XXXXX 110kV输电线路工程
线路跨越施工方案
批准：
审核:
编制：
―――――XXXXXXX有限公司―――――
2013年8月
目录
编制依据………………………………………………………2 工程概况………………………………………………………2 跨越安全措施及跨越架搭设基本要求………………………2 跨越架搭设工艺流程图………………………………………4 施工技术要点…………………………………………………4 施工方法………………………………………………………5
一、编制依据
1.1根据该工程设计单位编制的施工图纸。
1。2《跨越电力线路架线施工规程》（DL 5106-1999）
1。3《安全生产法》、《国家电网公司安全生产规程、规定》、《电力建设安全工作规程》 1。4国家及地方颁布的现行有关法规、标准等。
二、工程概况
2.1本工程项目是XXXXX110kV正式电源新建线路,从110kVXXXXX变电站新建110kV构架出线至XXXXXX新建的110kV变电站。
2.2XXXX变至＃1塔采用电缆3*(ZR—YJLW03—64/110—1×300）敷设,全线（＃1-＃18）塔单回路、（＃19—＃32）塔双回路建设，电缆敷设0。18km，架空线路8。568km，铁塔共32基.
2。3全线共9个线路耐张段（以线路复测为准，并见走向图第12页）分别是： ①(＃1-＃5) 塔、②（＃5—#7） 塔、③（＃7—＃9) 塔、④（＃9—＃14） 塔、⑤(#14—＃19) 塔、
⑥（#19—＃23）塔、⑦(＃23-＃28) 塔、⑧(＃28—＃30)塔、⑨（#30-＃32）塔。 2。4本工程全线路海拔在1400米左右,线路最大地形高差50米以上，全线经过跨越高压35kV线路2次，10kV线路13次,低压220V线路5次，通讯线3次，河槽及山沟10次。跨越线路分别是:
①#1塔至#5塔线路耐张段，其中＃1塔与＃2塔之间跨越10kV线路8次；#2塔与#3塔之间跨越35KV线路2次；10kV线路4次；＃4塔与＃5塔之间跨越220V线路1次。 ②＃7塔至＃8塔线路耐张端，其中＃7塔与＃8塔之间跨越220V线路1次. ③#9塔至#14塔线路耐张段,其中＃11塔与#12之间跨越通讯线1次。
④＃14塔至＃19塔线路耐张段，其中#17塔与塔＃18之间跨越220V线路1次。 ⑤＃19塔至＃23塔线路耐张段,其中＃21塔与＃22塔之间跨越通讯线1次；＃22塔与＃23塔之间跨越10kV线路1次。
⑥#28塔—＃30塔线路耐张段，其中＃28塔与＃29塔之间跨越220V线路1次,通讯线1次；#29塔与＃30塔之间跨越220V线路1次。
三、 跨越安全措施及跨越架搭设基本要求
1。 需搭设跨越架时，事先应与被跨越物物主取得联系,提交跨越施工方案,征得同意，必
要时请求物主协助施工。
2。 跨越架的搭设必须符合《跨越电力线路架线施工工程》中的有关规定。主要要求: ⑴。 架子必须牢固,立柱埋深不小于0。5m,宽度超出两边线1.5m，架子中心应在线路中心线上。
⑵. 架子对各种跨越物的最小安全距离（m）如下表:
被跨越物 距架子水平距离 距架子垂直距离 铁路 公路 110kv 2.0 35kv 2.0 2。0 10kv 1。5 1。5 弱电线路 0.6 0.6 至中心3.0 至路边0。6 至轨顶6.5 至路面6。0 至避雷线1.5 ⑶. 架顶宽度：停电架线,宽度应超过展放导地线中心各1。5m；不停电架线时，宽度应超过展放导地线中心各2.0m；如果三相同时架设，,其架顶宽度应超过两边线各1.5～2。0m. ⑷. 跨越架与带电体之间的最小安全距离在考虑施工最大风偏后，不得小于下表规定：
跨越架部位 架面与导线的水平距离（m） 封顶杆 无地线时，与带电体 垂直距离（m） 封顶网 封顶杆 有地线时,与带电体 垂直距离（m） 封顶网 ≤10 1。5 2.0 3.0 1。0 2.0 被跨越电力线电压等级（kV） 35 60~110 220 1.5 2.0 2.5 2.5 3.0 2。0 3.0 3。5 4。0 1.5 1。0 2。0 2.0 2。5 3。0 330 3。5 4.0 5。0 2.5 3。5 ⑸. 高空作业时与带电体的最小安全距离见下表： 项 目 工器具、安装构件、导地线 与带电体的安全距离(m) 作业人员的活动范围 与带电体的安全距离（m） 被跨越电力线电压等级（kV） 10 1。5 2。0 35 1。5 2。0 60～110 2。0 2。5 220 2。5 3。0 330 3。5 4。0 3。 对于重要及特殊的跨越架，应提前对现场平、断面进行测量，为跨越架的选择提供依据.跨越架的材质、型式、高度、宽度、跨距、拉线设置、封顶等必须满足相关规定和技术要求。
4。 跨越架型式选择：
⑴. 380V以下电力线、弱电线路和乡村公路时采用单排双侧跨越架。 ⑵. 跨越重要公路、铁路及10kV电力线时应采用双排双侧跨越架。
5. 主杆与主杆和横杆与横杆间搭接长度不得小于2m；如果稍径小于50mm时,搭接长度应不小于2.5m。
6。 跨越重要公路及10kV、35kV电力线时，必须进行封顶，可用竹木配合棕绳或用绝缘
网进行封顶.
7. 跨越架搭设安全要求：
⑴. 各种类别的跨越架的主杆、横杆的间距不得大于下表的规定值：
跨越物类别 钢 管 木 杆 竹 竿 主 杆(m） 2。0 1.5 1。5 大 横 杆（m) 1。2 1。2 1。2 小 横 杆(m） 1。5 1。0 0。75 ⑵。 跨越架的型式应根据跨越物的大小和重要程度确定。重要的跨越架及高度超过15m的，应由工程承包单位技术部门提出方案,按规定程序报审批准后实施。 ⑶. 跨越架搭设完成后，必须在显著位置悬挂醒目的警告标志. ⑷。 强风、暴雨过后应对跨越架进行全面检查，确认合格方可使用。
⑸。 搭设或拆除跨越架应设安全监护人。拆除应自上而下逐根进行,架材应传递,严禁抛扔；严禁上下同时进行拆除作业或将跨越架整体推倒进行拆除.
二、跨越架搭设工艺流程图
为了使导线不受损伤，不影响被跨物的安全运行，放线前应在这些交叉跨越处搭设跨越架，使导线安全顺利通过。搭设跨越架的方法有；一般搭设、不停电搭设及高空渡线。
现场调查、编制施工方案 修改
审核批准 人员及工器具的准备 技术交底 普通跨越架施工 带电跨越架施工 展放导地线跨越架施工 否
安全监控、验收 是
转下道工序 说明：1、编制及脚底人员为技术部人员。 2、施工人员为跨越架搭设施工队。
3、监控、验收人员为项目部质安及技术人员.
4、审核批准人员为项目部总工。
四、施工技术要点
1、跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出所施放线路的两边各加2米; 2、本次施工跨越架的宽度为15米;架顶的高度高于被跨10kV电力线路顶端1米； 3、架顶两侧装设外伸羊角,防止线路在施放过程中导、地线弹落到带电的10kV电力线路上；
4、跨越架高于5米以上时，应多层交叉加固,对有强风的天气还应加装防风拉线； 5、跨越架的拉线和地面上部及封顶部分,应悬挂醒目的警告标志牌； 6、跨越架应经验收合格，每次使用前检查合格后方可使用.
五、施工方法
一）施工准备
1．技术准备:察看现场测定跨越物与新架线路的夹角,计算跨越架的宽度,并估算所需钢管或杉木杆的数量,编制跨越架搭设方案，经现场项目总工程师审批后，向施工人员进行技术交底。
2．人员组织准备:拟定现场负责人，搭设时应有人监督，对不停电搭设的跨越架安全员应现场监督，根据工程量的大小确定民技工人数。
3．施工工器具及材料准备：钢管或杉木杆、铁丝、大锤、角桩、登门安全带、钢卷尺等. 二）跨越架搭设 A、一般跨越架的搭设
搭设一般跨越架适用跨越铁路、公路、通讯、广播及35kV以下停电线路，跨越架有单侧型及双侧型两种.
1．材料的选用：对停电的电力线路宜采用杉木杆,铁丝进行绑扎,搭设跨越架；对跨越铁路、公路、广播通讯线既可采用钢管也可采用杉木杆搭设。 2．搭设的要求:
a、立柱间距离一般为1.5米左右，横杆上下距离一般在1.0米左右，以便上下攀登为宜.b、立柱及支撑杆应埋入土内不少于0.5米.
c、一般跨越架上部不用封顶，比较重要的跨越需要封顶时一般采用斜向或交叉封。 3．跨越架的尺寸及距离跨越物的水平距离:
a、跨越架的宽度：如施工线路与被跨越物垂直交叉时，跨越架的宽度应比施工线路各宽
出1.5米，跨越架的中心应在施工线路的中心线上，如施工线路与被跨越物不垂直交叉时,可按下式计算跨越架的宽度:∠(е+3）/sinθ，其中 ∠为跨越架的宽度（米），е为施工线路两边线的距离（米）,θ为跨越物与被跨越物间的交叉角.
b、跨越架的高度：跨越铁路时应比铁轨面高6。5米,跨越公路时应比公路面高5.5米。跨越低压配电线路和通讯线路时应比其高1米。
c、跨越架与被跨越物之间的最小水平距离，应不小于跨铁路中心3米,公路路边通讯线路及低压线路为0。6米.
4、跨越架的搭设，应由下而上，拆除时应由上而下，用专人送杆或接杆，不准直接往下扔,杆上作业人员系安全带，对跨越架特别是单面的应加设斜撑或拉线，予以补强。
一般跨越架搭设 示意图 步骤1
固定支撑杆或拉线 步骤2
0.6m
地桩 埋深1m 低压线路 地桩
B、不停电搭设跨越架 必须具备以下条件：
1、确认被跨线路名称和具体杆号位置，经运行单位许可并办理有关工作手续,退出相关线路重合闸；
2、带电跨越架的材料应使用坚固无伤、相对较直、干燥的木杆、竹竿或绝缘绳索，禁止使用金属管；且应具有能够承受跨越物重量的能力; 3、在无强风、大雾及雨的天气下进行；
4、设专人监护,确保人及所持材料、工具与带电体的安全距离10kV≥0.7米； 5、跨越架与被跨10kV电力线路应不小于1米的安全距离，否则应停电搭设。
不停电搭设跨越架，大多用于35kV以下的带电线路,用的最多的是10kV线路，不停电搭设跨越架是一种带电作业，因而要注意施工安全,跨越架的搭设或拆除应在良好的天气下进行，应用坚实而干燥的杉木杆搭设。先在被跨越的线路两侧分别立两排竖杆，埋深不小于1。5米，并打临时拉线，以控制杆不向带电侧倒。
带电跨越架的封顶要注意安全,一般采用比跨越架宽度长出版界米的杉木杆封顶，或在两侧架上部绑成人字型撑杆向内上方撑住,再于其上横绑木杆。
搭设好的跨越架，应检查证明各部牢固可靠,可展放导地线,跨越架的拆除必须由 按层拆下来，两人一组在架上作业，要互相配合好。拆除的杉木杆不准往下扔，应用麻绳往下放，在拆除拉线或支撑时，应考虑架子有没有倾倒的可能。必要时可再加临时拉线或支撑。
C、展放导地线及光缆:
对于35kV及以上线路在不能停电的情况下，搭设跨越架是困难的，可采用高空展放导地线的方法跨越，这种施工方法要求很高,应由经过专门的高压带电作业训练人员施工，并要特别注意安全，它是在跨越挡两侧杆塔（或另外组立或辅助杆）上张挂承力绝缘绳，在承力绝缘绳上挂有双轮滑车用引绳将地线穿过滑车,沿承力绳展放,并紧线挂线于两侧杆塔上,再用架空地线作承力绳展放导线后紧线挂线. 1、承力绝缘绳的张挂:
承力绝缘绳采用ф23~30mm的蚕丝绳，具有良好的绝缘性能及机械强度。张挂承力绝缘绳时先将绝缘引线射过被跨越线路,再用绝缘引线将承力绝缘绳带过跨越线路，把承力绝缘绳张挂在施工线路塔式辅助杆上.对于挡距小的跨越，可以把承力绝缘绳直接挂在两侧杆塔的地线最高悬挂点之间，如跨越档距离较大，则在带电线路的一侧或两侧另立辅助杆，把承力绝缘绳挂在辅助杆上,此辅助杆的高度要保证地线在带电线路上空渡过，有足够的安全距离.
2、用承力绝缘绳展放架空地线：
在已紧挂的承力绝缘绳上，挂一列双轮滑车（上、下轮的双轮滑车),此双轮滑车用绝缘绳串着，每间隔约15～20米一个滑车，可以在两侧杆塔上展开和收集。另用绝缘绳把地线穿过两轮滑车的下轮，在带电线路上将地线展开.展放地线后立即紧线，挂线于两侧杆塔上,然后收滑车组，如有第二根地线可把承力绝缘绳移至另一侧地线悬挂点,展放第二根地线,或利用已紧挂好的地线，作为承力绝缘绳展放第二根地线并紧挂。如用辅助杆在地线紧挂后，就可拆除。 3、用架空地线展放导线：
在已紧挂的架空地线上,挂一列由上下轮的滑车、垂直固定绳和放导线滑车组成的滑车组，双轮滑车上挂在地线上，下系一长约10米的绝缘绳，绳下系放线滑车。这样的滑车组每隔约20米一组，使用组数的多少应根据与被跨越线路的交叉宽度而定，每组之间用绝缘绳连结并可以收放。导线只用绝缘绳牵引通过放线滑车,悬吊于架空地线下展放，跨越过带电线路。导线展放后，应立即紧线挂线.收回滑车至一侧杆塔,进行另一根导线的展放。 4、施工要求：
a）绝缘绳和牵引绝缘绳要有一定的电气绝缘性能和机械强度;
b)所使用的滑车要有一定的机械强度，重量轻，滑车支架要旁开门及确可靠、操作简单的闭锁装置。
5、高空渡线注意事项：
a）要高度注意安全，在安全技术上采取周密的措施.高空渡线应由专业班组承担.工作人员必须经过专业培训，除熟悉线路施工外，并具有一定的电气知识和操作水平。
b）展放的导地线与被跨越的带电线路的安全距离应符合有关规程，并应有一定的弛度。 c)带电线路上采用自动重合闸时,在施工其间应与拆除。若线路开关动作，不得强行送电。 d）紧线时，导地线都带有双轮滑车、放线滑车以及绝缘绳等，所以在观测驰度时应考虑增加了这些附加荷载后的弛度进行划印。 6、不停电跨越架放线作业注意事项 1）、保证通信畅通，信号明确; 2）、在无强风、大雾及雨的天气下进行
3）、设专职人员监护、防止操作人员误碰带电线路;
4）、被跨越的带电线路在施工期间，其自动重合闸装置必需退出运行，发生故障时严禁强行送电;
5）、跨越不停电线路时，两侧杆塔的放线滑车应可靠接地;
6）、跨越不停电线路时,作业人员不得在跨越架内则攀登作业,并严禁从封顶架上通过; 7)、导、地和光缆线在通过跨越架时，应用绝缘绳索作引绳；引渡或牵引过程中，架上不得有人。
带电搭设跨越架步骤1
拉桩 埋深1.5m 埋深1.5m
带电搭设跨越架步骤2
。
带电搭设跨越架步骤3 绝缘网 地锚 地锚 拉桩 地锚 拉桩
停电搭设跨越架 施放线示意图
架顶禁止人员通过，用绳索作引绳 被跨10kV线路 1米安全距离 警告牌 放线时，作业警告牌 禁止此处上下 警告牌 人员从此上下
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