港口工程的施工质量控制探究

一、港口工程施工现场管理应注意的事项 1.1熟悉情况合理安排

针对工程特点，制定切实可行的进度安排是工程管理者必须研究的问题。首先必须了解当地的气候及水文条件，为节点工期安排提供依据；其次要熟悉工程情况，熟悉图纸，了解施工工艺、施工方法，找出工期关键制约点和施工难点，有针对性地安排施工；在节点工期的安排上应注意气候、潮位等因素的影响。比如管网及土方开挖工程尽量避开雨季施工，防渡堤工程应尽量避开风暴潮多发期，水上沉箱及卸荷板安装尽量选择在低潮位进行等。在工程施工中如不能结合季节特点，因时、因地制宜，往往造成资金浪费，而且质量不易保证。

1.2搞好协调提高效率

港口工程施工现场具有规模大、施工单位多等特点，管理起来有一定难度。作为工程管理者应站在整个工程的高度统一调度和指挥，各个施工单位不能各自为政，涉及施工边界、管线接口等需通过会议纪要形式予以确定。如因一方施工对另一方施工造成干扰，导致对方窝工，需采取措施尽快解决干扰问题，必要时通过调整进度计划解决，维护施工各方利益，提高施工效率，缩短工期。

1.3通盘考虑分清主次

港口施工现场管理往往错综复杂，工程管理者必须要有大局意识。施工单位往往是站在自身利益的角度提出安排措施。而工程管理者则要站在大局高度，通盘考虑问题，一切以实现监主要求为出发点。应该以“解决问题”为主线，在工程组织上不能偏离这条主线。以某港区挡沙堤三期工程为例，站在施工单位角度，往往希望全断面逐步推进，这样可减少施工投入，而且风损量较小。但这样施工却不能对航道形成全方位掩护，在风暴潮多发期容易形成航道集中淤积。为此，我们采取了水上来料结合路上汽运，水陆并进、潜堤先行的施工方案，在风暴湔多发期来临前将全线潜堤建成，保证了航道安全。在港口工程管理中要目光长远。前期方案的研究要为远期发展做好预留，施工现场所发出的指令、所采取的措施都要考虑到与下一工序、与相邻衔接，大型临时设旋要考虑重复利用的可能，尽量节省投资。

1.4做好日常安全和质量检查。

港口工程现场日常检查和评比机制的建立可以从根本上调动施工、监理各方的积极性，形成比、学、赶、帮、超的良好施工氛围。每月集中对施工安全、施工质量、文明施工及监理职责履行情况进行检查，做到月检查、季考核、年评比，落实奖惩。

二、港口工程质施工的量控制 2.1影响港口工程施工质量的几个因素

港口工程质量控制涉及方方面面，主要有以下几点：（1）港口工程管理、监理及施工人员的配备。港口工程建设管理者、监理者和施工操作者是影响工程质量的关键。在工程质量控制中，对人力资源的使用应重点从政治素质、思想素质、业务素质、心理素质和身体素质等方面综合考虑，统筹兼顾。（2）施工材料的选择。投入工程建设的原材料、成品、半成品、构配件及水电暖设施设备，是工程施工的物质基础。材料不符合标准，港口工程质量就得不到保证。材料的选择首先应选择信誉度高的供货厂商，要求必须附带质保资料；其次根据规范要求做好进场材料的各种试验检测，把住材料进场关；最后对材料的使用进行跟踪管理，万一出现问题以便采取补救措施。（3）施工方法的选用。任何一项工程建设项目都涉及一套工法。应该根据工程实际情况从技术、管理、组织、工艺操作、经济等方面进行综合研究分析，力求技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力，并制定适合的技术方案、施工工艺、组织流程、检测手段以及施工组织设计。（4）施工机械的配备。根据工程的实际特点、地质条件、环境条件选择合适的施工机具是保证工程质量、保证安全、保证进度和工期的重要环节。施工机具的选择应重点考虑其性能参数、技术指标，并熟知设备的操作技术。

2.2施工准备过程的质量控制

（1）熟悉图纸资料，领会设计意图，组织设计交底和图纸会审，减少施工过程中的程序变更，把住图纸关；（2）对承包单位的施工资质、管理人员、专业技术人员、特种岗位操作人员实行资质审查和管理，确保人员素质；（3）对拟投入使用的施工机具、设施设备进行检查，检查其是否满足工程施工和进度要求，搅拌机等计量设备是否通过检定。（4）认真审核施工单位编制的施工组织设计以及监理单位监理规划、监理细则，做到具针对性、可操作性，技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力。

2.3港口施工过程中的质量控制

对于建设单位的现场管理者，如果能够找出各个工序的重点质量控制点就能起到事半功倍的效果。（1）地连墙施工。根据地连墙施工技术规范，将水下混凝土配合比、塌落度、泥浆密度、成槽深度、成槽垂直度、起拔接头管时机作为质量控制重点环节。以水下混凝土配合比设计而言，水下混凝土必须具备大塌落度，一般控制在18～22 cm，而且必须具备良好的流动性和和易性。在施工过程中，外加剂的选择必须慎重。在港口施工中，由于施工单位混凝土配比中增加了外加剂，混凝士出机塌落度满足规范要求，但运输至浇注现场短短不到1 km的路程塌落度就损失了3～5 cm，造成整罐混凝土作废。（2）地下管网施工。将基坑降水、管沟回填压实作为质量控制重点环节。管沟回填必须满足规范要求的每层分层厚度，压实系数必须满足设计图纸及规范要求。目前有的港口的堆场特别是各种检查井周围出现不同程度的沉降，这与管沟及检查井周围回填不密实有很大关系。（3）堆场水泥稳定碎石施工。把水稳碎石摊铺的分层厚度、相邻两条接缝处理、上下两层压缝、检查井周围人工夯实、水稳碎石养护作为质量控制重点环节。（4）强夯工程。把夯点布置、夯坑排水及填砂、每点总夯击数、每点最后两击的平均夯沉量作为重点控制点。每个工程有每个工程的特点，作为工程管理者，必须要明确每个工程、每道工序的重点质量控制点，有重点、有目的地进行监督和检查，就可以在极大程度上保证工程质量。

2.4工程保护和验收

港口工程施工过程中，往往一些分项分部工程已完成，而其它一些工程尚在施工中；有些专业已施工结束，而有的专业尚在继续进行。在这种情况下，应采取有效措施予以成品保护，防止已完成的工程或部位遭到破坏，而造成损坏和污染，影响整体工程质量。成品保护的方法，依据建筑产品的特点，可以采取“防护”，“包裹”、“覆盖”、“封闭”等保护措施。当工程已按设计要求建成，并达到使用要求时，就应该及时组织竣工验收，验收的技术依据主要有合法批准的设计图纸及施工中的设计变更，国家现行工程施工及验收规范，工程质量检验评定标准等。竣工验收是对一项工程的综合考评，是对工程质量的最后评价。工程管理者应督促审查并协助旅工单位整理竣工验收资料，完善工程竣工图，最后报工程质量监督部门对工程质量等级进行核验。

三、结束语

随着我国物流业的快速发展，港口建设对经济发展起到越来越大的重要作用。如何在港口建设工程施工过程中做好质量控制问题，是关系工程成败的根本。作

为港口工程技术人员，必须不断学习，总结工程经验，加强对港口工程现场施工的管理和质量控制。

参考文献

[1]安伟等 论港口疏浚工程的施工质量管理[J] 城市建设理论研究 2012年35期

[2]吕镇南等 浅谈港口航道施工中技术管理探讨[J] 基层建设 2014年07期