9#煤下运强力皮带机承担着本矿西翼9#采区的原煤运输，皮带机型号为DTL120/3×355，带宽为1200mm，带速为3.15m/s，带强2000N/mm（阻燃），长度为1480米，运输能力为1200吨/小时，拉紧方式：液压张紧，输送带连接方式：硫化连接。为保证皮带机安全运转，减少运输事故发生，提高生产效率，确保西翼9#采区运输系统的安全运行，特编制本措施。特制定如下措施：
一、开机前的检查
1、认真执行班检制度，滚筒积煤多等情况时，及时停机维修，清理浮煤。
2、开机前，强力皮带司机必须对输送机的各种保护，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，设备震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。 其次，信号显示和按钮也要进行详细检查，确保其完好的同时还必须保证杓杆处于低位方可开机。
3、检查强力皮带机机头机尾各滚筒、电机、减速机、清扫器、挡煤板、制动闸是否正常，机尾小车、托辊架、托辊是否正常、齐全。
4、检查强力皮带滚筒轴承、减速机、电机轴承的注油量是否充足及油质是否合格，发现缺油的设备必须及时进行加油，发现油质不合格必须及时换油。
5、机头、机尾清扫装置上的胶带高度不得小于2-3厘米，并有足够的压力，保证有效接触。
6、检查各部件螺丝、集控室地脚螺栓等是否紧固齐全，电气设备接地线是否齐全，井下电气设备（包括电缆、五小电气设备）是否达到防爆标准，信保是否能正常试跳、全线照明是否齐全明亮。
7、检查通讯装置，如电话、电铃等状况是否良好。
8、检查强力皮带机胶带是否完好，接头是否可靠，有无鼓包，并填写好接头检查记录。 9、检查护网是否牢固、绑扎是否良好。 二、强力皮带机的运行
1、皮带输送机司机必须熟悉掌握输送机的原理、性能及操作方法，并经培训合格取得资格证后持证上岗。
2、带式输送机机头和机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、巷道内和给煤机等处，确定是否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号。 3、接到开机信号后，集控司机须将集中控制台上的旋转按钮打在集控位置，按下开机信号按钮，发出开车信号，确认无异常情况后，方可按下启动按钮启动启动强力皮带机。 4、启动皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流、速度、温度及操作台上各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知皮带司机问题处理完毕并发出开车信号。 5、输送带沿线安装急停拉线装置，当出现异常情况时，立即拉线急停。解除危险后，才能重新启动皮带机。
6、运转中严格执行班中巡回检查制度，运行中各转动部位响声须正常，无震动碰卡现象；温度须正常，一般滚动轴承温度不超过70℃，减速箱温度不超过80℃，电动机温度不超过80℃。
7、运转中做到三注意：一要注意胶带张紧情况，发现打滑立即停机处理，处理不了需及时汇报；二要注意胶带运行情况，发现跑偏等异常情况立即停机处理或及时汇报；三要注意开、停机信号，严禁出现误操作。
8、强力皮带机停机较长时间时，应将集中控制台上的旋转按钮开关置于闭锁位置或将电源开关手把打在“0”位。
9、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带
10、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。 (1)皮带跑偏、撕裂； (2)皮带打滑；
(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常； (4)危及人身安全时； (5)信号不明时 三、安全注意事项
1、皮带维修工进入运输巷必须与皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、机头和机尾重点检查，发现问题要立即拉线停机或通知司机停
机。然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理。
2、检查维护工作中需要接触转动部位时，必须停止强力皮带机运行后方可进行，停送电过程须严格执行停送电有关规定。
3、强力皮带输送机机头、机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，机头滚筒上下带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器，其它地点装设护网。其它一切容易碰到的外露转动部分，以及可能危及人身安全的部位，都应设置防护罩或防护拦等安全设施。 4、强力皮带机房硐室必须具备足够的消防器材，消防器材必须完好，并按有关制度维护管理，强力皮带机机道须有充分照明。
5、强力皮带输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格者担任，必须持证上岗，工作中认真执行岗位责任制和交接班制度。
6、所有保护如速度、煤位、防跑偏、温度、烟雾、自动洒水、制动装置、开关综合保护等，必须保证其处于完好状态，使用灵敏可靠并不得任意拆除；强力皮带机严禁在缺保护状态下运行。维修工必须每天对装设的保护装置进行日常检查或试验。
7、 禁止用强力皮带运送超长、超重设备，如电机、钢梁、钢轨及其它物品，强力皮带禁止乘人，禁止运送爆破材料。
8、禁止开倒车，如特殊情况需要时必须报专项措施
9、禁止用手直接碰触转动部位，运转中严禁用铲或其它工具刮托辊或滚筒上的粘着物，不得用工具拨正跑偏的胶带。
10、人员横过胶带输送机时，必须从过桥或有安全防护装置地点通过，如必须从其它地点通过时，事先须与司机联系好，待其停止运行后方可通过。 11、强力皮带机须经常维护并定期检修，严禁带病运行。 四、班中巡回检查及维护
1、带班人员和强力皮带机司机接班后必须先对整条强力皮带机巡查一遍，对有问题或怀疑要产生问题的设备提出防范措施并立即进行处理。
2、强力皮带机司机在开机前对所运行段巷道情况作一次详细检查，发现有顶板掉渣或巷道变形、水沟不畅通，皮带卫生清理不彻底等有碍皮带机正常安全运行时，必须先处理完
毕后，方可开机。
3、强力皮带在运行过程中，带班队长必须对整条皮带机的设备进行不少于2次的巡回检查，在检查过程中发现的隐患、问题，必须拉线停机与司机取得联系及时组织人员进行处理，并汇报区队调度。
4、整条皮带机的防护罩或防护拦等防护设施必须完好，发现损坏必须立即进行处理。 5、检查强力皮带沿线急停拉线及拉线开关的完好情况，确保急停拉线和拉线开关使用必须灵敏可靠。
6、检查强力皮带机的防断带抓捕器，严禁任何人私自拆卸或移动防断带抓捕器，确保抓捕器处于正常待机位置。检查整条皮带机托辊，发现缺、掉、坏、死的托辊必须立即进行更换 。
7、检查强力皮带机各部件螺栓、电机、挡煤板、清扫器、机尾小车、胶带磨损情况、随机保护等是否完好；减速机、液力偶合器的油量是否充足；减速机、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位线，缺油时应尽快加油。
8、强力皮带机运行过程中，须检查电机、减速机、偶合器温度是否正常，发现温度超高必须立即停机并查找原因，处理正常后方可开机 五、其他安全技术措施
1、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况、存在问题和应注意事项，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录并签字。 2、开机时，必须严格遵守以下规定： （1）、必须严格执行开、停机信号； （2）、随时注意监视皮带运行情况； （3）、清理好机头、机尾10米内的卫生。
（4）、皮带司机班中严禁睡觉、脱岗，擅自做与本职无关工作。
3、清理靠近强力皮带机转动部位的卫生时，必须将其电源开关手把打到“断电”位置，并作机械闭锁，设断电敬示牌。
4、皮带司机必须正确掌握各种消防设施的结构、性能、工作原理、使用及灭火方法。 5、皮带运行期间，司机应随时注意观察皮带的运行状况，若发现异常情况，必须立即
停机，找出原因并进行处理，同时将情况汇报当班队长、区队领导和调度。
6、切实做好自主保安和互助保安工作，杜绝“三违”，皮带司机严格执行本工种操作规程及有关安全技术措施。
7、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。 六、维护保养
维护保养可参照下列方面编制维护保养制度，制订切实可行的检修计划，并严格遵照执行。
1班间维护保养
a．严格执行交接班制度，认真填写设备运行及检修记录； b．注意观察减速器的油位及时添加润滑油；
c．注意运行过程中的声响、振动、温升及润滑情况是否正常；
d．检查制动装置是否正常，尤其值得注意的是闸瓦磨损情况及其与制动轮的间隙； e．检查各连接部分的紧固零件是否松动，并及时处理； f．注意观察运输带是否出现损坏，打滑及跑偏等异常情况；
g．根据各种安全保护装置对异常情况的反应程度，判断其是否已经失灵； h．更换转动失灵的托棍； i．调整效果不良的清扫装置； j．清理托棍及滚筒上粘结的物料；
2、小修 小修一般一年一次，可参照下列方面进行：
a. 清洗减速器，更换润滑油（首次换油时间按减速器说明书规定）；
b. 更换液力偶合器中的工作油，但不排除中间按液力偶合器说明书规定的换油工作； c. 清洗轴承座，更换润滑脂；
d. 更换不符合要求的制动器闸瓦，但不排除中间的更换工作； e. 添加或更换制动器用油；
f. 修复机架等的变形，调整发生变化部位的装配精度； g. 修补运输带及损坏的滚筒胶面； h. 更换失灵的安全保护装置；
3、大修 大修可根据实际情况制定时间，参照下列反面进行：
a. 拆洗减速器并按规定对各部分进行逐项检查，更换不符合要求的零部件；
b. 修复制动轮上出现的缺陷，对不可修复者进行更换； c. 更换不适合继续使用的轴承； d. 修复或更换出现严重损坏的结构件； e. 修补或更换运输带；
f. 修理或更换发生损坏的其他部件，对有使用期限规定的器件虽未损坏，但也应按规定更换。
七、选型设计参照石家庄设计院初步设计
注：其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》及其相关规定执行。
15#煤上运强力皮带机安全技术措施
15#煤上运强力皮带机承担着本矿西翼15#采区的原煤运输，皮带机型号为DTL120/2×355，带宽为1200mm，带速为3.15m/s，带强2000N/mm（阻燃），长度为850米，运输能力为1000吨/小时，拉紧方式：液压张紧，输送带连接方式：硫化连接。为保证皮带机安全运转，减少运输事故发生，提高生产效率，确保西翼15#采区运输系统的安全运行，特编制本措施。特制定如下措施： 一、开机前的检查
1、认真执行班检制度，滚筒积煤多等情况时，及时停机维修，清理浮煤。
2、开机前，强力皮带司机必须对输送机的各种保护，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，设备震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。 其次，信号显示和按钮也要进行详细检查，确保其完好的同时还必须保证杓杆处于低位方可开机。
3、检查强力皮带机机头机尾各滚筒、电机、减速机、清扫器、挡煤板、制动闸是否正常，机尾小车、托辊架、托辊是否正常、齐全。
4、检查强力皮带滚筒轴承、减速机、电机轴承的注油量是否充足及油质是否合格，发现缺油的设备必须及时进行加油，发现油质不合格必须及时换油。
5、机头、机尾清扫装置上的胶带高度不得小于2-3厘米，并有足够的压力，保证有效接触。
6、检查各部件螺丝、集控室地脚螺栓等是否紧固齐全，电气设备接地线是否齐全，井下电气设备（包括电缆、五小电气设备）是否达到防爆标准，信保是否能正常试跳、全线照明是否齐全明亮。
7、检查通讯装置，如电话、电铃等状况是否良好。
8、检查强力皮带机胶带是否完好，接头是否可靠，有无鼓包，并填写好接头检查记录。 9、检查护网是否牢固、绑扎是否良好。 二、强力皮带机的运行
1、皮带输送机司机必须熟悉掌握输送机的原理、性能及操作方法，并经培训合格取得资格证后持证上岗。
2、带式输送机机头和机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、巷道内和给煤机等处，确定是否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号。 3、接到开机信号后，集控司机须将集中控制台上的旋转按钮打在集控位置，按下开机信号按钮，发出开车信号，确认无异常情况后，方可按下启动按钮启动启动强力皮带机。 4、启动皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流、速度、温度及操作台上各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知皮带司机问题处理完毕并发出开车信号。 5、输送带沿线安装急停拉线装置，当出现异常情况时，立即拉线急停。解除危险后，才能重新启动皮带机。
6、运转中严格执行班中巡回检查制度，运行中各转动部位响声须正常，无震动碰卡现象；温度须正常，一般滚动轴承温度不超过70℃，减速箱温度不超过80℃，电动机温度不超过80℃。
7、运转中做到三注意：一要注意胶带张紧情况，发现打滑立即停机处理，处理不了需及时汇报；二要注意胶带运行情况，发现跑偏等异常情况立即停机处理或及时汇报；三要注意开、停机信号，严禁出现误操作。
8、强力皮带机停机较长时间时，应将集中控制台上的旋转按钮开关置于闭锁位置或将电源开关手把打在“0”位。
9、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带
10、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。 (1)皮带跑偏、撕裂； (2)皮带打滑；
(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常； (4)危及人身安全时； (5)信号不明时 三、安全注意事项
1、皮带维修工进入运输巷必须与皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、机头和机尾重点检查，发现问题要立即拉线停机或通知司机停
机。然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理。
2、检查维护工作中需要接触转动部位时，必须停止强力皮带机运行后方可进行，停送电过程须严格执行停送电有关规定。
3、强力皮带输送机机头、机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，机头滚筒上下带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器，其它地点装设护网。其它一切容易碰到的外露转动部分，以及可能危及人身安全的部位，都应设置防护罩或防护拦等安全设施。 4、强力皮带机房硐室必须具备足够的消防器材，消防器材必须完好，并按有关制度维护管理，强力皮带机机道须有充分照明。
5、强力皮带输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格者担任，必须持证上岗，工作中认真执行岗位责任制和交接班制度。
6、所有保护如速度、煤位、防跑偏、温度、烟雾、自动洒水、制动装置、开关综合保护等，必须保证其处于完好状态，使用灵敏可靠并不得任意拆除；强力皮带机严禁在缺保护状态下运行。维修工必须每天对装设的保护装置进行日常检查或试验。
7、 禁止用强力皮带运送超长、超重设备，如电机、钢梁、钢轨及其它物品，强力皮带禁止乘人，禁止运送爆破材料。
8、禁止开倒车，如特殊情况需要时必须报专项措施
9、禁止用手直接碰触转动部位，运转中严禁用铲或其它工具刮托辊或滚筒上的粘着物，不得用工具拨正跑偏的胶带。
10、人员横过胶带输送机时，必须从过桥或有安全防护装置地点通过，如必须从其它地点通过时，事先须与司机联系好，待其停止运行后方可通过。 11、强力皮带机须经常维护并定期检修，严禁带病运行。 四、班中巡回检查及维护
1、带班人员和强力皮带机司机接班后必须先对整条强力皮带机巡查一遍，对有问题或怀疑要产生问题的设备提出防范措施并立即 进行处理。
2、强力皮带机司机在开机前对所运行段巷道情况作一次详细检查，发现有顶板掉渣
或巷道变形、水沟不畅通，皮带卫生清理不彻底等有碍皮带机正常安全运行时，必须先处理完毕后，方可开机。
3、强力皮带在运行过程中，带班队长必须对整条皮带机的设备进行不少于2次的巡回检查，在检查过程中发现的隐患、问题，必须拉线停机与司机取得联系，及时组织人员进行处理，并汇报区队调度。
4、整条皮带机的防护罩或防护拦等防护设施必须完好，发现损坏必须立即进行处理。 5、检查强力皮带沿线急停拉线及拉线开关的完好情况，确保急停拉线和拉线开关使用必须灵敏可靠
6、检查强力皮带机的防断带抓捕器，严禁任何人私自拆卸或移动防断带抓捕器，确保抓捕器处于正常待机位置。检查整条皮带机托辊，发现缺、掉、坏、死的托辊必须立即进行更换
7、检查强力皮带机各部件螺栓、电机、挡煤板、清扫器、机尾小车、胶带磨损情况、随机保护等是否完好；减速机、液力偶合器的油量是否充足；减速机、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位线，缺油时应尽快加油。
8、强力皮带机运行过程中，须检查电机、减速机、偶合器温度是否正常，发现温度超高必须立即停机并查找原因，处理正常后方可开机 五、其他安全技术措施
1、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况、存在问题和应注意事项，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录并签字。 2、开机时，必须严格遵守以下规定： （1）、必须严格执行开、停机信号； （2）、随时注意监视皮带运行情况； （3）、清理好机头、机尾10米内的卫生。
（4）、皮带司机班中严禁睡觉、脱岗，擅自做与本职无关工作。
3、清理靠近强力皮带机转动部位的卫生时，必须将其电源开关手把打到“断电”位置，并作机械闭锁。
4、皮带司机必须正确掌握各种消防设施的结构、性能、工作原理、使用及灭火方法。
5、皮带运行期间，司机应随时注意观察皮带的运行状况，若发现异常情况，必须立即停机，找出原因并进行处理，同时将情况汇报当班队长和区调度。
6、切实做好自主保安和互助保安工作，杜绝“三违”，皮带司机严格执行本工种操作规程及有关安全技术措施。
7、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。 六、维护保养
维护保养可参照下列方面编制维护保养制度，制订切实可行的检修计划，并严格遵照执行。
1班间维护保养
a．严格执行交接班制度，认真填写设备运行及检修记录； b．注意观察减速器的油位及时添加润滑油；
c．注意运行过程中的声响、振动、温升及润滑情况是否正常；
d．检查制动装置是否正常，尤其值得注意的是闸瓦磨损情况及其与制动轮的间隙； e．检查各连接部分的紧固零件是否松动，并及时处理； f．注意观察运输带是否出现损坏，打滑及跑偏等异常情况；
g．根据各种安全保护装置对异常情况的反应程度，判断其是否已经失灵； h．更换转动失灵的托棍； i．调整效果不良的清扫装置； j．清理托棍及滚筒上粘结的物料；
2、小修 小修一般一年一次，可参照下列方面进行：
a. 清洗减速器，更换润滑油（首次换油时间按减速器说明书规定）；
b. 更换液力偶合器中的工作油，但不排除中间按液力偶合器说明书规定的换油工作； c. 清洗轴承座，更换润滑脂；
d. 更换不符合要求的制动器闸瓦，但不排除中间的更换工作； e. 添加或更换制动器用油；
f. 修复机架等的变形，调整发生变化部位的装配精度； g. 修补运输带及损坏的滚筒胶面； h. 更换失灵的安全保护装置；
3、大修 大修可根据实际情况制定时间，参照下列反面进行：
a. 拆洗减速器并按规定对各部分进行逐项检查，更换不符合要求的零部件； b. 修复制动轮上出现的缺陷，对不可修复者进行更换； c. 更换不适合继续使用的轴承； d. 修复或更换出现严重损坏的结构件； e. 修补或更换运输带；
f. 修理或更换发生损坏的其他部件，对有使用期限规定的器件虽未损坏，但也应按规定更换。
七、选型设计参照石家庄设计院初步设计
注：其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》及其相关规定执行。
1504架空人车安全技术措施
1504大巷安装RJY45-20/670架空人车一部，运输能力:280人/h,输送长度：670m，绳间距：900mm，配用电机：45KW，运行速度：1m/s，巷道倾角：18°，固定吊椅，驱动轮直径：900mm，吊椅间距：18m，托轮间距：8-10m，张紧方式：重锤张紧。为保证架空人车安全运转，杜绝事故发生，特制定如下措施。
一、运行前的准备
1、架空乘人车钢丝绳附近1米内不得堆放任何杂物，所需物资放在不影响人员上下车和行人的地方。
2、司机必须持证上岗，熟悉掌握设备性能、原理和操作方法。 3、开车前的准备：每次开车前司机必须对架空人车进行检查。
(1)、各部位连接螺栓是否松动。防爆设备是否能可靠防爆，制动装置是否可靠。 (2)、架空人车运行区内无影响其正常运行的不安全因素，如有无行人或障碍物。 (3)、沿线保护齐全可靠。 二、安全事项
1、架空人车安装与运行，必须符合《煤矿安全规程》和其《操作规程》相关规定要求。上、下乘车点设置上、下站台，并有明显的警示标志。
2、设专职司机负责开启架空人车，并经过培训取得上岗证方可操作。当班司机必须做好记录，严格执行交接班制度和运行管理制度，严格按操作程序进行操作。
3、维修人员每班必须对设施进行全面检查维修，摩损严重及损坏的零部件及时更换。各种安全保护装置必须灵敏可靠，确保架空人车正常运行。
4、必须按规定时间启动运行，特殊情况服从调度和值班人员的指挥。
5、听到开车预警铃声后，架空人车即将启动运行，请做好乘坐准备,待启动运行平稳后，乘坐人员必须由井上下站台处，有秩序地排队上下人员，禁止蜂拥抢挤座位或越位乘车，不得中间上下车。
6、乘坐人员不得携带长度超过1.2米或重量超过10公斤的物品,所带物品禁止拖地运行，严禁肩扛任何东西，严禁携带炸药、雷管。
7、上车时，先双手握住吊杆，跨上吊椅板上，然后双足置于脚踏杆上，运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方，下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手放开吊杆离开。注意上、下车要稳当。
8、架空人车正常运行时，乘座人员不得故意前后左右摆动吊椅，上下人员途中相遇时，不得相互嘻闹、玩打、握手等，禁止拉动沿线设置的拉线急停开关，禁止触摸邻近任何物体，以免发生危险。
9、乘坐过程中，要注意架空人车的运行状态是否正常、平稳，若途中发现掉绳、卡绳等紧急情况时，应及时下车，用手拉线急停，同时下车汇报维修人员，待故障排除后方可乘坐。
10、架空人车运行中，司机严密监视架空人车运行情况，发现异常及时停车，查明原因进行处理，待故障排除，确认安全正常时，方可重新启动。
11、到下车地点，乘坐人员必须及时下车，迅速离开平台，禁止越位乘车超过平台。 12、禁止乘人乘坐吊椅绕驭驱动轮或迂回轮，以免发生危险。
13、在尾架上和重锤下分别装有一个钢丝绳寿命极限保护开关和重锤下限位保护开关，在设备正常运行时，禁止触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响架空人车的正常运行。
三、维修保养
1、架空人车在运行一段时间后，各种机械联接部位会出现松动及易损坏部件磨损严重现象，因此需要定期对相关部件进行检查，发现问题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。每三个月进行一次全面检查和维修。
2、驱动部分： 1、基础及钢架结构：
①混凝土基础牢固可靠，末出现开裂现象。 ②钢架结构无扭曲变形，螺丝坚固有效。 ③驱动轮转动灵活，无异常声响。 3、工作闸和安全闸：
①工作闸和安全闸系统动作灵敏可靠，销轴不松动，不缺油，闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。
②松闸状态下闸瓦间隙不大于2mm，制动闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于设计的60%。
③闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。
4、声光信号：
声光信号安好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠，若发现信号异常应及时修复。
5、尾轮：
①轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则应及时更换轮衬。 ②轮缘、幅条无裂纹变形，键不松动，紧固螺母无松动 ③尾轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。 6、张紧装置：
①能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行中的能力，活动部位移动灵活，活动轮上下移动灵活，不卡轮轴不歪斜。
②重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰。
③活动尾轮架距活动导轨的极限位置不小于50mm，否则要考虑换钢丝绳。 ④收绳装置灵活可靠。 7、吊椅部分
①各部分齐全完整，螺丝坚固有效，无开焊、裂纹和变形。 ②锁紧装置齐全、有效，无变形。
③抱索器在钢丝绳上的安装位置，应每隔一段时间向后移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置，以减小抱索器在过驱动轮、尾轮时，对钢丝绳的扭曲应力，延长钢丝绳的疲劳磨损时间，从而延长钢丝绳的使用寿命。
8、轮索部分
①所有托滚、压轮应转动灵活、平稳、不晃动。
②轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一。 9、钢丝绳部分
①钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到25%时，必须进行更换。 ②钢丝绳直径减小量达到10%时，必须更换。
注：其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》及其相关规定执行。
1504强力皮带机安全运行保障措施
1504强力皮带机承担着本矿1504采区的原煤运输，皮带机型号为DTL80/2×200，带宽为800mm，带速为2.5m/s，带强2000N/mm（阻燃），长度为900米，最大坡度为18°，运输能力为400吨/小时，拉紧方式：液压张紧，输送带连接方式：硫化连接。为保证皮带机安全运转，减少运输事故发生，提高生产效率，确保1504采区运输系统的安全运行，特编制本措施。特制定如下措施： 一、开机前的检查
1、认真执行班检制度，滚筒积煤多等情况时，及时停机维修，清理浮煤。
2、开机前，强力皮带司机必须对输送机的各种保护，消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效，煤位保护的位置保证正常落煤时不误动作，设备震动不误动作，不因滴水或煤尘积聚而误动作，大块煤矸石撞击后不能使其损坏。 其次，信号显示和按钮也要进行详细检查，确保其完好的同时还必须保证杓杆处于低位方可开机。
3、检查强力皮带机机头机尾各滚筒、电机、减速机、清扫器、挡煤板、制动闸是否正常，机尾小车、托辊架、托辊是否正常、齐全。
4、检查强力皮带滚筒轴承、减速机、电机轴承的注油量是否充足及油质是否合格，发现缺油的设备必须及时进行加油，发现油质不合格必须及时换油。
5、机头、机尾清扫装置上的胶带高度不得小于2-3厘米，并有足够的压力，保证有效接触。
6、检查各部件螺丝、集控室地脚螺栓等是否紧固齐全，电气设备接地线是否齐全，井下电气设备（包括电缆、五小电气设备）是否达到防爆标准，信保是否能正常试跳、全线照明是否齐全明亮。
7、检查通讯装置，如电话、电铃等状况是否良好。
8、检查强力皮带机胶带是否完好，接头是否可靠，有无鼓包，并填写好接头检查记录。 9、检查护网是否牢固、绑扎是否良好。 二、强力皮带机的运行
1、皮带输送机司机必须熟悉掌握输送机的原理、性能及操作方法，并经培训合格取得资格证后持证上岗。
2、带式输送机机头和机尾必须设置通信装置，当启动或关闭皮带时，要联系机头、机尾、巷道内和给煤机等处，确定是否有人工作，确认无人后，才能发出开车信号。 3、接到开机信号后，集控司机须将集中控制台上的旋转按钮打在集控位置，按下开机信号按钮，发出开车信号，确认无异常情况后，方可按下启动按钮启动启动强力皮带机。 4、启动皮带后，司机必须在操作台前时刻观察设备的运行电流、速度、温度及操作台上各种指示灯的显示情况。如发现有异常问题应立即停机，然后通知皮带检修工检查并处理存在的问题，待处理完毕后，由皮带检修工通知皮带司机问题处理完毕并发出开车信号。 5、输送带沿线安装急停拉线装置，当出现异常情况时，立即拉线急停。解除危险后，才能重新启动皮带机。
6、运转中严格执行班中巡回检查制度，运行中各转动部位响声须正常，无震动碰卡现象；温度须正常，一般滚动轴承温度不超过70℃，减速箱温度不超过80℃，电动机温度不超过80℃。
7、运转中做到三注意：一要注意胶带张紧情况，发现打滑立即停机处理，处理不了需及时汇报；二要注意胶带运行情况，发现跑偏等异常情况立即停机处理或及时汇报；三要注意开、停机信号，严禁出现误操作。
8、强力皮带机停机较长时间时，应将集中控制台上的旋转按钮开关置于闭锁位置或将电源开关手把打在“0”位。
9、不准超负荷强行起动，发现闷车时，起动两次，仍不能起动时，必须卸掉皮带上的煤或矸石，待正常运转后，再将煤或矸石装上皮带
10、发现下列情况之一时，必须停机妥善处理后，方可继续运行。 (1)皮带跑偏、撕裂； (2)皮带打滑；
(3)电气、机械部件温升超限或运转声音不正常； (4)危及人身安全时； (5)信号不明时 三、安全注意事项
1、皮带维修工进入运输巷必须与皮带司机联系好方可进行巡回检查，以防开动设备造成意外伤害。对各敏感地点、机头和机尾重点检查，发现问题要立即拉线停机或通知司机停
机。然后查明原因及时进行处理。每天对各转动部位润滑情况和各种保护装置及浮煤处理情况严格检查，发现异常及时处理。
2、检查维护工作中需要接触转动部位时，必须停止强力皮带机运行后方可进行，停送电过程须严格执行停送电有关规定。
3、强力皮带输送机机头、机尾滚筒等处装设的防护罩及保护栏杆，机头滚筒上下带中间要装设防止碴块进入层滚筒的防护装置和清煤器，其它地点装设护网。其它一切容易碰到的外露转动部分，以及可能危及人身安全的部位，都应设置防护罩或防护拦等安全设施。 4、强力皮带机房硐室必须具备足够的消防器材，消防器材必须完好，并按有关制度维护管理，强力皮带机机道须有充分照明。
5、强力皮带输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格者担任，必须持证上岗，工作中认真执行岗位责任制和交接班制度。
6、所有保护如速度、煤位、防跑偏、温度、烟雾、自动洒水、制动装置、开关综合保护等，必须保证其处于完好状态，使用灵敏可靠并不得任意拆除；强力皮带机严禁在缺保护状态下运行。维修工必须每天对装设的保护装置进行日常检查或试验。
7、 禁止用强力皮带运送超长、超重设备，如电机、钢梁、钢轨及其它物品，强力皮带禁止乘人，禁止运送爆破材料。
8、禁止开倒车，如特殊情况需要时必须报专项措施
9、禁止用手直接碰触转动部位，运转中严禁用铲或其它工具刮托辊或滚筒上的粘着物，不得用工具拨正跑偏的胶带。
10、人员横过胶带输送机时，必须从过桥或有安全防护装置地点通过，如必须从其它地点通过时，事先须与司机联系好，待其停止运行后方可通过。 11、强力皮带机须经常维护并定期检修，严禁其带病运行。 四、班中巡回检查及维护
1、带班人员和强力皮带机司机接班后必须先对整条强力皮带机巡查一遍，对有问题或怀疑要产生问题的设备提出防范措施并立即 进行处理。
2、强力皮带机司机在开机前对所运行段巷道情况作一次详细检查，发现有顶板掉渣或
巷道变形、水沟不畅通，皮带卫生清理不彻底等有碍皮带机正常安全运行时，必须先处理完毕后，方可开机。
3、强力皮带在运行过程中，带班队长必须对整条皮带机的设备进行不少于2次的巡回检查，在检查过程中发现的隐患、问题，必须拉线停机与司机取得联系及时组织人员进行处理，并汇报区队调度。
4、整条皮带机的防护罩或防护拦等防护设施必须完好，发现损坏必须立即进行处理。 5、检查强力皮带沿线急停拉线及拉线开关的完好情况，确保急停拉线和拉线开关使用必须灵敏可靠 。
6、检查强力皮带机的防断带抓捕器，严禁任何人私自拆卸或移动防断带抓捕器，确保抓捕器处于正常待机位置。检查整条皮带机托辊，发现缺、掉、坏、死的托辊必须立即进行更换。
7、检查强力皮带机各部件螺栓、电机、挡煤板、清扫器、机尾小车、胶带磨损情况、随机保护等是否完好；减速机、液力偶合器的油量是否充足；减速机、液力偶合器的油量不得底于或高于最底或最高油位线，缺油时应尽快加油。
8、强力皮带机运行过程中，须检查电机、减速机、偶合器温度是否正常，发现温度超高必须立即停机并查找原因，处理正常后方可开机 五、其他安全技术措施
1、当班司机及维修工要严格履行交接班手续，必须现场交接清楚当班设备的运行情况、存在问题和应注意事项，交不清楚不准下班，对当班皮带运行情况应记录并签字。 2、开机时，必须严格遵守以下规定： （1）、必须严格执行开、停机信号； （2）、随时注意监视皮带运行情况； （3）、清理好机头、机尾10米内的卫生。
（4）、皮带司机班中严禁睡觉、脱岗，擅自做与本职无关工作。
3、清理靠近强力皮带机转动部位的卫生时，必须将其电源开关手把打到“断电”位置，并作机械闭锁，设断电警示牌。
4、皮带司机必须正确掌握各种消防设施的结构、性能、工作原理、使用及灭火方法。
5、皮带运行期间，司机应随时注意观察皮带的运行状况，若发现异常情况，必须立即停机，找出原因并进行处理，同时将情况汇报当班队长和区调度。
6、切实做好自主保安和互助保安工作，杜绝“三违”，皮带司机严格执行本工种操作规程及有关安全技术措施。
7、处理故障时，必须停机并悬挂停电检修警示牌。 六、维护保养
维护保养可参照下列方面编制维护保养制度，制订切实可行的检修计划，并严格遵照执行。
1班间维护保养
a．严格执行交接班制度，认真填写设备运行及检修记录； b．注意观察减速器的油位及时添加润滑油；
c．注意运行过程中的声响、振动、温升及润滑情况是否正常；
d．检查制动装置是否正常，尤其值得注意的是闸瓦磨损情况及其与制动轮的间隙； e．检查各连接部分的紧固零件是否松动，并及时处理； f．注意观察运输带是否出现损坏，打滑及跑偏等异常情况；
g．根据各种安全保护装置对异常情况的反应程度，判断其是否已经失灵； h．更换转动失灵的托棍； i．调整效果不良的清扫装置； j．清理托棍及滚筒上粘结的物料；
2、小修 小修一般一年一次，可参照下列方面进行：
a. 清洗减速器，更换润滑油（首次换油时间按减速器说明书规定）；
b. 更换液力偶合器中的工作油，但不排除中间按液力偶合器说明书规定的换油工作； c. 清洗轴承座，更换润滑脂；
d. 更换不符合要求的制动器闸瓦，但不排除中间的更换工作； e. 添加或更换制动器用油；
f. 修复机架等的变形，调整发生变化部位的装配精度； g. 修补运输带及损坏的滚筒胶面； h. 更换失灵的安全保护装置；
3、大修 大修可根据实际情况制定时间，参照下列反面进行：
a. 拆洗减速器并按规定对各部分进行逐项检查，更换不符合要求的零部件； b. 修复制动轮上出现的缺陷，对不可修复者进行更换； c. 更换不适合继续使用的轴承； d. 修复或更换出现严重损坏的结构件； e. 修补或更换运输带；
f. 修理或更换发生损坏的其他部件，对有使用期限规定的器件虽未损坏，但也应按规定更换。
注：其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》及其相关规定执行。
4 润滑 各部位的润滑见表 序号 名称 型号 部位 油品型号 注油周期 1 液力偶合器 YOTcs560B 工作腔 轮机油 正常3000小时更换 新机运转400小时，以后每2年 6#液压油或20#汽新机运行500小时2 机 硬齿面圆柱齿减速DCY450-31.5 腔内 中负荷齿轮油220/460 3 自控液压拉紧装置 ZYL500J 油箱 液压油，N46，N68 充 1个月 1个月 普通液压油或抗磨经常检查，及时补4 5 滚筒 电机 YBK2-4 轴承座 轴承座 Ⅲ号锂基润滑脂 Ⅲ号锂基润滑脂 各部位的润滑见表 序号 名称 型号 部位 油品型号 注油量 不准超过“最1 液力偶合器 YoTcX650 工作腔 或20#汽轮机油 准低于“最低油位” 2 减速机 B3SH13C 腔内 VG320齿轮润滑油 130L 新机运转400小时，以后每2时 6#液力传动油高油位”也不每运转3000小注油周期 年 普通液压油或3 装置 N46，N68 4 滚筒 轴承座 脂 轴承座 润滑脂 6 装置 各部位的润滑见表 序号 名称 型号 部位 油品型号 注油量 不准超过“最1 液力偶合器 YoTc650B 工作腔 或20#汽轮机油 准低于“最低油位” VG320齿轮润滑2 减速机 B3SH13C 腔内 油 年 自控液压拉紧3 装置 N46，N68 4 滚筒 轴承座 脂 轴承座 润滑脂
长城HTHS轴承5 电机 YB2-4002-4 80g 2000小时 Ⅲ号锂基润滑适量加注 1个月 ZYL500(ZYJ-02-25) 油箱 抗磨液压油，2/3以上高度 及时补充 普通液压油或油箱油位计经常检查 130L 小时，以后每2新机运转4006#液力传动油高油位”也不3000小时更换 注油周期 盘式可控制动KPZ-1400 油箱 46号液压油 的2/3左右 一次 油箱有效高度最多半年更换长城HTHS轴承5 电机 YB2-4002-4 80g 2000小时 Ⅲ号锂基润滑适量加注 1个月 自控液压拉紧ZYL500(ZYJ-02-25) 油箱 抗磨液压油，2/3以上高度 及时补充 油箱油位计经常检查
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容