美军空降作战和空中机动作战手册

美军空降作战和空中机动作战手册

（一）.空降作战和空中机动作战--空降作战

空降作战

空降作战是从空中向目标地区机降、伞降战斗部队及其后勤支援部队的战斗行动，是美军的基本作战样式之一。其目的是为执行战略、战役或战术任务从空中运送战斗部队或补给品，以增强对作战有决定影响的地域内的作战力量，保证战役战斗的胜利或完成其他任务。其基本特点是，在远离战场的地区进行组织准备，以空降方式从空中进入战场，在敌纵深内实施战斗。

一、空降作战的理论与原则

美军历来重视空降作战，其空降作战理论主要体现在以下基本观点上：

（－）空降作战是达成突然袭击和先发制人的重要手段

美军认为，空降兵具有快速机动和超越自然及地理障碍能力，可以突然集中地使用在某一重要地域内，形成战术上的绝对优势。在核条件下，它是发展核突击胜利的“理想”手段。在局部战争中，它是应付突然事件的重要手段之一。正因如此，美军长期以来不断加强空降兵的建设，完善空降兵的体制，研究配备新的空运工具，积极进行空降演习，以提高空降作战能力。

（二）空中机动作战不能取代传统的空降作战

在直升机大量出现于战场和空中机动作战理论问世以后，美军曾有人提出“伞降作战已经过时”的观点，但美军官方认为，截止目前人们还没有发现另外的手段，可以取代能把大批部队装在飞机上运到遥远的地方去夺占土地的空降兵。直升机的使用固然在战术上代替了一部分传统的空降任务，但由于直升机的航程较短，载运量较小，目前尚不能完全取代大规模战役空降作战，空降兵仍需作为战略优动力量予以保留。

（三）进行空降作战必须夺取空中优势

空降作战的顺利进行和最终胜利需要空中优势作保障。为了在空降作战中避免遭对方的空中攻击和其他伤害，美军强调，在空降前及实施中，都要充分利用空军的突击能力，破坏对方的防空配系和进击能力，消灭空降地域及其附近的有生力量，毁坏交通枢纽，孤立空降地域。特别在较大规模的空降作战中，必须首先使用空军夺取空中优势，至少夺取局部制空权。

（四）把应急作战作为空降作战的主要任务

美军认为，地区性非预设战场的应急机动作战是空降兵的主要任务之一。这些地方一已发生危机，美军可在任何时候把空降作战部队投送到危机地区，实施强行进占敌区的作战，夺取机场，建立空降场，扩大立足点，进行纵深战斗，为重型部队尔后进行决定性交战创造

有利条件。

美军组织实施空降作战的基本原则是二

（一）有重点地集中使用，充分发挥空降兵的作用

空降兵具有机动性强，突击性大的特性，但数量有限，因而强调集中使用空降兵来遂行易于发挥其优点而其他战斗部队所不够的兵力，以保证在着陆和着陆后的一定时期内，保持局部兵力

优势，充分发挥空降兵作战的突然性，便于确有把握地迅速攻占

预定的突击目标。

（二）隐蔽突然行动，提高空降作战的成功率

在敌纵深内实施空降作战，突然性显得极为重要；从某种意义上说，没有突然性就没有空降作战的胜利。正由于空降兵是一个完全依赖突然性取胜的兵种，因此，美军在使用空降兵时，把隐蔽行动作为一条重要原则，要求空降作战准备中的一切行动都要隐蔽、迅速、保密。还要善于利用制造假情报、发表假信息等手段欺骗对方。在空降之前或同时，依据当时具体条件在其他地域实施假空降或作动空降，以造成对方的判断错误或诱使对方暴露火力，牵制对方的反空降兵力；加强电子干扰，阻断对方Ｃ3Ｉ系统对空降征候的掌握；空运飞机采取低空航行，并选择对方富达探测的薄弱部进入空降地域，以避免被对方过早发现

（三）加强支援与保障，增强空降作战的可靠性

空降作战中，空降兵自身拥有的重型武部少，携带作战物资器材有限，独立和持久作战能力弱，在着陆及运送过程中又极意受到对方航空兵和地面防空兵的攻击。为使空降作战顺利进行并最终取胜，美军十分强调把制空保障作为首要条件；在空阵前必须进行充分的航空火力准备，在空运航线上和目标区上空必须掌握绝对的空中优势；空降地区最好选择在便于己方空军作战飞机和远程炮火支援的地方。同时，美军也非常重视情报保障，要求空降部队受领空降任务后，立即拟制侦察计划，开始实施不间断的侦察活动，监视和查明目标区的情况以及目标区周围和大纵深内的敌情。

（四）疏散配置，尽量提高参战兵力兵器的生存能力

美军认为，现代条件下．各种侦察手段先进，远距离空中突击能力强导弹和作战飞机的突击，还可能遭到核突击。因此，必须疏散配置（行动），必要时才集中行动，以尽量减轻对方空中突击所造成的危害。美军规定，空降部队的集结装载，航线上的部队运输机纵队和空阵地域内各部队，都要作最大限度的疏散。运输机卸载后也要疏散着陆在若干机场上，以避免遭受对方的集中突击，特别是核突击的伤害，提高参战兵力兵器的生存能力。

（五）统一指排，协调一致地实施空降作战

随着武器装备的更新和空降作战的发展，现代空降作战合同化程度日趋提高。空降作战中，不仅有空降兵与正面部队的协同，又有空降兵与航空兵的协同。在空降兵内部，各兵种各专业部队不断增多，也需密切配合和协调。因此，美军要求各部队的行动必须达到高度的统一和协调。为实现这一目的，美军规定，每次组织实施较大规模空降作战必须建立联合空降作战司令部，统一计划，统一指挥，以确保参战部队步调一致地行动。

（二）.空降作战的基本类型

美军空降作战主要分为短期空降作战、长期空降作战、袭击式空降作战和特种空降作战等类型。

（－）短期空降作战

美军的短期空降作战与长期空降作战相比，主要有以下特点：投入兵力较少，一般为一个旅至一个军；作战纵深较浅，通常为 ２０到 １８０公里；持续时间较短，一般 ３昼夜左右。多用于战役、战术范围，主要依靠自身携带的补给品及有限的后续供应进行战斗。其主要目的是夺取并扼守对当前作战行动有重要意义 的目标，直接配合正面部队进攻或登陆。其主要任务：一是突然 夺占桥梁、渡辄车站、码头、交通枢纽、重要城镇等要点，迅速割断对方进攻或防御体系的联系，并阻止对方预备队机动，配合正面部队的进攻行动；二是攻占前进机场、港口、基地等目标，保障后续梯队顺利抵达，增援被围部队；三是实施技突击后，迅速发展核突击战果。

短期空降作战是美军攻防作战中常用的空降作战类型，在未来战争中，美军可能大量采用此种空降作战类型。

（二）长期空降作战

长期空降作战是一种带有战略性的大规模空降作战。主要特点是；投入兵力多，一般在一个军以上；作战纵深远，可达数百公里至１０００公里以上；持续时间长，可达数日至数周。长期空降作战的主要目的是夺占对方重要战略目标和地域，在海、空军的支援下配合地面部队实施大规模战略性进攻。为了确保空降部队持久作战，强调使用大量的战斗部队、战斗支援部队和后勤支援部队，并使用大量非专业空降部队（包括重型师与轻型师）实施机降，担任后续作战任务。在作战过程中，还要不断从空中逐次增运大量的部队、补给品和装备，以便确保预定作战任务的完成。长期空降作战的基本任务是夺占对方的政治、军事、经济中心或其他战略要地，一举瘫痪对方，加速战争进程。

从历史上看，美军在诺曼底登陆中曾与英军一起实施过此种类型的空降作战，带有一定的战略性，但战后以来，还无此种空降作战的实践经验。随着空降作战能力的发展，空降作战地位的提高，在未来大规模战争中美军仍有可能使用此种类型的空降作战。

（三）袭击式空降作战

这是一种来得突然，走得迅速，灵活性较大的空降行动。投入兵力一般在一个加强连至一个师，适于完成多种不同性质的战略或战役战术任务。如破坏对方导弹核武器基地、特种武器仓库、军用工厂、重要机场、高级司令部、通信和交通枢纽、重要工程设施、捕捉对方重要人员以及营救等。这些任务通常由专业空降兵或受过特种训练的部（分）队完成。

这种空降作战，由于具有灵活性大、能够完成多种任务等特点，因此，不仅在战时会得到广泛运用，就是在平时应付各种危险中也有可能经常采用。

（四）特种空降作战

凡是与上述三种空降作战性质不同的其他空降活动，美军统称为特种空降作战。此种空降作战规模一般不大，其主要任务是；在次要方向上实施空降佯动，吸引对方注意力；在局部战争中镇压民族解放运动、支援盟国等。

（三）.空降作战的准备

美军的空降作战准备是组织实施空降作战的一个重要阶段，是从受领空降作战任务的命令到运输机装载完毕准备起飞之间所进行的全部工作。其主要内容包括；规定准备时间，拟制空降作战计划，集结部队和训练，进行作战编组，选定空降场，确定空降时机以及进行装载等。

（一）准备时限

美军空降作战的准备时限，依据作战规模及预先准备情况确定。

美军拟制空降作战计划，是接与空降部队行动相反的顺序进行。即根据所受领的任务，依次拟定着陆后的地面战斗计划、着陆计划、空运计划、装载方案、集结计划。每种计划（方案）均有备份计划。大规模空降作战中，空降兵着陆后的地面战斗行动计划，白战区陆军部队司令官或联合特遣部队中的陆军部队司令官负责；空中运送和其他空军保障行动计划，由城区或联合特遣部队中的空军部队司令官负责。

（三）集结部队和训练

各空降部队接到命令后，在指定地点集中，并按照空降作战计划分别进行临战训练。其主要内容是；人员的上下机、物资的装卸，飞机的试飞，战斗预演和后勤输送演练。

（四）进行作战编组

空降部队的作战编组，主要根据兵力和任务确定。美军规定，大规模空降作战时，一般要区分为伞降部队和机降部队，通常是空降师采取伞降，步兵师和机步（装甲）师采取机降。若对方在空降地域内的兵力很弱或经核突击形成无人区时，也可全部实施机降。如发现对方加强了反机降措施，也可全部伞降。

组织师以上规模空降作战肘，空降部队通常组成三个梯队，即突击梯队、跟进梯队和后方梯队。

突击梯队由于取突击目标和初期空降场所需的部队组成，包括其预备队和支援部队。军的突击梯队通常由两个师的４个施及其加强部队编成，采取伞降着陆；师的突击梯队由师肩战斗旅及必要的战斗支援分队、师预备队和战术指挥所编成。

跟进梯队是指在最初突击任务完成后进入空降地域的部队，其编成中主要包括突击梯队不需要的战斗、战斗支援和勤务支援部队以及技术装备。跟进梯队到达空降地域的时间，一般应在突击梯队投入战斗的当日或次日，最迟不超过发起空降作战后的2小时。

后方梯队是指留在出发地域的行政与后勤部队及重装备，通常以机降或海运或从陆上进入空降地域，一般在发起空降作战后３日内到达。

在空降作战中，美军还要求留有足够数量的预备队。师的预备队通常为一个旅，既可与突击梯队同时空降，也可随后空降。

若师的各旅分别执行任务，师预备队可配置在出发地域待命，以备矾动使用。旅预备队一般为１个连，营预备队为１个排。

（五）选定空降场

空降场是空降兵实施伞降和机降的场所，选定空降场的目的是为保障空降兵安全着陆和迅速投入战斗创造有利条件。

１．对空降场的要求

（1）空降场力求选在主要作战方向上，并靠近预定的突击目标。美军认为，不应使用空降兵去完成普通地面部队所能胜任的任务，空降兵应使用在主要作战方向上，配合主政部队的行动。因此，空降场应选择在主要作战方向上，并靠近预定目标，以便空降部队突然实施着陆突击，迅速地完成任务。

（2）对空降场应选在对方防御簿弱，增援困难的地域。美军从为，选择空降场应考虑对方的兵力部署和作战行动，尽量避开对方可能迅速调集大量装甲部队实施反击的地方，避开对方火力和装甲部队的集结地。如任务要求在对方坚固设防的地域实施空降，则应先实施核突击或猛烈的常现火力突击。

（3）空降场的地形应适宜空降。美军对空降场地形的要求是，没有妨碍伞降和机降的障碍物，地势平坦；着陆场附近有便于隐蔽的地区和掩蔽物，并便于空降部队着陆后组织防御；有足够容纳所用空降部队的空间和供空降兵实施战斗的机动道路；能保证迅速建立足够数量的飞机起降场，保障后续部队和重武器装备的空降和再补给。

（４）空降场的位置应便于己方实施火力支援。实施战术空降时，其空降纵深应在己方远程

炮兵的射程之内和己方航空兵有效活动半径之内。

（５）空降场的位置应便于空降部队与正面部队会合与配合作战。美军认为，空降场的选择应考虑空降兵与地面进攻部队或海上登陆部队会合的预定期限门个突击着陆的空降师依靠自身的补给和支援力量可在敌后方有效战斗７２小时），并使之保持直接的协同。配合登陆作战时，其空降纵深一般距登陆滩头１０－３０公里；配合地面部队进攻时，一般距前沿扣一５０公里。袭击式空降作战中，空降场应选在既便于空降又便于撤退的地方。

（６）易于空中识别。

（7）便于飞机直接进入。

2、空降场的数量

实施大规模空降作战时，通常要求空降部队在数个地域空降，以便于空降部队着陆后在目标地域内广泛实施机动，并避免遭对方集中突击。在多个空降场同时着陆，还可缩短空降时间。

3、空降场的设置

（1）人员、物资空投置。

美军条令规定：空投1个平台需延长365—460米。空降伞兵需要3000*550~~900米的场地。1个空降营所需的伞降场面积大约为1600*1600米。

（2）运输机场（机降场）的设置。

各级的空降场通常沿四周有利于防御的地形地物选择空降场界线连接点，尔后用线连接起来，形成空降场。

（六）确定空降时机

美军在进行空降作战时，对空降时机有明确要求，主要视空降类型：任务、敌情、作战环境、气象条件以及预期与正面部队会合的时间确定。

1．空降作战类型不同，空降时机不同

美军认为，短期空降作战中，空降兵着陆后应力求避免长时间独立行动，适时与海ｋ登陆部队或地面进攻部队建立战术联系、空降兵在配合地面部队进改或登陆作战实施小规模空降时，由于空降纵深线，主要是配合地面或海上登陆进攻部队达成当前战术任务，其空降时机通常选在地面或由海上发起进攻之前；在配合地面部队进攻实施较大规模空降时，由于空降纵深较远，如过早实施空降不仅会延长会合时间，而且容易暴露企图，因此，空降肘机通常选在地面部队发起进攻之后或同时，有时视情况也可在此之前发起、在长期空降作战中，则通常在空袭取得较大效果，在预定空降地域及空运航线上取得了可靠的制空放，并在确有把握取得陆上或海上的战略协同时实施。实施袭击式空降和特种空降的时机灵活性较大，在战

略空袭之前、之后或过程中均可以实施。

2、充分利用核突击效果

美军要求，空降最好在核突击１０分钟后实施，以便最有效地利用核突击效果，地面沾染问题仅需采取简单的防护措施即可解决。

3、通常在昼间进行

美军认为，昼间空降可得到有效的航空火力支援和核火力支援，而夜间虽有助于达成战术突然性，减低对方防空火力的伤害程度，但实施空降的难度大，不仅寻找空降场困难，着陆后也难以迅速集结部队和装备，不便于指挥和协同。因此，大规模空降或核条件下空降在昼间进行较为有利。

４．选择适宜的气象条件实施

实施空降作战要求有适宜空降的气象条件。通常地面风速大于７米／秒或大于２４公里／时，则不能进行空降。

（七）集结与装载

集结与装载是将空降兵人员、物资、装备集中起来，并按战斗编组装载到飞机上的行动，是完成空降出发准备的最后步骤。

１．集结部队和装载的要求

美军对集结部队和装载的总要求是必须隐蔽地进行。在此前提下，具体要做到：分散，迅速、按时。

（1）分散

美军强调，空降兵的集结与装载均须在隐蔽的前提下分散进行，以防遭对方毁灭性打击。为此，美军规定，在核条件下，ｌ个空降军需拥有出发机场５０至６０个，ｌ个空降师需有出发机场１６至１８个。要求除基本出发机场外还应设有若干预备机场。在常规条件下或缺乏足够机场时，出发机场可适当减少，采取按顺序分批进行装载。

（２）迅速

美军要求集结和装载的时间要尽量缩短。空降师通常在空降开始前３至４天进人出发地域，在各出发机场附近集结待机，并在起飞前一昼夜完成一切出发准备。运输机部队一般在出发前一天（昼间）调集至出发机场，或按计划在临装载前分批进人出发机场，并立即装载起运。

（3）按时

按规定时限完成集结和装载，是保证空降作战按计划实施的重要环节。因此，要求人员、武器、弹药、装备必须在起飞前半小时在运送飞机上就位，完成装载。

２．出发地域的设置

出发地域是空降兵继续完成战斗准备并等待装载的地区。美军要求，出发地域最好设在输送飞机的机场附近。出发机场至空降场的距离，主要根据输送飞机的活动半径、战场情况和当地条件确定。出发地域的对空防御主要由战区空军部队司令部负责。

3、装载的顺序

通常先装载重武器和物资，并在起飞前数小时完成，尔后人员进入出发机场，立即登机。

（四）.空降作战的实施

空降作战的实施是从完成装载部队的运输机起飞至空降兵着陆后夺取预定目标和巩固最初空降场的整个战斗行动。美军认为，这是空降作战能否成功的关键阶段。美军空降作战的实施主要包括空中运动（输送）和着陆突击两项主要行动。

（一）空中运动（输送）

1、对空中运动的一般要求

主要强调两点：（1）尽量减少空运的损失，确保空降部队安全抵达目标区。为此，空运时通常采取多纵队、多梯队、小编队分批进入目标区的方式，以减少对方地面火力、空中火力和核火力的杀务，并缩短整个空运的间。同时组织空军力量实施强大的空中掩护，保持空中走廊和空降地域上空的制空权，并积极进行电子干扰与洋动，以迷惑对方。（2）保持空运的秩序，按计划实施空中输送。在空运时通常按照预先区分的梯队和作战编组，依次实施。运输机编队由各机场起飞后，先到指定空域会合，然后组成若干运输纵队飞向目标区。从会会地域到目标地域沿空中运输走廊（航线）指定若干调节点，不断调整运输编队，确保空运的良好秩序。

2、空中输送编队的编成

通常一个空降旅编成一个空中纵队，一个空降师编成两个空中纵队并列航进。

空中纵队内的梯队编成，主要根据空中的掩护兵力、空降部队的战术编组、空降地域的面积以及对方防空力量等确定。通常以营为基本战术单位编成一个梯队，在核条件下则以连为单位编为一个梯队。同一梯队的各分队通常都在同一伞降场或机降场着陆。梯队之间的时间间隔为２～４分钟。

（二）着陆突击

1、空降兵着陆的样式

空降兵着陆的基本样式是伞降和机降。伞降是指人员、装备和物资使用降落伞落于地面。美军过去的空降作战多以伞降为主，在现代空降作战中，伞降仍然是空降兵着陆的基本样式。空投的方式有以下几种：无伞空投；快速空投（降落速度为每秒21～27米）；慢速空投（每秒降落８。５米以内）；高空投放低空开伞；低空伞抽空投。伞降时，视情况采取运输机一次进入完成空投，或者２～３次进入完成空投。美军新研制的快速集体跳伞装置，可使由１５名伞兵组成的伞兵组，在１００米高度上跳伞，只需６秒种全组即可着陆。在大规模空投中，美军广泛使用ＭＣＩ－ｌ、ＭＣＩ－ＩＢ伞具，空投伞兵可在１８０～３０５米的高度上空投，继之在４５７米的高度上空投重装备，最后在６０９米的高度上空投驾驶员、炮手等武器操纵人员。伞兵着陆的时间为１６～２４秒，ＭＣＩ－ＩＢ型伞具可保证重装备从２０５米的高度上比操作人员提前ｌ～２分种着陆，然后操作人员直接降落在重装备附近。Ｇ－11Ｂ物资降落伞可从２９０米的高度上空投１０２１～６８０４公斤重的物资。这些新式伞具装有控制系统，可保证人员、装备和物资准确地降落于预定地点。１５４６型低空伞抽系统在横风风速３０节的情况下能够从１５～３米的高度上准确空投车辆、轻坦克、牵弓；式榴炮等21种重装备和３９种弹药，大大缩短空投时间，加快部队与装备会合和集结时间。机降是指人员、装备和物资随乘载飞机在空降地域内的机场上直接着陆。机降比伞降易于组织，便于大兵团空降作战中采用，可以减少空降着陆过程中的人员伤亡和物资损失，并便于部队着陆后迅速集结，投入战斗。近年来，美军大力发展先进的运输机和直升机，为机降提供了更为有利的条件。

运输机的分航点高度为420米以下，时速减到２５０公里，进入各自的空降场后，以时速240～290公里的速度在150一270米的高度上飞行，空投伞兵，在４５７米的高度上空投重装备。美军在实施较大规模空降作战时，通常首先在目标区附近进行伞降，等占空降地域内现有的敌方祝场，或在着陆后在平坦地形上快速修筑简易机场，尔后使用大型运输机机降。以夺占敌方机场建立前方作战基地为目标时，也可能以部分突击兵力首先突然在孩机场直接机降，巩固后再继之以大规模机降。

2、着陆和集结整顿

空降部队的先头突击梯队由空中到达空降地域附近预设的分航点后，各单位即迅速按预定计划分别向指定的空降场航进，并在到达后立即进行伞降或机降。着陆后，各部（分）队迅速集结整顿，以形成战斗能力。然后，按计划遂行战斗任务，夺取目标。

着陆时间的长短取决于空降地域的地理条件、战术情况和空技方式。若空降地域狭小，靠近河川、森林，着陆的间一般会延长；若空降地域内敌情威胁大，则要求尽量降低空降高度以缩短着陆时间；若空降场数量不足，需采用分批或多次进入空降，则着陆时间会进一步延长。

美军认为，空降兵有无战斗力，首先取决于能否在着陆后迅速完成集结整顿。部队伞降散布面大，通信联络和协同动作难度大，且对地理环境生疏，易遭各个歼灭。因此，要求空降部队按预定时间在最小面积和最短时间内完成着陆与集结，并迅速恢复指挥，形成战斗部署。

为便于集结，通常在易于识别的地形地物附近选择集结地域。

3、集结整顿后的地面战斗行动

美军要求，空降兵各部（分）队完成集结整顿后，即应最大限度利用突然性因素和各种支援火力发起地面攻击，力求在最短时间内消灭空阵地域内的敌方部队，克服其抵抗阵地，摧毁其支援兵器，并迅速夺占预定目标。各部队攻占预定目标后，继续肃清残敌，扩展既占地区，力求在较短时间内建立起统一的空降场，尽快建立空降部队的集中统～指挥，并加以巩固。

空降部队着陆后的行动，依据受领的任务、兵力编成、地形特点以及对方的行动而定。

（ｌ）短期空降作战中的行动

短期空降作战中，为了夺取和扼守指定的目标，空降部队在完成集结整顿后立即向预定目标发起进攻，各部队一般运用仓卒进攻的战法，火力与机动相结合，从数个方向上迅速突入敌阵地，歼灭守敌，攻占目标。夺取预定目标后，空降部队或转入防御，等待与地面部队会合；或继续进攻，协同正面进攻部队作战，攻击和消灭敌纵深内的其他重要目标，破坏敌防御的完整性。

防御时，师通常采用取支撑点式或多层环形阵地防御，师预备队位于中央便于机动的地域，各旅编成一个梯队，其防御正面为8-12公里，周长可达25-45公里。军从各师抽调1-2个旅编成军预备队，位于中央便于机动的地域。各师防御正面为30-40公里，军防御地域周长可达160-200公里。防御时要求疏散配置，以减少对方火力特别是核火力的杀伤。

（2）长期空降作战中的行动

长期空降作战中，空降部队的首要任务是攻占和扼守广大地域，保证后续部队着陆。空降部队着陆后先采取攻击行动攻占空降场内的预定地区，消灭主要敌军集团，尔后连接、扩大和巩固空降场，在敌可能使用装甲机械化部队反击的方向上建立有效的反装甲防御，必要时以军（师）预备队实施积极的反击，组织远程火力和战术空军、陆航攻击直升机打击、阻滞向己方空降场机动的敌军后续部队。作战过程中，空降部队还要以必要的力量掩护或协助后续梯队或增援部队到达后迅速机降着陆。待增强兵力和增加兵器后，再由防御转入进攻，运用通常的地面进攻战术展开积极的进攻行动，完成预定任务。

（３）袭击式空降作战中的行动

在此种空降作战行动中，空降部（分）队一般不需组织空降场的防御。完成集结整顿后，通常立即开始进攻行动。各战斗支援分队迅速占领有利地形，以火力控制通往袭击目标的通道，或在受威胁方向上布设地雷场，破坏桥梁，阻止对方增援；突击部（分）队，隐蔽地机动至目标守敌阵地前或其侧后方，尔后在火力支援下发起坚决勇猛的冲击，尽快在短时间内消灭目标，完成任务。然后，空降部（分）队在对方发起反冲击之前，按撤退计划撤离。

安全撤离是完成袭击式空降作战任务的重要步骤，因此，采取何种撤离方式必须随机应变视

情况而定。从空中撤离时，空降部（分）队要有组织地分批撤到指定机场或临时机场，然后在可靠的空中掩护下搭乘飞机撤走；若空降地域距已方部队前沿较近或濒海，敌情和地形均有利，也可从地面上稳蔽地撤走，或搭乘舰船和直升机由海上撤走。撤离的顺序一般是先撤出特种兵分队和缴获品，尔后撤出突击部（分）队，最后撤出掩护和支援分队。夜间和不良气象是空降部（分）队撤离的最佳时机。

（４）空降兵与地面部队会会所需时间

短期空降作战中一般为５－３０小时；长期空降作战中为数昼夜。

（五）.空降作战的支援与保障

美军条令规定，实施空降作战必须掌握有空中优势和获得航空兵的强大支援。由于空降作战本身既有突然性一面，也有脆弱性一面，因此，实施空降作战时，对各种支援与保障的要求要比一般地面进攻中高得多。美军空降作战的战斗支援与保障主要包括：侦察保障，制空保障，空、炮火力支援，运输支援，后方勤务支援和防空。

（一）侦察保障

组织实施积极的侦察，获取有关空降场及其周围的敌军和地形的充分情报，是进行空降作战的首要前提，要求在发起空降作战前和空降作战过程中利用建制的，上级的和国家组的各种情报侦察手段收集情报。战术侦察机、战略侦察机和间谍卫星等空中侦察，是远距离侦察的主要手段。这些手段通常采取空中照相、空中观察和电子侦察等方法反复侦察、查明和监视对方的机场、导弹和高炮阵地的配置位置、防空配系、部队部署、防御工事的构筑情况以及空降地域内的地形和气象。空降地域若距己方前沿较近或濒海、还利用其他陆军部队和海军的侦察工具，远距离侦察支队、特种作战分队等进行侦察。各种侦察手段相结合可以覆盖正面和纵深达数百公里的敌区，不断监视敌军的动向，为制定空降作战计划，作战中指挥战斗提供可靠情报依据。 为避免过早暴露空降企图，美军还要求同时对非空降地域进行必要的假侦察活动，以迷惑对方，使对方难以判断真实的空降地域。

（二）制空保障

制空机是确保空降作战顺利进行的根本措施。美军要求，遂行较大规模的战术或战役空降作战均须夺取和保持空运走廊和空降地域上空的制空权。这项任务通常由空军（必要时海军航空兵）的战斗一攻击机部队担任。在城区或联合特遣部队司令部的编成内实施较大规模空降作战时，通常由其编成内的空军部队司令部通过反航空兵作战来夺取全面的制空权，从而使空降部队得到间接支援。但空降部队在保持全程的制空权方面仍须得到空军的直接支援。

空降作战中实现制空保障的主要手段是：（1）建立全程空中掩护，即以战斗机全程护送运输机到达空降地域。老战斗机与运输机的飞行速度相差不多，则采用在航线上伴随掩护；若战

斗机与运输机的飞行速度相差过大，则在运输机飞行航线的两侧或上方指定若干个责任掩护空域，战斗一攻击机部队在其中进行不间断的空中巡逻，截击或压制对方在该地域内的空军飞机和地面防空力量。在空降场上空，则一般采取空域掩护的方式，驱逐或歼灭对方的空袭飞机，保障着陆中或着陆后的伞兵的安全。（２）封锁与压制对方机场，阻止对方战斗一攻击机起飞，以消除其对己方空降部队的空中威胁。（３）在受威胁方向上派出战斗机部队进行巡逻警戒，以便随时阻歼来袭之敌机。

（三）火力支援

1．常规火力支援

常规火力支援是美军空降作战的主要支援手段。参加支援的兵力主要是空军的战斗攻击机、轰炸机、还有攻击直升机，炮兵和战役战术导弹（常规弹头人按照空降作战的进程通常组织预先火力准备、直接火力准备和突击着陆与着陆后战斗的火力支援。

（1）预先航空火力突击与炮兵火力准备

预先航空火力突击与炮兵火力准备通常在突击梯队着陆前１至２昼夜开始实施。主要目的是压制和摧毁对方核武器和常现支援兵器，并压制对方的防空兵器，以保障空降兵空运、着陆和供应的顺利进行、火力突击的主要目标是可能对空降行动造成威胁的核武器发射阵地、空降地域内的敌军阵地、雷达站和重要桥梁、空降地城附近的坦克部队和重兵集团；以密集的火力孤立空降地域，削弱对方的反空降能力。

美军有时为隐蔽真实企图，也可能对非空降地域进行预先火力袭击，以迷惑对方。

如预定空降地域内及其附近对方的防御十分薄弱或在战略空袭时对方已遭到有效压制，为获得更大的突然性，也可不对空阵地域实施预先航空火力突击和炮兵火力准备。

（２）直接航空火力突击与炮兵火力准备

直接火力准备通常在空降突击梯队着陆前几十分钟或几小时开始，着重突击空降场内和进入航线附近的敌防空阵地、地面部队及其防御工事。在突击着陆前３０分钟火力向空降场周边转移，进行周边掩护，以支援空降兵突击着陆。

（３）直接火力支援

直接火力支援从空降兵突击梯队着陆时开始实施，主要目的是保障突击梯队安全着陆、进行集结和整顿，为其地面进攻行动扫清障碍，保障其迅速夺占预定目标。实施直接火力支援时，既可按预定计划对既定目标实施火力突击，也可对战斗过程中新发现的目标召唤空军飞机和炮兵实施火力攻击。这类支援火力的主要突击目标和所要达到的效果是：消灭或重创对方的坦克部队，阻止其对空降兵实施反击；消灭敌反坦克兵器，支援务突击部（分）队攻占预定目标；封锁对方的交通要道，迟滞其预备队向空降地域开进；压制空降兵不能压制的目标，加支撑点等，保障空降兵迅速进行战斗机动；突击对方用来对付空降兵的防空兵器、火箭、导弹发肘场和机场，保障后续梯队安全着陆，以增援突击梯队的行动。

２．核火力支援

预先核突击通常在空降着陆前４小时实施，以便使核武器的杀伤半径在核突击后４小时扩大到最有利于实施空降的范围、直接火力准备中，实施核突击的最佳时机通常在空降着陆前１０－４０分钟。时机过早，对方可能重新调整部署和采取反空降措施。

核突击的目标主要是敌机场、导弹与炮兵阵地、空阵地域内的敌军预备队、坦克部队等。根据目标性质和核突击的时机，通常采取空中爆炸的方式。采取空中爆炸方式时，其爆心投影点通常不直接选在空降场上空，主要利用风向使放射性物质（射线）覆盖空降场，对敌方造成必要的杀伤。美军强调，核火力应与其他火力（化学火力及常规火力）结合使用，以增大毁伤效果。

3、防空支援

随着先进侦察手段的广泛采用，特别是侦察卫星的应用，空降作战要做到完全不被对方察觉是困难的，因此加强防空十分必要。美军强调，从空降作战的准备时节起就要采取各种积极和消极防空措施，确保空降兵集结待机地域和出发机场的安全。空降部队通常利用建制的和上级（以及其他军种支援的）防空部队建立区域和定点防空体系，实施空中战斗巡逻，建立周密的警戒与报知系统，防止对方的突然空袭。同时采取各种荫蔽和伪装措施，保密措施，组织直接警戒，严防泄露空降部队的行动企图。在空运阶段，主要是沿航线实施对敌空中攻击的抗击行动，使用战斗机部队掩护空运队形，组织空中和导弹火力压制敌防空阵地。在空降场，主要使用建制防空兵器和空军战斗机建立空地一体的防空部署，有重点地掩护故可能的空袭方向，并在敌机来袭时与之作斗争，确保空降场上空的制空权。

（四）运输支援

空降作战中的所有人员、装备、物资都必须通过空中渠道输送到作战地区，没有强奋力的运输支援就无法实施空降作战。因此，美军长期以来一直致力于改进运输机的性能并不断增加数量，增强运输支援能力。８０年代末以来，美空军军事空运司令部（现称空中机动司令部）有各种运输机５５０架，战术空军司令部（现归空中作战司令部）有各种运输机５００多架，加上空军后备队、国民警卫队和民航后备队的各种运输机，共可集中１９６０多架。一个航次可输送１０万名武装士兵，３昼夜可将２个陆军师从本土运往欧洲。

美军现装备的运输机王要百Ｃ一5Ａ．Ｃ－5Ｂ． Ｃ一141Ｂ和。Ｃ－130Ｅ等，具有航程远、载重量大、机上设备较先进等特点。其主要性能见下表：

机型

机长（米） 翼展（米） 机高（米）

最大时速（公里） 最大航程（公里） 实用升限（米）

装载量

C-5A重型运输机 75.54 67.88 19.85 919 5652 10360

345名全副武器士兵或载99800公斤物资

C-5B重型运输机 75.54 67.88 19.85 919

最大载重时5526最大载油时为10411 10895

最大作战载量为109294公斤

C-141B重型运输机 51.30 48.74 11.96 911

3170最大载油时为

最大载量为40815公斤

C-130E中型运输机 29.78 40.41 11.66 610 7560 7010

92名士兵或64名伞兵或20400公斤物资

美军空降作战中通常搭配使用C-5A/B、C-141和C-130E/H等型中远程运输机，输送1个空降营大约需使用30-40架运输机，输送1个空降旅需使用140-160架运输机，输送１个空降师需使用７００～８００架运输机。步兵师、机步师和装甲师拥有更多的重装备，需使用１１００～１５００架各型运输机，坦克等大部分重装备需由其他运输工具输送。

（五）后勤支援

为确保空降部队空降后在敌方纵深内持续作战，美军强调，一方面，空降兵自身应随伴携带必要数量的作战、生活物资，另一方面，根据预期可能的持续时间组织强有力的后续补给。

美军空降作战中使用的主要补给品共有五类，即口粮、被服、工程器材、油料及弹药。

据估算，ｌ个空降师的补给量如使用中型运输机，每日需１００架次以上，即或使用Ｃ－５这样的重型运输机亦需２０架次以上。如果把后勤支援的其他任务（如后送伤员等）和空投物资的损耗等因素加在内，所需的运输机更多。空降初期，后勤支援物资的补给通常采取空投的方式，分为减速空投和自由空投。

大规模空降中，通常在占领和巩固空降场之后，以机降的方式将各级的后勤部队运来，以建立空降部队的正常的后勤保障系统。

（六）.空降作战的指挥与协同

（－）指挥

美军实施大规模空降作战时，通常成立联合空降兵团或联合空降特遣兵团，建立统一的空降作战司令部。该司令部通常有空降部队的代表，运输机部队的代表，战斗机部队的代表参加，若在沿海作战，还应有海军的代表，并任命空降作战司令官，实施统一指挥。一般情况下，联合空降作战司令官由陆军空降部队司令官担任。在战区或联合特遣部队司令官或陆军部队（包括集团军、集团军群）司令官的领导下，会同空、海军部队司令官共同拟定空降作战计划，并指挥空降作战的实施。在战争初期和紧急情况下，空降作战也可由美战略预备队或快速反应部队的指挥机构（加中央司令部）直接指挥空降兵的集结、空运、突击着陆以及最初的作战行动，尔后视情况或继续指挥其地面行动，或将其对空降部队的指挥权转交给战区或陆军地面部队的最高司令官。若实施有限规模的战术空降作战，直接配合军或集团军作战行动，则一般由军长或集团军司令官负责组织领导，并责成一名指挥官（通常是空降部队的指挥官）进行具体的战术指挥。

（二）协同

空降作战参战军兵种多、情况复杂，要求组织周密良好的协同，主要是组织有效的空降部队与正面地面进攻部队（登陆部队）的协同，空降部队与航空兵的协同以及空降部队内部的协同等。

1、陆空协同

空降部队依赖空军提供强大的运输支援和空中火力支援，搞好协同十分重要。协同的主要内

容包括：空降引导分队与输送空降兵的运输机部队间的协同，以及与空军战斗一攻击机部队间的协同。

美陆军各类师的及航空旅（营）中均编有空降引导分队。其主要任务是：侦察着陆场、确定伞降地域的位置；使用导航设备引导飞机至规定的空投区或着陆场，为飞机指示飞行方向和航线，协助飞机识别地面目标，为飞机指示着陆方向、跑道、滑行道、停机坪及障碍物；提供有关空降地域的敌情和天候、地形情况；确定伞降、机降以及集合地域的位置，并进行一定程度的修整；指示飞机停机、卸载位置，选择部队和补给品集散地，协助空降兵着陆后迅速进行集结整顿。空降引导人员根据任务、敌情、地形和天候等具体情况，一般在空降突击梯队着陆前１５至６０分钟、继直接炮兵火力准备之后，由陆上、海上或空中（主要通过伞降或直升机机降）渗入目标地域。为防止过早暴露企图，有时也可能随主力的先头部队同时进入。夜间实施伞机或机降时，一般先派出引导分队。空降引导人员着陆后，迅速展开作业，部署到位，按规定的程序使用专业设备引导运输机编队向指定的空降场航进，由指定的方向进入，按规定实施空投或机降，保证整个空投、着陆的良好秩序。（美军一个１０余人的空降引导分队，通常配备两套专业设备。主要包括；导航设备；通信设备；集结信号设备，如布板，彩色发烟剂，烟火信号弹，各色灯光标志，音响信号等。）空降部队着陆后，引导人员迅即引导他们向预定的集合地域集中，作好战斗准备。

在出发地域，空降作战司令部通过专门的控制与协调机构管理空降部队的集结、运输机部队的调集与分配，掌握运输机部队和空降部队与装备进入出发机场的时间与控制装载活动，确保整个活动协调一致地运行。

在与空军战斗一攻击机部队的协同方面，主要是根据预先制定的计划和规定的程序协调战斗一攻击机护送运输机编队的所有活动，空军在空阵地域实施航空火力突击、空中火力支援、反空袭作战的时机、方式和方法，以及空降部队的行动。

2、空降部队与正面进攻部队协同

较大规模空降作战中，配合正面进攻或登陆行动的空降部队通常要与地面进攻部队或登陆部队事先组织好密切的协同，以使空降部队着陆后迅速与之会合，尽快形成新的战斗部署，在敌纵深内展开进攻行动。其协同的主要内容是：空阵地域的选择要适当，以便于正面进攻部队或登陆部队迅速前来会会；明确会合的确切地点及火力支援协调线的位置；明确通信联络的方法；确定会会后各部队的任务与行动地域的区分、机动、计划、行动方案、火力支援计划及其他协调事项。

3、空降部队内部的协同

空降部队内部的各专业部（分）队的协调，主要包括以下内容：不同专业部（分）队的任务分工；空降着陆后集合的地点和时间；突击梯队和后续梯队的衔接和支援的方法；组织防御时各部队的任务及部署；实施进攻时各部队的行动方向和路线；相互联络的方法及信号、集中或转移兵力时各部（分）队的行动顺序、火力支援与战斗机动的密切结合等。这些协调活动一般通过各级司令部的参谋机构和专业机构实施，确保空降部队自身的凝聚力。

（七）.空中机动作战

美军空中机动作战称空中突击作战，即部队乘直升机机降作战。６０年代初美国推行“灵活反应战略”以后，在空降作战的基础上发展了以直升机为运载工具的空中机动作战，并在越南战争中及以后的局部战争中广泛应用。特别是在近期的海湾战争中，空中机动作战发挥了重要作用。空中机动作战有许多优长，倍受美军重视，已成为美军的一种专门的作战行动，现代战场上军队实施战斗机动的一种主要手段。

一、空中机动作战的意义及其对现代作战的影响

美国是最早研究和发展空中机动作战理论的国家，迄今已建立了较完整的空中机动作战理论。空中机动作战的意义主要表现在以下几方面；

（一）空中机动作战已成为一种独立的作战样式

美军认为，部队乘直升机进行机降作战，机动速度快，突然性大，受地形限制小，可连续进行多次机动和突击，比伞降作战更富有灵活性。这种作战的最大特点是，战斗部队不仅能由空中迅速地从出发地域机动至作战地域，而且还可以在作战地域内再次或多次利用直升机进行战斗机动。在传统的使用运输机的空降作战中，空降兵着陆后，空中机动即告结束，以后的一切战斗行动都是在地面进行。而直升机机降作战则不同，部队可在战场上进行一系列的空降突击，实现“机动一突击一再机动一再突击”的空降作战模式，从而极大提高了战斗效率。为此，美军早在１９６２年就在有关的野战条令中明确规定，空中机动作战是有别于传统的空降作战的一种独立的作战样式。

（二）把空中机动作战能力渗透到师以下各级部（分）队，扩大部队战场机动力

美军确立空中机动作战样式之后，一方面组建专门用于此种作战的空中突击师，要求每师至少应配备４００架直升机，另一方面为其他各种师增编大量直升机，使其具有至少能组织１个步兵营实施空中机动作战的能力。现役空降师在增编了直升机之后，既具有伞降能力，又具有空降之后实施战场空中机动的能力。空中机动能力渗透到各种作战部队之后，为美军的战场机动力增加了新的要素，形成了地面突击与空中突击相结合的新格局。

（三）空中机动战术为美军战术思想增加了新内容

与空中机动作战这种新作战样式相适应，美军创造了一套新的空中机动作战战术，诸如“蛙跳”战术、奔袭战术、机降伏击战术等。这些战术与一般地面攻防战术相结合，大大增强了地面部队指挥官在战术上运用兵力兵器的灵活性，成为美军现代作战机制不可或缺的一部分。就作战部队本身而言，由于运输直升机部队与战斗部队同属一个单位，同驻一个地区，战斗的组织相对变得容易，因此，战场指挥官可以在组织战斗时把空中机动作战作为兵力兵器的战术运用的一部分进行计划。

空中机动作战的广泛运用，给现代作战带来了深刻的影响。

主要表现在：

（一）战场更加立体化

飞机用于军事、开创了立体战，但那时的空中行动仅限于空军。作为战场主角的陆军，其行动仍在地面。伞兵出现后，陆军开始有了从空中投入作战的部队，但它们要依靠空军提供航空运输工具，使其运用受到很大限制。直升机的大量装备和空中机动作战部队的建立，则为陆军提供了从空中投入作战的完整的作战能力；使战场立体化发展到一个新的阶段。创果说地面战役行动的立体性在第二次世界大战中已有表露的话，那么地面战斗行动的立体性则是伴随着空中机动作战的出现而产生的。

（二）战斗纵深进一步扩大

空中突击部队的建立，使陆军有了广泛实施纵深作战的手段。战场指挥官可以根据作战的需要，随时向敌区派出由空中机动的纵深打击部队。美军强调，在前方部队扼守己方阵地或实施近距离进攻时，指挥官可以积极寻找并打击对方纵深内的关键部位，把战场范围向前延伸，以至覆盖敌整个作战部署的全纵深。空中机动作战是造成这种格局的重要因素之一。

（三）战斗行动更加快速多变

步兵在战斗中行动缓慢，且受地形限制，经常会遇到难以逾越的障碍。使用直升机进行空中机动，战斗人员及其重武器装备可以从空中快速通过各种复杂的地形。在战斗过程中，空中机动部队可以做到快速集中或转移兵力，变更部署，灵活地对选定目标实施政击，快速进行空中补给，从而使战斗节奏明显加快。美军在越南作战中，空中突击部队每次机降实施地面战斗的时间平均不超过３０分钟。

（四）战线更加模糊

空中机动作战的广泛运用，使敌对双方的兵力都在更为广阔的空间中展开，通过隐蔽机动实施突然袭击，战斗后迅速转移，使战斗由点、线向面、向立体、向流动的方向发展。战斗中，作中有我，我中有你，互相渗透，使作战线越来越趋于模糊。这种情况使敌我态势变得极为复杂，对指挥官临机处置情况的能力提出了更高的要求。

（八）.空中机动作战的原则

组织实施空中机动作战的原则是：

1、空中突击部队通常只应遂行能发挥其优势机动力的任务，而不应用于遂行持续时间很长的地面战斗任务。

２．坚持合同作战的原则，陆空密切协调。

３．在任何空中突击作战中均须保证关键的空中兵力兵器的完好率。

４．机降突击计划必须集中而精确、周密，计划的执行必须积极而分散，强调实施积极、分散、灵活的指挥。

５、夜间或不良天候条件下实施空中机动作战时，须用更多的时间进行周密的计划与准备。

６、在整个作战过程中，力求保持部队的战术完整性，采取有力措施确保部队安全。

７．计划火力支援时，必须规定对沿航线和着陆场附近地区的压制火力，并优先以火力压制敌防空系统。

８．着陆突击与地面攻击，行动要坚决、迅速、猛烈，在夺取目标的战斗中力求速战速决。

９．力求达成战术突然性，利用敌弱点。

（九）.空中突击部队可能逐行的任务

攻防作战中，空中突击部队可能逐行以下主要任务：

在进攻作战中，利用直升机将所需兵力迅速输送到敌后，实施迂回、包围，牵制对方主力机动，配合正面部队实施进攻；直接配合正面进政部（分）队夺取指定目标；进行威力侦察，及时了解敌方动向，以便指挥它适时调整进攻部署；当由进攻转入追击时，空中突青部队快速向敌后实施迂回，占领敌退路上的制高点、隘路、渡口等要点，阻击退却之敌，待正面追击部队赶到，形成前后夹击的围歼态势。

在机动防御作战中，空中突击部队可担任前方防御部队，从远距离上迎击或侧击敌军，迟滞其前进井逼敌过早展开进攻队形。在防御过程中，可协同主力反冲击或担任机动预备队，以便在战斗最紧要时节，及时增加防御兵力，遏制对方攻势，或对付临时出现的威胁；大部队转人反攻或进攻时，可遂行先遣任务。

在地域防御作战中，可通过空中机动变更防御部署，改善防御态势，增大防御纵深，并向不易接近的瞰制地形增援兵力，制止对方向纵深扩张战果，保持防御稳定。空中突击部队通常编入防御部队的快速机动预备队，以便在战斗的最重要时节使用。此外，空中突击部队还可在掩护部队地域过行战斗警戒任务或掩护任务，及时发现对方的进攻征候，并在可能的情况下，实施先期抗击作战，破坏改进攻准备。

在退却行动中，空中突击部队司担任主力的掩护部队或后卫、侧卫，或迟滞对方前进，保障退却所需的必要时间。为摆脱对方追击，也可以空中突击部队实施有限目的的空中突击或在追击之敌后方进行袭扰。在退却中，还可使用空中突击部队前往解救被围的部（分）队。

在反空降作战中，可使用空中突击部队突然在敌空降地域实施机降，对正在空（机）降着陆之敌进行攻击，破坏敌着陆后的集结，迫其在混乱情况下仓卒投入战斗，并阻滞其实施地面机动，阻止其达成作战目的。

在登陆和渡河战斗中，空中突击部队主要用于抢占滩头阵地、桥头堡和制高点，分割对方的防御体系，阻击敌增援那队。在某些情况下，由空中实施迂回，迅速包围或牵制纵深内的守敌或预备队，使其难以对登陆或渡河部队迅速作出反应。

在核条件下，空中突击部队可直接参加进攻，即利用核突击效果迅速发展胜利。在对方使用核武器时，可担任消除核突击后果的任务。此外，作战中美军还可能广泛使用空中突击都（分）队在敌后进行袭扰和破坏活动。袭击的主要目标是：指挥机关，通信交通枢纽机场，重要仓库，哨所，战俘营，核武器发射场和储存场。还可遂行截取情报，捕获对方人员和抢劫对方重要物资等任务。

（十）.空中机动作战的准备与实施

美军组织实施空中机动作战的主要行动是：制定各种计划，集结装载，空中运动，突击着陆和地面战斗，并以此构成空中机动作战的全过程。

（一）制定计划

通常采取反顺序的方法制定战斗、突击着陆、空运、装载、集结等项计划。此外，还要制定各个时节的火力支援计划、防空计划及其他战斗支援与后勤支援计划，组织与其他军兵种部队的协同，进行战斗编组等。通常，空中突击营的战斗编组区分为４部分：指挥所、警戒分队、支援分队、突击分队（包括预备队）。空中突击营实施机降作战肘，通常区分为三批、六个波次，首批三个波（２个战斗连、ｌ个炮兵连组成先头突击梯队，第二批的二个波门个战斗连和１个战斗支援连）为后续分队，第三批为营部及其他支援分队。营通常指定１个排为营预备队。机降作战中，空中突击管可得到以下支援：ｌ个空中骑兵分排、ｌ个航空营（内含１个攻击直升机连）、ｌ个炮兵连、ｌ个“毒刺”防空导弹分排、ｌ个工兵排、ｌ个情报分排、战斗航空兵组、战术空军控制组、火力支援组。

（二）集结装载

空中突击部队的地面部（分）队和直升机部队接到装载的命令后，即分别在规定时间到达指定的待命地域，尔后进入装载场地，按计划分散、隐蔽、迅速地进行装载，在规定时限内完成出发准备。通常，要求空中突击部（分）队在直升机到达装载地域之前完成集结和作好装载的准备。

１．装载地域的配置

美军空中机动作战通常以营为基本战术单位。每个营需５个装载区，每个连一个装载区，装载区内设３～４个１平方公里面积的装载场，每个装载场内设６～１０个装载点。美军认为这样做不仅可提高装载速度，而且可避免对方集中火力突击。

装载地域通常距作战地区３０～５０公里，约１５分钟的航程。有时也可相距８０～９０公里，甚至１００公里以上，但距离超过直升机作战半径的三分之二时，则需开辟前进补给基地。

2、装款方式与顺序

人员和一般步兵武器、物资采用机内装载，重武器通常采用吊挂装载法。空中突击部（分）队的装载力求按便于着陆后实施地面战斗的战斗编组与展开顺序的要求进行，以保持其战术完整性。一般班乘同一架直升机，排乘同一波飞机（３架）。人员与必需的战斗装备力求在一起装载。车辆与乘员组在一起装载。装载的顺序通常是首先装载突击梯队，继之装载后续梯队，最后装载后方梯队。

（三）空中运动

空中突击部队完成装载后即按预定的时间，由各装载区起飞，在附近之会合空域按战术编组编队，然后沿预先选定的航线，飞往作战区域。若目标地区有足够的着陆场地，则各部（分）队通常采取多条航线同时运动，以加快空中机动速度。抵达分进点后，各连（营）分别飞往指定的着陆场机降。

１．飞机航线

直升机的飞行航线一般具有以下特点；一是尽量避开对方的电子侦察和目力侦察的可及范围，并充分利用地形地物遮蔽；二是从对方防御的簿弱处通过，避开对方的防空阵地和筑垒地域；三是便于导航，航线沿途有易于识别和导航的地形地物或电子导航设备；四是便于得到航空兵、地面炮兵和舰炮的支援；五是航线短直，力争直接飞至着陆场。

美军要求，除主航线外，一般要选择ｌ～２条预备航线。

２．飞行高度与速度

高度。一般采用掠地飞行，高度为７～周米。若遇对方地面防空兵器、可随时上升至适当高度。此外，还可以根据敌情威胁程度采用低空，沿地形飞行技术。

速度：空中输送中，直升机通常以巡航速度飞行。若沿江河、公路、山谷飞行，时速可保持１００～１５０公里。接近着陆场的时速一般为不超过８０公里。

3.常用队形

直升机编队在空中运动时常采用的队形有：梯队、楔形队形、纵队、棱形队形和四边形队。在直升机机群中，除运载空中突击部队的运输直升机外，还常编有必要的侦察直升机和攻击

直升机。

４．空中运动的一般程序

各直升机机队装载完毕之后，即按时飞往出航点集会，组成空中输送编队（每个批次为１个输送编队，若直升机太多，可进一步区分为若干个波次），尔后按指令出发沿预定航线向目标地域（着陆场）航进，中途经过航线控制点和检查点时及时修正航向偏差，保证按预定航线飞行，最后到达分航点，各部（分）队按预定计划飞至指定的着陆区（场）着陆。

师规模机降作战中，通常采取梯次输送的方式，每次空运１个空中突击旅，通过穿梭空运将全师输送至目标地域。

空中运动期间飞行编队的掩护通常采取以下方法：由空中骑兵和攻击直升机分队提供警戒，实施航线侦察及其他支援；由支援的空军飞机协同攻击直升机在飞行编队的前方、后方和两侧实施战斗护航，并压制航线沿途敌防空阵地，有选择地对敌通信和雷达实施电子干扰；若支援的炮兵能力所及，则以间瞄火力压制航线上的敌防空兵器；及早发现来袭之敌战斗机和攻击直升机，以空军战斗机从远距离上将其消灭；必要时，使用烟幕掩护运输直升机的队形；飞行过程中，保持无线电静默，防敌技术侦察发现；若敌威胁大，必要时改变航线或使用预备航线。

（四）突击着陆

运输直升机在终点导航组和空中观察机的引导下，根据敌情和地形，可直接在目标地域着陆，着陆后立即发起攻击；也可在距目标一定远的地域着陆，稍经整顿后发起攻击。根据当时的具体条件，空中突击部（分）队既可在一点分批着陆，也可多点同时着陆或多点分批着陆。美军规定，在开阔地着陆时一般一次降落８～１０架，最多２０架；在狭小场地着陆时每批降落２～３架，每批间隔３～５分钟。

1．着陆场

美军要求，直升机着陆场应力求符合以下主要条件：（1）便于夺取预定目标。着陆场应设在最初突击目标所在地，若敌情威胁大或地形限制，也可选在突击目标附近。如有可能，着陆场应选在障碍物向敌一侧，以便于空中突击部（分）队着陆后立即向敌发起攻击。（２）适宜直升机着陆。无影响起降的障碍物，地面坡度不大于１５“。（３）敌方设防薄弱，且增援困难。着陆场力求避开对方防空兵器、炮兵、装甲兵与机械化部队的配置地域和便于敌车辆通行的地区。（４）便于己方空军飞机、地面炮兵和舰炮对着陆场和进出航线进行火力支援。（５）易于识别。着陆场附近要有便于直升机驾驶员及机降部（分）队人员判定位置的地形地物。（６）比较隐蔽。着陆场附近最好有遮蔽地形或地物。

着陆场的数量主要取决于进攻计划，目标地域内的地形、出动兵力大小及可供使用的直升机数量。通常情况下，使用大于１个营的兵力时，每个营至少要有１个着陆区（面积约2*１５公里），内含３～４个着陆场；使用１个营或少于一个营的兵力的，亦设１个着陆区，每个连有１个着陆场，内含若干个着陆点。每个支援分队有１个单独的着陆场。同时要求，陈设主着陆场外，还应设预备着陆场。

着陆场内的着陆点面积，依直升机机型而定。

２．着陆时机

配合地面进攻或登陆作战时，空中突击部队通常根据上级指挥官的要求确定何时实施机降突击，以便更有效地支援正面进攻部队或登陆部队达成任务。过早和过晚都会影响整个进攻作战的进程。通常，白天实施机降便于指挥控制，规模不受限制，并能得到有效的支援，但容易丧失突然性，有利于对方抗击。若己方完全掌握制空机，则可在白天实施机降。在不便于实施火力准备或虽实施火力准备但未能完全压制敌军的情况下，则可在夜间实施机降。在破晓前后实施机降通常是最佳的时间。

选择着陆时机还要考虑气象条件。美军要求，机降时风速若大于１８５３公里／小时，能见度著低于１５２５米，则不宜实施机降。

3。隐蔽着陆企图的措施

为确保达成战术突然性，空中突击部队通常采取以下措施隐蔽其着陆行动：

（1）隐蔽着陆地点。即同时准备多个着陆点，但只使用其中的一、二个，通信中有意“泄漏”假情况，或在几个着陆点都空投着陆引导小组。

（２）进行假火力准备。以部分飞机和炮兵对若干个着陆场进行火力准备，实际机降时则使用未进行火力准备的着陆场，突然着陆。

（３）使用迂回航线。直升机机动一般使用短直航线，但有时为隐蔽着陆企图，也使用迂回航线，先飞往其他方向，然后突然折回或拐弯飞往预定的着陆场，促使对方判断失误。

（４）进行假着陆。为迷惑对方，有肘以大量直升机在一个地点机降，但实际只有少数人员下机，乱打枪或设立假通信导航台；有时派出部分直升机在假着陆点低空盘旋，佯装着陆，经过一段时间后突然飞往真正着陆点；有时在运输直升机正式着陆前，用武装直升机伪装着陆，话对方出台，以火力予以压制或歼灭，然后再行着陆。

４．人员下机方式

依据不同情况，主要采用三种方式二一是着陆场为硬立地面时，且有安全保障，运输直升机完全触地停矾，部（分）队着陆；二是在软土、沼泽、树林区机降时，或环境不很安全时，运输直升机悬停在ｌ～２米的高度上，人员直接跳下，或在１０米高度上悬停，人员用绳梯下时；王是着陆场地形宽阔但不安全时，运输直升机以最慢速度在距地１米的高度上飞行，让人员跳下。

（五）地面战斗

空中突击部（分）队着陆后，即携带装备前往着陆场附近之集合点进行集结和整顿，然后在

各种火力与空军飞饥的支援下，向预定目标发起攻击。攻击中，各部（分）队采取火力与机动相结合的方法接敌，采取正面牵制、侧后攻击的方式攻占目标，肃清敌人。然后，组织力量抢占目标区域内的各制高点，修筑必要的工事，配置武器，做好抗击敌反击的准备（实施机降袭击时一般在占领目标后不修筑工事）。若上级命令扼守机降场，支援正面部队的进攻行动，则空中突击部队在攻占目标后，立即采取措施扩大和巩固机降场，将机降场形成一个统一的防御体系，区分各旅（营）的责任区，营以下战斗分队依情况建立防御支撑点，构筑战斗阵地，形成完整的火力配系。下列各图为巩降转入防御后空中突击营（连）可能采用的战斗阵地和支撑点。

完成任务后，若上级命令撤离，空中突击部队指挥官即令运输直升机部队在指定的新地点或原先着陆场着陆，人员与装备迅速上机，然后撤走。攻占预定目标后，若须扩张战果，则以所占目标区为前进基地，空中突击部（分）队搭乘直升机，采取“蛙跳”战术向新的目标实施机动。

在整个机降和地面战斗中，攻击直升机积极提供火力支援，在４００～５００米的高度上担任警戒，或者协同空军飞机遂行近距离空中支援任务，支援空中突击部队抗击敌反冲击，或掩护其撤退。

（十一）.空中机动作战中的侦察与火力支援

空中机动作战中的侦察与火力支援，与传统空降作战有许多相同之处，但根据这种作战本身的特殊性，也有其不同点。

（一）侦察

在实施空中机动作战时，通常在行动之前ｌ～３天．对机降 地域反复进行侦察，主要是掌握机降地域的地形、交通、对方兵 力部署及气象等情况，为拟制空中机动作战计划提供各种情报资 料。由于对方可能迅速设置多种阻扰直升机着陆的障碍物，兵力 部署可能进行有针对性的调整，目标区天气经常变化，美军还要求在临机降前派出侦察力量进行直接侦察。有时以低飞的飞机引诱对方地面火力开火，有时派地面侦察分队或先遣终点导航组着陆查明情况，以进一步证实其判断。此后，侦察活动贯穿于战斗的全过程。

（二）火力准备

空中机动作战中，通常视机降规模、敌军情况确定是否实施预先航空火力突击与炮兵火力准备ｃ若决定实施，刚通常根据突击目标的数量和敌阵地坚固程度以及参加火力准备的兵器数量及性能决定其开始的时间和持续时间。预先大力突击力求做到削弱目标地域内的敌军并有效消灭和压制敌方的反击力量，同肘要避免过早暴露作战企图。参加的兵力较多时，一般尽量扩大其覆盖范围，使敌方难以判明机降场的真实位置。使用的主要兵器是空军飞机、地面部队远程炮兵与战术导弹，以及陆军攻击直升机部队。

机降规模较大时，通常在空中突击部队出发前对目标地域进行数小时至数昼夜的预先火力突击，主要是破坏敌防御配系，削弱或消灭机降地域内及附近的敌坦克部队和主要作战部队、预备队，并监视和以火力阻止敌军进入机降地域。

若目标地域内敌防御较弱，或已在己方空袭中遭到有效压制约达成突然性，也可不实施预先航空火力突击和炮兵火力准备，而仅以适当火力控制着陆场，以确保空中突击部队顺利着陆。

实施空中机动作战时，一般都要求计划直接炮兵火力准备和航空火力突击。是否实施则视情况而定，若为了达成战术突然性，则不实施。直接炮兵火力准备要短促猛烈，以收到最大突击效果。直接炮兵火力准备有时在机降前３０分钟至１小肘开始，持续至开始突击着陆前；有时在机降前１０～15分钟开始，至空中突击部队着陆前２～３分钟结束，此后转移或延伸火力。在着陆过程中，攻击直升机一般用来攻击着陆场附近的临时目标，野战炮兵听召唤射击威胁机降部队的目标，实施反炮兵火力袭击。

为增大火力突击的强度，通常综合运用各种火力，以海、空军战斗一攻击机、轰炸机进行扫射、轰炸，实施航空火力突击，在航空火力突击后，以地面炮兵和舰炮进行炮火准备，护送运输直升机的攻击直升机，提前２分钟到达着陆场进行火力压制。运输直升机的机载人员亦可用自身携带的武器对地面进行射击。

（三）空中掩护

空中机动作战中，除使用地面炮兵、舰炮、导弹等任制敌方可能妨碍己方空运的兵器外，还经常使用攻击直升机在运输直升机编队前面进行掩护，飞行高度一般为１００米左右。在越南战争中，美军在南部地区通常以５架攻击直升机护送１０～12架运输直升机，而在北部地区，每３架运输直升帆至少配备２架攻击直升机护航。与此同时，还使用空军战斗机在运输直升机编队的两侧或上方进行警戒和掩护，飞行高度一般为２０００～３０００米。

（四）直接空中支援

直接空中支援从空中突击部队开始着陆之后开始，其主要任务是消灭或压制目标地域内残存的敌抵抗力量、阵地和武器发射阵地，消除机降地域内来自空中的威胁，对向机降地域开进的敌军部队实施这断袭击。

在空中突击部队着陆以后的地面战斗全过程中，特别是直升机正在着陆时，均须出动空军飞机进行密集而连贯的空中火力支援和掩护，以确保着陆场安全和尔后战斗的顺利进行。