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[整理]一级建造师(市政)城市道路桥梁工程试题(含答案及解析).

2022-09-02 来源:好走旅游网
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一级建造师(市政公用工程) 城市道路、桥梁工程试题

在本节中,要注意重点看一下下部结构中的钻孔桩、沉入桩;上部结构中重点看一下预应力砼施工技术。另外,对箱涵顶进技术的内容也要注意看一下,这也是可出案例题的地方。 一、单选题(共49题,在4个选项中,只有一个最符合题意)。 1、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。(04年试题)

A 弯沉变形较大,抗弯拉强度大B 弯沉变形较大,抗弯拉强度小C 弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D 弯沉变形很小,抗弯拉强度小

2、挡土墙的土压力中土压力最大的是()(05年考点) A被动土压力B 主动土压力C 静止土压力D 松驰土压力 3、沥青处治属于()(06年考点)

A次高级路面B 高级路面C 低级路面D 次低级路面

解析:沥青处治一般为单层、双层或三层式,厚度15-30mm,一般为层铺结构,属次高级路面。 4、湿陷性黄土处理可采用()(06考点) A 换填法B 挤密法C 排水固结法D 强夯法

5、城市道路的路面结构常由多层次构成,其中主要起承重作用的是( )。(07年试题) A上面层B 下面层C 基层D垫层

6.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动,使墙后土体向上挤出隆起,则作用在墙上的水平压力称为( ).(07试题)

A水平推力B 主动土压力C 被动土压力D静止土压力 7、路基不需要检查的项目( ) (05年试题) A 宽度B横坡C平整度D强度

8、气温低于( )时不宜进行城市主干路、快速路热拌沥青混合料摊铺施工。(04试题) A100C B50C C 00C D150C

9.沥青在一定温度和外力作用下的变形又不形裂的能力说明其具有( )。(06考点) A适当的稠度 B较大的塑性 C足够的温度稳定性D较好的大气稳定性 10、EVA、PE类聚合物改性沥青混合料的废弃温度是()(07年考点) A 1650C B 1750C C 1850C D 1950C

11、目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是()(07年考点) A 马歇尔试验B 稳定度试验C 饱和度试验D 残留马歇尔稳定度试验 12、切缝法施工用于水泥混凝土路面的( )。(04试题) A胀缝B 缩缝C 纵缝D 施工缝

解析:横向缩缝采用切缝机施工,纵缝是浇筑时分幅形成的。

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13、高级路面的特点是路面强度高、刚度大、() A 稳定性好B 建造成本低C 车速低D 养护费用高

14.路基填方高度内的管涵顶面回填土( )以上方能用压路机碾压。 A 30cm B 50cm C 80cm D 100cm

15.路基施工压实时应掌握土层含水量,对过湿土翻松、晾干,或对过干土均匀加水,使其达到最佳含水量( )时进行碾压。

A ±l% B ±1.5% C ±2% D ±2.5%

16.填方路基碾压按“先轻后重”原则进行,最后碾压应采用不小于( )级的压路机。 A 8t B 10t C 12t D 15t

17.石灰稳定土的强度随龄期增长,温度低于( )时强度几乎不增长。 A 00C B 50C C 100C D 200C

18.热拌沥青混合料施工相邻两幅及上下层的横接缝应错位( )以上。 A 0.5m B 1m C 1.5m D 2m

解析:上下层及相邻两幅错位1m,是为了避免路面在此薄弱处开裂。 19、下面关于沥青砼路面的压实及成型的说法错误的是()

A 压实分初压、复压和终压B 碾压速度应慢而均匀C 初压应紧跟摊铺机进行,宜采用钢轮压路机静压1~2遍 D 碾压时将压路机的从动轮面向摊铺机 解析:压路机驱动轮面向摊铺机,即倒退碾压

20、下面关于沥青砼路面的压实及成型的说法错误的是() A 在超高段和坡道上则由低向高处碾压

B 复压时密级配沥青混合料宜优先采用重型轮胎压路机碾压,正总质量不小于25t C 复压时,层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅

D 当采用三轮压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于100mm 解析:当采用三轮压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm 21、下面关于沥青砼路面的压实及成型的说法错误的是() A 为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮上刷柴油 B 终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机 C 终压时碾压不少于2遍,至无明显轮迹时为止

D 压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留 解析:柴油易使沥青混合料剥落,严禁刷柴油。

22.现行《城市道路设计规范》规定,以( )龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 A 7d B 14dC 21d D 28d

23.水泥混凝土路面的养护时间宜为( )d。

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A 3~7 B 7~10 C 10~14 D 14~21

24、沉井制作完成后,抽除垫木是沉井下沉的开始。此项工序突击性强,无论沉井大小,一般均要求在( )内全部抽除。(04年试题)

A 1~2h B 2~4h C 4~6h D 6~8h

解析:对于沉井,抽除垫木的时间的控制是十分重要的。

25、正循环回转钻施工灌注桩的成孔中,泥浆的作用是( )。(04年试题) A保持水头 B 护壁C 浮悬钻渣并护壁D 浮悬钻渣

解析:正循环回转钻孔原理:用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆,从钻杆底部射出,底部的钻头(钻锥)在回转时将土层搅松成钻渣,被泥浆浮悬,随着泥浆上升而溢出流到井外泥浆溜槽,经过沉淀池沉淀净化,泥浆再循环使用。井孔壁依靠水头和泥浆保护。

反循环回转钻孔原理:泥浆由钻杆外流(注)入井孔,用真空泵或其他方法(如空气吸泥机等)将钻渣从钻杆中吸出。由于钻杆内径较井孔直径小得多,故钻杆内泥水上升速度较正循环快很多,就是清水也可把钻渣带上钻杆顶端,流到泥浆沉淀池,净化后泥浆可循环使用。 26、桩尖未达到设计标高时,继续锤击()(05年考点) A 100mm B 50~60击C 120mmD 150mm

解析:桩尖未达到设计标高时,继续锤击100mm或30~50击。

27、遇深水和深基坑、流速较大的坚硬河床,可用()围堰(06年考点) A 土围堰 B土袋围堰C 双壁围堰D 钢板桩

解析:A B均适用于水深就浅、流速较缓的河床。C适用于大型河流的深水基础,覆盖层较薄、平坦的岩石河床。

28、围堰使用期间河流的常水位为±2.0m,可能出现的最高水位(包括浪高)为+3.0m则该围堰顶的最低标高应为( ).(07年考点)

A+2.5m B+3.Om C+3.5m D +4.Om

解析:围堰高度应高出施工期内可能出现最高水位(包括浪高)0.5~0.7m,以策安全。 29、围堰内坡脚与基坑边距离不小于( )。 A.0.5m B 1m C 1.5m D 2m

解析:从基坑施工安全和放置抽水设备考虑,围堰内坡脚与基坑边距离不小于1m。 30、预应力张拉机具施工应由()定期检验。(07年考点)

A 业主指定的计量技术机构 B 监理部指定的计量技术机构C 施工企业内部的计量技术机构 D 主管部门授权的法定计量技术机构

解析:预应力筋的张拉机具应配套检验,配套使用,检验应由法定计量技术机构,(一般为当地技术监督机构)定期检验,以维护计量的严肃性和有效性。 31.预应力钢筋锚固后外露长度不宜小于( )。

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A 2cm B 3cm C 4cm D 5cm

解析:预应力钢筋锚固后外露长度,主要考虑到热影响不波及锚固部位和外露部分,不影响构件的安装。 32.市政公用工程中,混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整井提出施工配合比的依据是( ).(07年考点)

A 实测砂石含水率 B 配制强度和设计强度间关系C 施工条件差异和变化及材料质量的可能波动 D 强度验证原理和密度修正方法

解析:砂石含水量不同,即使基准配合比相同,施工配合比也不相同。

33.后张法预应力施工中,预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆,下列关于孔道压浆说法错误的是( ).(07年考点)

A 当白天气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行

B 压浆完成24小时以后,结构混凝土的温度可以低于50C C 压浆作业每一工班应留取不少于3组砂浆试块,标养28天 D 水泥浆的强度应符合设计要求,设计无要求时不得低于30MPa

解析:当气温低于50C时,水泥水化凝结速度大为降低,其中的水分也不易蒸发出来。 34、钢梁安装螺栓旋拧顺序()(06年考点)

A 从板束刚度小、缝隙大处开始 B从板束刚度大、缝隙大处开始 C 从板束刚度大、缝隙小处开始 D从板束刚度小、缝隙小处开始

解析:根据试验,节点边缘部位螺栓一般受力最大,在大荷载时可能成为危险截面,因此在施工中,先拧中央螺栓,使之承担部分荷载,然后再拧边方螺栓,可改变受力不均。 35、采用悬臂浇筑法施工时,预应力砼连续梁合龙顺序()(06年考点) A先中跨、后次跨、再边跨 B先中跨、后边跨、再次跨 C 先边跨、后次跨、再中跨 D先边跨、后中跨、再次跨

解析:预应力砼连续梁合龙顺序按照先边后次再中跨时,连续梁的体系转换可顺利进行。

36.斜拉桥的斜塔柱施工时,应分高度设置横撑,使其线形、应力和( )满足设计要求并保证施工安全.(07年考点)

A 变形 B强度 C稳定性D倾斜度

解析:斜拉桥索塔的外形有柱式、门式、A形等多种,为使两个塔柱共同受力,使线形、应力和倾斜度满足要求,应设横撑。

37.采用锚喷混凝土加固基坑施工时应优先选用( )。 A.矿渣水泥B.大坝水泥C 普通硅酸盐水泥D.粉煤灰水泥 解析:普通硅酸盐水泥凝结时间快,且与速凝剂相溶。

38.当河床渗水性较小,水深≤3m,水流速度( ),可用土袋围堰。 A≤0.5m/s B≤lm/s C≤1.5m/s D≤2m/s

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解析:土袋围堰水深、水速是2:1的关系。

39.适用于处理暗塘、暗沟等软弱土的浅层处理的地基处理方法是() A 碾压及夯实 B 换土垫层C 排水固结D 加筋

解析:暗塘、暗沟等软弱土处理深度浅,可采用换土垫层。若处理深度深,则采用排水固结的方式。碾压及夯实对饱和软黏土慎重适用。

40.不适宜在过软或过硬土中沉桩的锤型是() A 坠锤 B 柴油锤 C 液压锤D 重锤

41、沉入桩施工用桩架选择要考虑的主要因素之一是() A桩帽高度 B 桩架高度C 静压锤D送桩高度 42.反循环回转钻,其泥浆作用是( )。 A 浮悬钻渣B 护壁C 浮悬钻渣并护壁D 不需要 解析:C是正循环的作用。

43.对于排水下沉的沉井,在清基时,如渗水量上升速度大于( )时,宜采用水下混凝土进行封底。A 4mm/min B 6mm/min C 8mm/min D 10mm/min 44、当每节沉井下沉接高时,哪些要求是错的( ) A 井顶面距地面≥1.5m,距水面≥0.5m;

B 接高前应尽量纠正倾斜和正位,接高后各节竖向中轴线在一条直线上; C 任何情况下,不得使模板及其支撑与地面接触; D 随时保持正位竖直下沉,每下沉1m至少检查一次

45.预应力张拉时,混凝土强度应符合设计要求,设计未要求时,不得低于设计强度的( )。 A 50% B 75%C 95%D 100%

46.预应力钢筋张拉端的设置应符合设计要求,当设计未要求时,曲线预应力钢筋或长度大于等于( 的直线预应力钢筋,宜在两端张拉。 A 20m B 25m C 30m D 35m

解析:超过25m,受管道摩阻力影响,预应力损失较大。

47.吊装桥梁构件时,吊绳与起吊构件的交角应大于( ),尽可能使吊环垂直受力。 A 45° B 60°C 90°D 75°

48.箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下( )进行。 A 0.5m B 0.5~1.Om C 1.0~1.5m D 不小于1.5m 49.箱涵顶进挖运土方应在( )时间进行。

A 列车正常运行 B 列车减速运行C 列车低速运行D 列车运行间隙 解析:一定要在列车运行间隙挖土,否则易发生土体塌方。

1答案:C答案:A答案;A答案:D答案:C答案:C答案:D答案:A答案:B答案:D

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) -------------

答案:A答案:B答案:A答案:B答案:C答案:C答案:B答案:B答案:D答案:D 21答案:A答案:D答案:D答案:B答案:C答案:A答案:D答案:C答案:B答案:D 答案:B答案:A答案:B答案:B答案:C答案:D答案:C答案:C答案:B答案:B 答案:B答案:B答案:B答案:A答案:B答案:B答案:B答案:B答案:D

二、多项选择题(共37题,在5个选项中,有两个或两个以上的选项符合题意,至少有一个是错项,错选或多选,本题不得分;少选,每个选项得0.5分)

1、从工程地质的角度,根据埋藏条件可将地下水分为( )。(07试题) A 毛细水 B上层滞水C 重力水D 潜水E 承压水 2、道路土质路基碾压的原则是( )。(04年试题)

A先慢后快 B先振后稳C先中后边D先轻后重E轮迹重叠 3、沥青混合料中石料要求()(05考点) A 清洁、 B 干燥、C无风化D无杂质E 针片状

解析:沥青混合料中石料要求针片状含量均有一定限制,针片状石料首先从针或片状石料强度较低处破碎。 4.在未碾压成型并冷却的沥青路面上,压路机不得进行( )。(06考点) A倒驶 B转向 C调头 D刹车E先低后高碾压

解析:如在未碾压成型路段进行上述操作,将对路面的平整度产生不利影响。 5、改性沥青及改性沥青混合料的生产温度应根据()来确定。(07年考点) A 改性沥青品种 B 改性沥青黏度C 碾压机械类型D 气候条件E 铺装层厚度 6、水泥混凝土下面设置基层的作用()(05考点)

A提供稳定支撑 B 防止唧泥C 抗冰冻D抗渗水E 起磨耗层作用 7、路面的使用要求指标有()

A 平整度 B 承载能力C 温度稳定性D 透水性E 经济性 8、土工合成材料可用于()等要求。

A 路堤加筋 B 台背路基填土加筋C 路面裂缝防治D 路基防护 E 坡面防护

解析:坡面防护是路基防护的一种。两者不在同一层次上。(此题出题有一定的问题)。 9、()可用作高级路面的基层。

A 水泥稳定细粒土 B 石灰稳定细粒土C 二灰稳定细粒土D 二灰稳定粒料E 级配碎石 10、考虑对沿线的服务功能,将城市道路分为( )。 A 快速路 B 主干路C 次干路D 支路E 林荫路 解析:

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11、属于无机结合料稳定类基层材料的是( )。

A 水泥稳定类 B 沥青稳定类C 石灰稳定类D 级配砾石E 工业废渣稳定类 12.石灰工业废渣稳定基层具有( )等优点。

A 强度高 B 稳定性好 C 抗冻性差D 板体性较强E 耐磨性好 13、台背路基填土加筋中,台背填料以()为宜。 A 黏土 B 砂砾C 碎石土D 砾石土E 重黏土 14.普通沥青混合料面层复压可采用( )压路机。 A重型轮胎 B振动式C 牵引式D 钢筒式E 超重式 15.下面关于沥青混合料运输、摊铺说法错误的是()

A 运料车应在摊铺机前100~300mm外空档等候,被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。 B 热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。

C 通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接 D 摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺的高程控制方式。 E 沥青混合料的松铺系数应根据经验确定。

解析:上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺的高程控制方式,下面层宜用钢丝绳引导的高程控制方式。 16.下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是() A 沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。

B 上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。 C 相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。 D 高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝。

E 热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于600C时,方可开放交通。 17.改性沥青混凝土压实应遵循( )的原则。 A 紧跟 B 慢压C 高频D低频E 低幅

解析:改性沥青混凝土压实宜“高频、低幅、紧跟、慢压”原则,不得使用轮胎式压路机。轮胎式压路机易使沥青玛啼脂胶浆泵吸到路面,降低路面结构纹理深度。 18、水泥混凝土路面应具有( )要求。

A 足够的强度 B 耐久性C 表面抗滑D 耐磨E 表面光滑

19、为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用( )的方法。 A 刻槽 B 压槽C 拉槽D 拉毛E 锤击 20、混凝土路面的伸缩缝应( );

A 与路面中心线垂直 B 缝宽必须一致C 缝中不得连浆D 缝宜上宽下窄E 缝内及时满灌填缝料 21、水泥砼路面横向施工缝应尽可能选在()处。 A 缩缝 B 面层C 胀缝D 基层 E 垫层

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解析:水泥砼路面接缝多是其缺点。尽可能减少施工缝。 22、水泥砼路面养护方式可采取()方式。

A 喷洒养护剂 B 保湿覆盖C 麻袋D 土工毡E 围水养护

23、下面关于网喷混凝土加固基坑壁的施工要求有哪些是正确的() A 应按设计要求全部开挖,整体加固 B 坑壁上有明显出水点处,应设置导管排水

C 喷射完成后,检查混凝土的平均厚度和强度,其值均不得小于设计要求。锚杆的平均抗拔力不小于设计值。

D 应按设计要求逐层开挖,逐层加固 E 钢筋和锚杆外露

解析:如基坑全部开挖后整体加固,易发生坑壁塌方、失稳;钢筋和锚杆外露将使钢筋和锚杆发生锈蚀。 24、在钻孔灌注中施工中,不用泥浆的成孔方法有()(07年考点)

A 螺旋钻机成孔 B 回转钻机成孔C 冲抓锥成孔D 潜水钻机成孔E 全护筒冲击钻机成孔

解析:回转钻机成孔包括正循环和反循环,均需泥浆护壁。潜水钻机同样也包括正循环和反循环,也需要泥浆护壁,不过功能有所不同。

25.预应力张拉锚固体系,按锚固原理可分为( )等体系。(06考点) A融合锚固 B支承锚固 C楔紧锚固D握裹锚固 E组合锚固 解析:超出本教材范围

27、预应力筋的切断应该采用()(05年考点) A 切断机 B 砂轮锯C 气焊D 电弧焊E 氩弧焊 解析:力筋的切断应采用机械切割,严禁采用电弧焊。

28、后张法预应力锚具和连接器按锚固方式不同,可分为()(06年考点) A支承式 B楔紧式C握裹式D组合式E 夹片式 解析:后张法有A C E和锥塞式四种

29、钢梁采用高强螺栓连接,施拧时不得采用( )。(04年试题) A人工拧紧 B机械拧紧C冲击拧紧D间断拧紧E同时拧紧

解析:冲击拧紧,是用锤敲打扳手,以达到拧紧目的。间断拧紧,是施拧一个时期后又停止一个时期再继续施拧。

30、现浇预应力混凝土梁常用施工方法有()(05年考点) A 支架法 B 移动模架法C 转体施工D 横移施工E悬臂浇注法

解析:转体施工法常用于单孔拱桥。横移施工常用于简支梁桥、连续梁桥等。 31、钢梁构件出厂时,应提交()资料。(06年考点)

A 产品合格证 B 复验报告C 焊接与涂装材料抽样报告D 钢材材质证明E构件发运和包装清单 解析:钢梁构件出厂时,应提交A D E外,还应(1)包括施工图、拼装简图和设计变更文件;(2)产品试

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板的试验报告;(3)焊缝重大修补记录;(4)高强度螺栓摩擦面抗滑系数试验报告,焊缝无损报告及涂层检测资料;(5)工厂试拼装记录。

32、箱涵顶进过程中、应该进行监控的是()(05年考点)

A 原线路加固系统 B 桥体各部位C 后背D 顶力系统E 箱涵砼强度

解析:箱涵顶进过程中,应该进行监控的有A B C D四项内容。测量监控方案应纳入施工组织设计或施工技术方案中。

33.城市桥梁工程常用的桩基础,按成桩的施工方法可分为( )大类。 A 旋喷桩 B 护壁桩C 沉入(锤击)桩D 钻孔灌注桩E 人工挖孔桩 34、沉入桩施工用锤,可选用的锤型为() A 坠锤 B 柴油锤C 静压锤D 液压锤E 冲击锤

35、钻孔灌注桩成孔方法中,泥浆起护壁且浮悬钻渣的是()

A 反循环回转钻 B 正循环回转钻C 钻斗钻D 冲击管锥E 反循环潜水钻 解析:A C E仅起护壁的作用。

36.灌注桩成孔后,需要清孔,清孔方法有( )。

A 换浆 B 掏渣C 空压机喷射D 抽浆E 加深钻孔深度代替清孔 37、城区内钢梁常用架设方法有()

A 自行式吊机整孔架设法 B 门架吊机整孔架设法C 支架架设法D 缆索吊机拼装架设法E 顶推法 三、案例分析题

例1、背景资料(06试题)

某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施:

(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业; (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。

(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。 问题:

1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容? 2.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定?

3.项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗?如不齐合请补充。

4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面?若不全面,还应做哪些补充?

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例2、背景资料(06试题)

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。

项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。

按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。

箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作? 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。 4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些? 例3、背景资料:(07考点)

某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

桩身混凝土浇注前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施: (1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施: ①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行; ②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护; ⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。 问题:

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1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。 2.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。 3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。 5.关于支架还应补充哪些方面的验算? 例1、参考答案:

1.专项施工方案是施工组织设计的核心内容(2分),主要包括:施工方法(工艺)的确定(1分)、施工机具(设备)的选择(1分)、施工顺序(流程)的确定(1分)。

2.不符合《城市道路管理条例》(1分)的规定:因特殊情况(1分)需要临时占用(1分)城市道路,须经市政工程行政主管部门(1分)和公安交通管理部门(1分)批准,方可按照规定占用(1分)。 3.不全(1分),还应对临时支架(1分)、支承(1分)、吊机(1分)等临时结构(2分)进行强度(1分)、刚度(1分)及稳定性(1分)验算。

4.不全面(1分),还应对分包方(1分)提出安全要求(1分)、并认真监督(1分)、检查(1分),承包方负责项目安全控制(2分),分包方服从(1分)承包方的管理(1分),分包方对本施工现场(1分)的安全工作负责。

2参考答案: 1.根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑(1分),降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置(1分),距坡线1~2m(1分)。顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5~1.0m(1分)进行,雨季施工时应做好防洪及防雨(1分)排水工作。

2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线(1分)和加强施工监测(1分)的保护法。 3.存在如下问题:

(1)大型箱涵采用轨束梁线固(1分); (2)仅对桥(涵)体各部位监控量测(1分); (3)方案批准手续不正确(1分)。 正确的做法:

(1)孔径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法(2分)加固;

(2)在顶进过程中,应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控(3分); (3)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案(2分)中,施工组织设计必须经上一级批准(1分),有变更时要办变更审批。

4.项目部应逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班级实施(1分);应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施(1分);实施进度计划中出现偏差时应及时调整(1分)。 5.引起列车颠覆的隐患有:

(1)线路加固方案不满足安全要求(1分);(2)因固方案中没限制列车速度(1分);(3)施工中箱涵连续顶进(1分)。

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6.开挖坍塌的原因可能有:

(1)开挖面坡度大于1:0.75,放坡过陡(1分); (2)采用铲车逆坡挖土(1分);

(3)钢刃脚进土小于100mm(1分),超前挖土(1分); (4)雨水减小了开挖面稳定性(1分);

(5)列车行驶增加了坡顶荷载(1分)。 3参考答案:

不应口头技术交底。(1分)

正确做法:技术交底应书面进行,技术交底资料应办理签字手续(1分),并归档(1分)。

2.(本小题5分)

桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现场是错误的(1分),正确的做法是:拔管应有专人负责指挥(1分)。导管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正确(1分),正确的做法是:导管埋置深度宜控制在2~6m(1分),并经常测探井孔内混凝土面的位置,及时地调整导管埋深(1分)。

3.(本小题6分)

减少浇筑层厚度(2分);优先选用水化热较低的水泥(2分);在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量(2分),冷却集料或加入冰块(2分);在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却(2分);采取温控措施,加强测温工作并实施监控(2分)。(每条2分,最多6分) 4.(本小题4分)

不正确(1分),因为张拉机具应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验(3分)。 5.(本小题2分)

还应验算支架的刚度(1分)和稳定性(1分)。

1答案:B D E 2答案:A D E 答案:A B C D 答案:B C D 答案:A B D E 6答案:A B C D 答案:A B C D答案:A B C D答案:D E答案:A B C D

答案:A C E答案:A B D答案:C D答案:A B D答案:D E

答案:A B C 答案:A B C E答案:A B C D答案:A B C D答案:A B C

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答案:A C答案:A B C D答案:B C D答案:A C E答案:B C D E 27答案:A B答案:A C E答案:C D 答案:A B E

答案:A D E答案:A B C D答案:C D E答案:A B D答案:B D答案:A B C D答案:A B C D

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