本标准规定了一汽-大众汽车有限公司乘用车（轿车）车辆识别代号(以下简称VIN)的标示位置、固定方式及编制规则.
本标准适用于一汽-大众汽车有限公司生产的各类型乘用车.
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
CMVRA01-01 车辆识别代号(VIN)管理规则 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB16735 道路车辆 车辆识别代号(VIN) GB16737 道路车辆 世界制造厂识别代号(WMI) GB/T4780 汽车车身术语
3．术语
CMVRA01-01确立的术语和定义适用于本标准。注：为便于参考，引用了CMVRA01-01一些术语的定
义。．车辆识别代号(VIN):是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码,由十七位字码组成,包三
个部分，第一部分为世界制造厂识别代号（WMI）；第二部分为车辆说明部分（VDS）；第三部分为车辆指示部分（VIS）.三个部分。 WMI VDS VIS
□□□ □□□□□ □ □ □ □〇〇〇〇〇 车辆特征代码 世界制造厂识别代号 检验位 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 生产顺序号 装配厂 年份 □ --代表大写英文字母(I、O、Q不能使用)或数字
〇 --代表数字
．世界制造厂识别代号(WMI):是VIN代号的第一部分,用以标示车辆的制造厂,由三位字码组成.原机
械工业部汽车工业司批准给我公司的WMI代号为LFV。 车辆出口时,应按进口国法规执行,如LFV改为WAU或WVW等.
．车辆说明部分(VDS):是VIN代号的第二部分,它提供说明车辆一般特征的资料,由六位字码组成,我
公司VDS部分:第一位字母表示车辆的发动机排量,第二位字母表示车身类型,第三位数字表示发动机、变速器类型,第四位数字和第五位字母表示车型代码,最后一位为检验位(见附件1). ．车辆指示部分(VIS):是VIN代号的最后部分,是制造厂为了区别不同车辆而指定的一组字码,共有八
位字码组成,其中:第一位表示生产年份,第二位数字表示生产车辆的装配厂,最后六位数字为生产顺序号.
4.标示位置
．一汽-大众生产的每辆轿车VIN代号的标示位置定为三处:
一是刻印在发动机舱内流水槽上或上纵梁上； 二是刻印在整车铭牌上； 三是粘贴在仪表板处.
．VIN代号标示的位置在随车<<使用说明书>>中应明确加以说明.
5．固定方式
．发动机舱内流水槽上或上纵梁上的VIN代号直接打刻在车身部件上。
．粘贴在仪表板处和整车铭牌上的VIN代号均为激光光刻在一个具有自粘性能的柔性标签
上，该标签必须是不损坏不能拆掉。.
．VIN代号的字码在任何情况下都应是字迹清楚、耐久和不易替换的.
6．VIN代号的编制
例如:装备发动机排量为的奥迪A6L型轿车,四门折背式车身,汽油发动机,手动变速器,检验位为8,2000年由中国一汽-大众汽车有限公司总装配厂下线的第一辆轿车的VIN代号为:
L F V 5 A 1 4 B 8 Y 3 0 0 0 0 0 1 中国 一汽-大众汽车有限公司 检验位 车型代码 生产顺序号 发动机排量 1 L≤ 2 车身类型 A 四门折背式 B 四门直背式 C 五门仓背式 7.基本要求 、每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车都必须具有唯一的车辆识别代号，并标示于车辆 的一处或多处位置。 、在30年内生产的任何车辆识别代号不得相同。 、车辆识别代号应尽量位于车辆的前半部分、易于看到、且能防止磨损或替换的部位；刻在 车身上的VIN应易于拓印。 、每辆车的车辆识别代号应表示在车辆部件上（玻璃除外），该部件除修理以外是不可拆 的。车辆识别代号也可表示在永久性地固定在上述车辆部件的一块标牌上，此标牌不损坏 不能拆掉。 、9人座或9人座以下的乘用车和最大总质量≤的载货汽车的车辆识别代号应位于仪表 板上靠近风窗立柱的位置，在白天日光照射下，观察者不需移动任一部件从车外即可分辨 出车辆识别代号。 、VIN的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。 、车辆识别代号的字码高度和深度：若直接打印在汽车和挂车（车架、车身等部件）上，高 度≥7mm，深度≥；其他情况至少应为4mm高。 8．申报、批准及备案 ．车辆制造厂应在首次使用VIN代号和标记前至少两个月,向国家机械工业局汽车行业管理 司申请WMI代号. 我公司产品工程部已按要求申报并获批准. ．制造厂在首次使用VIN代号和标记前至少一个月向中国汽车技术研究中心标准化研究 所备案. ．若已申报过的车辆识别代号的内容、型式、位置等有任何改变,都应在出售第一批有此 识别代号的此种车辆前至少一个月,向中国汽车技术研究中心标准化研究所重新备案. 附件:检验位及其计算方法 检验位及其计算方法 检验位是VDS的最后一位(即VIN的第九位)字码,它可为0～9中任一数字或字母\"X\".其作用是核对VIN记录的准确性.制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后,检验位应由以下方法计算得出: 1)VIN中的数字和字母对应值如表1、2所示: 表1 VIN中的数字对应值 数字 对应值 0 0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 表2 VIN中的字母对应值 字母 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z 对应值 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9 2）按表3给VIN中的每一位字码指定一个加权系数 表3 VIN字码位置对应的加权系数 VIN中 的位置 加权 系数 8 7 6 5 4 3 2 10 ※ 9 8 7 6 5 4 3 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 3)检验位之外的16位字码,每一位对应的加权系数乘以此位数字或字母的对应值,再将各乘积相加求和,该和被11除所得的余数即为检验位的数字,如果余数是10,则检验位应为字母\"X\". 例如:2000年JETTAGiX轿车总装厂第一辆下线车的VIN代号是:LFVAA11G3Y3000001其中第九位\"3\"--检验位是这样计算出来的: VIN代码 对应值 L F V A A 1 1 3 6 5 1 1 1 1 G 7 检验位 Y 3 0 0 0 0 0 1 8 3 0 0 0 0 0 1 9 8 7 6 5 4 3 2 加权系数 8 7 6 5 4 3 2 10 乘积总和 24+42+30+5+4+3+2+70+72+24+0+0+0+0+0+2=278 检验位 278/11=25余3 此时 检验位即为3 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容