土方路基技术交底

技 术 交 底 记 录 2004年 4 月 30 日 编号：施表26－18 国道主干线北京绕城公路（六环工程名称 路）西沙屯至寨口段第一合同段 分部工程 路基土方 分项工程 土方路基 交底内容：安全 1．参加施工人员都要树立“安全第一”的思想，建立安全组织体系和安全消防生产责任制，制定行之有效的技术措施。凡是参加施工的人员都要认真学习、积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度。各专业施工人员都要参加专业安全教育。特殊工种更需经过培训，持证上岗。 2．安全用电，要按规范要求定期检查验收，并装有漏电保护装置，不合格的电器坚决不能使用。施工现场临时用电，执行《施工现场临时用电安全技术规范》〈JGJ46-88〉中的有关规定。施工现场暂设电气工程要按规范要求铺设、安装、标识和操作，做好安全防护工作。施工机械安装要满足安全生产，要制定安全生产操作规程。进入现场的所有人员必须戴安全帽，电气作业人员必须穿绝缘鞋等，做到操作人员个个有防护。 3．生活和生产基地要备必要的手压灭火机、水桶、镰刀、钩斧、砂土等灭火工具，置于各种用火和易燃品附近，易燃易爆物品要按指定的地方放置。 4．手持电动工具和单向回路的照明开关箱内必须装漏电保安器，照明灯具的金属必须做接零保护。 5．现场严格遵守用电申请制度，无证人员不得私拉乱接电线，更不能随便剪切线路，施工所用电缆都必须埋地，并做出明显标志。 6．使用电焊机或其它带电设备时施工人员必须配带绝缘装备。 7．挖掘机作业：作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗尖尽量接近车箱，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳不准装车；铲斗装车时升降不能过猛。挖掘机手离 交 底 人

接交底人 技 术 交 底 记 录 2004年 4 月 30 日 编号：施表26－18 国道主干线北京绕城公路（六环工程名称 路）西沙屯至寨口段第一合同段 分部工程 路基土方 分项工程 土方路基 交底内容：安全 开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。 8．推土机作业：在斜坡上推土时，应先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进并不得换档，也不准空档滑行；横向行驶坡度不得超过10度。沟槽边沿作业时，刀片不能超出沟槽边沿，并且要有专人指挥。两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m。工作结束时，应将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。 9.压路机作业：作业中需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。 10.平地机作业：平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员，转弯、调头时应用最低速度，行驶时必须将刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外沿。作业后应停放于平坦安全的地方，放下刀片并拉上制动器。 11.土方施工中，切实注意保护地下设施如通讯光缆，绝不许擅自超红线施工和弃、填土。 12.操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 13.施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。 14.自卸汽车：发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行 交 底 人

接交底人 技 术 交 底 记 录 2004年 4 月 30 日 编号：施表26－18 国道主干线北京绕城公路（六环工程名称 路）西沙屯至寨口段第一合同段 分部工程 路基土方 分项工程 土方路基 交底内容：安全 操作，翻斗内严禁载人；当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行使，不得猛力加速，也不得紧急制动；卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。 15.跨铁路施工安全措施 （1）铁路两侧施工时，施工现场进行全围挡施工，严禁施工人员随意穿越铁路。 （2）材料运输利用现有的平交路口，通过道口时设专人指挥车辆的通行。服从铁路交通道口管理人员的安排，不争，不强。 （3）上部结构现浇横梁、湿接缝时，易坠物，在所浇筑段施工时，全幅悬挂密目安全网，浇筑砼的时间与铁路部门商定，无车辆通过时实施。 16.跨越公路交通道口的安全措施 （1）跨路口施工的现浇箱梁，施工时采用搭设门洞的形式以保证车辆的通行，门洞的宽度不小于8米，以保证双侧车辆同时过门洞时的安全性。 （2）全幅悬挂安全网，避免坠物伤人，浇筑砼时设专人组织社会车辆和施工车辆的通行。 （3）施工现场沿现有公路两侧设置不小于100米的施工围挡，并在围挡设置的前200米地段设置明显的警示标志，“前方施工，车辆慢行”。 （4）安排人员清扫公路路面，及时清理遗洒的施工垃圾，保证车辆的安全行驶。 交 底 人

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