地铁对成都市社会经济发展的影响研究

作者：张威 林子傲 孙政淼

来源：《大众科学（周刊）》2020年第31期

摘要：成都市位于我国西部地区的四川省，城市地形主要是以丘陵、山地为主，这也就在一定程度上为其交通发展、经济发展等方面带来一定阻碍与限制。地铁建设的顺利完成，对于成都市的经济有着较强的推动作用，对于提高其经济水平具有明显的促进作用。本文将结合实际情况，详细分析地铁对于成都市社会经济发展所产生的影响，并提推动成都市地铁建设进一步完善的对策与意见，以期为今后开展的相关工作提供宝贵参考。 关键词：地铁;成都;社会经济发展;影响

现如今城市化进程有了明显加快，而城市上方的可利用空间也在逐渐缩小，地面交通拥堵情况也更加严重，为人们的生活的带来诸多不便，尤其是早高峰、晚高峰期间，更是为人们带来诸多出行困扰。地铁作为一种地下轨道类交通，光是节约了城市占地空间，同时也为人们提供更为高效的出行方式，对于城市发展与人们生活质量提升都具有较为明显的促进作用。因此，从实际角度出发，分析地铁对成都市社会经济发展产生的影响具有重要的现实意义。 1 成都市地铁发展概述

随着当前社会经济的快速增长，城市发展与建设速度都有所提升，成都市作为西部经济、贸易的枢纽城市，在长期发展的过程中，通过改善交通环境的方式，获得了更好的发展机遇，城市地铁建设的进一步完善更是为其经济的整体增长创造了有力条件，加快城市发展进程。早在2005年成都市就获得了国务院的普准，兴建地铁，并且在2005年12月正式动工，到了2010年成都地铁1号线正式运行，2号线在2012年也已经正式建成。根据计划，预计在2020年成都将会由12条线路组成环加放射的线网形态，为成都市交通建设与经济发展提供充足保障。

2 地铁对成都市社会经济发展的影响

受到地理条件方面因素的限制，在以往成都市的经济增长水平相对较慢，且对于人们的日常生活也会产生较大影响，带来了诸多的不便因素。地铁在成都市中的建设，不光是为人们的生活带来较大的改善，同时还改变了成都市的经济环境。目前，地铁对成都市社会经济发展的影响大体集中在以下几个方面： 2.1 对成都交通环境的影响

受到特殊地理环境的影响，成都市在没有开通地铁之前，人们的出行交通工具基本上是以公交车、私家车、出租车为主，出行方式十分单一，但是基本上可以满足人们的交通需求。然而，随着人口数量的快速增长，以及日益繁重的城市生活，使得城市交通系统出现的疲乏情况，再加上人们的上班出行时间过于集中，导致城市交通堵塞十分严重，人们的出行时间的掌握与控制也受到了一定的影响，工作的便利性无法得到保证。在地铁建设以后，城市地表交通的压力被缓解，人们出行方式也更为多元，使得交通可以适应人们的基本生活与作息，而有一部分私家车主，为了避免拥堵为其工作带来的影响，也开始选择地铁这种不会拥堵的交通方式来上班，为城市环保工作提供助力。与此同时，地表拥堵的情况有所缓解，交通设施的维护成本也有所降低。

2.2 对房地产经济的影响

在成都经济建设中房地产经济所占的比重相对较大，对于带动经济增长、提高城市化建设具有重要的促进作用。首先，在交通日益便利的情况下，房屋销售量有了较为明显的提升，尤其是在地铁交通十分便利的区域，楼方销量明显增长较快，对于成都房地产经济产生一定的带动作用[2]。第二，地铁沿线房地产净化机发展迅速，且成都市在今后发展的过程中也将对地铁设施与建设做出进一步完善，而城市交通便利性的提升势必会吸引一些外地住户，从而为当地房地产经济注入新鮮活力，为地方经济的整体发展创造有力条件。第三，在地铁沿线，以及即将开通的区域，住房销售情况较好，促进周围房地产经济的快速发展，推动整体经济的快速发展。

2.3 对整体规划的影响

为了更好的配合成都市地铁建设，地铁沿线周围的建筑、旧城改造工作也加快了脚步，使得城市经济区在今后可以得到进一步发展，而成都市整体的规划与布局也将会做出进一步完善，提高城市整体的建设水平。在以往建设的过程中，城建重点往往是集中在中心区域、活动区域、商业区域等等部分，对于周边地区建设没有那么重视，而这一情况产生的主要原因就在于整体交通环境没有得到较大改善。城市地铁的建设，改变了这一现状，使得城市交通环境更为便捷，而郊区也开始通车，保证了郊区群众对于城市交通的基本需求，而郊区的富余劳动力也会被有效吸引，并加以利用，提高人力资源的有效利用率。除此之外，地铁建设的顺利进行，也为成都市去整体结构的优化创造了有力条件，促使城市规划朝着更为合理的方向发展，为实现成都发展模式多元化奠定良好基础。 2.4 对成都增长极突出的影响

城市增长极主要是指人们在进行社会活动过程中，所需要的各种资源、生产资料分布狙击在一定的区域点状空间内，并且可以起到加快经济发展的重要作用，为城市经济发展带来新的增长点。通过地铁建设，城市的整体经济情况会被带动，在为人们日常生活带来较大便利的情

况下，还带动了周边行业的发展，推动城市GDP水平不断提高，进而更加突显城市增长极地位，实现投资结构的整体优化。 3 成都市地铁的改进对策与意见

基于上述分析，成都市的地铁建设较好的改善了城市整体的交通环境，同时也为房地产经济发展创造了有力条件，然而事实上在其建设的过程中仍然存在一些问题，需要通过采取有效措施来加以完善，促进其朝着更好的方向发展。首先，应该在地铁站内开设一些小型超市、自动提款机、储物柜等等，使得配套设施建设可以更加完善，同时也可以增加一些座椅，满足人们的临时休息需求，促使地铁站的功能可以更加完善，为人们生活带来更多便利。其次，地铁在建设的过程中往往是需要消耗较多的成本，而地铁票价也会有所提升，针对这一情况，承建单位在今后必须要采用科学的方式来对地铁修建资本的投入情况进行控制，尽可能减少成本支出[3]。然而，结合人们的实际生活状态、生活水平等等，来适当降低票价，运用动态票价机制，保证地铁票价的合理性。除此之外，还可以设置学生票、月票机制，提高地铁的社会经济效益。最后，地铁的修建应该贯穿成都市的各个交通枢纽，尤其是各个人群聚集区、商业区等等，同时还应该尽可能将地铁口与大厦入口建立起联系，便利人们出行。 4 结束语

综上所述，地铁作为人们生活中一种常见的交通工具，对于缓解城市交通压力具有重要的促进作用，在城市建设过程中发挥着重要作用。目前成都市地铁建设所产生的影响，主要是集中在交通、房地产经济、整体规划、增长极突出这几个方面，然而受到多方面因素的影响，现阶段成都市地铁建设仍然存在一些问题，需要在今后加以完善与改进，从而促进成都市社会经济的整体性发展。 参考文献

[1]王京元，郑贤，莫一魁.轨道交通TOD开发密度分区构建及容积率确定--以深圳市轨道交通3号线为例[J].城市规划，2011，（4）.

[2]金鑫，张艳，陈燕萍，等.探索适合中国特征的TOD开发模式--以深圳市地铁深大站站点地区TOD开发为例[J].规划师，2011，（10）.

[3]沈荣.轨道交通对宁波城市格局的影响分析[J].铁道运输与经济，2010，（6）.