周记3

实习周记（三）（2012年7月30日至8月5日）

这周主要内容是保养，刹车片的更换，清理，刹车片的养护。

在这周里，我做的还是保养比较多点，因为没有修理部分的，哈哈，都是换件的多。

刹车系统对车子是非常重要，如果刹车不好对人的安全带来不良的后果。现在大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：

一、

正常行驶条件下每行驶5000km对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

二、

制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如日产轩逸车型的前制动蹄片，新片的为9.5mm，而更换的极限厚度是7mm，其中包括4mm多的铁衬板厚度和近3mm的摩擦材料厚度。一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。三、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。这周车子都是公里数比较大，保养的项目也比较多，就拿刹车保养来说吧，做的比较多，所以对这方面比较熟悉。经过自己的实操和师傅的指点，对着有很好的了解。

三、

刹车系统的保养，先把分泵螺栓拧下来，刹车片拿下来。1、打磨刹车片，边角也要打磨。2、清理积灰。3、在摩擦片的另一面涂抹防高温材料。4、用刹车清洗剂把分泵清洗一遍和刹车片。

四、

更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

五、

五、更换蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

六、

制动蹄片更换后，需磨合200km方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

七、 从上面可以看出刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。

体会：刹车片要好好的养护好，特别是刹车螺栓要上紧，不然会造成客户在行驶过程中造成不必要（严重）的麻烦。这是对客户负责，也是对自己负责。