轨 道 交 通 工 程
承包单位： XX 合同号： SZZG09SG1040010
监理单位： XX轨道交通建设监理有限公司 编 号：
技术交底记录 A3.12
工程名称 交底部位 XX市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目Ⅳ-TS-13标段 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站 工序名称 轨顶风道 交底提要： 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站轨顶风道施工技术交底 一、工程概况 人民路、顾家荡路、笠泽西路车站轨顶风道设置于中板下方，均采用C35混凝土，尺寸构造相同，混凝土保护层为30mm，侧墙净宽为2750mm，底板为150mm，靠近站台板侧壁厚250mm，靠近侧墙端侧壁厚150mm。 图1-1 轨顶风道结构示意图 二、施工方法 2.1施工段划分 根据轨顶风道设计图纸，轨顶风道每16～25m划分为一个施工段。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 1
XX 轨 道 交 通 工 程
承包单位： XX 合同号： SZZG09SG1040010
监理单位： XX轨道交通建设监理有限公司 编 号：
技术交底记录 A3.12
工程名称 交底部位 XX市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目Ⅳ-TS-13标段 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站 工序名称 轨顶风道 交底提要： 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站轨顶风道施工技术交底 2.2结构施工流程 准备工作→清通预留浇筑孔→测量放线→搭设模板支撑架→调直钢筋→铺设底模板→钢筋绑扎→安装侧壁内模板→安装侧壁外模板→浇筑轨顶风道板砼（图2-1）→浇筑轨顶风道侧壁砼（图2-2）→砼达到规定强度后拆模。 图2-1 轨顶风道板砼浇筑 图2-2 轨顶风道板砼浇筑 2.3模板体系的选用形式 车站主体内部结构，模板采用厚15mm 的木面模板，模板支架采用碗扣式钢管脚手架(φ48×2.8mm)间距纵向900mm*横向900mm*步距1200mm，靠近站台板部位的加设一道立杆，竖向剪刀撑每4.5m设置一道，水平剪刀撑每4.8m设置一道。距地面200mm处设扫地杆一道，顶托伸出顶层水平杆的长度不得大于0.5m。主龙骨采用双拼φ48×2.8mm钢管，次龙骨采用间距300mm(横向600间距的支架上方采用250mm）80mm*80mm方木，侧壁模板采用15mm 木面板+80mm×80mm 方木（间距300mm）+φ48×2.8mm钢管+M12对拉螺杆和“3”形卡。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 2
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承包单位： XX 合同号： SZZG09SG1040010
监理单位： XX轨道交通建设监理有限公司 编 号：
技术交底记录 A3.12
工程名称 交底部位 XX市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目Ⅳ-TS-13标段 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站 工序名称 轨顶风道 交底提要： 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站轨顶风道施工技术交底 图2-3 轨顶风道模板支架图 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 3
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承包单位： XX 合同号： SZZG09SG1040010
监理单位： XX轨道交通建设监理有限公司 编 号：
技术交底记录 A3.12
工程名称 交底部位 XX市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目Ⅳ-TS-13标段 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站 工序名称 轨顶风道 交底提要： 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站轨顶风道施工技术交底 图2-4 轨顶风道模板支架大样图 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 4
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承包单位： XX 合同号： SZZG09SG1040010
监理单位： XX轨道交通建设监理有限公司 编 号：
技术交底记录 A3.12
工程名称 交底部位 XX市轨道交通4号线及支线工程土建施工项目Ⅳ-TS-13标段 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站 工序名称 轨顶风道 交底提要： 人民路站、顾家荡路站、笠泽西路站轨顶风道施工技术交底 2.4砼浇筑 砼采用人工运输混凝土，通过预留在中板上的孔洞进行浇筑。浇筑时，先进行底板砼的浇筑，再浇筑侧壁砼。所用振捣棒直径为30mm，避免大直径的振捣棒在振捣时，使模板拼缝出现过大的缝隙，漏浆。 技术负责人 交底人 接受交底人 注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案 5
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