暗挖管棚施工技术交底

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CJ2--7 施工技术交底编号 NO： 施工技术交底记录

陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 交底内容： 围护桩间防护施工交底： 一、洞口管棚施工工序流程安排： 洞口围护桩间防护→凿除管棚轮廓线内围护桩→网喷支护→测量放样→钻孔→清孔→孔深合格→顶进钢花管→孔口封闭注浆→注浆合格→（步骤同上）至25根管棚施工完毕→验收合格→进入下道工序（开挖） 二、施工作业 Ⅰ、施工说明及管棚设计参数 钢管规格：各地下通道暗挖洞口段打设管棚，采用热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号通道管棚长20m/根，Ⅳ、Ⅴ号通道管棚长24m/根，Ⅵ、Ⅶ号通道管棚长25m/根。 ⑴管棚焊接方式连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。 ⑵钢花管施工注浆时，应间隔施作，保证注浆效果。 ⑶钢花管上钻注浆孔，孔径10-16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm。 ⑷钢花管间距，环向间距中至中40cm。

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陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 ⑸钢花管倾角：钢花管轴线与衬砌边缘夹角2度。 ⑹钢花管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢花管之间环向不大于10cm。 Ⅱ、施工工艺及技术要求 1、严格控制管棚安设的平面位置、外插角。用前后差距法设定孔口管的外插角。 2、架设钻机 ⑴钻机架设于预留的拱顶工作平台上，对拱顶平台进行夯实，铺设钢垫板，其上沿洞身纵向铺设枕木，钻机架设于枕木上，连接牢固稳定，确保施钻时钻机不产生不均匀下沉、摆动而影响钻孔质量。钻孔由高孔位向低孔位进行。 ⑵钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机的位置。用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。 3、钻孔 ⑴为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ110mm。 ⑵土质较好的可以一次成孔。若土质不好，为防止钻进时产生坍孔，采用套管做护孔，管棚顶进后再取出套管以便下一循环使用。 ⑶钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 ⑷钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处 理钻进过程中出现的事故。 西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表

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陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 ⑸钻进过程中确保动力器、扶正器、钻头按同心圆钻进。 ⑹认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。 4、清孔验孔 ⑴用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。 ⑵用高压风从孔底向孔口清理钻渣。 ⑶用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。 5、安装管棚钢管 ⑴钢管在专用的管床上加工，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔，孔间距150mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段100cm，编号为双号的钢管不开孔。管头焊成圆锥形，便于入孔。 ⑵管棚顶进采用人工配合机械相结合的工艺，然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。 ⑶接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。 6、 注浆 ⑴安装好有孔钢花管后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制，注浆后再施工 西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表

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陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 无孔钢管，无孔钢管可以作为检查管，检查注浆质量。单号为有孔钢花管。 ⑵注浆材料：注浆材料为水泥砂浆，水灰比1：1（重量比）。 ⑶采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。 注浆量应满足下表的要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。 三、施工质量控制 ⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。 ⑵钻孔外插角1°～3°为宜，根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。 ⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。 ⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。 ⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。 四、质量验收标准 （1） 主控项目 管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足 西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表

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陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 60t按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。 检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。 管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。 管棚搭接长度应符合设计要求。 检查数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：尺量。 注浆浆液的配合比应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查配合比选定单，并进行见证试验。 注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。 检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。 检验方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察；监理单位见证检查。 （2）一般项目 西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表

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陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工技术交底 管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定： 管棚钻孔允许偏差 序1 2 3 项目 方向角 孔口距 孔 深 允许偏差 1º ±50mm ±50mm 检验数量：施工单位全部检查 检验方法：仪器测量、尺量 五、文明施工要求 做到工完料清，物料、设备摆放整齐。 六、请施工队严格按技术交底施工，如有疑问请及时与工程部联系。 审核人 交底人 接受交底人 西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表

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CJ2--7 安全技术交底编号 NO： 安全技术交底记录

陕ZTY-0019 工程名称 施工单位 交底提要 交底内容： 1、施工人员进入工地必须佩戴安全帽，易发生安全问题的部位，设置安全警示牌，夜间必须应穿戴反光背心。 2、管棚施工检查钻机是否完好，钻机固定要牢固，以防移动伤人。 3、管棚注浆时检查注浆管接头是否接牢，以免脱落造成意外人身伤害。 4、工人必须严格执行操作规程，不得违章作业，不得冒险蛮干。 5、施工现场主电线路必须有专职人员负责，非电工不得进行电业操作。现场安全员应随时对所有电器设备安装的漏电保护装置进行检查。 6、全体职工，民工都要关心安全生产，积极参加安全生产活动，服从领导和安全检查人员的指挥和监督。 7、晚间施工必须设置良好的照明装置，确保施工安全。 8、施工现场各施工队建立门卫值班室，安排人员巡夜，严防施工现场材料丢失。 9、其它未尽事宜，请严格遵循项目部安全管理规定细则。 审核人 西安地铁二号线新行政中心地下通道工程 中铁十八局集团西安地铁二号线新行政中心站地下通道项目经理部 交底日期 分项工程名称 2010/12/20 管棚 管棚施工安全交底 交底人 接受交底人