民用建筑地下车库充电桩配电策略探讨

国家逐渐重视新能源汽车的开发，并取得了一定效果 电动汽车作为新能源汽车，已经拥有一定市场，但是，因充电困难，充 电地点难寻，影响了电动汽车的普及，对此，积极在民用建筑的地下车库建设充电桩，为电动汽车提供电能，对其的普及具有

重要意义关键词：民用建筑；地下车库；充电桩配电；策略Abstract: with the continuous improvement of people's living standard, private cars almost become the necessary travel equipment for every family, which brings great pressure to the ecological environment. In order to improve this situation, the country gradually attaches importanee to the development of new energy vehicles, and has achieved certain results. As a new energy vehicle, electric vehicles have already had a certain market. However, due to the difficulty in charging, the location of charging is difficult to find, which has affected the popularity of electric vehicles. Therefore, it is of great significance to actively build charging piles in

underground garages of civil buildings to provide electric energy for electric vehicles.Key words: civil building; flooring garage; charging pile distribution; strategy中图分类号:TU852 文献标识码：B 文章标号:1003-8965(2019)02-0145-020前言1充电桩的分类当前，我国常用的新能源汽车主要有油电混合型汽车、 随着电动汽车不断发展，充电桩类型也随着增多，但

纯电动汽车两种，为推动新能源汽车的普及，逐渐取代燃 是，总体而言，充电桩主要包含两个类型：直流充电桩， 油型汽车，降低环境压力，保障动力源的供应是关键。对

交流充电桩。前者主要是由直流充电装置、充电机柜构成，

此，应在民用建筑中设置相应的充电设施，保障汽车停在 具有电压、电流调整幅度大，能够直接将电能冲入电动汽 车库后能够随时供电，不影响汽车的运行山。车的锂电池中，充电速度较快，满足各种车型的需求。但缩管封装，防水、防潮性能良好。关知识，系统的进行了硬件的设计、软件的设计和仿真，

2.2.5 XD-74声音传感器完成了基于PLC的城市街道智能照明控制系统的设计， XD-74型声音传感器主要用来检测声音的有无，对

通过对所编程序进行仿真及调试，实现了系统的设计要求，

声音的大小则不用考虑，这里主要用来检测车辆以及行人

满足了相关功能。在今后的研究中将进一步利用相关技术 所发出来的声音。工作电压为3.3V-5V,输出为数字量， 提高其智能化程度。此声音传感器内部设有继电器，当外界环境声音强度与阈

值比较发生变化时，输出高、低电平传送给PLC,控制系 参考文献统相应动作。[1] 严鹤松.论关于城市亮化与路灯节能措施[J].科技 2.3通信系统风,2013 ( 19 ).系统以有线传输为主，备有无线传输作为冗余通信方

[2] 张壹，张栩嘉，田炭,et al.智能照明控制系统的设

式，当路灯系统遇到故障时，将向中心控制台反馈故障及 计与实现[J].电子设计工程,2012,20(24):131-133.定位信息，以便及时处理[3] 刘麒，刘亚文.一种基于西门子S7-200CPU226CN

系列PLC的智能并行控制系统模型[J],制造技术与机床.

3软件设计2018.[4] 刘丽芳，邵志刚.基于S7-200PLC与HMI的变频 根据区域内设备的数量及输入输出端□的控制要求进

恒压供水实训平台的设计与实现[J].电子世界,2018(16).行I/O地址分配，对元器件进行硬件线路连接后，运用编 [5] 陈昕.通信工程技术与生活的融合[J],电子技术与 程软件进行软件编程及调试。软件工程,2018(1).4结语[6] 谢恒义，郭勇.基于现代通信技术的家庭无线监

控系统设计[J].信息通信，2007, 20 ( 3 ) : 45-47.本设计综合应用了 PLC控制技术、传感器技术等相145施工技朮是，该种充电方式容易损伤电池，降低电池的寿命，且占

地面积较大。通常，其多被应用于城市交通停车场、企业 专用停车场，在民用建筑停车场内应•用较少。对于交流充 电桩，其具有系统简单，占地面积小，操作简单等优势， 但是，充电时间较长，主要适用于民用建筑地下车库。至20%时，既需要充电，以防电池过电、放电，在电量 充至80-90%时，应停止充电回。如此，方可保障电池

能量弥补与续航里程，不影响人们对电动汽车的应用。但

是，通常情况下，用户很少注意电池寿命安全问题，在为 电动汽车充时，大多是晚上充电，第二天早上关闭，为电

池带来负面影响。对此，在充电桩配置时，应设置智能程序，

2地下车库充电桩配电过程中应注意 的问题民用建筑是人们日常生活的地点，地下车库作为停车 主要场地，也是最佳的电动汽车配电场所，对此，在地下

使充电桩能够自动感应电动汽车充电量，达到80-90% 左右时，立即停止供电，以此保护电动车内的锂电池寿命，

为用户提供更好的服务。3.3科学设置充电桩数量在过去，电动汽车的行驶里程多在150km左右，随 着科技的发展，国家越发重视电动汽车的续航时间，以此 满足客户需求，推动电动汽车的普及。当前，电动车内锂 电池能量密度再创新高，续航时间能够达到300km以上，

车库建立充电桩，能够更有效发挥作用，保障电动汽车供 电，便于人们日常应用。2. 1配置充电桩位置充电桩配置时，为保障所处位置的合理性，应积极考

基本满足多数人通勤历程、短途出行等的需求。电动汽车 的续航里程增大，充电时间缩短，电动汽车普及率增高，

虑以下问题：电动汽车类别，民用建筑进出车流量，地下 车库位置，配电设置等，设置充电桩位置与数量。同时，

只需要在民用建筑中设置充电桩，即可满足用户需求，然

对于交流充电桩，应尽量将其放置在不同防火区，直流充 电桩放置在车库进出□防火区，若充电桩较少，可直接设

而，如何设置充电桩，保障成本最小化的同时，满足民用 建筑内居民需求成为关键。以续驶里程300km/d计算， 则电动汽车可行驶里程在120km左右，以每天平均通勤

置在一个防火区，便于集中管理的同时，便利用户的应用

I2IO2.2配电箱设置在充电桩配电的位置，为保障电能供应的充足性，应

设置若干配电箱，将配电箱安装在附近强电间中，便于操

24km计算，则每台电动汽车需要每五天充电以此，即车 位与充电桩比例为5： 1。在民用建筑地下车库设置充电 桩配电时，可依照车位的20%设置充电桩即可。3.4远期充电桩配电的车位设计在地下车库配置电动汽车充电桩时，先期依照车位数 量设置20%的充电桩即可，但是，随着新能源汽车的不 断普及，居民购买电动汽车的数量不断增多，充电桩数量

作与管理。同时，施工人员应根据配电箱数据，在电房的 低压柜处设置一定量的回路，使其为电动汽车直接供电，

减少不必要的麻烦。2. 3充电桩的安装方法在民用建筑地下库内，充电桩的安装通常采用两种方

必然会出现配电不足现象，影响居民应用。对此，在充电 桩配电设计中，相关人员应积极观察电动车的充电机技术、

式：落地式与壁挂式。落地式多选择装设在车额外端部，

离地高度约30cm,壁挂式则是安装在墙上与柱上，是最 常见的充电桩装设方式。电池技术、充电桩安全检测技术等，为后期设置100%车 位数充电桩的配电打好基础。当前，我国电动汽车的发展 速度曾曲线上升，民用建筑的地下车库充电桩应逐步增加， 以此满足居民需求。2.4回路设置在地下车库充电桩建设中，配电箱回路可选择短路保 护、剩余电流保护等的低压断路器，有效保障充电桩的用

4总结总而言之，随着节能减排政策的开展，电动汽车使用 数量将不断增多，如此，充电桩的建设成为关键。然而，

电安全，保护居民的人身、财产安全。3民用建筑地下车库充电桩配电策略3. 1注意充电桩配电接入点的设置民用建筑地下车库的充电桩，充电时间多在夜间，而

在民用建筑建设地下车库充电桩时，仍存在诸多问题，影 响了充电桩的建设，影响了配电服务质量。参考文献人们住宅用电时间也多是夜间，此时，若将充电桩与住宅 供电网络直接相连，则住宅供电负荷增大，为供电安全性、

[1] 赵蕾.民用建筑地下车库充电桩配电设计解决方案

可靠性等带来风险。3. 2设置智能感应程序，使充电桩能够自动调整供电在电动汽车运行中，动力电池的能量密度、续航里程 作为两个重要参数，直接与电池的寿命息息相关。通常， 锂电池使用的寿命在5-8年间，充电循环的寿命在600-

[J].智能建筑电气技术，2017[2] 廖飞.民用建筑地下车库充电桩配电设计解决方案 [J].低碳世界，2018[3] 赵金行.地下车库充电桩设计探讨[J].城市建筑，2016 徐三桃1974年12月女皖当涂县本科安徽省建筑科学研究设计院分院主任工程师高级工程师建筑电气设计1000次，为保障锂电池的质量与寿命，在电池电量下降

科枝领屯服务建筱146Leadi ng in tech no logy serving the constructiong