固体万能胶的制备工艺

技术与市场　专零吐技术　两　丽　汽车用消音胶片，是按重量百分比组成的组合　汽车用消音胶片　物，其组分组成及各组分的重量百分比范围是：　合成橡胶１０％　２５％，热塑性树脂５％一１５％，增粘　树脂５％～２０％，增塑剂１０％一２５％，减振吸音填充剂２５％　～５０％。吸油增充剂１０％　２０％，补强填料５％一１０％。　在汽车车身制造过程中通常采用糊状密封剂进　制备汽车用消音胶片的方法包括以下步骤：　行密封消音。汽车在运行中产生噪音的主要原因是车　１、将１０％～２５％的合成橡胶、５％～１５％的热塑性　门，而糊状密封剂只适用于缝隙较小和水平面薄板的　树脂、１０％　２５％的增塑剂、２５％～５０％的减振吸音填充　消音，对于汽车车门局部要求比较高的消音性能，糊　剂、１０％　２０％的吸油填充剂、５％～１０％的补强填料混　状密封剂很难达到要求，因此，需研制一种消音减振　合，搅拌均匀，在二辊开炼机上轧制成柔软固状物。　性能高、方便使用的产品，以提高汽车舒适性。　２、将５％～２５％的增粘树脂与制成柔软固状物一　我们提供一种无毒、无味、有良好减振消音效果　起在捏合机中进行充分捏合。　良好的油面粘合力的汽车用消音胶片。该消音胶片以　３、用螺杆挤出机按产品尺寸要求挤出在防粘纸上。　具有减振消音效果的合成橡胶和高效减振消音填充　４、敷合玻璃纤维布后按尺寸要求裁剪。　剂为主体，配以改进塑性的热塑性树脂，加入增粘树　该汽车消音胶片可用于汽车制造过程中金属薄　脂和高效吸油填充剂可提高胶片对带油钢板的粘接　板大面积消音减振。使用时可用手直接操作，无毒、无　力，防止在使用时胶片位移，加入增塑剂可使橡胶软　味，容易与防粘纸脱离，而且工艺性好，粘贴后不位　化，利于施工；使得配制的胶片在保证足够粘接强度　移，可以经受车身制造后续的洗油、鳞化、电泳、喷漆　及良好消音减振的同时，还具有很好的手工操作性。　烘烤等工序，使用方便。　并可根据具体位置大小及特殊情况，用手将成型的消　联系人：李建武　音胶片放在所需处压实、抹平。施工过程中不粘手、无　地址：天津市河西区泰山路６号　毒、无味，因此，它的应用不会对车厢内部及环境产生　三友（天津）高分子技术有限公司　不良影响。　邮编：３００２１１　目前，国内外装饰装修业普通使用的胶粘剂是传　统的溶剂型和水基型万能胶，水基性万能胶稳定性不　圆体万能胶的削备工艺　被广泛使用，而溶剂型万能胶主要有两种，一种是ＳＢＳ　万能胶，另一种是氯丁万能胶，虽然ＳＢＳ万能胶与氯丁　专利号：２００９１００３７４１０．２　万能胶相比具有环保、价廉、固含高、涂刷面积大、开　发时间长、易施工等优点，但与氯丁万能胶一样存在　５、将步骤４）得出的固体万能胶进行切边封口处　许多不足。因此，我们提供一种涂布均匀，施工快捷、　理。作为上述技术方案的进一步改进，步骤３）的烘干　方便，而且符合环保要求、降低运输成本的固体万能　箱上设置有固体万能胶浆料的溶剂冷凝回收装置，以　胶的制备工艺。　进行溶剂的重复使用。　固体万能胶的制备工艺，其步骤如下：　通过本工艺制作出来的万能胶为膜状，可以按照　ｌ、将固体万能胶浆料采用８０～１００目的滤网进行　需要制作成任何形状，而且涂布均匀，施工快捷、方　过滤。　便。另外，固态万能胶不含任何溶剂，固含量高，不会　２、将步骤１）过滤后得出的固体万能胶浆料进行　产生溶剂挥发，符合环保要求。在运输过程中无须铁　加压喷洒在底膜上，喷洒厚度为１￣２ｍｍ。　桶包装，从而降低运输成本。该固体万能胶具有结构　３、将步骤２）得出的涂有固体万能胶浆料的底膜　简单，使用方便的特点，从而广泛应用于建筑装饰业、　送人烘干箱内烘干，烘干箱温度４０￣Ｃ　８５％，烘干时间　木工家具、包装、制鞋、汽车等行业，符合国内节能减　为１－５ｍｉｎ。　排标准。　４、采用压膜机在步骤３）得出的底膜的固体万能　联系人：郑秀明　胶层上压制面膜使之成为薄膜状的固体万能胶，压制　地址：广东省佛山市顺德科技工业园Ｃ区　压力为６０～８０Ｎ／ｃｍ　，压制时间为５～３０ｓ．　佛山市常青树化工有限公司　邮编：５２８３００