目录
1、编制依据 --------------------------------------------------------- 1 2、适用范围 --------------------------------------------------------- 1 3、工程概况 --------------------------------------------------------- 1
3.1概述 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 3.2主要设计技术标准 -------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3.3试验段的设置 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
4、试验段试验的目的和内容 ------------------------------------------- 3
4.1试验段试验的目的 -------------------------------------------------------------------------------------------- 3 4.2试验内容及试验段代表的里程范围 ----------------------------------------------------------------------- 4 4.2.1试验内容 -------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 4.2.2试验段代表的里程范围 -------------------------------------------------------------------------------- 4
5、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况 ----------------- 4
5.1 参加施工人员进场情况 ------------------------------------------------------------------------------------- 4 5.2投入试验段施工的机械设备 -------------------------------------------------------------------------------- 5 5.3 测量、检测仪器设备的配备 ------------------------------------------------------------------------------- 6
6、路基试验段的施工准备 --------------------------------------------- 6
6.1施工前基本要求------------------------------------------------------------------------------------------------ 6 6.2 测量工作 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 6.3 填料选择和室内试验 ----------------------------------------------------------------------------------------- 7 6.3 路堤原地面验收 ----------------------------------------------------------------------------------------------- 7
7、填筑施工试验工艺 ------------------------------------------------- 7
7.1 填料来源和挖运方法 ----------------------------------------------------------------------------------------- 7 7.2级配碎石施工 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 7.2.1级配碎石含水量检测与控制 -------------------------------------------------------------------------- 8 7.2.2级配碎石颗粒级配控制 -------------------------------------------------------------------------------- 8 7.2.3摊铺、碾压施工 ----------------------------------------------------------------------------------------- 8 7.2.5试验检测 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 10 7.3成果总结 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11
8、施工进度安排表 -------------------------------------------------- 12 9、质量保证措施 ---------------------------------------------------- 12
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10、安全保证措施 --------------------------------------------------- 13
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湘桂铁路永州至柳州段扩能改造工程XG-4标
路基工程过渡段（V≥200km/h）
级配碎石填筑试验段施工方案
1、编制依据
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）； 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2005）； 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）；
《铁路工程土工试验方法》（TB10102-2004）； 湘桂铁路扩改工程施工设计图；
2、适用范围
适用于中铁二局湘桂铁路扩改造工程XG-4标指挥部第二项目经理部管段内速度目标值200km/h地段的路基过渡段工程级配碎石填筑。
3、工程概况
本标段参建单位如下：
建设单位：南宁铁路局湘桂线提速扩能改造工程建设指挥部 设计单位：中铁二院工程集团有限公司 监理单位：铁四院湘桂铁路扩改工程监理站 施工单位：中铁二局股份有限公司
3.1概述
中铁二局湘桂铁路扩能改造工程Ⅳ标指挥部第二项目部管段起点位于桂林北～桂林站区间DK355＋350处，终点至桂林～二塘站区
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间DK368＋100处。货车外绕线WDK360+903.16～WDK368+100（长度7.197km），其中DK361+650～DK368+100段设计速度目标值为200km/h。扩能改造后为双线Ⅰ级铁路，管段内有新改建桥涵21座位于速度目标值为200km/h地段，根据湘桂铁路施路专要求，该段过渡段采用级配碎石填筑。过渡段范围内的基床表层和倒梯形过渡段均采用级配碎石填筑。
施工工艺按湘桂铁路施路专路基过渡段速度目标值≥200km/h要求施作。本段选取WDK362+341涵洞过渡段作为试验段。过渡段试验段采用红庙碎石场的级配碎石填筑。
选定的WDK362+341涵洞过渡段试验段设计基本情况为： WDK362+341盖板箱涵孔径为1-5m,与线路正交，净空高度为5m，长度为26.37米的交通涵。涵洞与路基基床表层及下部倒梯形过渡段均采用级配碎石填筑。
3.2主要设计技术标准
铁路等级 I线 正线数目 双线 限制坡度 6‰ 速度目标值 200km/h
最小曲线半径 一般3500m，困难2800m；桂林地区限速 牵引种类 电力
机车类型 客机SS9、动车组；货车SS7 HX系列。 牵引质量 4000t 到发线有效长度 850m
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闭塞类型 自动闭塞
3.3试验段的设置
根据本标段目前涵洞施工情况以及现场交通情况等综合分析比较，选定WDK362+341涵洞过渡段作为本项目部级配碎石过渡段填筑的试验段。
过渡段横断面图
4、试验段试验的目的和内容
4.1试验段试验的目的
确定本料场合理的级配碎石填料，选定满足施工要求的压实机
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具、填料级配及压实条件下合理的松铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。
4.2试验内容及试验段代表的里程范围
4.2.1试验内容
过渡段级配碎石填筑的施工工艺和检测手段； 4.2.2试验段代表的里程范围
本试验段适用的里程范围为本标段速度目标值200km/h地段工程的过渡段级配级配碎石填筑施工。
5、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况
5.1 参加施工人员进场情况
⑴管理、技术、质检、检测人员已全部到位，人员名单详细名单见下表：
主要施工人员表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 姓名 谢国和 职务 项目经理 职责 对试验段施工管理负全责 负责试验段施工组织安排 备注 周必强 常务副经理 蒲 文 总工工程师 对试验段施工技术管理负全责 池育飞 薛荣鹏 王华仁 张 伟 徐建平 副经理 工程部长 工地试验室主任 技术主管 测量组长 负责试验段施工施工现场管理 负责施工技术交底和指导 负责试验段检测工作 现场试验段施工技术 施工试验段测量放线 中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部第二项目部 4
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领工员 2人 施工试验段现场组织安排 ⑵劳动力配置见下表
劳动力配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
测工 推土机司机 装载机司机 压路机司机 挖掘机司机 汽车司机 普工 合计 人 员 数量 3人 1人 1人 2人 1人 6人 8人 22人 备注 5.2投入试验段施工的机械设备
过渡段试验段填筑主要采用挖掘机装载级配碎石，自卸车装运级配碎石，推土机初步平整，人工进行修正，振动式压路机碾压，在碾压不到的地方采用小型平板振动机压实。所需设备见下表:
投入试验段施工机械表
序号 1 2 3 设备名称 挖掘机 振动压路机 推土机 规格 型号 EX300 20T TY220 单位 台 台 台 数量 1 1 1 状态 良好 良好 良好 备注 中铁二局湘桂铁路扩改工程Ⅳ标指挥部第二项目部 5
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4 5 6 7 自卸车 洒水车 装载机 平板振动机 15T CA10B ZL50 辆 辆 台 台 5 1 1 2 良好 良好 良好 良好 5.3 测量、检测仪器设备的配备
测量、试验检测仪器见下表
测量、试验检测仪器表
序号 1 2 3 4 5 6 7 仪器设备名称 全站仪 水准仪 水准尺 Evd动态变形 模量测试仪 灌砂仪 电子天平 K30平板载荷仪 规格型号 瑞 士Leica TC702 南京1002厂DS3E 5m铝合金尺 LFG-K φ150mm GZ078 YB-150，φ300mm 单位 套 台 把 台 个 个 套 数量 1 1 1 1 1 1 1 检定状态 合格 合格 合格 合格 合格 合格 合格 备注 6、路基试验段的施工准备
6.1施工前基本要求
（1）施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
（2）涵洞基础、涵身及盖板等强度达到设计及规范允许强度后及时进行对称分层填筑。
（3）用级配碎石将斜交部分利用级配碎石转正，过渡段尾部与线路垂直后再在横向结构物侧面设置过渡段。
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6.2 测量工作
根据已施工的涵洞位置以及过渡段设计设置要求放出填筑线，并撒白灰线，边桩处设控制层厚的竹杆。测出路堤原地面标高。
6.3 填料选择和室内试验
根据设计图纸要求，本处过渡段采用级配碎石填筑，满足《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）以及“湘桂施路专”要求。经过详细对比调查，本段过渡段填料采用红庙隧道碎石场的级配碎石填料，运距为5Km。
对填料进行取样后，分别进行颗粒筛分、颗粒分析、颗粒密度、颗粒级配等试验以鉴定级配碎石是否满足设计及规范要求并确定指导现场施工的相关指标。根据取样检测表明，红庙隧道碎石场级配碎石填料满足各项指标要求，见试验报告JPS1002001。
6.3 路堤原地面验收
路堤原地面平整后，满足设计规定的要求宽度后，用振动碾压机碾压密实，地基系数达到K30≥60Mpa/m后方可进行级配碎石过渡段的填筑。
7、填筑施工试验工艺
7.1 填料来源和挖运方法
本标段级配碎石全部来源于红庙隧道碎石场。料场距试验段约5km。本料场级配碎石存储量为15万方。
挖运方法采用挖掘机和装载机配合装载级配碎石，通过路基便道跨越机场高速公路，通过路口村一号隧道便道进入本试验段。现
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场施工用电采用自备75kw发电机一台，施工用水由附近河沟抽取。
7.2级配碎石施工
7.2.1级配碎石含水量检测与控制
级配碎石混合料在拌合过程中以及试验段碾压前进行含水量测定,级配碎石的含水量控制在该种级配碎石的最佳含水量的±2%以内。如级配碎石的含水量超出＋2%的范围，将级配碎石用推土机摊开晾晒。如超出-2%的范围，将级配碎石摊铺后，用洒水车配合人工洒水。当需要对级配碎石加水时，达到压实最佳含水量所需要的加水量按下式计算：
m=(ω-ω0)Q/(1+ω0)
式中：m—所需加水量（kg），ω0—级配碎石原来的含水量，ω—级配碎石的压实最佳含水量，Q—需要加水的级配碎石的质量。 7.2.2级配碎石颗粒级配控制
过渡段级配碎石采用红庙隧道碎石场合格的级配碎石,最大颗粒直径不得大于5cm。在施工过程中个别超标的大粒径采用人工清除，保证级配符合设计及规范要求。在摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料积窝现象。保证层厚均匀和层面平整，无显著的局部凹凸。 7.2.3摊铺、碾压施工
试验段填料摊铺采用推土机初平，人工进行修正，先检查松铺厚度，并通过测量记录松铺面的标高H1，然后采用20t振动压路机压实，选两种不同的松铺厚度（厚33cm、30cm）分别进行试验，每
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种填筑厚度进行1次填筑工艺试验，以分别得出两种不同松铺厚度在压实参数和最佳含水率，通过数理分析，确定经济合理的松铺厚度和最优含水率。
（1）第一次试验
第一次试验级配碎石填料，松铺厚度选33cm。填筑前根据选用的厚度和运输车辆装载数量计算好车数,且路基两边以及中桩打竹桩，严格控制每层填料的松铺厚度。先用推土机进行粗平，在用人工修整，最后用20t振动式压路机进行碾压。在靠近涵洞墙身侧碾压不到的地方采用小型平板振动机压实。
碾压时第一遍静压，第二遍为弱振，第三遍到第六遍均为强振，第七遍为弱振，第八遍为静压。压路机来回往返碾压为一遍。压路机辗压速度控制在4km/h以内。碾压顺序采取从两边向中心的顺序纵向进退碾压，碾压过程中应互相重叠压实，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40㎝，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。在每一层碾压三遍，碾压五遍，碾压八遍后即用K30平板仪检测地基系数K30和灌砂仪检测孔隙率n。以后每碾压一遍即进行一次检测，直至达到压实标准要求。最后采用水准仪测量达到压实质量标准后的填层压实面高程H2，计算每层松铺系数。
做好达到以下指标的碾压原始记录（填料的松铺厚度、压实厚度、含水量、平整度、碾压遍数、碾压速度及其他参数）。
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过渡段级配碎石的压实标准
填料 级配碎石 地基系数K30(Mpa/m) ≥150 孔隙率n(%) ＜28 路堑基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验方法
序号 1 项目 中线至边缘距离 宽度 横坡 平整度 边坡坡率 允许偏差 0，+50mm 施工单位检验数量 每过渡段抽样检验3点 检验方法 尺量 2 3 4 5 不小于设计每过渡段每检测层抽样检验值 ±0.5% 不大于15mm 2点 每过渡段抽样检验2个断面 每过渡段抽样检验5点 尺量 坡度尺量 2.5m长直尺量测 坡度尺量 3%设计值 每过渡段每侧抽样检验6点 （2）第二次试验
第二次试验级配碎石填料填料，松铺厚度25cm，进行填筑碾压施工。方法与原理与第一次一致，并做好原始记录。
在取得了对不同的松铺厚度进行碾压且压实指标达到设计要求的各种参数后，对原始记录进行整理分析，得出最佳的施工工艺参数，并整理成试验报告报送监理站和建设指挥部审批，批准后即可用作以后基床表层大面积施工的依据。 7.2.5试验检测
（1）试验检测程序
在施工中，配置工程技术人员、试验人员各2人在驻地监理工
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程师的指导下协同检测各项指标，并做好记录。试验检测在每填筑层压实三遍后进行压实标准检验。以后每碾压一遍即进行压实指标检测。其检测顺序如下：
推土机摊平填料→平地机平整→检测平整度→压路机碾压3遍→检测平整度、压实指标→碾压第4遍、第5遍→检测平整度、压实指标→碾压第6遍、第7遍、第8遍→检测平整度、压实指标，达到设计要求，作好各项原始记录→试验报告报审。
（2）检测方法
测定松铺系数横断面高程测量：每填层三个点，中桩一点，路基边线各一点。每层填筑压实施工工序必须连续完成，试验检测方法及数量标准见下表。若碾压遍数超过10次还无法得到压实度要求，则减少松铺厚度，或重新对机械设备进行配套，更换大功率压路机作为压实机械。
级配碎石过渡段压实质量控制标准、检验数量及检验方法
压实标准 地基系数K30(MPa/m) 孔隙率n 级配碎石 ≥150 ＜28 检测频率 每填高约60cm在路基两侧距级配碎石边线2米处1点，路基中部1点检查。 距路肩边线1m处左右各1点，路基中部1点。
7.3成果总结
① 对不同填层厚度，不同碾压遍数的检测数据进行整理分析，绘出碾压遍数与K30值和孔隙率n值变化曲线关系图，确定出不同填层厚度和碾压遍数。
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② 对不同填层厚度的合理碾压遍数进行技术经济分析比较，确定最优的填层厚度和碾压遍数。
③ 将以上各种施工记录和检测数据加以归纳总结，写出试验报告，报监理站和建设指挥部审查批准。
8、施工进度安排表
WDK362+341过渡段试验段进度安排表
施工内容 施工准备 过渡段试验段填筑 路堤试验段填筑成果2010-3-28 总结 2010-3-29 开始日期 2010-3-20 2010-3-26 结束日期 2010-3-25 2010-3-27 9、质量保证措施
9.1、建立健全的质量保证体系进行日常质量管理，负责组织、协调、督促、检查和综合各部室各级质量活动，并进 行质量反馈。做好质量目标、质量方针的宣传工作，以及施工人员的技能培训工作，提高其质量意识。
9.2、建立健全项目经理部的各项规章制度，强化全员质量意识教育，组织施工人员学习设计图纸、质量标准及施工技术规范；坚持岗前培训和持证上岗制度，坚持质量三级检查验收制度。加强施工技术管理，严格执行以项目总工为首的技术责任制，使施工技术管理标准化、规范化、程序化。
9.3、严格按照设计文件、设计施工图纸，严格遵守合同条款、
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施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查评定标准。
9.4、严格执行技术交底制度，每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准，施工中严把质量关，未经验收合格的的工序不能进行下道工序施工。
9.5、严格执行监理程序和工序检查验收制度，工序施工完成后，施工班组必须进行自检，合格后报项目经理部，质检员复检合格后，才可报驻地监理工程师验收，隐蔽工程必须有监理工程师的签认。严格执行测量复核制度，保护好测量桩点，每次测量必须复核，确保高程、结构尺寸、位置的正确。加强工程施工现场检测、测量、试验工作，及时反馈质量信息，建立健全各种台帐制度，填写并保存《施工日志》。
9.6、根据不同的工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备，健全各项机构管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
9.7、各级技术人员应经常深入现场，对施工操作质量进行巡视检查，现场技术人员对施工全过程跟踪检查。
10、安全保证措施
10.1认真贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，把安全工作贯穿到施工生产的全过程。作好安全教育工作，树立遵守安全操作规程的风气，严禁违章作业。
10.2建立健全安全生产管理机构，做到各级领导、业务科室、项目负责人、作业班组的安全责任明确。设置项目专职安全体系检查人员，坚决贯彻有关规章制度，消灭不安全因素，确保安全生产。
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10.3建立安全生产岗位责任制，明确责任范围。根据各工种、各工序不同情况分别制定相应的安全操作规程，定期进行安全检查，建立、实行奖罚制度。
10.4严格按施工组织组织生产。避免因安全制度不落实而盲目施工的现象出现。
10.5做好开工前进行安全教育：工序开工前进行专业安全技术交底，经过考核，持证上岗；坚持每天班前安全教育，收工后安全评议制度；在施工现场设立安全标志牌，明确安全责任人。
10.6确保机械设备安全使用，机械设备操作人员必须遵循设备的操作规程，机械操作人员和机动车驾驶人员必须有相应的特殊工种上岗证书，严禁无证上岗，严禁机械、设备带病和违章作业。
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