运输部驾驶员2013年度薪酬方案
随着公司不断地发展,经营规模不断扩大，为提高驾驶员的工作效率，提升工作积极性、主动性，体现多劳多得，按劳分配的原则.同时为规范驾驶员的工作行为，结合公司运作的实际情况.公司予以调整驾驶员原有的工资结构，打破做多做少统一工资的标准,为此特拟定此绩效考核方案：
一、 总则：
在保证基本工资的情况下，细分等级，依据按劳分配，多劳多得的原则严格进行绩效考核.
二、目前公司薪酬体系中存在的不合理的因素 2。1、单一的工资等级标准;
2.2、所有驾驶员的工资都是统一标准，这样的工资制度就导致了驾驶员的工作积极性不高，效率低下.
2.3、 薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。
现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。
2.4、综上所述，可见现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。
三、薪酬体系调整的基本思路 3.1薪酬结构
实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利
驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，依照功能不同各自发挥作用，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。
四、薪酬体系调整的实施
4。1、按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则.
4。2 既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。
4。3预设薪资结构 岗位类薪资结构 安全奖年终奖 别 罚 月度基本工资+里程绩效×绩效考核百分比 100元 （具体视企业盈利情况) 4。4 基本工资调至2500元，包含1000公里的公里指标； 4。5 完成1001公里及以上的给予0。15元/公里的绩效薪酬。(6.5米以上车公里书按0.2元/公里计算绩效薪酬。）
4.6 能够独立熟练掌握业务规范,独自完成业务单次项目的，可计提10元/次. 4。7 做满一年以上，每月补助15元＊工龄 五、安全奖罚:
5。1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。
5.2 严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩效工资为0处理。 5。2 关于违章驾驶的处理:驾驶员应妥善保管好一切证件，包括：行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等.因个人原因违规造成的扣车、扣证，由驾驶员自己负责处理，费用自负；因违反交通规则和相关法规,造成罚款处理的费用不予报销,同时对其违章行为进行批评教育，情节严重并造成一定影响的将通报批评.
5.3关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照所驾车辆的技术要求及操作规程对车辆进行保养和驾驶，对由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评.
5.4关于停放不当造成车辆(物资)损坏或被盗的处理:车辆停放应选择安全可靠的地点停放。对因停放不当造成车辆（物资)损失的当事人,将处以经济损失5％的赔偿，当事人不得参加年度的评先.
5.5关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告交警事故科和车队长，对发生一般性交通事故（经济损失在2000元内的责任事故）由公司具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，扣减安全驾驶奖。对发生重大交通责任事故（经济损失在2000元以上5万元以内）的驾驶员，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理,事故赔偿经费的3%由驾驶员承担；对发生特大交通责任事故（经济损失5万元以上的）的驾驶员，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%，无论发生何种事故均取消该车驾驶员年度评先资格。
5。6关于酒后驾车、私自开车或将车交无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对上述情况造成的事故，一切责任及经济损失由当事人及驾驶员负责，属于聘（借)用驾驶员的作解聘处理,情节严重者移交司法机关处理。
5.7其他说明：
1、取消每个月的餐费补贴。 2、保留长途补助。
六、绩效工资:
将里程绩效作为绩效工资考核，考核得分90-100分领取全额绩效工资、80—89分领取95%的绩效工资、70-79分领取90%的绩效工资、60—69分领取85％的绩效工资、50-59分领取80％的绩效工资、50分以下的领取50%的绩效工资,连续2个月得分50分以下予以解雇.
七、本办法自签发之日实施起执行,最终解释权归人力资源部
绩效考核表：（附件1)
邦仁物流驾驶员考核表
被考核人 考核人 序号 指标 职位 职位 分值 驾驶员 考核内容 部门 部门 运输部 考核组 扣分 得分 考核月： 1 因司机监装、检查、交接不到位，出现的货损、货差，每出现一次，扣10分； 货物完整性 30 因交通事故出现货损货差，按损失状况扣10分; 司机隐瞒信息，导致异常事故不能及时处理，每出现一次扣10分,两次以上视情节轻重,调岗或直接辞退。 出车及时率 KPI指标 （65％) 到货及时率 返程及时率 运达里程计划控制情况 5 5 5 5 驾驶员被安排出车时，无特殊原因，必须10分钟内出车， 低于合格指标90％，扣5分。 到货必须按调度要求及时到货。 卸货之后必须及时返程，返程时间不得超过规定行驶时间， 运输里程在最优路线里程范围内,超出预计控制里程，扣5分. 按交警部门分类的安全事故标准，出现轻微交通事故，且经济损失≤500元的，出现一次扣5分，二次以上扣15分. 安全性 15 一般交通事故（标准）一次扣15分.出现二次以上一般交通事故或一次重、特大交通事故，且负主要责任以外，分公司将视情给予辞退。 2 客户投诉 公共指标 (20％) 服从调度 10 10 因服务态度原因,被客户投诉，每次扣5分，被投诉2次以上，视情形严重者直接辞退。 因通讯工具未开通,没有合理解释原因而被投诉，每次扣2分，每月累计被投诉2次以上扣5分。 不服从车辆调度调派，每次扣5分，一季度累计3次以上,视情节严重者直接辞退;若私自用车达到3次者，分公司将视情节严重者直接辞退。 路桥等报销应实报实销,且票据应齐全并及时报销.如发现弄虚作假，每次扣5分。 司机应保持车辆外表整洁，驾驶室干净、无异味，司机每车保卫生情况 3 诚实守信 5 行为态度 指标 （15％) 5 周至少对车辆清洗一次；司机各种随车票据、书籍等物品不应放在驾驶室工作台面上，而应放在以不影响驾驶室整洁的其它位置为宜。违者酌情扣1-5分。 日常规章遵守情况 考核期总得分 5 驾驶员必须遵守《车辆管理制度》.驾驶员如有违反《车辆管理制度》形成事故隐患的,每次扣5分。 考评结果综述： 考核人签名： 日期：
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