浅谈基础围堰的种类

维普资讯 http://www.cqvip.com ２００７年第３期　（总第１５７期）　黑龙江交通科技　ＨＥ　ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＪＩＡＯＴＯＮＧ　ＫＥＪ　Ｎｏ．３，２００７　（Ｓｕｍ　Ｎｏ．１５７）　浅谈基础围堰的种类　孟晓文　（内蒙古交通建设监理咨询有限责任公司）　摘要：本文简要叙述了基础围堰的种类以及其各自的特点。　文章编号：１００８—３３８３（２００７）０１－００６９－Ｏｆ　关键词：基础国堰；种类　中图分类号：Ｕ４４１　文献标识码：Ｃ　围堰为在水中进行基础施工时，围绕基础平面尺寸外围　修建的临时性挡水设施。围堰建成后，可使基础工程由水中　施工变为干处施工。围堰的结构形式和材料要根据水深、流　速、地质情况、基础形式及通航要求等条件进行选择。但不论　何种围堰，均必须满足下列要求：１、围堰的顶高宜高出施工期　间最高水位５０～７０　Ｃｍ。２－，围堰的外形应适应水流排泄，大小　不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影　响通航、导流等。围堰内形应满足基础施工的要求。堰身断　面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基础施工期间，围堰　不致发生破裂、滑动或倾覆。３、应尽量采取措施防止或减少　渗漏，对围堰外围边破的冲刷和修筑围堰后引起河床的冲刷　应有防护措施。围堰所用的填料宜采用粘性土，以减少渗漏，　从而减少排水工作。凡采用围堰施工的基础，应尽可能安排　在枯水季节进行，在施工前应将堰底河床上的树根、石块、杂　物等清除，修筑围堰应自上游开始至下游合拢。下面简要介　绍公路桥梁基础施工中常用的围堰结构形式。　１草土围堰　在围堰的临水面分层铺草填土，以保护坡面，防土被水　冲走的一种防水设备称为草土围堰，堰顶宽度一般为１—　２ｍ，堰外侧的边坡一般全部是土围堰时边坡应为１：２～１：３，　堰内侧边坡一般为１：１～１：１．５，边脚与开挖基坑的边缘距　离根据河床土质及基坑的深度而定，但一般不得小于１　ｍ。　它多用于河岸处的墩台基础围堰。　２草、麻袋围堰　为减少围堰断面并保护堰坡不被流水冲帐侵蚀，而采用　草袋或麻袋盛装松散的粘性土壤堆码堰堤边坡而在中间填　土的一种防水设施，称为草、麻袋围堰。围堰的顶宽一般为　１～２　ｍ，有粘土心墙时为２．０～２．５　ｍ，堰的外侧边坡一般为　１：０．５—１：１，堰的内侧边坡一般为１：０．２～１：０．５，坡脚与开　挖基坑的边缘距离的具体要求与草土围堰相同。它多用于　流速较大，而又不宜过多压缩河道流水断面的基坑开挖工　作。袋内盛土一般为袋容量的６０％左右为宜，袋口应用线　缝合，堆码要尽量密实整齐。土袋内外层和上下层应相互错　缝，必要时由潜水工配合整理坡脚。采用粘土身墙措施，是　为了更好的防止渗漏，从而减少排水工作。　３竹笼围堰　用竹篾编成直径８０～１２０　Ｃｍ左右的竹笼，其高度则视　需要的围堰高度而定，在笼内填塞土袋、石块、竖立成单层或　双层，用木料串边，铁丝捆扎等方法予以加固，在两层中间性　土壤，防止渗漏的五种防水设施，称为竹笼围堰。竹笼围堰　的顶宽一般为水深的１～１．５倍。为防底部渗漏，可在堰底　外侧堆码土袋。它适用于水流较急的河道，但由于需用竹子　较多，故只宜在盛产竹子的地方使用。　４木笼铁丝围堰　用木料做成的框架，内外安设铁丝编成的网，在框架就　位后，再抛填石块、土袋的一种防水设施，称为木笼铁丝围　堰。当用于开挖基坑围堰防水时，木笼的宽度一般应不小于　０．６倍水深，这样，在排除堰内的水后，它依靠自身的重量与　其中所抛填的土石的重量，以及所产生的摩阻力的作用，可　换防外侧的水压力，其稳定性就能得到保证。当其用于钻孔　灌注桩的围堰筑岛，就不需要再考虑其他防渗措施。若用于　开挖基坑围堰防水时，则应采取其它有效的防渗漏措施，如　在木笼外侧堆码草、麻袋粘土墙等。　５套箱围堰　用各种钢构伯组拼成骨架，板壁用钢板焊或铆合成一个　开口箱形结构后，将其整体悬吊定位，有无底和有底两种形　式，因为它常被用于修建桩基的承台，施工时是将基桩套在其　内并予以固定的一种围堰防水设施。故称为套箱围堰。除用　于修建桩承台外，一般只适宜用于埋置不深的水中基础。套　箱用于修建桩基承台时，无论是有底还是无底都要在套箱内　灌注水下混凝土封底，然后抽干水再进行施工。若用于修建　一般基础则与沉并的施工方法是一样的。有底套箱一般用于　桩基的承台设置在水中，当承台埋置在覆盖层内时，则应采用　无底套箱围堰作为防水设施。在组织实施时，一般可根据现　场的实际情况和配备的起吊、移动能力，亦可采用装配式的方　法，就地拼装，但必须采取措施，防止套箱接缝与渗漏。　６钢板桩围堰　钢板桩是一种定型的工业产品，具有强度大，防水性能　好，能打入坚硬的砾石、卵石以及软石岩层内，适用范围广等　优点。其成品长度有多种规格，最长为２０　Ｉｎ，可根据需要进　行接长，一般采用等强度焊缝焊按。１Ｏ～３０　ｍ深的围堰。采　用钢板围堰是适宜的。但费用比较高，需要的机械设备比较　多，如需要在水中修建工作平台或采用工程船舶进行插打钢　板桩，故在公路桥梁建设中较少使用。　７钢壳围堰　钢壳沉井作为围堰使用，其组拼、下水、浮运、定位落床　与沉井的施工方法是完全一样的，唯一不同之处。是在基础　工程完成之后，应予以拆除。这种围堰适宜作为深水通航河　道的基础施工的围堰防水，目前，在国内外大江、大海深水基　础中，同灌注桩或管柱桩组成复合式基础使用较多。　围堰的种类比较多，除上述几种外，还有钢筋混凝土板　桩围堰、木板桩围堰、木和钢木结合套箱及钢丝网混凝土套　箱围堰等，围堰为辅助工程，在设计阶段，设计人员在选定桥　梁基础的结构形式时，除考虑其经济合理和实施的可能性　外，一般对应采用哪种形式围堰都不提供具体的设计资料。　而是在组织施工时，由施工人员，根据设计要求，结合建设条　件和现场实际情况，通过调查研究，本着合理可靠，便于施工　的原则决定采用何种围堰。　收稿日期：２００７—０２—２１　・６９・