防水板铺设与焊接工艺性试验
施工方案
编制： 审核： 批准：
中铁十四局集团有限公司 浙江乐清湾铁路SG01标项目经理部
二O一五年八月
目 录
一 编制依据·······································1 二 编制目的·······································1 三 施工方案·······································1 四 劳动力组织及机具配置···························6 五 质量保证措施···································6 六 安全保证措施···································8
防水板铺设与焊接工艺性试验施工方案
1、编制依据
(1)《铁路隧道工程施工指南》（TZ204-2008）
(2)《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2003） (3) 《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009） (4)《乐成隧道施工图设计文件》
2、编制目的
明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道防排水作业施工，减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生，满足隧道防排水设计和规范要求。
3、施工方案
3.1隧道防排水原则
隧道防水层以“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，对隧道排水可能影响生态环境或居民生产、生活用水的段落，采用“以堵为主、限量排放”的原则，达到防水可靠、经济合理、不留后患的目的。
全隧在初期支护与二次衬砌之间铺设EVA防水板和土工布缓冲层，将水堵在模注衬砌之外，作为第一道防水措施；二次衬砌模筑混凝土采用抗渗等级不低于P8的防水混凝土浇筑；当地下水对混凝土有侵蚀性时，采取有效措施，抗渗等级不小于P10。隧道洞身变形缝设置背贴式橡胶止水带加中埋式钢边橡胶止水带，拱墙变形缝处衬砌外缘与防水卷材结合部位以聚硫密封胶封堵，衬砌内缘3cm范围内以聚硫密封胶封堵，以外2cm范围内设置U型镀锌钢板接水盒，其余空隙采用填塞密实。止水带内侧拱墙设置φ50排水管接入侧沟。拱墙、仰拱施工缝设置中埋式橡胶止水带和止水条，底板环向施工缝采用中埋式橡胶止水带；纵向施工缝处设置遇水膨胀止水条，并在先浇混凝土顶面涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料（厚1.5mm）。
自制简易台车配合人工铺设土工布和EVA防水板，无钉铺设，热融机双焊缝施工。环向设置塑料排水板（宽50cm）排水，纵向间距10m计；防水卷材下端墙
脚处设置纵向HDPE110/96打孔波纹管盲沟，每10m一段，环向排水板将水引排至纵向排水管，纵向排水滤管应由连接弯头和PVC管引入侧沟。
3.2、施工准备及基面处理
铺设防水板前对初期支护表面进行锤击声检查，必要时辅以其它物探手段， 发现空洞及时处理。对初期支护的渗漏水情况进行检查，并采用注浆或引排等措施进行处理。彻底清除各种异物，如：石子等，做到现场平整干净。
基面处理主要是检查开挖断面，对外露锚杆及钢管等尖锐物进行处理，凹坑深宽比应控制在1：10以内；深宽比大于1：10的凹坑应采用水泥砂浆找平处理，凹坑太大处要抹平补喷混凝土，确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。
钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。
切断用锤打砂浆素灰抹面有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。
切断面要平整用砂浆填死锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。
螺栓5mm以上切 断初期支护界面塑料帽保护砂浆切断盖帽
补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过±5cm。
R≥3cm 补喷砼R≥5cm 3.3、台车就位
为了铺防水板，拟制作简易台车，台车用型钢连接而成，用人力配合机械使台车就位在工作面。台车前端，安装与二次衬砌内轮廓一致的刚架和扶梯，供作业人员检查初期支护的平整度和轮廓尺寸。台车上配备不同高度的作业平台，能达到隧道周边任一部位。台车上配备辐射状的防水板支撑系统。台车上配备提升（成卷）防水板的卷扬机和铺放防水板的设施。
详见“防水板铺挂作业台车示意图”。
3.4、防水板铺设
防水板超前二次衬砌10～20m施工，用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。
⑴、铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
⑵、分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
⑶、分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见下图），缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
热塑性圆垫圈缓冲层金属垫圈射钉 热塑性圆垫圈 初期支护 围岩 暗钉圈固定缓冲层示意
围岩
⑷、两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。 ⑸、环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板。
⑹、防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
⑺、防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。
⑻、三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。
⑼、分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
⑽、绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。
⑾、混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。铺设固定防水板。先在隧道拱顶部的土工布上标出隧道纵向的中心线，再使防水卷材的横向中心线与这一标志相重合，将拱顶部的防水卷材与热融衬垫片焊接，再象土工布垫层一样从拱顶开始向两侧下垂铺设，边铺边与热融衬垫焊接。铺设时要注意与与土工布密贴，并不得拉得太紧，一定要留出余量。
⑿、将防水板专用融热器对准热融衬垫所在位置进行热合，一般5秒钟即可。两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。
防水板铺设见“防水板固定示意图”
围岩喷混凝土土工布防水板热融衬垫垫片水泥钉防水板固定示意图
3.5、防水板焊接
板材采用双缝热熔自动焊接机焊接。依据板材的厚度和自然环境的温差调整好焊接机的速度和焊接温度进行焊接。焊接完后的卷材表面留有空气道,用以检测焊接质量，具体见“防水板焊接示意图”。
15mm 15mm ≥150mm 真空检查缝隙 防水板焊接示意图
检查方法：采用充气法检测，焊接后两条缝间留一条空气道，检测时先堵住空气道一端，将5号注射针与压力表相接，然后对另一端进行充气，当压力表达到规定压力（一般为0.25MPa）时停止充气，保持10min以上，若压力下降在10%以内，说明焊缝合格，否则应补焊后再次检测，至完全不漏气为止。
3.6、施工注意事项
⑴、防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。
⑵、当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。
⑶、防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的温度即控制在0.1～0.15m/min范围内。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。
⑷、焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。
⑸、焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。
⑹、所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。
⑺、详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。
⑻、防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。
⑼、施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。
4、劳动力组织及机具配置
4.1、劳动力组织
防水板施工一般需要4～6个人一组，施工人员经培训合格后上岗，并保持相对稳定，可根据施工现场情况及时调整。
4.2、机具配置
防水层施工阶段主要机具设备表
设备名称 热熔焊机 自制台车 单位 台 台 数量 2 1 用途 防水板焊接 用于操作平台 5、质量保证措施
5.1、组织保证措施
⑴、建立质量责任制，经理部、作业队设专职质量员。建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，经理部相关部门负责人、队长、技术主管为组员的全面质量管理领导小组。
⑵、由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人抓的工作氛围。
⑶、 分项工程施工现存实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度：即：自检、互检、工序交接检验制度。
⑷、 全面兑现投标文件中人员和机械的承诺，保证施工顺利进行和质量。 ⑸、 由质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度，通过质量监督检查工作确保贯彻落实。
⑹、 每半月召开总结会，总结质量管理工作，制定下一阶段工作内容。 5.2 思想教育保证措施
⑴、 在本标段参建职工中，广泛开展质量责任观教育，使广大职工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山。开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。
⑵、 在施工过程中，深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。
⑶、不定期由技术、安质部门组织学习业主对本标段的质量要求以及公司有
关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。
5.3 技术管理保证措施
⑴、建立项目总工程师为首的技术负责制、技术人员的岗位责任制，技术责任奖罚制度，并贯彻执行。
⑵、认真编制施工组织设计
①、运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，由总工程师组织编制切实可行的实施性施工组织计划，报业主或监理工程师批准后执行。并实行动态管理，根据变化情况及时作出必要调整，使整个施工过程处于受控状态。
②、认真编制施工技术方案，对技术方案进行对比分析、比选、优化，报请批准后实施。
③、做好施工前的技术准备工作。 5.4、 施工保证措施 ⑴、 施工准备阶段
①、结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分。
②、针对本项目工程重难点，确定试验段和试验工序，制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后组织实施。在试验段和试验工序的施工过程中，总结施工工艺，指导规模生产。
③、制订质量计划和详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。
④、结合开工所必须的各种条件，充分做好劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。
⑤、在吃透设计意图后，明确各单位工程的质量攻关项目，组建质量QC小组进行质量攻关。
⑥、仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范，制定操作工艺标准，进行标准化作业。
⑵、 施工实施阶段
①、控制源头，把住材料采购关。
②、搞好技术交底，坚持按章操作。
③、抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。
④、优先使用新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”技术。 ⑶、 施工过程监督及检查
①、建立健全质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统。
②、建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。 ③、对关键工序项目，实行旁站监督。
6、安全保证措施
6.1、项目经理部配备专职安全检查工程师1人，按施工人员2～4%配备专职安全检查员。施工期间，专职安全员全天候在工地巡视，处理有关安全事务。
6.2、建立定期安全检查、施工现场安全检查相结合的安全检查制度，经常开展安全生产教育，定期召开安全生产例会，总结安全生产情况，对安全工作做得好的部门和个人进行奖励和表彰，对做得不好的进行批评、处罚和指正，布置安全生产措施，学习安全生产规章制度。
6.3、坚持每周不少于两小时的班组周一安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，强化安全生产措施。
6.4、对新工人进行上岗前的安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗。对特殊工种人员必须经培训取得专业主管部门签发的专业上岗资格后方可上岗操作。
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