XX隧道冬季施工方案
一、冬季施工项目
根据XX地区往年天气气候,我项目部决定将冬季施工安排在2011年11月30日-2012年2月29日(具体时间根据实际气温变化而定)。主要进行隧道开挖、初支和二衬及1#竖井施工等工程项目。具体内容如下:
1、隧道左洞
冬季施工期间隧道左洞计划完成开挖初支315米(含加宽段40米),二衬计划完成312米;
2、隧道右洞
冬季施工期间隧道右洞计划完成开挖初支375米,二衬计划完成372米;
3、1#竖井
冬季施工期间1#竖井计划进尺50米。
二、明确施工质量安全责任目标
成立以项目经理、项目书记为组长,项目总工和项目安全副经理为副组长的质量安全施工生产专项领导小组,确保冬季施工过程各种工序能够正常、有序、有效的进行和控制。对各作业班组均签订质量安全生产目标责任书。明确施工生产目标责任及质量安全生产目标,有针对性的加强对质量安全的责任控制。
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XX隧道质量安全施工生产组织机构图
综合办公室 负责人 项目总工 项目经理 项目书记 安全副经理 质量安全科 负责人 工程技术科 负责人 物资装备科 负责人 财务科 负责人 三、冬季施工方案 (一)冬季施工条件及准备
1、当工地昼夜平均气温(每天 6、14、21 时所测室外温度的平均值)低于+5℃或最低气温低于-3℃时,砼工程按冬季施工办理。
2、根据我标段施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容,制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。做好施工机械加强冬季保养,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,防止冻裂设备。
3、对所有工棚及仓库采用了煤炉进行防寒保暖工作,并作好防火、防煤气中毒措施,棚内设臵有通风口,保证通风良好,同时准备好各种抢救设备。
4、材料储备情况
因我合同段隧道工程便道基本不受冬季施工影响,因此我项目部计划储备材料主要为竖井材料,主要材料如下:
水泥:80吨 砂子:100m3 碎石:100m3 钢筋:15吨
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5、由项目部技术科对现场技术员进行书面冬季施工技术交底,现场技术员对施工工人进行施工交底。同时,项目部专职安全工程师对现场安全员进行安全施工交底,安全员对施工工人进行安全交底。
(二)冬季施工总体要求 1、施工环境
混凝土结构物及砌体工程冬季施工时间为当年室外日平均气温连续 5 天稳定低于 5℃或最低气温为-3℃时至次年室外日平均气温连续 5 天稳定高于 5℃时。
2、钢筋工程
(1)、钢筋焊接应尽量在室内进行,如在室外露天场地进行焊接,施工时的最低气温不应低于-20℃。
(2)、在室外露天场地进行钢筋焊接时,应采取防雪挡风措施,以减小焊件的温差。
(3)、焊接后的钢筋接头严禁立刻接触冰雪和雨水。
(4)、应加强现场钢筋原材料和半成品材料的保护工作,防止钢筋锈蚀。
3、混凝土工程
(1)、冬季施工期间,用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的40%,并在达到5Mpa之前,不得受冻。使用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计强度的50%之前,不得受冻。我标段均使用普通硅酸盐水泥。
(2)、冬季施工配制混凝土时,应严格控制砼的水灰比,水灰比不得过大。
(3)、普通混凝土可掺用引气剂、引气型减水剂、防冻剂等外加剂,以提高混凝土的抗冻性,但必须先经过试验室试验,以确定合理的掺量,以及测定掺合料对混凝土强度、抗冻等性能的影响。所掺用的引气剂、引气型、减水剂及防冻剂,必须符合现行国家标准《混凝土外加剂应用
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技术规范》(GB50119-2003)的规定。
(4)、冬季施工混凝土时,混凝土拌和料出机时的温度不应低于 10℃,入模时的温度不得低于 5℃。
(5)、拌制混凝土的砂子、碎石和水的温度,应能满足混凝土拌和料搅拌合成后所需达到的温度。当原材料温度不能满足要求时,应首先考虑对拌和用水进行加热,仍不能满足要求时,再考虑对砂、石料进行加热。
(6)、砼原材料加热时,不能对水泥进行加热,而只能对其进行保温。对拌和用水和砂、石料进行加热时,对于强度等级小于 52.5 级的普硅水泥和矿渣水泥,拌和用水的最高温度为 80℃,砂、石料的最高温度为 60℃;对于强度等级等于及大于 52.5 级的普硅水泥和矿渣水泥,拌和用水的最高温度为 60℃,砂、石料的最高温度为 40℃;当砂、石料不加热时,水可加热到 100℃,但水泥不应与 80℃以上的水直接接触,并应注意投料顺序为:砂、石料→水→搅拌→水泥→搅拌。
(7)、冬季搅拌砼时,砂、石料不得带有冰雪和冻结团块,并严格控制砼的配合比和坍落度。冬季搅拌砼的时间应比常温时延长 50%。
(8)、冬季施工时,混凝土的运输时间应尽可能缩短,现场浇筑砼的速度应与砼搅拌和运输的速度协调一致,避免砼拌和料在运输容器内停滞时间过长而造成其入模温度达不到要求。
(9)、混凝土浇筑前应将模板、钢筋上的冰雪和污垢清除干净,并尽可能在模板和钢筋安装结束后及时用塑料薄膜或其它材料进行覆盖。
(10)、混凝土冬季施工采用蓄热法养护时,砼成型开始养护时的温度不得低于 10℃。
(11)、冬季施工时,模板的拆除应按以下要求进行: ①砼应采用较小的水灰比,以提高砼的早期强度。
②砼中所掺用的外加剂应随施工气温进行调整,使其性能与施工时的气温条件相适应。
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③对容易冷却的部位应特别加强保温措施。 (三)隧道工程及竖井工程冬季施工
我项目冬季施工主要施工项目为隧道洞身开挖初支、仰拱、二次衬砌混凝土浇注及竖井开挖初支。
1)施工准备工作和防寒知识宣传
①冬季施工前,首先由项目部组织有关人员对工区冬季施工的准备情况进行一次全面检查,重点检查各工点机械设备的防冻防护、防寒物资材料的储备、施工人员生活用品准备、人员防寒取暖装备和冬季施工安全生产知识宣传等方面工作。
②组织全体施工管理人员及现场施工人员进行一次冬季施工防寒、防火知识的教育,使其能掌握相关的施工防寒知识,能积极贯彻和执行施工防寒措施。
③由装备科对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育,并和质量安全科一起对冬季施工机械、车辆防寒和安全的具体措施实施进行监督执行。
2)施工用水、砂石料、水泥的保温
①我标段施工用水从沟底水井抽取,为确保水管不冰冻堵管,水管全部埋设于地下保温。
②混凝土拌合用水采用6根12千瓦电热棒进行加热,以保证混凝土的出机口温度;将拌和机、称量斗、混凝土运输车罐体全部裹上棉被,以保证混凝土的入仓温度;优化混凝土浇筑时间,尽量安排在气温高的白天开盘浇筑混凝土;计划内砂石骨料不加热,故加热水温可提高至80℃以上。洞身开挖用水使用监控室前方水池内的水,当冬季温度达到0℃以下时,将采用加热棒加热的方法对水池内的水进行加热,确保水温在5℃,以保证施工不受影响。
③砂石料的存放尽量避免低洼、潮湿、背阴位臵,并在冬季雨雪天气进行遮盖防护,防止雨雪水渗入骨料而冻结成块。考虑河砂的含水量
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较大,其防冻保温措施计划采用保温棚封闭备料,必要时棚内生火炉加温。防止河砂冻结成块。
3)空压机、抓岩机、机械车辆、拌合设备的运行保温保养 ①空压机采用砌体房内全封闭方式保温,循环水箱同样放入房内,由于循环水具备自身较高的水温,可保证空压机房冬季施工温度。
②冬季施工期间装载机、抓岩机、挖掘机、出渣车等机械车辆统一使用抗冻性能好的启动液、液压油、机油及燃油。
③冬季施工前对混凝土拌合站进行全面检修,固定好各种线路、管道,防止机械运行时的震动造成管线破裂。对拌和机进行全封闭并加用碘钨灯保暖,同时对上水管进行保温处理,防止混凝土停拌后管内静水冻结,水管冻裂。每次拌合完毕后必须对拌合舱进行彻底清洗,不得残留混凝土和积水。
4)混凝土拌合
由于计划骨料、砂不加热,所以混凝土拌合前必须对水进行加热。混凝土拌合过程严格遵循上所述顺序进行投料、拌合,以保证混凝土质量。同时混凝土拌合前应选购性能稳定,品种较单一的外加剂,以防掺用混乱。
5)混凝土运输和浇注后的保温
①现浇混凝土的运输采用混凝土运输罐车,罐车罐体同样采用保暖材料进行包裹保暖,并协调好拌合站出料和罐车运输速度,尽量做到罐车不等料,拌合站不停料。喷射混凝土的运输采用普通农用车,为保证喷射混凝土的进井温度,运输过程中在喷射料上加盖土工布,以保证喷射混凝土温度在进洞及至井口前10℃以上,进洞及至井口后喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于5℃。洞内及井内喷射混凝土工作面设碘钨灯保温,已喷射混凝土的强度未达到5MPa前不得受冻。
②正洞洞口可设臵棉帘子,洞内可设碘钨灯进行保温,竖井内设臵碘钨灯两盏进行取暖,保证洞内及井内温度高于5℃以上,尤其防止竖井结冰而
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发生坠冰事故。考虑洞内及井内施工会产生大量粉尘、烟雾及不可预测的岩层裂隙瓦斯等有毒有害气体,从而井内通风除尘要求较高。主洞在出渣及喷锚施工时候将帘子打开通风,井口设臵防寒棉垫在出碴、喷锚施工时打开并开空压机通风,其他时间封闭保温。施工中不定时进行井内有害气体含量检测,确保洞内及井内施工安全。
③根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,衬砌模板方可拆除。衬砌混凝土养护时,采用碘钨灯进行外部加热的方式进行,必要时洒水养护,但洒水水温不得低于15℃,可采用空压机循环水。
四、冬季施工安全注意事项
1、在雨雪天气,运输车辆要加防滑链,以防因路滑引起交通事故。 2、汽车、发电机等设备在夜间要把水箱中的水放掉。 3、冬季植被干燥,在山上禁止吸烟、烤火,以防发生火灾。 4、便道局部危险地段要加强防护,做好警戒标识。
5、各施工人员进入工地必须严格遵守相关的安全条列,做到“三必须”,“五不准”。熟悉施工现场的地形、及施工环境,不因绊倒、磕碰受伤。
6、 电工、焊工持证上岗,现场有值班电工。氧气、乙炔、电的使用必须严格遵守使用规则。
7、搬抬重物时,要互相照应,专人指挥。为模板支立、拆除而进行调运时,由经培训后的固定使用工操作。
8、钢筋张拉时不允许在周围工作停留、吊机作业注意避让。 9、施工人员必须牢记安全第一,不违章作业,不违章指挥。 10、加强洞内汽车尾气检测,当出现超标或不达标的车辆时,均要求其安装净化器或进行维修使车辆指标达标,对始终未能达标的汽车坚决清除出场,以保证洞内空气质量。
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