进口单位付汇时请慎重填写“最迟装运日期”

进口单位付汇时请慎重填写“最迟装运日期”

中图分类号：f752 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2013）02-000-01

摘 要 本文通过进口付汇实务中一个小小的“最迟装运日期”说明付汇流程中，不可忽视每一个节点，否则会启动现场核查甚至降等级的公司层面上的损失。

关键词 进口付汇 最迟装运日期 a类进口单位 核查率 进口付汇在国际贸易中是一个重要的环节，进口付汇核销则是我国外汇管制的重要组成部分。我国的外汇管理制度，起初，基于较弱的国力，以及当时所处的国际国内形势比较严峻，一直管的很严。随着我国的改革开放，经济的不断发展，外汇管理体制也相应经历了一系列的改革开放；外汇管理制度也从“宽进严出”向均衡管理转变，新制度更注重国际收支平衡，防范国际经济风险。事实上，不可否认外汇管理制度在开放的同时，难免会掺杂一些异常资金或短期投机资本的流动与交易（热钱），有时也发生在进口环节；有时是通过进口贸易，将资金合法地转移到我国，赚取人民币升值收益；这部分很难监管，单据、流程等看起来都是合法的。 对进口付汇的监管，最近，外管局自2010年12月1日始，先行实施目前已具备条件的进口付汇核销改革。改革后的进口企业名录统一归入“贸易收付汇核查系统平台”，实现了进口企业信息全国外管局、银行的共享。列入名录的企业分a/b/c三类，以进口单位为主体进行非现场核查和监测预警，对异常交易主体进行现场核

查，来确定考核等级，并实施分类管理。对考核评价好的“a类”进口单位给予最大限度的付汇便利，同时采取有效的控制措施，加大对“b类”和“c类”企业现场核查力度，实施严格的分类监管措施，特别是对违规的企业毫不手软予以处罚。

a类进口单位要好好珍惜国家给的付汇便利，a类进口单位可直接到银行办理正常进口付汇业务，外管通过“贸易收付汇核查系统平台”进行非现场总量核查和监测预警。规则是：以进口报关单进口日期与进口付汇凭证上“最迟装运日期”+30天在同一季度内的进口报关单金额与付汇金额进行总金额比对。（付汇金额是从银行的系统取到的，进口报关单金额是从海关的系统取到的）；外管每年4月、10月（即每半年）对进口单位进行一次考核分类（分a、b、c三类）。平时核查期为3个月（一个季度），重点关注：进口货物总量核查率。

公式：进口货物总量核查率=（进口货物总金额/进口付汇总金额）*100%

上式计算得出的进口货物总量核查率正常植范围是80%-120%；我们都清楚，付汇日期与实际到货日期是有差距的，如果“最迟装运日期”错误，会影响这个进口货物总量核查率的，所以，“最迟装运日期”是核查货物流和资金流是否匹配的一个重要因素。“最迟装运日期”是我们企业在进口付汇时填写的“境外汇款申请书”中填写的一个栏目。

上面的计算都是“贸易收付汇核查系统平台”后台自动核算对

比的；这样，同一季度进口报关单金额是有的，但付汇金额在下一季度当然比对不了。

1. 货到付款，填实际“最迟装运日期”，错填影响总量核查；以下例说明：

情况是这样的：2011年1月17日，某公司实际到货金额为180万美元，核查付汇金额为0，被系统自动纳入货物核查预警。外汇局通过现场核查，凭证核对发现，该公司第一季度有付汇，核查付汇凭证上的“最迟装运日期”填写却是为2011年4月28日。 该公司向外管局提供的说明、合同、报关单、贸易进口付汇核查凭证等材料，证明第一季度合计付汇190万美元，对应的“最迟装运日期”应为2010年12月17日，实际进口报关日期为2011年1月17日。

如果该公司能够准确填写最迟装运日期，就不会被核查系统纳入核查预警。

2.预付货款，“最迟装运日期”根据合同填写。如果合同没有显示的，请谨慎填写，否则会给企业会有小麻烦的，如下例： 某公司于2011年1月19日付汇，对应的进口日期是2010年12月2日，最迟装运日是2010年11月12日，结果被外汇局列入核查预警。原因在这里，“最迟装运日期”+30天是2010年12月12日，而付汇是2011年1月19日，不在同一季度。

所以填“最迟装运日期”最好先考虑实际付汇是在哪个季度。 3.“最迟装运日期”有时填涉及金额最大的那笔付汇的季度内

为好。比如：

有一个合同，金额为200万美元，付款信息库如下列表，一季度的“最迟装运日期”是合同上的2011年2月15日，实际到货日期是2011年3月26日，而最大的那笔付汇在二季度2011年5月13日，结果是一季度“进口货物总量核查率”远远偏离正常值，将启动现场核查；不如这样，我们把“最迟装运日期”填2011年4月5日，如此，测算二季度“进口货物总量核查率”为正常。 关键是那个“最迟装运日期”影响了“进口货物总量核查率”，如果季度考核这个指标超过外管局规定的范围（80%-120%），可能就收到外管局要求现场核查的通知书。真要到这个地步，进口单位一定要协助、配合外管的现场核查，先做好应对的准备，现场核查时要及时、如实提供相关资料，查账，复印，解释，写说明。如果不是违规交易，一般情况下都没事的，假如不幸被划分为b类，或者c类进口单位，外管局会把相关消息发送到公共平台与银行平台上，这家进口单位在银行付汇方式上会受到限制，甚至有些付款都需到外管局登记以后，才可付汇。

让我们慎重填写这个“最迟装运日期”，同时祈祷不要有什么异常的付汇或者到货发生吧，保住我们的a类进口单位资格。