一，装货前的准备，空箱在堆场
1. 事业部做《装箱计划》（是根据《船舶动态表》、发货计划）给操作部、安监部、财务、场地、车队。还有上下游客户，如有变动即使通知以上相关人员。
2. 操作联系船务公司获取最新的船期表及时更新《LPG船舶动态》给化工品物流的总经理、首席运营官、LPG事业部、安监部、车队、堆场、广州分公司。
3. 操作单元提前4天预配舱位（以邮件或传真形式提供订舱委托、危品保函）。确定重箱出口数量，并向船务公司做原船返回的申请。（
4. 事业部人员确认充装要求规范，并第一时间以邮件形式通知安监部、操作单元、分公司及车队。其次，与供货方索要产品组分表，提供给安监部，安监部根据组分表确认充装量并邮件或书面提供给LPG事业部、操作单元及车队；（如在某炼厂保持长期充装，组分表可一周或定期索要；如首次或间隔时间较长的炼厂充装，需在充装前单独索要）。
5. 操作单元的操作给车队调度下联系单，通知装货时间、地点、需装箱的箱号及装货时应注意的事项{根据安监部箱管提供的《可用罐箱和充装量》}
6. 操作单元的操作给胜狮场地和驻场办提供提箱联系单，通知箱号和提箱时间。
7. 车队司机到场地提空箱，安监部门对罐箱进行装货前的检查。
8. 操作单元的操作将车队调度提供的车牌号、司机联系方式及预计到厂时间转发给吉林现场业务员
二．装货
1.吉林现场业务员提前办理好货票
2.罐箱在炼厂充装，司机及押运员严格按照炼厂LPG现场充装操作流程执行。（如在装货中出现停装、少装等现象，需要现场业务人员同吉化协调，协调不成，应立即上报给LPG事业部部门经理）。
3.操作整理后提供《充装明细表》（表六）给LPG事业部、安监部、财务部、广州分公司，随后车队调度将磅单正本交给操作（根据装货后，现场业务员给的箱号、封号、装货量）
4.完成炼厂充装后，事业部制作《出运动态表》(表二)给上下游客户；（如船期有变动，需及时通知上下游客户）
5. 罐箱返胜狮场地之前提前1天，操作给胜狮场地危品操作组及我司驻场办发落重箱联系单。场地人员每天对重箱进行安全检查，如发现问题及时上报给安监部的箱管及经理解决问题。
6.操作船到港48小时前向海事局进行出口危险货物申报，将申报资料（危险货物安全适运申报单、充罐声明单、CCS证书、液化石油气MSDS、危品保函）转给船务公司外勤，将申报资料（核准单、船级社证书）转给港务局并登记，船务公司做船舶申报。
7.操作单元以邮件或传真委托船舶调度部门通知码头中控、计划LPG船边直装，（直提联系单）协调码头做好重箱出口准备
三．装船
1.场地的人员做上船前的安全检查及铅封完好检查，车队调度安排车辆入港罐箱装船
2.操作向船务公司做空箱的回程订舱。
四，海上运输期间必须提供的单据
1.事业部随时跟踪船动态。在船舶离港当3天制作《货物配送表》发送给LPG事业部相关人员、操作单元及广州分公司
2.船舶开航后，操作将运单、空箱订舱回执、送货通知提供给卸货港协议车队（安之达）和广州分公司在重箱到港前由安之达进行回程危险申报
3.操作单元给下游客户提供《到货通知》及磅单 五．卸货
1.由卸货港协议车队和广州分公司卸船前的安全检查，检查危标、检测仪、维修工具的齐备及正常。
2.卸船，出闸口之前，根据事业部之前提供的《货物配送表》，联系下游客户、报车辆号码，通知到货具体时间，安排司机送货
3.罐箱到达三级站后过磅、抽样化验、卸货，卸货后双方共同检查罐箱安全情况并填写《罐箱交接检查记录表》，此表及时返给公司安监部。“磅单”和卸货量以邮件的形式提
供给LPG事业部、安监部、操作单元。
4卸货后车队返回码头，准备装船。
5.卸货后如不能赶上原船返回，暂时停在安之达车场等船。
6.空箱在船，离南沙港。
六．空箱返回装货港
1.操作在船到装货港前2天做进口空箱危品申报，将申报回执号提供给船务公司。
2.操作给船务公司提供空箱船边直提联系单及提箱的车辆信息。
3.操作提前一天请款支付运费，提供电放保函、到船务公司办理换单手续
4.车队调度持该提货单办理进港提货手续、做大门提箱预约、在大窑湾一期或三期码头办理直提手续
5.提空箱前一天操作给胜狮场地危品操作组和驻场办提供落箱计划。
6.跟踪船舶动态、联系码头、船务公司外勤、车队司机及时提取空箱
.空箱落胜狮场地，安监部门对罐箱进行安全检查。
8.返回到步骤1，继续下一个航次的运行。
9.完货两天之内，操作在OA中录入费用明细，定期给财务提供业务运营清单。
单据存档。
七．运费结算
每月20日前，LPG事业部商务人员将本月充装量统计并制作《物流明细表》上报给上游客户，上游客户进行确认后及时开出发票寄给上游客户，保证下月第一周及时回款。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容