目 录
一、说明 .............................................................................................. 2
1．调试资料........................................................................................................... 2
二、安全要求 ...................................................................................... 2 三、电气连接检查 .............................................................................. 3 四、通电 .............................................................................................. 4 五、电控系统调试 .............................................................................. 5
1、控制系统操作界面登陆................................................................................... 5 2、控制系统控制模块调试................................................................................... 5 3、电网测量模块调试........................................................................................... 5 4、照明灯调试....................................................................................................... 5 5、控制系统通讯接口调试................................................................................... 5 6、子系统调试—安全链 ....................................................................................... 6 7、子系统调试―WP4084 ..................................................................................... 6 8、子系统调试―温度传感器 ............................................................................... 6 9、子系统调试―接近开关 ................................................................................... 7 10、子系统调试―主轴轴承集中润滑 ................................................................. 8 11、子系统调试―发电机 ..................................................................................... 8 12、子系统调试―齿轮箱 ..................................................................................... 9 13、子系统调试―UPS .......................................................................................... 9 14、子系统调试―风速风向仪 ............................................................................. 9 15、子系统调试―液压系统 ............................................................................... 10 16、子系统调试―偏航系统 ............................................................................... 10 17、子系统调试―舱内其他 ............................................................................... 11 18、子系统调试―变桨系统 ............................................................................... 11 19、子系统调试―变流器 ................................................................................... 12
六、机械调试 .................................................................................... 13 七、试运行 ........................................................................................ 13
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一、说明
本标准适用于风力发电机组安装（吊装）完毕、机组内部接线完成后，进行的调试和
试运行工作。
进行现场调试的机组必须经过厂内调试且一切正常。
1．调试资料
机组调试时，调试人员应拥有该机组的厂内调试报告，变流器、主控系统、变桨系统
原理图，变流器使用说明书，液压系统原理图、齿箱润滑系统原理图等相关资料。
二、安全要求
(1)、在风力发电机组上工作时一定要遵守电气安全、事故预防、火灾和环境等规程。在风力发电机组上工作的工人必须熟悉这些规程。
(2)、对风力发电机组变流器进行操作时需要格外注意和小心。 (3)、工作人员必须配备安全带及以下个人保护装置
穿防护服 带保护手套 穿保护靴 戴安全帽 (4)、在进行任何工作之前，切断所有可能对工作地点提供电源的电路。
(5)、采取防止无意重新送电的安全措施。可以通过标示牌、屏蔽或者锁定的方法防止再次送电。避免由于无意送电或者授权人员送电可能造成的严重事故。
(6)、使用万用表检查确认电源已经被隔离。检查所有相电压（在每个单独的导体上）。 (7)、罩住临近的带电部件，封闭危险区域。使用绝缘板罩住所有可能工作中对你造成危险的带电部件。清楚地标明“危”。
(8)、经过工作培训有资格的人员方可进行调试工作。
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(9)、在调试期间控制柜门必须关闭。
(10)、只可以在允许的风况范围内进行机组上的工作。在开始任何工作前，必须获得可靠的天气预报。只有风速在要求时间内预计不会超过允许范围时，才可以开始工作。当坏天气到来时，不管有没有雷电，全部人员都要离开风力发电机组。
(11)、对轮毂内部进行调试时，必须将风轮锁定，同时调试工作只能在下列风况下才可以进行，此外，必须确保在设定的时间内风速预计不会超过允许范围。
1)桨叶未处于顺桨位置时，10分钟平均风速应<10 m/s，5秒钟平均阵风风速<19 m/s; 2) 桨叶处于顺桨位置时，10分钟平均风速<18 m/s，5秒钟平均阵风风速<27 m/s。
三、电气连接检查
电气连接检查的前提是机组内部线路连接完成，电网未向机组供电，且机组内部UPS
均处于关闭状态。机舱柜、塔下柜和变桨系统内断路器均处于分断状态。 1 对连接端子进行紧固性检查
对塔下柜、变流器柜、机舱柜、发电机辅助接线盒、发电机定转子接线盒、齿轮箱接
线盒、液压系统接线盒各接线端子的连接紧固性进行检查。 2 对电缆进行连接检查
检查目的：确认导线的连通性和接线的正确性；
检查方法：用一根导线将端子的一端接地，在另一个端子上用万用表(调整到欧姆档)对地检查，若发出“嘀”的声音，说明导线连通以及接线正确，否则检查导线是否断损、连接是否紧固、接线是否正确。 3. 发电机定、转子电缆连接检查
(1) 前提
发电机定、转子电缆上段，在出厂时已连接发电机定子和转子。
发电机定、转子电缆应首先完成塔筒内部的连接，最后完成至变流器柜的连接任务。
连接检查任务在定、转子电缆已连接发电机，塔筒内部连接完成，尚未连接变流器柜的情况下进行。
(2) 检查方法
如塔架内采用母线，则在母线的两端均未连接时，用1000V兆欧表测量相—相之间和
相—地之间的绝缘电阻，均应大于20M欧姆。
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母线上端连接发电机定、转子后，在母线下端用1000V兆欧表测量母线+电机绕组对
地绝缘电阻，均应大于20M欧姆。
确认主电缆的相序连接正常。
(3) 将发电机定、转子电缆连接到变流器，紧固力矩为70N·M。 4．变流器连接检查
(1) 确保变流器的断路器分断
(2) 用万用表确认变流器的电网接入母排L1、L2、L3相—相和相—地之间绝缘良好，
避免在安装过程中电缆破损导致某相接地，并保证电缆紧固力矩；
(3) 确认电网进线和对发电机定、转子连接良好。 5. 变流器内部绝缘检查 ABB变流器：
(1) 用万用表检查变流器电网侧三相—地、相—相之间绝缘，其绝缘电阻应大于1M欧姆；
(2) 用万用表检查变流器转子侧三相—地、相—相之间绝缘，其绝缘电阻应大于1M欧姆；
(3) 用万用表检查变流器直流母线与保护地之间的电阻，其值应该大于100k欧姆； (4) 用万用表检查变流器直流母线间的电阻，其值为无限大或缓慢上升；
(5) 将转子侧变流器模块的L形直流母线短接。将LCL滤波器模块的L形交流母线短接。然后，使用绝缘表1000V档测量直流母线和柜体以及交流母线和柜体之间的绝缘电阻，其值应大于1M欧姆。
注：该部分绝缘检查已在工程安装的时候确认。
爱默生变流器：
不要求做内部绝缘检查。
6.检查控制柜断路器整定值是否正确
四、通电
进行机组通电时，必须同时查阅与变桨系统、主控制系统、变流系统硬件版本一致的原理图，如有疑问，应立即停止操作，查阅图纸，不能盲目继续操作。 应按照厂家技术人员提供的作业指导书进行，按一定的顺序和步骤进行。
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注意：一旦箱式变电站断路器闭合，该线路上的电压互感器线引至塔下柜，需注意安全！
五、电控系统调试 1、控制系统操作界面登陆
(1)、用户名和密码：
相应的登陆用户名和密码由技术支持部分发。 (2)、切换到中文系统，并激活相应的权限
(3)、确认软件版本、参数版本与本手册版本号是否一致。
2、控制系统控制模块调试
检查并调试各控制系统模块是否正常工作，如果不正常检查相关元器件进行调整使其正常。
3、电网测量模块调试
检查面板显示电压，查看该相电压值与用万用表测量的电压，是否相符。如果有万用
表读数与面板上电压有5V以上的偏差，则需更换电压互感器。检查相位角是否正常，如有问题，则调整电网测量模块前端的电压测量进线的任何两相的电缆。
4、照明灯调试
机舱照明灯和塔筒灯由塔下柜供电，机舱照明与塔筒灯并联。
5、控制系统通讯接口调试
在系统菜单下，核实下列通讯是否正常： (1) 机舱柜——塔下柜光纤通讯 (2) 机舱柜——变桨柜通讯
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(3) 机舱柜——振动分析模块通讯 (4) 机舱柜——UPS电源通讯
(5) 塔下柜模块——塔下柜模块及面板光纤通讯 (6) 塔下柜模块——变流器通讯
6、子系统调试—安全链
在调试安全链之前，确保系统处于Service模式，对控制系统进行软硬件复位之后，查看激活的报警码，确保已清除所有涉及“安全链”中的报警信号。
对下列安全链串接信号逐一测试：（注：单项测试完，均需软硬件复位，再做下一项测试）
(1) 机舱紧停测试——按下机舱紧停按钮 (2) 塔底紧停测试——按下塔底紧停按钮 (3) 安全链主断路器反馈
(4) 振动摆锤开关——拨动摆锤开关是否报“过振动”故障。
(5) 风轮过转速——修改设置，用金属挡片在低速轴传感器探头前来回晃动，查看状态代码子菜单中下是否报“风轮过转速”故障。
(6) （机舱)手动安全停机——按下“机舱安全停”按钮，查看安全链子菜单下下是否报“机舱安全停按钮”故障。
(7)（塔底）手动安全停机——按下“塔底安全停”按钮，下是否报“塔底安全停按钮”故障。
7、子系统调试―过震动 8、子系统调试―温度传感器
温度传感器信号子菜单，检查各温度值是否正常（一般各个温度值应该差别不大，都
在环境温度值附近）。
注意，如果温度显示为-273度，则请检查该PT100接线是否断线；
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9、子系统调试―接近开关
高低速轴接近开关、偏航接近开关
调试接近开关时，测试用金属片应宽且薄，与探头之间的测试距离应符合实际运行时的情况（一般要求探头与被测对象之间的距离为4～5mm）
(1) 用金属片遮挡低速轴传感器探头，查看相应的通道有无信号变化； (2) 用金属片遮挡高速轴传感器探头，查看相应的通道有无信号变化；
(3) 用金属片遮挡偏航接近传感器(1)探头，查看偏航子菜单相应的是否有信号变化；
(4) 用金属片遮挡偏航接近传感器(2)探头，查看偏航子菜单相应的是否有信号变化；
10、子系统调试―主轴轴承集中润滑
对于润滑系统，查看主轴轴承润滑系统的参数设置，参数设置完成后，记录冲程、周期值。启动主轴轴承润滑系统，拔出主轴轴承润滑系统油位插头，延时30s，查看润滑系统子菜单下相应的是否从0变为1，查看是否报“主轴轴承润滑故障”故障，同时查看系统运行平稳性、噪音等状态，查看润滑系统堵塞情况，是否出油、及系统内空气残留情况。
11、子系统调试―发电机
发电机侧面小的接线盒内接了热敏保护电阻PTC、发电机加热、定、转子防雷监控等，接线盒盖子上标明这些控制线的位置和接法，调试时打开盖子根据盖子上标注对控制线路逐一调试即可。
(1) 发电机轴承自动润滑
发电机润滑系统的显示屏除了右下角闪亮的的小数点外，应无其他显示。
查看系统运行是否平稳、噪音是否正常，查看润滑系统堵塞情况，是否出油、及系统内空气残留情况。
(2) 热敏保护电阻PTC
通过面板观察PTC电阻值，并用万用表测量实际值，看两者是否相符。 (3) 发电机加热
进入参数修改权限，在相应的菜单中，将修改参数设置，以钳型电流表测量断路器处
的加热器电流并记录。
注意：在调试完后，必须将参数改回到初始值。
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(4) 发电机冷却风扇
进入参数修改权限，在相应的菜单中，将修改参数设置，按下硬件复位按钮，开启发
电机冷却风扇，观察冷却风方向是否为传动端吹向非传动端。以钳型电流表测量断路器处的冷却电机电流并记录。
注意：在调试完后，必须将参数改回到初始值。
(5) 定、转子防雷监控
打开定子接线盒，检查定子防雷熔芯是否已安装，防雷监控断路器是否已闭合，监控
信号是否正常。 打开转子接线盒，检查转子防雷熔芯是否已安装，防雷监控断路器是否已闭合，监控信号是否正常。
(6) 发电机滑环、碳刷
打开发电机滑环碳刷维护盒，检查碳刷和滑环安装是否牢固，碳刷与滑环结合面积至
少应达到80%。
(7) 发电机编码器
确定发电机编码器型号，发电机编码器需在风轮松开之后，信号是否正常，风轮顺时针旋转时，转速信号应该为正。否则，更换变流器控制柜的编码器接线。
如果换了编码器接线后，仍然发现信号有误，则拆开变流器侧编码器接线，把线接到编码器测试仪器，检查编码器测速是否有问题，如果确认是编码器问题，更换该器件。
注意：风轮在调试完变桨系统之后方可松开。
12、子系统调试―齿轮箱
(1) 齿轮箱润滑系统
检查齿轮箱油标是否在上端两条刻度线中间位置，齿箱系统子菜单下油位应为1。拔
掉液位传感器插头，查看是否报“齿轮箱油位过低”故障。
将齿箱油进口阀门打开，硬件复位，开启齿箱润滑泵，查看电动机风扇是否运转正常，
系统是否漏油。以钳型电流表测量断路器处的润滑泵电流并记录。
(2) 压力传感器
在滤油器入口和虑油器出口（润滑油分配出口）的压力正常应为16bar和5bar左右；；，
并作记录。
(3) 齿轮箱冷却风扇
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进入参数修改权限，修改参数。按下硬件复位按钮，开启冷却风扇，查看冷却风向是
否为向上，将热空气排向机舱外部。以钳型电流表测量断路器处的冷却电机电流并记录。
注意：在调试完后，必须将参数改回到初始值。
(4) 齿轮箱加热器
查看齿箱加热器黄/绿线是否接在齿箱加热三根电热棒的星形点上（连接片），并连接
至机舱控制柜相应的端子上。
注意：在调试完后，必须将参数改回到初始值。
13、子系统调试―UPS
(1) 通讯情况
菜单下，查看UPS通讯是否正常，并记录当前UPS通讯所采用的协议。
注，不同的设备通讯协议不一样
(2) 充电时间
从机组调试开始时，UPS就开始充电，持续3个小时以上。 (3) 断电保持
测试断开外部供电，UPS能够持续供电时间，并作记录，应大于10min。 (4) 断电重启
外电网上电后，UPS能否自动重启和输出。
注意：当上述条件不满足时，可用相应的软件进行参数设置。
14、子系统调试―风速风向仪
(1) 风速仪
查看风速风向子菜单中，查看实时风速是否作相应变化。 (2) 风向仪
查看实时风向标信号是否有数据变化，查看风向仪零点（N）是否对准机舱正尾方，将风向仪头部指向机舱正前方时
注意：对风向仪进行操作时，操作人员须爬出机舱顶部，此时需系上安全带，并用加长绳将自身固定于机舱上。同时，也再次确认风速风向仪安装是否牢固。
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15、子系统调试―液压系统
(1) 调试前的准备工作
确认液压系统到高速刹车夹钳以及偏航刹车夹钳的油管无误。 确认液压油位在油位计顶部。 检查开关阀是否位于正确的位置。 (2) 液压系统油标
查看液压油位是否位于油标顶部，在液压系统子菜单下，液压油位正常是否为1，保证
液压系统不缺油。
(3) 系统建压
系统能正常建压，并作记录。正常建压时，此值应为150bar左右。 (4) 偏航溢流阀调节。 (5) 偏航刹车放气 (6) 高速刹车片间隙
确认刹车片前后间距为0.5～1mm，若不符合，在松刹情况下，将刹车片间隙调整为0.5～1mm，并作记录。
警告：
松高速轴刹车时，需再次确认风轮已锁紧。 (7) 高速刹车压力 (8) 刹车片磨损 (9) 手动泵测试
在手动刹车的情况下，手动打压，看压力值是否变化。
16、子系统调试―偏航系统
(1) 偏航前准备工作
1) 检查偏航齿轮工作平面，确认可以进行偏航。检查偏航齿圈与小齿轮啮合是否
良好，啮合间隙应为1～2mm，并作记录；
2) 偏航启动前，偏航回转齿圈上应已刷偏航油脂；
3) 确保偏航系统经过厂内试验，四个电机的驱动方向是一致的。
注意：站在机舱，面对机头，机舱顺时针方向旋转的偏航称为CW,逆时针方向称为CCW. (2) 偏航方向判断
在偏航过程中，如有异常噪音应立即停止偏航。
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手动偏航正常后，将偏航模式切换到自动状态(Auto)，使机组实现左偏航，确认偏航方
向无误后，设置成右偏航，确认偏航方向无误后，停止偏航。
(3) 偏航CW、CCW限位开关 调整该限位开关
(4) 偏航接近开关测试
进行左右偏航，查看相应的信号是否在0、1之间交替变化。
17、子系统调试―舱内其他
(1) 滑环加热
合上断路器相应的端子工作情况。 (2) 电机过速保护
查看发电机过转速保护开关的设置值是否为正常。 (3) 风轮过速保护
查看风轮过转速保护开关的设置值是否正常。 (4) PT100温度传感器
将舱外PT100温度传感器固定于舱外。
.18、子系统调试―变桨系统
注意：在调试人员进入轮毂前，须确保风轮锁紧，控制系统设置为“Service mode”，机 组无安全链故障。
警告：在对变桨系统调试过程中，身体的任何部位或工具不应接触变桨回转齿圈！
(1) 在整机调试前，应已完成轮毂内的各部件安装，并已正确建立变桨系统内部各部件
的连接和滑环对变桨系统的连接。包括1个主柜、3个轴柜、3个电池柜的各重载连接器端子
已按对应编号连接；电机编码器和桨叶编码器的插头已插牢等。如上述所有连接未完成，则
不允许机舱控制柜通过滑环向变桨系统供应任何电力。 (2) 注意身体任意部分不要接触齿圈,闭合轴柜主开关；
(3) 闭合变桨系统外部的电源的断路器，用万用表检查变桨系统主柜L1/L2/L3/N相间的电压是否正常。依次闭合主柜断路器，
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(4) 检查3个轴柜内变桨电机功率变流器叶调整到顺桨位置。注意：每次只能调整一片桨叶。确保系统无安全链故障（EFC信号为1），
然后每次只闭合1个轴柜外侧壁的红色的电池柜主开关，手动调整桨叶旋转至触发91°限
位开关停止，此时桨叶应处于顺桨位置；依次调整其它桨叶。调整完毕后，电池柜主开关保持闭合状态。
(5) 桨叶零位校准
在三个桨叶都处于顺桨位置时，手动调整一片桨叶至该桨叶根部外圈做的零刻度标记与 轮毂上的零刻度标记处于同一直线上时，将变桨驱动电机的编码器硬件清零，将变桨控制器的软件清零。
(6) 在确保另外两片桨叶处于顺桨位置时，在主柜内控制器上，手动操作1个变桨机 构正、反向的快、慢速转动，观察转动速度是否正常，编码器A和编码器B反馈值是否正常，
是否有异常噪音，每个变桨机构最少正、反向各转动100°。每片桨叶调整完毕后，须将其调整回顺桨位置，再依次调整其它桨叶。
(7) 锁好变桨系统7个控制柜的门。离开轮毂时，必须将工具和废料、杂物等全部带走， 严禁留有活动物品，以防在风机运行时随轮毂旋转损坏器件。
(8) 在确保另外两片桨叶处于顺桨位置时，以风机主控制系统通讯控制一片桨叶动作， 观察其正、反向的快、慢速转动是否正常。然后按下紧停按钮，该桨叶应能自动、快速顺桨。
依次调试其它桨叶。
(9) 变桨系统调试完毕后，须确保三片桨叶处于顺桨位置。 (10) 变桨润滑系统检查。
19、子系统调试―变流器
参照变频器厂家的作业指导书进行。
六．机械调试
机械调整具体操作请参照其它相关手册，调试文件中仅指出调试配合的工作内容 1．高速轴刹车调整，检查制动间隙。
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2．低速轴锁紧销测试 3．润滑系统泄漏检查
4．液压系统泄漏检查，包括管路、旋转接头、轮榖内叶尖油路、上平台偏航刹车油管。 5. 油脂加注，包括主轴、发电机前后轴承、变桨轴承、偏航油脂、偏航喷剂
七．试运行
7.1 故障排除
(1）打开风轮锁紧盘机械锁。
(2）对控制系统进行软硬件复位，查看激活的故障码，如果有激活的故障码的等级大 于禁止启动，分别进行处理，直至所有等级大于禁止启动的故障排除。 7.2过转速保护开关功能测试
修改设置，进行测试。测试完成后改回参数。 7.3 风机空转
(1) 允许空转的风速条件：3 m/s <5min 平均风速<22m/s
(2) 确认参数设置正确之后，将塔底自动模式开关拨到“Auto”模式，软硬件复位， 风机启动后将处于空转状态，只通过调节桨距角控制转速(=并网转速)，此时，可查看 面板中电网电压及电流各变量是否正常，及各变量是否正常，机组运行时有无噪音情况，查看偏航系统是否能够自动对风等。
注意：空转时，需确保机舱上无操作人员。
(4) 空转 10min 后，正常停机。停机结束后，将塔底自动模式开关拨回到“Service” 模式，进入机舱观察传动系统运行后状况，齿轮箱漏油情况，确保正常。 之后进入正常运行。
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