交通运输部发布《长江干线水上交通安全管理若干办法(暂行)》

加强船用低硫燃油供应保障和　国务院批准原交通部印发的《长江　干线水上交通安全管理若干办法（暂　行）》已难以满足长江航运安全管理　的需求。为了更好地维护通舷弗巳序，　路运输经营者能够满足相关运输需求　联合监管的指导意见　１Ｏ月２７日，为落实绿色发展理　的情况下，原则上不予批准外商投资　国内水路运输企业：设区的市级水路　念，推进供给侧结构Ｉ｝生改革，维护船　用燃油流通市场秩序，保障船用低硫　燃油供应，交通运输部等十三个部门　运输管理部门在外商投资国内船舶代　保障人民群众生命、财产安全，交通　理企业备案等管理过程中，发现存在　非中方控股情形时，应及时向当地外　商投资主管部门通报，并积极配合相　关部门督促企业按照《外商投资产业　运输部根据《内河交通安全管理条　例》，制定了《长江干线水上交通安　全管理特别规定》＝．《规定》共七章　四十一条，分别为总则、船舶航行、　联合发布了《关于加强船用低硫燃油　供应保障和联合监管的指导意见》。　此意见主旨在于通过政策引导，保障　船用低硫燃油供应，提升船用低硫燃　指导目录》有关外资股比要求进行整　改　各级水路运输管理部门应结合日　水上交通管制、锚地安全管理、船舶　油供应与航运市场需求的适应性　通　过强化监管，打击不合规船用燃油进　入流通市场的违法行为，促进船用燃　试航管理、法律责任、附则、主要内　容分为完善安全管理职责体系、落实　企业安全生产主体责任、强化安全监　常监管和年度核查，加强对国内水路　运输和船舶代理企业的外资成分及引　入外资情况的排查；各级水路运输管　理部门要加强与同级外商投资主管部　油流通市场公平、有序、健康发展。　管机构服务职能、明确锚地安全管理　要求、强化船舶试航安全管理几个方　重点任务分为建立船用低硫燃油基本　供应制度、加快船用燃油标准制修　订、加大船用燃油监管力度、加强船　门的沟通协调，请其在审批属于限制　外商投资的国内水路运输企业、国内　船舶代理企业及其母公司吸引外商直　面、此《规定》填补了长江干线船舶　安全管理短板，规范了长江干线船舶　用燃油监管部门协作四个方面　旨在　认真落实党中央、国务院决策部署，　坚持以推进供给侧结构性改革为主　线，通过政策引导、行业自律、强化　监管，维护公平、有序、健康的船用　燃油流通市场秩序，提升我国船用低　硫燃油供应能力和质量，促进绿色交　通发展：　禁限航、锚地管理和船舶试航等行　为，进一步强化了船舶航行管理．　．接投资、发行外资股、引进境外战略　投资者时，事先征求同级水路运输管　理部门的意见、　交通运输部印发　《关于进一步加强外商投资国内水路　交通运输部发布试点下放国内沿海省　际客船危险品船《ｔｌｔｔ营业运输证》　配发等管理事项　１　１月３日，为深入推进“放管　运输业和船舶代理业管理的通知》　１１月７Ｉ）日，为深入贯彻落实国务　院“放管服”改革决策部署，加强和　规范外商投资经营国内水路运输和船　舶代理业务管理，保障水路运输市场　服”改革，进一步提升国内航运行政　管理服务效率，方便行政相对人，交　交通运输部发布《长江干线水上交通　安全管理若干办法（暂行）》　１１月４日，为了加强长江干线水　健康有序发展，交通运输部印发《关　于进一步加强外商投资国内水路运输　通运输部决定在浙江省和上海市开展　国内沿海省际客船、危险品船《船舶　上交通安全管理，鉴于长江干线航运　业和船舶代理业管理的通知》，要求　营业运输证》配发等管理事项下放试　中国海事７９