桥头与匝道岸侧连接位置，拆除现状挡墙，各设一段L形挡墙，东西向挡墙为堵现状跨线桥边而设，南北向挡墙为滨河西路河侧挡护。
北侧xba线K0+000—K0+130及渐变段河侧设挡墙。 北侧xba线K0+000—K0+120岸侧设挡墙。 南侧na线K0+000—K0+130及渐变段河侧设挡墙。 南侧na线K0+000—K0+100岸侧设挡墙。 南侧nc线K0+030—K0+100岸侧设挡墙。
挡墙墙身采用浆砌片石，在高度大于4米段设钢筋混凝土扩展基础，在高度小于4米段，为浆砌片石基础。滨河西路路侧挡土墙采用表面喷涂氟碳面漆的装饰方式。平台范围内挡墙明露面镶粗料石。
加宽现状平台，设梯道从平台下到汾河公园。梯道宽6米，总长12.3米。梯道两侧设浆砌片石挡墙。梯道岸侧挡墙段在10米范围与现状河堤护坡接顺。
一、组织机构：
施工总负责人———— 王栓和 项目总工—————— 赵淑凤
现场负责人————— 余拥军 现场工长—————— 杨 勇 技术负责人 ———— 贺正斌 施工机械协调———— 白春荣
质检负责人 ———— 梁怀玉 测量负责人 ———— 王利君
二、施工机械 规格型机械名称 数量 号 GW40-钢筋弯曲机 1 钢筋调直机 钢筋切割机 振捣器 砂浆、砼搅拌机 三、施工方法 1、准备工作：
1 QJ-40 HJ320 进场时间 08.4.25 08.4.25 08.4.25 08.4.25 08.4.25 1 1 10 2 （1）基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。
（2）测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。
（3）施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。
（4）在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准，来指导施工。 2、基坑开挖：
（1）将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 （2）基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利
于基底排水。
（3）用挖机开挖至设计标高+20cm处，然后人工挖除剩余20cm土。
（4）以免机械扰动原状土或超挖。
（5）基坑开挖后应检验基底承载力（基底承载力要求大于120kpa），若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示处理。
3、基础
挡土墙高度大于4m采用C25钢筋混凝土扩展基础，小于4m采用浆砌片石基础。 （1）C25钢筋混凝土基础：
①C10混凝土垫层
C10混凝土垫层厚度为10cm,襟边为10cm。 ②C25钢筋混凝土基础 Ａ、加工钢筋
钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，以使钢筋接头最少和节约钢筋。
钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。 钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。
钢筋要集中加工，运至现场绑扎成型。 Ｂ、模板加工及安装
模板采用外加工模板。模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺寸、长度和摸板周转次数确定。
根据设计图纸和测量放线位置支设模板。相邻的模板用螺栓联接，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。
模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，然后均匀涂刷脱模剂。
模板尺寸要先经过质检员进行自检，然后向监理进行报验，报验合格后方可进行下道工序。
C、钢筋绑扎及安装
按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎。绑扎时要先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。先由质检员进行自检，然后向监理进行报验。检验合格后才能浇注混凝土。
Ｄ、浇注混凝土
混凝土到现场后要由质检员先检测坍落度，符合要求后方可开工。
混凝土应分层浇注，不得在一个地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每层浇筑厚度不得超过30cm。分层浇注时间不得大于混凝土初凝时间。
振捣棒应插入下层5-10cm,振捣棒与侧摸的距离应保持5-10cm的距离，严禁振捣棒直接接触模板。每一次振捣必须振捣至混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时方
可提出振捣棒。
E、拆摸养生
混凝土浇筑完成后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对表面进行清理后洒水养生。 （2）浆砌片石基础
①开挖基坑及处理后，检验基底尺寸及标高，报请监理工程师验收合格后砌筑基础。基础为M10水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm。
②砌筑挡土墙用的片石、水泥、砂子等材料必须经过试验，合格后方可使用。
③砌筑时必须两面立杆挂线，外面线应顺直整齐，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
④砌体应分层坐浆砌筑，一般2~3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。应选择较大且平整的石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交错铺筑，上下层间不得出现通缝。
4、浆砌墙身
⑴待基础砌筑后，进行墙身的放样。墙身为10号水泥砂浆砌筑片石，片石厚度不小于150mm，南北平台挡土墙明露面采用粗料石镶面，粗料石厚度统一采用 250mm，宽
度为厚度的1.0～1.5倍，长度为厚度的1.5～3.0倍。
⑵在砌筑第一层时，湿润基础后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时采用样板挂线或两面立杆挂线，内、外面线保证顺直整齐，外面逐层收坡。在施工过程中要经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑶砌体分层砌筑，2—3层为一个工作层，每一工作层大致找平，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结，上下层竖缝错开距离不小于100mm，可以用厚度不比缝宽大的石片填塞竖缝，片石应被砂浆包裹，砌筑上层时不能振动下层，不能在已砌筑好的砌体上翻掷、滚动和敲击石块。
⑷墙身沉降缝与基础沉降缝竖直贯通，各工作段的分段位置沉降缝以高压聚乙烯闭孔泡沫塑料填充，沿内外顶三边填塞，深度为20cm。应在沉降缝处，各段水平缝要保持一致。待其强度达到设计强度70%后，方可进行墙背回填，严禁将墙内边坡砌成光滑面。
⑸泄水孔孔径为10cm，间距为2.5m，呈梅花型布置（浆砌片石基础的挡土墙采用直线布置），最下面一排泄水孔距滨河西路路面40cm，最上面一排泄水孔距挡土墙坝顶0.5cm（A、C段东西向挡土墙为距胜利桥跨线桥上面板
1m），泄水孔采用ф60mmPVC管，墙背泄水孔处采用土工织物。
⑹工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致。分段砌筑时，相邻段高差不宜超过1.2m。
⑺护坡墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。
⑻护坡砌体应自下而上逐层砌筑，直至坡顶。
5、挡土墙墙背回填
浆砌片石挡土墙强度达到70%以上方可进行墙背回填，墙背断裂角范围内采用砂类土进行回填。
回填采用重型击实标准。路槽底以下0-80cm压实度不小于96%，80-150cm压实度不小于94%，150cm以下压实度不小于93%。
使用压路机时虚铺厚度为20-30cm；使用振动压路面时虚铺厚度小于等于40cm。回填土每层的压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。
碾压时直线段由两侧向路中心进行，曲线段由内侧向外侧进行，碾压机具选用15t以上的压路机或振动压路机进行碾压，碾压时速开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4Km/h，直至路基表面无明显的轮迹且压实度达到规定的要求为止。
6、挡土墙墙帽
A段东西向墙帽、B-2段墙帽、C段东西向墙帽、D-2段墙帽、E段墙帽、南、北桥台墙帽、南、北梯道墙帽采用C25钢筋混凝土墙帽；其他挡土墙墙帽采用C25混凝土墙帽。
（1）加工钢筋
钢筋加工前，依据图纸进行钢筋翻样并编制钢筋配料单，以使钢筋接头最少和节约钢筋。
钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。 钢筋加工前要清除钢筋表面油漆、油污、锈蚀等污物，有损伤和锈蚀严重的应剔除不用。
钢筋要集中加工，运至现场绑扎成型。 （2）模板加工及安装
模板采用外加工模板。模板的厚度、长度、横竖肋根据护栏尺寸、长度和摸板周转次数确定。
根据设计图纸和测量放线位置支设模板。相邻的模板用螺栓联接，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。
模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，然后均匀涂刷脱模剂。
模板尺寸要先经过质检员进行自检，然后向监理进行报验，报验合格后方可进行下道工序。
（3）钢筋绑扎及安装
按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎。绑扎时要先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。先由质检员进行自检，然后向监理进行报验。检验合格后才能浇注混凝土。
（4）浇注混凝土
南、北桥台挡土墙墙帽、南、北梯道挡土墙墙帽施工时，应注意与栏杆焊接的钢筋、钢板的预埋。
（5）拆摸养生
混凝土浇筑完成后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对表面进行清理后洒水养生。 7、挡土墙外侧装修
滨河西路路侧挡墙采用硼土喷涂氟碳漆进行处理。挡墙距路面50cm、墙帽采用花岗岩贴面2.5cm厚。
（1）基层工艺处理
A、清理疏松部位，彻底清洗面层。 B、刷界面剂。 C、第一遍砂浆找平。
D、满贴钢丝网（15mm-20mm网格），材质要求为镀锌，每平米不少于5个锚固件（打入原砂浆缝处）。
E、水泥砂浆找平 （2）氟碳漆施工 A、抗裂砂浆网格布
将网格布绷紧贴于抹面砂浆上用抹子由中间向两边把网格布压入砂浆表层，压入不能过深或过浅，在网格布似露非露时为宜。
B、抗裂腻子找平
找平腻子一般加水量为25~35%（重量比）。
先将水倒入容器中，再加入粉料，然后用搅拌器充分搅拌成膏糊状（配合使用多功能混合搅拌机，效果更佳），约搅拌7~10分钟，要求无粉粒，无沉淀物。
调配好的腻子，超过4小时不能使用，已干结的浆料请勿加水再用。
施工时应预先点补一遍，待其干结后对其表面进行砂磨，除去粗糙面，然后再薄批找平腻子。
C、超细腻子
用批嵌工具进行批嵌，待第一遍批嵌完成约4小时后，方可进行第二遍腻子的批嵌，并刮平整。每次批嵌厚度在0.5~1.0㎜. 腻子层找平要求以板块为单位进行横竖交叉施工，其间隔时间为24小时（晴天），应以板块大小制定铝合金靠尺长度，而且找平施工时应注意铝合金尺的横平竖直。
每道工序施工时应以板块为单位和脚手架情况配备组合人力施工，以确保每道工序施工完整。
D、分格
网接茬须重叠10厘米以上，阴阳角须铺设双网，而且阴角和阳角网不能断开必须是通网。不能有网外露腻子层现象。
E、氟碳底漆
按说明书要求比例将主漆与固化剂混合后（注：不可加多固化剂），加适量稀释剂（根据气候、温度调整粘度为涂-4杯18~23秒），用80目滤网过滤，并且必须在4小时内用完，否则混合料会胶化变质，影响其封闭效果及附着力。 干燥时间至少15小时。
打磨：使用600~800目细砂纸砂磨。砂磨时用力不能太重，以免将底漆涂膜磨穿，但必须认真彻底。否则，面漆喷涂后，将无法得到平滑的涂膜，甚至会出现光泽明暗不均匀（发花）现象。 除尘：必须用抹布除尘（用喷枪吹风达不到要求），如果除尘不彻底，面漆施工后将无法得到平滑的涂膜，会出现颗粒。 F、环氧中涂
G、氟碳面漆漆两遍
a、施工温度0-35℃，基面温度最好不低于5℃。温度过低，化学反应速度缓慢，强度、硬度达到时间过长，甚至受到影响；温度过高，稀释剂容易挥发，使体系缺乏反应所必需的介质，易粉化。
b、材料贮存要注意防潮、防水、防太阳直射。 c、光泽一致，不允许流挂、漏涂。
d、每次配料量不宜过多，以免长时间静置，导致固化。 e、一定要使用专用专配套辅料，严禁用水、香蕉水、醇、汽油等。
f、在湿度85%以下，温度0-35℃为宜，切勿在以下条件下施工：雨、雪、雾、霜、大风，或相对湿度85%以上。 g、常温下涂装后的漆膜7d左右方可完全固化，建议不要提前使用。
8、桥头梯道 （1）砂砾垫层回填
砂砾垫层材料，粒径一般不大于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定。
（2）浆砌片石基础
砌筑方法同前述
（3）C20混凝土踏步
砼施工方法同前述。
（4）锥坡 A、锥坡填土
应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑和夯实每层压实厚度不超过30cm,压实度达到路基施工规范要求。
B、砂砾垫层及浆砌片石
砂砾垫层材料，粒径一般不大于5cm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。
砌筑方法同前述
9、栏杆安装
（1）南北平台及梯道栏杆
栏杆采用不锈钢/碳素钢复合管，均采用手工氩弧焊接，焊接接头和焊缝焊透无漏缝、夹渣现象，表面打磨抛光处理。
施工时应注意将立柱与挡土墙预埋钢板焊接牢固。 （2）路堤及挡墙栏杆 横梁方向与行车方向一致。 所有钢构件均进行热浸镀锌处理。
预埋件纵向布置时，以构造物中心桩号为中心，向两边对称布置，直至所余小于2m为止 四、工期保证措施：
要求施工班组制定周密的施工进度计划，健全施工管理机构、合理安排各工序、组织协调好各班组施工作业程序，把工期目标分解到各班组，逐个落实。班组管理人 员经常深入到施工现场，调查完成计划的措施、劳力、材料及机械设备的配置能否满足施工要求，并检查工程完成情况，做到心中有数；分析查找完不成指标的原因，制定补救措施，并对各班组的施工计划进行
平衡调整后下达到落实，不得因人为因素造成工期延误。加大奖罚力度，克服拖拉作风，广开工作面实施平行流水作 业，实现有序、均衡生产，抓好施工全过程管理，加强预见性，使计划安排切合实际，最后应做到设备到位、材料到位、人员到位、使工地管理制度化、规范化、科学化，力求做到严格按施工计划施工，确保工期。
五、质量保证措施
1、、保证工程质量技术组织措施：
（1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。
（2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。
2、主要分项工程质量控制点及具体措施：
（1）认真编制施工组织设计及关键和特殊过程的作业指导书并得以贯彻，使工程质量全过程得以受控。
（2）搞好图纸会审，技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。在施工中要加强过
程监控，保证不返工。
（3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。
（4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。
（5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。每道工序应自检、互检、质检合格后报监理 工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。 3、现场材料质量管理：
（1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。
（2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，有防潮要求的应进入库房，并有具体的标识。
（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。
4、技术复核及隐蔽工程验收：
（1）对于技术性强的且对分项分部工程质量起重大影响的施工内容，在其正式开始实施或下道工序施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。
（2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能组织施工。 5、质量管理目标
不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。树立创优质工程的信心，要求工程一次性合格率100%，优良品率100%。 六、安全保证措施：
1、建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。
2、贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。
3、机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶，尤其是在碾压护边土时要警惕滑入坡下。指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。 4、加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。工作区、生活区电缆线
由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。
5、健全安全交底和安全验收制度，各分部分项工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
6、严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。
7、施工路段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。
8、上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。 9、组织有意义的文化体育活动，让职工有积极向上的文化生活情调；同时保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。
七、水土保持与环境保护措施
1、加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。
2、在施工时对附近不应拆除的建筑物、树木以及管线、水电等设施应予以保护。
3、污水和垃圾要妥当处理、污水要经常洒药和清理沉渣，垃圾要集中堆放，定期运到指定的垃圾场。
八、临时设施：
1、在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证交通顺畅，方便施工。
2、修建临时拌和场、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。
滨河西路快速化改造工程第二标段
胜利桥桥头立交工程
浆砌片石挡土墙施工方案
编制：
审核：
单位：太原市市政工程总公司 日期：二OO八年五月十五日
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