内拉线抱杆分解组塔解析

第４０卷第６期　２　０　１　４年２月　山　西　建　筑　Ｖｏ１．４０　Ｎｏ．６　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｆｅｂ．　２０１４　・１１５・　文章编号：１００９—６８２５（２０１４）０６－０ｌｌ５—０２　内拉线抱杆分解组塔解析　杨占卫　（中国水利水电第十一工程局，河南郑州４５００００）　摘要：介绍了内拉线抱杆组塔的施工工艺流程，从施工现场布置、塔材吊装、抱杆拆除三方面阐述了内拉线抱杆组塔的工作方法　及要求，并指出该方法减少了地锚及操作人员，提高了施工工效，得到了广泛的应用。　关键词：内拉线抱杆组塔，施工，构件　中图分类号：ＴＵ７４５　文献标识码：Ａ　１　施工工序流程图　专人看护，以防构件受力弯曲。ｄ．对有较长的辅材（如酒杯型塔　内拉线抱杆组塔施工工艺见图１。　颈部的ｘ型大拉铁等），在地面不便安装的，可在构件离地适当高　度时，再及时装上，并用铁丝捆好，防止起吊过程中辅材碍事。ｅ．　在起吊某些铁塔（如５００　ｋＶ酒杯型塔）横担上曲臂时，由于绑扎　抱杆上拉线处的Ｋ节点，呈狭长的长方形，上拉线受力性能差，为　增加起吊过程中抱杆的稳定性，可增加受力方向上拉线和适量放　松调整大绳的反作用，以避免吊件碰到塔身。ｆＩ对于超宽、超重的　图１　内拉线抱杆组塔施工工艺　铁塔，也可采取吊件的方式进行吊装。按前面所述，抱杆提升、塔　２工作方法及要求　材起吊的方式，逐段进行安装，直至全部将塔组装完毕。下面简　２．１　施工现场布置和准备　单介绍一下内拉抱杆双吊分解组塔的施工方法。双吊法的抱杆　内拉线抱杆组塔施工又分为单吊组塔法和双吊组塔法两种。　的提升、构件的拼装、起吊施工方法与单吊法基本相同，见图２。　双吊组塔法比单吊组塔法更快、更优越，目前应用较多。但由于　双吊法是在单吊法的基础上演变而来，下面介绍单吊和双吊法的　现场布置和施工方法。施工前的准备：　１）施工前必须做好技术准备：应针对组立的塔型图纸，编制　好施工方案和安全技术措施，并由施工负责人和技术负责人向全　体施工人员交底。２）确定现场负责人和塔上指挥各一人，选好塔　上作业技工、安全监督员、组塔拼装技术负责人、牵引负责人及所　需普工。３）施工工器具的准备：按照施工方案选择牵引设备、双　图２双吊法现场布置图　钩、牵引钢丝绳、吊点绳、控制绳、承托钢绳和配套的滑车组等工　４）双吊法的结构要求及现场施工方法。ａ．抱杆和上、下拉　器具。　线，抱杆的长度确定，上、下拉线的布置与单吊法相同。但由于双　２．２塔材吊装　吊法是对称作业，两片同时吊装抽以抱杆只要保持正直位置不需　一般将每段塔材分成两片，在地面组装成片（联系材可视其　要考虑倾斜变幅，也可以省去上拉线的调节装置。抱杆长度的确　起吊重量、塔上作业难度决定带多少），分别置于塔两侧进行起吊　定，可用其公式计算：Ｌ＝ＫｂＨ，其中，Ｈ为系数，单吊法取１．７５，对　（起吊法可一次起吊安装完成）。对于酒杯型铁塔，颈部下曲臂可　双吊法，　取决于　，Ｂ为塔段宽度，　为铁塔分段时最大一段　以和上曲臂一起形成一个平面。塔腿及塔身可以视地形自由选　高度，ｍ。当Ｂ／Ｈｉ＜１．２时，Ｋｂ＝１．５；　１－１，＝１．４—１．６时，　＝２。　择正面或侧面组装成片；矩形铁塔瓶口以下的组装，一般选择根　ｂ．朝天滑车：与单吊法所不同的是双吊法的朝天滑车是双轮，通　开大的一面，以减少高空作业难度。　过一个单角型联板装置将两个滑轮分为两侧，以保证牵引钢绳不　１）铁塔分片的原则：ａ．分片重量不超过抱杆的允许最大承载　磨抱杆（见图３）。ｃ．腰滑车：为减少抱杆所受的轴向压力和避免　能力及最大起吊高度。ｂ．铁塔分片的可能性如考虑铁塔主材的接　牵引钢绳与塔身或抱杆等发生摩擦（或碰撞）而设置的一种转向　头，分片后能否组成稳定的整体结构。ｃ．安装作业的方便和安全。　滑车（见图２）。双吊法施工时必须是每根牵引钢绳穿越自己一　２）牵引钢绳与构件的绑扎：牵引钢绳在构件上的绑扎位置，　侧腰滑车，不可共用。腰滑车的设置，要与吊装构件的位置相对　一定要在构件重心上，绑扎完毕后，牵引绳一定要位于构件的结　应，并保持相互对称，用时与抱杆、起吊构件基本成１３５。角度，双　构中心线上，以避免起吊中产生倾覆、歪斜的现象。　吊时腰滑车固定位置不变，仅在塔的上下方向上变化。在吊装腿　３）构件起吊：ａ．开始起吊构件时，应拉紧下部的调整大绳，使　部、身部时，腰滑车可设置在各接头处的主材上（即上、下拉线绑　构件平稳上升，调整大绳的绑扎要求，起吊横担时，应在其两端牵　扎处）。酒杯型、６７型、猫头型铁塔颈部、横担及瓶口以上构件吊　引绳绑扎处各拴一条大绳，起吊塔身段、颈部时，可只在下端拴一　装时，腰滑车一律设置在瓶口处的主材上。ｄ．地面转向滑车：通　条大绳，起吊比较宽的构件时应增加一条大绳。ｂ．调整大绳与地　过该滑车将牵引钢绳引向塔身以外的牵引设备或平衡滑车（用一　面夹角应小于４５。，必须绕在可靠的锚桩或树根上，与构件绑扎一　台牵引设备双吊时，必须使用平衡滑车）。地面转向滑车的布置　定要在节点位置，以免吊装时滑脱。ｃ．起吊构件在起立前，应设　应使引向塔外的两牵引钢绳等长。地面转向滑车应尽可能使用一　收稿日期：２０１３－１２—１３　作者简介：杨占卫（１９７９．），男，工程师　第４０卷第６期　・ｌ１６・　２　０　１　４年２月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｖｏ１．４０　Ｎｏ．６　Ｆｅｂ．　２０１４　文章编号：１００９．６８２５【２０１４）０６—０１１６—０３　螺栓球节点钢网架高空散装法施工技术的应用　王志远　（同煤集团宏远公司，山西大同０３７００３）　摘要：介绍了螺栓球节点钢网架高空散装法施工过程中需执行的规范规程、图纸会审及方案编制方法，并对其施工工艺流程及　施工注意事项进行了论述，总结了其质量控制措施，为类似工程的施工积累了经验。　关键词：钢结构，施工，质量控制，安装　中图分类号：ＴＵ７５８　文献标识码：Ａ　目前，我国在体育场、体育馆、加油站等很多跨度较大公共建　为网架结构，网架形式为螺栓球节点正方四角锥网架。上弦支　筑中采用螺栓球钢网架，此工艺现已非常成熟，所以得到广泛的　撑，与混凝土牛腿柱已预埋的钢板焊接。网架高度为２．２　ｍ，钢网　应用。对于屋面整体而言，特别是体育馆等大型公用设施，由于　架尺寸为４０．２２５　ｍ×４６．４　ｍ，网架支撑处标高为１４　ｍ，网架投影　０００　ｍ　，属于大跨度网架。在制定具体施工方案时我　面积大，相应重量也大，不利于地面拼装，而采用高空散装，对于　面积约为２　起重措施等方面的要求降低，有利于减少安装成本。　们研究了传统的满堂脚手架、整体吊装法和高空散装法三种方　我公司多年来以土建为主，钢结构施工经验匮乏，扬长补短，　案，由于施工场地受限制，并且网架过大，整体吊装法首先被排　公司决定在钢结构工程方面有所突破，从而为实现集团公司立足　除。在剩余的两种方案中，我们进行了精心对比，最终认为高空　同煤，走向世界打下基础。由我公司施工的同煤一中体育馆屋面　散装法更适宜本工程的施工。　个组二滑轮组，布置点应尽量接近铁塔中心，转向滑车的固定可采　地锚、牵引钢绳、各部位滑车的受力情况、构件的绑扎、两片构件　用两根等长的钢绳套，分别与塔腿连接固定。ｅ．起吊方式：牵引　的离地高度等。经检查未发现异常时，再继续起吊。ｊ．在检查或　穿越动滑轮后绑扎在抱杆顶部成双绳，它的特点是起吊重量大、　起吊过程中，若发生两片构件的离地高度不等时，应保持提升得　牵引力减少近一半，抱杆的轴向受力可减少１／３，但起吊速度也慢　较高的一侧牵引钢绳利用塔腿或在平衡滑车上侧加锚桩的办法　了近一半。注意在双吊法施工中，两侧应采取同样的方式进行。　加以制动。此时继续起吊即可将较低的一侧升高。当两构件一　ｆ．牵引钢绳长度的确定：牵引钢绳的长度应根据起吊方式的不同　样高时，解除制动，两片同时起高。　分别计算。采用直接起吊方式时：Ａ＝２Ｈ＋ｃ；采用加动滑轮起吊　时：Ａ＝（２Ｎ＋１）Ｈ＋Ｃ，当Ｎ＝１时，Ａ＝３Ｈ＋Ｃ。其中，　为牵引钢　绳长度，ｍ；Ｎ为支滑轮的数目，即组一或组二、组三等等；Ｈ为朝　天滑车离地的最大距离，ｍ；Ｃ为常数（一般取５　ｍ）。按以上的计　注：１一抱杆：　２－－连接底座　３一支撑臂：　４一滑轮：　算长度为起吊构件至塔腿外平衡滑车距离。单吊时还应加上至　牵引设备距离，双吊时则是两根牵引绳连接在一起。所以实际工　作中应取２Ａ的长度，也有施工单位在塔身高度达到一定距离，再　接续一根的办法，但注意钢绳连接器必须要保证在腰滑车和地面　图３朝天滑车示意图　５一连接臂　转向滑车之间活动，否则连接器无法过滑车。ｇ．牵引设备至塔间　２．３抱杆拆除　距离的确定：牵引设备的设置，应由牵引钢绳长度、构件起吊高度　铁塔大件、主格全部吊装完毕、封顶后，应将抱杆拆除组装塔　和设备负载能力的大小来确定。其方位应尽量布置在铁塔正面　内材。拆除时，在塔顶挂上滑车，把起吊钢绳一端的抱杆上部绑　并利用这根钢绳作牵引绳。通过塔顶滑车引下至塔腿转向滑　或侧面方向上，切忌与塔成４５。夹角布置。因为这种布置使转向　牢，滑车的受力由一个塔腿承受，易产生变形、位移。设备与塔位间　车和牵引设备、启动牵引将抱杆提到适当高度，解除承托系统，上　的距离不应小于铁塔高度的１．２倍。ｈ．因每段铁塔分成两片构　拉线，然后回松牵引，同时拉紧抱杆根部大绳，使抱杆引出塔身以　件同时起吊、同时就位、同时安装，所以两片构件的绑扎位置、绑　外。当抱杆头部出塔身时，应同时用绳索将抱杆头套在牵引绳　扎方式及绑扎所用的钢绳长度要基本相同。ｉ．当两片构件吊离地　上，并外拉抱杆根部大绳，以免抱杆碰撞塔身，直至抱杆落到地　面后，应停止起吊，进行一次全面检查，检查内容包括：牵引设备、　面，再分段拆除转移现场。　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　ｄｅｃｏｍｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｇｒｏｕｐ　ｔｏｗｅｒ　ｏｆ　ｉｎｎｅｒ　ｗｉｒｅ　ｐｏｌｅ　ＹＡＮＧ　Ｚｈａｎ－ｗｅｉ　（Ｃｈｉｎａ　Ｗａｔｅｒ　Ｃｏｎｓｅｒｖａｎｃｙ　ａｎｄ　Ｈｙｄｒｏｐｏｗｅｒ　１　ｌ　ｔｈ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　Ｂｕ￣ａｕ，Ｚｈｅｎｇｚｈｏｕ　４５００００，Ｃｈｉｎａ）　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｃａｂｌｅ　ｐｏｌｅ　ｇｒｏｕｐ　ｔｏｗｅｒ，ｅｌａｂｏｒａｔｅｄ　ｔｈｅ　ｗｏｒｋ　ｍｅｔｈｏｄｓ　ａｎｄ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ　ｏｆ　ｉｎｎｅｒ　ｗｉｒｅ　ｐｏｌｅ　ｇｒｏｕｐ　ｔｏｗｅｒ　ｆｒｏｍ　ｃｏｎｓｔｕｃｔｉｒｏｎ　ｓｉｔｅ　ｌａｙｏｕｔ，ｔｏｗｅｒ　ｈｏｉｓｔｉｎｇ，ｐｏｌｅｓ　ｒｅｍｏｖｅｄ　ｔｈｒｅｅ　ａｓｐｅｃｔｓ，ａｎｄ　ｐｏｉｎｔｅｄ　ｏｕｔ　ｔｈａｔ　ｔｈｉｓ　ｍｅｔｈｏｄ　ｒｅｄｕｃｅｄ　ｔｈｅ　ｌａｎｄ　ａｎｃｈｏｒ　ａｎｄ　ｏｐｅｒａｔｉｏｎ　ｐｅｒｓｏｎｎｅｌ，ｉｍｐｒｏｖｅｄ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｅｆｉｃｉｆｅｎｃｙ，ｇａｉｎｅｄ　ｗｉｄｅｌｙ　ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｉｎｎｅｒ　ｗｉｒｅ　ｐｏｌｅ　ｇｒｏｕｐ　ｔｏｗｅｒ，ｃｏｎｓｔｕｃｔｒｉｏｎ，ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ　收稿日期：２０１３　１２—１７　作者简介：王志远（１９７３一），男，工程师