道路路基施工技术交底

道路路基施工技术交底

1． 路基在施工以前先由测量将路基边线和填挖高度测设完成。

2． 施工人员根据测量员的交底用挖掘机将原路面的沥青砼面层清除，并严禁用于路基和沟槽回填。

3． 对于路基施工范围内的建筑物应及时拆除；作废的专业管线应予以拆除，保留的应予以保护；树木、灌木应在施工前移植或砍伐，树根应全部挖除并将树坑填平夯实。

4． 路基在开挖至设计标高后，用人工将表面的淤泥、腐植土及有机物质清除干净，并将坑洼不平处找平。在开挖过程中应尽量避免扰动设计标高以下的原状土。

5． 填方路基施工时，回填材料可采用含水量合适的黄土、粒径和级配均匀的石渣以及黄砂、石粉。填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质。回填每一层的虚厚不得超过30cm ,若填方分段施工，则先填路段应按照1：1的坡度分层予留台阶，其搭接长度不得小于1.5米。当不同材料混合回填时，应将不同性质的土分别回填，透水性较小、强度较差的土应位于路基的下层，每种填土的厚度不得小于50cm.

6． 在路基碾压时，压路机的碾压行驶速度开始时用慢速静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最大速度不宜超过4KM/H，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5米；对于三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1-1.5米。使用汽油夯夯实时首遍各夯位需紧靠，如有间隙，则不得大于15CM，次遍夯位应压在首遍各夯位的缝隙上。

7． 路基碾压结束后不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。压实度挖方不得小于95%；填方压实度不得小于98%(轻型击实)，路基表面压路机的轮迹不得大于5mm.

8． 运输回填料的车辆必须覆盖大棚布，防止土方洒漏污染环境。

9． 施工中应设专人指挥车辆以及挖掘机、压路机等施工机械，保证施工人员的安全。