............................................... 10 2.9 建设项目所在地的周边情况 ............................................. 11 3 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析 ............................... 12 3.1 物料危险性分析 ...................................................... 12 3.2 建设项目工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源 ............... 15 3.3 建设项目可能造成作业人员伤亡的其他危险和有害因素 ........................ 15 3.4 建设项目涉及的危险源及危险和有害因素存在的主要作业场所 ..................... 22 3.5 装置或单元的火灾危险性分类和爆炸危险区域划分 ............................ 22 3.6 危险化学品重大危险源辨识 ............................................. 23 3.7 重点监管的危险化工工艺分析 ........................................... 26 3.8项目的固有危险程度分析 ............................................... 26 4 设计采用的安全设施 ............................................. 31 4.1 工艺系统 ........................................................... 31 4.2 总平面布置 ......................................................... 33 4.3 设备及管道 ......................................................... 42 4.4 电气及仪表 ......................................................... 46 4.5 自控系统 ........................................................... 48 4.6 建、构筑物 ......................................................... 49 4.7 其他防范措施 ........................................................ 51 4.8事故应急措施及安全管理机构 ............................................ 52 5 结论和建议 ................................................... 64 5.1 结论 .............................................................. 64 5.2 建议 .............................................................. 66 6 附件 ........................................................ 71 6.1 主要安全设施一览表 .................................................. 71
宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 6.2 专篇附图 ........................................................... 72
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非常用的术语、符号和代号说明
1 危险化学品
具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品及其他化学品。 2 安全设施
在生产经营活动中用于预防、控制、减少与消除事故影响采用的设备、设施、装备及其他技术措施的总称。 3 新建项目
有下列情形之一的项目为新建项目：
1）新设立的企业建设危险化学品生产、储存装置（设施），或者现有企业建设与现有生产、储存活动不同的危险化学品生产、储存装置（设施）的；
2）新设立的企业建设伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施），或者现有企业建设与现有生产活动不同的伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施）的。 4 改建项目
有下列情形之一的项目为改建项目：
1）企业对在役危险化学品生产、储存装置（设施），在原址更新技术、工艺、主要装置（设施）、危险化学品种类的；
2）企业对在役伴有危险化学品产生的化学品生产装置（设施），在原址更新技术、工艺、主要装置（设施）的。 5 扩建项目
有下列情形之一的项目为扩建项目：
1）企业建设与现有技术、工艺、主要装置（设施）、危险学品品种相同，但生产、储存装置（设施）相对独立的；
2）企业建设与现有技术、工艺、主要装置（设施）相同，但生产装置
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（设施）相对独立的伴有危险化学品产生的。 6 危险源
可能导致人身伤害、健康损害、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 7 危险和有害因素
可对人造成伤亡、影响人的身体健康甚至导致疾病的因素。 8 危险化学品数量
长期或临时生产、加工、使用或储存危险化学品的数量。 9 作业场所
可能使从业人员接触危险化学品的任何作业活动场所，包括从事危险化学品的生产、操作、处置、储存、搬运、运输危险化学品的处置或者处理等场所。
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1 设计依据
1.1 设计依据的法律、法规
1、《中华人民共和国安全生产法》（主席令第十三号） 2、《中华人民共和国劳动法》（2008.1.1） 3、《中华人民共和国消防法》（2009.5.1） 4、《中华人民共和国环境保护法》（1989.2.26） 5、《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号） 6、《爆炸危险场所安全规定》（劳部发〔1995〕56号）
7、《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》（安监管危化字〔2004〕43号）
8、《危险化学品名录》（2002年版，国家安全生产监督管理局等） 9、《安徽省安全生产条例》（2006.12.22）
10、《首批重点监管的危险化学品安全措施和应急处置原则的通知》（安监总厅管三〔2011〕142号）
11、《建设工程消防设计文件申报要求》（公通字〔2009〕21号文件） 12、《建设工程消防监督管理规定》（公安部令第106号） 13、《建筑工程设计文件编制深度规定》（2008年版）
14、《建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法》国家安监总局令第36号
15、《产业结构调整指导目录（2011版，2013年修正版）》（中华人民共和国国家发展和改革委员会令第21号）
16、《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（国家安全生产监督管理总令第45号）
17、《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》（安监总管三〔2011〕95号）
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18、《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》（安监总厅管三〔2013〕39号）
1.2 设计采用的主要技术规范、规程、标准
1、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版） 2、《天然气》（GB 17820-2012）
3、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T 1001-2011） 4、《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006）
5、《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014） 6、《低压配电设计规范》（GB 50054-2011） 7、《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005） 8、《危险化学品重大危险源辩识》（GB 18218-2009） 9、《常用化学危险品贮存通则》（GB 15603-95） 10、《化学品分类和危险性公示 通则》（GB 13690-2009） 11、《易燃易爆性商品储藏养护技术条件》（GB 17914-2013） 12、《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》（GB 18265-2000） 13、《职业性接触毒物危害程度分级》（GBZ 230-2010） 14、《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ 2-2007） 15、《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-2011） 16、《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010） 17、《防止静电事故通用导则》（GB 12158-2006） 18、《安全标志及其使用导则》(GB 2894-2008)
19、《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计防火规范》 (GB 50493-2009)
20、《生产设备安全卫生设计总则》(GB 5083-99) 21、《化工企业安全卫生设计规定》（HG 20571-2014）
22、《加油加气站视频安防监控系统技术要求》（AQ/T 3050-2013）
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23、《化工企业劳动防护用品选用及配备》（AQ/T 3048-2013） 24、《化学品作业场所安全警示标志规范》（AQ/T 3047-2013） 25、《危险与可操作性分析(HAZOP分析)应用导则》（AQT3049-2013）
1.3 设计合同
宿州绿能清洁能源有限责任公司与河南大通石化工程设计有限公司签订的设计合同。
1.4 其它相关资料
企业提供的地勘、市政供电、供水、污水管网等其它有关资料。
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2 建设项目概况
2.1 项目的建设单位、生产规模、产品方案、建设性质、地理位置、
工程占地面积、设计范围及分工
项目建设单位： 宿州绿能清洁能源有限责任公司
项目名称：宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站
生产规模：CNG 规模15000Nm3/d、LNG规模35000Nm3/d
产品方案：该加气站设置为LNG /L-CNG加气站。60m³立式储罐1台、8m³CNG储气瓶组1套，LNG潜液泵橇1台、LNG柱塞泵橇1台、高压空温式汽化器2台、高压水浴式汽化器1台、BOG压缩机1台、BOG空浴加热器1台、排污罐1台、顺序控制盘1台、双枪CNG加气机2台， LNG单枪加气机1台，并预留1台CNG或LNG加气机的位置。根据《汽车加气站设计与施工规范》（GB50156-2012（2014年局部修订版））的规定，该站为LNG/L-CNG三级加气合建站。
建设性质：属新建危险化学品储存建设项目
地埋位置：宿州市埇桥区符离镇G206国道黄桥村段路东 工程占地面积：7085.7m2（合10.6286亩）
设计范围：本次设计的范围是宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站，LNG、L-CNG储存设施、加气设施及其辅助设施。由河南大通石化工程设计有限公司参照有关法律、法规、规范及文件的要求进行设计，具体内容包括建筑、结构、工艺、电气、给排水。主要内容为站房、罩棚及工艺设备的总平面布置、工艺流程的设计、消防设施及器材的布置、防雷防静电接地、可燃气体检测的设计等。其中罩棚的结构由甲方另行委托有相应资质的单位进行设计，不在本次设计范围之内。
分工：项目外围与市政系统交接的相关资料收集由甲方负责。 宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站（以下
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简称“本站”或“该站”）系新建危险化学品储存建设项目。本加气站加气罩棚616 m2，站房及卫生间建筑面积共199.77m2。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年版）规范要求，该站为三级加气合建站。
该建设项目概况见表2.1-1：
表2.1-1建设项目概况一览表
项目名称 项目地址 占地面积 总投资额 储气区设施 宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站 宿州市埇桥区符离镇G206国道黄桥村段路东 7085.7m2（合10.6286亩） 2553.65万元 60m³立式储罐1台、8m³CNG储气瓶组1套 60m³立式储罐1台、8m³CNG储气瓶组1套，LNG潜液泵橇1台、LNG柱塞泵橇1台、高压空温式汽化器2台、高压水浴式汽化器1台、BOG压缩机1台、BOG空浴加热器1台、排污罐1台、顺序控制盘1台、双枪CNG加气机2台， LNG单枪加气机1台，并预留1台CNG或LNG加气机的位置 主要设备
2.2 建设项目的主要工艺技术及与国内或国外同类项目技术对比情况
本加气站，工艺设计处于国内先进水平，在经济、可靠的同时还能保证站内生产效率高，自动化程度高，安全性高。
L-CNG加气流程：
LNG高压柱塞泵橇从LNG储罐中抽出LNG加压至25MPa，然后进入高压汽化器，将LNG汽化为常温CNG，当室外温度较低时还需对CNG加热至常温。常温CNG经顺序控制盘一个方向是进入高、中、低压三组储气瓶组贮存，另一方向是直接向加气机售气供气。LNG储罐汽化蒸发产生的的BOG气体经过复热及BOG压缩机加压至25MPa进入CNG低压储气瓶组。
由于国内外规范不同，欧洲国家都将CNG加气站的生产设施设计在地下，地面只有加气机及站房。压缩机、储气罐等均设置在地下室内，这在我国的规范中是不允许的。另外，国外的防火间距非常小，与我国也有很大的差异。
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欧洲国家与我国加气站的自动化控制过程基本相同。
综上所述：我国的CNG加气站在平面布置、安全防火、储气方式上比国外更安全、可靠。
根据最新资料显示，目前世界上有三四十个国家在进行液化天然气（LNG）的研发和使用，全世界约有三百六十七万多辆汽车使用液化天然气（LNG）作为动力。
LNG部分工艺流程如下：
液化天然气用LNG槽车通过公路运到LNG加气站，通过站内卸车增压器\\潜液泵给LNG槽车增压，利用压差将LNG输送至60m3低温储罐储存，为汽车充装时利用LNG潜液泵将LNG输送至LNG加气机，给燃料汽车加液。为了安全，站内设置EAG空温式加热器，低温气体与空气进行换热后，确保放散气体尽快扩散。所有液相管道系统上的手动操作阀门开启时应缓慢操作，避免阀门后面在常温态的管道温降过快。
在本项目设计中，LNG储存设备选用全容积为60m3立式圆筒形真空粉末绝热储罐1座，具有真空度要求高、工艺简单、隔热效果好、施工难度低的特点。
2.3 项目涉及的主要原辅材料和产品名称及最大储量
本项目涉及的主要原料及产品为CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气），其最大储量见下表：
表2.3-1 主要原料、产品品种及最大储量表 序号 1 2 产品名称 压缩天然气 液化天然气 单位 m3 m3 数量 8.0 60 状态 气体 液体 储存形式 CNG储气瓶组 卧式低温储罐 来源及运输 LNG转化 站外槽车运输
2.4 项目的工艺流程、主要装置和设施的布局及其上下游生产装置
的关系
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2.4.1 工艺流程 L-CNG加气流程：
LNG高压柱塞泵橇从LNG储罐中抽出LNG加压至25MPa，然后进入高压汽化器，将LNG汽化为常温CNG，当室外温度较低时还需对CNG加热至常温。常温CNG经顺序控制盘一个方向是进入高、中、低压三组储气瓶组贮存，另一方向是直接向加气机售气供气。LNG储罐汽化蒸发产生的的BOG气体经过复热及BOG压缩机加压至25MPa进入CNG低压储气瓶组。
LNG部分工艺流程如下：
液化天然气用LNG槽车通过公路运到LNG加气站，通过站内卸车增压器\\潜液泵给LNG槽车增压，利用压差将LNG输送至60m3低温储罐储存，为汽车充装时利用LNG潜液泵将LNG输送至LNG加气机，给燃料汽车加液。为了安全，站内设置EAG空温式加热器，低温气体与空气进行换热后，确保放散气体尽快扩散。所有液相管道系统上的手动操作阀门开启时应缓慢操作，避免阀门后面在常温态的管道温降过快。
2.4.2 主要装置和设施布局 1、储气装置
该项目中CNG储气方式采用储气瓶组。根据项目的需要，共设置储气瓶组1套，总水容积为8.0m³。
该项目LNG储气方式采用卧式低温真空储罐。根据项目需要，设置1座容积为60m³的LNG立式储罐。
CNG储气设施和LNG储气设施均位于站区东部，LNG储罐位于CNG储气瓶组西侧。
2、加气机
该项目拟2台双枪CNG加气机和1台单枪LNG加气机，分两排设置在站区西侧的加气罩棚下。
3、LNG泵橇
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本项目设置一台潜液泵橇，其中包括潜液泵1台、储罐/槽车增压器。LNG泵橇、LNG储罐放置于防护堤内，卸车口设置在防护堤西侧。
4、站房
本站建筑耐火等级均为二级。建筑物的坐标位置自行决定，室外设计标高为±0.000，室内外高差0.200米，绝对标高由现场测量确定。站房总建筑面积173.94平方米，建筑高度3.5米。本工程站房采用砖混结构。
5、加气罩棚
加气罩棚为钢网架结构，火灾危险性类别为甲类。顶棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0.25h，顶棚其他部分为非燃烧体建造。罩棚净空高度为6.5米，总高度8.0m，投影面积合计为616.00㎡。罩棚立柱采用钢筋混凝土结构，罩棚钢网架由专业的厂家设计和安装，不属于本次设计范围。
6、LNG罐池
新建LNG储罐池1座，钢筋混凝土基础，四周设混凝土防火堤(围堰)。堤内地面低于堤外地面0.1m，堤顶高出堤外地面0.7m。围堰内采用不发生火花地面。
7、项目建、构筑物一览表
表2.4－1 项目主要建（构）筑物一览表
序号 1 2 3 4 5 名称 站房 卫生间 罩棚 罐池 围墙 火灾危险类别 甲 甲 — — — 耐火等级 二级 — 不燃烧材料 — — 占地面积（m2） 173.94 25.83 616 129.54 — 建筑高度（m） 3.5 3.5 8.0 0.8 2.2 层数 — — 2 — — 结构 形式 砖混 砖混 钢网架结构 钢混 砖混 备注 新建 新建 新建 新建 新建
2.4.3 上下游生产装置的关系
本项目所需要的原料LNG由外拉供应，运输方式为汽运，汽运由有运
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输资质的运输单位用LNG槽车运输至站区。加气通过CNG和LNG加气机将产品零售给用户。
2.5 项目配套公用和辅助或设施的名称、能力（或负荷）
本项目配套公用及辅助情况表如下：
序号 1 2 3 名 称 电 水 消防水 规格型号 380V/220V —— —— 单 位 kW·h/a t/a m³/次 实际 消耗 30000 1330 108 使用 情况 备 注 连续 变压器容量160kVA 间断 企业自备水井 连续 企业自建消防水池
2.6 项目装置的主要设备
本项目采用的主要设备情况见表2.6-1。
表2.6-1 LNG部分主要设备和设施名称、型号规格及数量一览表
序号 1 2 2.1 2.2 2.3 设备名称 LNG储罐 LNG单泵橇 潜液泵 EAG加热器 空温式卸车增压器 /储罐增压器 LNG加气机 主要设备型号及特性 容积60 m³，设计压力为1.30MPa Q=350 L/min Q=100 Nm3/h，设计压力为2.5MPa； Q=300 Nm3/h，设计压力为2.5MPa； 数量 备注 1台 立式 2套 1台 1台 1台 3 Q=18~180L/min，设计压力为2.5MPa 1台 表2.6-2 L-CNG部分主要设备和设施名称、型号规格及数量一览表
序号 1 2 3 设备名称 CNG储气瓶组 BOG压缩机 BOG加热器 主要设备型号及特性 容积8m³，工作压力为25MPa Q=100Nm3/h，排气压力25MPa. Q=1500L /h 数量 1套 1台 1台 备注 高中低压 空浴
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4 5 6 7 8 9 排污罐 LNG高压柱塞泵橇 高压空浴式汽化器 高压水浴式复热器 顺序控制盘 CNG加气机 公称容积：V=1m³；工作压力：常压 Q=1500L /h 工作压力为25MPa. Q=1500Nm3 /h 工作压力为25MPa. Q=1500Nm3 /h 工作压力为25MPa. 工作压力：25MPa； 额定流量：≤2000 Nm³/h. Q=2~40Nm3 /min 1台 1台 2台 1台 1台 2台 双枪 经校验计算，该站涉及的主要工艺设备均能满足站内正常生产需求。
2.7 项目外部依托条件或设施
1、水源：建设项目的给水系统由企业自备水井供给，不依托外部设施。 2、电源：本电源采用380/220kV单回路供电，电源由站外变压器低压侧引入。
3、消防：
该站距宿州市消防大队约15公里，在宿州市消防大队的保护范围内，消防依托宿州市消防大队。
2.8建设项目所在地自然条件
1、概况：
宿州市位于安徽省北部。地理位置东经116°09′-118°10′、北纬33°18′-34°38′。东、东北两面与江苏省接壤，西北与山东省毗邻，西与河南省交界，南临蚌埠、淮北两市。总面积9787平方千米。总人口617万人（2007年）。辖1个市辖区、4个县。市政府驻埇桥区。
2、地质：
宿州市地处淮北平原东北部。西北黄河故道地势略高，中部有相山丘陵，其余大部为平原洼地。宿州市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值
为0.05g。
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3、气候：
宿州市属暖温带半湿润气候，年降水量774～895毫米，年均气温14～14.5℃。 宿州四季气候变化大，冬季十分寒冷，处于冬季的时间比较长，有四个月之久；夏日炎热，梅雨期持续时间较长。
4、水文：
宿州市境内河流众多，主要河流有濉河、新汴河、沱河、浍河，由西北向东南注入淮河和洪泽湖。
2.9 建设项目所在地的周边情况
本站位于宿州市埇桥区符离镇G206国道黄桥村段路东，坐东朝西。该加气站周边西侧为206国道；南侧、东侧为耕地、北侧为符离镇黄桥村。
站区周围无下列重要设施场所： a)商业中心、公园等人员密集场所； b)医院、影剧院、体育场（馆）等公共设施；
c)车站、码头（依法经许可从事危险化学品装卸作业的除外）、机场以及通信枢纽、铁路线路、水路交通干线、地铁风亭及地铁站出入口；
d)军事禁区、军事管理区；
e)法律、行政法规规定的其他场所、设施、区域。
站内CNG及LNG工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距均符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）的相关要求。具体间距情况详见表4.2-1。
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3 建设项目过程危险源及危险和有害因素分析
3.1 物料危险性分析
3.1.1 建设项目涉及的危险化学品特性
本加气站涉及的危险化学品为：天然气[含甲烷的;液化的]（21007）、天然气[含甲烷的;压缩的]（21008）（主要成分为甲烷，天然气的特性可参考甲烷的特性）。危险化学品相关数据来源于MSDS查询系统。
表3.1-1 危险化学品数据表 危险化物料学品分名称 类 天然气[含甲烷的;液化的] 天然气[含甲烷的;压缩的] 相态 密度 g/L 沸点 ℃ 自燃闪点 点 ℃ ℃ 毒火灾爆炸 性 危险极限 等性分（V/V）% 级 类 危害特性 2.1类易燃气体 液态 0.45 -160 -190 537 无毒 5.3-15 甲类 易燃 2.1类易燃气体 气态 0.45 -160 -190 537 无毒 5.3-15 甲类 易燃 表3.1-2 LNG危险特性表 中文名：天然气[含甲烷的;液化的] 标 英文名：methane；Marsh gas 识 包装分类 Ⅱ 分子式： CH4 危险货物编号：21008 化学类别：烷烃 包装标志 UN编号：1972 CAS号：74－82－8 4 危险性类别：第2.1类 易燃气体 相对分子量：16.04 外观与形状：无色无臭的气体。 沸点：-161.5℃ 理 化 特 性 燃烧热（kJ/mol）：889.5 熔点：-182.5℃ 闪点：-188℃ 饱和蒸汽压（kPa）：53.32（-168.8℃） 自燃温度(℃)：538 相对密度（水）：0.42（-164℃） 相对密度（空气）：0.55 爆炸极限：5.3～15% (V) 稳定性：稳定 聚合危险：不聚合 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。 临界温度(℃)：-82.6 临界压力(MPa)：4.59 禁忌物：强氧化剂、氟、氯
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宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 接触限值 未制定标准 侵入途径：吸入 毒 性 及 健 康 危 害 甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气健康 中甲烷达到25%~30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加危害 速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。 皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道急救 通畅如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 控制：生产过程密闭，全面通风。 呼吸保护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴自吸过滤式防毒面具（半保 面罩）。 护 眼睛保护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。 措 身体防护：穿防静电工作服。 施 手防护：戴一般作业防护手套。 其它：工作现场禁止吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区域作业，须有人监护。 燃烧性 易燃 燃烧（分解）产物 一氧化碳、二氧化碳 危险 易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧特性 化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，泄漏 将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空处理 旷处，注意通风。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。雾状水、泡沫、二氧化碳。 易燃压缩气体。储存于阴凉、通风仓间内。仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源，防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）等分开存放。切忌混储混运。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。罐储时要有防火防爆技术措施。露天贮罐夏季要有降温措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。平时要注意检查容器是否有泄漏现象。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。 包装方法：钢质气瓶。 运输注意事项：采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 燃 烧 爆 炸 危 险 性 储运信息 表3.1-2 LNG危险特性表 中文名：天然气[含甲烷的;压缩的] 标 英文名：methane；Marsh gas 识 包装分类 Ⅱ 分子式： CH4 理 化 危险货物编号：21007 化学类别：烷烃 包装标志 UN编号：1971 CAS号：74－82－8 4 危险性类别：第2.1类 易燃气体 相对分子量：16.04 外观与形状：无色无臭的气体。 沸点：-161.5℃ 熔点：-182.5℃ 饱和蒸汽压（kPa）：53.32（-168.8℃）
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宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 特 性 燃烧热（kJ/mol）：889.5 闪点：-188℃ 自燃温度(℃)：538 相对密度（水）：0.42（-164℃） 相对密度（空气）：0.55 爆炸极限：5.3～15% (V) 稳定性：稳定 聚合危险：不聚合 溶解性：微溶于水，溶于醇、乙醚。 接触限值 未制定标准 临界温度(℃)：-82.6 临界压力(MPa)：4.59 禁忌物：强氧化剂、氟、氯 侵入途径：吸入 毒 性 及 健 康 危 害 甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气健康 中甲烷达到25%~30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加危害 速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。皮肤接触液化本品，可致冻伤。 皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道急救 通畅如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。 控制：生产过程密闭，全面通风。 呼吸保护：一般不需要特殊防护，但建议特殊情况下，佩戴自吸过滤式防毒面具（半保 面罩）。 护 眼睛保护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴安全防护眼镜。 措 身体防护：穿防静电工作服。 施 手防护：戴一般作业防护手套。 其它：工作现场禁止吸烟。避免长期反复接触。进入罐、限制性空间或其它高浓度区域作业，须有人监护。 燃烧性 易燃 燃烧（分解）产物 一氧化碳、二氧化碳 危险 易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。与五氧特性 化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其它强氧化剂接触剧烈反应。 迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。合理通风，加速扩散。喷雾状水稀释、溶解。构筑围堤或挖坑收容产生的大量废水。如有可能，泄漏 将漏出气用排风机送至空旷地方或装设适当喷头烧掉。也可以将漏气的容器移至空处理 旷处，注意通风。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。 灭火方法：切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。雾状水、泡沫、二氧化碳。 易燃压缩气体。储存于阴凉、通风仓间内。仓内温度不宜超过30℃。远离火种、热源，防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素（氟、氯、溴）等分开存放。切忌混储混运。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型，开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。罐储时要有防火防爆技术措施。露天贮罐夏季要有降温措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。验收时要注意品名，注意验瓶日期，先进仓的先发用。平时要注意检查容器是否有泄漏现象。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。 包装方法：钢质气瓶。 运输注意事项：采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。中途停留时应远离火种、热源。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。 燃 烧 爆 炸 危 险 性 储运信息 注：1、危险类别及危规编号指《危险化学品名录》（2002年版）中的内容。 3.1.2 建设项目生产过程中涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的危险化学品数量、浓度（含量）和所在的单元及其状态（温度、压力、相态等）
本站涉及具有爆炸性、可燃性、毒性的危险化学品为天然气（主要成分
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为甲烷，其数量、状态等情况见下表：
名称 天然气[含甲烷的;压缩的] 天然气[含甲烷的;液化的] 数量m³ 8.0 60 所在单元 CNG储气瓶组 LNG储罐 工作温度℃ 常温 -162℃ 工作压力 MPa 25 1.05 相态 气态 液态 3.1.3 建设项目涉及重点监管的危险化学品情况
根据《国家安全监管总局关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》（安监总管三【2011】95号）进行辨识，该加气站经营的天然气是被列入首批重点监管的危险化学品名录中的化学品。该站在经营运输这些化学品时，应保证设备质量合格，并制定相应的安全措施和应急处置措施。重点监管的危险化学品监控，管理措施应有效到位。
3.2 建设项目工艺过程可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危
险源
本站可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源，按其存在部位分述如下：
表3.2-1 加气站经营过程中可能导致泄漏、爆炸、火灾、中毒事故的危险源 危险有害因素类别 发生条件 加气、维修作业中违章作业 加气机控制失灵泄漏 明火 电气火花 静电和雷击 卸车过程中违章作业 加气过程中违章作业 天然气挥发，人吸入或皮肤接触侵入人体 危险源 维修、加气、作业中 加气机 压缩机 罩棚、站房 槽车卸车部位 加气机加气泄漏 加气作业 火灾爆炸 泄漏 中毒和窒息 3.3 建设项目可能造成作业人员伤亡的其他危险和有害因素
3.3.1 主要职业危害因素
该加气站经营过程中的职业有害因素主要是泄漏、噪声和振动。
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1）泄漏危害
压缩天然气（CNG）生产过程为密闭状态，高压常温储存，作业过程中，尤其是检修过程中，易对作业人员造成泄漏危害，引起窒息甚至中毒。
液化天然气（LNG）发生事故性泄漏后，会在地面形成流淌液池，极易燃烧爆炸、低温伤害、窒息作用和快速相变等情况。
2）噪声与振动危害性分析
本项目的噪声主要来源于压缩机、泵橇噪声，此类为连续噪声源。此外，还有安全阀泄压，放空等气体放空噪声，属间歇噪声源。以及加气车辆引起的噪声、震动等。
噪声使人烦躁、头晕、心悸，长时间在高噪声环境中作业会损伤听力，而且对神经、心脏及消化系统也会产生不良影响。 3.3.2 定性分析
该加气站在经营过程中存在的主要危险、有害因素有火灾爆炸、车辆伤害、触电、高处坠落、中毒和窒息、其它伤害等，分析情况如下：
1、火灾爆炸 1）火灾的危险性 （1）LNG 危险性
LNG 主要成份是甲烷，属甲类火灾危险性，爆炸极限范围（5.3～15）%（体积），最小点火源能量仅为 0.28mJ，燃烧速度快，对空气的比重为 0.55，扩散系数为0.196，极易燃烧爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延快，一旦发生火灾难于施救。
（2）泄漏引发事故
站内工艺过程处于低温状态，工艺设备容易造成泄漏，外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门、法兰、储罐等都有可能发生泄漏。当 LNG 管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。
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（3）存在多种火源
加气站存在多种火源，如频繁出入的车辆，手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花、雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。操作中也存在多种引火源，加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制系统，潜在着的电气火花。加气系统工作时，LNG 在管道中高速流动，易产生静电火花。操作中使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等。
2）设备爆炸危险性
（1）设备设计不合理、结构形状不连续、焊缝布置不当等引起应力集中；
设备材质选择不当、制造焊接质量不合要求及热处理不当等使材料韧性降低；设备壳体受到腐蚀介质的腐蚀 、强度降低等可能使设备在生产过程中发生爆炸。
（2）在停车检修时，未对设备进行惰性气体置换，或置换不彻底，空气混入管道内，形成爆炸性混合物。
（3）装置外部可燃物起火，辐射热引起设备内温度急剧上升，蒸气压增大，发生冲料或爆炸。
3）管道系统火灾爆炸危险性分析
工艺管道输送易燃易爆介质，管道破裂泄漏时可燃介质遇点火源即可燃烧或爆炸。管道经常发生破裂泄漏的部位主要有：与设备连接的焊缝处；阀门密封垫片处；管段的变径和弯头处；管道阀门、法兰、长期接触腐蚀性介质的管段；输送机械等。引起管道泄漏的主要原因：管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理，未考虑管道受热膨胀冷缩问题；管道材料本身缺陷，管壁太薄、有砂眼，代用材料不符合要求；加工不良，冷加工时内外壁有损伤；焊接质量不良，焊接裂纹、错位、烧穿、未焊透、焊瘤和咬边等；阀门、法兰等处密封失效。
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4）压力容器破裂爆炸危险性分析
LNG 加气站中的 LNG 储罐等工作压力都在 1.05MPa 左右，属压力容器。造成压力容器破裂爆炸主要原因有：
（1）延性破裂
延性破裂是压力容器整个壳体和金属壁经过大量的塑性变形以后产生的破裂。这种破裂方式的基本条件是壳体在内压作用下，器壁整体截面上产生的应力达到或超过材料的强度。局部的高应力不会直接导致容器的延性断裂。
压力容器延性破裂的常见原因主要是：容器未经过设计计算，设计壁厚过小；
运行过程中器壁被腐蚀或磨损而致大面积减薄；因操作失误（如关错阀门等）或减压阀等附件失灵，致使高压气体进入许用压力较低的容器中，造成容器严重超压；容器内产生的气体，因阀等元件的失效发生阻塞而无法排出，使容器内压力急剧升高；液化气体容器因装液过量而造成“满液”，器内介质温度升高，压力显著增大；液化气体因受周围环境的影响（如靠近高温热源）温度升高，饱和蒸气压上升；器内残留有可燃性物料，在适当条件下发生局部的燃烧反应；容器内因原料或设备方面的原因，发生异常的化学反应，使容器因超压或材料强度降低而破裂。
（2）脆性破裂
压力容器脆性破裂是指壳体在较低的应力水平（例如器壁的当量应力低于材料的屈服强度）下未经塑性变形即发生的断裂。压力容器的脆性破裂，需要同时具有下列三个条件：存在一个起触发作用的裂源，主要是裂纹等严重缺陷。例如焊缝及其附近的裂纹、焊缝咬边、钢材中的白点等；在工作条件和环境下，特别是使用温度较低的情况下，材料呈脆性。或者说是材料的韧性较差；局部地区存在较高的应力，包括附加应力和残余应力。
（3）疲劳破裂
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承压壳体的疲劳破裂是指壳体经历过较多次数的反复应力作用以后，在不太高的名义应力下（远低于材料的抗拉强度）发生的破裂。
（4）应力腐蚀破裂
压力容器应力腐蚀破裂是指容器壳体在腐蚀性介质和拉伸应力的共同作用下而产生的破裂。
2、中毒窒息
甲烷属微毒类，如工作场所空气中有毒物质的浓度超过时间加权平均容许浓度，同时具有窒息作用，在高浓度时因缺氧窒息，会对员工的健康造成危害。发生大的泄漏时，存在引起急性中毒的危险。
3、冻伤
LNG 的储存与输送均在低温状态下运行。LNG 加气站内的系统设计温度为-196℃，运行温度为-162℃，如发生泄漏会造成操作人员急性冻伤。低温对人体的伤害作用最普遍的是冻伤。冻伤的产生同人在低温环境中暴露时间有关，温度越低，形成冻伤所需的暴露时间越短。在-73℃时，暴露 12 秒即可造成冻伤。冻伤的临床表现可分三度，一度为红斑，可以恢复；二度为水疮性冻伤，经治疗可以恢复；三度为坏疽，难于复原。人体易于发生冻伤的是手、足、鼻尖和耳廓等部位。在-20℃以下的环境里，皮肤与金属接触时，皮肤会与金属粘贴，叫做冷金属粘皮。这是一种特殊的冻伤。有氧化膜的铝和铁最易造成粘皮现象。
4、淹溺
由于本项目设置消防水系统，故存在淹溺的风险。 5、其他伤害 1） 噪声危害
该竣工运行后的噪声危害主要来自于机械设备运行时产生噪声、过往车辆行驶过程中产生的噪声和正常运行过程中的卸车以及排气过程所产生的噪声。噪声危害属于物理因素危害，长期接触高强度噪声会使人的听力下降，
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甚至耳聋。另外，噪声对机体除了引起听觉损伤之外，还能导致其他系统的非特异性损伤，包括对心血管系统、神经系统、消化系统、内分泌系统等的影响，诱发头晕、心情烦躁、失眠多梦、消化不良及高血压等多种病症。噪声会使操作人员的失误率上升，严重的会导致事故发生。
2） 触电危险性
建设项目的供配电设备、用电设备选用、安装、维修不合理、绝缘损坏或违反电气安全操作规程时，均有可能发生触电事故，造成人身伤亡。
3）不良照明危害
项目的营运过程是24h连续不断地进行的。如果生产场所的照明灯具的设计布局和灯具的选型不够合理、设计照度不足、照度不均匀、存在照明死角，不但不能满足正常的工作需要，还会对工人的视觉器官造成损害，甚至会因误操作引发事故，造成设备毁损或人员伤亡。应急照明系统设置不符合安全要求或损坏时，会对发生事故时的故障抢修和应急救援、安全疏散等造成严重影响，并可能使事故损失扩大。
4）车辆伤害危险
LNG 汽车加气站主要为槽车基地内的 LNG 运输槽车添加液化天然气车载燃料，来往车辆较多，若车辆故障、误操作、违章驾驶、站内交通管理措施不力或过往人员有不安全行为时，存在发生车辆伤害事故造成人身伤亡的危险。以上作业场所危险有害因素的分析结果列于下表（表3.4）。
5）行为性危险、有害因素
加气站的行为性危险、有害因素主要是人的不安全行为，如：携带烟火，使用手机、穿戴极易产生静电的衣物，领导指挥错误，操作人员失误和监护失误以及其他人员的不安全行为，均可能导致事故，造成人员伤害和财产损失。
设备、管件采购、安装、制造及保养等原因加工不符合要求，或未经检验擅自采用代用材料；
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加工质量差，特别是不具有操作证的焊工焊接质量差；
施工和安装精度不高，如泵和电机不同轴、机械设备不平衡、管道连接不严密等；
选用的标准定型产品质量不合格；
对安装的设备没有按有关标准及规范进行验收；
设备长期使用后未按规定检修期进行检修，或检修质量差造成泄漏； 计量仪表未定期校验，造成计量不准； 阀门损坏或开关泄漏，又未及时更换；
设备附件质量差，或长期使用后材料变质、腐蚀或破裂等；
压力容器、压力管道使用后未按国家有关规定进行年度检验和定期校验造成腐蚀、泄漏、变形等缺陷。
6）设计失误
基础设计错误，如地基下沉，造成容器底部产生裂缝或设备变形、错位等；选材不当，如强度不够，耐腐蚀性差、规格不符等；布置不合理，如压缩机和输出管没有弹性连接，因振动而使管道破裂；选用的机械不适合，如转速过高、耐温、耐压性能差等；
7）机械伤害危险
由于机械设备的运动（静止）部件、工具、加工件等直接与人体接触引起的夹击、碰撞、卷入、绞、刺等伤害，对该加气站而言，各种机械设备是发生伤害事故的重点部位。
8）安全培训不规范
操作人员不熟悉 LNG 新技术或未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识知之甚少，不能及时发现事故隐患和没有处理突发事故的能力。
特种设备管理人员、作业人员、充装人员未参加培训考试，没有取得有关质检部门颁发的相应的安全管理人员证书，未能持证上岗。
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9）高处坠物
罩棚设计不合理，焊接施工质量不合格等，都有可能出现高处坠物。
3.4 建设项目涉及的危险源及危险和有害因素存在的主要作业场所
表3.4-1 经营过程中可能出现危险、有害因素种类及发生条件 危险有害因素类别 车辆伤害 发 生 条 件 加气汽车操作失控等 违章作业 接地不良或无接地 线路绝缘老化、保护措施失灵等 无防护违章 违章翻越消防水池围栏 违章作业 发生部位及作业种类 加气区进出口或加气时的车辆 触 电 电气设备及线路 高处坠落 淹溺 其它伤害 罩棚等处 消防水池 加气站各作业过程 表3.4-2 建设项目可能出现作业人员伤亡事故分析一览表 灾害类别 作业场所 卸气区 加气区 储气区 站房及其他场所 消防水池 火灾 ▲ ▲ ▲ ▲ —— 爆炸 ▲ ▲ ▲ —— —— 中毒 ▲ ▲ ▲ —— —— 车辆伤害 ▲ ▲ —— —— —— 触电 ▲ ▲ —— ▲ —— 高处坠落 —— ▲ —— ▲ —— 冻伤 ▲ ▲ ▲ —— —— 淹溺 —— —— —— —— ▲ 其它伤害 ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ 注：表中“▲”表示存在该种危险、有害因素，“——”表示不存在这种危险。 3.5 装置或单元的火灾危险性分类和爆炸危险区域划分
该项目生产过程中涉及的天然气属于甲类火灾危险性。
根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014）和《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）的相关规定，站内CNG及LNG设施的爆炸危险区域划分如下：
表3.5-1 CNG加气设施的爆炸危险区域的分布范围及等级 序号 爆炸危险 区域等级 设施类型 爆炸危险区域范围
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3.6 危险化学品重大危险源辨识
3.6.1 危险化学品重大危险源的辨识依据
根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB 18218-2009)的规定： (1)危险化学品重大危险源是长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。其中：单元指一个(套)生产装置、设施或场所，或同属一个工厂的且边缘距离小于500m的几个(套)生产装置、设施或场所。
(2)单元内存在的危险化学品为单一品种，则该危险化学品的数量即为单元内危险化学品总量，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。
(3)单元内存在的危险化学品为多品种时，则按下式计算，若满足下式，则定为重大危险源：
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qnq1q2……+1Q1Q2Qn式中：
q1，q2……qn——每种危险化学品实际存在量，单位：吨(t)。 Q1，Q2……Qn——与各危险化学品相对应的生产场所或贮存区的临界量，单位：吨(t)。
3.6.2 危险化学品重大危险源辨识过程 该项目所设计危险化学品的临界量如下表：
表3.6-1重大危险源临界量 序号 1
物质名称 天然气 物质类别 第2.1类易燃气体 临界量 50t 本站内天然气主要集中于CNG储气瓶组和LNG储罐：
1）天然气存在于本的CNG储气瓶组（6m³）中，储量计算如下： 本站储气量总容积V=8.0m³，压力按设计压力25MPa计算，采用Pitzer三参数对比态方程计算储气瓶中天然气的质量。
Z=PV/nRT=PVM/mRT=1+(BPc/RTc)(Pr/Tr)
BPc/RTc=B0+wB1 B0=0.083-0.422/Tr4.2 B1=0.139-0.172/Tr4.2 Tr=T/Tc Pr=P/Pc 式中：Z—气体压缩因子 P—气体压力，Pa V—气体体积，m3 n—气体物质的量，mol R—气体常数，8.314J/mol.K T—气体温度，K M—气体摩尔质量，g/mol m—气体质量，g Pr—对比压力
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Tr—对比温度
Pc—气体临界压力，Pa Tc—气体临界温度，K W—偏心因子
天然气的主要成分是甲烷，因此以甲烷的物性数据进行计算，查得甲烷Pc=4.6Mpa，Tc=190.6K，W=0.008，M=16g/mol，气体温度采用常温，即T=298.15K。
Tr=T/Tc=298.15/190.6=1.5643 Pr=P/Pc=25/4.6=5.435
B0=0.083-0.422/Tr4.2=0.083-0.422/1.56434.2=-0.1233 B1=0.139-0.172/Tr4.2=0.139-0.172/1.56434.2=0.1127 BPc/RTc=B0+wB1=-0.1233+0.008×0.1127=-0.1224 Z =1+(BPc/RTc)(Pr/Tr)=1-0.1224×5.435/1.5643=0.5747
n=PV/ZRT=25×106×8.0/0.5747×8.314×298.15=1.40×105（mol） m1=nM=1.40×105×16/106=2.25（t） 2）天然气管道：
压缩机和天然气管道中的天然气量很少，可忽略不计。 3）LNG储罐：
本站LNG储罐单罐容积为60m³，共设1座LNG储罐，故计算LNG其中天然气的质量如下：
m2=60×0.85×0.42=21.42（t）
其中：0.85为装量系数，0.42为相对密度（水=1）。
由上计算可知，本站内天然气储气设施中总的天然气储气量为： q1=m1+ m2=2.25+21.42=23.67t
单元内存在的危险化学品为单个品种，若等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。23.67t<50t
因此，该建设项目未构成危险化学品重大危险源。
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3.7 重点监管的危险化工工艺分析
依据《国家安全监管总局关于公布-首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》安监总管三〔2009〕116号、《第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》（安监总管三〔2013〕3号）进行辨识，该加气站工艺不属于首批和第二批重点监管的危险化工工艺。
3.8项目的固有危险程度分析
1、定量分析建设项目工艺流程中涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品数量、状态和所在的作业场所（部位）及其状况（温度、压力）
根据《危险化学品名录》（2002年版，国家安全生产监督管理局等），本站经营储存的天然气为第2.1类易燃气体，其蒸气与空气混合易形成爆炸性混合物，在爆炸极限范围内，遇到点火源会发生爆炸，与强氧化剂接触剧烈反应。
本站具有爆炸性、可燃性、毒性的化学品数量、状态和所在场所（部位）及其状况（温度、压力）见下表：
表3.8-1 建设项目危险化学品数量、状态和所在场所及状况一览表 序号 化学品名称 1 2 天然气 天然气 最大数量 8.0（m³） 60（m³） 介质状态 压缩气体 液化气体 所在场所 CNG储气瓶组 LNG储罐 温度 20（℃） -162（℃） 工作压力 25（MPa） 1.05（MPa） 2、定性分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品
的固有危险程度。
本站涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的固有危险程度，采用危险度评价法的评价结果见下表：
装置名称 化学品名称 物质评分
CNG储气瓶组（1500Nm3） 天然气 10 26
LNG储罐（32400Nm³） 天然气 10 宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇
容量评分 温度评分 压力评分 操作评分 总 分 等 级 危险程度 10 0 0 10 30 Ⅰ 高度危险 10 0 0 2 22 Ⅰ 高度危险 从上表可以看出，CNG储气瓶组的危险度分值为30，其固有危险程度为Ⅰ级，即高度危险；LNG储罐的危险度分值为22，其固有危险程度为Ⅰ级，即高度危险。（根据危险度评价法：≥16分，为Ⅰ级，高度危险；11-15分，为Ⅱ级，中度危险；≤10分，为Ⅲ级，低度危险）。
3、定量分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的各个作业场所的固有危险程度。
（1）具有毒性的化学品最大质量及浓度 本站无有毒性的化学品。
（2）具有腐蚀性的化学品最大质量及浓度 本项目无腐蚀性化学品。
（3）具有爆炸性、可燃性的化学品固有危险程度分析
本站具有爆炸性和可燃性的的化学品是天然气。因本站设计CNG储气瓶组和LNG储罐分开布置，因此，本站的固有危险程度也将CNG储气瓶组中的压缩天然气和LNG储罐中的液化天然气分别进行定量分析。
3.8.1 CNG储气设施固有危险程度分析 1、TNT当量
蒸汽云爆炸是一类经常发生且后果十分严重的爆炸事故。采用TNT当量法估计蒸汽云爆炸的严重程度，即如果某次事故造成的破坏状况与X千克TNT爆炸造成的破坏状况相当，则称此次爆炸的威力为X千克TNT当量。压缩天然气混合气爆炸的TNT当量计算如下。
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加气站蒸汽云TNT当量的计算公式： WTNT=1.8aWfQf/QTNT
式中：WTNT——蒸汽云的TNT当量（kg）
1.8——地面爆炸系数
a——蒸汽云的TNT当量系数，取a=4% Wf——蒸汽云中压缩天然气的总质量（kg） Qf——可燃气体的燃烧热 QTNT——TNT的爆炸热
本项目共设置1套水容积为8m3的储气瓶组，假设8m³的天然气与空气混合，瞬间达到了爆炸极限，并发生爆炸事故。
计算取值：蒸汽云中压缩天然气总体积V=8.0×250=2000Nm³，总质量Wf =2000Nm³×0.55×1.29kg/m³=1419kg（天然气相对空气的密度为0.55，空气在标态下的质量为1.29kg/m³），天然气的燃烧热值取Qf=34470KJ/Nm3, 天然气的TNT爆炸热量QTNT=4520kJ/kg。
WTNT=1.8aWfQf/QTNT=1.8×0.04×1419×34470/4520=779.1（kg） 2、自由蒸气云爆炸时的死亡半径
W(TNT)0.37R1= 13.61000= 13.6（779.1/1000）0.37 =12.40（m）
3、重伤半径 重伤半径R2=Z(E/P0)1/3
其中Z=0.996，P0=102300Pa，E=参与爆炸总能量
天然气参与爆炸的总能量E=779.1×4520=3521532×103（J） 天然气重伤半径：R2=0.996（3521532×103/102300）1/3 =32.40（m） 4、轻伤半径 轻伤半径R3=Z(E/P0)1/3
其中Z=1.672，P0=102300Pa，E=参与爆炸总能量
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天然气参与爆炸的总能量E=779.1×4520=3521532×103（J） 天然气轻伤半径：R3=1.672（3521532×103/102300）1/3 =54.39m 5、财产损失半径
R4 = K(WTNT)1/3/[1+(3175/WTNT)2]1/6 公式中K=5.6。
财产损失半径R4=12（m） 6. 燃烧后放出的热量
天然气燃烧后的热值：2000Nm3×34470KJ/Nm3=68940000kJ。 计算结果见下表：
装置名称 储气瓶组 最大泄漏量V 2000（Nm3） TNT当量WTNT 死亡半径R死亡 财产损失半径R财 燃烧热(kJ) 779.1（kg） 12.40（m） 12（m） 68490000 3.8.2 LNG储气设施固有危险程度分析 1、TNT当量
WTNT=1.8aWfQf/QTNT （式中符号含义及取值同3.8.1节）
本项目共设置1座总容积为60m3的LNG储罐，假设储罐中LNG泄漏，与空气混合，达到了爆炸极限，并发生爆炸事故。
计算取值：
取单罐为研究对象，蒸汽云中液化天然气总质量Wf=60m3×0.15×0.55×1.29kg/m3=6.3855kg，（爆炸极限：液化天然气 5.3-15%，天然气相对空气的密度为0.55，空气在标态下的质量为1.29kg/m3），天然气燃烧热值Qf=45.25MJ/kg，TNT爆炸热量QTNT=4.52MJ/kg。
WTNT=1.8aWfQf/QTNT=1.8×0.04×6.3855×45.25/4.52=4.60（kg） 2、自由蒸气云爆炸时的死亡半径
W(TNT)0.37R1= 13.61000= 13.6（4.60/1000）0.37 =1.71（m）
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3、重伤半径 重伤半径R2=Z(E/P0)1/3
其中Z=0.996，P0=102300Pa，E=参与爆炸总能量
天然气参与爆炸的总能量E=4.60×4520=16633.6×103（J） 天然气重伤半径：R2=0.996（16633.6×103/102300）1/3 =5.44（m） 4、轻伤半径 轻伤半径R3=Z(E/P0)1/3
其中Z=1.672，P0=102300Pa，E=参与爆炸总能量
天然气参与爆炸的总能量E=3.68×4520=16633.6×103（J） 天然气轻伤半径：R3=1.672（16633.6×103/102300）1/3 =9.13m 5、财产损失半径
R4 = K(WTNT)1/3/[1+(3175/WTNT)2]1/6 公式中K=5.6。
财产损失半径R4=0.91（m） 6. 燃烧后放出的热量
天然气燃烧后的热值：60m3×0.15×36200KJ/Nm3=325800kJ。 计算结果见下表：
装置名称 LNG储罐 最大泄漏量V TNT当量WTNT 轻伤半径 R3 9.13(m) 重伤半径 R2 5.44(m) 死亡半径R死亡 1.71 (m） 财产损失半径R财 0.91（m） 燃烧热(kJ) 325800 32400（m3） 3.68（kg）
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4 设计采用的安全设施
4.1 工艺系统
4.1.1 CNG工艺系统
1、本项目CNG部分工艺生产装置主要有加气机、储气瓶组等组成。 2、设备布置采用露天布置，防止气体聚集，形成爆炸性混合物，避免火灾和爆炸危险。压缩机至加气机之间的天然气管道均采用管沟敷设，管沟中最长每隔2.0米设一管道支架，有弯头和三通处酌情增设；
3、为保护站场内的各种承压设备以及满足管道事故泄放需要，工艺站场内设放空系统；对可能超压的设备、管道设置安全切断阀及放空系统。
4、选用新材料，新技术。工艺采用不锈钢和无缝钢管，管道采用管沟敷设，便于检修和维护。
5、采用先进的自动控制方案，大部分仪表集中控制，与安全生产相关的参数采用自动调节和自动报警等系统，防止事故发生。在汽车加气棚和槽车、压缩机、加气机设燃气报警器，以便于及时发现和处理问题。
6、天然气进站管道上设置紧急切断阀。可手动操作的紧急切断阀的位置便于发生事故时能及时切断气源。
7、站内天然气调压计量、增压、储存、加气各工段，分段设置切断气源的切断阀。
8、储气瓶组与加气机之间的总管上设主切断阀。每个储气瓶出口设切断阀。
9、储气瓶组进气总管上设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。 10、加气站内各级管道和设备的设计压力低于来气可能达到的最高压力时，设置安全阀。安全阀的设置，应符合现行行业标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004的有关规定。
11、加气站内的所有设备和管道组成件的设计压力，应高于最大工作压
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力10％及以上，且不应低于安全阀的定压。
12、加气站内的天然气管道和储气瓶组设置泄压放空设施，泄压放空设施采取防堵塞和防冻措施。
13、压缩机组运行的安全保护应符合下列规定：
①压缩机出口与第一个截断阀之间设安全阀，安全阀的泄放能力不小于压缩机的安全泄放量。
②储气瓶组进、出口设高、低压报警和高压越限停机装置。 14、CNG加气站内下列位置设高度不小于0.5m的防撞柱(栏)： 加气机的车辆通过侧。
15、CNG加气机进气管道上，宜设置防撞事故自动切断阀。 4.1.2 LNG工艺系统
1、储罐的液相连接管道上设置紧急切断阀；安全阀与储罐之间设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封开启状态；与储罐气相空间相连的管道上设置人工放散阀。
2、连接槽车的液相管道上设置切断阀和止回阀，气相管道上设置切断阀。
3、LNG储罐的底部（外壁）与潜液泵池的顶部（外壁）的高差符合LNG潜液泵的安装使用要求；潜液泵池的回气管道与LNG储罐的气相管道相接通; 利用潜液泵卸车时，则与槽车气相管相接；在泵出口管道上应设置全启封闭式安全阀和切断阀。
4、LNG加气系统的充装压力不大于汽车车载瓶的最大工作压力；加气机加气管端口设拉断装置及切断阀；
5、连接槽车的液相管道上设置切断阀和止回阀，气相管道上设置切断阀。
6、本加气站设置紧急切断系统，能在事故状态下迅速关闭重要的LNG管道阀门和切断LNG泵电源。
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7、紧急切断系统具有手动复位功能。
8、储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位计、温度计，并应装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安全装置，LNG储罐需设置紧急切断装置。
4.2 总平面布置
1、总平面布置本着安全第一的原则设计。安全的主要环节是防火防爆，本设计中严格执行有关的技术规定，针对生产中的不安全因素，采取相应的防护措施，严格执行有关防火防爆规范，使得站场平面布置合理，工艺流程顺畅并设有安全可靠的保护措施。
2、加气站内平面布置，符合现行的规范和标准的要求，并根据现场的实际情况，尽量使工艺设备管道相对集中；在满足安全防护距离、工艺安装和检修需要的同时，力求布置紧凑，以减少占地面积。
3、竖向布置尽量节省空间。为方便槽车及加气车辆出入，将存储区靠站区内侧布置，尽量靠近围墙。加气区靠站区临路一侧布置，加气罩棚边缘与道路红线重合。方便外来车辆来往加气。
4、站内按加气作业区、辅助服务区分区布置。加气作业区布置在站区全年最小频率风向的上风侧。辅助服务区（主要为站房）布置在加气区周围，方便加气人员出入需要。辅助服务区和加气作业区保持足够的防火间距，满足规范的要求。
5、加气站内设置3个车道，单车道宽度4米，双车道宽10米，转弯半径18米。停车场和道路地面为水泥路面（非发火）。站区临路侧设出入口，宽度不小于8.5米，且分开设置。
6、该加气站周边西侧为206国道；南侧、东侧为耕地、北侧为符离镇黄桥村。站内的工艺设施与站外建、构筑物的防火距离及站内工艺设施的防火间距符合规范要求。见表4.2-1、表4.2-2和表4.2-3。
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表4.2-1 LNG设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
地上LNG储罐 (三级站) 标准 重要公共建筑物 明火或散发火花地点 民用建筑物保护类别 一类保护物 二类保护物 三类保护物 （居民点） 80 25 25 16 14 25 设计 —— —— —— —— 46.7 —— 放散管管口 标准 50 25 25 16 14 25 设计 —— —— —— —— 42.0 —— LNG加气机 标准 50 25 25 16 14 25 设计 —— —— —— —— 50.1 —— LNG卸车点 标准 50 25 25 16 14 25 设计 —— —— —— —— 47.5 —— 站外建（构）筑物 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 丙丁戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以3及容积不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐 室外变配电站 铁路 快速路、主干道 城市 （206国道） 道路 次干路、支路 架空通信线 无绝缘层 20 —— 20 —— 20 —— 20 —— 30 50 8 8 0.75倍杆高 —— —— 78.6 —— —— 30 50 8 6 0.75倍杆高 —— —— 89.4 —— —— 30 50 8 6 0.75倍杆高 —— —— 63.5 —— —— 30 50 8 6 0.75倍杆高 —— —— 71.6 —— —— 架空电力线路 1.5倍杆1倍杆1倍杆1倍杆—— —— —— —— (塔)高 (塔)高 (塔)高 (塔)高 0.75倍1倍杆—— 杆(塔)(塔)高 高 0.75倍—— 杆(塔)高 0.75倍—— 杆(塔)高 —— 有绝缘层 注: 1、“—”表示本站周围在《加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定的防火间距范围
内无该类建、构筑物。
2、计算间距的起讫点按GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定。
表4.2-2 CNG设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）
储气瓶 站外建（构）筑物 标准 重要公共建筑物 明火或散发火花地点 民用建
集中放散管管口 标准 30 25 25 34
设计 —— —— —— 加气机 标准 30 20 20 设计 —— —— —— 压缩机 标准 30 20 20 设计 —— —— —— 设计 —— —— —— 50 30 30 一类保护物 宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇
筑物保护类别 二类保护物 三类保护物 甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐 其他类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积3不大于50m的埋地甲、乙类液体储罐 室外变配电站 铁路 城市 道路 快速路、主干道 （206国道） 次干路、支路 架空通信线 无绝缘层 有绝缘层 （杆高9m） 20 18 25 —— 45.6 —— 20 15 25 —— 42.0 —— 14 12 18 —— 52.1 —— 14 12 18 —— 40.6 —— 18 —— 18 —— 13 —— 13 —— 25 30 12 10 —— —— 88.8 —— 25 30 10 8 0.75倍杆高 —— —— 89.4 —— —— 18 22 6 5 0.75倍杆高 —— —— 51.5 —— —— 18 22 6 5 0.75倍杆高 —— —— 84.8 —— —— —— —— 1倍杆高 —— 架空电力线路 1.5倍杆1.5倍杆1倍杆1倍杆—— —— —— (塔)高 (塔)高 (塔)高 (塔)高 1倍杆1倍杆1倍杆1倍杆—— —— —— (塔)高 (塔)高 (塔)高 (塔)高 注: 1、“——”表示本站周围在《加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定的防火间距范
围内无该类建、构筑物。
2、计算间距的起讫点按GB 50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定。
表4.2-3站内设施之间的防火间距（m）
项 目 设施名称 LNG储罐（ 三级站） CNG储气瓶组 LNG加气机 LNG卸车口 LNG泵橇 LNG储罐 （三级站） LNG柱塞泵 LNG高压气化器 BOG压缩机 CNG放散管 CNG加气机 消防泵房和消防取水口 防火距离 标准间距 2 4 2 2 — 2 3 4 4 4 15 设计间距 — 7.0 15.0 6.3 — 2.1 7.7 4.5 9.8 27.1 —
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有燃气（油）设备的房间 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 站房 围墙 BOG压缩机 LNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 CNG储气瓶组 LNG泵橇 CNG放散管 有燃气（油）设备的房间 CNG加气机 站房 消防泵房和消防取水口 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 围墙 CNG储气瓶组 LNG卸车口 CNG加气机 消防泵房和消防取水口 LNG放散管 有燃气（油）设备的房间 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 站房 围墙 LNG储罐（三级站） CNG储气瓶组 CNG放散管 LNG放散管 BOG压缩机 LNG卸车口 CNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 站房 消防泵房和消防取水口 有燃气（油）设备的房间 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房
12 25 6 4 6 4 5 2 6 4 8 6 6 15 25 2 3 3 8 12 12 15 8 3 2 6 4 3 3 6 4 2 6 15 12 25 — — 28.4 14.9 6.3 10.4 8.4 2.2 12.3 13.6 — 22.6 27.3 — — 19.3 3.7 18.0 38.6 — — — 23.1 9.5 6.3 16.4 18.0 18.0 10.7 20.1 12.4 5.8 29.2 — — — 36
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围墙 站房 消防泵房和消防取水口 自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 自用有燃气（油）设备的房间 围墙 BOG压缩机 LNG储罐（三级站） LNG卸车点 LNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 LNG泵橇 LNG储罐（三级站） LNG泵橇 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 CNG储气瓶组 BOG压缩机 LNG加气机 CNG放散管 CNG加气机 消防泵房和消防取水口 有燃气（油）设备的房间 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 站房 LNG储罐（三级） LNG泵橇 LNG卸车口 LNG加气机 LNG柱塞泵 CNG储气瓶组 CNG加气机 BOG压缩机 站房 消防泵房和消防水池取水口 围墙 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 有燃气（油）设备的房间 LNG储罐（三级） LNG泵橇 LNG卸车口 LNG加气机 LNG高压气化器 CNG储气瓶组 37
2 5 8 25 12 2 4 3 6 6 6 6 4 4 5 6 6 6 6 2 15 8 18 6 3 5 4 5 2 3 5 6 8 15 2 25 8 2 2 2 6 2 6 23.8 22.2 — — — 14.2 4.5 10.7 19.4 15.1 9.4 6.3 15.0 10.4 16.1 13.6 25.3 19.4 27.0 12.0 — — — 31.2 7.7 8.4 12.4 16.1 4.0 5.7 27.4 15.1 39.1 — 10.3 — — 2.1 2.2 5.8 13.6 4.0 6.4 LNG高压气化器 LNG柱塞泵
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CNG放散口 CNG加气机 BOG压缩机 站房 消防泵房和消防水池取水口 围墙 自用燃煤锅炉房、燃煤厨房 有燃气（油）设备的房间 LNG储罐（三级站） LNG泵橇 LNG放散管 LNG卸车口 LNG加气机 CNG储气瓶组 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 站房 自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 自用有燃气（油）设备的房间 围墙 LNG储罐（三级站） LNG卸车口 LNG泵橇 LNG加气机 CNG放散管 LNG柱塞泵 站房 自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 自用有燃气（油）设备的厨房 围墙 LNG储罐（三级站） LNG泵橇 LNG放散管 LNG卸车口 CNG加气机 LNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 消防泵房和消防取水口 自用燃煤锅炉房和燃煤厨房
4 6 6 6 15 2 25 8 4 6 3 6 6 3 6 5 25 14 3 4 4 4 6 4 5 15 14 3 4 6 8 6 2 5 6 6 18 12.4 25.9 9.4 33.6 — 13.0 — — 7.0 12.3 3.7 16.4 25.3 5.7 6.4 26.8 — — 4.9 10.6 18.9 14.5 28.0 13.0 23.1 — — 8.2 27.1 22.6 38.6 20.1 12.0 27.4 25.9 — — 38
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自用有燃气（油）设备的厨房 站房 LNG储罐（二级站） CNG储气设施 BOG压缩机 CNG放散口 LNG泵橇 LNG放散管 自用燃煤锅炉房和燃煤厨房 LNG卸车点 LNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 消防泵房和消防水池取水口 CNG卸气柱 CNG加气机 LNG储罐（三级站） LNG卸车口 LNG泵橇 LNG放散管 LNG加气机 站房 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 CNG储气瓶组 BOG压缩机 CNG放散管 CNG加气机 LNG储罐（三级站） LNG放散管 LNG卸车点 消防泵房和消防取水口 LNG加气机 LNG泵橇 BOG压缩机 CNG加气机 LNG柱塞泵 LNG高压气化器 有燃气（油）设备的房间 CNG储气瓶组 LNG储罐（二级站） 39
12 5 30 25 25 15 15 12 15 15 25 25 12 6 6 6 6 6 8 6 8 6 5 5 5 5 15 12 15 15 15 8 6 15 15 14 12 — 34.7 — — — — — — — — — — — — — 28.4 29.2 27.3 23.1 31.2 39.1 33.6 26.8 22.2 23.1 34.7 — — — — — — — — — — —
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LNG放散管 LNG卸车点 LNG加气机 CNG加气机 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 CNG放散口 BOG压缩机 CNG卸气柱 LNG泵橇 LNG储罐（三级站） LNG泵橇 LNG放散管 LNG卸车口 围墙 LNG高压气化器 LNG柱塞泵 CNG储气瓶组 BOG压缩机 CNG放散管 12 12 8 12 8 8 14 12 12 8 4 2 3 2 2 2 3 2 3 — — — — — — — — — — 14.9 19.3 9.5 23.8 10.3 13.0 4.9 14.2 9.5 注：1、本站采用LNG泵橇，包含了潜液泵、增压器等设备，与其他设施之间的防火间距按“LNG
潜液泵池”计算。
2、根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012第5.0.8条的规定，变配电间应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不小于3m。变配电间的起算点为门窗等洞口。本项目设计中，配电室与各LNG设施之间均满足爆炸危险区域外加3m的安全间距。详见附图《爆炸危险区域划分图》
7、本站总平面布置所采取的相关安全设施和措施见表4.2-4。
表4.2-4 总平面布置采取的安全设施和措施 序号 法律、法规及标准具体条款 加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。 城市建成区内的加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近 车辆入口和出口应分开设置。 站区内停车位和道路应符合下列规定； 依据 设计中采用的安全 设施或措施 备注 符合标准要求 符合标准要求 符合标准要求 符合标准1 《汽车加油加气站设计选定的站址符合城镇规划、与施工规范》GB 环境保护和防火安全的要50156-2012第4.0.1条 求。 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012第4.0.3条 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012第5.0.1条 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 40
加气加油站靠近国道，符合标准要求的安全距离。 站区车辆进、出口分开设置。 本站为加气合建站，站内道路路面采用混凝土硬化，无2 3 4
宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 1、站内车道或停车位宽度应50156-2012第5.0.2条 按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型的加气站的车道或者停车位，单车道或单车停车宽度不应小于4m，双车道或双车停车位宽度不小于6m。 2、站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m 3、站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外 4、加气作业区的停车位和道路路面不应采用沥青路面。 《汽车加油加气站设计加气站作业区与辅助生活区与施工规范》GB 之间应有界限标识。 50156-2012第5.0.3条 加油加气作业区内，不得有《汽车加油加气站设计“明或地点”或“散发火花与施工规范》GB 地点”。 50156-2012第5.0.5条 加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸区域之《汽车加油加气站设计外，且与爆炸危险区域边界与施工规范》GB 线的距离不应小于3m。变配50156-2012第5.0.8条 电间的起算点应为门窗等洞口。 加油加气站内的爆炸危险区《汽车加油加气站设计域，不应超出站区围墙和可与施工规范》GB 用地界线。 50156-2012第5.0.11条 加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间，宜设置高度不低于2.2m的不燃烧体实体围墙。当加油加气站的工艺设备与站外建（构）筑物之间的距离大于表4.04-表4.09中安全间距的1.5倍，且大于25m时，可设置非实体围墙。面向车辆出口和道路出口的一侧可设非实体围墙或不设围墙。 加气站内设施之间的防火距离，不应小于表5.0.13-1和表5.0.13-2的规定。 沥青路面；道路转弯半径18m。 要求 5 加气站作业区与辅助生活区之间设置界限标识。 加气作业区内没有“明或地点”或“散发火花地点”。 加气站的变配电间或室外变压器布置在爆炸区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离大于3m。 该加气站的爆炸危险区域未超过站区围墙。详见站区爆炸危险区域划分图。 符合标准要求 符合标准要求 6 7 符合标准要求 符合标准要求 8 9 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 站区四周除面向道路一侧50156-2012第5.0.12、外均设置有实体围墙。 8.1.22条 符合标准要求 10 《汽车加油加气站设计加气站内设施之间的防火与施工规范》GB 距离符合规范要求。详见表50156-2012第5.0.13条 4.2-3。 41
符合标准要求
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4.3 设备及管道
4.3.1 CNG工艺系统
1、从LNG储罐出来的液化天然气利用LNG高压泵将LNG输送至高压汽化器，经过高压汽化器后，直接送至储气瓶组和加气机的高中低压。运至站内的天然气气质必须符合《天然气》（GB 17820-2012）中规定的Ⅱ类气质要求。槽车进气总管上设置安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。
2、站内设置高放空，放散管引至高于LNG储罐2m处放空；该安全设施设置符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）中规定。
3、在加气软管上设防甩枪铁链。
4、管道、阀门、管道附件的设计压力均比最大工作压力高10%以上，且不低于安全阀的定压。备注：设计时考虑了安全系数。
5、站区高压管线敷设于管沟内，并用中性砂填充，以方便生产过程中对管线的维护、维修。
6、天然气管道选用无缝钢管。设计压力低于4MPa的天然气管道，符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T 8163的有关规定；设计压力等于或高于4MPa的天然气管道，符合现行国家标准《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T 14976有关规定。
7、加气站内与天然气接触的所有设备和管道组成件的材质，与天然气介质相适应。
8、站内高压天然气管道采用焊接连接，管道与设备、阀门可采用法兰、卡套、锥管螺纹连接。
9、埋地管道防腐设计，符合现行国家标准《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T 21447的有关规定。
10、天然气管道主要采用焊接连接，与设备连接部分的管道采用柔性设计。管道补偿采用自然补偿的方式。
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11、加气站内管道布置合理，管道间的间距满足规范和施工的要求，高压管道布置尽可能减少翻弯。
12、加气站的天然气放散管设置应符合下列规定：
放散管管口应高出设备平台2m及以上，且应高出所在地面5m及以上。③放散管垂直向上。 4.3.2 LNG工艺系统
1、储罐设计符合国家现行标准《钢制压力容器》(GB 150)、《低温绝热压力容器》(GB 18442)和《固定式压力容器安全技术监察规程》（TSG R0004）的有关规定。
2、内罐与外罐之间设绝热层，绝热层与LNG和天然气相适应，并为不燃材料。外罐外部着火时，绝热层的绝热性能不明显降低。
3、拟建项目为LNG及CNG合建三级站，LNG储罐采用地上罐，储罐四周设防护堤，堤内的有效容量不小于LNG储罐的容量。防护堤内地面低于周边地面0.1m，防护堤顶面高出周边地面0.7m。防护堤采用不燃烧实体材料建造，能承受所容纳液体的静压及温度变化的影响，且不渗漏。防护堤的雨水排放口设有封堵措施。
4、在进站口附近设置禁止烟火、禁止吸烟等标志，其中心点距地面高度1.4m。在罐区和入口处均设置禁止拨打手机和安全疏散指示标志，其中心点距地面高度1.4m。
5、LNG泵橇设置在防护堤内。
6、LNG卸车软管采用奥氏体不锈钢波纹软管，其公称压力不小于装卸系统工作压力的2倍，气最小爆破压力不小于公称压力的4倍。
7、加气机设置在室外。
8、加气机软管设置安全拉断阀，安全拉断阀的脱离拉力为400N~600N。 9、加气机、LNG卸车点附近设置防撞柱，其高度不小于0.5m。 10、LNG管道的两个切断阀之间设置安全阀，泄压排放的气体接入放
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散管。
11、加气站中设置集中放散管。LNG储罐的放散管接入集中放散管，其他设备和管道的放散管接入集中放散管。
12、LNG放散管管口高于LNG储罐2m处放空。放散管管口不设置雨罩等影响气流垂直向上的装置。放散管底部设有排污措施。
13、低温天然气系统的放散经EAG加热器加热后放散，放散天然气的温度不低于-107℃。
14、地下LNG储罐的设置，符合下列规定：
①LNG储罐之间净距不小于相邻较大罐的直径的1/2，且不小于2m。 ②LNG储罐四周设防护堤，堤内的有效容量不小于其中1个最大LNG储罐的容量。防护堤内地面至少低于周边地面0.1 m，防护堤顶面至少高出堤内地面0.8m，且至少高出周边地面0.4m。防护堤内堤脚线至LNG储罐外壁的净距不小于2m。防护堤采用不燃烧实体材料建造，能承受所容纳液体的静压及温度变化的影响，且不渗漏。防护堤的雨水排放口有封堵措施。
15、LNG储罐阀门的设置符合下列规定：
①储罐设置全启封闭式安全阀，且不少于2个，其中1个为备用。安全阀的设置符合现行行业标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSG R0004的有关规定。
②安全阀与储罐之间设切断阀，切断阀在正常操作时处于铅封开启状态。
③与LNG储罐连接的LNG管道设置可远程操作的紧急切断阀。 ④与储罐气相空间相连的管道上设置可远程控制的放散控制阀。 ⑤LNG储罐液相管道根部阀门与储罐的连接采用焊接，阀体材质与管子材质相适应。
16、LNG储罐的仪表设置符合下列规定：
①LNG储罐设置液位计和高液位报警器。高液位报警器与进液管道紧
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急切断阀连锁。
②LNG储罐最高液位以上部位设置压力表。
③在内罐与外罐之间设置检测环形空间绝对压力的仪器或检测接口。 ④液位计、压力表能就地指示，并将检测信号传送至控制室集中显示。 17、充装LNG汽车系统使用的潜液泵安装在泵池内。LNG潜液泵罐的管路系统和附属设备的设置，符合下列规定：
①LNG储罐的底部（外壁）与潜液泵罐的顶部（外壁）的高差，满足LNG潜液泵的性能要求。
②潜液泵罐的回气管道与LNG储罐的气相管道接通。
③潜液泵罐设置温度和压力检测仪表。温度和压力检测仪表能就地指示，并将检测信号传送至控制室集中显示。
④在泵出口管道上设置全启封闭式安全阀和紧急切断阀。泵出口设置止回阀。
18、LNG管道和低温气相管道的设计，符合下列规定：
①管道系统的设计压力不小于最大工作压力的1.2倍，且不小于所连接设备（或容器）的设计压力与静压力之和。
②管道的设计温度不高于-196℃。 ③管道和管件材质采用低温不锈钢。
19、阀门的选用符合现行国家标准《低温阀门技术条件》GB/T 24925的有关规定。紧急切断阀的选用符合现行国家标准《低温介质用紧急切断阀》GB/T 24918的有关规定。
20、远程控制的阀门均具有手动操作功能。
21、低温管道所采用的绝热保冷材料为防潮性能良好的不然材料、低温管道绝热符合现行国家标准《工业设备及管道绝热设计规范》GB 50264的有关规定。
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4.4 电气及仪表
1、动力：本负荷按三级负荷考虑，供电系统采用TN-S系统。电源由站外变压器低压侧引入，电缆均采用ZR-YJV22-0.6/1.0系列电缆，埋地敷设至总配电柜，配电方式采用放射式与树干式结合的形式。由站外箱变引至总配电柜的电缆，采用阻燃型交联聚乙烯铠装电缆埋地敷设；室内线路均采用聚氯乙烯埋绝缘导线沿墙、顶棚敷设；室外线路，如路灯电源线路均采用交联聚乙烯铠装电缆埋地敷设；室外电缆出地面穿钢管保护，设备电气接口处采用防爆挠性管连接；安全场所建筑室内照明导线穿难燃聚乙烯(PVC)管暗配；电缆不得与其它任何管道同沟敷设，并满足施工安全距离的要求。电源进户做等电位连接，并安装电压浪涌保护器，信息控制系统的主机设备同样安装电涌保护器
2、照明：按现行国家标准《建筑照明设计标准》（GB 50034-2004）进行设计。办公室、营业室、控制室采用双管高效节能灯具，吸顶安装，双极控制；卫生间采用防水防尘灯具，吸顶安装，双极控；发电机室、加气区罩棚照明采用节能型防爆灯具，管吊式安装，双/多极摔制。罩棚下非防爆区域内的灯具选用防爆等级为ExdIIAT4,防护等级为IP44级；照明导线均为铜芯电线，并穿钢管暗敷于地面、墙内、楼板内、吊顶内；营业室、控制室、发电机房及加气区罩棚设置应急照明灯具，应急灯内自带蓄电池，要求应急照明持续供电时间T≥60min。
3、防雷：站内的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地以及信息系统的接地等共用接地装置，接地电阻不大于1欧姆。接地装置除注明外埋深要为0.8米，埋设的水平接地体采用40×4的镀锌扁钢，垂直接地体采用50×5的镀锌角钢，垂直接地体的埋设间距为5.0米。站区内所有金属体均应就近接于接地装置上。架空和直接埋地的金属管道在进出建筑物处应就近与防雷接地装置相连；当长金属物的弯头、阀门、法兰盘等连接处的过渡电阻大于0.03欧姆时，连接处应用金属线跨接，对有不少于5
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根螺栓连接的法兰盘，在非腐蚀环境下，可不跨接；站区平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等长金属物，平行间距小于0.1m时应采用金属线跨接,跨接点间距25m，交叉净距小于0.1m时交叉处也应跨接。
加气棚按二类防雷建筑物进行设计；站房按三类防雷建筑物进行设计。加气棚利用其罩棚作为接闪器，利用构造柱内主筋作为引下线，通过断接卡与接地系统可靠连接；站房利用房屋构造柱内主筋作为引下线，与接地系统可靠连接，同时房屋的大部分钢筋应与作为引下线的钢筋连成一体，每根引下线冲击电阻不大于10欧姆，整体接地电阻不大于4欧姆，施工时与土建结合，并在距地面0.3米装设断接卡。
配电柜、LNG储罐、加气机、LNG泵橇、CNG储气瓶组等主要设备与接地系统可靠相连，放散管加设阻火器后与接地系统可靠进行连接。
信息系统配电线路的首末端与电子器件连接处均装设与电子器件耐压水平相适应的电涌保护器。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均做接地。
4、防静电： LNG槽车接卸场地设置卸车专用防静电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪；在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应使用金属线跨接（当法兰的连接螺栓不少于5根时，可不跨接）；从事天然气接卸作业的操作工均应穿着防静电工作服；LNG储罐防护堤进口处设置消除人体静电接地球，操作人员进入防护堤前应用手触摸接地棒消除身体静电。
5、防爆： 根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）和《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014）的规范要求，划分爆炸危险区域等级，在爆炸危险区域选用防爆等级为ExdIIAT4的电气设备。工艺区的全部电气、仪表设备均为隔爆型，防爆区内照明用灯采用防爆高压钠灯、防爆节能灯等，开关采用防爆单极开关，其防爆等级为ExdⅡBT4,站区所有可燃气体报警器探头及压力、温度变送器的防爆等级ExdIIBT6，满足现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB
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50058-2014）中第5.2.2条规定。
6、该站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地。
7、该站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。
8、站区平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮等长金属物，其净距小于100mm时应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m；交叉净距小于100mm时，其交叉处亦应跨接。 当长金属物的弯头、阀门、法兰盘等连接处的过渡电阻大于0.03Ω时，连接处应用金属线跨接。对有不少于5根螺栓连接的法兰盘，在非腐蚀环境下，可不跨接。
9、加气站的电力线路采用电缆并上直埋敷设。电缆穿越行车道部分应穿钢管保护。
10、在站区进出口、工艺设备区设置视频监控系统。
4.5 自控系统
1、根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）和《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB 50058-2014）的规范要求，划分爆炸危险区域等级，详见表3.5-1和表3.5-2。在爆炸危险区域选用防爆等级为ExdIIAT4的仪表。
2、加气部分采用先进的自动控制方案，大部分仪表集中控制，与安全生产相关的参数采用自动调节和自动报警等系统。
3、检测仪表等设备备用电源选用UPS电源供电，信息系统设不间断供电电源。
4、在加气机和工艺装置区处均设置有设燃气报警器，燃气报警器探头设置在加气机上方1.0米处，工艺装置区的燃气报警器设置在储气设施泵橇上方1.0米。
5、加气区与工艺装置区之间设置启动紧急切断阀，确保在发生事故的
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情况下快速切断气源。
4.6 建、构筑物
1、加气站内站房建筑耐火等级为二级，室内环境控制分类为Ⅰ类。 2、加气罩棚顶棚的承重构件为钢结构，其耐火极限为0.25h，其他部分采用非燃烧材料建造。
2、本建筑结构的耐火等级为二级，设计使用年限为50年，罐区建筑抗震设防烈度为7度，其他建筑抗震设防烈度均为6度。建筑物的疏散距离、安全出口均符合国家相关标准规定。
3、加气站设置高2.2米的非燃烧实体围墙，面朝进出口道路的一侧为开敞。
4、加气站内配电室的门向外开。 5、站内地坪采用不发火硬化地面。 6、主要建构筑物一览表：
表4.6-1项目主要建（构）筑物一览表
序号 1 2 3 4 5 名称 站房 卫生间 罩棚 罐池 围墙 火灾危险类别 甲 甲 — — — 耐火等级 二级 — 不燃烧材料 — — 占地面积（m2） 173.94 25.83 616 129.54 — 建筑高度（m） 3.5 3.5 8.0 0.8 2.2 层数 — — 2 — — 结构 形式 砖混 砖混 钢网架结构 钢混 砖混 备注 新建 新建 新建 新建 新建
7、本站建、构筑物采取的其他安全设施和措施建表4.6-2。
表4.6-2 建、构筑物采取的安全设施和措施 序号 1 设计采用的安全 设施或措施 加气作业区内的站房及其它附属《汽车加油加气站设计站房采用砖混结构，符建筑物的耐火等级不应低于二级。与施工规范》GB 合二级耐火要求。罩棚当罩棚顶棚的承重构件为钢结构50156-2012第12.2.1条 顶棚的承重构件为钢结法律、法规及标准具体条款 依据 49
设计情况 符合标准要求
宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 时，其耐火极限可为0.25h，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。 汽车加气场地宜设罩棚，罩棚的设计应符合下列规定： ①罩棚应采用不燃烧材料建造。 ②进站口无限高措施时，罩棚的净空高度不应小于4.5m；进口有限高措施时，罩棚的净空高度不应小于限高高度。 ③罩棚遮盖加气机的平面投影距离不宜小于2m。 ④罩棚设计应计算火荷载、雪荷载、风荷载，其设计标准值应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的有关规定。 ⑤罩棚的抗震设计应按现行国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011的有关规定执行。 ⑥设置于CNG设备上方的罩棚，应采用避免天然气积聚的结构形式。 加气岛的设计应符合下列规定： ①加气岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m。 ②加气岛的宽度不应小于1.2m。 ③加气岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m。 布置有可燃气体设备的建筑物的门窗应向外开启。应按现行国家标准《建筑设计防火规范》的有关规定采用泄压措施。 站房可由办公室、值班室、营业室、控制室、变配电间、卫生间和便利店等组成。 当加气站内的锅炉房、厨房等有明火设备的房间与工艺设备之间的距离符合表5.0.13的规定但小于或等于25m时，其朝向加油加气作业区的外墙应为无门窗洞口且耐火极限不低于3h的实体墙 加气站内不应建地下和半地下室。 加气站不得种植油性植物。 构，顶棚其它部分采用非燃烧体建造。 2 罩棚为钢结构网架，罩《汽车加油加气站设计棚顶材料为不燃材料，与施工规范》GB 净空高度为6.5m，罩棚50156-2012第12.2.2条 边缘与加气机的平面距离6.5米。 符合标准要求 3 加气岛高度为0.20m，宽《汽车加油加气站设计度为1.3m，岛上的罩棚与施工规范》GB 支柱距岛端部距离为50156-2012第12.2.3条 0.77m。 符合标准要求 4 《汽车加油加气站设计符合布置有可燃气体设备的与施工规范》GB 标准建筑物的门、窗向外开。 50156-2012第12.2.4条 要求 《汽车加油加气站设计站房由营业室、配电间、符合与施工规范》GB 控制室、空压机室等组标准50156-2012第12.2.9条 成。 要求 《汽车加油加气站设计无燃煤锅炉房、燃煤厨与施工规范》GB 房。 50156-2012第12.2.14条 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012第12.2.15条 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012第12.3.1条 《安全标志及其使用导则》(GB 2894-2008)、 《化学品作业场所安全警示标志规范》AQ/T 3047-2013 50
符合标准要求 符合标准要求 符合标准要求 5 6 7 加气站未建地下室和半地下室。 未种植油性植物 8 9 加气站应设置安全、交通警示标志。 符合有安全、交通警示标志。 标准在进站口附近设置要求
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标志，其中心点距地面高度1.4m。
在生产区和入口处均设
置和
标志，其中心点距地面高度1.4m。在站房、加气区、设备区危险场所设置告知牌。
4.7 其他防范措施
4.7.2 职业安全与健康防护措施
1、设置专门的安全卫生管理机构，配备专职安全卫生人员，配备必要的安全卫生教育和安全卫生监察、检测仪器和设备；
2、建立健全各级人员安全责任制；
3、建立健全各类安全管理规章制度，并建立安全卫生质量保证体系和信息反馈体系；
4、制定各种作业的安全技术操作规程； 5、加强安全教育和培训； 6、建立健全安全检查制度；
7、配备必要的先进的检测、维修设备，如便携式可燃气体检漏报警仪； 8、配备专用抢险救援工具、呼吸器防化服及各种堵漏等； 9、为加气站工人配备必要的劳动保护工具； 10、定期检查灭火器等安全防护用具的安全情况。 4.7.3 个体防护安全设施和措施
每人配备防静电工作服一套，用于防止在加气及在危险爆炸区域范围内产生静电，每人配备专用雨衣一套，用于雨天户外救援工作，站内配备防爆
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手电筒5只，便于黑夜里户外抢修工作。站内配备专业医疗急救药箱。
4.8事故应急措施及安全管理机构
4.8.1 给排水安全设施和措施
该站给排水系统分为：生活给水系统，雨水、清净下水合流排水系统。 1、给水设计
1）本项目总定员为10人，生活用水定额按100L/人•班计，日生活用水量为1.00m3/d。客人最高用水定额按5L/人•次计，客流量按100t人次/d计，则最高日用水量为0.50m3/d。浇洒道路用水定额按0.5L／m2•次计，每日浇洒一次，用水量为1.12m3/d，绿化用水定额按2.0L/m2•次计，每日浇洒一次，用水量为1.23m3/d。
2）站内用水来自企业自建给水管网，满足站场内各处配水点所需要流出水头的要求。
2、排水设计
加气站污（废）水可分为：生活污（废）水和站区地面雨水两种。 1）生活排水：采用污、废合流制。生活污废水用管道收集后排至室外检查井，经化粪池处理后暂存，定期清掏。
2）雨水：采用自然散排。雨水沿站区路面坡度排至站前道路，未设雨水管道系统。罐区积液池内雨水由潜污泵直接排至围堰外地面。
4.8.2 消防安全设施和措施
消防设计的原则是“预防为主，防消结合”。
本项目的消防任务是防火防爆，扑灭站内零星火灾，控制站区初期火灾，保护着火部位及临近区域，保护人民群众的生命财产的安全，并最大限度地减少损失。
本站是三级LNG与L-CNG合建站，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014年版）第10.2.3条规定，本项目不需设消防给水系统。
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消防器材设计仅为灭火器的配置。
本站依据《汽车加油加气站设计与施工规范》、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》及《建筑灭火器配置设计规范》的规定，按被保护建筑物面积及其火灾危险性类别确定灭火器的数量和位置。
本项目储存的天然气发生火灾种类为C类火灾，因此选用的灭火器为磷酸铵盐干粉灭火器。在LNG潜液泵橇、高压柱塞泵橇、LNG卸车口、BOG压缩机、高压汽化器均配置手提式ABC4干粉灭火器2具；LNG储罐区、储气瓶组配置推车式ABC35干粉灭火器2具；加气站房设置4具手提式ABC8干粉灭火器；控制室、配电室配置手提式MT2二氧化碳灭火器4具；加气罩棚区设置ABC4干粉灭火器4具。
详见表4.8-1。
表4.8-1灭火器材一览表 序号 1 2 3 4 5 6 7 配置场所 站房 配电室、控制室 LNG储罐、CNG储气瓶组 加气区 LNG卸车口 LNG泵橇、高压柱塞泵橇 BOG压缩机 名称 8kg干粉 2kg二氧化碳 35kg干粉 4kg干粉 4kg干粉 4kg干粉 4kg干粉 型号 MFZ/ABC8 MT2 MFTZ/ABC35 MFZ/ABC4 MFZ/ABC4 MFZ/ABC4 MFZ/ABC4 数量 4 4 2 4 2 4 2 4.8.3 应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况
本站涉及具有爆炸性、可燃性的化学品，一旦发生爆炸、火灾事故，有可能造成人员伤亡和财产损失。因此，企业应加强加气站的安全管理，认真贯彻“安全第一，预防为主”方针，积极开展事故预防，制订应急救援措施。依照《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》，建立健全《宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站事故应急救援预案》，并对员工进行培训、演练，以便发生事故后能有效予以控制，防止重
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大事故的蔓延。
《宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站事故应急救援预案》应明确组织机构、人员分工及其职责任务。
《宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站事故应急救援预案》应与所在地区域性危险化学品事故应急救援预案的一致性，实现当事故扩大或波及到站外时，与区域性应急救援预案实现有效衔接。
1）加气站设置事故应急救援中心，其组织图示如下： 应急救援小队 副站长 站长 疏散引导组 通讯联络组 安全防护救护组 2）人员职责：
站长职责：熟悉并掌握事故应急救援预案内容，发生事故时能及时、准确地做出分析判断，全面组织指挥控制事故现场的救援工作，快捷有效的控制事故的蔓延。总指挥不在现场时由副总指挥行使职责。
副站长职责：协助总指挥做好事故应急救援的具体指挥工作。 应急救援小队的职责：负责初起火灾的扑救，协助消防部门做好现场指挥和灭救工作。
疏散引导组的职责：站内任何一个目标发生事故时，应立即对人员进行紧急疏散，撤退到安全地段，做到先人后物。
通讯联络组的职责：当发生事故时，应立即切断电源，向“119”报警，同时报告上级有关部门，迎接外援及消防队的到来。
安全防护救护组的职责：发生事故时，负责对事故现场的防护，帮助群
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众防护，组织群众撤离，与“120”急救中心联系，对受伤人员进行救治。
4.8.4 消防队伍的依托或者建设情况
本加气站在宿州市消防大队保护范围内，可作为本站消防工作的依托，若一旦发生火灾，该公安消防队可到达本站进行灭火；本站还应组织义务消防队，应付突发火灾时及时抢救和事态的控制，协助公安消防队进行灭火救灾。
本站与当地专业消防部门建立密切的消防协作关系，设立直线火灾报警电话，一旦发生爆炸、火灾事故能通过直线火灾报警电话与消防部门取得联系，请求支援。
4.8.5 应急救援器材的配备情况
本站应根据《宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站应急救援预案》，完善配备应急救援器材，如防毒面具、防护服、防护手套、防爆手电筒，以及急救药箱等。
4.8.6 应急救援措施 4.8.6.1 主要防范措施
该加气站内由于贮存、贮运（均在密闭系统中运行）原料为天然气，具有易燃、易爆特点，一旦泄漏存在燃烧、爆炸的危险。
为确保安全生产、防止意外事故发生，设计严格符合相关标准、规范，并做到技术先进成熟、运行安全可靠，在加气站设计、施工、运行、管理中考虑了非常严格的安全防范措施。 （1）防火
1）加强设备、管道、连接部件的密封性，以减少漏气的可能性。 2）操作场所的设施及设备必须防爆，并具备事故紧急关断和连锁设施。 3）站内建（构）筑物均按二级耐火等级设计。 4）在站内设置必备的消防器材。 （2）防爆
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1）设置压力泄放系统，站内设置放散管，设备和管线上设有安全泄压阀，正常生产时超压泄放的可燃气体通过放散管排放大气，使系统在设计压力范围内工作。
2）站内生产设备（加气机、槽车）上设有各种安全检测装置，如压力、温度等。
3）站内生产区域设可燃气体检测报警装置。浓度达到报警时自动报警，可联锁停车进行安全保护。
4）生产区的电气、仪表均按1、2区防爆选型。 5）严禁火种进入生产区。 （3）噪声
对产生较大噪音和振动的设备，如压缩机等，采取消音、隔音、吸音及减振、防振等措施。将噪声控制在《工业企业厂界噪声标准》（GB 12348-2008）标准范围内。 （4）防雷、防静电
1）站内均按二类工业建筑物防雷设计。 2）站内工艺管道和设备均有静电接地装置。 3）工作人员穿棉织品或防静电工作服、鞋等。 （5）抗震及其它
1）抗震：本站的区域位置为6度地震烈度区，按有关设计规范，罐区建构筑物均按7度烈度设防，其他建构筑均按6度烈度设防。
2）气温：站内营业室、办公室内设有空调，改善因气温过高、过低对人产生的不良影响。
3）对操作人员的操作区域，要采取有效的安全防护措施，操作区设置明显安全标志。
4）在工艺装置区等危险场所设置“禁止烟火”等标志。 （6）防护措施
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1）原料气主要成分为甲烷是一种窒息剂，在进入封闭空间之前，应进行氧气含量的检测。氧气含量低于18%时严禁进入这些封闭空间。
2）即使这些封闭空间的氧气含量足够多，不会引起窒息，进入前也应进行可燃性检测，本站使用灵敏度为10ppm（甲烷）的便携式可燃气体检测器专用于此目的进行检测。
3）一旦暴露在天然气环境中，由于缺氧会产生恶心和头晕，其他人员应立即撤离到安全地带。本站配备正压式空气呼吸器，是一种自给开放式空气呼吸器，使消防员或抢险救护人员能够在充满浓烟、毒气、蒸汽或缺氧的恶劣环境下安全地进行灭火、抢险救灾和救护工作。 （7）急救措施
本的医疗急救设施主要依托当地的医疗急救机构和设施。 （8）防火措施
为确保生产安全，防止灾害和事故的发生及蔓延，在项目建设中，充分设置各种足够的、必须的安全、卫生和消防设施。
1）选择优质的设备、材料，保证质量，确保生产安全、正常。杜绝不正常的泄漏。
2）按照有关标准、规范，在火灾爆炸危险场所内的建构筑物的结构形式、建筑材料及设备符合防火防爆要求。
3）加气区罩棚采用敞开式建筑，易于气体扩散，空气流通，罩棚材料采用难燃或不燃材料。
4）在设计操作设备基础及其管路系统时，应该考虑地震负荷（抗震性）。 5）在加气区和其他工艺装置区等周围设置干粉泡沫灭火器。
6）设备、管道、建构筑物之间保持足够的防火距离，并符合有关标准、规范的要求。
7）在具有火灾、爆炸危险的生产设备和管道上设置安全阀、放散阀等设施。
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8）管道、设备严格按规定进行严密性及强度试压。
9）设置可燃气体监测及火灾报警系统，可及时准确地探测可能发生的气体泄漏及火情。
10）配备监测、控制系统，设置事故联锁、报警和紧急切断设施。便于处理突发事件，保证生产的安全进行。
11）在防爆区内的所有金属设备、管道等设有静电接地。对可能产生静电危害的工作场所，配置个人防静电防护用品。
12）电气、仪表均按电气设计规定的防爆场所等级进行设计。 13）按介质的组份及泄漏源的实际情况严格划分防爆区域。
14）尽量将电气设备或容易产生火花的其他设备安装在远离防爆区域的地方。
15）必须设在防爆区域内的电气设备，严格按规范规定选用相应等级的防爆电气设备，并采取相应的防爆措施。
16）根据工作环境特点及站内现场作业人员数量，配备各种必需的防护用具和用品。
17）压力容器、压力管道、槽车的使用应有相应的技术资料。应按《特种设备监察条例》的规定采购、安装、使用和维护。
18）压力表、温度计、防雷防静电设施、特种防护用品、气体浓度检测设施、自控仪表等按规定进行调试及法定的检测检验。
19）严格操作程序，谨防天然气泄漏引起火灾。 4.8.4.2 应急救援措施
由于因自然灾害或人为原因，当事故灾害不可避免的时候，有效的应急救援行动是唯一可以抵御事故灾害蔓延和减缓灾害后果的有力措施。
所以，如果在事故灾害发生前建立完善的应急救援系统，制定周密的救援计划，而在灾害发生的时候采取及时有效的应急救援行动，以及做好灾害后的系统恢复和善后处理工作，就可以拯救生命、保护财产、保护环境。
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组建事故救援队伍，具体包括:
——抢险救护队伍：实施抢救、抢修、救火、救人。 ——通讯联络队：负责事故有关的联络工作。
——治安队：负责现场治安、交通指挥、设立警戒线，指挥员工疏散，后勤保障等工作。
（1）火灾事故应急救援措施
大多数火灾都是从小到大，由弱到强。在生产过程中，初起火灾的发现和扑救，意义重大。当生产装置发生火灾事故时，在场操作人员或现场人员应迅速采取如下措施：
1）应迅速查清着火部位、着火物质及其来源，及时准确地关闭阀门，防止风助火势或沿通风管道蔓延。这样做可以有效地控制火势，有利灭火。
2）根据火势大小和设备、管道的损坏程度，及时向指挥领导小组、消防队报警。在报警时要讲清着火单位、地点、着火部位和物质，最后报告自己的姓名。
3）装置发生火灾后，当班的安全负责人应迅速组织人员，除对装置采取准确的工艺措施外，还应利用灭火器材进行灭火。如果是小火，应使用就近配备的一定数量的灭火器材及时扑灭（干粉灭火器：拉掉插销，压下压把对准火源喷出）。若火势一时难以扑灭，则要采取防止火势蔓延的措施，保护要害部位，转移危险物质。
4）在专业消防人员到达火场时，站长应主动向消防指挥人员介绍情况，说明着火部位、物料情况、设备及工艺状态，已经采取的措施等。 （2）泄露事故应急救援措施
消除所有点火源。根据气体的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。应急处理人员戴正压自给式空气呼吸器，穿防静电服。作业时使用的所有设备应接地。禁止接触或跨越泄漏物。尽可能切断泄漏源。若可能翻转容器，使之逸出气体而非液体。喷雾状水抑制蒸气或改变蒸气云
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流向，避免水流接触泄漏物。禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源。防止气体通过下水道、通风系统和密闭性空间扩散。隔离泄漏区直至气体散尽。作为一项紧急预防措施，泄漏隔离距离至少为100m。如果为大量泄漏，下风向的初始疏散距离应至少为800m。 （3）事故状态下水量分析
该加气站发生火灾事故时，一般采用灭火器进行灭火，救火产生的污水量一般很小。
4.8.7 安全管理机构的设置及人员配备
4.8.7.1对建设项目投入生产或者使用后设置安全管理机构及其职责的建议 一、本站应根据《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、法规，建立健全安全生产管理制度，配备专职安全员（有注册安全工程师证），编制作业指导书和安全操作规程，对员工进行系统性的安全教育和培训，强化安全监督检查，定期进行安全现状评价。
二、建设项目单位根据《中华人民共和国安全生产法》第二十二条的规定，建立专职安全管理机构，安全管理机构应严格履行以下职责：
1、建立健全各项安全生产责任制、安全管理制度及各岗位操作规程。配备足够的安全管理人员。
2、编制切实可行的工艺技术规程、安全操作规程，制定详细的方案，并编制紧急事故应急处理预案。
3、对操作人员进行专门的安全教育和培训，组织学习有关工艺技术规程、安全操作规程以及异常情况下的应急处置措施，生产指挥人员、操作人员经安全考核合格，方能上岗操作。
4、对生产装置的质量和各项经营准备工作、装置安全性进行全面的检查。
5、严格执行各项管理制度、操作规程，不违章指挥、不违规操作；对重点部位严格控制，加强巡回检查，及时发现问题。出现异常情况，应组织
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相关人员研究提出解决方案，落实安全措施，并在确保安全的情况下方可继续试生产。
6、对经营期间安全设施、设备运转情况，各项安全措施落实情况进行全面总结，并提请安全生产监管部门对装置安全设施进行验收。
7、向相应的建设项目安全许可实施部门申请建设项目安全设施竣工验收。申请有关危险化学品的相关安全许可证。
8、根据国务院令第591号《危险化学品管理条例》第二十二条的规定，定期对经营、储存装置进行安全现状评价。落实三同时、防雷、防静电的定期检测；消防验收；建立各种档案及设备台账等。
三、根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《安徽省安全生产条例》的有关规定：
①危险物品的经营单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。
②经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的经营活动相应的安全生产知识和管理能力。
危险物品的经营单位以及建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。
③经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
④经营单位采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，必须了解、掌握其安全技术特性，采取有效的安全防护措施，并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。
⑤经营单位的人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得
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特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
建议企业应成立由法人代表为第一责任人的安全协调机构，下设以专职安全管理人员为主要负责人的安全管理机构。安全管理机构是公司安全管理的组织领导机构，由生产负责人和有关部门的主要负责人组成。其主要职责是：全面负责公司安全管理工作，研究制订安全管理技术措施和劳动保护计划，实施安全管理检查和监督，调查处理事故等工作。
4.8.5.2 对建设项目投入生产或者使用后配备安全管理人员的条件和数量的建议
本站建成投入使用后，业主应建立健全本加气站安全管理体系，配备专职安全管理员1人以上。安全管理人员应接受专业培训，并取得上岗证，以取得注册安全师执业资格为优选。
由于本属新建项目，设置为LNG /L-CNG加气站。60m³立式储罐1台、8m³CNG储气瓶组1套，LNG潜液泵橇1台、LNG柱塞泵橇1台、高压空温式汽化器2台、高压水浴式汽化器1台、BOG压缩机1台、BOG空浴加热器1台、排污罐1台、顺序控制盘1台、双枪CNG加气机2台， LNG单枪加气机1台，并预留1台CNG或LNG加气机的位置。同时设备配备有自动化控制系统，因此，需设置足够的人员以保证生产经营需求。
该站人员编制见下表：
表4.8-2 加气站组织机构及定员表 人员 组织机构 岗位 站长 站长办 副站长 运行员 运行部 安全员 会计 财务部 出纳 1 财务管理 1 1 设备维护、安全 财务、经营 1 5 协助全面管理 负责加气及其它 人数 1 全面负责 职责 备注
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宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站安全设施设计专篇 合计 10 人员以本公司员工为主，可从其它加气站调配，不足部分从社会招聘。建设项目投入前配备的专职安全生产管理人员应经过培训，考试合格取得安全资格证书后，才能上岗。其他从业人员应经过培训后，方可上岗作业。
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5 结论和建议 5.1 结论
根据国家现行安全生产法律、法规、部门规章及标准、规范的要求，结合国、内外加气站建设发展情况， 设计得出以下结论：
5.1.1设计阶段的安全条件与项目前期安全条件审查阶段相关内容的符合性以及处理结果
根据《危险化学品安全管理条例》有关规定，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）、《液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》（NB/T 1001-2011）、《危险化学品重大危险源辨识》（GB 18218-2009），本站储存装置未构成危险化学品重大危险源，与周边建、构筑物的距离符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156-2012）（2014版）规定的安全距离。
本项目的选址基本合理，装置安全距离内无居民区、风景名胜区等民众聚集场所。根据事故后果计算结果，事故影响区域内无其他单位建筑物。建设项目周边建构筑物安全距离满足规范要求。
建设场地无洪水淹没记录。无可影响建设的极端气候条件。
根据场地土层的特征，对本采取以下地基方案：轻型及沉降要求不高的建构筑物采用天然地基，重型建构筑物采用桩基。可满足项目对地质的要求。
5.1.2建设项目选用的工艺技术安全可靠性
本项目工艺方案选择成熟、可靠的先进工艺。工艺水平在国内处于一般水平，实现了密闭化生产，减轻了劳动强度，且生产过程中有毒物质排放较少，有利于安全生产。
以上工艺不属于《淘汰落后生产能力、工艺和产品目录》的内容，采用技术成熟，符合《产业结构调整指导目录（2011版，2013年修正版）》的要求。
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据国务院批准《淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》（第一批）、（第二批）、（第三批）进行辨识，本站工艺技术不属于淘汰落后工艺。依据《国家安全监管总局关于公布-首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》安监总管三〔2009〕116号、《第二批重点监管危险化工工艺目录和调整首批重点监管危险化工工艺中部分典型工艺的通知》（安监总管三〔2013〕3号）进行辨识，该加气站工艺不属于首批和第二批重点监管的危险化工工艺。
本站主要技术和工艺设备是先进、成熟、可靠的，与国内、外同类加气站相比，基本处于同一个水平，可以为实现稳定、高效运营奠定良好基础。
5.1.3设计符合现行国家相关标准规范情况
按照《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则》的要求，对建设项目的固有危险程度、风险程度及潜在危险性等采用了定性、定量分析，并对建设项目发生泄漏危害进行了分析，对建设项目从预防事故设施、控制事故设施及减少和消除事故影响设施三大方面采取的安全措施进行设计。
本站设计从总图、工艺、土建、设备、电气、自控、给排水及消防、安全等专业出发，安全设施严格遵守《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012（2014年版）、《国家安全监管总局办公厅关于印发危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则的通知》安监总厅管三〔2013〕39号、国家安全生产监督管理总局第45号令《危险化学品建设项目安全监督管理办法》、《关于进一步加强危险化学品建设项目安全设计管理的通知》安监总管三〔2013〕76号等国家、地方的法律法规的规定内容并结合项目实际情况进行安全设施设计，拟建项目安全设施设计符合国家有关法律法规、标准、规章、规范的要求。
5.1.4安全设施设计的预期效果及结论
宿州绿能清洁能源有限责任公司宿州绿能符离集LNG/CNG加气站建设项目选用的工艺技术成熟，符合国家法律法规、标准规范的规定，安全设
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施可靠，安全风险程度在可接受范围内，落实本安全设施设计内容后，能够保证项目的安全生产，有效减低和减少安全事故的影响。
本项目选址符合政策规划标准要求，建设项目周边无其他对建设项目影响的场所和设施，安全距离可以保证安全防护的需要。本项目工艺方案选择成熟、可靠的先进工艺，有利于安全生产。本项目应严格按照本专篇设计的相关内容进行建设和组织生产，确保该项目的安全设施和措施能够达到国家有关标准、规范、规定的要求。
根据建设单位提供的产品方案、储存工艺条件和参数，建设单位须根据安全设施设计中提出的设备、电气、仪表、给排水、原材料及成品的储存和运输、安全卫生设施、消防设施等方面的的要求开展施工安装，保证设计过程的安全可靠性，符合安全设计条件。
本专篇采取的相关安全设施和措施符合国家有关标准、规范、规定的要求。按照本设计进行建设施工、试生产，生产严格按各项规程进行，可以达到安全生产的要求。
5.2 建议
根据国、内外建设项目特别是同类加气站的管理情况和趋势，提出如下几个方面的建议：
5.2.1 主要装置、设施和安全设施及特种设备的订购
为保障项目正常安全运行，建议单位在装置、设施和安全设施、特种设备的订购方面认真执行相关标准规范，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。
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5.2.2 施工单位的选择
1）施工图设计应由有资质的单位进行，严格执行法律法规和技术规范，并将本安全设施设计中提出的措施落实到位。
2）施工时，应选择水平较好、素质较高、有相应资质的施工队伍安装、施工，加强领导和施工过程中的监督管理，确保质量。
5.2.3 主要原辅材料的选择
主要原材料选用应符合现行的国家标准,具有合格的质量证明书。 5.2.4 投入试生产（使用）后的安全管理
1）依据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》（国家安监总局令第45号），新建、改建、扩建危险化学品储存装置和设施项目必须经安全许可，否则不得开工建设或者投入生产（使用）。
2）按照国家安全生产监督管理总局令第3号《生产经营单位安全培训规定》、国家安全生产监督管理局令第44号《安全生产培训管理办法》、安监管人字〔2002〕123号 《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生产培训考核工作的意见》等要求，做好相关人员的培训取证工作。
3）加气站安全管理应以人为本，要注重提高加油站经营管理人员自身的素质。定期开展安全教育和消防演练，对所有员工进行安全培训，定期考核，使其了解油品燃烧、流动、挥发、有毒等基本理化性质和火灾产生的基本条件，熟练掌握各种消防器材的使用方法和基本灭火技能，牢固树立安全意识，自觉地遵守规章制度，经考核后持证上岗；
4）完善安全和经营管理制度，改造后应对管理制度、操作规程进行修订，使其适合改造后实际情况。修订包括各类人员的安全责任制、岗位安全操作制度、规程、防火巡查制度、灭火和应急制度、卸油操作规程、消防安
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全教育制度及消防设施、器材管理制度、事故应急救援预案等；
5）牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理工作方针，切实把安全管理工作落到实处。
6）建立、健全主要负责人、安全生产管理人员安全责任制。
5.2.5 其它方面
（1）安全设施“三同时”的建议
安全设施“三同时”是指一切新建、改建、扩建的基本建设项目、技术改造项目、引进的建设项目，其职业安全卫生设施必须符合国家规定的标准，必须与主体同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
建设单位在项目审批、核准或备案前，应向安全生产监管部门提出“三同时”申请，并提交建设项目安全设施“三同时”审查申请表和安全专篇或安全生产影响登记表。建设项目竣工及运行后，建设单位应该向当地安监局提出安全设施验收申请，市安监局在进行审查和勘验后出具审查意见书，建设项目方可投入使用。
（2）事故应急预案的要求及建议
该建设单位根据《生产经营单位安全生产事故应急救援预案编制导则》(AQ/T9002-2006)编写事故应急预案，明确各种状态下的主要职责，例如：现场指挥人员；协调事故现场有关工作人员；预案的启动与终止人员；事故状态下各级人员的职责。适应事故应急预案措施的需要，配备必要的训练、急救、抢险的设备、设施，以及安全卫生管理需要的其他设备和设施。组织培训抢险队伍和配备救助器材，形成应急救援网络，按《生产安全事故应急演练指南》AQ/T9007-2011开展应急救援预案的演练，并不断加以总结和完善，体现“以防为主、防救结合”的原则。
（3）安全操作规程、人员素质、安全培训上岗的要求及建议 加强对职工的安全教育培训，强化安全管理，提高职工预防和处理突发
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性事故的能力，使项目在建成经营后，在预防职业危险、危害方面能较好地满足劳动安全卫生的要求，防止重、特大事故的发生，实现长周期安全生产。
为确保该项目建设后的安全运行，该项目的建设、生产单位，在进行施工和运行管理中，严格遵守国家相关法律法规及规范要求，切实落实本设计的各项措施，严格按照“三同时”的要求及《安全生产许可证条例》等法规的规定进行建设并办理相关手续，加强安全管理，对员工进行岗前培训，要求员工必须严格按规程操作，确保安全。
依据《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》（国家安全监管总局令第41号）：
1、危险化学品生产经营单位中的企业主要负责人、分管安全负责人和安全生产管理人员必须具备与其从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理能力，依法参加安全生产培训，并经考核合格，取得安全资格证书。
企业分管安全负责人、分管生产负责人、分管技术负责人应当具有一定的化工专业知识或者相应的专业学历，
2、危险化学品生产经营单位中的专职安全生产管理人员应当具备国民教育化工化学类（或安全）中等职业教育以上学历或者化工化学类中级以上专业技术职称，或者具备危险物品安全类注册安全师资格。
3、危险化学品生产经营单位中的特种作业人员应当依照《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，经专门的安全技术培训并考核合格，取得特种作业操作证书。
4、危险化学品生产经营单位中的其他从业人员应当按照国家有关规定，经安全教育培训合格。
建议配备专职安全管理人员1人，专职安全管理人员以具备注册安全师资质为佳。且经县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门考核合格，取得上岗资格后，方可从事安全生产管理工作。
对特种设备、防雷、防静电进行定期检测；进行消防验收；建立各种档
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案及设备台账等。
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6 附件
6.1 主要安全设施一览表
本站主要安全设施情况详见下表：
表F6.1-1 主要安全设施一览表
序号 1 2 名称 CNG储气瓶组 LNG储罐 规格型号 单位 8.0m³ 60 m³ 个 个 数量 特种设备 1 1 安全附件 4 位置 储存压力容器 储存压力容器 备注 25.0MPa 1.05MPa 螺纹连接紧急切断3 阀 超低温紧急切断阀 超低温紧急切断阀 1 2 3 1 2 1 1 2 3 4 5 6 7 可燃气体检测 探头 可燃气体检测 探头 可燃气体报警控制器 防爆枪式摄像机 吸顶半球标清摄像机 防撞柱 防爆电筒 雨披 防静电工作服 防护手套 防护眼镜 供气式呼吸器 防冻手、防护服 DN20 PN32; DN50 PN25 DN40 PN25 个 CNG部分 LNG部分 LNG部分 LNG部分 CNG部分 每人一件 每人一件 4 个 4 个 可燃气体检测器 储罐、卸车区、加气区、4 个 泵橇 加气机、压缩机、储气瓶5 个 组、卸气柱 台 1 控制室 视频监控器 9 个 加气区、储气区、出入口 个 个 只 件 件 双 副 套 套 2 营业室 其它设施 20 加气岛、工艺设备区 个体防护装备 5 办公室 10 10 10 办公室 10 办公室 2 办公室 4 办公室
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6.2 专篇附图
本专篇所附图纸如下：
附图1：区域位置图 附图2：周边环境图 附图3：总平面布置图 附图4：工艺流程图附图5：爆炸危险区域划分图附图6：防雷防静电接地布置图附图7：可燃气体报警探测器平面布置图附图8：视频监控平面布置图附图9：站区消防布置总平面图
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