一、工程概况
德商高速公路夏津至聊城段路桥三标起点起点S258南侧，里程桩号K84+000，与二标的接头处长链长度为。向南经梁水镇任香坊东、河下荣东、老程庄西、小赵庄西、大荣东、闫寺办事处大王庄东、道口铺办事处任双庙东、胡谢西，止于王尔镇村西南德商高速与济聊馆高速公路交叉设置的聊城西枢纽互通，里程桩号K103+000本标段全长公里。
二、编制依据
按照«公路工程施工安全技术规程»、«公路水运工程安全生产监督管理办法»的要求和其它安全施工的规定进行。
安全目标
1．坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针 。
2．杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保生命财产不受损害。
3．创建安全生产标准工地。
4．杜绝因施工造成的道路中断，通信、电力管线损坏等施工责任事故。 三、现场组织机构设置及职责
项目部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，安全总监主抓安全生产工作。项目总工负责施工技术问题，现场配备专职安全员，施工队伍配备兼职的安全员。
组 长：XXX 副组长：XXX XX
组 员：XXX XXX XXX XXX XXX XXX
项目经理对施工进行总体协调指挥，现场经理负责对施工现场的整体指挥工作。组员按照分工对现场进行直接管控。 四、施工前的准备工作 1、拆除高压线
① 应与供电部门进行协调及时拆除高压线路。 ② 未拆除高压线前不得进行施工作业。 2、车辆、人员就位
① 线路拆除后吊拆车辆进入现场选择合理的支点将车辆支立稳定，并对车辆进行安全检查。
② 吊车司机应按规定持证上岗。 ③ 现场安排专人进行指挥作业。 ④ 作业前对作业人员进行安全交底。
⑤ 对施工人员佩戴的防护用品进行检查，确保安全后进行作业。 五、线塔拆除施工工艺流程 1、铁塔拆除流程
施工准备 吊车到位 锚固塔身 拆卸螺栓 吊卸塔材 清理现场 2、施工方法
、吊车就位后由工作人员上塔身固定钢丝绳，拆解塔基紧固螺丝，由吊车吊下塔身后进行分解。
、铁塔分解
铁塔拆除过程中应实时监控线塔的稳定和牢固，加强塔下施工人员的安全防护。对锈死的螺丝可以采用气焊切割。
、线塔分解完成后运出施工现场。
、对路基进行回填。 六、安全措施
1、认真贯切“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，施工拆除过程认真执行《电力建设安全规程》、吊装作业的有关规定，必须严格执行保证安全的组织措施，落实工作许可制度、工作监护制度、工作间断、转移和终结制度。
2、开工前对各施工班组进行安全技术交底，同时组织学习有关设计要求、施工规范及铁塔拆除施工方案，熟悉拆塔施工技术要求和特点，工作负责人宣读安全技术交底时，必须明确施工方案和当日工作的主要危险点及采取的安全措施，履行施工人员签字手续。严格按规范要求及交底要求进行施工。施工负责人认真检查工器具设备即布置情况确保其性能和强度可靠，布置正确合理，严格按施工作业指导书使用各种器具，严禁以小代大。
3、凡进入施工现场的人员，需规范戴安全帽，工作前不得饮酒，高处作业必须按规范系双保险安全带，穿胶底鞋，并设安全监护人。在铁塔上作业转移位置时，不得失去后背绳的保护。系安全带后必须立即检查扣环是否扣牢扣好。
4、凡能在地面上预先做好的工作，都必须在地面上进行，尽量减少高处作业时间。
5、施工人员要分工明确，密切配合，服从指挥。应避免上下交叉作业。必须交叉作业时，要互相照应，密切配合。
6、进行吊拆作业时选用检测合格的吊装设备，司机持证上岗。吊装前对设备的支点、钢丝绳、吊钩等安全装置进行检查，确保安全后进行吊拆。
7、吊拆过程由专职的指挥人员进行现场指挥作业。
8、做好现场的安全防护工作。现场采用小彩旗或警戒线设置安全警戒区域，外围安排专人进行防护，严禁无关人员进入现场。
9、高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢，上、下传送应用绳索吊送，严禁抛扔。
10、安全带每次使用前要进行外观检查，有破损的，不得使用。 11、安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。
12、系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上转位时，不得失去安全带保护。
13、做好施工车辆、机具的维护、管理，定期进行安全检测和保养，防止带隐患使用。施工车辆、机具的操作必须由专业培训合格的专人负责，现场施工车辆的停放应符合施工安全和交通安全的规定。
14、使用火焰切割必须有专业人员进行，持证上岗，按规定管理切割用工器具、材料。按照顺序切割地脚螺栓，施工人员在施工时应戴防护眼镜及防护手套。
15、吊车就位时，必须要专人统一指挥，信号畅通明确；拉线、锚线和牵引设备等应可靠，且施工过程要设专人负责看管，及时汇报情况。
16、施工材料现场堆放应有专人看管，做好吊装施工现场的封闭，根据施工现场实际情况，设施工围栏、警告标志封闭施工现场，非施工人员、车辆不得进入施工现场。
17、现场施工组织指挥，应具备先进通信设备；施工前，做好本方面的合格检查，保证施工过程交流畅通无阻。
18、拆除后的线塔，利用最方便的交通工具进行运走，不能残留任何施
工物件，而造成有可能发生的安全隐患。
19、拆除后的路基及时组织车辆进行回填压实。 七、线塔拆除、常见危险源及控制措施
序号 1 高空作业 2 吊车倾覆 支点，设置车辆防倾覆装置的缆风绳 专人进行现场指挥作业 正确佩戴防护3 物体打击。 用品。 不按规定戴安全帽，不得进入施工现4 进入施工现场 场。 拆除区域周围设置围栏，悬挂警告牌派 拆除区域没有悬挂标示牌围栏等5 安全措施。 逗留。 多人拆除同一塔时无专人统一指多人拆除同一塔时，设专人统一指挥。 6 挥 八、环境保护及文明施工措施 1、 文明施工措施
、凡进入施工现场，职工着装必须整洁，正确佩戴防护用品； 、施工现场布置合理，工机具摆放有序，材料堆放有序、有标识； 、做好施工现场危险警示标志；
专人监护，严禁无关人员和车辆通过或 专人监护，穿戴防滑鞋，佩戴安全带。 支点地基应保证坚实，正确选择吊点、 危险点 防范措施 备注 2、环境保护的措施
对材料的临时卸点要严格控制范围，选择合理的布置方案，力求占地最少，搬运距离最近，对环境造成的污染最小，对受影响部分场地应及时清理并恢复原貌；施工场地的开辟要因地制宜，不能滥占耕地，施工完毕要认真清理，对废弃的材料要妥善处理，产生的垃圾及时清运。
九、应急预案
1、在拆除线塔施工中项目部制定的安全应急预案如下： （一）应急救援组织机构 组 长：顿雪冰 副组长：张小奎
组 员：李斌 王轶博 翟艳强 宋志永 王杰 贾立涛 时国勇 （二）应急救援的实施程序
当施工现场发生人身伤害事故时，应按下列程序进行应急救援。 A、 报告 B、 保护事故现场
C、 现场紧急救护和紧急救险 D、 善后处理
事故发生后，按照各自职能迅速组织抢救伤员，同时派人严格保护事故现场。安质部对事故发生的时间，地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初步估计。
1、准备了各种应急工具，每个墩柱施工处配备绝缘鞋、工具车，安全带、安全帽、安全网；临时救护担架及常用的救护药品。 2、与就近聊城市人民医院联系，在第一时间赶到现场。
3、现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少伤亡和损失。
4、应当根据应急处理工作需要，调集项目部3辆办公车和施工现场的工具车，保证应急处理急需，为应急处理人员提供时间保障。 5、险情发生后要不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。 6、项目部设立安全专项应急处理资金。
7、不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依法追究有关责任人的责任，情节严重的将移交司法机关。 8、高处坠落事故现场应急措施
（1）迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。
（2）保持呼吸道通畅，若发现窒息者，及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口、鼻、咽喉部位的异物、血、分泌物、呕吐物等。
（3）有效止血，简单处理后及时去医院检查。
（4）伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤进行简易固定。 （5）若伤员有断肢情况，用干布包裹转送医院。
（6）记录伤情，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。 9、设备倾覆事故现场应急措施 （1）对事故现场进行保护。
（2）当事故可能危及周边建筑结构物和附近道路行人的安全时，应及时通知相关人员，并组织工地附近的人员有序撤离。
（3）通知现场抢险组和物资保障组，组织人力、物力进行抢险，并派人在现场进行技术指导。
（4）对被困人员的抢救和疏散，确保人员安全，对伤员进行现场急救，将伤员迅速及时的运送到附近医院进行救治，减少人员伤亡。 （5）组织抢险，防止危害扩大，最终消除不安全状态。 （三）、应急救援注意事项
（1）事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐误吸。
（2）注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容