主要施工方法
洞口段施工前,根据设计要求,测设边坡、仰坡边线。先施作仰坡顶及边坡顶的截、排水沟,以稳定坡面和防止地面水影响洞口的稳定。边仰坡开挖自上而下开挖,采用装载机运输,开挖完后,及时施作洞口路基段排水沟工程,使仰坡顶、边坡顶排水、截水设施与路堑排水系统相通。 洞口开挖程序
施工工序按如下程序进行:
测量放样——现在清理——开挖取土——装运——弃土,均采用机械化进行施工。 测量放样
隧道洞口开挖前,我们对洞口段地形地貌进行复测,认真调查地质情况,认真调查地质情况,隧道进出口联测已完成,且贯通误差符合规范要求;放样出进洞控制桩,并保护良好:边、仰坡开挖边线、明暗洞交界里程等测量放样已按规范完成;洞顶沉降观测点、基点已布设完成,并取得第一组数据。本工程隧道洞口设计的边坡坡率1:1.25、1:1.5、仰坡临时坡率1:0.5、1:0.75进行测量放样,放出边仰坡的刷坡边桩,并报监理工程师复测,合格后进行边仰坡开挖。 挖方施工
开挖前先测量放样,作好洞顶的截水沟,以防雨水汇入开挖的路堑内,造成浸泡。然后自上而下进行分层开挖,开挖时对边坡及啐落台予留10~20cm,用人工进行刷坡施工,以保证边坡坡比的准确,坡面的平顺一致。石方开挖爆破施工采用小型毫秒微差松动爆破,以减小质点振速,保证边坡开挖安全,边坡开挖布眼要增布预裂孔,以保证边坡坡面整齐、平顺,路面顶面以上50 cm要预留保护,采用密集小型排炮施工,炮眼超深10~15 cm,装药时在底部装入10~15 cm的柔性缓冲垫层,爆破后及时用挖掘机挖装,自卸汽车运输,推土机清理现场,辅以人工配合用爆破中的细粒子石子对坑凹部分进行找平填实,并按设计要求作出路堑横坡。
洞口开挖应遵循以下一般规定: (1)进洞前应完成洞口排水系统。
(2)按设计要求进行边坡、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。 (3)清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等,不留后患。
(4)石质地层拉槽爆破后,应及时清除松动石块:土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)坡。
(5)洞口开挖避免雨天施工。
(6)不得采用深眼大爆破开挖边(仰)。 (7)开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当旗缓坡度,保证边(仰)坡稳定和施工安全。
(8)洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。 坡面修整
开挖完成后,应进行测量放样并按设计坡度进行边坡的修整。边坡整修须人工施工,边坡修整后,应及早按设计要求进行铺草皮或砌护坡、挡墙工作。 弃土
开挖时自卸车配合直接装车,运往弃土场弃土。 边仰坡开挖质量保证措施
(1)边仰坡开挖前,总工程师及施工技术员仔细研究施工图纸及相关技术资料,对施工作业人员进行技术交底;测量人员根据设计图纸进行测量放样,测量放出开挖轴线、边线和开挖深度、坡度等控制线和控制桩。
(2)根据现场水源、流量、地形、地貌和地质条件并结合永久排水设施布置排水系统。在开挖区域外侧设置截水沟、在开挖层面上设置临时排水沟和集水坑,开挖面保持一定的坡度,把雨水、施工生产生活水和积水引排或抽排到工作面外。
(3)为了减少机械开挖对建基面完整,建基面以上20 cm~30 cm采用人工开挖修整。开挖过程中,密切注意边仰坡稳定情况,对出现裂缝和滑动迹象的边仰坡立即暂停开挖,并及时报告监理工程师,采取放缓边仰坡、衬砌支护、设置观测点及时观测边仰坡变化情况,并做好记录或监理工程师的指示执行。
(4)开挖过程中密切注意出现的各种情况并做好记录,及时采取措施进行处理。 安全、环保保证措施
(1)运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布,防止粉尘飞落。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。
(2)配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘,生活区周围有条件的地段采用混凝土硬化路面。
(3)作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗,保证场地及车辆的清洁。
(4)运输道路要定时洒水防尘。在有粉尘的作业,除洒水和通风外,作业人员还必须配备劳保防护用品。
(5)机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟,将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池,经处理后进行排放。
(6)充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化、临时施工场地的复耕工作。
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