安全技术措施

安全技术措施

安全施工技术措施

一、土石方施工

1、现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显的标志，防止相互干扰碰撞；

2、机械填筑作业要留有安全距离；

3、石方爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号疏散人员，如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；

4、爆破工作必须有专人指挥。确定的危险区边界应有明显的标志，警戒区四周派设警戒人员，警戒区的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。

5、爆破时，点清爆炸数与装炮数量是否相符，确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

6、、注意边坡坡率不宜过陡，及时清除危石。

二、桥梁施工

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1、挖孔时，孔口处设防护标志，非钻机操作人员，任何人不得操作钻机。提钻及下笼时，严禁附近站人。

2、挖孔作业人员不得穿塑料底鞋等易滑鞋子，防止滑入孔中，停钻时孔口应加盖。

3、并经常检查钢丝绳，如有断丝及时更换。

4、制梁张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防断丝伤人。空心板梁非预应力筋必须在预应力归零8小时后方能施工。高压油管接头要紧密，随时检查，以防高压油喷出伤人。

5、桥梁在架梁作业时，桥头两端要设警戒人员，操作必须严格执行“安全操作规程”。

6、高空作业，都设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽。上下交叉作业，采取隔离措施。工人上岗系安全带。

7、当发生5级以上大风时，停止一切高空作业。

8、塔吊安装避雷针。

三、施工机械、运输车辆及作业安全措施

1、机械设备操作人员(或驾驶员)经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证

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或驾驶执照后方可上机(车)。

2、机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。

3、机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障运行。

4、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻例保制度，认真执行“清洁、润滑、坚固、防腐、安全”的十字作业法。

5、挖掘机、推土机、装载机及压路机等施工机械在施工作业时，严格执行以下规定：

(1)施工人员认真听取施工技术人员现场交底和有关安全注意事项，并对机械作详细检查。作业精力集中，不擅离工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。

(2)使用挖掘机、装载机等机械装料时，汽车就位后拉紧手闸，关好车门，严禁超载和偏载。

(3)运输车辆安装倒车警报器，倒车时了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离和稳妥的范围。狭窄地方，专人指挥，严禁长距离倒车。

(4)运输车辆停车在指定地点，严禁在坡道上停车。必须停靠时采取止轮措施，防止

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发生溜滑。

6、开展安全达标竞赛，落实奖罚措施

积极参加业主组织的开展安全标准工地建设、窗口创建活动，对违反操作规程或意外事故发生，按有关规定处以罚款，并追究有关人员和领导的责任。

四、通航安全保证措施

1、施工的安全管理工作应符合现行《交通安全管理条例》的规定，开工前报当地港航监督部门。

2、施工所使用的船只应经船检检查合格后方可使用，施工期间按规定应设置临时码头、航行标志及救护、救生消防等设施。

3、遇有雨水、雾天视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停止航行或作业。

4、水上作业平台的锚锭设置尽可能不占用航道，否则应在涉及航域范围内设置警示标志。

5、应及时了解和掌握当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只水下工作平台的锚缆等设施。

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6、在基础施工的同时制定相应的确保通航的措施，并在主墩两侧设置通航标志，另外在河道两侧要作好防护措施，在主梁施工时，挂篮周围做防护设施，挂篮四周采用安全网及帆布围住。施工时制定严格纪律，严禁在主梁上向水面抛扔杂物，在晚上时设立指示灯以提示船队，以防梁上掉下杂物。

7、为保证航线 的通航，施工时要与航务局取得联系，设置航标。洪水期主桥墩下主航道通航，夜间桥墩及临时设施必须有足够的照明，并设置与航务相一致的信号，确保过往船只的安全。高空作业的工作面进行封闭防护，以免掉下物体砸坏船只和人员。洪水期使用的船只的操作人员必须有操作证，船上备有足够的救生设备，以保证如遇落水人员可紧急救助。

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