一、单项选择题
1． 爱岗敬业的具体要求是（ ）。
A、看效益决定是否爱岗B、转变择业观念C、提高职业技能D、增强把握择业的机遇意识 2. 下列工具中，（ ）是錾削的主要工具。 A、划针 B、锤子 C、样冲 D、方箱
3. 零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为（ ）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 4. 属于形状公差的是（ ）。
A、平行度 B、垂直度 C、倾斜度 D、直线度
5. 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（ ）的 原因。
A、节省材料 B、减少往复惯性力 C、活塞工作时受力不均 D、温度的变化 6. 简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（ ）。 A、 减势蹄 B、 助势蹄 C、 衡蹄 D、 摩擦蹄 7．液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（ ）。
A、变长；B、变短；C、保持不变；D、依机型而定，可能变长也可能变短。 8．本田ACCORD F22B1发动机VTEC机构中，与高速凸轮相对应的摇臂是（ ）。 A、中间摇臂 B、主摇臂 C、次摇臂 D、下摇臂 9．解码器有专用与通用之分，下列( )属于专用解码器。
A、Scanner解码器 B、V.A.G1551解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M 10．在发动机排放控制中，（ ）主要用于降低NOX的排放量。 A、EGR排气再循环控制 B、开环与闭环控制
C、二次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制 11．制动液目前广泛应用合成型，下列（ ）属于合成型。 A、醇型、醇醚型 B、醇醚型、脂型 C、脂型、矿油型 D、矿油型和硅油型
12. 轿车转向器的结构形式多采用（ ）转向器。
A、齿轮齿条式 B、循环球式 C、蜗杆蜗轮式 D、蜗杆曲柄销式 13. 汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与_____连接。 A、 壳体 B、 导轮 C、 涡轮 D、 泵轮
14. 开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明（ ）。
A、发动机漏水 B、R12液体泄漏 C、制冷循环良好 D、不制冷 15. ( )散热器用于前部较低的车辆。
A、 竖流式 B、 横流式 C、 离心式 D、以上所有各项 16. 下列物质中,( )容易被磁化,称为强磁物质。 A、锡 B、铝 C、钴 D、银
17．自动变速器的油泵，一般由（ ）驱动。
A、变矩器外壳 B、泵轮 C、变速器外壳 D、导轮 18．液压制动系统四轮制动分泵放气的顺序是（ ）。 A 、右前轮→左前轮→左后轮→右后轮 B、右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
C、左后轮→左前轮→右后轮→右前轮 D、 左前轮→右前轮→左后轮→右后轮 19．在轿车中广泛应用（ ）式独立悬架，。
A、横臂是 B、纵臂式 C、麦弗逊 D、烛式 20.摩擦式离合器最容易磨损的零件为（ ）。
A、 分离轴承 B、 从动盘 C、 压盘 D、 分离杠杆 21．办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到( )。
A、追求真理，坚持原则 B、奉献社会，助人为乐 C、公私分开，实事求是 D、有求必应，服务热情 22. 汽车离合器液压操纵系统漏油或有空气,会引起( )。
A、 离合器打滑 B、 离合器分离不彻底 C、 离合器异响 D、 离合器接合不柔和 23. 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的( )来控制喷油量大小的。 A、喷油压力 B、喷油时间 C、喷孔大小 D、针阀行程 24. 转向轮定位中的（ ）可以使汽车自动回正，操纵轻便。 A、主销后倾 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、前轮前束 25. 圆锥滚子轴承可承受（ ）方向的作用力。
A、径向 B、轴向 C、A和B均正确 D、A和B均不正确
26. 真空增压器在制动处于平衡状态时，真空阀和空气阀的开闭情况是（ ）。 A、空气阀开启，真空阀关闭 B、真空阀和空气阀均关闭 C、空气阀关闭，真空阀开启 D、真空阀和空气阀均开启 27．发动机曲轴平衡重是主要平衡（ ）的。 A、往复惯性力 B、往复惯性力矩； C、离心惯性力及其力矩 D、惯性力及其力矩
28．单排行星齿轮机构的内齿圈固定，太阳轮为主动件，行星架为从动件，则可实现 （ ）。
A、 降速档 B、 超速档 C、 直接档 D、 倒档 29．当( )信号丢失时，喷油器将停止喷油。
A、水温传感器 B、节气门位置传感器 C、氧传感器 D、发动机转速传感器 30．VIN车辆识别代码由一组（ ）组成。
A、字母和符号 B、拼音和符合 C、字母和阿拉伯数字 D、数字和符号
31．撰写人围绕某一专题经过调查、研究、试制、应用，所编写的阶段报告、成果报告、总结报告，此报告为（ ）。
A、实验报告 B、考察报告 C、学术报告 D、调查报告
32. 卤素灯检漏时，发现管子大漏，其火焰颜色对应为（ ）色。 A、绿色 B、黄色 C、紫色 D、蓝色 33. 变速器斜齿轮磨损会造成（ ）。
A、 挂档困难 B、 跳档 C、 异响 D、 乱档
34. 制定工时定额时，要考虑到现代高科技在汽车工业中的应用，考虑到维修行业新技术、新工艺、新设备的采用，工时定额不能永久不变，要及时进行修订，属于制定原则其中的（ ）。 A、现实性 B、合理性 C、发展性 D、群众性
35. 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的( )来控制喷油量大小的。 A、喷油压力 B、喷油时间 C、喷孔大小 D、针阀行程 36. 铸铁“KTB”表示（ ）可锻铸铁。 A、“黑心” B、“白心” C、“珠光体” D、“灰口” 37．本田雅阁四轮定位的检测与调整的顺序为（ ）。 A、车轮外倾角→主销后倾角→前束→前轮最大转向角 B、前束→主销后倾角→车轮外倾角→前轮最大转向角 C、主销后倾角→车轮外倾角→前束→前轮最大转向角 D、前轮最大转向角→车轮外倾角→前束→主销后倾角 38．关于可变气门正时错误的说法是（ ）。
A、气门升程上可变的 ；B、气门打开的周期是固定的
C、在低转速可获得最大转矩 ；D、每套进气门和排气门有三个凸轮 39．零件的某一部分向基本投影面投影所得到的图形称为（ ）。 A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图 40．关于汽车制动跑偏和制动侧滑的关系,说法正确的是（ ）。
A、制动跑偏不会引起制动侧滑 B、制动侧滑不会引起制动跑偏 C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑 D、二者在概念上是一致的 41．下列关于勤劳节俭的论述中，不正确的选项是( )。 A、勤劳节俭是促进经济和社会发展的最终动力 B、勤劳是现代市场经济需要的，而节俭则不宜提倡 C、勤劳和节俭符合可持续发展的要求
D、节俭有利于节省资源，但与提高生产力无关
42. 千分尺是一种测量精度较高的精密量具，其测量精度达到（ ）。 A、0.001mm B、0.01mm C、0.005mm D、0.02mm 43. 双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（ ）压缩行程的阻力。 A、 大于 B、 小于 C、 等于 D、 小于或等于 44. 当( )信号丢失时，喷油器将停止喷油。
A、水温传感器 B、节气门位置传感器 C、氧传感器 D、发动机转速传感器 45. 零件向基本投影面投影所得到的图形称为（ ）。
A、基本视图 B、斜视图 C、局部视图 D、旋转视图
46. 在装有( )系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。 A、废气再循环 B、涡轮增压 C、可变配气相位 D、排气制动 47．液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（ ）。 A、泵轮 B、涡轮 C、导轮 D、单向离合器 48．下列关于欧姆定律表述正确的是( )。
A、流过导体的电压与加在这段导体两端电流强度成反比，与自身的电阻成正比 B、流过导体的电流强度与加在这段导体两端的电压、以及与自身的电阻成正比 C、流过导体的电流强度与加在这段导体两端的电压成反比，与自身的电阻成正比 D、流过导体的电流强度与加在这段导体两端的电压成正比，与自身的电阻成反比 49．电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀，一般安装在（ ）上。 A、转向轴 B、转向齿轮箱体 C、转向油罐 D、转向动力缸 50．下列选项中，（ ）会造成汽车制动跑偏。
A、 涉水 B、 制动热衰退 C、 制动力增长过慢 D、 左右轮制动力增长不一致
二、多项选择题
1. 学术论文的特点是（ ）。
A、科学性 B、创造性 C、平易性 D、单一性 E、灵活性 2. 汽车起动系主要由（ ）组成。
A、起动机 B、发电机 C、发动机 D、蓄电池 E、点火开关 3.对主销后倾下列说法正确的是（ ）。
A、主销后倾作用是保持汽车直线行驶的稳定性 B、主销后倾角越大，形成的回正力矩越大 C、主销后倾角随转速的升高而减小
D、主销后倾角的回正作用与转速无关
E、 主销后倾角可以是负值 4.悬架的功用是（ ）。
A、转向 B、缓冲 C、导向 D、减震 E、制动 5.检测电动汽油泵时，若无运转声，则应检查（ ）。
A、电路熔丝 B、继电器 C、线路接触状况 D、进油管接头 E、出油管接头 6. 目前多数汽车ABS采用的控制参数有（ ）。
A、 车轮减速度 B、 车轮滑移率 C、 发动机转速 D、 车速 E、车轮加速度
7．车辆运输业建立的主要技术经济定额和指标包括车辆的( )。 A、完好率 B、平均技术等级 C、小修频率 D、轮胎翻新率 E、新度系数
8．汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有( )。 A、低压开关 B、 恒温器 C、 高压开关 D、 环境温度开关 E、报警开关 9．汽车变速器齿轮采用（ ）处理。
A、 渗碳 B、 淬火 C、 低温回火 D、 退火 E、渗氮 10．常流式动力转向器按结构布置不同分为（ ）。 A、 整体式 B、 分置式 C、 气压式 D、 联阀式 E、电控式
11. 电控燃油喷射系统的功能是控制( )。
A、喷射正时 B、喷油量 C、燃油停供 D、机油泵 E、空气供给 12. 自动变速器进行道路试验时，需检查（ ）。 A、升档情况 B、升档车速 C、换档质量 D、锁止离合器工作 E、强制降档功能
13. 空调高低压侧的压力均偏高，可能是（ ）原因
A、 制冷剂偏多 B、制冷剂偏少 C、 冷凝器散热差 D、 管路中有空气混入 E、 压缩机工作不良。
14. 反力控制液压式电控动力转向系统主要由（ ）组成。 A、 电子控制系统 B、 转向齿轮箱 C、 汽油泵 D、 换向阀 E、发动机转速传感器 15.能够改变进气歧管波动效应的参数有（ ）。 A、进气管长度 B、发动机转速 C、音速 D、怠速控制阀 E、涡轮增压器 16.轴承GS81107代表的含义是（ ）。 A、GS表示推力圆锥滚子轴承座圈
B、8表示推力圆锥（锥要改成柱）滚子轴承 C、07表示内径代号
D、 11分别表示宽度系列代号为1，直径系列代号为1 E、GS表示推力圆柱滚子轴承座圈
17．汽车的自诊断系统具有（ ）功能。
A、发现故障 B、故障报警 C、故障分类 D、故障处理 E、故障存储 18．汽车整车电路，按电路系统来分，可分为（ ）。
A、电源系 B、起动系 C、传动系 D、制动系 E、信号系 19．辛普森式行星齿轮机构的特点是（ ）。
A、前后行星架相连 B、前后太阳轮相连 C、前行星架与后齿圈相连 D、前行星架与输出轴相连 E、前太阳轮与后行星架相连 20．鼓式车轮制动器主要由（ ）和张开机构等组成。
A、 旋转部分 B、 固定部分 C、 制动控制阀 D、 定位调整机构 E、制动轮缸 21. 电子控制自动变速器中对换挡起决定性作用的是（ ）传感器。 A、 发动机转速 B、 节气门位置
C、 曲轴位置 D、 车速 E、轮速 22. 本田发动机的VTEC机构主要由（ ）组成。
A、同步活塞 B、正时活塞 C、气门 D、曲轴 E、连杆 23. 造成手动变速器乱档的原因有（ ）。 A、 轮齿磨成锥形 B、 自锁装置失效
C、 互锁装置失效 D、 变速杆定位销脱落 E、输出轴损坏 24. 在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意（ ）。 A、 始终保持清洁，组装时要小心 B、 更换所有的O型环和橡胶密封件 C、 所有零部件要施加动力转向油液 D、 尽量使用适当的专用工具 E、 按规定力矩拧紧螺栓
25.发动机的电控单元将根据发动机的（ ）信号，来确定基本喷油量。
A、冷却液温度 B、转速 C、负荷 D、进气压力 E、进气温度
三、判断题
（ × ）1. 职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。 （ √ ）2.汽油的辛烷值越高，抗暴性能越好。
（ × ）3.摩擦式离合器从动盘的减震弹簧只具有减震作用。
（√ ）4.采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。 （√ ）5.自动变速器的液压油简称为ATF。
（ × ）6. 汽车电流表是用来指示发电机的电流大小。 （ × ）7. 四轮定位只可以检测转向轮的定位参数。
（√ ）8.劳动保护制度包括劳动安全卫生制度和对女职工、未成年工的特殊保护制度。 （√ ）9.自动空调通过日光传感器安装在汽车前风窗玻璃下面。 （√ ）10.液压式EPS是根据发动机转速的变化，调整动力转向器，使转向操 纵力达到最佳。 （√ ）11.越野汽车四轮驱动时，可利用车辆的全部重力来增加附着力。
（√ ）12. 打开点火开关后，能听到电动汽油泵运转3～5S后又停止，说明控制系统正常。 （√ ）13. 负荷测试时，铅蓄电池存电量应在75％以上。 （ × ）14. 车轮被抱死时，侧向附着系数最大。 （√ ）15. 职业道德是人的事业成功的重要条件。
（ × ）16. 汽车ABS系统油泵的作用是为储能器建立油压。 （ × ）17. 点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。
（√ ）18. 科技情况考察报告其体例一般分成前言、概述、考察细目三部分。 （√ ）19. 进气系统漏气会导致发动机工作不稳。 （ × ）20. 一般油压表不需配仪表稳压器。
（√ ）21.VIN车辆识别代码由一组字母和阿拉伯数字组成。
（ × ）22. 冷起动喷油器一般不受ECU 控制，而是由热控正时开关控制。 （ × ）23.推力滑动轴承只承受轴向载荷。
（ × ）24.十字轴万向节传动时主动叉与从动叉的转速相等。 （√ ）25. 职业道德对企业起到增强竞争力的作用。
四、简答题
1．如何检查ABS压力调节器？
答：①用万用表检测电磁阀线圈的电阻，如果电阻无穷大或过小，均说明电磁阀有故障。 ②加电压试验，将制动压力调节器电磁阀加上其工作电压，看阀能否正常动作。如果不 能正常动作，则应更换制动压力调节器。
③解体后检查，如果怀疑是制动压力调节器有问题，则应在制动压力调节器内无高压制 动液时，仔细拆开调节器进行检查。 2．车辆技术档案的主要内容有哪些？
答：a．车辆的基本情况和主要性能。记载车辆的装备、技术性能和规格、总成改装和变动 情况等。
b．运行使用情况。记载车辆的行驶里程、运输周转量、燃料消耗、轮胎使用和车辆机件故障等。 c. 检测维修情况。记载检测的内容、结果、时间，查明故障或隐患的部位、原因及解决对策，历次维修情况以及各主要总成的技术改善等。
d．事故处理情况。主要记载车辆机件事故发生的状况、原因、损失、解决对策和处理 情况等。 、
3．简述电控燃油喷射系统有哪些方面的控制？
答：在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外还包括喷油正时控制、燃油停供控制和燃油泵控制。 电控系统有开环控制系统，闭环控制系统两种基本类型。 燃油停供控制主要包括减速断油控制和限速断油控制。 4．如何检测自动变速器D位的失速转速？ 答：A．准备工作
a)让汽车行驶至发动机和自动变速器均达到正常工作温度。 b)检查汽车的脚制动和驻车制动，确认其性能良好。 c)检查自动变速器液压油高度，应正常。 B．试验步骤
a)将汽车停放在宽阔的水平路面上，前后车轮用三角木塞住。 b)拉紧驻车制动，左脚用力踩住制动踏板。 c)起动发动机。
d)将操纵手柄拨人D位。
e)在左脚踩紧制动踏板的同时，用右脚将油门踏板踩到底，在发动机转速不再升高时， 迅速读取此时发动机的转速。
f)读取发动机转速后，立即松开油门踏板。
g)将操纵手柄拨人P或N位置，让发动机怠速运转1min，以防止液压油因温度过高而 变质。
5．车辆技术等级评定主要内容及等级有哪些？
答：主要评定内容为：汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪 声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观、汽车使用年限(按新车投人运行之日起 核定)。
对上述评定内容进行评定时，按具体评定项目的重要程度分为“一般项”和“关键项” 两类。用汽车使用年限、关键项和项次合格率来衡量，分为一级车、二级车、三级车三个等 级(四级车为停驶车，不用该标准评定)。 6．简述汽车自诊断系统的功能？ 答：发现故障
通常能够发现电路系统的故障。例如，发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时，传感器的电压为0.08-4.8V，超出这一范围即被诊断为异常。 故障分类
当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致将被障碍的轻度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。
故障报警
一般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上，也有直接用文字来显示报警内容的。 故障存储
当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，一般情况下，即使点火开关处于断开位置，微机和存储部分的电源也保持接通状态而不致使存储的内容丢失。只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。 故障处理
在汽车运行过程中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，由微机进行调控，利用预编程序中的代用值进行计算以保持基本的行驶性能，待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。
7．如何对喷油器的喷油量进行检测？
答：首先拔下各喷油器的导线连接器，从车上拆下分配油管，再从分配油管上拆下喷油器，连接喷油器、油压调节器、进油管、检查用的软管以及专用的软管接头等。
然后用连接线连接检查连接器的端子+B与FP，将蓄电池与喷油器连接好；通电15s，用量筒测出喷油器的喷油量，并观察燃油雾化情况。每个喷油器测试2-3次。标准喷油量为70-80cm3（15s），各喷油器间的喷油量允差为9cm3。如果喷油量不合标准，则应清洗或更换喷油器。
8．简述电子控制悬架系统的组成？
答：现代汽车电控悬架系统由感应汽车运行状况的各种传感器、开关，电子控制单元及执行机构等组成。
传感器一般有车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 开关有模式选择开关、制动灯开关、停车开关和车门开关等。
执行机构有可调整阻尼力的减振器，可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。 9．简述发动机大修后产生敲缸的原因？ 答：造成敲缸故障的主要原因有：
① 修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大。 ② 活塞方向装反或出现反椭圆现象； ③ 连杆轴承紧度不合适。
④ 燃油标号太低，易产生爆燃。 ⑤ 冷却不好，发动机温度过高。
⑥ 点火正时不当，过早的点火时间会使燃烧压力点提前，造成敲缸。对于电子控制点火系统，应重点
检查控制点火正时的相关信号，如节气门位置传感器、进气压力传感器、爆震传感器、空气流量传感器及水温传感器等，同时还应用正时灯和电脑检测仪检查点火正时角度。
⑦ 发动机混合气空燃比不当，这种情况下应着重检查氧传感器、空气流量计、进气压力传感器及油压
调节器。
10．试述液压动力转向系统转向操纵力的检测方法？ 答：
五、综合（或论述）题
1．结合自己实践，试述汽车故障诊断中所用基本方法？ 答：1)基本方法
①人工经验诊断。人工经验诊断就是通过人的感官对汽车故障现象进行看、问、听、 试、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断 方法。
②利用随车故障自诊断系统。随车诊断是利用汽车上电控系统所提供的故障自诊断功能 酎电控发动机故障进行诊断的方法，即利用故障自诊断系统调取故障码，然后根据故障代码 的提示，找出故障所在的方法。
③利用简单仪表诊断。利用简单仪表诊断，就是利用以万用表和示波器为主的通用仪 表，对电控发动机进行诊断的方法。因为电控系统各部件均有一定电阻值范围，工作时有电 压输出信号，用示波器测试元件工作时的输出电压波形，用万用表测量导通性等可判断元件 或线路是否正常。
④利用专用诊断仪器诊断。专用诊断仪器大多为带有微处理器的电子计算机系统，对汽 车的故障诊断十分有效。按体积大小可分为：台式电脑分析仪、便携式电脑分析仪和袖珍型 电脑分析仪。
可以利用专用诊断仪器调取故障码，也可以读取数据模块。如果是原厂提供的诊断仪， 有的还可以进行某些基本功能的设定。
2)故障征兆模拟试验方法。对于偶发性故障，可以模拟故障征兆来判断故障部位。
①振动法。当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。如：连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。
再如：用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否失灵。切记不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路。
②加热法。有些故障只是在热车时出现，可能是有关零件或传感器受热引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的传感器，检查是否出现故障，但必须注意加热温度不得大于60℃，不可直接加热电脑中的零件。
③水淋法。当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水直接喷淋在车辆上，检查是否发生故障。但应注意：不可将水直接喷淋在发动机电控零件上，而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度；不可将水喷在电子器件上；尤其应该防止水渗到电脑内部。
④电器全接通法。当怀疑可能是由于用电负荷过大而引起时，可接通车上全部电器设备，检查是否发生故障。
2．试述汽车电控系统在使用及维修中应注意哪些事项？ 答： ①电子控制单元(ECU)是精密器件，但其故障率是很低的；因此，在确信与故障现象有关的电路、器件无问题之前，不要轻易地去处置ECU，更不能随便将ECU拆开。
②电路断路或接触不良是电子控制系统常见的故障，除了一些很明显的线路断脱、连接器松动等可以直观检查发现外，大量的接触不良故障须用高阻抗的万用表检测才能做出正确判断。检查时，不能用搭铁试火的办法来检查线路是否通断，因为在搭铁试火时电路瞬间短路，极可能造成电路中电感线圈的自感电动势击穿电子元件的事故。
③在点火开关接通的情况下，不要试图断开任何电器设备，以免由电路中的电感产生的感应电动势损坏电子元件。
④需断开蓄电池时，应注意： a)必须关闭点火开关。如果在点火开关接通的状态下就断开蓄电池的连接，电路中的自感电动势极有可能将电场中的电子元件击穿，造成严重后果。
b)先检查自诊断故障代码是否存在，若有故障代码，应记下代码后再断开蓄电油。蓄电池断开后，ECU中的非固化信息将全部消失，如果ECU己储存了故障代码而未取出，将失去故障自诊断系统对故障诊断和排除提供的判断信息，给发动机的维修带来困难。
c)断开蓄电池前，应牢记带防盗密码锁的音响设备的编码，否则，在下次使用中，音响系统自锁接触困难，影响使用。
⑤蓄电池装复后，如果出现发动机工作状况不如蓄电池断开以前，其原因可能是由于蓄电池断开后，将ECU中的学习修正记忆消除了。汽车微机根据厂家储存在只读存储器(ROM)中的数据进行控制，而ECU要根据系统目前的实际情况进行学习修正，此时发动机工作状况会有差异。如果确为此种原因，待发动机运行一段时间，ECU自动建立学习修正记忆后，发动机工作不良状况会自动消失。
⑥安装蓄电池时，蓄电池极柱与线夹连接要牢固，搭铁要可靠。一定要分清蓄电地的正负极性，千万不要接错；否则，会烧坏电子设备而造成严重后果。
⑦在清洗车辆时，不要让水淋洒到电气系统的元器件及插接器上，以免造成短路或锈蚀、漏电等。 ⑧在对车辆进行电弧焊接修理作业时，一定要断开ECU与蓄电池的连接，若在靠近ECU处作焊接修理，应将ECU盒移走。
⑨在对ECU进行检修操作时，要注意人体静电对计算机芯片的影响。比如，在拆装或用万用表测试内部电路参数时，应当用一金属带，一头绕在操作者手上，另一头搭铁，将人体所带的静电屏蔽掉，以免造成不良后果。
⑩在对电器系统线路结构不清楚的情况下，不要乱拆、乱接，以避免造成人为的故障。 3．检修ABS制动防抱死系统有哪些事项需要注意？ 答：无论维修何种车的ABS，均应注意以下几点：
1)点火开关接通(ON)时，绝不允许拆装电器连线，否则会对电子控制装置造成危害。 2)按规定程序释放ABS压力，没有释放压力之前，绝不允许打开释放阀或液压管路。 3)必须使用专用ABS制动管件。
4)不允许敲击轮速传感器齿圈，安装时只能压装，否则会损坏齿圈或影响轮速信号的 精度。
5)必须使用规定的轮胎，所有车轮的滚动半径必须相等，否则会导致检测信号失准。 6)防止油脂污染传感器，需要防腐涂层时，应使用推荐的涂层。
7)当轮速传感器的位置被移动后，应检查传感头与齿圈之间的间隙是否符合原车规定。 8)必须使用推荐的制动液。
9)安装通信设备时，避免天线靠近ABS电脑；电脑放置在高温环境下的时间不能过长；使用电焊机时应拆下电脑。
10)在维修装有蓄压器的ABS前，应在发动机熄火的情况下，踩放制动踏板40—50次，以释放蓄压器压力。
4．结合实际分析,装有齿轮齿条式电控液压动力转向器的轿车,在转向时出现转向困难的原因? 答：(1)油泵传动皮带松弛，传动皮带打滑。 (2)储油罐内液面过低或油液脏污。 (3)液压系统内混入空气。 (4)油泵有故障。
(5)滤清器堵阻、供油管路接头松动。 (6)安全阀漏油、弹簧过软或调整不当。 (7)液压泵内部机件磨损。
5．发动机在使用过程中，其技术状况将不断变坏，试说明发动机常用的诊断参数有哪些？
答：发动机使用过程中，技术状况变坏的主要症状有：功率下降、燃料、润滑油消耗量增加，废气中的有害气体含量增加以及出现漏水、漏油、漏气，启动困难和运转中有异常响声等。
诊断发动机技术状况的方法，根据诊断时所选择的诊断参数不同而异。在实际工作中可 根据企业的具体条件来选定评价发动机技术状况的参数，常用的诊断参数有以下几种： 1)发动机功率。若功率数值严重下降，已超过使用极限时，应对发动机进行大修。
2)燃料消耗量。要定期检查燃料消耗量，以作为发动机(或汽车)不解体诊断的技术参数。
3)机油消耗量。机油消耗量可用核算汽车行驶一定里程(如1 000-1500km)后的实际消耗量(不包括更换机油)与标准定额的比较来评定。
4)发动机燃烧质量(废气中CO、HC、NO的含量)。发动机燃烧室内的燃烧质量，可 用废气分析仪测定发动机排气成分来确定。
5)汽缸压力。对汽缸压力的诊断，可以判断发动机的技术状况。同时根据诊断所得症状，还能判明是汽缸组是否漏气，或是气门与气门座密封不好，并且能够查明每一个汽缸的磨损情况。
6)曲轴箱窜气量。曲轴箱窜气量可以反映汽缸活塞组的技术状况。应指出，曲轴箱窜气量还与发动机负荷，转速以及曲轴箱的密封程度有关。
7)汽缸漏气率。可以诊断汽缸磨损情况，从而判断发动机的技术状况。
8)进气歧管的真空度。用来判断发动机总的技术状况，不能确定故障的部位。因此，进气歧管真空度的检查，仅可作为发动机不解体诊断的辅助手段。
9)点火系工作质量。可以用示波器检查，可确定点火系及其元件的技术状况。 10)机油压力。机油压力的变化，只能表明发动机曲轴轴瓦或连杆瓦的磨损情况。
11)机油中金属磨料含量分析。测量出润滑油中磨粒的多少，可以确定机件磨损的程度，同时，润滑油中磨粒含量的变化速度亦可反映机件磨损的速度。因此，定期测定机油中磨粒的含量可以辅助诊断发动机的技术状况。
12)发动机温度。发动机温度可以作为发动机不解体诊断时的辅助测量参数。
13)发动机异常响声和振动。使用专用的诊断设备如声级计，声压频谱分析仪和振动 加速度计，对异响和振动信号进行分析处理，也可以从中确定发动机的技术状况。
汽车修理工技师理论复习资料
简答题
1．如何检查丰田车系翼片式空气流量传感器？
第一，行车电脑跳出ABS故障警告，说明车子的液压双回路出问题了，去4S或者修理厂检修 第二，直接开去修理厂，用厂家的软件连接你车的电脑进行诊断。。。 2．正确读取故障存储器内存的故障码准备条件有哪些？ 连接诊断仪器（解码器），必须打开点火开关，然后进入发动机系统或是其他的电控系统读取电脑内存储器存储的故障码。
3．某型汽车大修工时为800 h，结算工时单价为8元/h，材料费为8000元，利润率r为30%，税率β为5%，问向应向客户收取汽车大修费用Q是多少？ 答：C=M+W+A C—产品成本；
M—材料费，包括原材料、配件及辅助材料； W—基本工资，直接参加生产工人的劳动报酬； A—杂费，除前两项以外的其他成本构成费用。 4．车辆技术等级评定主要内容及等级有哪些？ 车辆技术等级评定程序
1、车主带车辆到市机动车综合性能检测中心，凭车辆行驶证、营运证办理检测手续； 2、车辆进行外观检查、综合性能检测；
3、凭检测报告单、检测发票办理车辆技术等级评定手续。 5．简述自动变速器阀体检修内容。
（1）用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。
（2）直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。 （3）拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。 （4）检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。 （5）所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。 6．简述OBD—Ⅱ型解码器特点。
①解码器诊断插座采用同一规格的16端子插座； ②解码器的故障代码采用统一格式；
③ SAE 编制了100个OBD--Ⅱ统一的故障代码。 7．简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。 8．车轮转速传感器故障如何进行检查？ a.检查蓄电池电压,其值应约为12V.
b．检查ABS故障指示灯。c.检查车轮转速传感器信号的大小。 d.检查低速行驶时车轮转速传感器信号的变化。
e.检查高速行驶时车轮转速传感器信号的变化(两轮驱动)。 f.读取故障代码。 g.修理或更换故障部件
9．简述发动机曲轴轴颈磨损检验方法。
在每一道轴颈上选取两个截面，在每一道截面上取与曲柄平行及垂直的两个方向，用千分尺进行测量。每个轴颈同一横截面上测得的最大差数值的一半，即为圆度误差；轴颈在纵断面上测得的最大差值的一半，即为圆柱度误差。
10．简述防抱死制动系统工作过程。
（1）常规制动过程：制动主缸与制动轮缸相通，制动主缸可随时控制制动压力的大小，不需要液压调节器中的液压泵工作。
（2）减压制动过程：当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时，经车轮转速传感器输入到电磁阀的电流较大，切断制动主缸与制动轮缸的液压通路，此时制动轮缸的油液流回储液室，制动压力降低。
（3）保持压力制动过程：计算机接到车速抱死信号后，给液压调节器发出指令“保持压力”，计算机给相应的电磁阀有限电流，此时切断所有的油压通路，以保持压力。 11．简述丰田车系自动变速器故障码的人工读取方法。
（1）转动点火开关，使其处于接通位置，但不启动发动机。 （2）将超速挡开关（O/D OFF）置于（ON）位置。
（3）用导线将TDCL或检查插接器的TE1和E1端子短接起来。 （4）通过超速挡开关（O/D OFF）指示灯的闪烁读取故障码。
12．简答科学论文特点。具有四大特点：①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性 13．简述爆震传感器检查方法。
是用于检查发动机有无爆震现象，并将信号输入给计算机，控制点火提前角，抑制爆震发生。具体方法如下：（1） 先检查连接线及其插接件是否有断路或短路现象；
（2） 检查压电晶体的好坏：在无压力的情况下，把传感器的接插件拨下，用数字万用表检测两输出线的电阻（用Ω档），一般电阻值非常大（接近无穷）为正常，否则说明传感器有问题。
（3） 因为压电晶体受压后产生的电压非常小，所以，直接给予传感器一定的压力来检测其两端的输出电压是比较困难的。检查是可让发动机怠速运转，然后用直流mV及μV档的数字万用表或示波器连接爆震传感器的接线端子和搭铁，检查应有脉冲信号，否则传感器有问题。 15．简述丰田车系ABS系统故障码人工调取方法。
（1）转动点火开关，使其处于接通位置，但不启动发动机。 （2）将超速挡开关（O/D OFF）置于（ON）位置。
（3）用导线将TDCL或检查插接器的TE1和E1端子短接起来。 （4）通过超速挡开关（O/D OFF）指示灯的闪烁读取故障码。
16．某型汽车大修工时为600 h，结算工时单价为10元/h，材料费为4000元，利润率r为25%，税率β为5%，问应向该客户收取汽车大修费用Q是多少？
某型汽车大修工时为600 h，结算工时单价为10元/h，材料费为4000元，利润率r为25%，税率β为5%，问应向该客户收取汽车大修费用Q是多少？ 解：该型汽车的大修成本为：
C=M+B
=4000+600 × 10 =10000（元）
在考虑利率、税率时，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为： Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B) [(1+r)/(1-β)]
= 10000 ×(1+0.25)/(1-0.05) ≈13158(元) 所以，该车的汽车大修费用约为13158元
18．如何检查电喷发动机进气歧管压力传感器？
1、安装部位与接线端子：由于歧管压力传感器内部有放大电路，故需要电源线、地线和信号输出线共三根导线，它们相应地在接线端子上有三个接线端，分别为电源端子（Vcc）、接地端子（E）和信号输出端子（PIM），三个端子通过导线连接器及导线与控制电脑ECU相连。
为了减少进气歧管压力传感器内部电子元器件的振动，它通常安装在车辆振动相对较小的位置上，并处于进气总管的上方，以防来自进气歧管的窜气侵入压力传感器。另外进气歧管压力传感器从下边接受进气管压力也可防止信号传感部分不受污染，因此，通过橡胶管从进气歧管靠近节气门处所采集的进气管气体，是从歧管压力传感器下端接入的。 2、单体检测（1）外观检视
检视时，只需从进气歧管靠近节气门端找到橡胶软管，便可在汽车上找到歧管压力传感器。首先，在关闭点火锁的状态下，检查进气歧管压力传感器导线连接器的连接是否良好、橡胶软管是否脱落。然后启动发动机，查看橡胶软管有无密封不严和漏气现象。 （2）仪表测试
A、接通点火开关（ON位），用万用表的直流电压挡（DCV-20）测试接线端子Vcc与E2之间的电压值，该电压值即为ECU加在歧管压力传感器上的电源电压值，其正常值应为：4.5～5.5V之间，若该值不正确，则应检查蓄电池电压或导线间的连接情况，有时问题也可能出在控制电脑ECU上。 B、接通点火开关（ON位），并从进气歧管压力传感器上拔下真空橡胶软管，使进气歧管压力传感器的进气口与大气相通，此时测试接线端子输出电压信号（PIM与地线E2之间的电压值），其正常值为：3.3～3.9V之间，若输出电压过高或过低，均说明进气歧管压力传感器有故障，应予更换。 C、接通点火开关（ON位），拆下进气歧管压力传感器上的真空橡胶软管，用手持真空泵向歧管压力传感器进气口处施以不同的负压（真空度），边施压边测试接线端子输电压信号PIM与地线E2之间电压值。该电压值应随所施加负压的增长呈线性增长，否则，说明传感器内的信号检测电路有故障，应予以更换。例如皇冠3.0型轿车2JZ-GE发动机有关正常数据如下表所示： 负压值（kPa） 13.3 26.7 40 53.5 66.7
电压值（V） 0.3～0.5 0.7～0.9 1.1～1.3 1.5～1.7 1.9～2.1 19．简述自动变速器中的离合器组成与工作原理。
①连接自动变速器输入轴与行星齿轮中某一个构件，使其成为主动构件
②连接自动变速器行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动 20．简述车辆技术管理原则。
1）安全性原则：保持车辆技术状况良好，保证运输生产安全
2）先进性原则：车辆技术管理应依靠科技进步，采用现代化的管理和先进的技术
3）经济性原则：车辆技术管理应考虑车辆购置的低费用和车辆使用的低消耗，提高运输效率 4）适用性原则：坚持符合企业运输生产需要的原则 论述题
1．以奥迪200型轿车5缸涡轮增压型电控发动机为例,试述点火控制过程。
2．检修ABS制动防抱死系统有哪些事项需要注意？
3．试述电喷发动机高阻抗喷油器就车检测方法。
4．试述轿车防抱死制动系统ABS系统的故障诊断步骤及方法。
5．如何检查奥迪A6轿车V6电喷发动机电子油门警报灯功能？
6．在汽车电控系统上使用及维修应注意哪些事项？
7．汽车修理竣工检验内容主要有哪些？发动机运转工况和传动机构工作状况应满足哪些要求？ 8．结合自己实践，试述汽车故障产生的原因。 9．试述汽车修理过程检验一般有哪些技术要求？
10．结合自己实践，试述汽车故障诊断中所用基本方法。
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