无机房电梯技术与发展研究

第５卷第５期　２０ｌ４年５月　黑龙汀科学　ＨＥＩＬＯＮＧ＿ｌｌＡ　ＮＧ　ＳＣ　ＩＥＮ　ＣＥ　Ｖｏ１．５　Ｎｏ．５　Ｍａｖ　２０１４　无机房电梯技术与发展研究　魏琦　（哈尔滨市机电类特种设备监督检验研究院，哈尔滨１５００３６）　摘要：无机房电梯是当前电梯市场上的重要产品之一，得到了广泛认可和应用，无机房电梯的发展对于整个电梯行业的发展具　有重要意义。本研究探讨了无机房电梯主机布设、主机驱动技术模式以及控制系统等的关键技术与发展，并简要分析了无机房电梯事　故的应急救援措施。　关键词：无机房；电梯技术；控制系统　中图分类号：ＴＵ８５７　文献标志码：Ａ　文章编号：１６７４—８６４６（２Ｏ１４）０５—０１　Ｄ９一Ｏ１　受建筑市场成本竞争和对节能环保要求提高的影Ⅱ向，人们　对电梯技术的要求也在不断提高。无机房电梯正是在这一背景　下发展起来的，它创新和变革了传统的电梯技术和理念，是电梯　技术进步的产物。将无机房电梯应用到建筑物中，不但能够使其　结构设计更为灵活，还可以通过节省机房空间而减少建筑成本。　此外，随着无机房电梯技术的不断发展，将其成果应用到实际中　能进一步提高电梯的性能，促进节能环保，因此，大大加快了无　机房电梯的市场化进程。　１　无机房电梯技术的应用与发展　无机房电梯结构布设科学，其设备大量地装设在井道中，实　现了空间利用的合理性及高效性。因此无机房电梯技术成为电　梯生产制造商重点研发的一类产品。无机房电梯虽然优势很多，　但是也面临诸如额定载重、提升速度、运行高度等不容忽视的现　实问题。对于这些问题，必须确立更高的目标和要求，以推进无　机房电梯技术的不断完善和科学发展。　１．１主机布设　无机房电梯的主机主要有四种布设方式，分别为上置式、下　置式、置于导轨上和置于轿厢顶。　上置式：将主机布设在电梯井道顶层轿厢与井道壁之间。这　种布设方式的优点在于驱动主机和限速器同有机房电梯有相同　的受力情况，便于控制柜调试，并且给维修带来方便。其缺点在　于驱动主机的外形尺寸制约着电梯的额定载重量、额定速度以　及最大提升高度，且应急盘车的操作也比较复杂。　下置式：将主机布设在电梯井道的底坑轿厢与对重之间的　投影空间上。这种布设方式的最大优点在于其增加了电梯的额　定载重量和速度，主机外形尺寸并不限制其最大提升高度，且应　急盘车的操作也非常方便。其缺点是底坑容易进雨水，使主机因　泡水而烧毁，造成较大的经济损失。　置于导轨上－将主机固定在导轨的顶端，这种布设方式的优　点是更加节省空间，缺点是额定载重量和速度会受到限制。　置于轿厢顶：将主机布设在轿厢的顶部，在轿厢的侧面放置　控制柜，这种布设方法的随行电缆数量较多。它的缺点主要是主　机产生的噪声较大，而且发生问题时，应急救援也比较困难。　１－２主机驱动技术模式应用的发展　无机房电梯的新型的驱动模式是在其技术长期发展与探索　的基础上形成的。无机房电梯利用无齿轮的主机，采用永磁同步　的驱动方式，可以实现环保操作，节约能耗。此外，还可以应用曳　引钢带进行驱动，能够使曳引轮的总体直径降低，并缩减其外型　体积，从而提高了安装的便利性。但是，这种方式因其高效、快　速地驱动而容易升高马达的温度，从而降低了主机的使用寿命。　应用直线电机也是一种较好的驱动模式，其能使驱动更为有效，　而该驱动体系的结构更加简单，因此可以降低投入成本，同时提　升其可靠性。　１．３控制系统的应用　无机房电梯的控制柜应安装在离驱动主机较近的位置，以　便于电气系统的布线安装。当驱动主机位于井道底坑时，可将控　制柜装设于顶层，形成同层门的连体模式，在这种情况下，还可　以将控制柜布设至轿厢和井道壁之间，形成壁挂模式。当驱动主　机位于井道壁的开孔中时，可以将控制柜布设在相同的开孔内，　这样就形成了轻便模式系统。　在进行控制系统设备的安装时要注意以方便各类井道设施　电路的布线为原则，同时确保控制柜的外形尺寸与连体模式、挂　壁模式及轻便模式的设计要求相符合。　无机房电梯设置井道具有明显的紧凑性，给控制体系的检　修操作带来了较大的困难，因此，必须选择质量优良的设备原　件，以保证电梯运行的可靠性和使用寿命。此外，还应避免控制　柜与电气线路之间的相互干扰，可以通过采用有效的软件和硬　件工具实现其抵御干扰能力。在优化提高信号交换质量方面，可　以采用现代化的串行通讯手段，采用这种手段还可以降低电缆　和导线的用量，节省成本。　２　无机房电梯的应急措施　由于无机房电梯的结构，使其在出现事故时的应急救援难　度加大。因此，无机房电梯救援的重点和难点在于怎样将救援装　置与主机结合或者脱开以及如何准确查看轿厢的位置，等等。　目前，无机房电梯的应急救援措施主要有两种，即应急电动　运行和手动应急。其中，应急电动运行的供电主要是依靠蓄电池，　应急供电后通过控制按钮把轿厢移动到就近的平层区，然后进行　人员的解救工作。但是，在实际的救援过程中，经常发生蓄电池无　电等现象，要想解决这一问题就必须加强无机房电梯的日常维护　工作，否则，在出现安全事故时，应急电动运行方式将起不到应急　救援的作用。手动应急主要是借助控制柜内的松闸扳手或者抱闸　释放手柄，通过机械的方法将主机的制动器打开，然后依靠轿厢　与对重之间的不平衡，将轿厢移动到就近平层，再对人员进行解　救。手动应急在实际的救援中会出现制动器松开后，轿厢仍旧不　能移动，这种情况下，救援就需借助辅助工具进行。　３　结语　无机房电梯因其显著的优势而得到了广泛的应用，其技术　也得到了良好的发展，在未来的应用和发展中，应积极地对其技　术进行深入研究和探索，以保证电梯技术的不断完善，从而提供　更为优质的电梯服务。　参考文献：　［１］萧涵．无０Ｏ？，－电梯关键技术的探讨［Ｊ］．电梯Ｉ　，２００７，８（１）：２４—２５　［２］彭长友．关于无机房电梯救援装置的探讨口］．中围电梯，２００７，１８（５）：６１—６Ｚ　『３］黄健勇．浅谈无机房电梯技术及发展［ｎ机电技术，２０１１，（４）：１２８—１２９．　［４］梁崇忠．无机房电梯救援操作及限速器安全钳检验方法新探［Ｊ１＿中国科技博　览，２００９，（２５）：８５—８６．　１ｎｑ