某水库桥桥梁及附属道路工程施工组织设计

施 工 组 织 设 计

*************公司

年 月

工程名称：水库桥梁及附属道路工程

建设单位：

设计单位：

施工单位：

总工程师：

项目经理： 设计编写：

施工组织设计目录

第一部分：工程概况

一、 自然地貌及气象条件 二、 工程建设工期及质量要求 三、 编制依据 第二部分：施工准备工作一、二、三、四、五、第三部分：施工部署一、二、第四部分：施工进度计划一、二、三、第五部分：施工方案一、二、三、

施工准备工作程序 施工技术准备 施工现场准备 工程平面及高程控制 作业队伍和管理人员的准备

施工组织管理机构 各部门职责

工期目标 对工期的承诺 施工进度计划表

桥梁施工方案 道路施工方案 水库清淤施工方案

四、 挡土墙施工方案 五、 水泥砼施工 六、 排水施工 七、 人行道施工

第六部分：质量管理目标及保证措施

一、 质量目标

二、 施工技术规范及验收标准 三、 质量管理网络 四、 质量保证措施

第七部分：安全生产保证措施

一、 安全目标 二、 安全责任制 三、 安全施工保证措施 四、 防火保安 第八部分：文明施工措施

第一部分 工程概况

***水库桥位于***水库东南角，拟建桥梁在原老桥旧址处，该桥西接*****水库南路，东接***大道。

桥梁设计为单跨18米正交简支空心板桥，桥梁总长为17.64米，桥面净宽12米，桥梁标准横断面为8.0米车行道+2×2.5人行道（防护栏）。桥梁中心纵坡为1.222%；桥梁上部结构为装配式钢筋砼空心板，桥台为桩柱接盖梁结构型式，桩基础采用人工挖孔扩底桩基础。

***水库南路位于*******公园南侧，道路西起***大道，东止***大道，设计道路全长398米，车行道宽8米，人行道宽2×2.5米。本条道路设计分为两段，桩号K0+000~K0+288段为改建段，该段现状为水泥砼路面，设计对该段的水泥砼路面进行黑化改造，桩号K0+88~K0+396段为新建段，路面结构采用沥青砼路面。

***水库南路排水工程位于道路北侧人行道下，排水顺坡向东排，跨渠后接入***大道排水干管。

园区主干道为****公园主干道，该路属于小区级景观路，道路长400米，路面宽度范围5~22米，道路路面总面积5620平方米，路面结构采用沥青砼路面，标准宽度为5米。

渠道改造主要是对渠底及护坡进行硬化。

*******库区清淤及挡土墙，对水库淤泥清运，在水库西岸修建挡土墙。

一、自然地貌及气象条件

****属亚热带季风气候，四季分明，雨热同季，光照充足，全

年平均气温16℃，平均降水量980mm。

桥梁所处地震烈度：6度。

设计安全级别：二级，设计基准期：50年。 环境级别：І类。 设计洪水频率：50年。 道路等级：城市支路Ⅱ级。 设计行车速度30km/h。 路面结构：柔性路面结构。 道路设计年限：20年。

二、工程建设工期及质量要求

按照招标文件要求，我公司中标后，将于2007年*月*日开工，2007年*月*日完工，总工期为***天。

质量目标达到合格工程。

三、本施工组织设计编写依据如下

（1）《***水库桥梁及道路附属道路工程招标文件》； （2）《***水库桥梁工程施工图》；

（3）《***水库路、园区主路道路工程施工图》 （4）《渠渠道改造工程施工图》 （5）《***库区清淤及挡土墙施工图》 （6）《***水库路排水工程施工图》

（7）《混凝土质量控制标准》GB50164－92；

（8）国家和行业颁布的有关现行规范、规程和标准，国家有关

现行法律和法规。

（9）ISO9001：2000**********公司《质量手册》《程序文件》

《作业文件》。

第二部分 施工准备工作

一、施工准备工作程序

我公司承担本工程施工任务后，将按下列图示实施

项目部进驻现场 签订施工合同 开 工 报 机具准备进场 施工人员进场 临时设施建设 分部 分项 详细 方案 图 纸 会 审 项目 质量 方针 拟定 告

二、施工技术准备工作

1、组织学习施工图纸、合同，清楚了解施工现场、设施要求，细部作法，进行图纸会审，技术交底，熟悉施工方法和施工程序，了解施工技术操作规范。对劳务人员实施岗前再培训、再教育（包括技能教育、安全教育和文明施工的教育）。

2、现场踏勘，对施工现场沿线进行全面踏勘，对地下物进行实地查勘并标注清楚。

3、明确监理流程，协调好与建设单位、设计、监理、质量监督等单位的关系。

4、编制详细的施工预算书，准确编制工程量、劳动力工日数量及成本核算情况。

三、施工现场准备

1、劳动组织：以项目经理为主体，组建一个综合性施工队伍，下设科室和施工队伍，组建专业班组，加快工程进度，提高工程质量。

2、由于施工工期较短，不适于建造临时住房，项目部办公室及生产工人居住地拟就近租住当地民房。

四、工程平面及高程控制

在施工前，为保证施工的顺利进行，必须在现场布置一条二级导线及一条四级水准线路。

1、工程平面控制

对交予导线点进行复测，在此基础上，进行全线平面控制导线放设，对于基点观测标志宜选择在高处，以便减少工作量及提高测量精度。

2、高程控制

根据测绘部门提供水准点，在复核验收合格后以此为依据布置一条四级水准复合线。

五、作业队伍和管理人员的准备

1、施工机械、设备、机具材料的准备，接上电源进行试运转，并检查安全装置。

2、施工作业面的准备，现场清理，保证道路畅通。 3、组织成立施工管理机构。

第三部分 施工部署

一、施工管理机构

为保证工程顺利进行，充分发挥我公司施工能力，组建强有力的生产调度及技术管理机构：

项目部组成：

技术负责人 项目经理 工 程 科 技 术 科 质 检 科 材 料 科 机 务 科 安 全 科 财 务 科 内 业 组 测 量 组 质 检 组 土石 方施 工队 二、各部门职责

1、项目经理：全面负责工程实施阶段的各项工作；项目

副经理：分管生产调度、后勤保障、安全管理及对外合同管理等；技术负责人：负责技术质量及预、结、决算；其它各部门负责日常事务处理。施工队为具体施工实施机构。

2、工程科： 日常施工指挥、调度中心。负责工程计划的编制和实施；机械调度、劳动力配置及工程预决算等工作。

3、技术科：负责工程日常的技术问题的处理，进行设计交底、施工技术交底；负责工程资料的收集、整理、交验、存档。

4、质安科：质量、安全管理部门。负责日常的质量管理及质量事故的预防和处理工作及工地试验检测工作，施工安全管理工作和文明施工管理。

5、财务科：工程的合同管理和资金管理部门。

第四部分 施工进度计划

对工程施工的全过程，通过计划、组织、协调、检查与调查等手段，努力实现施工过程中各个目标确保工期目标的实现。本工程的进度控制完全基于质量控制基础上，充分体现施工的连续性、协调性、均衡性和经济性的统一。

一、工期日期：

我公司在确保工程质量达到优良工程的前提下，合理安排、科学管理，使工程在 ***天内完成招标范围内的全部工作内容。

二、工程承诺

经实地调查，该工程适合分段同时进行施工，我们有信心在规定的工期内完成全部内容，并在竣工后的一周内清理现场，完成退场工作。

三、施工进度计划表（见附表）

第五部分 施工方案

一、桥梁施工方案

1．准备场地、测量放线

施工前应进行场地平整，清除杂物，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、预制场地、生活区、施工便道等做统一的安排。地上地下障碍物处理完毕，达到三通一平。

测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2、人工挖孔桩基 a.材料

水泥：宜用P.O32.5矿渣水泥或普通硅酸盐水泥。 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。

石子：卵石或碎石，粒径5-32mm，含泥量不大于2%。 钢筋：品种和规格符合设计规定，并有出厂合格证，检验报告。 垫块：用1：3水泥砂浆埋18-22号铅丝并提前预制。 外加剂：掺合料根据施工需要通过试验确定。

工具：桩口盖板、护垫模板、绞架、大绳、麻袋、小车、铁锹、振动棒。

b.孔口开挖及衬砌

地面按衬砌处理挖深1m，安放模扳，浇筑C20砼形成井圈，井圈

上口即井台座比周围地面高出80一100cm以避免井口进水，开挖采用人工十字镐，用人力绞车提升出渣，每开挖1米用砼护壁衬砌1米，衬砌厚度30cm。（1）若开挖中遇到岩石可采用风钻或凿岩机钻炮眼小药量电引爆的浅眼爆炸法施工，要在炮眼附近加强支护，防止震坍孔壁，曝破后再采用人工清凿继续开挖。（2）若开挖中遇淤泥或流砂层，采用钢筋砼护壁或钢护壁。以这种方式循环进行施工，直至挖至设计标高。注意每次衬砌浇筑前都要将内模定位一次，以保证桩的垂直度和水平位置。

c.为保证施工安全，所有作业人员都必须配戴安全帽、安全绳,提升机必须用钢绞线。挖孔工作暂停时，孔口必须加盖。 d.孔内通风

在地面上用鼓风机或风扇，通过∮50的塑料管不断的将新鲜空气运到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。每次爆破后应随即进行通风排烟清孔，由负责人检查孔内无毒后，施工人员再下孔操作。

孔深超过10m时，应经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过0.3%，

应增加通风措施。 e.排水

孔内如渗水量不大，可以采用人工排水，当挖到桩底时，可在桩位的一角挖一个0．6*0.5*0.5的集水坑，用潜水泵抽水，渗水较大时应边施工边采用抽水坑抽水，如同一墩台有几个桩孔同时施工，可以安排超前井挖，使地下水集中在一孔内排除。

f.吊装钢筋笼及灌筑桩身砼

(1) 清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。

(2) 钢筋笼骨架，焊接时注意焊条的使用一定要符合规范要求，骨架一般分段焊接，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼的接长，可采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法。吊放钢筋笼时，要绑扎垫块，对准桩孔，吊直扶称，缓缓下沉，防止钢筋扭转、弯曲、碰撞孔壁。钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。 g.桩基声测管安装

在浇注桩基砼前安装声测管。声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定。

h.砼浇筑由于桩孔内渗水情况不同，可选择不同的浇筑方法。 l）当桩孔内基本无水时，采用常规的砼浇筑方法，有条件的地方

最好使用砼输送泵泵送砼。

2）当孔内渗水较快，但还能快速抽干渗水的桩孔，采用简易导管

法施工。在桩基挖孔工作平台上，用钢管搭设一个高6m以上，能支承1一2 t重的简易工作架，按灌注水下砼的方法，安好导管和漏斗（能容0.2m砼的小型漏斗，不放球）。将导管插到桩孔底部不留空位，上部用导链悬挂在简易工作架上，砼浇筑的准备工作就绪，用潜水泵进行孔内抽水，当抽到孔内水深只剩10cm左右

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时，提出潜水泵，立即向漏斗和导营内泵送砼，待导管内砼充满到漏斗面上时，用导链将导管出口打开，使导管内的砼迅速填充孔底并向上包围住导管提升20cm，继续浇灌砼，当砼不再向孔底流动而上升到漏斗面上时，提升导管，使砼继续灌注，依照此方法循环，当到一定高度时（接近导链顶），就拆除上面一节导管，随着砼面的不断上升，导管陆续拆除，当达到桩顶设计标高以上10一20cm时，即可排出表面积水，使用插入式振捣器对砼表面加以振捣，清除表面浮浆。此法留的桩头较短，砼的坍落度应控制在l6－18cm左右。

3）当渗水量很大（>6mm／min时），抽水施工有困难时，应采用

水下砼方法施工。

水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25一35cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25一0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8—1.2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批

砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。砼的坍落度应满足设计要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5一1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。技术人员应对钻孔灌注桩各项原始记录及时进行整理签认。

i.桩孔挖至规定标高后，设计和勘探人员、监理、监督人员共同验桩，决定是否加深。

3、盖梁施工

1、模板

盖梁砼采取现场浇筑，模板采用木模板，施工前涂一层脱模剂（石腊），边模采用木模、模档、支撑相结合，固定结实，以防漏浆。模板支撑采用钢管脚手架。

2、钢筋

钢筋必须有材质证明书及力学性能检验报告，钢筋的型号、规格、数量、尺寸、间距及保护层厚度必须符合设计图纸要求和施工规范规定。砼浇筑前必须报请监理、设计、质监、甲方等各部门验收合格后方可进入下道工序施工 。

在模板内安装钢筋之前，应详细检查模板各部分尺寸，并检查模板有无歪斜、裂缝及变形等。所有变形和尺寸不符之处应在安装钢筋之前予以修正。

安装钢筋时，应使其位置准确。为了保证底模板与钢筋间具有一定厚度的保护层，可在钢筋下面垫以预先制好的混凝土块，并用预埋在垫

块中的铁丝梆扎在钢筋上，以免浇筑混凝土时发生移动。为了保证钢筋与模板侧面具有一定厚度的保护层和固定钢筋相互间的横向净距、上下层钢筋间的净跑，可在钢筋与模板之间垫以混凝土块；钢筋与钢筋之间垫以短钢筋。配置在同一堆面内的混凝土垫块应错开，以免把混凝土受拉区域堆断。垫块间的距离采用0.7~1.0m。 3、砼浇筑

在浇筑砼前，必须检查所有预埋件和预留孔是否齐全，如支座钢板、锚栓等。一个盖梁的砼方量为13.64m，因此砼浇筑一次性完成，其坍浇度同样控制在9～11cm。浇筑后及时养生。

4、模板制作与安装

木模板的制作要严格控制各部分尺寸和形状。常用的接缝型式有平缝、搭接缝和企口缝等。对接平缝加工简单，只需将缝刨平即可，模板在安装前，要根据钢筋的安装和混凝土的浇筑确定拼装顺序，模板安装后，混凝土浇筑前，应检查模板有无变形，裂缝，并在模板表面涂以隔离剂，安装后的裂缝可用油灰填塞。

模板制作和安装的允许偏差，应遵守《公路桥涵施工技术规范》的要求。

5、 钢筋制作与安装

钢筋施工的特点是使用的材料规格多，加工工序也多，成品的形状、尺寸各不相同，焊接及安装的好坏对构件质量影响很大，而在工程完工后又难以检查，如有缺陷，事后无法纠正，所以钢筋工作的各道工序，一定要严格控制。

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1、加工前的准备工作

钢筋进场后，应检查出厂试验证明书。若无证明文件或对钢筋质量有疑问时应作拉力试验和冷弯试验。如需焊接时，需作可焊性试验。

钢筋进场后，尚应注意妥善保管，具体应做到：

①堆放场地应选择地垫较高处，上用料棚遮盖，下设垫块，使钢筋不受雨水淋湿。

②按不同的等级、直径分别堆放，并标明数量。 ③不和酸、盐、油一类物品一起存放，以免污染。 2、钢筋的安装

在模板内安装钢筋之前，应详细检查模板各部分尺寸，并检查模板有无歪斜、裂缝及变形等。所有变形和尺寸不符之处应在安装钢筋之前予以修正。

安装钢筋时，应使其位置准确。为了保证底模板与钢筋间具有一定厚度的保护层，可在钢筋下面垫以预先制好的混凝土块，并用预埋在垫块中的铁丝梆扎在钢筋上，以免浇筑混凝土时发生移动。为了保证钢筋与模板侧面具有一定厚度的保护层和固定钢筋相互间的横向净距、上下层钢筋间的净跑，可在钢筋与模板之间垫以混凝土块；钢筋与钢筋之间垫以短钢筋。配置在同一堆面内的混凝土垫块应错开，以免把混凝土受拉区域堆断。垫块间的距离采用0.7~1.0m。

6、 盖梁、空心板混凝土施工方法

在混凝土浇筑前，应根据现场的实际情况，拟订相应的施工方案，

其中主要是确定浇筑程序和速度、拌合物的运输方法、振捣方法与浇筑速度相适应的劳力组织等。同时做好下列工作。

（一）检查模板

检查模板尺寸和形状是否正确，接缝是否紧密，支架连接是否牢固；清除模板内的灰悄垃圾，并用水冲洗干净模板内侧需涂刷隔离剂，若是木模板还应洒水润湿。

（二）检查钢筋

检查钢筋的数量、尺寸、间距及保护层厚度是否符合设计要求；预埋件和预留孔是否齐全，位置是否正确。

机械拌合。采用机械拌合的优点是混凝土质地均匀、强度高、速度快。

混凝土拌合前，应先测定砂石料的含水率，调整配合比，计算配料单，校正磅秤和检查搅拌机运转情况。

混凝土配料，水泥以包为单位，砂石料必须正确过磅，其偏差按重量计时为3%~5%。上料的顺序一般是先石子，次水泥，后砂子。 混凝土拌合时，应先向鼓筒内注入用水量的2/3，然后把全部混合料喂入鼓筒，随着将余五的1/3水量注入。拌合时间一般为3min左右，以石子表面包满砂将，拌合颜色均匀为标准。

在整个施工过程中，应注意拌合速度与混凝土浇捣速度的密切配合，随时检查混凝土的坍落度，并严格控制水灰比。

（三）混凝土的运输

本工程空心板、人行道预制板、小体积砼采用现场拌砼，用小型翻斗车或斗车运送；桩基、盖梁、桥面铺装等采用商品砼，由商品砼车直接运送至施工现场。

（四）机械振捣

采用机械振捣的混凝土，可获得较大的密实度。桥梁工地用的振捣方法有以下三种。

①平板式振捣，系用平板振捣器放在浇筑层的表面振捣，通过平板振动力传给混凝土，使之密实。适用于振面积较大的混凝土，如矩形板，空心板的底板和顶板。振捣时振捣器每次振捣的有效面积应与已振间分重叠。

②插入式振捣，系用插入式振捣器插入混凝土内部振捣。振捣棒插入混凝土时应垂直，不可触及模板和钢筋。插点要均匀，可按行列式或交错式进行，两点间距离以1.5部作用半径为宜，振捣上一层的混凝土时振捣器的振捣时间可借肉眼观察，以混凝土不再下沉、气泡不再发生、水泥砂将开始上浮、表面平整为止。要达到这样程度所需要的时间，平板式约为25~40s；插入式约为15~30s。过久地振捣，可能使混凝土内的石子下沉，灰浆上升，因此，过久地振捣所造成的危害比振捣不足更大。

钢筋混凝土桥模板和支架的卸落应从挠度最大处的卸架设备开始，分别向两支点逐次进行。务使整个承重结构逐渐受力，以免局部受力而遭受破坏。

（五）拆除模板

模板与支架的拆除期限与混凝土的硬化速度、气温及结构性质等有关，参考表6-11。

模板和支架拆除的最短期限（d） 表6-11 混疑土强度达到设计强度的百分数 25% 50% 拆 模 项 目 横梁及柱的侧面板，以及不承受混凝土重力的模板 跨径小平3m的板的底面模板，墩台直立模板，主梁侧面模板 跨径大于3m的板的底面70% 模板，跨径小于12m的主梁的底面模板及其他支架 跨径大于12m的主梁底面100% 模板及其支架，拱架模板、拱架及其支架 （六）混凝土质量控制

（1）检查混凝土拌合地点和浇筑地点的混凝土的坍落度，每班至少二次。

（2）制作混凝土试件，应根据工程量大小、工程部位等情况，按下列要求确定。

①不同标号及不同配合比的混凝土应分别制作试件。

②对墩台每100~150m混凝土应制试件一组；对钢筋混凝土结构50~100m混凝土应制试件一组。

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昼夜平均温度（℃） 30~220~115~110~0 5 0 5 2 6 3 7 4 8 5 10 12 14 18 24 21 25 28 35 ③每一班至少制作试件一组，如配合比相同，并经适当控制时，同一工程不同部位的混凝土，可合并制作试件一组。

④对于零星分散的混凝土工程，可根据质量控制情况及相当条件，减少或免留试件。

7、桥面工程

在桥面砼浇筑前，要检查行车道铺装钢筋与主梁翼板预留钢筋是否焊接牢固，泄水孔的预留以及横、纵坡是否符合设计要求。

桥面板和梁板的施工时间尽量缩短，以免两者之间产生过大的收缩差。先应将桥面砼及杂质清洗干净。施工前做好测量放样，严格控制标高。模板采用10#槽钢制作，钢筋网严格控制钢筋间距，钢筋网加焊梅花状支撑钢筋。砼采用泵送商品砼，人工摊平并大致找补均匀，振捣密实，人工修整抹面，覆盖麻袋洒水保湿养生。

桥梁伸缩缝采用GQF-C-60型伸缩缝，要求生产厂商现场指导安装。安装前清除垫缝料，钢筋复位，凿毛并冲冼干净。伸缩缝应在规定的温度下安装，精确定位，伸缩缝性能必须有效，缝面与桥面必须结合良好，并保持平整。

8．环保措施

为保护施工范围内的环境卫生、农田，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池（槽）中的泥浆清运到指定的排放地点。

二、道路施工方案

1、土石方工程

路基土石方的开挖填筑，主要采用机械配套施工，以挖掘机和推土机为主，人工配合施工。在填方段采用分层碾压，进行压实度检测，合格后方可进行路基基层施工。

路床碾压采用18T振动压路机，碾压速度5-6km/h，反复5-6遍，如个别位置有弹簧时，可进行局部开挖翻晒。

2、道路工程

1．水泥稳定碎石基础

水泥稳定碎石、石屑基础的拌合采用一台1000L强制式搅拌机拌合，每罐拌合时间不小于60S。含水量控制在8%左右，现场以手握成团，落地散开为宜。

摊铺前，先检查下层平整度、标高、密实度。摊铺采用人工挂线的方法，松铺系数控制在1.4，先初步整平，轻型碾压，暴露出潜在的不平。然后平地机整平，用轻型压路机稳压1-2遍。根据高程控制要求挂线再次整形后，静压1遍。最后用18T振动压路机碾压8遍左右，以无明显轮迹为宜，二次碾压轮迹重叠0.4-0.5m轮宽。第一遍碾压控制速度1.5-1.7km/h，采用低频振动，以后几遍提速并加大振动力，控制碾压速度2.0-2.5km/h。

2．站、卧石的安砌

施工前先校核道路中线并重新钉立边桩，在直线部分桩距为10-15m，在弯道上为5-10m，路口圆弧为1-5m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分用白灰粉划线。刨槽后再复核一次，测

出顶面高程后安装，安装时，挂线以控制高程和方向。

3．沥青砼面层

下层沥青摊铺前进行高程和中线测量，在摊铺机左右两边每5-10m设置一铁立竿控制桩，按照计算松铺厚度（虚铺系数1.15-1.20），用钢丝绳统一拉线，一端固定，另一端张拉，张拉力不小于100kg。在摊铺沥青混凝土前2-3h，喷洒透层油，要求透入深度不小于3mm。

上层混合料摊铺前清理下层泥土杂物，冲洗干净，提前洒布粘层油，洒布量以0.3-0.5kg/m为宜。不宜少量或超量，保证混合料摊铺时粘层油已破乳。

一次摊铺长度一般为50-120m，低温季节摊铺长度适当缩短。并预估每天摊铺工作量，尽量全路幅铺筑以减少纵缝，摊铺下一幅与上一幅纵缝要重叠10cm，以便紧密结合。

沥青混合料的施工温度应符合下表的要求。并根据沥青标号、温度、气温、摊铺层厚度合理适用。当气温低于10℃时，不宜摊铺沥青混合料，确需施工时，按低温施工的规定施工。

沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。

初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不得推移发裂。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，碾压速度1.5-2km/h。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

复压选用振动频率为35-50HZ，振幅为0.3-0.8mm的振动压路机，振动碾压遍数不少于4-6遍，碾压速度4-5km/h，以无明显轮迹，达到要求的压实度为准。

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终压时选用双轮钢筒式压路机碾压，不少于2遍，碾压速度2.5-3.5km/h，以消除轮迹，提高平整度。

摊铺时纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后作跨缝碾压以消除缝迹。

相邻两幅及上下层的横向接缝错位1m以上。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工时，在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混合料填趁热在摊铺层上空出一道缝隙，缝隙位于撒砂和未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。

沥青混合料的施工温度

沥青品种 沥青的热温度 矿料温度 混合料到厂温度 普通沥青 150-170 165-185 改性沥青 170-180 185-195 正常范围140-160超 正常范围140-160超过过180者废弃 190者废弃 混合料运输到现场温度 不低于120-155 不低于145-155 正常施工 不低于110-130，不超过165 不低于145-155 摊铺 温度 低温施工 不低于120-140，不超过175 不低于145-155 正常施工 125-145不低于115 135-155不低于130 和压 温度 低温施工 135-155不低于115 145-155不低于135 正常施工 115-135不低于110 125-145不低于120 复历 温度 低温施工 125-145不低于110 135-145不低于130 正常施工 105-125不低于105 115-135不低于115 终压 温度 低温施工 115-135不低于90 125-135不低于110

三、水库清淤施工方案

1、筑坝：

在水库南端入水口涵洞口和水库北端清淤边界线处各筑一条围堰。

围堰采用外借土方回填，机械筑堤方式成型。局部泄水位置采用人工装袋筑堰方式。

2、排水：

在水库南端出水口处安装一台75KW大型抽水机，配套安装350米长D500钢管，***渠上游来水通过抽水机和钢管将水引入下游水库中，从而使清淤水库中长期处于无水施工环境。

在水库东侧挡土墙边挖一条纵向排水沟使水归槽。在北侧围堰处安装三台大型抽水机将水库中水抽干后施工。

3、清淤：

水库清淤面积约为****M2，水库长约***M，宽约**M，且水库一周无可供通行的道路。在水库西侧山体边修建两条宽6M通道，用于运输淤泥。

因水库面积大，淤泥较深，机械车辆无法进入水库。在水库中段位置运土回填一条道路，延伸至水库中。用三台推土机将淤泥推到临时道路边，用四台反铲挖掘机在水库中挖淤装车，自卸车将淤泥运至岸边后倒入蓄泥池，经过沉淀后再装车外运。

考虑到水库西侧山体有长流水注入水库，在水库西边挖一条流水沟和蓄水池，用水泵将来水排出。 4、倒土场

为了配合将挖运出的河床淤泥顺利清运出去，在***大道南段联系一倒土场。倒土场距离此次清淤的工地约5KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒土场配一台推土机，以方便推土。 5、清扫保洁

根据本市关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次水库清淤工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，在淤泥清运过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。在倒淤出口铺设草垫或碎石，保证运输车轮不带泥进入交通要道。每天安排人员值班，组织路口交通。对每辆运土车必须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

四、挡土墙施工方案

1、对材料的要求

1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。

1.2砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。

1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。

1.4石砌体所用砂浆为M10水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计要求。

2、施工准备

2.1审核图纸，计算放样资料； 2.2制作坡度架，准备施工机械设备； 2.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。

3、片石砌体施工 3.1片石基础施工

⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。

⑵砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层毛石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；

⑶砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法；

⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。

⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。

⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的毛石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌片石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。

(7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不得超过两皮。

3.2片石墙体施工

⑴砌筑毛石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。

⑵毛石墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平毛石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。

⑶毛石墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块于外侧，中间填心的砌法。毛石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。

⑷毛石墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m墙面至少设置一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。

⑸浆砌片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。

⑹砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2-3皮毛石为一个分层高度，应找平一次；每皮应大体找平,外露墙面的灰缝宽度以20-30mm为宜，上下皮毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上

2

斜向通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔为φ10cm，间距3米，上下交错布置；地面线以上挡土墙后面设30cm砂砾垫层，砂砾垫层和底部应用0.3～0.5米厚的胶泥（或其他不透水材料）封闭，以防止水下流。

（7）挡土墙每10米设一条沉降缝。沉降缝应上下贯通、竖直、且与基础沉降缝对齐，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物。

（8）砌体施工完毕后墙背应大致找平，不平整处应以M10砂浆找平，然后再回填土。

五、水泥砼施工

1．原材料

A、水 泥： 采用PO42.5水泥，以三峡牌为宜。 B、砂： 襄樊黄砂，平均粒径大于0.35mm，含泥量小于3%。 C、碎 石： 级配10-30mm，压碎值不大于30%。

混凝土所用水泥、碎石和砂都必须经材料检测部门检测合格方能使用。 2．混凝土的拌制

施工前由材检部门开出理论配合比报告，现场测定砂石含水率后将理论配合比换算成施工配合比，作为混凝土配料的依据。砂石含水率要根据天气变化经常测定并转换施工配合比。

混凝土的拌合采用1000L强力搅拌机，在搅拌过程中，要严格配料，水灰比控制在0.45左右。

混凝土施工期间要特别注意天气变化，如遇下雨天气，要立即停止施工，并对未凝固的混凝土加以保护，确保混凝土施工质量。

3．模板

模板按放线位置和高程立起，钉铁橛固定，间距1.5-2m，内侧铁橛应高出模板。铁橛应紧靠模板，间隙用木板嵌紧，不得使用卵石塞垫，以防掉落。

模板支好后，在内侧均匀涂刷一薄层离层。

4． 混凝土摊铺和振捣

混凝土在拌料场拌制，拌制前必须对各类计量器具进行检查，拌制时严格按级配要求进行。砼运至现场后应及时浇筑，以免砼浇筑时产生离析现象。摊铺混凝土时，考虑到混凝土振捣后的沉落，要高出模板2-2.5cm。摊铺厚度达到2/3以上时，方可拔出模板的铁橛。砼入模后应及时摊铺振捣，振捣过程派专人看管模板。砼振捣分初振和复振，初振和复振的间隔时间＜0.5h。应避免漏振及振捣不足现象。同时，亦应避免过分振捣，以免砼振捣过度产生离析。

混凝土摊铺振捣完成后人工找平。 5．养护

浇筑完成后，应注意及时养护，养护应覆草袋浇水湿润，使砼表面保持湿润状态。养护时间为28天。

六、排水工程

1．沟槽土方：采用先机械开挖后人工清槽。在槽边钉桩，并测定其高程来控制槽底高程。因此段地下水位较高，在槽两侧各修一条宽30cm排水沟。

2．平基、管座：浇筑平基时，严格控制高程，以平板振动器振捣密实。浇筑管座前，平基要凿毛，并冲洗干净，两侧管座同时浇筑，以插入式振捣器振捣密实。

3．管道安装：采用吊车下管，人工调直。管道接口按《给排水标准图集》04S516页30施工，接口完成后，以平软材料覆盖，3-4h后洒水养护。

4．回填：回填前先做好闭水试验，并做好记录，合格后方可回填。回填时采用人工回填蛙式夯夯实。槽底至管顶50cm范围内，不得含有机物、冻土以及大于5cm的砖石等硬块。

七、人行道方砖铺砌

人行道基础为15CM厚水泥稳定层，水泥稳定碎石的施工采用人工摊

铺。摊铺时，松铺系控制在1.4左右，挂线操作。摊铺完后，压路机静压1-2遍，暴露出潜在的不平，然后整平，再次碾压整平，确定平整度达到要求后以14T振动式压路机碾压8遍左右，以无明显轮迹为宜。第一遍碾压控制速度1.5-1.7km/h，采用低频振动，以后几遍提速并加大振动力，控制碾压速度2.0-2.5km/h。

人行道铺砌前，每隔5-10m安放一块方砖作控制点，以掌握高程和方向，铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打整平，但不得损伤砖的边角。

第六部分 工程建设质量管理目标及保证措施

一、工程建设质量管理目标 质量目标：

a）承建的建设工程竣工一次交验合格率100%； b）建设工程优良率达30%； c)）顾客的满意率≥95%； d）重大质量、安全事故为0。

质量管理上以“一流的技术管理，创一流的工程质量”，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分项工程合格率达到100%，并要抓一次合格，一次成优。以分项工程质量来保证工程达到优良工程。

二、施工技术规范及质量验收标准

施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行，主要遵循的规范标准有：

《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 《市政道路工程质量检验评定标准》 GJJ1-90 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》 CJJ3-90 《钢渣石灰类道路基层施工及验收规范》 CJJ35-90 《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ44-91 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-92

《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-97 《工程测量规范》 GB20056-93 三、质量管理网络

为顺利实现质量管理目标，将组成一个由总经理和总工程师直接控制的管理系统（如图）

应 资源计划供现场临设准备 编制施工组织设计、质量计划、工序作业指导书 图纸会审 设计交底 联系业主/监理、质监站 勘察施工现场 组建项目部 开工报告

施工进度管 理 劳动力管理 物资 管理 工序部 位质 量 分包工程管 理 施工机械管 理 监测装 置管 理 施工技术管理 生产安全 文明施工

四、工程建设质量保证措施 1、施工准备阶段的质量控制

（1）依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测，当发现问题时，应与发包人协调处理，并应形成记录。

（2）对图纸审核，并形成会审记录。

（3）对全体施工人员进行质量知识培训，并保存培训记录。 2、施工阶段的质量控制

（1）对施工队进行书面技术交底，技术交底资料应办理签字并归档。

（2）在施工过程中应对测量点线妥善保护，严禁擅自移动，测量放线边坡的计算应准确，便于施工操作，保证安全，并注意排水，避免人为造成翻浆。

（3）现场机械设备，机具材料应满足施工需要，对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。

保修期服务 产品防护 质量测量 不和格品控制 纠正措施 竣工验收 （4）施工管理人员及作业人员应按操作规程技术交底文件进行施工。

3、竣工验收阶段的质量控制

（1）工程竣工后，组织有关专业技术人员根据合同要求进行全面验证，并编制工程竣工文件，并做好工程移交准备。

（2）在检验合格后，对产品采取防护措施。

第七部分 安全生产保证措施

一、安全目标

安全生产是体现企业管理水平的重要标志，施工必须保证安全。施工中，要求杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故；控制和降低一般成本、轻伤事故、轻微设备事故、机械事故、车辆事故；火灾事故为零；重大设备事故为零。

二、安全责任制

1、项目经理作为安全第一责任人，应认真贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，制定和执行安全生产管理办法，严格执行安全考核指标和安全生产奖惩办法，定期组织安全生产检查和分析，针对可能产生的安全隐患制定相应的预防措施。

2、安全员应落实安全设施的设置，对施工全过程的安全进行监督，纠正违章作业，配合有关部门排除安全隐患，组织安全教育和全员安全活动。

3、作业队长应向作业人员进行安全技术措施交底，组织实施安全技术措施，对施工现场安全防护装置和设备进行检查，对作业人员进行安全操作规程培训，提高作业人员的安全意识避免产生安全隐患。

4、操作人员认真学习并严格执行安全技术操作规程，不违规作业，自觉遵守安全生产规章制度，执行安全技术交底和有关安全生产的规定，服从安全监督人员的指导，对不安全作业提出意见，拒绝违章指挥。

三、安全施工保证措施

针对土石方工程施工特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需重点防范。在加强全员教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：

1、原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆的抽查，不符合要求车辆不得进入施工现场。

2、填筑作业的机械，要有专人指挥、监管，防止机与机、机与人发生碰撞事故。特别当路堤填筑较高时，推平压实机械在边坡作业，要有专人监管，防止滑落危险。

3、夜间施工要配足照明设备，特别在上坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工现场后，要求减速行驶。

4、对施工便道，特别是路堤上坡道要经常检查、维护、保养，使其在使用过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车等情况。

5、加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源

线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。

6、施工作业面需设立安全标志、标牌，施工人员须配带安全标志。

7、爆破工程的指导和执行，应用专人负责，并严格按照国家规定的爆破工程安全规程办理，必须在完成以下各项准备工作后方可进行：

（1）组织好爆破材料的安全储存和运送工作。 （2）做好危险区内的房屋、构筑物和设备的安全防护工作。

（3）在危险区边界设立警告标志，统一信号、警戒哨和指挥站等防卫危险区的工作。

（4）爆破时督促人畜等避开危险区。

（5）起爆后，确认无瞎炮和其他问题，才能解除警戒。

四、防火保安

因现场机械设置较多，根据需要，设置警卫负责施工现场保卫工作，并采取必要的防盗措施。

建立和执行防火管理制度，现场必须有满足消防车出入和行驶的道路。

施工中有爆破作业的，须经政府主管部门审查批准，并提供爆破器材的品名、数量、用途、爆破地点、四邻距离和安全

操作规程向公安局申领“爆破物品使用许可证”，由具备爆破资质的专业队伍按有关规定进行施工。

第八部分 文明施工及环境保护措施

现场文明施工是施工企业现代化管理水平综合反映，它能促进施工安全、质量、工期等管理的提高，进一步树立企业社会形象，增强各环节间的管理。

根据工程施工特点，拟采取以下措施：

１、场地填筑料及淤泥的运输，装载量适当少些，避免沿途散落，污染周围道路。

２、干燥季节施工便道，定时撒水，减少灰尘污染，损坏的便道及时维修，减少车辆颠簸。

３、加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。

４、进入现场的各种材料、工具、半成品等按指定的地点堆放整齐，施工操作人员要做到工完场清脚下清。

５、作业面应设立安全标志、标牌，保证道路畅通。 ６、现场的临建设施，在工程施工完毕后，及时拆除。

内部资料 仅供参考

内部资料 仅供参考