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浅析上海浦东陆家嘴中央商务区的城市设计

2021-02-22 来源:好走旅游网
维普资讯 http://www.cqvip.com 浅析上海浦东陆家嘴中央商务区的城市设计 Urban Design of Pudong Lujiazui CBD of ShanghaiShanghai 何韶颖He Shaoying 摘要:本文试图通过历史保护和城市更新、人的适居性、空 分,浦东也不例外。如何寻找一个契机,形成一个合理的过渡 间特征、土地综合使用、环境与文化联系及建筑艺术与美学准 和铺垫,使该区域与周围环境形成传统、文化上的延续,是浦 东城市设计尚待解决的问题。 与浦东不同的是,拉・德方斯新区所处的位置具有更悠久 的历史渊源。法国巴黎有一条历史自然形成的著名的中轴线, 始建于1640年,东起罗浮宫,经协和广场、香榭丽舍大街、凯 旋门而向西延伸。拉・德方斯新区正好就位于这条中轴线上。 它地处郊外,在开发之前,当地建设混乱、交通不畅、房屋陈 则等6个方面,比较陆家嘴中央商务区与法国拉・德方斯新区 两者的城市设计,以总结设计城市新区的一些经验教训。 关键词:陆家嘴中央商务区城市设计 上海浦东陆家嘴中央商务区位于陆家嘴金融贸易区的临 江端,占地1.7km ,与上海浦西的外滩、南京路隔江相望,其优 越的地理位置为世人瞩目。上海城市总体规划不仅把这 IEl、还有大量仓库、车间等。经过30多年的开发建设,拉・德方 斯新区已基本上实现了原来的规划设想。虽然建设历时很长, 但该地区不同阶段的建筑风格都经过统筹设计和安排,于是 构成了区域本身以及区域与老轴线之间极为协调的格局(图 2) 1.7kmz土地作为浦东新区的城市中心,更把它作为上海未来 金融贸易功能区,与浦西外滩滨水区域共同构成现代城市功能 的凝聚核一一中央商务区。 自1990年浦东正式开发以来,十年问建造了五千万m。 的建筑,初步建成了陆家嘴中央商务区,成为20世纪世界城 市发展史上的创举。但是,当人们在这个区域内行走时,感叹 周围建筑及其环境的现代化之余,总是觉得这里缺少了一点什 二、人的适居性 城市设计的最高目标是为人们提供适宜的生活环境,因 此城市设计应该首先满足人类物质和精神上的各种需求。 目前的陆家嘴中央商务区,主要是机动车交通的世界,城 市空间和尺度也都是基本上按照机动车交通的需要来设计和 管理的(图3)。人们行走在其问,两旁是高耸的现代建筑,面 前是极其空旷 的马路和川流 么,以致人们内心的感受总是停留在观光过客的层面上,很难 融入其中。 罗-托马斯(R.Thomas)在《设计城市》(Cities by De— sign)一书中提出城市设计评价的6条准则: (1】历史保护和城市更新。 (2)人的适居性。 (3)空间特征。 (4)土地综合使用。 不息的高速车 流,容易产生 一(5)环境与文化联系。 (6)建筑艺术与美学准则。 本文试图根据以上6个方面,比较陆家嘴中央商务区与 法国拉-德方斯新区两者的城市设计,以总结设计城市新区的 一种茫然不知 所措的心理感 受。另一方面。 机动车交通也 些经验教训。 历史保护和城市更新 没有组织好, 譬如沿黄浦江 图1上海陆家嘴城市设计分析 的地区,由于 它处在交通组 一、有着丰富历史沉淀的城市都面临城市更新和再开发的问 题,但不恰当的开发往往造成这些城市传统空间的丧失和文化 的断裂。 黄浦江纵贯上海南北,把上海市分成东西两个部分。由于 织的尽端,不 同层面的交通 都汇集到这 里,在疏通上 历史上黄浦江两岸没有桥梁和隧道沟通,浦东虽然与繁华的上 海外滩、南京路仅一江之隔,但经济发展远远落后于上海老市 区,浦东的开发因此少了许多历史因素的牵制。作为新兴的开 发区,浦东的城市和建筑设计受既有的限制都比较少,这给了 存在不少的问 题。区内的地 下空间没有得 到充分利用, 车流与人流的 图2巴黎拉・德方斯航片 设计师们很大的发挥余地(图1)。尽管如此,上海作为一个具 有辉煌历史的城市,它的每一个区域都应该是其有机的组成部 136 维普资讯 http://www.cqvip.com 四、土地综合使用 城市设计应当努力消除空间的冷漠性,恢复人们对于办 公、购物、居住、娱乐的整体性需求,维护空间的活力。 浦东陆家嘴中央商务区虽然在短短的十年间就取得了令 世人瞩目的成就,但是目前的人气不够,也应当引起我们的思 考。浦东陆家嘴中央商务区在1 7km 内将开发418.27万m 建筑,其中写字楼共计308万m ,占75%;住宅是25万m 、 文化娱乐建筑是1O万m ,分别占6%和2 4%;而商业建筑 (包括裙房商业部分)约占15%。由于各种功能设置数量比较 悬殊,未能形成多种功能的有效综合,再加上区内主要是机动 人们在这个城市区域内生活的心理感受,是陆家嘴中央商务区 城市设计存在的最大问题之一。陆家嘴中央商务区的教训也 告诉我们,道路有可能改善一个地区的交通,但是快速干道不 仅会将道路两边区域的交通割断,同时也会将更大容量的交通 引入,从而带来新的交通问题。 车的空间而不是步行的空问,缺少人的尺度,因此,陆家嘴中央 商务区尚未形成独特的城市活力。今后有必要对规划用地和 城市设计加以调整,以尽早摆脱目前比较冷漠的城市形象。 拉・德方斯新区的一大特点是在每天的任何时间段内都始 终保持活力,究其原因是区内的生活功能突出,各种功能的建 在这方面,法国巴黎的拉・德方斯新区的经验值得我们学 习。拉・德方斯新区的建设开始于6O年代,目前正在进行二期 开发。这个地区按照立体城市的思想进行城市设计,将所有的 机动车交通和地铁线都组织在地下,人流的活动组织在一个供 人们步行与活动的大平台上,形成了舒适的工作和生活的环境 图4),这在世界各大城市是绝无仅有的。 三、空间特征 …一…一一………一一………~童基誊 好的城市设计应当使城市空间具有可识别性,拥有该区域 特有的标志和特性,使居民具有领域感、场所感和安全感。 参加上海浦东陆家嘴中心地区规划及城市设计国际咨询 的法国建筑师贝罗曾经说过:“我们发现法国拉・德方斯新区 可以轻而易举地放入这一新区,东京的一个区也可以很自在地 在陆家嘴找到它的位置。”(图5)。浦东新区功能定位为中央 商务区,因此其城市设计完全立足于“现代化”;另一方面,该 地区没有很强烈的历史因素影响,因此,如何找出自己的特色, 以使该区域区别于其他不少的“国际化大都市”,是一个很关 键的问题。就目前的情况来看,不管是建筑还是城市空间,陆家 嘴中央商务区的特色并不是太明显。除了东方明珠电视塔比较 具有地方代表性之外,其他的高层、超高层建筑可以建设在任 何一个大都市里(图6)。 拉・德方斯新区的开发经历了三十多年,在6O年代末、7O fb}Ⅱ~Ⅱ 剿埘(按熏站地 图4巴黎拉・德方斯大平台和地下交通道布置 年代初形成了第一个高潮。在这期间建设的大量写字楼深受 “国际趋势”的影响,建筑高度均超过200m。但是7O年代末 巴黎经历了严重的房地产危机,拉・德方斯的写字楼大量滞销, 公众也批评这些塔楼太高、缺乏人情味和个性。7O年代后,法 国有关部门总结了拉・德方斯前一时期开发的经验教训,并对 后期的开发方向作了调整。新建设的写字楼不太高,更注意节 能,重视生态环境的营造,其中最突出的是被称为“新凯旋门” 的拉・德方斯巨门(图7)。当时人们普遍感觉拉・德方斯缺少 一个精神支柱,因此拉・德方斯的顶端应该怎么建设,一直是人 们非常关注的问题。拉・德方斯巨门是由丹麦建筑师设计,密特 朗总统亲自挑选拍板的,建设历时6年,于1986年落成,被公 认为20世纪的建筑杰作。新老凯旋门在城市中轴线上遥相呼 应,成为巴黎一道新的绚丽的风景线(图8)。 图5拉・德方斯总平面可以轻易套在陆家嘴的地形上 维普资讯 http://www.cqvip.com

图9拉・德方斯号观 图6这组现代建筑是建设在什么地方?北京?上海?深 圳?广州?似乎都有可能。 大草坪最好,没有树木和其他东西的遮挡,周围代 政绩的各幢高大建筑可以一览无遗。”这种忽视王 筑比较齐全而且混合布置。拉・德方斯居住区的发展与商贸的 视建筑文化、忽略对“宜人的城市空间”的创造和l 发展紧密相关,高层写字楼与低层住宅毗邻,其中还穿插大量 实在值得我们反省。 文化、娱乐、商业设施;区内地下和地上,室内和室外的空间相 在这方面,拉・德方斯新区的经验很值得我们 互渗透,得到综合的利用,从而实现了城市的综合功能(图 提到过,7O年代末,拉・德方斯受到公众的广泛批 9) 中在塔楼缺乏人情味、景观平淡等。针对这种情 统在一个著名演讲中号召创造出有法国特色的建乌 五、环境与文化联系 在体量上与周围环境协调,做到简洁、严谨,摆脱海 城市设计中,应当努力改善人与自然的关系,创造良好的 漠、无个性又霸道的不良建筑思潮的影响。在这jfI 城市环境,同时保持空间的文化联系与延续。 拉・德方斯规划管理处决心将拉・德方斯建设成为 浦东陆家嘴中央商务区的城市形态以“滨江绿地+中央 神的环境。拉・德方斯里各建筑群之间有许多广场、 绿地+沿发展轴绿带”的旷地系统作为结构基本要素。应该 下沉广场等丰富的城市公共空间,而且已建成25h 说,区内的环境绿化设计基本上能做到尊重当地的环境、空间、 商务区有1门O的绿地,种植有400佘种植物,为: 地貌,并尽量保护其生态平衡,特别是滨江大道的环境设计,力 下良好的基础。然而,一个城市空间如果只有广场 图创造出一种既有外滩传统文脉的音韵,又有时代气息的环境 总会让人觉得平淡,欠缺一些值得注目和回味的东 (图1O)。但是 善平淡的景观,管理处先后邀请了5O多位世界知 中央绿地的设计 拉・德方斯进行环境设计和创作环境雕塑,目前E 则令人不甚满 座,使拉・德方斯成为世界上现代雕塑最集中的蘑 意。中央绿地形 有了这些环境雕塑的点缀,拉・德方斯区内环境的 态由近似圆形发 质量得以提高,城市公共空间也就拥有其独特的精 展为有机形态, 术魅力,并富有人性化和活力,让人过目不忘(图1 并扩展为 16hm?的核心区 六、建筑艺术与美学准则 的绿色环境基 古典艺术规范与现代形式美同样可以作为空 地,面积如此之 据,但不管怎样,美学标准不能是超越大众欣赏水. 大,却缺少细部 味,愉悦的环境是城市设计成功的标志之一。 处理。给人的总 图7拉・德方斯巨门 陆家嘴中央商务区的建筑各具特色,国内外不 体概念就是一块 师都参与其中。他们在各项工程中运用多样的构 空旷的大草坪, 形态各异,不拘一格,尽显时代色彩。陆家嘴中央 既没有树,也没 境内外优秀建筑师表现设计才华、展示高新技术和 有环境小品(图 台。这里的建设成果让人兴奋,但暴露的问题也同市 1 1】。这个问题 由于浦东新区的建设自由发挥的余地较大,不少单 在很多大城市的 注重自身造型的完美,而忽视了相互之间的协调, 环境设计中也常 景观有些零乱。此外,这些高层、超高层建筑过分 常出现,甚至有 和气势。却忽略了近人处的细部处理,缺少宜人的 人说:“用一块 图8从拉・德方斯眺望凯旋门 筑形象缺乏亲和力。 138 维普资讯 http://www.cqvip.com 拉・德方斯对超高层建筑冷漠形象的改善,依然得益于_J 文提到过的环境雕塑。这些环境雕塑不仅增强了超高层建乌 前广场的识别性,而且大大增添了广场的活力和凝聚力,令 流连忘返。在这些“城市起居室”中,时常有文艺演出以及 种公众集会、集市,呈现出一幅幅浪漫的城市风情画。特别1j 得一提的是,在拉・德方斯新区内,一般建筑物中不甚美观的il 风13、机房、停车场 入13等附属物,经过 艺术家们与建筑师 的共同创作,都成为 了一个个具有特别 的艺术效果艺术品 图10上海浦东滨江大道景观 (图15~16)。 小结: 罗・托马斯提出 的这六条准则,并不 是评价城市设计的 唯一标准,但它们从 广义上表述了城市 设计应该解决的有 关城市发展的历史 延续性、城市审美系 图14拉・德方斯街头雕塑“月亮圣母 图11陆家嘴中央绿地鸟瞰 图15雕塑“风景画”的圆柱造型下 是通风口、电梯和地下车库入口 图12拉・德方斯街景一 图13拉・德方斯街头雕塑“花冠喷泉 139 图16雕塑“梦游者”下的支座是地下车库的电梯机房。 维普资讯 http://www.cqvip.com 城市空间发展形态的影响因素分析 The Analysis on the Influence Factors of Urban Spatial morphology ——以郑州为例 唐建安Tang Jianan Taking Zhengzhou City for Example 提要:本文根据城市发展和规划理论,结合郑州的实际,对 未来一段时期影响郑州城市发展形态的主要因素进行了较为 全面、深入地分析,以期为"3前郑州市区规划和发展实践提供 -发区为主的外围组团发展迅速,多中心分散组团式的城市结 构形态初具雏形(图1)。目前,以郑东新区建设为重点的市区 东扩势头十分强劲。在当前形势下,着眼未来,从改善城市整 体环境、提高城市综合效益出发,全面、深入地分析影响郑州 城市发展形态的主要因素,对合理编制城市规划,引导城市发 参考。 关键词:郑州城市形态影响因素 Abstract:Based on the theory ofUrban planning and develop—— ing,the practice of Zhengzhou planning.In order to offer reference for Zhengzhou planning and developing,it intensively analyses the main factors which influence Zhengzhou developing morphology infuture. Key words:Zhengzhou Urban morphology Influence fac—— tots 一、引言 城市化是社会进步的标志,要实现国家和地区的工业化和 现代化,城市化将是一个不可逾越的发展过程。以加入WTO 为重要标志,我国市场经济进入了新的发展阶段,通过加快城 市化进程,有效扩大内需和转移农村富余劳动力,进而逐步推 进现代建设,将是我国迈向21世纪的基本政策取向。在这一 过程中。处于城市体系网络节点的中心城市,其发展条件和发 展机遇面临重大变化,并将获得更快的发展。 郑州是河南省省会,-.It;l ̄黄河。是中原城市群的核心城市 和省域首位城市。经过建国后五十余年的发展,城市功能逐步 加强,城市设施日超完善,目前已成为拥有17O万人的大都 市。多年来,郑州中心城的发展,主要集中在中心组团,以块状 集中模式为主,呈滚动扩张态势,1995年城市总体规划完成 后,中心组团“退二进三”,功能更新速度加快,以东西两个开 图1郑州I市区城市发展形态示意图 统、人的心理感受、舒适度、城市效率等定性方面的问题,这对 1.王建国.现代城市设计理论和方法.东南大学出版社, 2001 于我们进行城市设计具有很大的启发作用。 城市应当具有多种功能,发挥综合作用。因此,城市设计 应当尽力提高城市的机能和效率,以满足城市居民各个层次的 需求。如何从实际出发,根据当地的情况,寻找适合城市建筑 与城市空间的模式,实在值得我们深思。 (作者为华南理工大学建筑学院博士研究生;2007.8) 参考书目: ——2.邓雪娴.德方斯的环境设计与雕塑、世界建筑1999.2 3.上海陆家嘴(集团)有限公司.上海陆家嘴金融中心区 规划与建筑.中国建筑工业出版社,2001 4.栗德祥、邓雪娴.巴黎拉・德方斯区的发展历程、北京规 划建设1997.2 5.李芳、高春茂.国外CBD研究及规划实例简介(二). 城市问题1994.3 140—— 

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