铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段
（K10+629-K18+200）
顺安河特大桥 施工及防护方案
编制：________________ 审核：________________ 审批：________________
铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段项目经理部
二〇一三年十一月
铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段 顺安河特大桥施工及防护方案
目 录
1.编制依据及内容 .................................................................................................................. 1 1.1编制依据 ........................................................................................................................ 1 1.2编制内容 ........................................................................................................................ 1 2.工程概况 .............................................................................................................................. 1 2.1全桥工程概况 ................................................................................................................ 1 2.2顺安河概况 .................................................................................................................... 1
2.2.1顺安河特大桥与河道的位置关系 ....................................................................... 1 2.2.2顺安河通航情况 ................................................................................................... 3 2.3顺安河特大桥工程概况 ................................................................................................ 3
2.3.1顺安河特大桥设计情况 ....................................................................................... 3 2.3.2主要工程数量表 ................................................................................................... 3 2.4桥址处气象、水文及地质情况 .................................................................................... 4
2.4.1气象情况 ............................................................................................................... 4 2.4.2水文情况 ............................................................................................................... 4 2.4.3地质情况 ............................................................................................................... 4 2.5施工重难点 .................................................................................................................... 5 3.工期及人员、机械设备情况 ............................................................................................. 6 3.1工期安排 ........................................................................................................................ 6 3.2人员配置 ........................................................................................................................ 6
3.2.1主要管理人员 ....................................................................................................... 6 3.2.2劳动力情况 ........................................................................................................... 7 3.3主要施工机械情况 ........................................................................................................ 7 4.主要施工方案及工艺 ......................................................................................................... 8 4.1总体施工及防护方案 .................................................................................................... 8
4.1.1河道外桥墩施工及防护方案 ............................................................................... 8 4.1.2河滩上桥墩施工及防护方案 ............................................................................... 8 4.1.3连续梁主墩施工及防护方案 ............................................................................... 8 4.1.4主体结构分部分项施工方案 ............................................................................... 8 4.2钻孔桩施工工艺 ............................................................................................................ 9
4.2.1主要施工方法 ....................................................................................................... 9
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4.2.1水利保障措施 ..................................................................................................... 11 4.3承台施工及防护方案 .................................................................................................. 11
4.3.1主要施工方法 ..................................................................................................... 11 4.3.3主墩承台施工 ..................................................................................................... 15 4.4墩（台）施工及防护方案 .......................................................................................... 19
4.4.1主要施工方法 ..................................................................................................... 19 4.4.2主要施工程序 ..................................................................................................... 19 4.4.3墩台施工 ............................................................................................................. 19 4.4.4防护脚手架设计 ................................................................................................. 21 4.4.5防护脚手架施工 ................................................................................................. 23 4.4.6防护脚手架施工安全技术措施 ......................................................................... 24 4.5悬浇连续梁施工及防护方案 ...................................................................................... 25
4.5.1施工工艺流程及施工顺序 ................................................................................. 25 4.5.3悬臂段1#～22#节段施工 .................................................................................. 32 4.5.4挂篮施工安全防护方案 ..................................................................................... 43 4.5.5梁部安全防护方案 ............................................................................................. 44 4.5.6大型机械施工安全防护方案 ............................................................................. 44 4.6预制箱梁施工方案 ...................................................................................................... 45
4.6.1箱梁预制的施工工艺流程 ................................................................................. 45 4.6.2箱梁预制的施工 ................................................................................................. 46 4.7箱梁架设 ...................................................................................................................... 56
4.7.1架桥机架梁工艺流程 ......................................................................................... 56 4.7.2架桥机架梁技术措施 ......................................................................................... 57 4.8桥面系及附属工程 ..................................................................................................... 58
4.8.1桥面铺装 ............................................................................................................. 58 4.8.2防撞护栏 ............................................................................................................. 59 5.安全保证体系 ..................................................................................................................... 62 5.1安保体系框图 .............................................................................................................. 62 5.2安全保证措施 .............................................................................................................. 64 6.质量保证体系 ..................................................................................................................... 66 6.1质量保证体系框图 ...................................................................................................... 66
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6.2质量管理流程 .............................................................................................................. 67 6.3质量保证措施 .............................................................................................................. 68
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1.编制依据及内容
1.1编制依据
1.现行的国家有关方针政策，以及有关法律、规范、验标、施工指南和最新规章制度等。
2.《两阶段施工图设计文件》以及设计院相关设计图纸及设计文件。 3.顺安河气象、水文、地质情况现场调查报告以及与相关部门签订的协议及工作成果。
4.在公路桥梁的施工中，类似桥梁施工的成熟经验、科技成果、和施工工艺方法。 1.2编制内容
顺安河特大桥（K10+629~K11+997）施工及防护，主要工程为顺安河特大桥主桥4#~7#桥墩，以及上部预应力混凝土直腹板变截面箱梁的施工，中心里程K11+313。
2.工程概况
2.1全桥工程概况
顺安河特大桥施工里程为K10+629~K11+997，长1368米，共39跨。全桥位于铜陵县境内。 2.2顺安河概况
顺安河是长江下游的一条支流，位于安徽省铜陵市（县）境内，发源于铜陵县与青阳县交界的天门山北麓，顺安河下段是铜陵县西联圩与东联圩的界河，河口未建闸控制，为通江内河，其主流经过铜陵县天门镇、顺安镇、东联乡、西联乡流入长江，水流方向由南向北，全长38.7公里，流域面积476平方公里。 2.2.1顺安河特大桥与河道的位置关系
1.顺安河特大桥桥址位于铜陵县顺安镇境内，跨越顺安河，距下游顺安河入长江口约5km，桥梁位于顺直河段。
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2.顺安河特大桥主桥 K10+752~K11+034跨越顺安河，设计桥墩为4#~7#墩，共4个。主桥结构形式为76+130+76m，其余桥跨设计为30m。
3.目前河道情况为：中间为主河道，现为枯水期，水面宽度48m，水深2.2m，水流平缓。两侧为河滩，左侧宽度56m，右侧宽度45m。右侧河堤高度约5.0m，河堤顶面宽度约5m，堤顶铺设有沥青路面。
4#过渡墩位于左侧河堤外，按一般旱地桩基施工。承台施工完成后按河堤填土要求分层夯实回填。
5#、6#主墩位于河道内，可在枯水期填筑碎石筑岛施工钻孔桩，承台则采用拉森钢板桩围堰施工。其中，6#主墩开挖承台基坑时将挖除部分河堤，计划采用18m拉森Ⅳ钢板桩+Φ609钢管支撑的形式进行围护。钢围檩采用2H500×300×13×21单拼焊接，支撑设置2道钢支撑。施工完成后按河堤填土要求分层夯实回填。
7#过渡墩位于河堤外侧，开挖承台基坑时将挖除部分河堤，采用拉森钢板桩围堰施工，施工完成后按河堤填土要求分层夯实回填。
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2.2.2顺安河通航情况
顺安河目前为限制性六级航道，航道为顺安公路桥到长江，总长12km，设计底宽22米，航宽25米，水深1.5米，最小弯曲半径大于260米，100吨级船舶常年通航。
顺安河航道已规划为限制性三级航道，顺安河特大桥也按此标准设计。顺安河特大桥通航跨径按1×130m设计，单孔双向通航孔净高不小于10m，净宽110m，最高通航水位为12.65m，规划航道底高程-2.140 m。 2.3顺安河特大桥工程概况 2.3.1顺安河特大桥设计情况
顺安河特大桥桥梁全长1368米，其中主桥长282米，桥梁跨径布置为：3.0（桥台）+4×30+（76+130+76）+32×30+3.0（桥台）=1368米；主桥主墩采用钢筋砼花瓶形墩，过渡墩为钢筋砼双柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩群桩基础；主桥采用预应力混凝土直腹板变截面箱梁，上部结构为双幅单箱单室箱型截面，桥面横坡以顶板设置横坡以内外高低腹板形式形成。引桥上部结构采用预应力砼组合箱梁，下部结构采用桩柱式墩，肋板式桥台。钢筋加工场集中加工配送，混凝土由搅拌站集中拌和，搅拌运输车运送、砼输送泵输送到位，桩基采用旋挖钻成孔、水下砼采用导管法灌注，悬浇梁采用挂篮法施工，梁板在制梁场集中预制，模板采用定型钢模，预应力采用后张法施工，预制梁板冬季养护采用锅炉蒸气养生。大桥主桥悬臂段采用挂篮浇筑。边跨直线段采用满堂支架法施工。合拢段采用悬吊法施工，先合拢边跨再合拢中跨。 2.3.2主要工程数量表
0#~39#墩桥梁主要工程数量表
主要工程数量 表1
序号 1
名称 桩基 单位 根 数量 300 备注 48ø2m；96 ø1.8m；132 ø1.6m；3
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24 ø1.2m 2 3 4 5 承台及系梁 墩/柱 现浇梁 预制梁 个 个 联 片 39 222 1 360 0#、39#、4#~7#为承台，其余为系梁 12个墩身，210个桩柱 76+130+76m 360×30m 2.4桥址处气象、水文及地质情况 2.4.1气象情况
我部在顺安河施工地段处长江下游，属亚热带湿润气候，季风显著，气候温和，梅雨集中，降雨丰沛集中。区内降水季节性强，5~9月份占年降雨量的60%以上，每年6月下旬~7月上旬都会出现一段降水量大，降水日数多的梅雨天气，梅雨期一般持续30天。
一年中最热为7月，平均气温28.2℃，最冷为1月，平均气温2.7℃。历年
平均初霜日为11月11日，平均霜日为3月23日，平均无霜期233天。季风气候明显，年平均风速3.3m/s，年最大风速24.3m/s。
2.4.2水文情况
顺安河水位年内变化较大，目前水位约为2.2m，主汛期为每年7月~9月，汛期水位约9.0m。桥位区地下水类型主要为潜水。地下水位埋深在0.1m~6.3m之间。根据区域水文地质资料及本工点水质分析资料可知，地表水及地下水对混凝土具有微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。 2.4.3地质情况
桥位区地貌单元为长江冲积平原，微地貌为河漫滩、阶地，地面标高在7.0~20.0m之间。桥位区无活动性断裂发育，本场地地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。地震活动不频繁，也不强烈，属于低烈度区，区域构造稳定性较好。土层均为第四系全新统冲积层，各层分布特征如下：
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地层分布特征一览表 表2
层号 ① ①1 ② 岩土名称 颜色 灰色 灰黄色 灰褐色 灰黄色 灰色 灰褐色 灰黑色 灰色 灰褐色 灰黑色 灰黄色 灰褐色 褐红色 棕黄色 杂色 青灰色 灰白色 灰褐色 灰黄色 杂色 青灰色 灰白色 灰黄色 状态 包含物 层顶标高（m） 7.60~6.80 7.50 6.90~2.30 层底标高（m） 6.00~4.30 2.30 -6.10~-11.80 平均层厚（m） 2.12 5.20 14.07 粉质粘土 粉土 软土 可塑~硬塑 松散~中密 软塑~流塑 中密~密实 硬塑 可塑 铁锰结核 ③ 粉土 铁锰结核 钙质结核 -6.10~-9.20 -10.80~-13.50 3.78 ④ ⑤ 粉质粘土 粘土 20.00~10.50 24.00 17.40~5.50 19.30 3.77 4.70 ⑥ 圆砾土 中密~密实 9.00~-13.50 -37.70~-50.10 34.04 ⑥1 ⑥2 卵石土 粘土 中密~密实 硬塑~坚硬 铁锰结核 19.30~17.40 17.00 -17.80~-26.20 10.30 37.00 6.70 第①、①1、②、③层工程性质差，承载力低；第④、⑤层工程性质一般，承载力一般；第⑥、⑥1、⑥2层工程性质好，承载力高。 2.5施工重难点
1.顺安河雨季水位较高，多年汛期水位保持在9m左右。筑岛平台成型后，保证主航道通行及安全防护是施工重点。
2.主桥5#、6#桥墩位于主航道两侧，承台位于河床地面以下，承台底面距筑岛平台顶近10m，故此两墩是施工中难度最大墩，其基础基坑开挖和入河的便道必将破坏河堤。汛期前将主墩承台结构施工完毕、将基坑回填夯实是施工控制重点。
3.桥位处离顺安河入长江口只有5km，长江进入汛期时有可能发生江水回灌，将顺安河汛期水位进一步抬高，一旦发生回灌必将影响现场施
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工是施工控制难点。
4.主桥0#块施工包括临时支墩、0#块支架安装及拆除、支架预压、混凝土浇筑和挂篮拼装等作业内容。这些作业均为高空作业，距离河面都超过10m，除保证这些作业结构的自身稳定之外，高空坠物将直接威胁航道内过往船只的行船安全，做好0#块施工安全防护是施工控制难点。
5.整个连续梁悬臂施工的过程都在航道上空进行，施工期长达300多天。悬臂施工工序复杂、转换快、工期又紧，长时间防高空坠物伤害行船是施工控制难点。
3.工期及人员、机械设备情况
3.1工期安排
施工便道：2013年9月5日至2014年1月9日 主桥施工：2014年1月10日至2014年3月30日 悬浇施工：2014年3月31日至2015年5月29日 引桥施工：2014年1月15日至2015年5月31日 跨铁路桥施工：2014年2月10日至2015年3月2日 路基路面工程施工：2013年9月5日至2014年8月31日 附属工程：2014年6月10日至2014年12月20日 3.2人员配置 3.2.1主要管理人员
主要管理人员配置表
序号 1 2 3 4 5 姓名 张立强 王荣清 张波 陈诚 刘海峰 职务 项目执行经理 项目书记 项目总工 项目副经理 工程部经理 工作分工 本合同段生产、质量、安全 地方关系协调 顺安河特大桥箱梁预制场 桥梁施工、地方关系协调 备注 6
铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段 顺安河特大桥施工及防护方案 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 叶森 冯德刚 杜久江 李勇峰 杜宗杰 卞朋燕 顾永军 张竟 陈健 陈猛 合约部经理 质量总监 物资部经理 桥梁工程师 测量工程师 测量工程师 安全部长 实验室主任 施工员 施工员 顺安河特大桥桩基及下部结构 顺安河特大桥上部结构 顺安河特大桥桩基及下部结构 3.2.2劳动力情况 劳动力计划表
序号 1 2 3 4 5 工种 管理人员 主要技术人员 各类技术工人 普工 合计 数量 8人 2人 120人 30人 160人 3.3主要施工机械情况 主要施工设备表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称 挖掘机 自卸车 冲击钻 旋挖钻 泥浆泵 汽车起重机20t 打桩机 混凝土罐车 承台模板 墩身模板 挂篮 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 套 套 副 数量 2 2 2 2 4 1 2 10 4 4 2 用于施工部位 筑岛施工 筑岛、钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 钻孔桩 钢板桩 混凝土运输 承台 主墩过渡墩各一套、引桥立柱两套 连续梁 7
铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段 顺安河特大桥施工及防护方案 12 13 14 15 木工机械 钢筋机械 电焊机 千斤顶 套 套 台 台 1 4 15 12 4.主要施工方案及工艺
4.1总体施工及防护方案 4.1.1河道外桥墩施工及防护方案
4#和7#过渡墩处于河道外，其中7#过渡墩位于河堤坡脚处，承台基坑临地面深度4米左右，4#过渡墩基坑深度约3米左右，均可按一般旱地内墩台施工。根据地质情况，4#过渡墩土层为卵石土，7#过渡墩土层为粘土，土层稳定，基坑不易塌方，靠河堤侧按1：0.3坡度开挖，以减少对既有河堤的破坏，基坑回填时按河堤填土标准分层夯实。
4#、7#墩基坑施工在雨季，为保证河堤安全，防止雨水冲刷造成基坑塌方破坏河堤，基坑开挖完成后，靠河堤侧的坑壁采用打入木桩加草袋的形式防护。
4.1.2河滩上桥墩施工及防护方案
河滩上的桥墩为5#、6#主桥墩，分别位于河道左右两侧河滩上。采用围堰筑岛施工钻孔桩，筑岛顶面按高出施工期水位0.8m设计，围堰填筑宽度按承台边外扩4m、边坡按1：1放坡填筑。 4.1.3连续梁主墩施工及防护方案
连续梁主墩分别位于顺安河主河道两侧，上部梁体为76+130+76m连续梁，采用筑岛填筑碎石后再施工钻孔桩的方法，承台则采用拉森钢板桩围堰施工。
4.1.4主体结构分部分项施工方案
1.钻孔桩施工采用旋挖钻成孔，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。 2.承台模板采用组合钢模，钢筋在钢筋加工场集中预制，采用平板车运至现场绑扎，混凝土由拌合站拌制，采用混凝土罐车运至现场，按现
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场实际条件采用溜槽或泵送入模。
3.桥墩施工采用整体定型钢模，钢管支撑，拉杆加固。墩身钢筋在钢筋加工场集中预制，采用平板车运至现场绑扎，混凝土由拌合站拌制，采用混凝土罐车运至现场，采用混凝土泵车泵送入模。
4.连续梁施工
主墩墩身施工完成后，安设临时支墩及0号块现浇支架，支架预压后进行0#块模板的安装和钢筋绑扎，施工连续梁0号块。采用挂篮施工2~21号块悬浇段。边跨现浇段及边跨合拢段采用碗扣式满堂支架现浇，中跨合拢段外侧模板及底模板利用挂篮进行改装后施工，中跨合拢完成后施工连续梁附属工程。 4.2钻孔桩施工工艺 4.2.1主要施工方法
根据顺安河特大桥桥位所处地质条件，桩机利用旋挖钻机成孔，泥浆护壁；钢筋笼由标准化钢筋加工车间统一制作，板车运输至各工点吊车安装；混凝土搅拌站集中拌制，砼罐车运输，导管法灌注水下混凝土。顺安河大桥桩基、承台计划在枯水期施工，根据以往顺安河水文资料及对现场勘查得知，枯水期施工操作面已不在水中，大大方便了施工。利用挖掘机对施工场地回填50cm厚素土，压实后，即可进行桩基施工；主墩承台河岸墩钻机平台采用先打钢板桩再填土修筑钻机平台。
顺安河特大桥钻孔灌注桩共计300根，主桥是整个工期控制关键节点，因此计划先施工主墩桩基，再从主墩向引桥方向扩展施工。计划投入施工队伍一个，主墩基础及下部构造须在枯水期内完成，所以主墩桩基投入2台旋挖钻机，主墩桩基施工完成后，再将钻机调至引桥施工，引桥另外投入两台钻机，共计四台旋挖钻机。工期计划四个半月。
1、准备工作
内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护
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筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。
水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。
人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。
2、钻孔施工
钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。
3、钢筋笼安装
清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。
钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。
钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。
4、灌注水下砼
水下砼采用灌浆导管法灌注，导管直径30cm，管间连接为法兰盘；隔水采用拔球法。导管在使用前要对其规格、质量和拼接构造进行压水
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试验。要求压水试验时的压力应不小于灌注砼时导管可能承受的最大压力。
灌注砼时，在大灌浆斗颈部设置一个隔水木球栓，下面垫一层塑料布，球栓由细钢丝绳栓住挂在横梁上，大灌浆斗装满足够的混凝土，起拔球栓，利用初灌砼的压力排水，以保证导管埋深，从而保证水下砼的质量。进行水下砼的灌注时，导管接头不得漏水或漏气；提升导管时，不得有摇动，要维持孔内静水状态，起拔导管要保证导管底部埋深不少于2m，并不得大于6m，灌注完成后的钻孔桩桩顶应比设计高度至少高出50cm，以便清除桩头浮浆砼后，保证截面处砼有良好的质量。
5、钻孔灌注桩工程施工隐蔽在河床底下，属于特殊过程。施工中，必须严格按照特殊过程的要求进行施工质量控制，对每一道工序的施工质量实行严格监控，确保大桥钻孔灌注桩这一分项工程的施工质量达到优良等级标准。 4.2.1水利保障措施
河塘位置桩基作业平台采用围堰筑岛，埋设护筒采用钢护筒，内径大于桩径300mm。高出水位或旱地1.5～2.0m，护筒轴线与桩轴线的偏差不得大于1%；钻进作业按照要求进行，工程中密切关注泥浆，防止泥浆流入河内，造成对河水污染，影响通航。
4.3承台施工及防护方案 4.3.1主要施工方法
基础承台（系梁）采用人工配合挖掘机开挖，顺安河大桥连续梁水中墩承台采用18米拉森钢板桩围护，易失稳部位采用钢板桩＋钢支撑的方法；承台模板采用大面积竹胶板，立模利用钢管进行加固处理，系梁部位采用组合钢模板施工；钢筋由施工现场钢筋加工棚集中加工，再运至承台处绑扎；砼采用自拌砼，由砼运输车运至施工现场浇筑。 4.3.2主墩承台钢板桩支护
桥墩围护采用采用18m拉森Ⅳ钢板桩+Φ609钢管支撑的形式进行围护。钢围檩采用2H500×300×13×21单拼焊接，支撑设置2道钢支撑。
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桥墩基坑为矩形，分为主桥墩和过渡桥墩两种。围护面积分别为31.5×20.65m和30.25×9.45m。基坑自然地面标高为7.416m，基坑开挖深度为9.413m。
围护墙外土质分为两层，上部5m为4#淤泥土、其下为6#圆砾土，6#土层的厚度很大，地质报告显示未及其层底。
1.钢板桩施工工艺
1）钢板桩进场及堆放场区准备
按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间，确保钢板桩的施工满足进度要求，钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬运。
2）钢板桩的施工工艺流程 钢板桩的施工工艺基本流程如下：
吊起振动锤→安装锤夹器→同时吊起钢板→夹住钢板→吊动钢板对中调校垂直、周正→开动振动锤缓慢振动钢板入土→至设计深度→振动锤移位。
总的打桩流程采用双层围檩屏风法施工工艺：
首先设置导向架，将10~20块钢板桩组成的施工段沿围檩插入土中一定深度形成较短的屏风墙，先将其两端的两块打入，严格控制其垂直度，打好后用电焊固定在围檩上，然后将其他的板桩顺序以1/2或1/3板桩高度打入。
2.钢板桩的检验、吊装、堆放 1）钢板桩的检验
对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。施工中需注意：
a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除。
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b）割孔、断面缺损的应予以补强处理。
c）钢板桩有严重锈蚀应测量其断面厚度。对全部钢板桩进行外观质量检查。
d）材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验：每20~50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
2）钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊装的方法进行操作。吊运时，每次吊起的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
3）钢板桩堆放
钢板桩堆放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：
a）堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方面；
b）钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；
c）钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5根，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3~4m，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2m。
3.沉桩流程
1）平整场地，沉桩场地要满足打桩机安全平稳行驶的要求，不能满足时，需对场地进行处理或需铺设路基箱或钢板。
2）对围护基坑测量放线，并用灰线画出基坑轮廓，基坑边线以满足
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基坑结构施工要求，具体将根据设备基础定位。
3）基线验收后打桩机起吊钢板桩对准基线打桩，打桩过程中注意控制钢板桩的垂直度，钢板桩的垂直度不能超过桩长的0.5％，打桩过程中可用线锤辅助控制其垂直度，如果超差，必须及时调整，满足垂直度要求后启动液压锤将钢板桩徐徐打入土中，钢板桩桩顶标高高于地面以上0.5m。
4）第一根桩打完后，紧接打后面的桩，钢板桩与钢板桩呈S型咬合排列，每延米2.5根钢板桩，这样可提高钢板桩围幕体的整体性，保证挡土效果。
5）在基坑四角转角处钢板桩与钢板桩需结合紧密，施工时注意钢板桩的排列。钢板桩打完后在地面下0.5m处制作钢围檩，并用22ram钢筋与钢板桩焊接在一起。
6）围护钢板桩打完成且钢围檩安装完毕后，开沟槽设置钢支撑（斜撑及对撑），电焊焊接。
4.钢板桩施打的注意事项
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工要求：
1）拉森钢板桩采用振动机械臂施打，施打前一定要熟悉地下土层及施工条件，认真放出准确的支护桩中线。
2）打桩前，对钢板桩逐根进行检查，剔除连接锁扣处的锈蚀、变形严重的钢板桩，待修整合合格后才可使用，整修后还不合格的禁用。
3） 打桩前，可在钢板桩的锁口内涂抹油脂，以方便钢板桩的打入、拔出。
4） 在钢板桩插打过程中，随着测量监控每块桩的斜度不超过2％，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，必须拔起重打。
5）密扣且保证开挖后入土不小于2m，保证钢板桩顺利合拢；特别
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是检查井位的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧钢板桩改制，保证锁口止水效果。
6）在基坑开挖过程中，随时观察钢板桩的变化情况，若有明显的倾斜或变形状态，立即在变形过大的部位增加对称支撑。 4.3.3主墩承台施工
1.施工技术准备
1）主墩承台施工前应进行图纸会审，提出施工阶段的综合抗裂措施，制订关键部位的施工作业指导书。
2）主墩承台施工应在混凝土的模板和支架、钢筋工程、预埋管件等工作完成并验收合格的基础上进行。
3）用于主墩承台施工的设备，在浇筑混凝土前应进行全面的检修和试运转，其性能和数量应满足主墩承台连续浇筑的需要。
4）混凝土的测温监控设备宜按本规范的有关规定配置和布设，标定调试应正常，保温用材料应齐备，并应派专人负责测温作业管理。
5）主墩承台施工前，应对工人进行专业培训，并应逐级进行技术交底，同时应建立严格的岗位责任制和交接班制度。
2.模板工程
本工程承台采用90cm×150cm组合钢模，墩柱采用定型组合钢模。模板拆除在混凝土强度达到设计要求、混凝土浇筑体表面与大气温差不大于20℃后进行，如果条件允许，可适当延长拆模时间。组合钢模拆除后，采用在混凝土表面包裹塑料布的方式进行养护，以保证混凝土表面与大气温差和混凝土表面湿度。
主墩承台的模板施工应符合下列规定：
1）主墩承台的模板和支架系统除应按国家现行有关标准的规定进行强度、刚度和稳定性验算外，同时还应结合主墩承台的养护方法进行保温构造设计。
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2）模板和支架系统在安装、使用或拆除过程中，必须采取防倾覆的临时固定措施。
3）主墩承台的拆模时间，应满足规范对混凝土的强度要求，混凝土浇筑体表面与大气温差不应大于20℃；当模板作为保温养护措施的一部分时，其拆模时间应根据本规范规定的温控要求确定。
4）主墩承台有条件时宜适当延迟拆模时间，拆模后，应采取预防突然降温和剧烈干燥等措施。
3.降温管埋设
为满足主墩承台的降温要求，通过在承台、墩柱内埋设循环水管，待混凝土浇筑完成后，通过在预埋管内输送循环水达到主墩承台降温的目的。
1）承台内降温管布设
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承台冷却管布置图
a）冷却管采用φ43×3mm钢管、弯水管和接头；
b）冷却管竖向布置五层，冷却管平面呈“S”型，间距1m；为保证降温效果，上、下层冷却管呈梅花形布置；
c）降温管固定在定位钢筋上，横向定位钢筋采用Ф32，竖向定位钢筋采用Ф28，必须保证加固质量，防止砼浇筑过程中降温管出现移位、变形现象；
d）降温管布置完成后、混凝土浇筑完成后均应进行试通水，以检查降温管连接质量；
e）待冷却达到设计要求后，停止循环水供应； f） 冷却管内通过灌同标号水泥砂浆灌浆密实；
g）水箱采用钢板焊接封底桩基钻孔的直径2m的钢护筒。 4.混凝土浇筑
承台混凝土采用整体分层连续浇筑的方式施工。混凝土的浇筑应符合下列规定：
1）混凝土的浇筑厚度应根据所用振捣器的作用深度及混凝土的和易性确定，整体连续浇筑时宜为300～500mm。
2）整体分层连续浇筑时，应缩短间歇时间，并在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕。层间最长的间歇时间不应大于混凝土的初凝时间。混凝土的初凝时间应通过试验确定。当层间间隔时间超过混凝土的初凝时间时，层面应按施工缝处理。
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3）混凝土浇筑宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端进行。当混凝土供应量有保证时，亦可多点同时浇筑。
4）混凝土浇筑采用二次振捣工艺。
5）在混凝土浇筑过程中，应采取措施防止受力钢筋、定位筋、预埋件等移位和变形，并及时清除混凝土表面的泌水。
6）混凝土浇筑面应及时进行二次抹压处理。 5.混凝土养护
承台混凝土浇筑完成后采用先覆盖一层塑料布、再在其上覆盖土工布蓄水的方式进行养护。混凝土养护应符合下列规定：
1）主墩承台应进行保温保湿养护，在每次混凝土浇筑完毕后，除应按普通混凝土进行常规养护外，尚应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。
2）应专人负责保温养护工作，并应按本规范的有关规定操作，同时应做好测试记录；
3）保湿养护的持续时间不得少于14d，应经常检查塑料薄膜或养护剂涂层的完整情况，保持混凝土表面湿润。
4）保温覆盖层的拆除应分层逐步进行，当混凝土的表面温度与环境最大温差小于20℃时，可全部拆除。
5）在保温养护过程中，应对混凝土浇筑体的里表温差和降温速率进行现场监测，当实测结果不满足温控指标的要求时，应及时调整保温养护措施。
6）承台拆模后，应及时回填土；墩柱拆模后应尽早涂刷防腐涂料，不宜长期暴露在自然环境中。
6.水利保护要点
基坑采用机械开挖，开挖时预留20-30cm，再用人工整修到位，基底增设排水沟和集水坑；对基坑开挖出的土堆砌整齐，用土工布将堆土覆
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盖，以防下雨将泥土冲入水中，对河水造成污染。
承台混凝土浇筑时，在承台模板外围，铺设一层土工布，罐车抛洒的残留砼洒在土工布上。 4.4墩（台）施工及防护方案 4.4.1主要施工方法
本标段除悬浇连续梁桥墩为圆段矩形墩，墩身砼采取一次浇筑成型，墩模为定型钢模板，砼采用砼泵车泵送入模进行浇筑的施工方法。4.4.2主要施工程序
墩柱范围内承台（系梁顶面 凿毛清洗干净 测量放线 脚手架架立 钢筋制安 模板制造 安放墩身模板 支撑体系加固 砼浇筑 制作试块 砼 养 护 砼 养 生 拆除模板 单项工程验收 4.4.3墩台施工
墩台施工工艺流程图
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1.钢筋工程
1) 一般要求：a、钢筋堆放按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放，不得混杂，且应设立识别标志。b、钢筋在运输过程中，应避免锈铁和污染；c、钢筋宜堆置在施工棚内，露天堆置时，应垫高并加以遮盖；d、所有钢筋应抽取试样做力学性能试验。
2) 钢筋调直：钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。
3) 清除污锈：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
4) 严格按设计图中的钢筋尺寸下料和加工。
5) 钢筋连接：II级钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。双面焊缝不小于5d，单面焊缝不小于10d。
6) 钢筋安装
a) 浇注前应将预埋筋按设计图纸的平面尺寸和长度预埋。 b) 按设计图纸准确布置和安装。
c) 钢筋与模板间设置垫块，垫块为同标号的砼垫块，呈梅花型布置，每平方米不少于4个。
2.模板安装
1) 模板采用定型新制钢模，安装前先将模板表面打磨干净，采用色拉油作为脱模剂。
2) 模板安装要求接缝紧密、支撑稳固、线型顺直、大面积平整。 3) 模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、竖直度及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。
4) 模板定位安装好后，在模板四周要用风缆拉紧，模板各面受力要均衡，防止受力不均出现倾斜情况，在拉好风缆后对立柱的垂直度要进
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行再次复测。
5) 在模板拼接部位要用贴条贴好防止漏浆。
6) 立柱模板根部要与系梁或承台顶接触要稳定，细小缝隙要用砂浆封堵，防止漏浆。
3.混凝土浇注
1) 砼采用集中拌合的混凝土，用砼运输车运至工地进行浇注，浇筑采泵车进行浇筑。试验人员和施工人员在施工前进行配合比标定。
2) 每次砼施工中，严格控制砼的水灰比。试验人员要现场检测坍落度，合格后方可使用。每根立柱浇注过程中，试验人员对砼坍落度的测试不少于3次。
3) 砼采用一次连续浇筑完成，分层浇注，分层厚度不大于40cm，振捣密实。
4) 施工中要严密注意砼振捣的密实度，直到每层砼表面泛浆停止下沉并不冒气泡为止。在浇筑上层砼时，振捣棒应伸入到下层砼5-10cm左右。
5) 振捣尽量避免碰触模板和钢筋，防止混凝土保护层砼垫块脱落。 4.砼的拆模与养护
立柱采用钢模板，当温度低于5摄氏度施工时，在模板支立后，在模板四周覆盖麻袋、草帘等物，与模板贴条，用铁丝绑扎牢固，起到保温作用。浇注完成，在模板顶部用薄膜和彩条布封口，上部再覆盖麻袋、草帘等；模板拆模后，在混凝土实体上首先全部用薄膜围裹两层，然后再薄膜上再围裹一层土工布或者草帘等物，覆盖养护时间不小于7天。 4.4.4防护脚手架设计
桥墩施工脚手架搭设在承台上，采用ø48mm，壁厚3.5mm的双排扣件式钢管脚手架，在墩顶横桥方向两侧设置施工平台，平台宽度约1.5m。脚手架顶面高出平台约1.5m。设置上下作业斜道和顶部作业平
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台，均采用厚度5cm木板，斜道外挂的安全网采用密目式安全网。
1.平面布置
立杆纵向间距1500mm，横向间距1000mm，内排立杆距离墩顶模板的距离为400mm。立杆与大横杆必须采用直角扣件扣紧，不得隔布设置和遗漏。立杆的直接头应相互错开0.5节长，其接头距离大横杆的距离不大于步距的1/3。
2.立面布置
大横杆步距1800mm，上下横杆的接长位置错开布置，错开距离不小于纵距的1/3，扶手杆水平设置于每步架1.2m高处。剪刀撑要求满设，并沿高连续布置，斜杆与立杆接触部位均用旋转扣件扣紧，其与水平杆的夹角在45°～60°之问，剪刀撑的节点应在同一水平和垂直线上，其接长必须采用搭接，搭接长度不小于1000mm，且不少于三个扣件，除在两头与立杆和大横杆连接外，中问还增加2～4个节点。立杆和大横杆交点处一定设小横杆。
3.斜道搭设
斜道设置在便于人员通行的脚手架外侧。斜道坡度为1：3，宽度不小于lm，斜道脚手板应铺严，上面设厚3cm，间距不大于30cm的防滑条，转弯处搭设休息平台，宽度不小于1.2m，护栏高度1.2m，用安全网封闭，外设踢脚板。
4．纵向水平杆的构造
纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不小于3跨。纵向水平杆采用对接扣件连接，符合下列规定：纵向水平杆的对接扣件交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
5.横向水平杆的构造
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主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。在双排脚手架中，靠墙一端的外伸长度，不应大于0.4L，且不应大于500mm。作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。 4.4.5防护脚手架施工
脚手架搭设严格按照《扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求进行施工。
1.脚手架材料要求
①钢管：采用现行国家标准《直缝电焊钢管》，钢管采用ø48壁厚3. 5mm 高频焊缝钢管，材质应符合《普通碳素结构钢技术要求》GB700-88 中的Q235-A钢的技术要求
②扣件：应符合JGJ22-85《钢管脚手架》的规定，材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831规定。
③上下作业斜道和顶部作业平台采用厚度5cm木板。 ④安全网采用密目式安全网。 2.脚手脚的搭设 ①施工准备
架子工必须具各国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》要求的条件，经培训、考核、取得安全操作证并已体检合格，方可从事脚手架安装、拆卸作业。
脚手架安装前，架子工应熟悉图纸，熟悉现场具体情况，了解技术交底意图和施工操作方法，并将符合要求的架杆、扣件等材料运至现场。
②脚手架搭设要求
脚手架搭设的基本要求是：横平竖直、整齐清晰、图形一致、平竖
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通顺、连接牢固，受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。
③脚手架的搭设顺序
脚手架的搭设应严格遵循以下顺序：
下铺木方→摆放扫地杆→逐根树立立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧一安第一步小横杆一安下一步大横杆和小横杆→剪刀撑
④脚手架搭设注意事项
脚手架的搭设除了按顺序搭设处，还得注意下列事项： 1)按照规定的构造方案和尺寸进行搭设；
2)及时与结构拉结或临时支顶，以确保搭设过程的安全； 3)柠紧扣件(柠紧程度要适当)；
4)有变形的杆件和不合格的扣件(有长度、扣接不紧等)不能使用； 5)搭设工人必须佩挂安全带；
6)随时校正杆件的垂直和偏差避免偏差过大；
7)没有完成的脚手架，在每日收工时，一定要确保架子稳定，以免发生意外；
⑤安全网
脚手架的外侧要满挂安全立网，立网的下口与立杆要牢固的扎结，固定点的间距应不大于50cm，下边沿设挡脚板，上下两网之间的拼接要严密。立网平网与施工作业面边沿的最大间缝不得10cm。 4.4.6防护脚手架施工安全技术措施
1.架子工应熟悉图纸，熟悉现场具体情况，了解技术交底意图和施工操作方法，并将符合要求的钢管、扣件等材料运至现场，分类存放，搭设前清除障碍物。
2.架子工作业时，必须佩带好安全帽、系好安全带，严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业，工具及零件应放在工具包内，服从指挥，
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集中思想、相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱仍。脚手架作业下方不准站人，架子工不准在脚手架上打闹、嬉笑。
3.凡遭遇六级以上大风或下雨天气时，不得进行作业。雨后作业应待脚手架上雨水吹干后进行，防止滑落。
4.在靠近电源处拆除脚手架时，必须将电源先切断或严密防护，必要时变更位置后方可进行作业，不允许将电源线拉在脚手架上，以防止漏电伤人。
5.不在脚手架上附装机械设备，悬挑平台拉缆风绳及搭（接）卸料槽（斗）等。
4.5悬浇连续梁施工及防护方案
本标段共有一处变截面现浇连续梁，顺安河特大桥大桥设置（76+130+76）m连续梁，悬浇段分22节，悬臂段采用挂篮浇筑。边跨直线段采用满堂支架法施工。合拢段采用悬吊法施工，先合拢边跨再合拢中跨。采用挂篮施工过程中，在挂篮底部及外侧用防护网，以防止在施工过程中，施工材料、机具坠入河水，对行驶中的船舶造成伤害。进行正式施工前，对围护的防护网由项目部专职安全人员进行自检，再会同监理检查，检查合格后，方可进行正式施工；施工过程中对防护网定期检查，每天有专职安全员检查，每周一由安全总监会同监理一起检查，严防防护网破损，将施工材料、机具等坠入河水，确保施工安全。每次挂篮移动后，都必须进行安全专项检查，检查合格后，方可进行施工。
4.5.1施工工艺流程及施工顺序
1.总体施工流程
挂篮移动、调整固定、防护网围护
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0梁段支架、模板拆除 #挂篮拼装、试压 进入梁段模板、钢筋绑扎、预应力管道安装 铜陵市朱家咀至永丰公路工程第二合同段 顺安河特大桥施工及防护方案
2.悬浇施工顺序 悬浇施工详见下图：
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4.5.2 0#块施工
1.临时支墩、支座锁定
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临时支墩通过墩旁设置型钢及预埋钢筋形成拉压杆件，使墩梁实现墩外固结，割除拉压支撑杆件即可实现梁墩固结解除。临时固结示意图
如右。
防护网
2.结构体系的转换
连续梁桥采用悬臂施工法，在结构体系转换时，为保证施工阶段的稳定，边跨先合拢，释放梁墩锚固，结构由双悬臂状态变成单悬臂状态，最后跨中合拢，形成连续梁受力状态。
3. 0#块施工工艺
墩顶现浇梁段（0#段）采用托架法施工，并将0#段混凝土分两次水平分层浇筑，第一次浇筑底板及腹板，第二次浇筑顶板及翼缘板。
0#块施工工艺流程图如下：
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托架安装并120%超载预压 支座安装及临时固结支座施工 0#段外侧模安装固定 调整模板位置及标高 绑扎底板、腹板、横隔板普通钢筋 安装腹板预应力管道和预应力筋 冲洗底模，安装内模（含横隔板模板） 浇筑第一次混凝土、养生 绑扎顶板钢筋及管道定位筋 安装顶板预应力管道及预应力筋 安装锚垫板及预埋件 浇筑第二次混凝土、养护 拆除端模，两端混凝土连接面凿毛并用高压水冲洗干净 张拉纵向预应力束及横向预应力筋 预应力管道压浆 拆除模板
0#块施工工艺流程图 （1） 支架搭设
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0#块的浇筑施工，主要利用桥墩承台作为支架基础，采用钢柱托架现浇的施工方法。钢管底面支撑在承台上，并与承台预埋钢筋焊接以提高支架稳定性及承载力，钢管上铺设型钢作为横梁，根据模板各部位的实际受力及纵梁的型号，在横梁上布设钢支撑，然后铺设纵梁承受施工时的荷载，侧模、底模模架和模板靠搭设在分配梁上的型钢支架支撑。同时为保证支架整体稳定性，横桥向在墩身上预埋锚固筋与箱梁支架钢管连接，并在钢管间设剪刀撑。外模采用挂篮外侧模板，内模采用型钢骨架支撑及竹胶板。
Ⅰ--ⅠⅡⅢ1000/21000/20#0#472.6500底模Ⅰ28b纵梁50058.3225.1500500472.6274.960041.741.7274.9600225.1246.91002[36b横梁砂筒163.92[40b横梁246.9横梁砂筒?32.5×0.83000#块支架搭设示意图 300?32.5×036.32036.320钢管立柱（2）支架预压
钢管立配重按0#块混凝土自重，并取1.2的安全系数计算。压重的材料选用砂子，砂子用1t的大包装袋盛放。压重前先在底模主要受力杆件上布设观测点，并测量其标高和平面位置。压重的先后顺序应按照混凝土的浇
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筑顺序进行，当荷载压至设计荷载的50%、100%、120%都要对观测点进行沉降观测，当压至总重量的120%时停止压重并持荷至变形趋于稳定。卸载时倒序进行，并且作好观测记录，全部卸完后对现浇支架全面进行测量并作好记录。
（3）模板施工
梁底模板：两端悬臂部分采用大块钢模板（挂篮底模），两悬臂端梁底纵坡的调整，利用调模装置调整坡度，从而使底模达到坡度要求。
外侧模：采用大块钢模板，在梁变宽部分利用调模装置调整立模宽度，当内外侧模板拼装后用Φ18对拉螺杆对拉，拉杆间距按水平0.5m，竖向1.0m布置。顶板底模与外侧模连接处镶橡胶条塞紧，以防漏浆。
隔墙模板及腹板内模板：均采用定型组合钢模板现场拼装，内模板的紧固主要用对拉螺杆，并用脚手架连接。倒角模板采用木模。
人洞模板及支架：隔墙人洞采用木模板、木支架，顶板临时人洞模板采用钢板焊接，支撑用Φ12钢筋与梁顶板钢筋网片焊接。
端模：端模用自行加工的钢模板，与内外模及其骨架连接牢固，中间留进人洞方便捣固人员出入，待混凝土浇筑到位后再行补加。
（4）钢筋、砼施工
0#块钢筋分两次绑扎：第一次安放底板钢筋，布置腹板、隔板钢筋；第二次安放箱梁顶板钢筋，纵向预应力管道及钢束。预应力管道用网片进行固定，定位网片安装与钢筋绑扎按顺序进行。砼的浇注采用罐车运输，泵送入模，连续浇注。0#块砼浇注顺序为：
①底板浇筑时按纵向先浇筑墩顶部分，然后从两侧悬臂端向中间方向对称进行。
②腹板按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度以30~40cm控制，两侧腹板左右相互交替对称连续浇筑。
③横隔板按横向水平分层浇注，分层厚度按30~40cm控制，并与腹板
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砼浇注的分层步调保持一致。
养生采用毡布覆盖洒水进行，达到设计要求强度后进行预应力施工。
4.5.3悬臂段1#～22#节段施工
悬浇段箱梁分为22个节段，节段长度分别为3m、9×2.5m、7×3m、5×3.5 m，采用挂篮悬臂浇注施工。 1. 施工挂篮 1) 挂篮构造
施工挂篮采用自行设计制作的液压轻型菱形挂篮，主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。挂篮结构见“挂篮结构示意图”。
挂篮结构示意图
2) 挂篮拼装及预压
以0#块作为挂篮的起步梁段。挂篮安装采用塔吊并辅以倒链进行，
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预压采用砂袋法进行，预压重量按照1号块自重的1.2倍进行，挂篮安装步骤如下：
内模系 调整、固定 挂蓝拼装示意图
侧模系 底模系 前横梁 斜拉筋 滑道 走行机构 后横梁 主梁 主梁塔柱 3) 悬臂段挂篮施工流程与方法
挂篮完成拼装、加载试验等工作后，对称施工1#节段，后进入循环施工，严格按照设计文件要求的程序进行，不得任意改动。悬臂两端混凝土浇筑对称同步进行，其差值不得大于设计要求。悬臂最大时，必须严格控制外荷载与偏心荷载。挂篮和模板可整体移动，到位后，即可开始钢筋绑扎、砼浇筑、预应力施工。具体施工流程详见“挂篮悬浇施工工艺流程图”。
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挂篮前移就位 挂篮悬浇施工工艺流程图
孔道压浆 养护、穿束、张拉 混凝土浇筑 绑扎顶板上层钢筋 安设竖向预应力管道 安设纵向预应力管道 内模安装、安设顶板下层钢筋 安设底腹板钢筋、预应力钢筋 侧模安装 底模调整 加载试验 底篮系统拼装就位 主桁拼装就位 4) 箱梁悬浇施工中的线形控制
（1）箱梁现浇线形控制要从0#块施工开始，要首先保证0#块和边
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跨现浇直线段托架的刚度，严格控制其变形在标准范围内。
（2）挂篮的制做、拼装要有足够的刚度，可通过预压消除结构安装过程中产生的非弹性变形及挂篮与滑道间、滑道与钢枕间、钢枕与梁顶砼间的非弹性变形。同时必须提高各预留孔的准确度，保证挂篮处于中线位置。
（3）合拢段施工要在日温差较小的天气，从夜间气温最低开始，砼温度控制在20℃±5℃，一次浇注完成。
（4）施工期间，梁顶所放材料、机具设备的数量和位置应符合软件计算模式的要求。
（5）严格控制砼质量和张拉质量，对预应力施工进行系统的质量管理。
（6）施工线形控制流程框图
原数据整理 建立数据文件 调用控制软件 计算理论预拱度 确定立模高度 梁段施工 施工观测与试验 数据对比分析与反馈 计算下一梁段预拱度 35
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施工线形控制流程图
2.边跨现浇段施工
（1）边跨现浇段采用满堂支架施工，基础采用钢管桩作为基础和墩柱，纵梁采用贝雷片进行施工。
（2）铺设底模时在底模与分配梁间设置圆钢管作为滑动层，以确保边跨合拢临时束张拉时梁体与支架之间的相对滑动，但在边跨合拢锁定前，采取临时措施限制底模的纵向移动。
（3）模板：底模、外模采用大块钢模板，内、外侧模板拼装后用Φ18的对拉螺杆对拉；内模采用组合钢模，箱梁内顶板采用钢管支架支模，钢管支架直接支撑在底模板上，脚手架底垫同标号的混凝土垫块，其调模、拆模采用木楔调整完成。
（4）支架预压：先安装底模，然后采用砂袋对整个支架进行预压，预压重量为梁体自重的120%。
（5）采用泵送混凝土浇筑，混凝土施工顺序由支架中间向支点和悬浇端扩散，以减少支架沉降的影响。
3.合拢段施工及结构体系的转换
连续箱梁合拢施工时先合拢边跨，再合拢中跨。合拢温度符合设计要求，合拢段两端悬臂标高及轴线允许符合设计或规范要求。
（1）合拢段施工工艺流程
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中线测量 检查验收 拼装吊架 立 模 板 边线控制 校正就位 压 载 刚性支撑锁定 检查验收 砼拌合运输 穿 束 张拉、压浆 等强、拆模 合拢段施工工艺流程图
取试块 养生、等强、拆模 预应力束制作 张拉机具校验 浇 筑 砼 压载逐级卸载 选择温度 底腹板绑扎钢筋，预埋预应力管道，立模 抄 平 标高控制 边线控制 标高控制 （2）边跨合拢施工 1）施工准备
悬臂梁段浇筑完毕，拆除悬臂挂篮；
清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材料、设备
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有序放至墩顶；
在“T构”两悬臂端预备配重水箱； 近期气温变化规律测量记录。 2）边跨合拢段支架及模板
边跨合拢段采用梁式支架支模施工。悬臂梁段浇筑完毕，拆除挂篮，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合拢段支架，支架的搭设与现浇段要求一样。外模及底模采用挂篮模板，内模采用组合钢模。
采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见《边跨合拢施工步骤图》。
普通钢筋在地面集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，等劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，试穿所有底板束，发现问题及时处理。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管替代，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇筑后底板束管道的畅通。其余预力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。
（1）“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合拢段支架。 （2）加水箱配重，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合拢段锁定。 （3）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。 （4）边跨合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢段支架。 拆除边跨模板、支架
边跨合拢施工步骤图 38
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合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇筑及早期硬化过程中发生明显的体积改变，锁定时间按合拢段锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括焊接劲性骨架和张拉临时预力束。支撑劲性骨架及临时预力束严格按设计图执行。合拢锁定布置见下“合拢段合拢锁定布置示意图”。
临时预应力束 合拢段 焊接 预埋件 劲性骨架
合拢段合拢锁定布置示意图 合拢段混凝土浇筑过程中，按新浇筑混凝土的重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。合拢段混凝土选择在一天中气温较低时进行浇筑，保证合拢段新浇筑混凝土处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土的浇筑速度每小时10m3左右，3-4小时浇完。
合拢段永久束张拉前，采取覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂的日照温差。底板预力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相龄期后，先张拉边跨顶板预力束,再张拉底板第一批预力束,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张
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拉。横向、竖向及顶板纵向预力施工同箱梁悬灌梁段施工，合拢段施工完毕后，拆除临时预力束并对其管道压浆。直线段支架下落，拆除模板及支架。
3）中跨合拢施工
中跨合拢梁段采用合拢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂篮的底篮模板系统或专门吊架，施工吊架见“中跨合拢段吊架布置示意图”。
2 1.75m 2m 1.75m 上横梁 悬灌梁段 底模 合拢段悬灌梁段 2 分配梁 1-1 底篮前横梁 1 上横梁 吊杆 分配梁 1 2-2 后锚杆 底篮横梁
采用在悬臂端的水箱中加水的方法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计确定。配重及合拢步骤见“中跨合拢段施工过程示意图”。
中跨合拢段吊架布置示意图 40
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（1）边跨合拢。 （2）施工挂篮后移，中跨合拢吊架安装。加配重水箱。 （3）钢筋绑扎，预应力管道安装，合拢锁定。 （4）选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除水箱配重。 。 （5）合拢段预应力张拉及锚固完毕，拆除合拢吊架。
中跨合拢段施工过程示意图 普通钢筋及预力管道安装与边跨合拢段相同。
合拢前使合拢段两共轭悬臂端临时连接，尽可能保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇筑及早期硬化过程中发生明显的体积改变。合拢前除“T构”悬臂端按平衡要求设置平衡重外，如施工控制有要求时还将对合拢段处采取调整措施。合拢段支撑劲性钢骨架施工及临时预力束张拉施工同边跨合拢段施工。
解除连续梁墩顶的临时锁定，并切断该墩临时支座锚固钢筋，完成体系转换。
中跨合拢完成后，张拉中跨预力束，再张拉边跨底板第二批预力束，合拢段施工完毕后，拆除临时预力束并对其管道压浆。拆除模板与支架。
4.预应力施工
三向预力施工按先纵向后竖向再横向的顺序进行。 （1）预力筋及其管道的安装 1）竖向预力
为确保竖向预力筋的位置准确、垂直，在中部采用定位钢筋、在顶面用角钢定位。竖向预力筋锚固端与墩身钢筋位置发生矛盾时，保证锚
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垫板和锚下螺旋筋的位置准确而调整墩身钢筋位置。竖向预力钢筋用切割机切割，预力钢筋要垂直预先安装。
2）纵向预力
纵向预力管道，设置定位钢筋定位，管道中穿入PVC管保持管道顺直，在混凝土浇筑过程中，经常转动PVC管，以防预力波纹管漏浆“凝死”PVC管，在混凝土浇筑完毕初凝后抽出。纵向预力钢绞线用穿束机穿短束，卷扬机整束牵引穿长束。
3）横向预力
横向预力钢绞线及波纹管在竖向和纵向预力管道安装完毕后安装。横向预力钢绞线采用先穿后安的方法。
（2）预力张拉及锚固
预力张拉设备使用与锚具相配套的千斤顶及油泵，使用前先进行标定，确保张拉质量。张拉时做到对称、平衡。
1）纵向预力
张拉顺序为先腹板束，后顶板束，左右对称张拉。 2）横向预力
横向预力钢束为扁形锚具锚固，采用千斤顶利用悬臂板的支架搭设工作平台，由0#段中心向两侧逐束双向张拉。
3）竖向预力
竖向预力钢筋在安装前均按设计张拉力在台位上进行预拉，其锚固端在施工前先将螺母及垫板用环氧树脂将螺母下端与粗钢筋固定，采用千斤顶由0#段向两边与桥轴线对称单向张拉。
4）预力筋张拉采用张拉力与伸长量双控，以张拉力为主，实际伸长量与计算伸长量差值控在±6%以内，张拉时混凝土强度达到设计规定强度以上，张拉步骤严格按照设计或规范要求进行。对伸长量不足的查明原因，采取补张拉措施，并观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录。
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（3）压浆及封锚 1）压浆管的布置：
纵向预力除在两端分别设置压浆孔和出浆孔外，还需按规范要求在中间设接力压浆孔。横向和竖向预力管道，每一段设压浆嘴、排气孔各一个。相邻两根竖向预力管道下部采用钢管相连，上部一根为进口，一根为出口，上端排气孔采用在锚板上拉缝留孔的方法处理。
2）压浆
预力管道压浆采用不低于设计等级的水泥浆，并按规定比例加入符合要求的膨胀剂。施工中采用真空压浆工艺，使得管道水泥浆更密实。竖向预力钢筋压浆时，由相连的一根向另一根压浆，纵、横向预力管道由一端向另一端压浆。
压浆注意事项：压浆前先用清水清洗预力管道，然后用空压机将管内积水吹净。严格按规范要求配浆及压浆，压浆时注意观察有无串孔、漏浆，做好压浆记录。若串孔，立即检查原因，及时处理。
真空辅助压浆工艺：后张预力筋的腐蚀主要原因是压浆不密实，浆体中常含有气泡，凝固后变成孔隙；同时水泥浆易离析、泌水，使压浆不饱满，水还会沾着气泡形成孔隙，渗漏腐蚀预力筋，为工程留下隐患。而真空辅助灌浆就是采用真空泵抽吸预力孔道内的空气，使孔道压力达到-0.1MPa左右的真空度，然后在孔道的另一端用压浆机以大于0.7MPa的压力将拌制好的水泥浆压入预力孔道，以提高孔道压浆的密实度，减少气泡的形成。
3）封锚：采用不低于设计等级的水泥砂浆或混凝土封锚。 4.5.4挂篮施工安全防护方案
除工艺要求以外，挂篮的防护是一道不可缺少的安全屏障。挂篮的安全防护包括桥面防护、主构架防护、前上横梁防护、外侧模防护、底模前后横梁防护、全封闭防护。
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挂篮防护是施工中的第一级防护，是利用挂篮和和桥面预埋钢筋焊接防护栏杆，并在其外侧铺设两层安全网(内侧为密目安全网，外侧为绳制安全网)组成。在施工中因工人操作不当所造成的坠落物，可由此道屏障过滤。每天施工巡检中，安全网内堆积的杂物要清理，破损的安全网要及时修复。
封闭挂篮防护是危及施工安全的最后一道屏障。在挂篮的四周用竹胶板和安全网围挡，防止铁件坠落击穿封闭挂篮，危及行船安全。连续梁施工进至车线内，由防护组组长负责每日巡检，有危及封闭挂篮安全的隐患要书面通知到施工工班，由防护组组长负责落实整改。 4.5.5梁部安全防护方案
梁段施工完成后，及时在梁部翼缘板上安装防护护栏。护栏采用ø48mm，壁厚3.5mm钢管搭设，采用扣件连接。护栏高度1.2m，按0.2m、0.6m、1.2m设置三道纵向栏杆，立杠布置间距为2.0m，护栏满挂密目安全网。
4.5.6大型机械施工安全防护方案
1.基坑支护所用的材料必须是正规生产厂家的产品，产品必须有出场合格证，试验室、安质部要对合格证进行检查验证；从其他项目调拨来的旧有钢板桩由试验室对其几何尺寸、强度等进行检验，不合格坚决不能使用。
2.钢板桩、围檩、围檩安装连接牢固，需要焊接的位置必须有专业焊工进行焊接，由现场技术员、安全员会同领工员(工班长)共同检查，发现问题及时补强。
3、严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。
4.打桩机、起重机操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取的操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。
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5.机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。
6.起重机的安装场地应平整、夯实、无障碍物。当地基松软、承载力不足时，应加铺枕木或钢板垫护。对于可能侵入公路、架空线等设备(机械高度≧机械与护栏、架空线距离)的大型机械，施工时应将易倒方向避开公路和架空线。
7.专职防护措施：做到“一机一人”防护，专职防护人员要做到人到位、责任到位、措施到位、落实到位、确保安全。
8.夜间轮值措施：施工期间，如遇有夜间施工，除工点现场负责人、安全监护人、技术人员外，再安排相关领导、安全技术人员夜间轮流跟班指导把关。
9.打桩机设专人监护，行走和施工的位置，地基必须良好，不能出现机械失稳的情况，尽可能行走在远离河水的一侧。
11.起重机安装要符合起重机操作规程，起重机要停放在远离河道一侧、采取加大配重等措施，确保不倾倒。 4.6预制箱梁施工方案 4.6.1箱梁预制的施工工艺流程
施工准备 监理检测 底模制作 现 场 检 查 绑孔底、腹板钢筋及垫块 45
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砼试块制作 压 试 块
强 度 控 制 砼
4.6.2箱梁预制的施工
1.绑扎底板及腹板钢筋
钢筋纵向接头采用搭接焊。在构件有焊接接头区段内，焊接头的钢筋面积在受拉区不应超过钢筋总面积的50%，上述区段长度不小于35d（d为钢筋直径），且不小于500mm，否则应视为同一断面，同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。
对于钢筋的搭接焊，搭接应尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，方可允许采用单面焊缝。搭接焊双面焊时焊缝长度不应小于
验收 封锚（非连续端） 压浆 现 场 检 查 张拉 现 场 检 查 钢绞线的加工及穿束 现 场 检 查 拆模及养生 砼 拌 和 顶板钢筋及波纹管安装 现 场 检 查 模板的加工及安装 现 场 检 查 现 场 检 查 波纹管的加工及安装 浇注混凝土 46
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5d，单面焊时焊缝长度不应小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋经检验合格后在钢筋加工场集中下料制作，运输至预制区内，在底模上进行底板、腹板钢筋绑扎，钢筋的绑扎严格按图纸规定的间距及规范要求进行。
设计钢筋最小净保护层厚度顶板顶层为净20mm,腹板为净20mm，底板为净23mm；施工时确保梁体的保护层厚度是保证梁体使用寿命的关键因素之一。因此绑扎砼垫块工作非常关键，要求在安装前对施工人员进行专题施工技术交底，按设计净距安装同尺寸规格的砼垫块，间距分布为每m25个梅花形均匀分布。
2. 波纹管的加工及安装
预应力管道宜采用冷轧薄钢带卷制的波纹管构成，制作金属波纹管采用低碳钢带，管道在模板内安装完毕后应将其端部包好，防止水或其他杂物进入生锈。安装波纹管前，波纹管应通过1KN径向力做不变形试验和灌水试验，确认无渗漏现象。波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管作连接头，接头管长20cm，波纹管连接后用密封胶带封口。避免浇注砼时水泥浆渗入管道造成管道堵塞，安装波纹管时依据设计图纸的纵横坐标进行准确施工，定位筋准确，安装牢靠，避免浇注砼时波纹管移位，同时应避免波纹管弯曲，管道破裂和邻近电焊火花烧伤波纹管管壁。管道上若出现意外的孔洞应在浇筑砼以前修补完整。波纹管安装完经检查准确无误后，及时进行钢绞线的穿束，严禁安装好模板后在进行钢绞线的穿束，因为如若穿钢绞线时顶坏波纹管很难发现，极易造成质量事故。
3. 钢绞线的加工及穿束
预应力混凝土用钢铰线其技术标准、质量证明书、方法及标志内容，应分别符合国家标准，其力学性能及表面质量的允许偏差均应符合相应的国家标准。
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钢铰线进场后应分批验收，验收时应检验其质量证明书、包装方法、标志内容是否齐全、正确。钢铰线表面质量及规格是否符合要求，经运输、存放后有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。对其力学性能，根据出厂检验、供货状况、使用经历以及应用此项材料的工程结构的类别等，应根据国家标准要求的频率进行检查验收。钢铰线的外观不得有生锈、裂纹、鳞落或断裂现象。
每批钢铰线外观检查合格后，再从不同的3根钢铰线上各取一组试件进行拉力试验（屈服点、抗拉强度、伸长率弹性模量），如有一项试验结果不符合力学性能要求，则取双倍数量的试件重作全部各项试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢铰线为不合格。
钢铰线的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑构件或锚夹具长度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素（见附件：钢绞线伸长量计算书）
钢铰线的切断应用切断机或砂轮锯，不得使用电焊切断。 在钢铰线验收及加工后，应妥善保管，防止在堆入、运输和安装过程中损伤、变形或发生有害的锈蚀。 预应力钢束由多根钢铰线组成时，同束内应用弹性模量相同的钢铰线。穿钢绞线应事先将钢绞线梳理顺直每隔1m绑扎一道，避免钢绞线绞缠在一起，对预应力的施工产生影响。每束钢绞线在穿束前应将前端用胶带绑扎牢固，防止将波纹管顶坏。
4. 模板的加工及安装
模板在指定厂家制作完成后送至工地，检查合格后涂好脱模剂或新机油，不得使用废机油，也不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。
经检查底板、腹板钢筋及波纹管定位合格后，用龙门吊车配合人工安装侧模和芯模。安装从台座一端开始，模板接缝粘贴橡胶条或双重胶条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。安装时严格按设计及规范要求
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控制模板的竖直度、顺直度及模内尺寸。安装内模时，注意内模的标高，接缝严密，保证面板混凝土厚度以及宽度。顶面与顶板钢筋或顶拉杆之间设置限位块，防止浇筑砼时内模上浮。为方便底板混凝土的浇注，在内模顶板预留天窗，天窗间距为4m ，每个天窗距梁端的距离为7m，便于底板混凝土的移运。
5. 顶板钢筋及波纹管安装
在侧模、内模安装完成后，在模板上放样进行面板钢筋绑扎。为防止浇筑砼时钢筋错位下沉，所有交叉点均应绑扎并局部焊接。在顶板天窗处，为了混凝土的浇注方便，暂时不绑扎钢筋，但要根据钢筋的布置要求预埋足够的钢筋，注意预埋钢筋的预留长度，待箱梁内模拆除后，再将钢筋按设计及规范要求连接上，连接时保证钢筋的焊接长度。施工时同时注意边板护拦预埋筋及伸缩预埋筋的设置，同时应注意顶板桥面预埋筋的埋设。绑扎顶板钢筋时，应注意负弯矩波纹管的布设。布设负弯矩波纹管除应注意对主束的所有要求外，同时还应注意在浇注箱梁混凝土前在波纹管内穿入与钢绞线同样根数的圆铝塑管，以防止浇注混凝土后波纹管变形，影响负弯矩钢绞线的穿束。
6. 浇注混凝土
拌和站采用电脑计量控制系统确保水泥和各集料用量的准确。拌和站每盘料的拌制时间及重量都储存在电脑里并配备打印设备。拌合站上料系统经过计量及调试后方可使用，在使用过程中作经常性检查，配合比要满足规范要求。水泥用水泥泵直接送至拌和机内，砂（砂子过筛）、石料（用洗石机清洗）通过配料斗送入拌合机，拌合机自动拌和完成后开门放料。砼输送车运输运到现场后采用龙门吊配吊斗循环运输。水泥用罐装散装水泥，水泥罐底部留漏斗，以方便接水泥进行过磅。
混凝土用料及配合比符合预应力钢筋混凝土的规定，掺入适量的缓凝型高效减水剂。每片箱梁预计使用4-5小时浇注完毕，在进行混凝土配
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比设计时，掺入缓凝型高效减水剂的混凝土要保证其初凝时间在4-5个小时。
拌制好的混凝土用2-3辆砼罐车运送至龙门吊的作业范围内，然后利用龙门吊吊起料斗，直接将混凝土放入模板内。混凝土运至浇筑地点后必须做坍落度试验，大梁砼坍落度吊斗浇筑时应控制在7～9cm之间，发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥调成灰浆加入以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。
浇筑混凝土前，应对模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有缝隙，应用原子灰填严密。
在钢筋和模板检查合格后，开始砼浇注，龙门吊吊斗浇注。砼入模温度在10-32℃之间，砼采用水平分段（5-7m）、斜向分层（5-6层）从大梁一端向另一端推进，每层厚度控制在30cm左右为宜，在距另一端3-5m时采用从端头向中间汇拢的办法浇注，第一层先浇注底板部分混凝土，在浇注底板时通过端头及顶板上的工作孔下料铺底施工，待底板混凝土浇注完后，将内模的下模板安装就位，然后进行腹板和顶板混凝土的浇注，这种方法可以保证底板部位砼的密实，采用插入式振捣棒振捣至砼密实。振捣棒严禁碰撞波纹管。在浇注过程中要经常检查模板、预应力管道、锚固垫板、伸缩缝预埋筋及护栏预埋件以保证其位置及尺寸符合要求。
严格控制混凝土的入模质量，试验人员严格按规范进行混凝土质量的检验，提高预制箱梁的内在和外观质量。
振捣人员严格按操作规程进行混凝土捣实工作，振捣时使用插入式振捣器时，其分层厚度为30cm，振捣器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的1.75倍，振捣器应尽量避免碰撞钢筋及波纹管，更不得放在钢筋上，防止在钢筋表面形成水膜，影响钢筋与砼的联结。振
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捣器应在开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。由于混凝土的外观质量很大程度上取决于振捣质量，因此须挑选有丰富施工经验的技术工人进行。
浇注底层混凝土后，在灌注上层时，振捣器应稍插入下层不超过5cm为宜，使两层混凝土结合成一体。混凝土应振动到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。
顶层混凝土浇注完成后及时找平收浆，采用二次收浆，在第二次收浆时对梁顶砼进行拉毛处理。
混凝土拌合物运输时间限制（min）
气温（度） 20-30 10-19 5-9 有搅拌设施运输 30 45 60 砼浇注完后，根据环境温度，采取必要的养护措施，梁顶覆盖土工布，并浇水保持湿润，气温较高时还应对模板表面洒水进行降温处理，拆模后顶面覆盖洒水养生，养护不少于7天。
7. 拆模及养生
箱型梁模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除，应在混凝土抗压强度达到2.5mpa时拆除侧模板。拆除模板时不可使用蛮力拆模，严防混凝土受到损伤。拆模时先放松对拉螺杆，防止模板碰撞大梁面板棱角，防止损伤模板及梁体混凝土外观。箱梁的内模要通过入口进入模板拆除，作业时注意不要损坏箱梁梁体混凝土。
内模拆除后，将天窗孔的钢筋按设计及规范要求焊接牢靠，将天窗孔底模支设好，对有负弯矩波纹管的天窗孔，要注意原有波纹管与后接波纹管之间的连接，确保两者之间无间隙，然后浇注天窗混凝土。浇注好混凝土后，注意后补混凝土表面的拉毛，并对该混凝土及时养生，保 51
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证其养生期。
箱梁砼浇筑完成，表面收浆干燥后，采用无纺布覆盖，洒水养生7天，安排专人负责养生。内模拆除后，用无纺布覆盖两端头，并对箱室内存水养生。
8. 张拉
在箱室内同期养生砼试块强度试压后达到设计强度的90%后方可张拉，箱型梁张拉采用张拉力及伸长值双控制，张拉工作应严格按照技术规范的张拉程序施加预应力，张拉程序为：
0→10%σk→100%σk（控制应力持荷2分钟）→σk锚固
张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系，所用压力表的精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用的试验机或测计的精度不得低于±20%，校验时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。张拉机具应由专人使用和管理，并应经常维护，定期校验，张拉机具长期不使用时，应在使用前全面进行校验，使用时的校验期限应视千斤顶情况确定，一般使用6个月或张拉200次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，重新校验。
锚具和夹具的类型符合设计规定和预应力钢筋张拉的需要。锚具和夹具经过认可的检定机构进行技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提质量证明书。锚具和夹具进场时应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固能力等，应根据供货情况按规范要求频率进行抽检，每批钢绞线重量应不大于60T,从每批钢绞线中任取3盘，锚具夹片应以不超过1000套组为一个验收批，经验收合格后，方可用于预应力混凝土施工。
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预应力钢铰线用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整，方可继续张拉。
每束钢绞线的伸长量均经过计算，与设计伸长量相比较，对有出入者，经仔细校核无误后，在设计张拉过程中进行检验。钢绞线伸长量计算另外进行报审。钢绞线张拉前，应先张拉到初应力（一般可取张拉控制应力的10-15%左右），再开始继续张拉和量测伸长值，实际伸长值除量测的伸长值外，应加上初应力阶段的推算伸长值，对后张法，混凝土在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。 张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢铰线的轴线重合一致，工作锚工具千斤顶与锚垫板紧贴，用直径2cm钢管把夹片打紧。
施加预应力前，应对箱梁梁体进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求，张拉时强度应满足设计要求。
穿束前应检查锚垫和孔道，锚垫板应正确，孔道内应畅通，无水份和杂物。
曲线预应力钢铰线宜在两端同时张拉，两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测伸长等工作一致，用对讲机或旗语进行控制，保证两端同步进行预应力施加。张拉时应经常量测大梁起拱及端头梁的回缩值并做记录，张拉完后3天内定期检测大梁起拱并记录。张拉端钢铰线上作好标记，张拉人员逐级量测钢铰线和伸长量，并记录，最后计算实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。
张拉时应注意安全，千斤顶后方禁止站人。油泵操作人员戴防护镜。
钢铰线断丝是指钢铰线内钢丝的断丝。超过表列控制数时，必须更换，张拉时要如实及时地填写张拉记录，报监理工程师审查签字。
9. 压浆
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预应力钢铰线张拉后，孔道应及时压浆，防止预应力损失或预应力筋生锈。箱型梁张拉完成以后用砂轮切割机切除多余钢铰线，严禁用电弧焊切割。水泥砂浆封住锚头，待强度上来后3-5片梁一起压浆，压浆前先用高压水冲洗孔道，配制足够的灰浆，以保证连续压浆。孔道压浆采用水泥浆，水泥浆的强度不应低于设计规定。
预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力筋与混凝土共同作用。在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。本工程采用真空压浆施工工艺，压浆应连续操作（根据施工经验正弯矩采用真空压浆，负弯矩可以不采用真空压浆）。压浆必须在张拉完成后及时完成。
1）水泥浆制备
用砂浆将张拉两端夹片进行封堵，封堵要严密，不得漏气，以防漏浆。压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头，压浆前将压浆管与压浆孔进行连接，确保密封。
浆体拌制采用高速搅拌机，根据配比拌制水泥浆，搅拌时间在1.5-3分钟之间。水泥颗粒要细，并通过1.5mm筛网过滤到压浆筒内，压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行试验工作。
2）孔道压浆
压浆程序及操作方法：
确定抽真空端及压浆端，认真检查压浆管、球阀和三通接头是否通畅，然后安装真空泵和管浆泵，并检查其工作性能是否良好。
启动真空泵抽真空，使真空度（负压）达到-0.08Mpa以上，并保持稳定。
启动压浆泵，开始压浆，压浆泵压力控制在0.7-1.2Mpa，当压浆泵输
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送管输出浆体达到要求稠度时，将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上，开始压浆。压浆过程中，真空泵应保持连续工作。
待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆，一般控制在10-20秒，以确保压浆质量），关闭抽真空端所有的阀。
压浆泵仍需继续工作，压力达到0.7-0.8Mpa左右，持压2分钟以上，关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。
拆卸外接管路、附件，清洗空气滤清器及阀门等。 循环以上作业，完成其他管道的压浆施工。
安装在压浆端和出浆端的球阀，应在压浆后24小时左右（以管道内浆体不再流动为准），及时拆除并进行清理，确保压浆管循环使用。
当班作业全部完成后，必须将所有沾有水泥浆的设备清洗干净。 压浆后应检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时每一工作班应留取不少于3组的7.07×7.07×7.07cm的立方体试件，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。压浆过程中及压浆后48小时内，混凝土温度不得低于5度，否则应采取保温措施，当气温高于35度时，压浆应在晚间进行。压浆顺序从下往上。孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运。龙门吊吊运大梁至存放场，并按要求对大梁进行编号。
10. 封锚
对于边跨箱梁，压浆完成以后用梁体同标号砼封锚，对于埋置在梁体内的锚具，压浆后应先将其周转冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网和浇注封锚混凝土，封锚混凝土的标号应符合设计规定，封锚时必须严格控制梁体长度。预制混凝土箱梁在封锚强度达到设计规定后方可进行吊装。设计未规定时，不应低于梁身混凝土设计标
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号的55%，且不低于20Mpa。
4.7箱梁架设
4.7.1架桥机架梁工艺流程
根据现场的交通状况和工期要求，箱梁采用架桥机安装。架桥机架梁工艺流程见下图： 56
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场地准备 铺设轨道 箱梁预制 架桥机拼装及试运行 龙门吊机移梁 架桥机空载前移 运梁车运梁 喂 梁 临时支座安装 架桥机移梁到位 落 梁 完成第一孔梁架设 铺设延伸轨道 逐孔安装 安装完成 4.7.2架桥机架梁技术措施
1. 运梁：龙门吊将梁提升后装载到专用运梁车上送到架桥机工作范围内。 2. 捆梁：用架桥机的起重装置将梁体起吊前起重装置与梁体捆
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牢，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。 3. 吊梁运行：前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，这时，梁体的全部重量由两台吊梁桁车承担，同时开动前后两台吊梁桁车，使梁体纵向移动。 4. 落梁：当梁体纵向位置符合下落条件时，将梁体高度下降，一般使梁体与支座间保持2～3cm距离为宜。 5. 横移：如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时，再启用微调横移。 6. 焊梁：一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊连，特别是运梁股道下面的梁体。 7. 箱梁连续化施工，梁架设完毕后，连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，在日温最低时，浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。张拉完成后用挂模法浇筑预留人孔砼进行封锚，并撤除临时支座，完成梁体体系转换。 4.8桥面系及附属工程 4.8.1桥面铺装
1、 整理桥面
现浇桥面混凝土浇注完成后，对桥面进行清理，对混凝土高低不平处，进行凿除，做到桥面平整、清洁。准备工作一切就绪，方可进行下道工序施工。
2、 铺设钢筋网片
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由钢筋网片预制厂家把钢筋网片运到施工现场，利吊车把钢筋网片吊到桥面上，下垫方木并码放整齐。然后按图纸设计及施工规范要求，把钢筋网片铺设到桥面上，网片搭接采用平接法，平接长度符合规范要求，两片网片搭接接头位置应相互错开，横桥向避免搭接通缝。网片铺设时须控制好网片保护层的厚度，上保护层厚度控制在2.5cm。
3、 标准带及桥面铺装砼浇筑
钢筋网片铺设完成后，进行混凝土的浇筑。混凝土采用C40，整幅一次浇筑，振动梁制作根据桥面宽度及施工方法确定宽度，砼浇筑前先做好标高带，并用于后续振动梁的行走辊道。标高带采用钢筋或砼制作，并根据桥面宽度及振动梁长度设置标高带，用钢筋制作标高带其标高点纵向间距不小于1m。
待高准带完成并通过测量报验后即可进行桥面铺装混凝土的浇筑，砼由泵车泵送至桥面上，人工用铁锹将料根据铺装厚度均匀分布开，砼分布的厚度要比设计铺装厚度高一定尺寸，以保证混凝土振捣的密实度。在混凝土铺满一定长度后开始用振动梁拉平、振捣。振动梁搁于标准带上，用人工在两侧进行拉动。振动梁振捣过程中要严格控制铺装层表面的平整度，使成型桥面铺装层的平整度符合规范要求。在振动梁振动过程中须另配置1～2台平板振动器配合振动，在铺装层混凝土振捣完毕后，采用长尺进行再次拉平，待砼接近初凝时用磨光机抹面收光，再用人工进行二次木磋收面拉毛。
4、 养生
在混凝土浇筑完毕基本达到终凝后及时洒水用土工布覆盖养生。在混凝土强度未达到2.5MPa之前不允许承受人员、车辆、模板、支架等荷载。
4.8.2防撞护栏
1、 测量放样
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护栏施工时首先放出护栏的设计内边线，根据线形进行微调，确保护栏线形顺畅。放样时对于直线段，每8m测一护栏内边缘点，对于曲线段每隔4米测一护栏内边缘点，并对护栏边线内的砼面进行凿毛处理。在护栏外侧边缘每隔两跨设立一个高程控制点，对护栏边线进行高程控制。
2、 绑扎钢筋
严格按照设计图纸和施工技术规范的规定绑扎、焊接钢筋，5#钢筋在箱梁顶板浇筑时按每间距15cm预埋好，4#钢筋与之焊接，焊接长度双面焊不小于5d，所有焊接部位确保无咬焊、漏焊。2#、3#钢筋按每15cm设置一道，1#钢筋按每横断面19根设置。预埋钢筋位置不准时，应予调整。钢筋的表面必须洁净，清除表面油渍、漆皮、鳞锈等，并且钢筋必须平直，无局部弯折。
3、 模板安装
防撞墙模板采用定型钢模，长度规格为1.5m，模板设计时考虑外模安装固定，在内侧模板上设置三角挂架，用于悬吊固定外侧模板。模板安装前先对模板进行打磨除锈，并涂刷脱模剂。安装时先安装内侧模板，将内侧模板按预先标出的线型位置安放完毕后，在其上用钢丝绳固定在预埋在铺装内的地锚上，同时内侧用钢管与花蓝螺丝调节支撑，形成稳定体系。内侧模板安装完毕后进行外侧模板的安装，外侧模板安装通过小型炮车进行，将模板吊出桥面外进行固定，外侧模板的安装位置预先挂线标出，模板之间先用定位销固定，然后拧紧螺栓，内外模间通过对拉螺杆固定，同时在模板间支撑钢筋，以保证模板安装位置准确。
外侧模板底部处理通过用小型挂篮将人吊下的方式进行，模板与箱梁翼缘板间必须进行检查，以保证密封,确保混凝土浇筑时不漏浆。同时根据设计要求设置断缝，断缝填塞竹胶板，假缝应在混凝土浇筑完毕后达5mpa进行切割。
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4、 砼的浇注
模板安装完成并满足规范要求，经监理验收合格后，开始砼的浇筑。浇筑混凝土的质量从准备工作、拌和材料、浇筑操作技术和浇筑后的养生这几个方面进行控制。
1) 砼浇注准备工作 ①开盘前经监理检查签证。
②取得施工的配合比通知单，确认本次浇注砼的集料、水泥、外加剂等已备足到砼拌和站。
③检查砼搅拌运输设备是否正常，仪器是否已经检验校正，定量水表是否良好；砼拌和机、运输设备、吊机、料斗灌注设备等应进行试运转，确认状态良好。
④浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。
⑤水电供应系统是否得到保证，意外停电、停水等造成停盘的备用措施是否落实。
⑥劳动力（包括后备人员）特别是值班砼工、钢筋工、模板工、震捣器、看守和机电维修人员调配安排落实。
2)拌和材料
①拌制砼用的水泥为P.O42.5普通硅酸盐水泥，粗骨料采用连续级配好的碎石。细骨料采用颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。
②砼配合比的选择：配合比设计以《普通混凝土设计规程》JTJ55-2000为原则，根据结构设计标号及施工工艺要求合理进行试配，应采用外观最佳的配合比用于护栏施工。
③外加剂按需要实现砼的高强、增加流动性、改善和易性等作用。由于减水剂的掺量和配合比的用水量对砼的性能反映非常敏感，减水剂采用自动计量器添加，严格控制减水剂的每盘掺量。
3)浇注砼
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①砼浇注采用分部分层斜向浇注的方法，每层控制在20cm左右。浇注时振动棒要快插慢拔，以便让气泡充分逸出。振动棒要插入已振完下层砼5cm，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振动时间，一般每插点为30秒左右，并以砼表面平坦泛浆，不出现气泡为准。严禁过振，避免砼表面出现鱼鳞纹或沙线，泌水现象而影响外观。另振捣时应严禁碰撞模板及钢筋，以免模板损伤，影响外观质量。
②浇注至顶面时，应派专人进行顶面抹面，确保护栏成型后顶面光洁，线形顺畅。
4)模板的拆除
当砼强度达2.5MPa后方可拆模，模板拆除时务必小心，避免破坏砼面和棱角。模板拆除后及时进行整修，保洁。
5)养生
采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。 6)做好防撞护栏的首件工作，做一段护栏作为首件，认真总结经验加以改进，符合要求后方可进行大面积施工。
7)冬季施工时，混凝土浇筑完成后，用土工布覆盖蓄温养护；模板拆除后，应将土工布覆盖继续养护待强度达到规范要求。
5.安全保证体系
5.1安保体系框图
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安全责任制 安全方针: 安全第一 预防为主 安全领导小组: 组长:项目经理 副组长:总工程师 安全目标 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 安全活动经费 安 全奖 惩条 例 安全管理措施 系统安全教育 三工教育 各业务室 防塌方 防触电 防火灾 防高空坠落 防交通事故 定期检查 不定期检查 奖惩 况现 各队正、副队长 各队安全员，正、副班长 各班安全员、安全监督岗位
提高安 全意识 现场安全生产 提高预防 预测能力 消除事 故隐患 确保施工全过程安全目标实现 安全保证体系框图 63
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5.2安全保证措施
1、 保证安全生产组织措施
根据安全保证体系，建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本标段的安全生产工作。常务副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。
机构配置：项目部设安全质量部，配专职安全工程师。各架子队配专职安全工程师和专职安全员。
2、 保证安全生产管理措施 1) 建立健全安全管理制度
根据工程特点，制定有针对性的安全管理制度：各种机械的安全作业制度；安全用电制度；施工现场安全作业制度；防洪、防火、防风措施；城区作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。
2) 做好安全生产教育与培训
根据安全保证体系要求，开工前，对所有施工人员进行岗前安全教育。主要内容包括安全生产思想教育、安全生产法律法规教育、安全生产技术培训、事故案例分析等。
全体施工人员每年必须接受不少于两次的安全教育，无正当理由不得拒绝安全教育和培训。安全教育必须有记录。
对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
安全部门组织实施安全教育和培训，不定期地组织安全宣传活动。 因公出差或因病请假等原因不能按时接受安全教育的员工，必须在回来后两周内到安全部门进行安全教育的补课，并有安全教育记录。
3、 搞好安全生产检查
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1) 开工前的安全检查
主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和
培训，安全责任制是否建立，施工中潜在的事故和紧急情况是否有应急预案等。
2) 定期组织安全生产检查
每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；架子队每周进行安全检查，班组每日进行自检、互检、交接班检查。
3) 经常性的安全检查
安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：油库及危爆物品管理、施工用电、机械设备、模板工程、高处作业等。
4) 专业性的安全检查
针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
5) 季节性、节假日安全生产专项检查
针对洪灾等季节性灾害的安全防护措施、设施的检查；在节假日前后，进行生产现场和生活驻地全面安全检查，确保安全度过节日，并顺利进行下一步施工。
4、 做好危险性较大工程的安全技术方案的编制审批
开工前制订安全生产保证计划，编制安全技术措施，并逐级上报审批，确保施工方案的安全可靠。
对于顺安河主墩深基坑工程、边跨现浇段临时支架工程、模板工程、预制箱梁的制作、运输、安装、现浇梁及施工用电等安全重点防范工程，由项目经理部总工组织安全质量部和工程管理部以及施工队的安全、技术人员结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案，报项目经
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理审批后方可进行施工。
6.质量保证体系
6.1质量保证体系框图
组织保证体系 项目经理部 施 工 全 过 程 保 证 体 系 工作质量保证体系 项目经理 创优 领 导小 组 开工条件 施工作业人员 上级质量监察 工作程序 施工图审核 施 工 技 术 项目经理部质量检查 工作标准 总工程师 工 各 QC 小 组 施组设计 施 工 设 备 队质量检查 工作效率 施工预算 原 材 料 班组质量检查 奖罚制度 安全质量措施 施 工 工 艺 定期、不定期质量检查制度 施 工 测 量 施 工 工 序 质量评定制度 质量组织系统化 创优工作模式化 质量工作规范化 质量第一，信誉至上 66
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6.2质量管理流程 合同文件 组织机构 质量计划 质量方针、目标、措施 变更设计资料 图纸审核 施工组织设计 合格、有效标识 施工方案计划 进度计划 劳力计划 物资、机械设备使用及采购计划 不 考核、评审 采 购 合格 教育、培训 进货检验及评定 合格 合格有效标识 施工过程质量控制 检验、试验、计量、 施工检验及检验批、分项、分 搬运.贮存.包测量设备状态控制 试验控制 部、单位工程检验过程检测 装.防护和交付评定 质量控制 产品标识 不合格控制及处置方案 质量评定审核 纠正及预防措施 提供合格产品、优质服务
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6.3质量保证措施
1、 保证工程质量的四个原则
坚持质量第一的原则：在成本、进度、质量三者关系矛盾时，坚持“百年大计，质量第一”，在施工中自始至终把“质量第一”作为对工程质量控制的基本原则。坚持以人为核心的原则：人是实现工程质量的决策者、组织者、管理者和操作者。在质量控制中，要以人为核心，重点控制人的素质和人的行为，充分发挥人的积极性和创造性，以人的工作质量保证工程质量。坚持以预防为主的原则：工程质量控制要重点做好质量的事先控制和事中控制，以预防为主，加强过程和中间产品的质量检查和控制。坚持质量标准的原则：质量标准是评价产品质量的尺度，施工中严格执行合同质量标准，按照沪杭铁路客运专线的标准、规定组织施工，通过质量检验并和质量标准对照，对不符合质量标准要求的返工处理。
2、 建立和完善工程质量管理制度
施工图复核制度：开工前，对所有施工图进行复核，深入施工现场进行踏勘，对于发现的“差、错、漏、碰”问题及时反映。内部质量监督机制：建立项目部、架子队、施工班组质量监督控制网，各级质量监督机构配足、配齐具有相应资格和能力的专业质检工程师。编制重点工程质量控制方案，实行层层质量监控。工程质量检验试验制度：高度重视试验室建设，配备工程试验所需各类仪器设备，请国家法定计量检测部门对仪器进行标定，建立仪器设备档案。所有试验人员均要接受客专培训，取得合格证后再上岗。对工程所用的原材料、混凝土、砂浆和构件和路基填料等按照检测频次抽样检测，检测不合格的不使用，做好标识并清理出场。工程质量保修制度：工程交工验收后，在规定的保修期限内，无论是勘察、设计、施工、材料等什么原因造成的质量问题，均维修、更换。送交竣工验收报告时，向建设单位出具工程质量保修书，质
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量保修书中明确建设工程保修范围、保修期限和保修责任。
3、 施工质量的系统控制
加强工程质量的资源和条件控制，从投入到生产过程及各环节质量进行控制，直到对工程产出品的质量检验与控制为止的全过程的系统控制。施工准备控制：技术交底和图纸复核；施工组织设计及项目质量计划的审核，施工方案、方法、工艺、流程的审核把关，施工进度计划对质量的保证，施工平面布置对质量的影响，施工措施对质量的保证；生产要素配制质量；健全质量控制系统的组织；完善质量管理体系，优选具有铁路施工的资格和能力的管理人员和作业人员；建立原材料、成品、半成品的控制措施；把好机械设备配置质量关；创造良好工程施工技术环境；做好现场施工环境管理；“四新”应用的把关审核；测量工作的审核把关；开工把关，不具备条件的不可牵强开工。施工过程控制：做好技术交底工作，交底要明确具体，注明施工工艺和质量标准，质量控制要点，交底手续齐全并形成质量记录；重视施工过程质量控制，过程是形成实体质量的关键环节，加强过程控制的检验试验和工序交接检工作；加强中间产品的质量控制，检验批、分项分部工程质量验收，严格工程变更控制；竣工验收控制：即竣工质量验收把关，严格工程质量评定，竣工文件的编制、归档工作。
4、 组织技术培训，掌握质量控制标准
收集有关资料，组织经常性的岗位培训。包括工程合同文件；设计图纸和技术说明书；国家颁布的有关质量管理方面的法律、法规性文件(包括标准、规范、规程或规定)；铁道部有关质量检验与控制的技术法规性文件；客运专线施工指南、沪杭铁路客运专线建设有关文件等。
5、 现场施工准备的质量控制
测量放线质量控制：对给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核，并将复测结果报监理工程师审核，经批准后据以进行准
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确的测量放线，建立施工精测控制网，并对其正确性负责，同时做好基桩的保护。定期复测施工精测控制网。
施工平面布置的控制：施工现场总体布置合理，有利于保证施工的正常、顺利进行，有利于保证质量，特别是要对场区的道路、防洪排水、器材存放、给水及供电、混凝土供应及主要垂直水平运输机械设备布置等方面予以重视。考虑制、运、架梁需要，场地合理布置。
原材料、成品、构配件采购控制：采购的原材料、半成品或构配件，在采购订货前向监理工程师申报；对于重要的材料，提交样品，供试验或鉴定，有些材料则要求供货单位提交理化试验单(如预应力钢筋的硫、磷含量等)，经监理工程师审查认可后，进行订货采购。对于半成品或构配件，按经过审批认可的设计文件和图纸要求采购订货，质量满足沪杭铁路客运专线标准和设计的要求，交货期满足使用进度安排的需要。大宗材料和机械设备实行招标采购，通过考查，优选合格的供货厂家，保证采购、订货质量。在半成品和构配件的采购、订货中，尊重业主和监理工程师提出的意见；出厂合格证或产品说明书等质量文件齐全，优选经过权威性质量认证的供方。某些材料订货时争取一次订齐和备足货源，以免由于分批而出现色泽不一的质量问题。
施工机械配置的控制：施工机械设备的选择，除应考虑施工机械的技术性能、工作效率，工作质量，可靠性及维修难易、能源消耗，以及安全、灵活等方面对施工质量的影响与保证外，还应考虑其数量配置对施工质量的影响与保证条件。此外，要注意设备型式与施工对象的特点及施工质量要求相适应。在选择机械性能参数方面，也要与施工对象特点及质量要求相适应，尤其要重视制、运、架梁设备的选型，组织专家评审，调查在建项目的使用状况。
施工图纸的现场核对：为充分了解工程特点、设计要求，减少图纸的差错，确保工程质量，减少工程变更，做好施工图的现场核对工作。
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核对：图纸与说明书是否齐全，分期出图的图纸供应是否满足需要。地下文物、障碍物、管线是否探明并标注清楚。图纸中有无遗漏、差错或相互矛盾之处。地址及水文地质等基础资料是否充分、可靠，地形、地貌与现场实际情况是否相符。所需材料的来源有无保证，是否替代；新材料、新技术的采用有无问题。所提出的施工工艺、方法是否合理，是否切合实际，是否存在不便于施工之处，能否保证质量要求。施工图或说明书中所涉及的各种标准、图册、规范、规程等是否具备。对于存在的问题，以书面形式提出，在设计单位以书面形式进行解释或确认后，才能进行施工。
6、 施工过程质量控制
为确保施工质量，施工过程要进行全过程全方位的质量监督、控制与检查。做好事前、事中、事后的控制。
7、 技术准备质量控制
各项施工准备工作在正式开展作业技术活动前，按预先计划的安排落实到位。设置质量控制点：重点控制对象、关键部位或薄弱环节设置质量控制点，事先分析可能造成质量问题的原因，针对原因制定对策和措施进行预控。施工前列出质量控制点明细表，在此基础上实施质量预控。作为质量控制点重点控制的对象有人的行为，物的质量与性能，关键的操作，施工技术参数，施工顺序，技术间歇，新工艺、新技术、新材料的应用，产品质量不稳定，不合格率较高及易发生质量通病的工序列为重点，仔细分析、严格控制，对工程质量产生重大影响的施工方法，特殊地基或特种结构。
8、 技术交底的质量控制
每一分项工程开始实施前均要进行交底。主管技术人员编制技术交底书，经项目总工程师批准。技术交底的内容包括施工方法、质量要求和验收标准，施工过程中需注意的问题，可能出现意外的措施及应急方
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案。技术交底要紧紧围绕和具体施工有关的操作者、机械设备、使用的材料、构配件、工艺、工法、施工环境、具体管理措施等方面进行，交底中要明确做什么、谁来做、如何做、作业标准和要求、什么时间完成等。关键部位，或技术难度大，施工复杂的检验批，分项工程施工前，技术交底书(作业指导书)要报监理工程师审查。没有做好技术交底的工序或分项工程，不施工。
9、 进场材料构配件的质量控制
凡运到施工现场的原材料、半成品或构配件，进场前检查产品出厂合格证及技术说明书，按规定要求进行检验或试验，确认其质量合格后，方准进场，否则不进场。加强材料构配件存放条件的控制，考虑防潮、防雨、防冻、防风雪措施，妥善保管。
施工环境的质量控制：保证水、电或动力供应，施工照明、安全防护设备、施工场地空间条件和通道以及交通运输和道路满足要求。这些条件直接影响到施工能否顺利进行，以及施工质量。质量管理体系和质量控制自检系统有序运行；完善和明确的组织结构、管理制度、检测制度、检测标准，人员配备到位，落实质量责任制。自然环境条件可能出现对施工作业质量的不利影响时，做好充足的准备和并制定有效措施与对策以保证工程质量(如冬期施工)。
10、 进场施工机械设备性能质量控制
保证施工现场作业机械设备的技术性能及工作状态。施工机械设备进场要检查。机械设备工作时要检查。特殊设备、大型设备要进行安全运行审核。进入现场后在使用前，经当地劳动安全部门鉴定，符合要求并办好相关手续后投入使用。大型临时设备也要进行检查。
11、 施工测量及计量器具性能、精度的控制
施工前，向业主、监理工程师申请试验室资格认定，列出本试验室所开展的试验、检测项目、主要仪器、设备；法定计量部门对计量器具
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的标定证明文件；试验检测人员上岗资质证明；试验室管理制度等。施工测量开始前，向监理工程师提交测量仪器的型号、技术指标、精度等级、法定计量部门的标定证明，测量工的上岗证明，经审核确认后，进行正式测量作业。在作业过程中经常检查了解计量仪器、测量设备的性能、精度状况，使其处于良好的状态之中。
12、 人员上岗资格的控制
管理人员到位，技术人员，专职质检人员，安全员，测量人员、材料员、试验员经过客专培训，取得合格证后上岗。从事特殊作业的人员(如电焊工、电工、起重工、架子工等)，持证上岗。
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二〇一四年一月
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