目 录
1.工程概况 ...................................................................................................... 2
1.1基本说明 .............................................................................................. 2
1、总体工程概况： ....................................................................................... 2
1.2周边环境 ..............................................................................................3
1.3桩基础的设计资料 ..............................................................................3
2.施工进度计划安排 .....................................................................................3
3.打桩施工工艺 ............................................................................................ 4
4、锤击预应力管桩施工技术措施 ............................................................. 4
5质量控制措施 ............................................................................................. 11
6.安全及文明施工 ....................................................................................... 13
6.1施工现场安全管理 ........................................................................... 13
6.2施工用电安全措施： ....................................................................... 15 页脚内容1
一、 工程概况：
6.3施工机具使用安全措施： ............................................................... 16
7.附图 ........................................................................................................... 16
8.项目现场人员配备 ................................................................................... 17
1.工程概况 1.1基本说明 1、总体工程概况：
本工程名称为广汽本田汽车研究开发有限公司产品自主开发及能力建设项目污水处理站、固体废物收集站和油脂库工程施工总承包，污水处理站位于厂区北部，建筑区的西南部，东侧距建筑区道路8.5m，南侧距厂区围墙24.45m，西侧为预留发展用地，北侧距固体废物收集站及油脂库30.2m。
污水处理站为双层钢筋混凝土框架与单层钢架的组合结构。占地面积948.64m2，建筑面积742.28 m2。建筑女儿墙12.0m。东西总长30.8米，南北总宽30.8米，钢架柱距为30米×30米.生活间为双层钢筋混凝土框架，首层层高5米，二层层高5.2米。高罩页脚内容2
一、 工程概况：
棚底标高10m，顶标高12m。
固体废物收集站及油脂库位于厂区北部，建筑区的西南部，东侧距建筑区道路8.7m，南侧距污水处理站30.2m，西侧和北侧均为预留发展用地。本建筑物为单层钢筋混凝土框架与单层钢架的组合结构，占地面积336.07m2，建筑面积226.88 m2。建筑女儿墙7.0m，东西总长35米，南北总宽10米，固体废物收集站柱距为10米×10米，油脂库柱距为7米×7米。
注：合同要求该工程的质量目标为合格。
1.2周边环境
现场已具备开工条件，施工临时用电、临时用水按业主提供的接驳点接至现场，施工范围外道路为市政道路，可通行施工车辆，供施工设备和材料进场。
1.3桩基础的设计资料
本工程污水处理站采用预制混凝土基础桩，设计桩径0.4m，单桩承载力特征值RA=900KN,我司拟布置1台锤击桩机进行压桩施工。 2.施工进度计划安排
本工程采用ф400管桩，桩长控制在不小于10-15m范围，桩的工程量大165根桩，1台HD62型筒式柴油打桩锤进行施工，计划每个机械台班完成12～14支桩，约 12工作天完工，如果遇特殊情况（台风、暴雨场地沉机，或停电等不可抗因素）则采用其它有效措施，同时现场做好排水、回填工作，确保打桩工程顺利完成。
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一、 工程概况：
3.打桩施工工艺
测量放线→管桩吊运→桩机就位→起吊第一节桩插桩校正垂直度→锤击第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→锤击第二节桩→送桩至满足试桩设计要求→桩机移位
4、锤击预应力管桩施工技术措施
1、桩基开工前先在设计、监理、甲方等有关单位在场下进行试桩，定出有关参数，按此参数进行指导施工（如收锤标准、最后三阵锤的贯入度等），各承台的工程桩配桩应根据地质报告及施工经验进行管桩的配置，使工程桩桩长符合设计标高要求。
2、测量控制、定位与复测。
（1）放线定位：根据甲方提供的建筑物控制坐标点，做好交桩记录并经复核验收符合要求才能进行测量工作。用全站仪设站于控制坐标点上，把施工图纸给定的各坐标点测放出来，并经复核符合要求后以此作为支点把各轴线及桩位测放定位，并将承台桩位用木桩锤入土层做好标记，于木桩上桩位点钉入铁钉，木桩突出地面10cm至20cm，桩点， 标高记录在册，并将控制轴线引至安全位置，以便恢复轴线及检查使用。
（2）轴线复核：施工前， 对已放线定位的各轴线及桩位置重新复核一次，检查各轴线之间尺寸及桩位置尺寸是否符合施工图纸设计要求，并请甲方监理验线复核签字认可。
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一、 工程概况：
（3）标高控制：地面标高用水准仪测定，确保精度，对基准点加以保护。
3、吊运桩：
（1）工程管桩厂提供质保书及产品合格证方能使用。进场后应按规定要求进行管桩的外观检查，质量验收合格后方可使用；
（2）桩的现场堆放场地应平整、坚实、堆垛高度一般不宜超过四层；
（3）管桩在驳运、堆放过程中应保持平衡，力求轻吊轻放，避免撞击和损伤。
（4）管桩按不同规格，长度及施工流水顺序分别堆放，并在地面上设置二道垫木，垫木应分别位于距桩端0.2倍桩长处，不得用有棱角的金属构件替代。
4、打桩机具
（1）打桩机的桩架必须具有足够的强度，刚度和稳定性。并选用行走方便，走管式桩架。
（2）柴油桩锤选用HD45柴油锤。
（3）桩帽及垫层的设置，应符合下列规定。
a、桩帽应有足够的强度，刚度和耐打性。 页脚内容5
一、 工程概况：
b、桩帽宜做成圆筒型，套桩头用的筒体深度宜取350～400mm，内径应比管桩外径大20～30mm。
c、打桩时桩帽与桩头之间应设置弹性衬垫。衬垫采用硬纸板材料制作，衬垫厚度应均匀且经锤击压实后的厚度不宜小于120mm；在打桩期间经常检查，及时更换或补充。
d、桩帽和桩锤之间应用竖纹硬木或盘圆层叠的钢丝绳作“锤垫”，其厚度宜取150～200mm。
（4）送桩器及衬垫设置应符合下列规定：
a、送桩器宜做成圆筒形，并应有足够的强度、刚度和耐打性。送桩器长度应满足送桩深度的要求。
b、送桩器上下两端面应平整，且与送桩器中心轴线相垂直。
c、送桩器下端面应开孔，使管桩内腔与外界连通。
d、送桩器应与管桩匹配。套筒式送桩器下端的套筒深度宜取250～350㎜，内径应比管桩外径大20～30㎜。
e、送桩作业时，送桩器与管桩桩头之间应设置1～2层麻袋或硬纸板作衬垫。
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一、 工程概况：
（5）施工现场应配备电焊机、气割工具、索具、撬棍、钢丝刷、锯桩器等施工用具；每台打桩机尚应配备一把长条水准尺，可随时量测桩身的垂直度。
4、管桩的施打
（1）施工场地要平整，并能满足施工机械地耐力的要求，四周要开设排水沟；
（2）样桩放好后经有关单位复核无误方可施工。打桩施工时，必须对每根桩根据轴线进行复核纠正，每天应对轴线控制桩进行复测校正。桩位偏差不得大于20㎜。
（3）桩机要平稳，倾斜不得大于1%，做到就位准确，插桩垂直三点一线（即锤、桩帽、桩），不得偏移；
（4）插桩定位和接桩时均要用经纬仪或线垂在桩的正面和侧面二个方向作垂直观测，确保垂直度。第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其他测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。
（5）管桩施工过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合。当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。
（6）在较厚的全风岩层中施打管桩，不宜采用大流水打桩施工法，宜将每根桩一次性连续打到底，尽量减少中间休歇时间，且尽可能避免粗砂-砾砂层或在接近设计页脚内容7
一、 工程概况：
深度时进行接桩。
（7）承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并重新测定桩位后再插桩施打。
（8）打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班监理人员（或建设单位代表）验证签名后方可作为有效施工记录。
（9）焊接接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81的有关规定外，尚应符合下列规定：
a、当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5～1.0m。
b、下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于2㎜。
c、管桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。
d、焊接时宜先在坡口圆周上对称点焊4～6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊宜同时两个焊工对称进行。
e、焊接层数不得少于二层，内层焊渣必须清理干净后方能施焊外一层；焊缝应饱满连续。
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一、 工程概况：
f、焊好的桩接头应自然冷却后才可继续锤击，自然冷却时间不宜少于8min；严禁用水冷却或焊好即打。
（10）桩在打入过程中，发生下列情况时，应及时与有关方面研究，确定能否继续施工。
a、打入过程中贯入度突然变小，桩身出现严重回弹；
b、桩身突然发生显著的偏斜和水平方向移动；
c、桩身严重裂缝，产生露筋或桩顶砼破碎；
d、周围建筑或管线发现异常情况。
e、地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大。
（11）施工时按有关规定严格做好记录，内容有：桩的每米贯入锤击数，入土深度、锤的落距高度、回弹量、最后贯入度，焊接外观检查记录，桩的垂直度及平面偏移值。
（12）送桩
因设计桩顶标高不一，大部分桩需送桩。送桩应注意以下几点：
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一、 工程概况：
a、送桩的规格和强度应能适应桩顶，桩锤及桩帽的构造要求，其外形不致使贯入阻力明显增大，且易于拔出，又尽可能少带起土体。
b、送桩伸出导杆末端的长度最多不宜超过三分之二送桩总长度，以保证送桩施工时桩锤、送桩和桩三者的轴线在一直线上，以减少偏心影响。
c、送桩下端宜设置桩垫，要求厚薄均匀，并尽量与桩顶全断面接触，以免桩顶受力不均匀而发生桩顶破损现象。
（13）打桩的最后贯入度应在下列条件下测量：
a、桩头完好无损；
b、柴油锤跳动正常；
c、桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合；
d、桩帽衬垫厚度等正常；
e、打桩结束前立即测定。
（14）收锤：根据试桩定出标准：最后三阵每阵十击平均每阵贯入度2cm。（落锤高度2.0m）。
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一、 工程概况：
（15）截桩头宜用锯桩器截割，严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩。
5质量控制措施
1） 每天开工前检查打桩设备各部分的性能，以保证机械的正常动作。管桩和桩
尖进入工地时要检查管桩身和桩尖的质量，检查是否有合格证、生产日期、化验报告等证件，符合施工规范才能使用。
2） 防止施工过程中，桩与桩之间泥土挤压造成完成桩上浮现象，施工过程中我
施工单位将采取有效措施，如专人每天水平观测记录，如发现有上浮现象将进行必要的复打措施。
3） 对于打桩过程，垂直度控制，桩的驳接等关键工序、必须充分注意。必须重
视，第一节桩入土时应采用双向吊垂控制其垂直度。送桩时，一定要保证送桩器中心线与桩头中心在同一垂直线上，以免引起桩倾斜，确保符合设计要求。
4） 管桩施打时采用锤击法，施打过程中密切观察桩身垂直度在0.8％以内，当
桩身倾斜度超出标准时要及时找出原因并设法纠正。当桩尖进入硬土层后严禁用移动机架的办法强行纠偏。
5） 桩机对桩中就位，第一节桩就位插入土中时，要严格进行双向吊中，要求两
向的垂直度不超过0.5％。
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一、 工程概况：
6） 桩的驳接应严格遵照设计接桩技术要求施工，确保焊缝饱满、充实、无焊渣、
无气孔，等冷却8分钟后再施工。
7） 材料、桩必须有出厂合格证，其技术参数符合设计要求。
8） 打桩时要连续进行，中途不适宜仃顿太久，以免桩周土壤固结，增加打桩的
困难而造成管桩难以到达设计指定的持力层。
9） 合理搭配桩长，送桩深度不应超过2.5米，也不宜外露过长。
10）
接桩约在地面上0.8米进行，采用电焊焊接接桩。
11） 当接近桩收锤标准时，请监理员检查贯入度的记录，宜采用收锤回弹曲线测
绘纸记录。
12） 一条桩施打完毕把桩机移到下一条的位置上。
13） 打桩设专职的记录员，如实记录桩基每条桩施打的各项技术参数，每台班交
监理员（甲方）签认。。
14） 现场的施工机具，材料不得乱放，保持场内整洁，创造一个良好的施工环境。
15） 桩的检测方法及顺序：
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一、 工程概况：
本工程共计φ400桩165条。
身质量检测：低应变法，取样检测≥总数3%，且不少于20根。
②复合地基应采用深层平板静载试验：检查数量为3根。
6.安全及文明施工 6.1施工现场安全管理
16） 桩机施工应由具有相应资质的作业队承担，并由技术或安全负责人在场监管；
17） 进场的桩机应经过检查、修理、养护，符合使用安全的要求；
18）
操作人员要持证上岗，施工前应由作业队负责人根据施工组织设计，针
对现场环境、计划要求等实际情况作安全、技术交底，并做好安全资料记录；
19）
施工现场必须经过平整，其地面承载力满足桩机进场及施工的要求。如
在低洼地施工，场内应设排水沟，并准备足够的抽排水设备；
20）
桩机进场及施工的范围内应无高压线，否则应事先进行迁移或有可行的
措施和监控管理；
21） 进入现场应正确佩戴安全帽，无防护的高处作业必须使用安全带；
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一、 工程概况：
22）
桩机打（压）入施工时，操作人员要离开5m外，非工作人员应离机10m
外，起重臂下严禁站人；
23）
预制桩进场后堆放场地经平整压实，堆叠整齐，高度不超过四层，外边
桩要有防滚动掉下的措施。一般堆放的支承点垫木要按厂家说明书规定，如无标准时可按两点支承，支承点离桩端0.2L，上下支点必须在同一线上对齐。
24）
预制桩移动时，吊点牢靠，起吊要平稳，不要受猛烈冲击、撞击，保证
预制桩的质量。
25）
沉桩时当发现贯入度剧变，或桩身明显倾斜、移位、严重回弹，或桩身、
桩顶出现裂缝、破裂等异常情况，应立即停止施工，待有关人员分析处理后方能继续施工。
26）
沉桩施工时，要对附近建筑物、地下管线等周围环境密切观测记录，如
发现异常情况，应停止施工，反映到有关部门处理。
27）
沉桩施工时，要对地坪、先行沉入的桩加强观测，发现地面隆起，邻桩
上浮或倾斜时，应即向有关部门反映，研究处理。
28）
因送桩形成的地面空洞要及时回填或采用其他的保护措施。对地面外露
较长的桩，当妨碍移机操作时，应及时用专用切割机断桩。
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一、 工程概况：
29）
六级以上大风和恶劣的天气应停止操作，并对桩机做好必要的保护措施。
30）
要遵守《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ 33－2001的有关规定。
31） 认真执行现场动火等防火制度，建立以桩队负责人为首的防火责任制，设置
必要的灭火工具和消防器材，易燃品由专人专项定点管理。
32）
严格遵守省市有关文明施工管理规定，落实现场文施标准化的各项做法。
33）
有关安全、防火、质量管理、文明施工，本方案未详之处，应执行公司
和上级标准、规定。
6.2施工用电安全措施：
（1）支线架设：采用三相五线制电线要架空处理，并经常检查线路有否破损，发
现问题及时处理，电线不得拖地。
（2）开关箱：开关箱必须实行“一机，一闸，一漏电保护“设置。开关箱漏电保护器的最后一级保护额定漏电动作电流不大于30MA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，开关箱要有门，有锁，有防雨措施，保证箱内无杂物，要做好保护接零或接地措施。
（3）熔丝：按用电要求配置合适的熔线，不得使用其它金属代替。 （4）焊机必须使用二次降压保护装置。
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一、 工程概况：
6.3施工机具使用安全措施：
①每天开工前必须进行机械安全检查，发现问题及时进行处理。 ②对钢丝绳、轨道、桩锤经常增加润滑油，减少机械磨损。
③桩架移动时，必须将垫木垫平，桩架保持平稳，小心操作，保证安全。 ④在雷雨大风时，应停止施工，并将桩管插入土下4－6M，以防桩架倒塌。若遇台风警报时，要加强固定。
⑤在有高压线场地施工时，必须注意桩架与高压线的安全距离，必须遵守电力部门的有关安全操作规程。
⑥桩架竖起或施下时，地锚必须牢固可靠，使用前应先检查。
⑦使用小缆碌绕钢丝绳行架或横移滚筒时要集中精神，小心操作，手执钢丝绳的位置，要保持安全距离，站位要安全可靠。
⑧维修桩锤或桩架时，应将桩锤或桩管放到地面才能维修。如确须在桩架上维修时，必须将锤牢固定在桩架上，才能进行维修工作，机械不能带病工作，保证机械良好运转。 7.附图
1、施工总施工平面图
2、桩机行走路线图
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一、 工程概况：
8.项目现场人员配备
我公司将组建一班丰富打桩经验的技术管理人员和操作人员，并由有丰富测量经验的测量人员进场对甲方提供的线及桩位进行复核，轴线和桩位必须经过甲方及有关监理人员复核无误后方能开始打桩。
现场项目架构表
项目经理
技术负责人 主办施工 主办材料 专职安全员 资料员 页脚内容17
一、 工程概况：
下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
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一、 工程概况：
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
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一、 工程概况：
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记页脚内容20
一、 工程概况：
住是一件幸福的事！！
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