目 录
第一章、编制依据……………………………………………………………………1 第二章、工程概况……………………………………………………………………1 第三章、钢结构安装工程……………………………………………………………1
第一节、钢结构安装准备工程…………………………………………………1 第二节、钢结构安装……………………………………………………………2 第三节、钢柱的吊装与校正……………………………………………………2 第四节、钢柱吊车梁及屋面梁吊装与校正……………………………………3 第五节、柱底板垫块安装及二次灌浆…………………………………………4 第六节、檩条及支撑系统安装…………………………………………………5 第七节、屋面、墙面压型板安装………………………………………………5 第四章、检查和验收…………………………………………………………………9 第五章、安全技术要点…………………………………………………………….11 第六章、应急预案………………………………………………………………….12
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第一章、编制依据
1、本工程建设单位要求。
2、业主提供的该工程经审核后的施工图及总平面图。
3、本工程有关的国家现行施工质量验收规范及有关标准和工艺操作规程。 4、有关建设管理、现场文明施工、绿色环保等规定。 5、公司的技术力量、机械设备情况及施工经验。
6、公司管理制度，有关质量、安全、文明施工的规定及本企业质量手册、质量程序文件汇编。
7、本公司通过类似工程施工所形成的施工管理队伍和技术经验成果积累。 8、编制本钢结构吊装专项方案所选用的施工验收规范和标准： （1）《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) （2）《钢结构工程质量验收规范》（GB50205-2001） 国家和地方颁布的各类《标准图集》和其他有关规范标准。
第二章、工程概况
成都丹翔电器设备有限公司空气净化成套设备生产项目座落在成都市清白江区工业集中发展区文澜路，生产车间建筑面积为：16204.7m2,建筑层数二层，，结构体系为门式钢结构，局部为夹层，柱脚采用固接形式和铰接形式，柱距7-8米，总长度157米，宽度60米，柱顶标高9.00m,建筑高度11.100m。建筑耐火等级二级，屋面防水等级Ⅲ级，结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，设防烈度7度，结构设计使用年限为50年。基础采用管桩基础。本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。
第三章、钢结构安装工程
一、准备工作
（一）、钢结构材料在专业加工厂已按设计尺寸加工完毕。
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（二）、构件的运输
1）、在装卸、运输过程应尽量保护构件、避免构件在运输过程中受到损坏。 2）、对一些次要构件如如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。
4）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 （三）、构件的堆放
(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。
(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。
(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。
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（四）、定位轴线及水准点的复测
(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。
(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。 （五）、构件标注 吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图： （六）、起重机械 1、本工程采用汽车式起重机 汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。 简易吊装机构
钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、
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西重心东钢梁标注示意图空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案
千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。 2、施工现场设备配备 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 经纬仪 焊机 扭力扳手 常用手机具 汽车吊 汽车吊 彩钢板压型机 链条葫芦 型号规格 500A 0～700 16 t 25t 760 3～10t 数量 1台 4台 4把 若干 1台 2台 1台 2台 备注 二、钢结构安装准备工作
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置，高低偏差，平整度，标高，然后弹出十字中心线和引测标高(见图表NO.4－A)，
并必须取得基础验收的合格资料。由于涉及到钢结构制作与安装两方面，又涉及到土建与钢结构之间的关系，因此它们之间的测量工具必须统一。
(柱底标高) ±0.000 水准仪 -0.250 (一次浇筑标高) (基准标高) RC基础 4 空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案
钢柱柱底标高引测示意图（NO.4－A）
三、钢结构的安装
该工程系采用汽车吊进行吊装，钢柱吊装采用单机旋转法吊装，先在地面拼装后再吊装，同时人工抬升辅助拼装，钢梁扶正翻身起板采用两点起板法。为确保吊装安全和避免吊机停转次数，该工程钢结构吊装按行进路线的先后顺序吊装施工，且吊装时先吊装竖向构件，后吊装平面构件，以减少建筑物的纵向长度安装累计误差。 四、钢柱的吊装与校正
起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
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（a） （b） （a）平面布置；（b）旋转过程；1－柱平放时，2－起吊中途，3－直立 旋转法吊装示意简图（NO.4－B） 5 空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案
柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3m(详见图表No。4-C)。在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
五、钢梁、屋面梁的吊装与校正
钢梁构件运到现场，应先调钢梁，再对屋面梁进行拼装。钢梁扶正需要翻身起板时采用两点翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。钢桁架梁翻身就位后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升旋转到设计位置，再由人工在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳，第二榀后的大梁则用屋面檀条及连系梁加以临时固定。
(1)、吊点的选择
钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重心，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中心线在同一铅垂线上。对于跨度
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柱子中心线 经纬仪视线 钢柱垂直校正测量示意图（NO.4－C） 空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案 大的梁，由于侧向刚度小，腹板宽厚比大的构件，防止构件扭曲和损坏，如果采用双机抬吊，必要时考虑在两机大钩中间拉一跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防止互相拉动。 (2)、屋面梁的吊装 屋面梁的特点是跨度大（即构件长）侧向刚度很小，为了确保质量、安全、提高生产效率，减少劳动强度，根据现场条件和起重设备能力，最大限度地扩大地面拼装工作量，将地面组装好的屋面量吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三点起吊或用铁扁担以减小索具所产生的对梁的压力。具体如下图： 1两点起吊2三点起吊3利用铁扁担起吊利用手拉葫芦进行调节铁扁担 （3）、高强螺栓连接： 梁梁之间采用高强螺栓连接，使用扭力扳手进行紧固；且满足下列要求： 1、拼装前，清除飞边，毛刺，飞溅物等，摩擦面保持干燥，整洁，雨天严禁拼装作业。 2、高强螺栓连接的板叠接触面应平整，并符合规范要求。 3、安装高强螺栓时应自由穿入孔内，不能强行敲打，不允许气割打孔，用临时螺栓代替。如果孔偏差较大，用磁座钻进行钻孔，然后进行焊接补孔。 4、高强螺栓施拧时，只允许在螺母上施加力矩；由螺栓群中央向外拧紧，并在当天终拧完毕，每班作业前，扭力扳手进行调节。初拧、复拧后用白色油
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漆作上标记，终拧后用红色油漆做出标记。
5、高强螺栓应按批号分别存放，并在同批内配套使用，不得混放混用，并应轻装、轻卸，防止受潮、生锈、玷污和碰伤；
5、施工前，高强螺栓应复验扭矩系数，其值符合规范要求；
7、高强螺栓紧分与初拧、复拧和终拧：其复拧扭矩值等于初拧扭矩值；初拧扭矩值等于终拧值的二分之一，终拧扭值由如下公式计算所得： Tσ=K×P×d
Tσ——终拧扭矩（N•m） K——扭矩系数（由复验扭矩所得） d——高强螺栓直径 P——高强螺栓设计预拉力（查表所得） 8、高强螺栓的扭矩检查，作好初拧、终拧扭矩值记录，严格按照规范执行。 六、柱底板垫块安装及二次灌浆
钢柱安装时，因需调整柱高程、通常于柱底端头板下放置垫块，
而垫块的尺寸，一般只考虑承载钢架本身的重量。基础砼面的高程与柱底板高程间两者之差即为所需加垫块的厚度，由此可计算出所需垫块的数量。柱底垫块应包括6 mm垫铁和锲形垫铁(详见图表：No.4-D)，锲形垫铁垫到柱底板角。
主钢构吊装校正完成后，才可进行灌浆通常在校正完毕后三天内完成，以免因其他原因造成结构体移位，灌浆材料应采用细石混凝土，使柱底板与基础完全接触，灌浆砼标号比柱砼标号高一级。灌浆前准备工作，削除砼表面过高处使灌浆厚度至少保持4cm以上，去除砼表面的细微物，油脂、泥土等不良物质，而保持适当粗糙。一端及两侧而之模板亦需高出板面，且留出间隔，并稍具倾斜，以使插入木棒或钢筋。灌浆料必须以拌和机拌和，若以手拌和，则缺乏流动性而使水易增加，造成收缩之危险。一经灌注，必须连续不断进行作业，直到灌浆从周围出为
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止，灌浆料必须从一侧开始，未完成前不可中断。灌注后，保持湿润状态保养至少七天。
垫铁 小矩形钢板 或者若干 19 17 11 9 25 23 21 15 13 7 RC基础 3 1 6 5 2 4 10 12 18 20 26 △X 8 14 16 22 24 1、钢梁校正 2、垫铁安装 3、高强螺栓施拧
七、檩条及支撑系统的安装
檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。 该钢构工程柱距为7-8m,檩条安装可采用以滑轮借力法安装，安装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位，采用人工借力悬拉至屋面或墙立面相应位置安装。
支撑应按规定要求及时安装,要求安装位置准确,达到设计要求，确保钢结构整体刚度和稳定性。
吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另一边放松，当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜撑锁太紧而损害构件。从屋檐
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钢梁校正、柱底垫铁安装及高强螺栓施拧简图（NO.4－D） 空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案
到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。 八、屋面、墙面压型板安装 ①、压型板的运输
装载压型板的汽车，拖车应设置专用运输托架，压型板装载悬出专用运输托架的长度不得大于1.5m，压型板应与车身或专用运输托架捆扎牢固，捆绳边缘衬垫木方或其它软性材料，防止勒伤压型板。
装卸无外包装的压型板时，不得用钢丝绳直接起吊，应采用专用吊具装卸，以防损伤压型板及油漆涂层。
单块压型板搬运时，在板边缘提起，每隔4-5m应设一人，以保持平衡不变形。
②、压型板椎放
在施工现场堆放时，选用衬有橡胶板的架空枕木，并架设成约5%的倾斜度堆放，以便于泻水。
不得在压型板上面再放置其它重物，防止压伤和变形。
用防雨布或塑料薄膜覆盖用于防雨及灰尘，覆盖物端部与堆放物应预留一定空隙，以便空气流通。
捆状压型板在收货前受潮，应先凉干后堆放，以防腐蚀及油漆涂层失效。 ③、屋面墙面压型板安装
a)为防止屋面压型板水平斜出形成扇面，在钢结构安装工序交接，并经质检人员签证和质检监理人可后，在出墙处屋面擦条上，确定一条垂直于屋脊（檐口）的基准线，标注在每一根檩条上。往后每柱间均设置一条基准线，并在檩条上标注出支承隐藏式压型板（板夹）的位置，以控制压型板位移和控制压型板截面的效覆盖度。
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b)墙面压型板的基准线设在纵墙和山墙外表面相交处，保持墙两端的对称性的垂直线上，在墙檩条上标出压型板截面有效宽度定位线，铺设内外压型板内衬保温棉。
④、屋面压型板吊装铺设
a)用自制压型板吊装专用吊具，选用汽车起重机将捆状隐藏式压型板吊运至屋面，搁置在有屋面梁的位置。在屋面梁翼缘板上方垫多点方木防止压伤檩条并保护稳定。
屋面墙面压型板的铺设，应选择施工地点逆主导风向顺序安装。
安装屋面隐藏式压型板（板夹）后，在屋面上预先设置的人行木跳板上，单块板人工撤运屋面压型板，逐块依位铺设。
屋面压型板铺设方向应遵循以屋脊为垂线，自上而下，先公后母的顺序，严禁从屋面中间位置开始向两侧安装压型板。
彩钢压型板安装工程应有钢结构安装工程质量检验评定符合标准规定后进行。
压型金属板、泛水板、包角板和连接的品种、规格以及防水密封材料的性能，应符合设计要求和国家现行有关标准规定。
压型金属板、泛水板、包角板应各项可靠、无松动，防腐涂料涂刷和防水密封材料敷设应完好，连接件数量、间距符合设计要求和国家现行有关标准规定。
压型钢板板材的品种、材质、规格、涂层和外观质量应符合设计要求及国家现行有关标准规定。
压型钢板成型后，其基板不得有裂纹。
压型钢板表面应干净、无油污泥砂，大面积无明显凹凸和皱折。 彩钢板涂层应无肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕等缺陷。
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压型金属板围护结构的外观应平整、清洁，接搓顺直，纵横搭接缝均呈直线，据口和墙面下端呈直线，无错钻孔洞。
压型金属板应在支撑件上搭接，搭接长度应符合下表：
压型金属板安装的搭接长度
项 目 H＞70mm H≤70mm 屋面坡度＜1/10 屋面坡度≥1/10 墙 面 注：h为压型金属板截面高度
n)压型金属板安装工程的允许偏差项目和检验方法，详见下表 压型金属板安装工程的允许偏差项目和检验方法
顶 指 接 长 度 （mm） ≮375 ≮250 ≮200 ≮120 项 目 据口与屋脊的平行度 压型金属板波纹线对屋脊的垂直度 据口彻脑两块压型金属板端部错位 压型金属板卷边板件最大波浪高 压型钢板 压型铝板 压型钢板 压型铝板 允许偏差（mm） 检验方法 10.0 L/1000 20.0 5.0 8.0 3.0 6.0 H/1000 20.0 H/1000 20.0 5.0 用吊线和 钢尺检查 用钢尺检查 用吊线和 钢尺检查 面 墙面板波纹线的垂直度 墙面包角板的垂直度 相临两块压型金属板的下端错位 12
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o)配件安装：按实际测量的尺寸、正确安装屋脊板外墙头、内堵塑料堵头和包边及泛水板，包角安装时宜由低处向高处格接，搭接应等距离。山墙檐口包角板与屋脊板的搭接，应先安装山墙据口包角板，后安装屋脊板。包角与压型板连接的紧固螺钉，应等距离布置，力求美观。屋面、墙面压型板接缝处均用硅胶填实。
p)屋面、围护结构采用宝钢生产的彩钢压型板，厚度符合设计要求。 q)屋面板施工安装前必须有排板图，对施工人员进行技术和安全交底。 r)屋面、墙面板安装应认真检查檩条的固定性和屋架上纵、横两个方向是否平行一直线上。
九、钢结构表面处理工艺和涂装要求：
1、涂装前检查构件是否抛丸、有变形等情况，对应图纸进行检查合格，并满足图纸要求，防腐涂装且满足以下要求： 1）、厂内制作涂装必须在室内进行。 2）、安装焊缝处预留50㎜暂不涂装。
3）、涂装应均匀，无明显流挂、起皱、附着应良好。
4）、涂装完毕且柒干后在构件上标注构件的图纸代号和合格证。 5）、由于运输和现场吊装对构件油漆造成划伤等进行补刷。
2、所有钢构件在涂装前均应彻底清理，做到无锈蚀、无油污、无水渍、无灰尘等，当采用手工除锈时，除锈质量等级应不低于现行国家标准的st2级，当采用喷砂或抛丸除锈时，除锈等级应不低于sa2级
3、所有构件出厂前均需刷环氧富锌底漆一遍，待现场吊装完毕后再补刷,根据设计防火等级要求涂刷相应防火涂料。
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涂层厚度满足现行规范要求。 十、屋面板：
1、屋面排水坡度为5%，从上往下找坡。 2、屋面压制在现场完成
3、安装时须严格控制固定连接，在每块板端头，屋面板及墙面板不少于板端头，屋面板及墙面板不少于2个，中间支承处至少在大于3米檩距的情况下至少有一个自攻螺栓连接，屋面板长向搭接，两块板均应伸至支承件上，其搭接长度300，搭接部位均设防水密封材料，墙面搭接长度大于100设防水密封材料，屋面板侧向搭接应与主导风向一致，搭接部位采用密封胶密封，拉铆钉锚固，自攻螺丝，拉铆钉一般要求设在波峰上，自攻螺栓及密封胶盖垫须具可靠防水性能，外露铆钉头均须涂密封胶。
第四章、检查和验收
钢结构主要构件安装质量的检查和验收应严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50221—2001）进行。
1、凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、中文标志几检验报告等。
2、对钢构件的加工质量应检查项目为几何尺寸，连接板零件的位置，角度、螺栓孔的直径及位置，焊接质量外观，焊缝的坡口，磨擦面的质量，焊缝探伤报告及所有钢结构制作时的预检、自检文件等相关资料。
3、在钢结构吊装完成后，应对钢柱的轴线位移、垂直度，钢梁、钢桁架、吊车梁的水平度、跨中垂直度，侧向弯曲、轨距等进行仔细的检查验收，并做好详细的检查验收记录。
4、钢结构主体结构完成后，进行自检合格后，应有项目经理或技术总负责
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人提出，经监理单位，建设单同意，邀请监理单位、建设单位、设计单位、质监单位及有关部门领导进行主体结构中间验收。
5、钢结构工程质量验收标准
(1)、单层钢结构中柱子允许偏差及检验方法：
项 目 柱脚底座中心线对定位轴线的偏移 有吊车梁 柱基准点标高 无吊车梁 柱子弯曲矢高 柱轴线垂直度 单层柱 多节柱 H≤10m H＞10m 单节柱 多节柱 允许偏差（mm） 5.0 +3.0—-5.0 +5.0—-8.0 H/1200，且≤15.0 H/1000 H/1000，且≤25.0 H/1000，且≤10.0 35.0 检查方法 用吊线和钢尺检查 用水准仪检查 用经纬仪或拉线和钢尺检查 用经纬仪或吊线钢尺检查 (2)、钢吊车梁安装允许偏差及检查方法：
项 目 梁跨中垂直度 侧向弯曲矢高 垂直上供矢高 安装在钢柱上时对牛腿中心的偏移 允许偏差（mm） h/500 L/1500，且≤10.0 10.0 5.0 5.0 10.0 15.0 10.0 L/1500，且≤10.0 3.0 1.0 1.0 用经纬仪、水准仪和钢尺检查 用经纬仪、和钢尺检查 用钢尺检查 用经纬仪和光电测距仪检查，距离小时可用钢尺检查 用吊线和钢尺检查 检查方法 用吊线或 钢尺检查 两端支座安装在混凝土柱子上是对定位轴线的中心偏移 位移 支座处 同跨间横截面吊车梁顶面高差 其他处 同跨间同意横截面下挂式吊车梁底面高差 同列相邻两柱间吊车梁高差 相邻两吊车梁接头部位 中心错位 上承式顶面高 下承差式底面高差 用拉线和 钢尺检查 同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 ±10.0 轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移 t/2 15
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第五章、安全技术要点 （一）、安全要求
１、高处作业一般要求
1）施工前，逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。
2）高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。
3）攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
4）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
5）施工作业中所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。 高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。随手用工具应放在工具袋内。作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。
6）雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。
对进行高处作业遇有６级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现问题，立即修理完善。
7）钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。
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２、临边作业
１）基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边、雨棚与挑檐边，无外脚手的屋面通风器、梁上工作人员行走，柱顶工作平台，拼装平台等处，都必须设置防护栏杆。
２）楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。
３）井架和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆，地面通道上部应装设安全防护棚。
４）垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置活动防护栏杆，接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网。
５）防护栏杆具体做法及技术要求，应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)有关规定。 ３、洞口作业
进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须设置防设施。
１）板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆，安全网或其他防坠落的防护设施。
２）井口必须设防护栏杆或固定栅门。
３）施工现场通道附近的多类洞口与坑槽等处，除应设置防护与安全标志外，夜间还应设红灯示警。
４）梁间安装支撑应加设安全保护措施。
５）洞口防护设施具体做法及技术要求，应符合《建筑施工高处作业安全技术
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规范》(JGJ80-91)有关规定。
４、现场登高应借助建筑结构或脚手架上的登高设施，也可采用载人的垂直运输设备，进行攀登作业时，也应使用梯子或采用其他攀登设施。
１）柱、梁等构件吊装所需的直爬梯及其他登高用的拉攀件，应在构件施工图或说明内做出规定，攀登的用具在结构构造上，必须牢固可靠。 ２）梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。 ３）钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。 ４）登高安装时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。 梁面上需行走时，其一侧的临时护栏可采用钢索，当改为扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于Ｌ／２０，并应控制在１００mm以内。
５）在钢屋架上下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处，梯形屋架应在两端，设置攀登时的梯架。
钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；
钢屋架吊装前，应预先在下弦挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。 ５、悬空作业
悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或其他安全设施。
１）悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。
２）钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。拆卸时的安全措施，亦应一并考虑和落实。高空吊装大型构件前，也应搭设悬空作业中所需的安全措施。
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3）悬空作业人员，必须戴好安全带。 ６、交叉作业
１）结构安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。
２）楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，严禁堆入任何拆下构件。
３）结构施工，凡人员进出的通道口（包括井架、施工用电梯的进出通道口）均应搭设安全防护棚。
４）由于上方施工可能坠落物件或处于起重机起重臂回转范围之内的通道，在其受影响的范围内，必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。 ７、防止起重机倾翻
１）起重机的行驶道路，必须坚实可靠。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个履带一高一低。
２）严禁超载吊装，超载有两种危害，一是断绳重物下坠，二是“倒塔”。 ３）禁止斜吊，斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故；斜吊会使物体在离开地面后发生快速摆动，可能会砸伤人或碰坏其他物体。 ４）要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故；短矩离行驶，只能将构件离地30cm左右，且要慢行，并将构件转至起重机的前方。拉好溜绳，控制构件摆动。
５）有些起重机的横向与纵向的稳定性相差很大，必须熟悉起重机纵横两个方向的性能，进行吊装工作。
6）绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起
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重机失重而倾翻。
7）风载造成“倒搭”，工作完毕轨道两端设夹轨钳，遇有大风或风警报，塔式起重机拉好缆风。
8）机上机下信号不一致造成事故。 9）由于各种机件失修造成的事故。 10）轨道与地锚的不合要求而造成的事故。
１1）安全装置失灵而造成事故，塔式起重机应安有起重量限位器、高度限位器、幅度指示器、行程开关等。
１2）下旋式塔式起重机在安装时，必须注意回转平台与建筑物的距离不得小于0.5m。
８、防止高空坠落和物体下伤人
１）为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。 ２）在高处安装构件时，要经常使用撬杠校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空附落。
３）在雨季、冬季里，构件上常因潮湿或积有冰雪而容易使操作人员滑倒，采取清扫积雪后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。
４）高空操作人员在脚手板上操作时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。
５）地面操作人员必须戴安全帽。
６）高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。
７）在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
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８）地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊构件下停留或通过。
９）构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。
１０）设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人入内。 ９、防止触电
１）电焊机的手把线质量应该是很好的，如果有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。
２）使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重时，应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道较长时，每隔２０m应加装一组接地装置。
３）各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并确保与架空输电线的垂直距离符合下表规定。 ４）电气设备不得超铭牌
５）使用手操式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。 6）、严禁带电作业。
7）、检查周围环境及起重范围内有无障碍，起重臂、物体必须与架空电线的距离符合以下规定；
输电线路电压 允许与输电线路的最近距离km 1KV以下 1.5 1—20KV 2 35—110KV 4 154KV 5 220KV 6 10、防止氧气、乙炔瓶爆炸
１）氧气、乙炔放置安全距离应大于１０m。
２）氧气、乙炔不应该放在太阳光下爆晒，更不可接近火源，要求与火源距离不小于１０m。
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３）在冬季，如果瓶的阀门发生冻结时，应该用干净的热布把阀门烫热，不可用火熏。运行。
４）氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重机或其他机械落到氧气瓶上。 〈二〉、具体安全措施
1、施工中必须遵守高处作业安全技术的管理规定和中华人民共和国行业标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-90及国标GB6067-85《起重机械安全规程》等中的有关规定。
2、凡参加本工程施工的工人（包括学徒工、实习生、民工），要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中，应坚持工作岗位，严禁酒后操作。
3、对每一个职工必须经过三级安全教育，对特殊工种如电工、电气焊、吊车司机、大型动力设备的操作工必须持有安全操作合格证。
4、开工前要认真组织施工人员熟悉施工图纸、技术资料和有关验收规范及施工组织设计，每道工序都要有安全技术交底，交底人员及施工班组负责人要签字见证。
5、坚持安全周活动，每天专职安全员根据当天施工特点交待安全注意事项，集体操作的工作，操作个人应分工明确，操作中应有专人统一指挥，协调配合。 6、所有机具设备必须安全可靠，并设专人负责，定期检修。雨季、露天所存放的卷扬机、电焊机、吊车等，要上有盖，不漏雨，下有垫不水淹，操作者使用前检查电的接地情况，电修检查员定期检查绝缘情况。
7、现场内的电气线路（临时线路）和电气设备，装拆和接线等工作，应由电工负责，他人不得乱动。使用电动工具必须装设漏电保护器。室外的电动机具的外壳接地必须良好，并采取防雨、防潮措施，使用时必须站在绝缘板上，生活
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区设置足够数量的防火设施。
8、操作人员佩戴安全带、安全帽，下设安全网。
9、从事高空作业，要定期体检，经医生诊断，凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适合高空作业的，不得从事高空作业。高空作业者，衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。
10、遇有恶劣气候（如风力六级以上，风速10.8m/s，温度39度以上）影响操作安全时，禁止进行露天高空作业，吊车禁止行驶。
11、高空作业时，临时搭设的脚用架，梯子一定要牢固，且有防滑措施，禁止二人同时在梯子上作业，打闹嘻笑，梯子马道应设有监护围栏。
12、高空作业时所用工具应随手放入工具袋内，作业中走道、通道和登高用具，应随时清扫干净，拆卸下的物料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传递物禁止抛掷。
13、没有安全防护措施，禁止在屋架上、支撑上、桁架上等未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并设专人负责。
14、吊装时，还要注意吊点的合理，平衡，经常检查索具、夹扣等，各固定绳索一定要拴牢固，可靠。
15、钢丝绳在卷扬上，应按顺序排列，并符合GB1102-74《圆股钢丝绳》标准，使用时电修安全员应防止打结或扭曲，经常驻工地检修，包括对端部的固定和连接，平衡滑栓处的检查。
16、电气焊注意勤换手套，防止汗多触电，同时注意温度变化，保证焊接质量。 17、若遇有暴雨、台风前后，高空作业安全员要检查工地临时设施，如脚手架、机电设备及临时线路，发现倾斜、变形下沉、漏雨、漏电等现象，应及时修补加固，有严重危险的立即排除。
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18、施工时与现场施工的无关闲杂人员，不得进入现场。
19、吊运构件时，用专用的保险吊钩，钢管严禁单点起吊，吊物下面严禁站人。 20、严格安全责任制，保证达零事故目标。
第六章、对特种作业人员的要求：
1、特种作业人员经安全技术培训后，必须进行考核，经考核合格取得操作证后，方准独立作业；并定期进行复审。 2、作业前不准喝酒，作业时不准吸烟。 3、特种作业人员必须保持充足的睡眠。
4、吊装时，必须按指定的人发出的指定信号进行操作。 5、严格管理特种作业的机具，无证人员不得进行操作。
6、坚持“十不吊”原则，吊车司机必须持证上岗，拆装人员、指挥人员操作时必须符合ZBJ80012的有关规定。
7、进入施工区内，必须戴安全帽，机操工必须戴压发防护帽； 8、高空作业严禁穿皮鞋才带钉易滑鞋； 9、非有关操作人员不准进入危险区内；
10、未经施工负责人批准，不准任意拆除架设设施和安全装置； 11、不准带小孩进入施工现场； 12、不准在施工现场打闹；
13、不准在高空向下抛任何物资材料；
第七章 应急预案
1.紧急情况处理措施
(1)如发生触电事故，造成人员伤亡：
①目击第一人立即报告现场值班电工切断电源，用干燥木棒、竹竿等绝缘体将电线挑开，挑开的电线应放妥，防止二次触电伤人。拨打急救电话120。
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②报告应急工作领导小组组织奔赴事故现场，迅速进行就地抢救，给予胸外按压或人工呼吸，呼吸、心跳都停止者，人工呼吸和胸外按同时进行。 ③局部电击伤员对伤口进行早期清创处理，创面不宜包扎，以免坏死组织、腐烂、感染。
④协助医院救护人员及时将伤员送往医院治疗。 (2)如发生高处坠落：
①目击第一人立即报告应急工作领导小组，拨打急救电话120。
②对于重伤有心跳骤停、呼吸困难的伤员给予胸外按压和人工呼吸，对于有外伤出血的伤员给予必要的止血绑扎处理。 ③协助医院救护人员及时将伤员送往医院治疗。 (3)如有坍塌发生：
①目击第一人立即报告应急工作领导小组，拨打急救电话120。 ②应急工作领导小组组织奔赴事故现场组织营救工作。
③根据现场情况，如坍塌严重，一边指挥抢救伤者，一边指挥人员进行紧急支护，防止进一步坍塌，防止事故进一步扩展。 ④及时向上级领导汇报。
⑤及时清点人数，查是否有人员被土覆盖，若确定有人被埋土里，采用人工挖土法边支护边，防止二次坍塌，将人迅速救出。
2、紧急情况处理预案
(1)专门成立突发事件处理领导小组，由现场项目经理任领导小组组长，由项目工程师和责任工长任领导小组副组长，由分管工长、、质检工长、安全工长、各班组长等任组员，统一处理各类紧急突发事件。
紧急情况处理预案体系图
组长： 阳建彬 25
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(2)领导小组与施工现场周边地方政府各级职能部门、医院、派出所、水力、电力、交通等单位建立良好的关系，小组组长、副组长与各部门及单位的相关主管人员保持联络畅通，以备在遇到突发事件时得到快速有效的帮助。 (3)领导小组负责对职工进行教育，使之具备基本的处理突发事件的能力。 (4)在遇到突发事件时，如：施工人员伤亡事件、施工外部环境遭到干扰或突然降临的恶劣天气等情况时，现场人员将紧急情况在第一时间通知领导小组成员，并正确地做必要的临时处理，使得事态尽可能缓解。领导小组组长组织小组成员视情况与相关政府部门或周边单位联系，对突发情况做最合理的处理；同时，做好上传和下达工作，避免那些可预防的事故再次发生。
(5)根据职业安全健康管理体系和环境管理体系的要求，为了使本项目的所有参加施工人员不至于因为受到急性传染病的影响而影响工程的顺利施工，从而达到预期竣工的目的，我单位将在本项目实施预防急性传染病的措施，措施如下：
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项目负责人：邹汉彬 技术负责人：陈兴元 资料 谢晓英 材料员 刘川 质检 唐扬艳 安全 杨华 空气净化成套设备生产生产车间 钢结构吊装专项方案
①现场设置医疗卫生室，并配备足够的医疗器具和医疗药品。 ②从目前来看，急性传染病包括呼吸道传染疾病(流行性、病毒
性感冒，肺结核，非典型肺炎）；消化道传染疾病(甲肝、痢疾)；其它引起的疾病(蚊、蝇、鼠)。
○3针对以上情况，采取的措施如下：
A. 改善卫生条件，建设好公共卫生场所，保持食品卫生。
B．对公共场所每天进行消毒及检查，以消毒蚊、蝇、鼠带来的传染病。 C. 从事餐饮的人员要持证上岗，并有良好的卫生业务知识和健康身体。 D．对疾病携带者检查及管理；做好预防接种和计划免疫工作，并进行健康教育，讲解传染病的传播途径及防治传播知识、消毒知识。 E．防疫措施：
a. 早发现、早诊断，防止传染病的传播。
b．早报告：要求“全、快、准”，防止漏、迟、错，全面迅速准备报告。 c．早隔离：将有传染病和传染病携带者安置在一定的场所，使之与健康人分开并给予治疗，促进全面康复，以控制和消灭传染源。
d．早治疗：早治早愈，缩短排出病源时间，减少疾病传播的机会。 3抵抗风险的措施
工程进展中干扰因素多，因素的变化性、时间性、不定性要求我单位进行动态管理，预先尽量预测风险并提出措施，以保证项目的顺利进行。
第八章、环境保护措施
一、钢结构施工中的环境保护：
1、在钢结构施工中，容易扰民的主要原因是噪音污染，要注意环境污染和交通问题。
2、 一是要处理好材料的堆放问题，切实按业主规定、指定的区域堆放，要有专人、专车处理垃圾问题；
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3、二是防高空物体跌落，做好自我施工范围内的安全防护工作，确保工地各个单位的人员的安全。
4．现场设专人负责垃圾清理，及时清理，防止铁削的污染，做到随落随清，保持环境整洁、舒适、道路畅通。 7．严禁在工地大小便。
8．加强工程用料堆放管理，保持工地现场畅通无阻。
9．对不符合用电要求的电源要坚决拆除，对影响行人的电线要吊高固定。 10．对施工班组进行教育，夜间施工不得动用铁锤敲打、入夜后不得大声喧哗，并与周边群众达成协议，取得大家的理解与支持。
11、处理好车辆进出带泥污染道路路面，工地大门应设专人冲洗进出工地车辆。 二、噪音的处理
在施工中合理安排作业工序，在附近居民的休息时间不使用超噪音的机械设备和敲打钢梁等。
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