浅谈如何降低物流成本

浅谈如何降低物流成本

作者：赵刚

来源：《中小企业管理与科技·上旬刊》2011年第05期

摘要：近年来，随着我国经济的快速增长，物流业发展非常迅速，物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国物流业起步比较晚，与发达国家相比，在物流管理方面还存在较大的差距，主要表现为专业管理人员缺乏、物流设施设备需要更新换代，管理水平有待提高等方面，这些问题的存在都最终导致物流成本高。对此，本文主要从物流业发生成本的各个环节入手，对各个环节中如何降低成本提出一些自己的建议。 关键词：物流成本 仓储成本 配送成本 环境成本

根据国家物流标准术语，所谓的物流成本，是指物流活动所消耗的物化活动和活劳动的货币表现。据统计，目前我国企业的物流成本占GDP的比例为16.9%，而美国、英国、日本、新加坡的物流成本占GDP的比例分别是10.1%、10.5%、11.4%、13.9%。企业物流成本过高，体现了企业的物流管理水平有待于进一步提高，另一方面也说明物流成本下降的空间大，如果能够降低物流成本，无形中就相当于减少了成本支出，增加了企业的利润。尤其是象中石化这样的巨型企业，年产值上万亿，如果能把物流成本降低1%，其显示出的经济效益也是非常惊人的。对此，我们可以把物流成本按照不同的控制对象进行划分，其中以包括仓储成本、配送成本、环境成本等物流功能作为主要控制对象，通过对构成物流活动的各项功能进行技术改善和有效管理，从而起到降低物流成本费用的目的。 1 仓储成本的控制

仓储成本也称为库存持有成本。包括资金成本、储存空间成本、库存风险成本。资金成本主要表现为因资金用于存货产生的机会成本：储存空间成本主要表现为储存空间利用不合理而发生的维修、人工、管理成本：库存风险成本主要表现为因库存过高，造成库存积压过期处理以及保管过程中发生的非合理性损耗的风险成本。实践证明，库存总量过高，不仅会影响资金周转速度，还会占用有限的生产资金，降低总体经济效益。库存成本与库存总量息息相关，因此，只有降低库存总量，加快资金周转，才可以降低库存成本。要降低库存成本，我们可以从以下几个方面解决。

1.1 优化仓储布局，减少库存点，消减不必要的固定费用。

目前，许多大型、特大型企业的供应站点分布不够合理，规模小，缺少现代化的管理手段，对物资储备有较大的局限性，总体运行质量不高。如果对用户比较集中的地区，按照区域

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在现有的基础上建立和扩建大规模的物流中心，把过去零星的库存集中进行管理，对一定范围内的用户进行直接配送，既可以降低物流成本，也可以增强企业的竞争力。这是优化仓储布局的一个重要表现，可以提高仓库的利用率，减少不必要的重复储备。需要注意的是，仓库的减少和库存的集中，有可能会增加运输成本，因此，在建立物流中心的选址上，要从运输成本，仓储成本和配送成本的综合角度考虑仓库的布局问题，使总的物流成本达到最低。

1.2 在库存管理中使用ABC分类管理法，做好库存物品种类的重点管理和库存安排，提高保管效率。

ABC分类管理法符合“抓住关键的少数”、“落实重点”的原则，是库存成本控制中的一种比较经济的常用方法，对A、B、C类物资分别采用重点控制、一般控制和不作为控制的主要对象。对A类物资要严格控制，重点管理，采购时要慎重，尽量不造成入库积压，如有积压，要积极解决，把损失降低到最小限度。 1.3 加强仓库的内部管理，降低日常费用。

健全和完善仓库管理制度，提高仓储管理水平。在保证货物质量安全的前提下，更好的堆放和储存货物，以节约保管费用，提高仓库与仓储设备的利用率。掌握好储存额的增减变动情况，定期对库存情况进行分析，对长期无动态物资查找原因，找出处理办法。充分发挥仓库使用效能，提高仓库保管员对通风、倒垛、晾晒的工作效率，保管好物资，减少货物损失。 2 配送成本的控制

配送成本是指对局域范围内的客户进行的多客户多品种按时联合送货活动所产生的费用。包括配送作业成本和运输成本。

2.1 优化配送工作，降低配送作业成本。

优化配送作业的主要手段有混合配送、差异化配送、共同配送等。

2.1.1 混合配送作业是指部分配送作业由企业自身完成，另一部分外包给第三方，这种混合配送作业可以合理安排配送任务，使配送成本达到最小。例如，美国一家干货生产企业为了满足遍布全国的1000多家连锁店的供货需要，在现有的配送中心的基础，还需要在芝加哥投资700万美元建立一个大型配送中心。该计划提交董事会讨论时，才发现这样做不仅投入大，而且还不能完全满足需要，而如果采用租赁公共仓库，配送外包的方式，这样每年只需要增加30万美元的费用，远远低于建立一座新的配送中心的费用。

2.1.2 差异化配送是指按照产品的特点、销售水平来设置不同的配送作业，即不同的库存，不同的配送方式以及不同的储存地点。这样也可以有效的降低成本。例如，一家生产化学

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添加剂的公司，它把各类产品按销售额分为A、B、C三类，A类产品销售额高，在各个销售网点都有库存，B类产品销售额一般，只在公司地区分销中心有库存，C类产品销售额低，只在公司总库有库存。经过一段时间的运做，企业总的配送成本下降了20%。

2.1.3 共同配送是一种战略运作层次上的共享，这是几个企业联合集小量为大量，共同利用共同配送设施的配送方式，可大大提高设施的满负荷利用率，从而降低成本。 2.2 运输成本的控制。

运输成本就是运输过程中产生的费用。

2.2.1 减少运输环节：运输是物流过程中的一个主要环节，围绕着运输活动，还要进行装卸、搬运、包装等工作，多增加一个运输环节，需花费许多的劳动，增加不少成本。因此，在组织运输时，对有条件允许直达到最终用户的，应尽量采取直达运输，减少二次装卸运输。 2.2.2 注意运输方式：可以多采用集装箱、回程不空车运输等方法，扩大每次运输批量，减少运输次数，提高运营效益。同时采用合装也是降低运输成本的有效途径。

2.3 运用系统分析技术，选择配送路线，追求车辆运行的效率化，实现货物配送最优化。 2.3.1 配送路线的选择。

配送线路是指各送货车辆向各个客户送货时所要经过的路线，它的合理与否对配送速度、车辆的利用效率和配送费用都有直接影响。 2.3.2 配车计划管理。

通过构筑有效的配送计划信息系统将配车计划和生产计划相联系，合理配载。一方面要最大限度利用车辆载重吨位；另一方面充分使用车辆的装载容积。具体做法是：组织轻重配装；同时加强计划工作，避免“货多车少”和“货少车多”的现象。通过建立全球卫星定位系统（GPS），可以对货物在途情况和货车使用情况进行监控。 2.4 采用自动化技术，提高配送作业的效率。

配送作业包括入库、保管、装卸、备货、配载、发货等作业环节。为了提高配送作业效率，要多使用自动化技术，如：建立自动化立体仓库，使用叉车托盘作业，采用自动分拣系统等，在配送作业中，需要处理很大的数据量，要作到信息通畅，就必须配置相应的信息设备。 3 物流环境成本的控制

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控制物流环境成本是“绿色物流”的目标。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。现代物流强调了全局和长远的利益，强调了全方位对环境的关注，体现了企业的绿色形象，是一种全新的物流形态。当前，人们在发展经济的过程中，过多的摄取了经济利益，而忽视了对环境的保护。物流环境问题对企业财务的影响主要表现为：

3.1 对周围环境的损害而产生的费用，如罚款、赔偿费、环境污染费等。

3.2 化学产品和有毒、有害物资对固定资产造成的损失。对此，环境成本的控制一方面企业可以通过对现有的设备更新改造来实现节能和环保。另一方面可以通过利用铁路、地铁等节能运输方式来节约能量的消耗，减少环境的污染。