“教学做一体化”在新能源汽车类课程中的应用与实践

摘要院新能源课程在教学内容上涉及了机械、电子和电控，对学生的实践应用要求较高，为了保障教学效果，采用了“教学做一体

化”的教学模式。本文分析了新能源课程采用“教学做一体化”的实施条件、教学保障以及教学步骤。

关键词院教学做；传统教学；教学做一体；校企合作

0引言根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，加大人才培养力度，重视发展职业教育和岗位技能提升培训。一批高职院校开设了新能源汽车技术专业，新能源汽车专业逐渐形成了自己的课程体系。为了保障教学过程的规范性和安全性，在实际教学中，应当尊重操作流程的规范和标准，指导学生准确到位的按照操作步骤进行，在实际教学中，建议采用教学做一体化的教学模式。11.1传统传统教教学模学模式式与教学做一体化传统教学模式，重视理论知识的传授，实践技能只作为辅助。大部分不够重视实践技能的培养，从而导致理论教学与实践教学的分离。在教学安排上，理论教学，按照教学周，进行分散教学；实践教学，多采用实践周，将实践教学周穿插安排在理论教学周中进行，整周停掉理论课，集中进行实践教学。这种教学模式，导致理论教学与实践教学不同步进行，实践教学要么超前于理论教学，要么滞后于理论教学，理论与实践相对脱节。在师资配备上，传统教学中，理论教学与实践教学，一般由不同的老师负责，会出现教学内容衔接不够紧密，对学生的学习情况掌握不够到位。在教学方法上，传统教学中，以教师为主体，教师讲解操作步骤并演示，学生处于被动学习状态，缺乏模仿实践的操作机会，学生的课堂参与度不够高，老师也不能及时掌握学生的学习效果，不利于实践能力的培养，不利于学生团队的建设。1.2“教学做一体化”教学模式“教学做一体化”源于陶行知的“教学做合一”理论，以做”为核心，主张“做中教，做中学”。“教学做一体化”强调了“教、学、做”的一体化关系，将原本相互分离的三个环节结合在一起，形成新的教学模式。理论教学和实践教学是教学体系的有机组成部分，理论用以指导实践，实践用以验证理论，并提供理论创新依据，缺一不可。[1]“教学做一体化”以教师为主导，以学生为主体，基于工要要要作基金项目要过要要程要要，以任务驱动为导向，进行教学做一体化的教学院要要武汉要要要要交通要要职要要业要要学院要要要一般课题《基于丰田普锐斯的新能

源教学探索与实践》，课题编号：Y2018012。

作者简介院石友志（1986-），男，江苏连云港人，武汉交通职业学院

助理实验师，从事汽车运用与实践教学研究。

设计，以及教学实施。教师应基于实训基地的实际情况，化被动为主动，变观摩为模仿，由模仿到独立，增加学生模仿实践的机会，适时掌握学习效果，根据掌握情况，逐步完成模仿实践到独立操作的迁移，实现技能的习得，更好的提高教学的规范性和安全性。“教学做”一体化的教学模式，旨在突出职业特色，突出实践教学，突出岗位技能培训。[2]在校企合作的背景下，不断加强校企合作办学，提高岗位技能培训的有效性。教师应当深入企业调研，根据企业的岗位技能要求，融合理论教学与实践教学，促进“教学做一体化”的有效进行。通过校企深度合作，将“专家请进来”，让“教师走出去”，共同探讨教学重难点。“教学做一体化”的教学模式，打破了理论教学与实践教学的界限，让理论与实践同步进行，保证教学内容的连贯性，有利于以分组进行学生团队的建设，有利于“教学做一体化”的师资队伍建设，有利于教学场所的建设。22.1教“学教做学一做体一体化化冶的”教基学地保建障设“教学做一体化”教学基地的建设是“教学做一体化”实施的硬件保障。基地建设，不仅包括校内实训基地的建设，还包括校外实训基地的建设。校内基地，通过模拟岗位实际的教学情境，让学生产生深刻的岗位体验感，在职业环境中进行岗位技能训练，以提高实践教学的效果。特别是在实验过程中，把握学生学习动态，针对问题，及时解决，通过为学生重复播放实验视频，他们能够结合自己实际需要进行重点观看、规范操作和及时纠正，保持适时互动。校外实训基地，在实际工作岗位上，检验学生技能的熟练程度，在熟悉岗位工作流程的同时，锻炼学生根据工作的要求，有效的解决问题，从而提高学生的综合技能。按照新能源汽车的分类，包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式汽车等。为了保障教学做一体化的顺利开展，在校内实训基地建设上，将传统汽车与新能源汽车实训区域分离开来，将高压区、低压区隔离开来，购置了普锐斯教学车辆、比亚迪e6教学车辆，并配备了若干教学台架；根据教学需要，与时俱进，购置了若干VR设备及仿真软件，将电池内部结构、动力系统展示出来。在校外实训基地建设上，积极拓展学生实习、参观场所，保证新能源专业每班每月至少进企业参观一次。2.2“双师型”师资队伍建设教师水平决定了“教学做一体化”的教学质量。教学过程中，教师既是讲师，又是技师；既要讲授理论知识，又要指导实践操作；既要能组织整个教学活动，又要能管理实“InternalCombustionEngine&Parts习设备、工具和材料等，即需要“双师型”教师。高校教师在理论知识和课堂组织方面非常娴熟，但实践经验比较欠缺。新能源用电属于特种行业，需要持特种作业操作证上岗。因此，教师在实践环节，必须持有电工作业证。为满足“教学做一体化”教学要求，“双师型”教学团队建设有两种途径，一种途径是校内教师和企业专家组成“双师型”·247·法。高压断电操作示范时，教师将整个过程演示一遍，学生观察，给学生一个整体认识。分步操作示范时，做好高压断电作业前的准备，并解释动作特点和注意事项。操作示范指导时，比较容易掌握的步骤，如个人安全防护用具的检查，可以先讲解后示范；复杂的步骤，如断开动力电池的电缆，可以先示范后讲解，也可以边示范边讲解。示范操作应教学团队，从企业引入高级技术人才来任教，聘请经验丰富的高级技师来进行有针对性的教师培训，将“专家请进来”；另一种途径是加大自身师资力量的培训，校内教师参与企业培训，参加各种教学方法和教学理念培训，利用寒暑假到工厂、汽车4S店顶岗实习，让“教师走出去”，自身培养成为“双师型”教师。经过培训的教师，根据岗位技术实践要求进行课堂的讲解，实践操作更有针对性，更加标准规范。2.3校企合作开发教材深入一线企业调研，掌握企业的岗位技能要求，确定教学目标，制定课程标准，编写授课计划，优化教学内容，开发教材。在校企合作开发教材时，立足企业的实际生产流程，坚持“以工作过程为导向，以技能习得为宗旨”，遵循“必须，够用”的原则，校企合作，共同整合教学内容，形成技能项目，保证学生在完成课程的学习中，学习情境与工作岗位无缝对接，既能掌握必须的理论知识，也能习得够用的技能，把学生培养长高素质技术技能型人才。以《新能源汽车安全与防护》课程为例，现行的部分教材重点讲解：新能源汽车电路基础知识（电路基础元件识别、电路图识读）、新能源汽车维修工具及检测设备的使用、高压电基础理论、高压部件认知、新能源汽车安全设计、高压车间作业安全要求、高压安全与防护等，但在实际工作过程中，可能更注重实用、安全的项目，如新能源汽车的使用、消防安全、高压防护、高压安全事故应急处理和高压系统认知等。教师可以通过企业调研，选取适合工作岗位的实用技能，编制工作业，使学习情境与工作岗位无缝对接。3野教学做一体化冶的具体实施步骤“教学做一体化”的核心是“做中教，做中学”，在教学实施中，可采用分段教学法，逐步递进，达成教学目标。分段教学法，其教学过程一般可分为讲解示范、模仿练习和总结评价三个阶段。3.1阶段一：讲解示范讲解示范阶段，以教师为主导。新能源汽车类课程，牵涉到用电安全的，应当设立安全监护人、持证上岗。安全监护人、实操人员持有国家安监局颁发的特种作业操作证。若实操人员暂无证书，则必须由接受过专门培训的实训指导教师在场指导，确保人身安全。3.1.1讲解讲解时教师，要讲解维修工位场地布置与车辆防护、个人安全防护用具的检查并穿戴、维修工具的检查和高压断电的步骤。高压是特种作业，实训时要特别指出易发生事故的地方，规范学生的操作行为，增强安全意识，确保人身安全和设备安全。3.1.2示范操作示范就是教师以身示范，用自己规范、准确的操作，给学生一个感性的认识，让学生模仿，经过反复的练习，逐渐掌握正确的动作要领、操作姿势和合理的操作方遵循由浅入深、由易到难、步步掌握；由慢到快、由局部到整体，步步扎实的操作过程。3.2阶段二：模仿练习模仿与练习阶段，是分段教学法的核心阶段，学生行为占主导地位。通过教师的示范，学生对操作过程有了理解，学生开始分步骤，模仿教师的操作过程，进行自主学习，自己动手模仿操作，自我领会及消化，通过模仿与练习，最终实现知识和技能的掌握。在学生模仿过程中，应当重视学生小组建设。教师要巡回指导，获得反馈信息，掌握学生的学习情况。如果学生不能正常模仿时教师要重复示范，也可借助微课、手机投屏等信息化手段。在模仿的基础上，学生进一步练习，进而独立练习，以小组形式练习最佳。学生刚开始模仿操作与练习时，还不具备完善的知识和技能，在模仿与练习过程中可能会出现各种各样的问题。巡回指导时，可采用个别指导，也可以集中指导。集中指导一般在发现共性问题时，将全体或有关学生集中起来进行指导。学生在课堂上所学的知识与技能都是基本的，在职业岗位上还需要掌握更多综合的技能，因此，不仅要满足学生的岗位能力要求，还要确保职业生涯的可持续发展，要重点培养学生自主学习能力，特别是要重点提高学生的职业素养。在具体工作项目和实验任务开展中培养学生团队合作能力，让学生实践过程中加深情感体验，端正职业态度，提高职业能力，实现综合发展。3.3阶段三：总结评价教师对课程进行总结讲评时，既要肯定成绩，也要检查教学效果，还要指出问题。对易出现的问题，操作过程中需特别注意的方面，应进行总结和提示。教学总结时，教师可根据教学情况，启发学生自主探究，找出问题产生的原因，提出解决问题的方法，形成结论，从而培养学生自主分析和解决问题的能力。对于学生练习中的小技巧、好经验，教师应鼓励和推广，这样更能激发学生的分析和解决问题的能力。评价可采用自评、互评和教师评价相结合，特别要重视学生自我评价和互相评价。4总结总而言之，“教学做一体化”的教学模式，在新能源汽车类课程教学上有很大施展空间。在实际实施中需要不断完善和改进教材教案、加大实训基地建设、提高设备利用率、拓宽校外实训渠道、加大新能源师资力量培训；在教学过程中，要不断探索与实践，使教学与实践接轨，不断提高教学质量和教学效果，才能培养出符合现代社会发展要求的高素质技术技能型人才。参考文献践[J].[1]肖伟才院

.理论教学与实践教学一体化教学模式的探索与[J].中[2]实国朱验职晶室业“.研究技术教学与教做探索，2011，30（04）：81-84.

实育一体化，2010（”26专业实）：88-90.

训课教学模式的探索与实践