第六组
市场营销环境是指影响企业市场营销活动及其目标实现的各种因素和动向，它分为宏观环境和微观环境。市场营销环境是客观存在的，企业不能选择、改变，但可以努力去影响环境，主动规避市场环境威胁，使企业的生存环境朝着有利于企业的方向发展。作为一个企业要想把自己的产品卖出去而且要卖得好，分析市场营销环境那是必须的。
1市场营销环境
A宏观环境
1、自然环境：作为碳排放大户的传统汽车工业,将面临巨大挑战,节能减排已成为未来发展的大趋势。 中国首次量化了温室气体减排目标,到2020年国内二氧化碳排放将比2005年下降40%-45%。科技部前不久也表示,低碳技术将纳入“十二五”科技发展规划。这让车市对明年即将发布的节能减排的政策充满期待。甚至有人大胆预测1.6L购置税减征政策将成为长期政策；“限大扬小”将成为汽车发展的主流趋势；未来新能源车,政府扶持力度将更突出。
2、经济环境： （1）、中国经济走势。2008年中国经济出现的一定程度的衰退，其关键原因并不是经济危机的影响，而主要是国家政策和经济转型的综合结果，因为中国的经济衰退远发生在美国金融危机爆发之前。所以实际上，经济危机对中国经济冲击并不是很大，而由于国家经济政策的调整，中国经济已经出现一定程度的复苏，且目前正在稳步调整阶段。 （ 2）、宏观经济政策。国家放宽了经济政策的限制，这对于汽车制造以及销售企业来说都是好消息。 （3）、金融危机改变购车观念。人们更加注重性价比，很多人放弃买车打算，而还有一些人乘机“抄底” - 4、国人的储蓄习惯让中国市场在经济危机之中消费潜力不减 。 3、人口环境：中国是世界上人口最多的国家，2008年末中国大陆人口13•28亿，占世界人口的20%,亚洲人口的33%。汽车的消费者群体日益增长,且目前消费者观念趋于保守,超前消费意识不强,市场潜力巨大。. 4、政治法律环境： （1）、汽车市场消费即销售，汽车销售即发展。政府对汽车消费的态度以及相关的消费政策，往往可以更为直接地促进国家汽车工业的发展。一般来说，汽车消费政策可以分为鼓励汽车消费的政策和鼓励汽车更新的政策两种类型。制定鼓励汽车消费的政策，这种政策主要包括以下四个方面： 首先，尽量简化购车手续尽量简化购车手续尽量简化购车手续尽量简化购车手续。 其次，尽量降低消费税率尽量降低消费税率尽量降低消费税率尽量降低消费税率。 第三，支持顾客灵活付款支持顾客灵活付款支持顾客灵活付款支持顾客灵活付款。 第四，实施道路畅通工程实施道路畅通工程实施道路畅通工程实施道路畅通工程。
（2）、制定鼓励比亚迪F6汽车更新的政策鼓励汽车消费是针对汽车的潜在消费者而言的，而鼓励比亚迪F6汽车更新则是针对汽车的现在消费者来说的。但在市场经济条件下，新时代需要新政策，这种鼓励汽车更新的政策主要有以下两种： 第一， 新车更换政策，对愿意更换新车的消费者给予一定的经济补贴。 第二， 旧车报废政策，即执行科学的汽车报废标准以促进汽车更新。
（3）、《汽车产业发展政策》：要求地方政府一律取消不利于汽车消费的政策
（4）、加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继续降低汽车进口关税 （5）、《汽车产业“十一五”发展规划纲要》：发展自主品牌 （6）《汽车工业产业政策》：一定程度上的缓解了长期困扰我国汽车工业发展的“政策瓶颈”问题
5、 社会文化环境： （1）、对价格敏感 （2）、对质量敏感，注重性价比 （3）、重视性能，尤其是在耗油量方面 （4）、比较重视售后服务 （5）、随着私家车的普及，人们的消费更加理性，对品牌，质量和环保的认知度越来越高。 而比亚迪着力发展低油耗、高科技、性价比高的车型
6、技术因素环境：比亚迪三大产业：IT、汽车以及新能源。
在国内，合资企业的产品质量、技术水平次于国外企业，本土企业更次于合资企业这是不争的事实。但是，中国汽车企业在电动汽车制造领域正处于国际领先地位。在混合动力汽车方面与国外企业的差距也并不大。 2008年，比亚迪共申请专利1530项，在国内企业申请量排名中位居第四（华为全球第一）。 技术专利申请数量已经超过丰田，通用等世界其他所有汽车厂商。比亚迪自主研发的BYD483QB发动机相比进口发动机也毫不逊色；比亚迪运用“铁电池”技术，目前还没有那家公司能够在这个领域与比亚迪抗衡，F3DM的推出可以说是世界驱动史的里程碑，在中国乃至世界的新能源汽车领域具有里程碑的意义，比亚迪因此荣获2010年节能中国贡献奖。作为自主品牌的代表，比亚迪在自主动力方面取得的成就令行业侧目，这其实是因为比亚迪一直坚持技术为王、自主创新发展理念。
B微观环境
1 企业
在最新公布的中国企业500强中，比亚迪排名216位。 比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等。公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。2009年， 比亚迪入选世界纪录协会，世界最大手机锂电池生产商，创造了新的世界之最。
比亚迪开发了电动车、储能电站、太阳能电站等绿色科研项目，立志于继续引领全球新能源变革！比亚迪 “三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，中国科技创新造福人类、荣耀世界。比亚迪能在这几年发展到在国内国外都占有一席之地。“自主创新，世界一流，造福人类；用户第一，品质至上，效益优先；目标管理，规范流程，持续改进；以人为本，诚信合作，勤俭廉洁。”是比亚迪股份有限公司的公司理念。本着这条信念，比亚迪从出道就以一种特殊的方式和特殊的地位存在于中国的汽车市场。 2营销中介∶ （1）、会展在传统营销理论中只是营业推广的手段之一，通过会展，比亚迪汽车可以展示自己的品牌，通过会展提供的信息渠道和网络宣传自己的产品。企业可以在很短的时间内与目标顾客直接沟通，可将产品的信息发送给特定的客户，并可产生来自顾客的即时反应，如比亚迪汽车在06年的济南车展、长沙车展、深圳车展等专业汽车博览会上一直折桂销售
冠军，并且通过展会对比亚迪汽车作了很大的宣传。 （2）、会展是生产商、批发商和分销商进行交流、沟通和贸易的汇聚点。专业性会展是其所代表行业的缩影，在某种程度上甚至就是一个市场，企业可以在会展中建立并维持与利益相关者的关系，建立在市场中的企业整体形象，比亚迪汽车通过一系列的会展与已合作的经销商和潜在的经销商进行了很好的交流，宣传了产品和汽车，树立了品牌，对已有的经销商起了一个很好的稳固和维系作用、同时有对潜在的经销商等加入比亚迪汽车这个经销商的大团队起了很大的推动作用。 （3）、通过展会期间的调查和观察，企业可以收集到有关竞争者、分销商和新老顾客的信息，企业能够迅速、准确地了解国内外最新产品和发明的现状与行业发展趋势等，从而为企业制定下一步的发展战略提供依据。比亚迪汽车相关部门在展会的前期、展会期间、和展会后期都有针对性的、主动的去搜集了有效的竞争对手、经销商、意向客户的信息，为今后比亚迪汽车制定相应的市场策略和相关政策作了大量的铺垫作用。 （4）、成本低，据英联邦展览业联合会调查，会展是优于推销员推销、公关、广告等手段的营销中介体。据一家权威调研统计、咨询公司公布一个相关展会效果评估信息：通过一般渠道找到一个客户，需要成本219英镑，而通过会展，成本仅为35英镑。比亚迪汽车的“精准营销”模式使得比亚迪汽车这股车坛的新秀在各方面表现突出，唾手而得“三冠王”，在公关传播、广告投放、展会等层面打综合市场开发和维护的组合拳，但据参展经销商在会展后信息的反馈和总结情况可得出结论：会展的投入相对与其他市场投入费用而言，车展的投入教少、效果最直接、直接收效的能见度极高、车展的效果综合性强。
可以说，会展具备了其它营销沟通工具的共同属性。作为广告工具，会展利用特定媒体（展览会）将消息发送给有针对性的观众；作为促销工具，会展具有多方面功能并提供顾客以刺激和购买的紧迫感；作为直销的一种形式，会展可产生来自观众的即时反应；作为公共关系，会展通常可以增强公司形象。
比亚迪汽车正处于一种上升、成长的阶段，提高车展的效果意义深远。会展是一项极为复杂的系统工程，受制因素很多。比亚迪汽车相关职能部门应该从制定计划、市场调研、展位选择、展品征集、报关运输、客户邀请、展场布置、广告宣传、组织成交直至展品回运，形成了一个互相影响互相制约的有机整体，任何一个环节的失误，都会直接影响展览活动的效果。
3、顾客方面：总的原则客户至上。
比亚迪是一个年轻的企业，是一个有激情、梦想，但又不断调整的企业，很强的市场适应能力。另外比亚迪在电动车方面的优势，也让顾客相信选择比亚迪，可以紧跟汽车发展步伐。 我们认为企业的核心竞争力是来自于企业的经营理念，比亚迪汽车的目标就是充分了解客户的需求，及时提供一流的服务，不断提升客户的满意度。我们是这么想的，也是这么做的。我们认为，只有服务才能创造价值，只有不断地提升售前和售后的服务水平才能保持企业的核心竞争力。换一句话说，只有不断的改进，才能使我们抓住机会让企业和员工同时得到发展。其次，服务能力的不断提升有益于顾客满意度的提高，从而在竞争日益激烈的汽车市场获得更多的市场份额；当服务最终成为企业品牌的一部分后，它又将4S店 降低来自“替代品”以及竞争对手的威胁。再者，对服务的最终评价权是在顾客手中，一旦我们公司的服务得到众多顾客的认可，竞争对手是很难模仿和超越的；对4S店来说，关键是如何利用服务获得竞争优势，确立自身品牌。 4、公众方面：
今年来关于汽车保值率的话题已深入到买车卖车当中，保值率高低最能反映市场对一款车的综合评价的指标，因为一辆车的品牌、品质、技术、保有量、用车成本、新车价格变化等都能影响其保值率变化。而根据最近保值率调查结果显示，汽车保值率在第四年的时候，就会
出现泾渭分明的变化，导致一些原本就不保值车型，在4年以后保值率急剧下滑，而保值车型则在4年以后的保值率的表现则相对平稳。既然保值率对一辆车的影响这么大，那么在选购的时候就要从多方面考虑，对于同等价位的比亚迪F3与奇瑞汽车的东方之子这两款车而言，他们的保值率更是受到购买者的关注 5、供应商方面：
盖世汽车网站8月2日报道近日，信义玻璃从众多的竞争对手中脱颖而出，获得进入比亚迪整车配套体系的通行证。此前比亚迪公司仅有一家汽车玻璃供应商。 此次信义玻璃合作项目负责人介绍，“在这个项目的开发阶段，经过三个环节的汽车玻璃送样试装车，信义玻璃给予了积极的配合，以优质的服务态度，便捷的供货渠道，以及过硬的产品质量，最后博得了比亚迪的青睐。”进入2010年以来，信义玻璃针对比亚迪公司在国际国内市场发展情况，紧紧围绕着如何与比亚迪公司协力提高供应能力和配套部件品质进行分析研究，就如何做好与比亚迪公司的产品配套和产品品质以及产品销售服务工作做出具体部署，以最优质的产品和服务与比亚迪公司合作。
2比亚迪的SWOT分析
A优势：
1、生产设备和技术先进 2、顾客关系良好
3、业务范围广门类比较齐全
4、品牌、专利等无形资产竞争力强
5、通过集团公司委托贷款形式获取2融资 6、成本控制能力强 7、雄厚的人力资源 8、财务状况充裕
B劣势：
1、最近，比亚迪在承受着来自社会各界的质疑，这些因素一方面会严重的影响企业的形象，另一方面也会阻碍比亚迪汽车的销售情况、研发进程。继续加大力度开发推广电动汽车和混合动力汽车 。
2、在运动跑车方面无品牌优势，市场的品牌知名度与产品质量和奥迪、奔驰、丰田还是
有一定的差距。
3、 消费人群单一，走中低端市场，经济效益较低。 4、国外市场开拓不足。
5汽车技术起步晚，积累较少模仿跟随多车型创新优势少。 6 进入汽车行业有资金筹集风险。
7 其成本控制与其他日韩等品牌汽车有较大差距。
C机会：
（1） 国家：电动汽车技术领先，且国家大力补贴，近几年可能会有爆发式增长
（2） 政策：政府出台一系列新能源汽车发展的利好政策、新能源产业联盟的成立以及相
关行业技术标准的即将出台，使得中国新能源汽车进入了一个前所未有的发展期。 （3） 市场：电池与代工领域市场稳定以后也会有很好的收益； （4） 技术：技术创新，进入太阳能电池领域
D威胁：
（1） 社会：城市机动车数辆的突增，交通问题日趋显著，在常州也会面临着这样的困难，
交通问题肯定会影响到车的销售。
（2） 公众：比亚迪汽车在车型方面屡受诟病，迟迟未能有自主创新的车型推出，可能导
致其汽车等级无法提升，也可能导致其在大众中的印象。
（3） 竞争者：丰田、本田、日产、大众、通用等车企也具备一定的新能源汽车研发能力，
技术领先优势有可能被赶超。
3比亚迪公司的SWOT图分析
O （机会） S6 E6 L3 电池 W （劣势） S (优势) F6 FO F3 F3DRRR T （威胁）
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