桩基施工技术交底

表B2 编号：001 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 交底时间 2006年12月23日 交底提要： 针对武汉站高架桥E4N，E6N处试桩施工组织、施工方法及施工质量要求作详细技术交底。 交底内容： 一、试桩目的 试桩的目的是为了获取武汉站范围内钻孔桩设计单桩竖向承载力、桩身质量，为工程桩的设计提供依据。两根试桩为工程桩，试桩时应严格按照规范要求执行，记录原始数据，并对桩身质量进行保护。 二、试桩部位 本次试桩定位为E6N：DK1189+198.472，X—540022.226，Y—388008.413；E4N：DK1189+270.472，X—540042.869，Y—387939.436两墩基下的群桩中的一根角桩。如下图所示。 试桩120120试桩330横向330330120120120330120120120广州330330120横向330330330233025φ1纵向5683301202325φ1纵向横向1471456E5N7812456E4N7纵向25φ189 120E6N三、试桩设计概况 桩径均为1.25m，E4N处桩底高程－15.959m，桩顶高程23.934m，E6N处桩底高程－17.959m，桩顶高程21.672m；混凝土强度等级C30，E6N、E4N号墩基下试桩混凝土方量约3为100m。 钢筋笼配筋：灌注桩的所有钢筋均为I级钢筋，主筋20ф 20，主筋净保护层厚度70mm，采用单面焊≥10d，加强筋直径20mm，设在主筋内侧，定位钢筋设在桩基加强钢筋周围，每隔两米设置一组，一组4根，箍筋采用螺旋箍。钢筋笼钢筋配置详见试桩施工图纸。 桩顶至地面标高，顶面设内径125cm，厚6mm，高60cm的钢套，桩顶设直径8mm间距10×10cm的钢筋网两层，钢筋网顶面保护层3.25cm，两层间距100 mm，并用C40号水泥砂浆将桩顶抹平。 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

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1203330993表B2 编号：001 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 检测内容 序号 1 2 3 检测内容 桩身质量 单桩竖向承载力 桩身质量 测试方法 低应变动力检测 静载 超声波 数量（根） 2 2 2 检测要求 桩身完整性 按规范要求 按规范要求 交底时间 2006年12月23日 检测内容及检测方法： 检测方法： ①单桩竖向承载力：采用单桩竖向静载试验检测法进行，静载试验加载为6600KN。 ②桩顶试桩极限荷载12500KN，养护时间大于28天，养护采用的材料必须满足《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）。 四、灌注桩施工工艺及质量要求 钻孔灌注桩的工艺流程：场地平整→测量放线定桩位→挖设浆池→护筒埋设→钻机就位调整平整度→钻进成孔→第一次清孔→吊放钢筋笼→下导管（PE双U管下放）→第二次清孔→装漏斗、隔水栓→导管灌注水下砼→桩头处理→浇筑桩帽→砼养护。 钻孔灌注桩的施工要点及质量要求： （1）施工前根据图纸设计要求准确的对各个桩位进行测量放线，护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩，控制桩用φ16钢筋制作，打入土中至少20cm。四角控制桩必须经过现场施工员复核无误方可开钻。然后进行护筒埋设，护筒埋设应准确、稳定，护筒直径大于设计孔径100mm，护筒的中心与桩位中心的偏差不得大于50mm；倾斜度小于1％；测量校准后，即用粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中，逐层捣实，以确保护筒埋设稳固。筒口宜高出地面100-200mm。护筒埋设完成后，现场施工人员应及时测量护筒标高，以此作为下步工序控制依据。 （2）泥浆制备和处理： 1、选用高塑性粘土和池塘水制浆。制备泥浆的性能指标如下： 含砂率：≤4% 比重：1.05~1.25 粘度：18~22s 胶体率：>95% 2、钻进时及时添加新鲜泥浆，使其高于孔外水位：遇破碎层、松散土层时，宜加大泥浆密度。 3、在粘性土层中，应严格控制泥浆的粘度增大，以防粘性土层缩颈、泥皮过厚。 4、在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至浇注水下混凝土。 （3）钻机定位，成孔钻进： 1、钻孔时及时认真填写《钻孔施工记录》。 2、钻进成孔过程中应时刻注意土层变化，调整泥浆性能，采取合理的进尺方法，确保不塌孔、不缩颈。 3、桩位允许偏差不大于100mm，垂直度偏差不大于1%，桩径允许偏差50mm。 4、冲击反循环钻机 ①反循环钻机就位后，就保证钻机平稳牢固。 ②钻机安装牢固后调整钻机钻锤中心、桩中心重合。开孔阶段，采用低冲程冲击（0.6～1.0m），待整个钻头全部、均衡的进入地层后，再采用大冲程（1.3m）、高频次冲孔。在覆盖层中冲孔时，使用冲程（0.6～1.0m）。当冲孔至基岩时，注意先用小冲程冲孔，待钻头全部进入岩层后使用大冲程（1.2m）钻进。在冲孔过程中保证护筒内的泥浆面始终高于地下水位1.5m左右，确保孔壁的稳定。 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

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表B2 编号：001 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 交底时间 2006年12月23日 ③反循环钻机在钻进过程中钻机应保证平稳，如在钻进过程中产生位移、沉陷、摇晃等异常情况应及时停钻并报告现场技术人员，重新调整钻机对中。 ④松散土层、破碎层中应适当加大泥浆的比重以保证孔壁的稳定和携渣能力。 ⑤钻进时排渣管底口距孔底0.3-0. 5m为宜，过高排渣效率则低，过低宜造成堵管。 ⑥钻进过程中发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻，待采取相应措施后再行钻进。 ⑦为控制钻孔的垂直度，每2-4小时须测一次孔斜情况（可采用钢丝绳与桩心相对位 置的偏移程度进行控制，开孔时与当前孔深时的偏差不能超过1cm），如超过标准，必须及时修孔，至合格后方可继续向下钻进。 每正常钻进12小时后，提钻检查钻头、钻杆及钢丝绳，对钻头进行修补，保证钻头直径不小于设计桩径2cm。钻头修补后下钻钻进，要缓慢下放钻头，钻头不能顺利下放时，采用小冲程冲击扫孔，时刻防止发生卡钻事故。钻头放至孔底，先采用小冲程钻进，10分钟后再利用大冲程正常钻进。 ⑧钻孔到达设计高程后，应复核地质情况和桩孔位置，应用检孔器检查桩孔孔径和孔深，检孔器直径比桩径小2cm。 （4）钢筋笼的加工及下置 1、钢筋笼的制作应严格按照图纸设计制作，允许偏差为： 主筋间距偏差：±10mm 螺旋筋螺距：±20mm 保护层：±20mm 钢筋笼长度：±50mm 钢筋笼直径：±10mm 2、分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002。 3、搬运和吊装钢筋笼时安放时要对准孔位，避免碰撞孔壁，就位后应立即固定。 4、钢筋笼制作采用单面搭接焊，焊缝长度≥10d；同一截面内纵筋接头面积不得超过50％，相邻接头错开≥35d。 5、钢筋笼安装入孔后，应保持垂直状态。避免碰撞孔壁，缓慢下入，若中途遇阻不得强行下放（可适当转向起下）。如果仍无效果，则应起笼扫孔后重新下入。 6、钢筋保护层厚度为70mm，在钢筋笼主筋上每隔2m对称焊4个耳环控制保护层厚度。 7、超声波检测管安装 本次施工的两根桩内均要埋设声测管，每根桩内埋设三根，离桩底高度60cm，具体施工措施如下。 ①声测管与钢筋笼一起预制，分段吊装，现场焊接； ②焊接采取满焊，防止水泥浆流入管内堵塞管道； ③声测管底端应采用6mm厚钢板满焊进行封堵； ④注意保持声测管间的平行和距离关系。 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

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表B2 编号：001 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 交底时间 2006年12月23日 （5）导管 1、导管直径宜为250~300mm，壁厚不小于3mm，导管的分节长度视工艺要求确定，接头采用双螺纹方扣快速接头。 2、导管安放前应计算导管的孔深和导管的总长度，底节导管一般为4-6m长，标准节一般为2-3m，上部可放置2-3根1.0m的短节，用于调节导管的总长度。 3、下导管过程中要加o型密封圈，防止漏水，连接时必须加垫密封圈和橡胶垫，并上紧丝扣或螺栓；导管安放时应保证导管在孔中的位置居中，防止碰撞钢筋笼骨架。首斗灌注必须加隔水塞（球），未加隔水塞（球）不得灌注。 4、导管提升时应防挂住钢筋笼。 5、地埋管安装 ⑴设计要求 ①地埋管换热器采用HDPE100高密度聚乙烯管，其规格为SDR11,使用寿命50年， W型埋管管径为dn32，耐压为1.6MPa。 ②桩基埋管换热器采用W型埋管方式，埋管管径为dn32，设计埋管深度为桩底以上500mm,有效利用深度为桩长×0.9。 ③桩基埋管工作压力为0.6MPa，试验压力为1.0MPa。 ⑵一般要求。 ①系统管材与配件验收。管材与配件应为同牌号、材质，符合国家饮用水卫生要求。管材与配件证质量证明文件齐全，外观无损伤。 ②HDPE管道连接执行国家现行标准《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》（CJJ101）的有关规定。 ③管道接头采用热熔或电熔连接。根据不同的管径及壁厚，选择与之相适应的热（电）熔器。熔接前，必须彻底清理管道里面，保证管道内无杂物；管接头内外表面必须擦拭，保持干燥、无污染。 ④管接头加热时间必须严格按厂家提供的参数控制，确保熔接质量。 ⑤强度试验和严密性试验符合设计要求及《地源热泵系统技术规范》（GB 50366-2005）有关规定。 ⑥PE管材与配件焊接后，接缝处翻边应是实心和圆滑，无不规则翻边。 ⑦U型管在埋设过程中，无扭结现象，处于分开状态。 ⑶施工步骤 ①仔细检查HDPE管外观，确保无明显裂痕和损伤，然后根据桩位深度，将PE管连接成40米左右单U。管道切割必须用专用管剪，切口端面整齐、平直。 ②将单U管灌水后加压至1.0Mpa，稳压时间不少于15分钟，稳压后压力降不超过 3％，检查各接头连接处是否有渗漏。确认PE管完好无漏水现象后，管两头分别用压力表和阀门封闭，盘旋成卷，等待下管。 ③在下管前将水泥沉块（约重50kg）用钢丝绑扎在U型弯底部，U型弯底部必须采用彩条带进行缠绕保护。以免在下管过程中划伤PE管。 ④待桩基钢筋笼固定好，灌注砼导管插入后开始下单U管，在砼导管两边各下一单U。下管过程中，派专人对单U管进行扶持，保证PE管尽量不与钢筋笼发生碰撞，同时检查压力是否正常并作好记录。结束后，将单U管固定在井口钢筋上。 ⑤在灌注混凝土过程中，派人全程跟踪检查，防护管道不被损坏。 ⑥砼灌注结束24小时以后对管道进行二次试压和冲洗试验。试验压力为1.0MPa，稳压 共6页

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表B2 编号：001 工程名称 武广客运专线WGZF I 标工程 交底时间 2006年12月23日 时间不少于30分钟，稳压后压力降不超过3％，各接头连接处无渗漏。冲洗介质为清水，进出口水色一致无颗粒杂质为合格。试压和冲洗试验合格后进行W管的连接。 ⑦管道连接完成五天后进行测试工作。 （6）清孔 1、清孔分两次进行，钻孔深度达到设计要求，对孔深，孔径、垂直度等进行检查，符合要求后进行第一次清孔；钢筋骨架，导管安放完毕，混凝土浇筑之前，应进行第二次清孔。 2、第二次清孔后灌注混凝土之前，孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17~20s，孔底沉渣厚度≤200mm。 3、在清孔排渣时均应保持孔内水头，防止塌孔，严禁使用加深钻孔深度的方法代替清孔。 （7）水下灌注砼 1、做好清孔工作，在测得沉渣厚度满足要求后半小时内必须浇筑混凝土，一次性灌筑完毕。 2、开始浇砼时，为保证隔水栓（球）能顺利排出，导管底部距孔底距离宜为300~500mm。 3、有足够的混凝土储备量，初灌量应使导管一次埋入混凝土面以下0.8m以上； 4、水下砼必须具备良好的和易性，配合比应通过试验确定；塌落度宜为180~220mm，每车混凝土检查；导管使用前应试拼、试压，试水压力为0.6－1.0MPa。 5、导管埋深宜为2~6m，严禁导管提出混凝土面，设专人测量导管埋深及管内外混凝土高差，填写水下混凝土灌注记录。 6、水下砼浇注应连续施工，第二根桩的浇注时间不宜超过初盘砼的初凝时间，对浇注过程中一切故障均应记录备案。 7、灌注时勤提动，反插导管，冲捣水下砼，助其密实，导管提升时不得挂住钢筋笼。 8、混凝土浇筑时每浇筑6m3测一次充盈系数，每段混凝土充盈系数不得小于1.0。 9、控制最后一次灌注量，桩顶不得偏低，按设计要求桩顶处标高要高出设计标高 0.5~1m。 终孔条件 按照设计要求，本工程钻孔灌注桩终孔条件必须同时满足以下条件： ①根据钻机标高、有效桩长确定桩底标高、孔深。 ②达到孔深时取出岩样，经业主、监理、设计院、勘察院共同验收合格后终孔。 五、安全措施 1、桩孔及泥浆池临边防护 桩孔及泥浆池边临时可用木板封盖或搭设1.2m高的防护栏杆，并涂上醒目的警戒标志； 2、进入现场必须正确佩戴安全帽； 3、现场用电安全 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安定灯。并应遵守《施工现场临时用电安全技术规 共6页

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范》（JGJ46—05）的规定。 4、现场电源应采取保护措施，以免造成现场施工不便，并且现场电源应有应急措施。 5、机械安全防护 （1）各种机械要定机定人维修保养，保证机械运行正常。 （2）施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。 6、起重机械在吊运时要做好指挥及防护工作。 7、安全检查和处理 班组每天进行班前活动，落实安全技术交底。并作好当天工作环境的检查，做到当时检查当日记录。 六、文明施工 1、建筑和生活垃圾集中堆放、集中搬运、建立无烟现场。 2、施工现场内各单位各种材料、设备等摆放整齐。 七、试桩施工资料 1、施工组织设计、工程设计图纸交底会议纪要；2、轴线测量定位图；3、开工报告；4、报验申请表；5、原材料质保书及复试报告，钢材搭接焊试验报告；6、桩基施工记录表；7、混凝土灌注桩(钢筋笼)工程检验批质量验收记录表；8、钻孔灌注桩终孔验收记录表；9、隐蔽工程验收记录表；10、砼浇筑申报表；11、混凝土施工记录表；12、混凝土试块检验报告；13、桩的静载荷试验报告；14、小应变检测报告及超声波检测报告。 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。

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说 明

包括施工组织设计交底﹑主要分项工程施工技术交底。各项交底应有文字记录，交底的双方应有签认手续。

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