狮子山大桥工程区域地质稳定性评价

黑龙江交通科技

ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩ

Ｎｏ．４，２０１８

（ＳｕｍＮｏ．２９０）

狮子山大桥工程区域地质稳定性评价

陈　清

（益阳市交通规划勘测设计院，湖南益阳　４１３０００）

摘　要：针对目前桥梁工程施工建设涉及地质水文环境的复杂性影响，以实际工程项目为例，分析了大桥工程区域基本的地质水文条件，并做出了相应的稳定性评价，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。关键词：大桥工程；区域地质水文条件；稳定性评价

中图分类号：Ｕ４４２　　　文献标识码：Ｂ　　　文章编号：１００８－３３８３（２０１８）０４－０１０３－０２

１　工程概况

狮子山大桥工程，设计跨径：（６６ｍ＋４×１２０ｍ＋

）ｍ连续刚混凝土连续组合梁，桥梁全长６２０．３２ｍ，６６

４６＋９５８．０，桥梁净宽９．０ｍ。该工程设计中心桩号Ｋ

有６个墩、台，共设计２２根桩，总共钻探７根桩，并在桩基范围内交错布设７个钻孔。经勘查，工程涉及地质水文环境具有复杂性特点，这在很大程度上增加了工程施工建设稳定性控制难度。为此，相关人员应在明确工程区域基本水文地质条件的基础上，对涉及地质的稳定性进行评价，以为工程项目建设使用提供具有可靠性的资料依据。

２　狮子山大桥工程区域地质水文条件及特点分析２．１　地质水文条件

基于大桥工程区域地质水文环境的复杂性，相关人员采用了钻孔勘查技术，以掌握工程建设地质水文条件。具体来说，在地形地貌方面，桥位横跨柘溪水库，桥址区为山地地貌，桥位区河道两侧山体，地面高程在１６５．０～２３０．０ｍ，水底高程约１１８．０～１５０．０ｍ。根据相关地质资料，桥位区内无大的地质构造经过，也未发现有新构造运动的迹

＃

桥台处山体岩层产状为１７４°象。但东坪端０

０°，呈单斜构造，岩石节理裂隙发育。∠４

对于水文条件的分析，经野外地质调查与勘探，地下水类型主要为第四系土层的孔隙潜水和基岩裂隙水。两类地下水直接相通，具统一的地下水位，并与柘溪水库（资江）河水相联系。地下水接受大气降水及地表水的补给，迳流方向与河流走向一致，地下水位、水量受季节性影响较大，水量较丰富。

根据上述分析情况，工程建设人员对岩土物理力学性质进行了更进一步的分析。即结合勘察试

ＪＴＧ验统计结果、《公路桥涵地基与基础设计规范》（

Ｄ６３－２００７）以及现场勘探情况，确定表１、表２，所

收稿日期：２０１７－１２－２７

示内容，为工程建设涉及的地层力学指标。

＃＃

表１　０（ＳＺＳ－ＢＱＺＫ１）、６桥台（ＳＺＳ－ＢＱＺＫ７）

主要地层力学指标

地层时代Ｑ４

地层代号岩土名称②－１粉质粘土②－２碎石土⑤－１⑤－２⑤－３板岩钻（冲）孔桩桩侧土摩阻力标准值ｑ／ｋＰａｉｋ

４５５５１１０１３０１５０抗压强度标准值建议值ｆ／ＭＰａｒｋ

备注硬塑稍密强风化ＰｚＯｂ１１５．０２５．０中风化微风化＃＃

表２　１～５桥墩（ＳＺＳ－ＢＱＺＫ２～ＳＺＳ－ＢＱＺＫ６）

主要地层力学指标

地层时代Ｑ４

地层代号岩土名称淤泥②－３②－４粉质粘土②－５碎石土灰岩⑥－２⑥－３钻（冲）孔桩桩侧土摩阻力标准值ｑ／ｋＰａｉｋ

／／１６０／抗压强度标准值建议值ｆ／ＭＰａｒｋ

备注流塑软塑稍密Ｐｚｗε２

３０．０４０．０中风化微风化２．２　工程地质特点

场地内不存在可液化土层且桥址区地震基本烈度为６度，通常情况下可不进行液化判断。勘察桥位区特殊性岩土为软土，即淤泥，主要分布在柘溪水库底部，厚度较小。不良地质现象主要为溶洞。经对本次地质调绘和钻探结果分析，场区内覆盖的岩石层具有种类较多特点，即由第四系全新统淤泥、粉质粘土、碎石土，以及下伏基岩为古生界奥

ＰｚＯｂ）板岩及寒武系（Ｐｚｗ）灰岩组成。这陶系（ε１２

种情况，就在很大程度上增加了大桥工程各部分结构建设的施工难度。

３　狮子山大桥工程区域地质稳定性评价

３．１　区域地质稳定性评价

如前所述，本桥位区内无大的地质构造经过，也无新构造运动的迹象，区域地质构造简单。本区

．０５ｇ，地震动反应谱特征周地震动峰值加速度为０

作者简介：陈清（１９８７－），男，工程师，主要从事岩土工程勘察工作。

·１０３·

总第２９０期黑龙江交通科技第４期

期为０．３５ｓ，根据场地土分布类型及覆盖层厚度判定，本场地土类型为中硬土，场地类别为Ⅱ类。３．２　地基岩土工程地质评价

基岩：桥位区内基岩为板岩和灰岩。板岩分布

＃＃０、６），其强风化层岩质相对较软，物于两端桥台（

理力学性质较差，承载力较低，厚度小，不宜作为桥基础持力层；微风化层物理力学性质好，承载力高，

５．０ｍ）。岩石完整性相对较好，厚度大（均大于１

为此，工程建设人员应控制好桥梁桥台桩基础持力层的作用稳定性，以使其能够直接作用于微风化的岩层环境。

此外，拟建桥梁桥墩下部基岩为灰岩，其中风化层岩质相对较软，物理力学性质较差，承载力较低，厚度小，岩石完整性相对较差，桥墩均位于柘溪

５．０ｍ，最大水深达４８．０ｍ，桥墩水库，平均水深约２

长度大，对稳定性要求高，故中风化灰岩层不宜作为桥基础持力层；微风化层物理力学性质好，承载力高，岩石完整性相对较好，厚度较大（一般大于１５．０ｍ）。但微风化岩层中局部存在溶洞，因此，在进行工程设计时，桩基应穿越溶洞并嵌入下部连续

＃

桥台山坡陡峭，坡度约６５°，完整基岩一定深度。０

＃

７桥台基岩埋深较大，均不宜采用浅基础，可选用端承桩，以微风化板岩作为桩端持力层。３．３　水文地质评价

该桥位地表水主要赋存于柘溪水库，水量丰富，水深较大，对桩基施工影响大。地下水主要为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，主要赋存在含碎（上接第１０２页）合理、机械故障及混凝土配比不当等现象，因此在进行施工操作的过程中应严格控制及审核相关的钻孔灌注桩技术要求及标准，严格把控每一个施工环节的质量要求，按照施工方的要求配比混凝土，合理把控灌注的速度，避免或减少出现由于操作及质量控制不严格导致的整个工程质量出现问题的现象。

２）钻孔的相关注意事项：在钻孔灌注桩技术（

操作过程中最为重要的一部步骤为钻孔操作，一旦钻孔的环节出现问题将会严重及直接性的影响整个工程的质量，因此，在施工过程中应严格把关相关的钻孔质量问题，减少或避免出现缩孔倾斜及护筒移动的现象。在实施钻孔的操作过程中应针对施工现场的环境及各方面综合情况进行掌握，制订一套针对性的钻孔施工方案及计划，在熟悉相关的地质、地貌及地形信息及资料后，应对钻机的质量进行严格的把关，严格审核地质及泥浆，并实施一定的加固措施，保证钻孔的正常运行。２．３　施工过程中钻孔灌注桩技术的施工技术要点

在施工过程中应用钻孔灌注桩技术应注意控制好桩形成的质量及孔形成的质量，孔的形成主要是由混凝土在孔内直接灌注形成的，桩形成的状态·１０４·

石粉质粘土、碎石及基岩裂隙中。地下水与地表水

呈互补关系，对桩基施工影响小。根据本次勘察所取水样分析成果，得出如下结论：柘溪水库（资江）

ＪＴＧ河水及地下水：按《公路工程地质勘察规范》

Ｃ２０－２０１１有关水对混凝土结构的腐蚀评价标准判定：该水质对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均微蚀性。４　结束语

区域地质，应结合场地土分布类型及覆盖层厚度，确定工程涉及使用场地土为：中硬土，场地类别为Ⅱ类。

地基岩土，应结合地层力学指标，确定具体施工设计的深度与位置。

水文地质，因地下水与地表水呈互补关系，所以，工程建设人员应控制好水质可能带来的腐蚀性影响，以提高钢筋混凝土结构作用的安全稳定效果。

参考文献：［１］　胡明珠，孔德刚，郑静．西—攀高速公路米易滑坡稳

Ｊ］．路基工程，２０１１，（６）：１６９定性评价及治理措施［

－１７３．［２］　公路桥涵地基与基础设计规范（ＪＴＧＤ６３－２００７）

［Ｓ］．北京：中华人民共和国交通部，２００７．［３］　唐科行，汪彬，蒲增刚．深切峡谷复杂地质地区大型

桥梁工程勘察案例分析［Ｊ］．路基工程，２０１３，（６）：１２３－１２７．

直接受到成孔形成的状态的影响，桩的垂直度直接受到成孔的垂直度影响，施工过程中保证基荷载能力的关键因素为成孔的垂直度，将钻杆的垂直度保持在一定的控制范围内，钻孔灌注桩技术的实施是一项较为复杂及繁琐的工程，在施工之前应严格测量及计算成孔的深度及桩位、桩顶的标准。３　结　语

钻孔灌注桩技术作为整个施工过程中的重点环节及主要部分，科学合理的运用于实际的施工过程中能有效对整个施工过程的质量及施工成果进行保障，提高整个工程的质量及水平。因此，在实际的施工钻孔灌注桩技术施工过程中应结合所有的施工安全及灌注桩技术等因素，对相关因素进行监视，保证施工要点、施工工序及质量控制要点等，整体及全面的提升工程的施工质量及施工水平。

参考文献：［１］　展雷鸣．钻孔灌注桩技术在施工中的运用研究［Ｊ］．江

西建材，２０１６，２４（１１）：１９９．［２］　唐亮，向常伍．钻孔灌注桩技术在施工中的应用分析

［Ｊ］．建筑工程技术与设计，２０１６，１７（２１）：１６７．［３］　肖辉燕．施工中钻孔灌注桩技术的应用分析［Ｊ］．房地

２０１５，１４（１１）：３５５．产导刊，