市政道路施工组织设计(图文并茂很全)

目 录

第一章 概 述 ............................................................. 1 1.1项目概况 ............................................................. 1 1.2 编制依据 ............................................................ 1 1.3 编制原则 ............................................................ 2 1.4 参建单位 ............................................................ 2 1.5 主要技术标准 ........................................................ 2 1.6 自然与水文地质条件 .................................................. 2 第二章 施工总体布署 ....................................................... 3 2.1 施工组织机构 ........................................................ 3 2.2施工队伍部署及任务划分 .............................................. 7 2.3项目目标 ............................................................ 7 2.4项目管理 ............................................................ 8 2.5 临时及过渡工程 ..................................................... 10 2.5.1 施工便道 ....................................................... 10 2.5.2 施工用电 ....................................................... 10 2.5.3 施工用水 ....................................................... 10 2.5.4 驻地、临时生活及生产用房 ....................................... 10 2.5.5 通讯设置 ....................................................... 10 第三章 施工方案与技术措施 ............................................... 10 3.1 施工准备 ........................................................... 10 3.2 施工测量 ........................................................... 13 3.3 道路工程施工 ....................................................... 13 3.3.1 路基施工 ....................................................... 13 3.3.2 抛填道渣石处理软基施工 ........................................ 17 3.3.3 水泥稳定碎石基层施工 ........................................... 18 3.3.4 透层、封层与粘层施工 ........................................... 20 3.3.5 沥青混凝土路面施工 ............................................. 21

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3.3.6 侧石安装 ....................................................... 28 3.3.7 人行道板铺设 ................................................... 29 3.4 下穿箱涵工程施工 ................................................... 29 3.4.1 施工准备 ....................................................... 30 3.4.2 基坑开挖 ....................................................... 30 3.4.3 钢筋绑扎 ....................................................... 31 3.4.4 模板安装 ....................................................... 31 3.4.5 混凝土施工 ..................................................... 32 3.4.6 石灰土回填 ..................................................... 33 3.5 管道工程施工 ....................................................... 34 3.5.1 排水管道施工 ................................................... 34 3.5.4 电力排管施工 ................................................... 42 3.6 照明施工 ........................................................... 44 3.6.1 电气总体程序要求 ............................................... 44 3.6.2 工序流程 ....................................................... 44 3.6.3 施工方法 ....................................................... 44 3.7 主要分部分项工程施工工艺框 ......................................... 45 第四章 工程进度计划及工期保证措施 ....................................... 59 4.1 施工总工期 ......................................................... 59 4.2 确保工程进度计划及技术组织措施 ..................................... 60 4.2.1 工期保证体系 ................................................... 60 4.2.2 工期保证组织措施 ............................................... 61 4.2.3 工期保证技术措施 ............................................... 62 4.2.4 雨季施工安排与措施 ............................................. 62 4.2.5 冬季施工安排与措施 ............................................. 65 第五章 工程质量管理体系与质量保证措施 ................................... 67 5.1 创优规划 ........................................................... 67 5.2 质量保证体系 ....................................................... 67 5.3 项目部主要人员质量管理职责 ......................................... 71

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5.4 保证工程质量的主要技术措施 ......................................... 77 5.5 其他保证措施 ....................................................... 79 5.6 季节性施工质量保证措施 ............................................. 80 5.7 工程施工的重点和难点及保证措施 ..................................... 83 5.7.1 施工现场围挡 ..................................................... 83 5.7.2 管杆线施工及保护措施 ............................................. 84 5.7.3 排水工程施工 ..................................................... 86 5.7.5冬、雨季施工质量控制 .............................................. 87 5.7.6 土方外运及沟塘、围墙处理 ......................................... 92 5.7.7 工程施工过程中交通事故的预防措施 ................................. 92 第六章 安全文明保证体系和措施 ........................................... 94 6.1 安全管理目标 ....................................................... 94 6.2 文明施工保证措施 ................................................... 98 6.3 环境保护的保证措施 ................................................ 100 6.4 夜间施工 .......................................................... 101 6.5 消防、治安保证措施 ................................................ 102 6.5 扬尘治理措施 ...................................................... 103 6.6 安全事故应急预案 .................................................. 104 6.7交通疏导方案 ....................................................... 105 第七章 资源配备计划 ..................................................... 107 7.1 劳力组织计划 ...................................................... 107 7.2 施工技术力量配备 .................................................. 107 7.3 劳动力进场 ........................................................ 107 7.4 劳动力管理 ........................................................ 107 7.5 主要施工机械、试验、测量、质检仪器 ................................ 108 7.6 工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划 ...................... 111

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第一章

概 述

1.1项目概况

杭州路（广西路—上海路）施工位于安徽省合肥市滨湖新区，建设内容包括：道路（其中广西路~包河大道段包含2+13.667下穿箱涵通道）、排水、给水、电力排管（土建部分）及照明工程等工程。

1.1.1工程设计概况

杭州路（广西路—上海路）施工位于合肥市滨湖新区，东西走向。西起广西路，东至上海路，道路红线宽度为40米，双向六车道。

杭州路（广西路—上海路）施工路幅分配为2×12m（机动车道）+2×2m（机非分隔带）+2×6.0(3.5m非机动车道+2.5m人行道)一体化=40m。人行道、非机动车道、机非分隔带及人非分隔带下布设有雨、污水等各种市政管线。

雨、污水工程：本次设计道路雨水管道位于道路中心线北侧2.0米；污水管道位于道路中心线南侧2.0米；雨水预留管做出路幅外2米;污水预留管做出路幅内0.5米处。

路面采用柔性路面，机动车道路面结构如下：（从上往下）4cm厚细粒式改性沥青混凝土面层AC-13（C）（SBS（Ⅰ-D）改性剂3％～4％），粘层，8cm厚粗粒式改性沥青混凝土面层AC-25（C），稀浆封层（ES-3）、玻纤格栅（下）、乳化沥青（PC-2） 透层，36cm厚水泥稳定碎石基层，20cm厚12%石灰土底基层，路床压实。

非机动车车道：（从上往下）3cm厚细粒式沥青砼上面层AC-10（F） 粘层，5cm厚中粒式沥青砼下面层AC-16（C） 粘层，乳化沥青（PC-2）透层 、封层，18cm厚水泥稳定碎石基层，20cm厚10%石灰土底基层，路床压实。

人行道：（从上往下）6cm厚彩色纽西兰地砖，2cm厚水泥砂浆（1:4），18cm厚水泥稳定碎石基层，15cm（20cm）厚6%石灰土改良层，路床压实 。

排水工程：本次排水设计采用雨、污水分流的原则。根据地形地势、现状排水、道路边坡以及雨污水规划，该段雨水和污水排放都分别有多个出口。

路灯工程：包括平面布灯设计，供配电设计，防雷接地系统设计以及灯型方案的设计，灯杆、灯具的技术要求和图纸等。

1.2 编制依据

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1.2.1 合肥市杭州路（广西路-上海路）工程施工招标文件（招标编号：2014GCAZ0912）；

1.2.2 合肥市杭州路（广西路-上海路）工程施工工程量清单； 1.2.3 合肥市杭州路（广西路-上海路）工程施工招标工程图纸；

1.2.4 现行市政工程设计规范、施工规范及验收评定标准，国家有关法律、法规及有关规定；

1.2.5 我方对施工现场踏勘所获得的有关资料。 1.3 编制原则

确保建设单位要求的总工期，根据工程特点合理部署、加强施工组织、制定切实可行的施工方案。按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急合理安排各单项工程的施工以及各工序间的衔接。注意季节对施工的不利影响，统筹兼顾、均衡生产、确保工期兑现。

在保证工程工期的同时，确保工程质量和施工安全，保护沿线环境。 1.4 参建单位

建设单位：合肥市重点工程建设管理局

监理单位：安徽省公路工程建设监理有限责任公司

设计单位：合肥市市政设计院有限公司、合肥市规划设计研究院 勘察单位：合肥市勘察院有限责任公司

施工单位：广西建工集团第三建筑工程有限责任公司 1.5 主要技术标准 道路等级：城市次干路； 计算行车速度：50km/h；

设计年限：沥青混凝土路面10年； 交通等级：地面道路中机动车道为重； 荷载标准：机动车道，BZZ-100KN； 抗震标准：地面道路抗震设防烈度为7度；

路面横坡：车行道横坡为2%，人行道横坡为1.5%（坡向路中）。 1.6 自然与水文地质条件

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1.6.1 自然地理及气候气象

合肥地区位于北亚热带边缘，属于北亚热带季风气候，其特点是：四季分明、气候温和、日光充足、雨量适中、无霜期较长。

合肥市全年平均日照时数为2218小时，年平均气温15.7摄氏度，历史极端最高气温41摄氏度，最低-20.6摄氏度。

1.6.2 地形地貌

杭州路路道路现地形为耕地、水塘、堆土区，地形整体呈波浪状起伏，高差起伏较大。地面高程（以勘探孔孔口高程计）从7.25～13.2m，最大钻深6.8m。

宏观地貌单元属于江淮丘陵，微地貌单元为岗地、坳沟。 1.6.3 道路沿线岩土层分布及其特征 自上而下划分，场地土层如下：

①1层素填土：厚度为0.30～3.00m，以粘性土为主，村庄、塘埂、田埂处厚度较大。含植物根茎、局部淤泥质土等。

①1层淤泥质：厚度为0.30～0.5m，含植物根茎，有臭味，主要分布于水塘（沟）、暗塘（沟）底及两侧。

②层粉质粘土，主要分布于地势较低洼位置处，局部夹有粘土薄层。 ③层粘土，未钻穿。 1.6.4 水文地质条件

项目沿线地下水类型为上层滞水和层间水。上层滞水分布于①～④土层中，上层滞水主要受大气降水和地表水径流影响，无一定自由水面。该场地地下水和土对混凝土结构具有腐蚀性，对砼结构中的钢筋具有微腐蚀性，对钢结构具有弱腐蚀性。

第二章 施工总体布署

2.1 施工组织机构

我方将选派组织能力强，经验丰富，管理水平高的人员组建“杭州路工程项目经理部”，代表企业全方位负责该项目的生产、经营、管理、对外联系和履行合同条款。按建设单位的要求和监理工程师的指令，依据设计文件，按期、优质、安全地完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。

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杭州路（广西路-上海路）工程项目部人员

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 姓名 郑再葵 凌志云 柳成 琚冬妮 李洋 潘冬航 左仁乐 孙保兴 王雪莹 戴瑜 范森学 毛建明 拟任职务 项目经理 技术负责人 施工员 质量员 质量员 安全员 安全员 安全员 造价员 造价员 材料员 材料员 职称 高级工程师 高级工程师 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 技术员 备注 项目经理部由经理、副经理、总工程师组成项目班子，下设四部一室：工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、综合办公室。作业队划分：道路作业队、箱涵作业队、管道作业队、附属综合作业队。项目经理部“四部一室”职能如下：

工程技术部：负责施工技术、生产调度、施工管理、控制测量； 安全质量部：负责质量、安全、安标工地、试验；

计划财务部：负责计划统计、预算、验工计价、合同管理、成本核算、财务管理； 物资采购部：负责材料、周转料、设备供应及管理；

综合办公室：负责外部协调、人事、文件资料管理、总务、公安消防、治安保卫。

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施工组织机构框图

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项 目 经 理 项 目 副 经 理 项 目 总 工 工 安 程技术部全质量部物资采购部计划财务部综合办公室 劳务一队 劳务二队 劳务三队劳务四队附属综合队 6 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

实验室组织机构 实验室主任 琚冬妮 质量一部 李洋 质量二部 吴振华 2.2施工队伍部署及任务划分

根据本标段主要工作内容、施工条件、工程数量、工期要求及工程特点，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，采取扁平化管理模式，本标段共设置二个工区：包河大道至上海路（K0+00~K17+54）为一工区、包河大道至广西路

（K0+00~K26+50）为二工区，每个工区设置一个工区长和一个技术主管。5个作业队，各作业队任务划分见下表。

各作业队任务划分表 序作业队号 名称 1 劳务1队 2 劳务2队 3 劳务3队 施工范围 包河大道-上海路（10+20～1720） 包河大道-华山路（2615～1829） 华山路-庐州大道（1829～1004） 庐州大道-广西路（1004～000） 全线（0+20-1700～000～2615 主要施工任务 路基及排水工程 路基及排水工程 路基及排水工程 备注 4 劳务4队 5 附属综合队 2.3项目目标 路基及排水工程 附属工程、构筑物等 质量目标：单位工程交工验收合格率：100％，；竣工验收：优良；交工工程顾客满意度：满意；创省级优质工程“黄山杯”奖。

工期目标： 确保在8个月内完成全部主体工程施工任务；

安全生产目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故，职工重伤率控制在0.4‰以下，消灭重大的机械破损事故；

文明施工：遵守国家法律、法规、条例及当地政府的有关规定，遵守有关部门的规章制度，严格履行合同，保持施工现场整洁、有序；

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环境保护：遵守国家及地方环保部门的有关规定，保护绿色植被和土质资源，防止水土流失，做好废料处理，防止污染大气和水。 2.4项目管理

根据本工程的具体特点和我公司的具体情况，决定采用项目法实施对本工程的管理。 2.4.1目标管理：制定项目管理目标，对目标进行分解，落实到项目部各个部门和个人，并制订详细的目标管理制度和实施措施，对各项目标实行动态控制。

2.4.2合同管理：坚决维护合同、信用的严肃性，确保对业主的各项承诺，对工期、质量、安全、文明施工、环境保护等合同内容履约率达100%。

2.4.3施工技术管理：严格按质量体系文件《管理手册》中《施工技术管理办法》执行。

①建立健全以总工程师为首的技术管理体系，全权负责本工程的施工技术和施工技术管理，建立健全各项技术管理细则，严格执行标准化作业；

②成立由有关地质工程专业和桥梁工程施工经验的专家组成的技术顾问组，协助现场解决工程施工技术问题和督促现场技术管理；

③对顶管施工、桥梁的施工等关键工序、施工细节成立相应的QC攻关小组，并聘请技术专家进行指导工作。 2.4.4关键及特殊工序管理

①施工前，由项目总工程师组织项目经理部施工管理人员、技术人员共同编制关键及特殊工序的控制方案设计，并组织其他可能的控制检查方案；

②关键及特殊工序的过程控制方案均由项目经理和项目总工程师主持实施。 2.3.5计划统计管理

①合理地安排网络计划，广泛采用平行交叉流水作业，以控制分项工期来确保总工期；

②根据网络计划编制月、旬、周的施工作业计划，并根据实施过程的实际完成情况，及时与原计划进度进行对比，并采取有效措施修正或调整，实行动态管理；

③坚持工作例会制度，随时掌握工程进展情况，确保全部工程项目的施工处于受控状态。对确保工期的各项资源配置实行动态调整。

2.3.6工程成本管理：贯彻实施三阶段施工合同成本控制，即：施工前成本控制、施工阶段成本控制和竣工决算成本控制。施工过程中，通过加强物资材料的管理，优化施

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工方案，合理配置资源，努力提高机械利用率，实行各级责任成本核算，以达到控制责任成本的目的。

2.3.7安全生产管理：建立健全安全保证体系，进一步完善各工种操作实施细则，经常开展安全常识教育，提高全员的安全意识，建立安全标准工地，通过安全检查达到安全管理的目的。

①工程开工前编制项目工程《安全手册》，分发到各施工管理人员及作业班组； ②分项工程开工前，在技术交底的同时必须进行安全生产技术交底；

③建立健全安全检查制度。安全监察工程师负责每天的安全检查，项目经理部每周组织一次安全检查。

2.3.8工程质量管理：本项目实行质量终身负责制，责任落实到人和每道工序，现场挂牌施工，将全面质量管理落实到实处。在ISO质量体系运行中，全员全过程对工程质量进行监控，做到每道工序施工可追溯性，围绕关键工序开展QC小组活动。

2.3.9文明施工管理：按质量体系文件《管理文件》中的《文明施工管理办法》和国家及有关部委有关文明施工的规定执行。

①组建文明施工领导小组，项目副经理对项目经理部的文明施工管理，承担全部领导和管理责任；

②建立检查评比制度，由项目副经理组织定期评比检查，积极配合业主开展文明施工现场评比活动；

③工程开工前，针对项目工程的具体情况制定文明施工管理的具体办法，对工程文明施工进行控制。

2.3.10施工现场场容管理

①建立安全保卫制度，对出入工程施工现场的所有人员、车辆须经检查后方可通行，以避免对施工现场的干扰。项目经理部设保安员6名，专门负责现场的治安保卫工作；

②建立施工现场环境卫生管理制度。成立场容管理小组，专门负责施工现场公共卫生，加强对各作业班组施工现场整洁的监督检查。宿舍、办公室则由职工轮流值班负责

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场容整洁，项目经理部定期组织检查考核评比；

③施工人员上班必须配带标志；

④成立排水清淤小组，专门负责工程施工现场和运输道路清淤，对工程施工现场的碴土、淤泥等进行清除，要求做到工地和运输道路无积水、无淤泥杂物，项目经理部组织定期检查考核评比。

2.3.11环境保护管理：认真学习国家及有关部委对环境保护的有关规定，成立以项目经理为组长，总工程师及项目副经理为副组长的环保领导小组，严格按规定要求制定环境保护的措施，在施工全过程认真执行，对施工现场周围的环境保护进行经常性检查防护，及时处理

居民的投诉。对生活及生产垃圾分类堆放处置。

2.5 临时及过渡工程

项目部布置图

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2.5.1 施工便道

本工程为新建道路工程，为方便施工，增加土方施工作业面，加快施工进度，拟局部路段修筑一条施工便道，宽为5m，底部抛填0.50m厚道渣石，顶部夯填0.20m厚泥结碎石。

2.5.2 施工用电

施工用电的供给，本着安全、经济的原则，采用总电源固定与作业面临时线路、移动配电箱相结合的措施，保障施工用电。施工用电的安全管理是施工安全的重要方面，因此我们必须按《施工现场临时用电安全技术规范》认真合理布置，精心管理。

现场施工用电就近取自地方电网，拟从从杭州路(K26+54)与包河大道交口西北角配电所直接接入低压线路，配电所有两台400KVA变压器负责供电，另有一台50KVA的变压器备用。同时项目部临时驻地生活用电采用原有一台250KVA变压器供电。详见平面布置图。

现场施工用电主要为电焊机、对焊机、钢筋切割机、砂浆搅拌机，现场照明、项目部办公、生活用电等，用电量较大，另配备发电机做为备用电源。作业队办公及生活用电，采用引入地方电源。

2.5.3 施工用水

施工用水主要包括混凝土、路基施工及养生用水、降尘用水、消防用水和生活用水。协调利用地方供水系统接管后供给施工及生活用水，严禁使用不合格的沟塘水、地下水。

2.5.4 驻地、临时生活及生产用房

按照少占地，不污染环境，避免造成水土流失的原则，合理安排临时房屋及临时占地。主项目部设在包河大道与杭州路交口西北角，位置居中，交通方便，用活动板房成立项目部，另在杭州路与上海路交口西南角、杭州路与庐州大道交口西北角设两个临时办公点，方便现场施工。

2.5.5 通讯设置

项目经理部各办公室电脑上网用于信息、数据传输，主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便及时取得联系。施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络，对讲机频率报请当地公安局批准后使用。 第三章 施工方案与技术措施 3.1 施工准备

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3.1.1 技术准备

⑴在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织技术交底；

⑵组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施；

⑶参加设计交底，组织技术及测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作； ⑷配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系；

⑸及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。 3.1.2 劳动力准备

⑴本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，劳动力储备300人。 ⑵为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、安全、造价等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。

⑶根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队伍负责施工作业。

⑷进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。

3.1.3 机械设备准备

根据施工图纸和工程总进度计划按照每个分项工程计算出需要量，并详细做好道路填筑材料的调配规划，并据此做好相应的机械及人员的配合数量和时间。

本工程在施工中采用的大中型施工机械，因此施工机械设备的准备，需根据工程总体部署，拟定施工机械进出场计划，按计划调派精良的机械设备进场施工。

所有机械设备进场后均在事先规划适当的位置停放。

机械的有效利用是本工程顺利进行的关键。对机械的使用要精心组织，合理调配，同时要认真做好机械的保养，维护工作，保证设备的完好率和使用率。

我公司计划分批调运机械、设备，对每批调运的机械种类、数量提前做好周密的计划、组织。对计划调用的机械、设备提前做好通告、动员，做好待命准备。

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每次施工前，进行严格、细致的安全交底，实行班组长负责制，由专职安全员跟随，处理沿途的安全、保卫事宜。

3.1.4 施工物资准备

本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，统一在经质量监督站备案、业主及监理认可的生产厂家中进行招标择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足，避免停工待料。

材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。

根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。

开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，与供货商签订供货合同，明确双方材料供货范围及责任，并分期分批组织材料进场。

为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段进场，保证施工正常使用。

3.1.5 生产准备

平整场地、搭建好生产、办公和生活所需的临时设施。

将施工用电源、水源接入施工现场，布置好施工现场的各用电点、用水点及施工区域的照明，埋设好生活区排水管道，做好排水工作。

落实好施工作业队伍，各个施工作业队及作业班组根据进度安排，及时进场，进场前做好班组入场教育和安全文明教育，使整个工程施工有序合理，不出现停工、窝工现象。

张贴安民告示，公布监督电话。及时与周边的有关单位、部门、村民委员会取得联系，宣传本工程施工的重要意义，以便得到他们的支持、理解和配合，在施工中要主动做到爱民、利民、便民、不扰民，以保证工程施工顺利进行。

3.1.6 试验准备

现场建立标养室，配置与工程规模相适应的现场试验检测员，制定本项目检验、试验管理制度和程序。现场试验工作包括各种原材料取样、砼及其它试块（件）制作与临时养护、土工试验等。

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3.2 施工测量 3.2.1 测量依据

业主提供的设计图纸上标明的建筑红线和用地红线以及建筑定位坐标点、高程控制点。并对所掌握的的红线桩（或定位依据点）与水准点进行严格的校核，以保证定位依据的准确性。

3.2.2 测量准备

由项目总工程师向测量人员及相关技术人员、工长进行技术交底。施工前编制《测量工程专项方案》。

根据本工程特点及工作量，安排测量组长1名，负责测量工作的安排、仪器的管理、测量质量的管理、测量工作进度的控制、及测量工作的指导等。配备测量工4人，负责具体工作的实施，均持证上岗。

3.2.3 高程控制网布设

将设计交桩的水准点做为整个工程水准的基点，将高程引测到施工路段的两侧比较合适安全的地方，并进行稳固处理。要求水准点均布在全线两侧，两点相距以不超出200米为宜。施工时就近利用，提高工作效率，确保测量精度。

3.3 道路工程施工 3.3.1 路基施工 1、施工准备

路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树坑、粪坑等部位进行技术处理；对路况复杂，勘察资料不详，进行机械探坑，做好施工范围内地上地下构筑物及综合管线安全防护措施。根据测量中线和边桩开挖。采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，弃至经批复并办理好相关手续的弃土场。对上岗操作人员必须经考核合格，持证上岗。自卸车严禁超速超载，严格按操作规程运输作业，消除麻痹大意，尤其夜间作业较多更应提高安全意识教育，确保施工安全。

对挖方和用作填料的土进行各项技术指标的试验。 2、挖方路基

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在路堑开挖前做好截水沟,并视土质情况做好防渗工作,土方施工期间修建临时排水设施。同时临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。

开挖前对图纸未标出的地下管线等，及时报告监理、建设单位，并由管线单位派人监护，采取保护措施后方进行开挖。

在清除表土、建筑垃圾后根据地质报告及原土液塑限试验结果，若原土不能利用，要全部挖运外弃。

路堑开挖中，如遇土质的变化要及时修改施工方案及边坡坡度，高路堑开挖应从上到下分层开挖，随开挖随支护，并利用挖掘机施工工艺留置台阶，确保施工安全。

路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土，CBR值不符合规定的或不宜做路床的土，应清除换填符合规定的土。

挖土接近设计标高时，应考虑因压实的下沉量，留出虚高，其值由试验确定。并根据中线检查两侧路基宽度，以防偏移。

挖方段路基路堑一侧挖临时排水沟，将路基水及时排入已有排水系统。 3、 填方路基

（1）填筑前会监理工程师选择取土场或工地利用填方料，取样检查，符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。开工前，选择合适的由监理工程师审定的实验路段进行压实试验，以确定正确的压实方法，为达到规定的压实度所需要的压实设备及其机具组合、工序，必须按路基纵向分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑：素土路堤分层松铺厚度不应超过300mm；土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 （2）路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。其压实度应符合“规范”的要求。 （3）路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于设计要求。

（4）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡。

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（5）任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应预以清除或破碎，破碎后的硬材料最大尺寸不超过压实层厚度的2／3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。 （6）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

（7）用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做为4％的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑路堤边坡上。

4 、石灰改善土施工

1、测量放样

填前压实经监理工程师检验合格后，重新用全站仪复测中线及边桩。每层土铺设宽度比设计两侧各宽30cm，以保证路基边缘有足够的压实度。同时测量和绘制横断面图。在监理工程师核准测量成果后，进行填土施工。

2、取土场取土

① 清表：将取土场范围内的表土、腐殖土、树根草皮全部清除。

② 取土场开挖：取土场开挖要有规则形状，内侧坡度为1：1.5，外侧不小于1：1。取土坑内设有排水沟，沟内坡度为2%-3%，当坑底纵坡大于0.5% 时，可不设排水沟。取土场不得乱采乱挖，取土坑四周，明显位置设置围栏和安全标志，同时注意土场排水。

③ 液限、塑指均合格土的挖取：按业主会议纪要精神，取土场的土暂时分层挖取，路基两侧3m范围用合格土填筑封边，因此施工中，挖掘机先将上部1.2m适宜土挖出放在取土场一侧，待灰土层施工完毕后运至路基两侧3m范围进行封边土施工。上部适宜土挖取完毕以后将下部塑性指数、液限不合格的土挖出，用自卸汽车从取土场便道运至路段进行掺灰处理，做为灰土路拌填筑材料。取土场便道底层填筑40cm厚素土，上层填筑20cm厚灰土，分层碾压密实。

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3、运土摊铺

经监理工程师同意做填料的填方材料，由自卸车运土卸在试验段路基内。按压实厚度20cm和经验松铺系数1.2计算出松铺厚度为24cm，则每平米松铺方量为0.24m3，现场运输车辆每车可拉土6-7m3。现场用白灰划出5m×5m的方格，一个方格按松铺厚度计算可布土6m3，一个方格正好可卸一车土。按此画格卸车的办法进行卸土，专人卸土现场指挥卸车，以保证上土厚度准确。

为做出路拱，在保证中线位置的松铺厚度为24cm的情况下，路基两侧卸土间距可适当调大些，按此方法卸土，推土机摊平后，然后用平地机再稍做修整，路拱基本就做出来了，通过4-5层的填土将路拱做到设计要求的2％横坡。

3、布生石灰

在整平好的素土路基上，根据6%掺灰量和土干容重1660kg/m3计算出每方土用灰量为106kg，按松铺厚度24cm计算出每平米路基的用灰量为25.4kg，打布3m×3m方格，把经检合格石灰运至路基上并布在方格内，用人工均匀布开。

4、拌和

对布好生石灰粉的路基填土用五铧犁翻开填土一半深度，将石灰埋入土内，然后采用路拌机掺拌，直到掺拌均匀为止，路拌机拌和次数通过试验确定。拌和的过程中随时检测混合料的含水量，含水量过大应进行翻拌晾晒，翻拌过程中跟踪检测含水量，使其含水量略大于最佳含水量1%左右为宜，报请监理工程师检验合格后进行整平碾压施工。

5、整平、碾压

路基碾压前试验人员检测灰剂量，自检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后进行碾压施工。路基稳压完毕后，用平地机配合人工进行整平，保证路基没有大的坑槽和波浪，并做出路拱，以保证路基排水顺畅。压路机碾压时遵循先轻后重，由两边向中间，先慢后快以及轮迹重叠1/2等原则压实。先用振动压路机静压1遍，再用振动压路机振压2遍，最后用振动压路机静压1遍收光 ；或用振动压路机静压1遍，再用振动压路机振压2遍，然后用三轮压路机碾压1遍，最后用振动压路机静压1遍收光。碾压时现场试验人员用灌砂法跟踪检测压实度，技术人员检验表面平

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整度，横纵坡度和外观质量。各项指标自检均合格后报监理验收，监理签认后再进行下一道工序。路基灰土路拌填筑施工工艺框图见附图。 3.3.2 抛填道渣石处理软基施工 3.3.2.1 施工准备

在开工前，首先组织技术人员及一线施工人员、机械操作人员认真学习相关的规范，认真熟悉施工图纸，制定作业指导书，并会同监理组召开技术交底会，使每一位职工都能明确质量要求。项目部根据本地区的施工特点，并结合本标段的具体情况，科学地制定出适合本标段工程的施工技术方案。通过试铺段施工，使施工技术方案中存在的不足之处得到了进一步的完善。

从清淤施工完毕，到进入路基底基层施工是整个工程施工中重点工序交接控制点之一。汇同监理对路基所需检查的项目进行共同检测，合格后进行施工，从而以合格的路基的施工质量来确保基层的施工质量。

3.3.2.2 原材料的控制

原材料质量应完全符合技术规范及设计要求，以合格的材料来确保路床的质量。 3.3.2.3施工工艺及要求

根据施工现场情况，施作临时排、截水设施。

3.1抛投：利用自卸汽车直接倾倒抛填。当淤泥（软土）下地层平坦时，抛投应自地基中部向两侧逐行进行；当淤泥（软土）下地层横坡陡于1∶10时，应从高侧向低侧抛投，并在低侧边坡加强抛投，使之约有2米的平台顶面。

3.3碾压：在垫平的抛填石料上，采用压路机械进行数遍碾压（碾压遍数由试验测定），以达到紧密状态。

3.3.2.4质量控制

4.1加强对石料的管理和检验，按规定做好抽样检查，严禁使用不合格石料。 4.2碾压紧密后按规范规定的检测点位，采用K30承载板进行检测，检测合格后，可进行上部施工，反之，再进行碾压，直至检测合格。

4.3抛填石料宽度及厚度符合设计要求。 3.3.2.5施工安全及环境保护

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5.1施工安全

5.1.1注意机械的行走安全，无关人员禁止进入抛填作业区。

5.1.2严格按安全操作规程作业，严禁违章操作，防止机械人员伤害事故。 5.2环境保护

5.2.1施工中严格遵守国家有关环境保护法规。

5.2.2除图纸规定或监理工程师指示外，不得破坏和拆除任何构造物及设施，不得随意清除地表植被和树木。

5.2.3废弃物要弃置到指定地点，严禁随意废弃，以免污染农田、耕地等。 5.2.4工地合理布置，抛填材料堆放整齐，做到工完料尽，场地清洁。

3.3.3 水泥稳定碎石基层施工 3.3.3.1 施工准备

在已填筑成型的经监理工程师验收合格的底基层上恢复中心线，直线段每20m设一桩，平曲线每10m设一桩，并在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层标高。

石灰土底基层养生试验合格后，清除杂物和浮土。水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。

3.3.3.2 材料要求

在开工前，向监理工程师提供水泥稳定碎石基层的配合比方案，指明基层中各种材料的用量和产地。根据工程师认可的配合比进行摊铺和压实试验。采用不同的压实厚度，检测其最佳含水量和压实系数，碾压程序等。

水泥，普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可，终凝时间应在6小时以上，宜采用325散装水泥。快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。

碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制，不得使用0-31.5的混合料。集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

3.3.3.3 拌和与运输

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采用料场集中拌合，料场设置配有3-4个料斗、100t的散装水泥贮藏罐（一般为立式）、并配备1500t/h的拌和设备。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

各料斗应配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。 3.3.3.4 摊铺和碾压

摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。 两侧均设基准线、控制高程。摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。

用振动式压路机1-2台和18-21T压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。

要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。

快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

3.3.3.5 接头处理

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

3.3.3.6 检验试验

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层

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的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同监理逐段进行检测。

在沥青面层施工前，对水泥稳定碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。

3.3.3.7 养生

养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，应设专人和专门设备进行养生。

洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。

3.3.3.8 质量控制

自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。

水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。

摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。

由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。 处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。 配料准确，尤其是水泥剂量更要准确（至关重要）。 雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。 3.3.4 透层、封层与粘层施工 3.3.4.1 透层

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在水泥稳定碎石基层上必须浇洒透层沥青，透层沥青采用乳化沥青PCR,沥青用量通过试洒确定，用量一般为1.6-2.4L/㎡，透层油洒布后，撒布石屑3～4m3/1000m2，做保护层。

透层宜在基层表面稍干后用沥青洒布车喷洒透层沥青，洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，不应在表面流淌，并不得形成油膜，如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青，气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。浇洒透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工耕植造物的措施，浇洒透层沥青后应立即撒布3～4m3/1000㎡石屑保护，并严禁车辆、行人通过，在铺筑沥青面层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。

3.3.4.2 封层

待透层沥青完全下透后，再喷洒封层沥青，封层沥青采用乳化沥青，按层铺法表面处治施工要求，采用沥青洒布及集料洒布联合作业，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方米0.9～1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布S14矿料，用量宜为5～8 m3/1000㎡,撒布石屑后应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍，完成下封层。

3.3.4.3 粘层

在各沥青层之间，应浇洒粘层沥青。粘层沥青采用改性乳化沥青，基质沥青与面层所使用的各类标号相同，用沥青洒布车喷洒粘层沥青，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，其用量一般在：沥青面层间为0.3～0.6L/㎡；水泥混凝土面层上为0.3～0.5L/㎡。在路缘边沟侧面应用刷子进行人工涂刷。粘层油宜在当天洒布，喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，应立即铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

在新铺沥青砼之前、沥青砼层之间、沥青砼层与水稳层之间还有路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面必须喷洒粘层油。

3.3.5 沥青混凝土路面施工

沥青面层应具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及良好的抗水损害能力，路面路用性能应符合下表要求：

项目 平整度 抗滑性能 目标值 国际平整度指数IRI＜2m/Km、σ＜1.0m 横向力系SFC60≥50，构造深度TD：≥0.5mm 测试方法 T0933、T0932 T0965、T0961、T0963 21 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

改性沥青砼上面层的稳定度≥4000； 高温稳定性 改性沥青砼中面层的动稳定度≥3500； T0719 普通沥青混合料下面层的动稳定度≥1500。 普通沥青混合料冻融劈裂试验劈裂强度比≥75%； 浸水马歇尔试验残留稳定度≥80%； 水稳性 T0709、T0729 改性沥青混合料冻融劈裂试验劈裂强度比≥80%； 浸水马歇尔试验残留稳定度≥85%。 极限破坏应变（μe）≥2300（普通）和2800（改抗裂性能 T0715 性） 施工中采用马歇尔试件密度的压实度（Km）和最大理论密度的压实度（KL）双控标准检验面层的压实度，Km≥96%，93%≤KL≤97%控制；中面和下面层渗水系数不大于120ml/min，上面层不大于80ml/min。

3.3.5.1 材料控制

沥青：采用交通道路优质70号A级石油沥青，各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.2.1-2规定的技术要求及设计图纸的要求。

改性沥青选用SBS（I—D）成品改性沥青，其技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表4.6.2的要求。 粗集料：按设计要求应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.8.2中一级公路要求。

细集料：应采用洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配的人工轧制的米砂，细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不得使用，细集料的质量要求及规格严格按照设计图纸的规定执行。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.9.2中一级公路要求。

矿粉：必须采用石灰石等碱性石料磨细的石粉，不得使用酸性岩石等其他矿物的矿粉，矿粉应干燥、洁净、不成团块。若需利用拌和机回收的石粉时，掺入比例不应大于25%。其它质量技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.10.1中一级公路要求。

施工应符合现行《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。 3.3.5.2 沥青混合料生产

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沥青混合料在拌和厂采用机械拌和，所用集料、沥青必须经试验合格后方可使用，拌和厂试验按照目标配合比，进行生产配合比设计并进行试拌、试铺、取样进行马歇尔试验，随机取样进行抽提试验，进行集料级配及沥青含量测定，试验结果符合相关技术规范要求放可正式生产。

拌和合格的沥青混合料外观均匀一致，无花白，不结团，无严重粗细料集中现象，各种集料、沥青、和沥青混合料的另热和出厂温度达到设计和规范的标准。并随车附有出厂单、记录混合料品种，日期、出厂温度于施工现场。混合料采用大吨位自卸汽车进行运输，车箱内清扫干净，并涂一层油水混合液，并加盖防雨棚。

改性沥青采用间隙式沥青拌和机拌和，拌和机必须配备有纤维稳定剂投加装置，根据纤维的品种和形状不同，可采用厂家指定的方式添加，但均应能在拌和过程中充分分散、且与沥青混合料拌和均匀。

拌和过程中，回收粉尘的用量应符合《沥青路面施工及验收规范》的要求。 3.3.5.3 改性沥青混合料的温度控制

施工时，应严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，沥青混合料的施工温度详见下表： 工 序 使用改性沥青 沥青加热温度 160～165 改性沥青现场制作温度 165～175 改性沥青加工量高温度 175 集料加热温度 190～200 SMA混合料出料出厂温度 175～185 混合料最高温度（废弃温度） 不高于195 混合料贮存温度 降低不超过10 摊铺温度 正常施工≮160 初压开始温度 正常≮150 复压最低温度 正常≮130 终压最低温度 正常≮120 开放交通温度 不高于50 3.3.5.4 混合料运输

改性沥青混合料宜采用较大吨位的运输车运输，但不得超载运输，或急刹车、急掉头使透层、封层造成损伤。运料车的运力应稍有富余，宜待等候的运料车多余5辆后开始摊铺。

测量部位 沥青加热罐 改性沥青车 改性沥青车或储油罐 热料提升斗 运料车 运料车 贮存罐及运料车 摊铺机 摊铺层内部 碾压层内部 碾压层内部 路表面 23 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层油水混合物防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌合楼向运料车上装料时，应多次挪运汽车车位，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用帆布或棉被覆盖保温、防雨、防污染。

运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土或可能污染路面的脏物，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、遭受雨淋时不得铺筑使用。

运料车到达现场后，应严格检查SMA混合料温度，不得低于摊铺温度的要求。 摊铺过程中运料车应在摊铺机前100～300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动向前缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料每次卸料必须倒净，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

试验段施工

任何不同配合比和结构的面层开始铺筑前都必须先进行试验，试验段的长度不少于200m，通过试验路段主要是为了验证沥青混合料的生产稳定性及掌握该项目施工的第一手数据，包括设备拌和能力、摊铺速度、碾压速度及遍数、碾压温度、松铺系数、机械组合情况等，以达到最合理的施工组合，用于指导全线的沥青混合料施工，以确保沥青砼面层的质量。试验段摊铺按监理工程师批准的砼配合比及施工方案进行，根据已往的经验，确定松铺系数，再根据实际情况进行调整。试验段摊铺时先在下承层上用红漆标上若干个点，分别测得路面摊铺前、摊铺后及压实后的标高，并记录施工中的所有有关数据，取得综合结果，并向监理工程师上报试验段总结报告，确定规模施工的施工方法、施工工艺和相关参数

3.3.5.5 混合料的摊铺

在铺筑改性沥青面层之前应对下层表面作以下处理： ①施工准备

验收基层：基层表面不得有松散，重皮，弹簧等现象。标高、宽度、压实度等指标均应验收合格。

洒布透层油、粘层油；在基层表面喷洒透层油透入基层表面，有利于与沥青面层的结合。透层油的品种选用沥青乳液。洒布前先由测量人员给出线位，表层清扫干净，基层表面不宜过干，已微潮状较好，临近构筑物、侧缘石等应加遮挡，布得污染，使用沥青洒布机洒布，用油量宜在0.3～0.4L/m2范围内。

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检查井及收水井的处理：摊铺机作业前，检查静及收水井在作业前应降至基层面标高，井盖钢板，井位做好拴桩记录，待底层沥青铺筑后，找出井位恢复井口至设计高度，横坡与路面相符，再铺筑沥青面层。

关于基准的选择：使用自动调平装置的沥青混凝土摊铺机控制层铺的厚度和纵、横坡度，其调平装置在使用中使用两种装置：一是用一各纵坡控制装置（用于左侧或右侧）和一各横坡控制器；二是用两个控制即左、右两侧各布置一各。使用控制器时要求按相应的基准控制，可采用拉紧的钢丝绳基准线，适用于下面层的摊铺，消除基层的不平整误差，利用已铺好的下面层层面，适宜各种均衡梁的使用，可将下面层的不平整再次得到削减，也可采用侧缘石项面，适用小滑靴，但要求顶面平整度误差要小。

根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。

根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。

根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。

根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线，注意城市道路的锯齿型街沟。

根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。 ②摊铺机准备及摊铺

摊铺机定位后要预热熨平装置，预热温度不低于100℃，避免混合料粘结拉毛施工面。摊铺机必须缓慢连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺机的摊铺速度应根据拌和的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度来确定，一般按3～4m/min予以调整选择，对于改性沥青混合料宜放慢到1～2m/min。当发现混合料明显离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。争取做到每天收工停机一次。

检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。

转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。

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改性沥青AC混合料的摊铺温度应比普通沥青混合料的摊铺温度高10～20℃，混合料温度在卸料到摊铺机上时测量，当路表温度低于15℃时，不宜摊铺改性沥青AC混合料。

机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。在摊铺过程中，缺陷较严重的时应予以铲除，并及时调整摊铺机或改进摊铺工艺。

摊铺时遇雨天时，应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭遇雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。

③底层的摊铺

架设基准线：由测量给出线位，直径段10m，曲线段5m，路边30cm处钉设架线桩，安装Φ2.0mm多股金属绳，每股长150～200m，使用紧线器固，张力不小于800N，架设完毕后并经测量复核无误后使用。

摊铺宽度：根据路面宽度和机械性能确定，拟采用两台摊铺机布置成阶梯状，两机纵向距离控制在15～20m，摊铺纵向重叠10～15cm，保持纵缝热接。

摊铺：首先按规定程序起动摊铺机，检查液压系统是否灵活可靠，打开（点燃）烫平板加热系统，装好自动调平系统并调试其是否反应灵敏，调整烫平板工作角使其符合摊铺厚度，调整验证横坡度符合要求，调整纵向传杆器符合要求。

设专人指挥运料车倒车，当运料车后轮距摊铺机推辊20cm时停车换空档，待摊铺机停稳顶住汽车，指令卸料车起升，螺旋不料器将混合料送至烫铺机后部，混合料高度达螺旋器高度2/3且分布均匀，即可开始摊铺。

第二台摊铺机可用小滑靴放在第一台摊铺好的混合料上，距边缘15cm左右，控制摊铺高度和厚度，如采用双侧基准线时，第二台摊铺机可用另一侧基准线，一侧用小滑靴，使两边高程均得到控制。

摊铺机起步摊铺5m左右应检查厚度、横坡、发现误差及时调整，至摊铺的混合料符合要求方可正式摊铺。

④表面层的摊铺

摊铺宽度宜采用两台摊铺机铺筑，V-1800摊铺机可摊铺宽9m，A-422摊铺宽度可达12m，两台摊铺机联机作业时，其纵缝要保持热接。

摊铺前将烫平板放到符合要求厚度的木垫板上，调整横坡符合设计要求，取消金属绳基准线，使用两各八轮大滑靴和一个7m滑杠控制摊铺，削减不平整误差，提高表面层施工质量。

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3.3.5.6 接缝

改性沥青混合料的铺筑应避免产生纵向冷缝，横向接缝应采用平接缝。对无法避免而产生纵向冷缝，以及横向施工缝，若由于使用改性沥青切缝困难时，可用镐在未完全冷却时刨出端部作接缝。当采用切缝方法时，宜在混合料尚未完全冷却结硬之前进行，切缝后必须用水将切缝处冲洗干净。干燥后涂刷粘层油，方可铺筑新的混合料。

沥青路面的施工接缝紧密、连接平顺，不得生产明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开20cm（热接缝）或30～40cm（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上。表面层横向接缝采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然的斜接缝。

纵缝：采用热接法，两台摊铺机筑时纵向间距15～20m，连续供料铺筑纵热接，当运料中断或作业结束应将两台摊铺机纵向距离铺齐，只留一个横缝。

横缝：横向接缝应采用垂直平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。横缝的设置应为大体与路中线垂直的直线，特别是沥青表面层，要与地面垂直的立茬接缝，上下层接缝应错开，接茬处要薄涂粘层油，宜少而匀，铺筑时先用摊铺机热料温茬，摊铺后由专人负责接缝的施工。

3.3.5.7 碾压

沥青面层施工必须有足够数量的压路机，初压和复压均不宜少于2台。

混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能的高温下开始碾压，不得等候，不得在温状态下反复碾压SMA，防止磨掉石料棱角、压碎石料，破坏集体嵌挤。碾压温度应符合要求。

沥青路面的初压应采用刚性碾，经试验证明直接使用振动压路机初碾不造成推拥，并取得熟练的经验后，也可直接用振动压路机初压，若发现初压有明显推拥，应检查混合料的矿料级配及油石比是否合适。每次碾压必须直至摊铺机跟前，初压区的长度通过计算确定以使与摊铺机的速度匹配，一般不宜大于20～30m。宜采用两台压路机同时进行，初压回数不少于1—2回。

改性沥青路面的复压应采用振动压路机或刚性碾。碾压区段可较初压稍长，复压应紧跟在初压后或与初压交叉进行，复压用压路机的吨位以不压碎集料，又能达到压实度为度，刚性碾不宜小于12吨，复压遍数通常为2～4遍。

终压采用较轻的刚性碾紧接在复压后进行，以消除轮迹，终压遍数通常为1遍，若复压后已无明显轮迹或终压看不出明显效果时可不再终压。

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压路机应紧跟摊铺机向前推进地碾压，碾压段长度大体相同，每次碾压到摊铺机跟前后折反碾压。

面层碾压速度不得超过5Km/h。

路面应严格控制碾压遍数，在压实度达到98%以上或着现场取样的孔隙率不大于6%后不再做过度碾压。

为防止混合料粘附在轮子上，应适当洒水使轮子保持湿润，水中可掺加少量的清洗剂。

临近构筑物及路边收水井等碾压不到这处，用振动夯板或其他小型机具压实。 3.3.5.8 质量控制

沥青表面施工应注意气温条件，当气温低于10℃时应停止施工。

混合料的初碾温度及终碾温度，其最低温度应符合《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）中的规定要求。

热拌沥青混合料必须采用机械摊铺，相邻两幅的摊铺应有5～10cm左右宽度的摊铺重叠。

摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。

城市道路施工遇窨井时需采取以下措施，底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺，摊铺后立刻人工挖出原井基，恢复井座；摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压，碾压时遇井座要避免振动。

机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，适当压车是必要的。

3.3.6 侧石安装

本标段内的侧石全部采用花岗岩成品，现场收料时应检查成品质量，验收合格后方可使用。

侧石施工顺序：测量放线——刨槽——铺垫层——安装——靠背——勾缝。 3.3.6.1 测量放线

根据沥青路面核对道路中心线无误后，按沥青路面边线，定出边桩及高程，直线部位设10m桩，曲线部位边桩加密保证曲线圆弧尺寸。

3.3.6.2 刨槽

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按边桩位置位线或打灰线，以线为准，按要求宽度向外创槽，一般宽约30cm，刨槽深度应比设计加深1-2cm且槽底要修理平整，然后浇筑砼基础。

根据设计要求采用砼垫层铺于侧石底部。 3.3.6.3 安装

核对好中心线后定出侧石的边线和标高桩，相邻的侧石缝应平齐，缝隙为0.8-1cm。 侧石要安正，忌前倾后仰，成结侧石、缘石顶角线圆滑平顺无凹进凸出，高低错牙现象，符合标高要求。

3.3.6.4 勾缝

将侧石缝内的杂物及土清除干净，用水湿润，然后用1:2－1:1.5的水泥浆灌缝，填实，侧石勾凹缝，砂浆初凝后，扣除多余灰浆，达到整齐美观并适当泼水养护，不少于3天。

3.3.7 人行道板铺设

人行道道板规格、拼花方案待施工时，结合业主现场确定。

填方段人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道下地基土压实度不少于90%，待基层验收合格后进行基层及预制方砖铺砌施工。

铺砌前检验尺寸是否合格(两对角线允许误差±3mm，厚度允许误差±3mm，边长允许误差±3mm,缺边掉角长度不大于5mm)，表面平整、线路清晰和棱角整齐，且表面不得有蜂窝、露石、脱皮裂缝等现象；

检查方格坐标：按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌(铺装样板条)，且随时检查位置与高程；方砖铺装时轻拿轻放，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实，避免损坏砖边角；

纵、横缝：保证平正直顺，避免弯曲不平，缝宽符合设计要求；

铺好方砖后检查平整度，发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，保持砖面清洁；

养生：洒水养生5-7天，主要是湿润缝处，且在养生期间严禁上荷载。 3.4 下穿箱涵工程施工

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3.4.1 施工准备

熟悉图纸，了解现场情况，准确的把握设计意图，将设计与现场相对照，如有不符及时反馈信息，并作调整，以保证建成的箱涵充分发挥其应有功效，了解相应段落内的软基处理情况。

上报开工报告和施工方案，编制作业指导书。进场原材料把好质量关，按要求进场试验，堆放整齐并做好标识。

测量工程师对承包人使用的水准点、导线点、箱涵的轴线控制点进行复核。 3.4.2 基坑开挖 3.4.2.1 基坑放样

箱涵施工前，首先应准确定出涵洞中心及纵横轴线。

基坑边坡坡度可依土质情况，按规范标准放坡。如基坑较深，深度超过4米时，按规范标准放坡的同时，还应开挖二级工作平台或进行防护。

基坑两侧均设排水沟。如遇地质不良，涵洞基底需换填施工时，放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。

3.4.2.2 基坑开挖

基坑开挖必须按设计图纸要求放样施工，项目部自检后，经监理复检，确认合格后，进行下道工序。

基坑开挖以机械开挖为主，人工配合的方法。根据地质情况，3m以内和个别3m以上无水基坑采用机械放坡开挖，基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，在设计高程以上保留10cm厚度由人工开挖。

基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质时采取木板桩、挡板等措施进行支护；遇到渗水时采取挖排水沟、集水井等方法及时抽水排除，以防基坑坍塌。

基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少2.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意材料的进出口道路，避免被弃土堵塞。基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃

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土。逐段开挖，逐段下基，逐段封闭的办法，以避免基坑暴露时间过长，又可将后段开挖弃土利用于前段的回填封闭。

基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行基础砼施工。 基底开挖完后，应检查如下内容：基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；基底地质承载力是否与设计相符；基底排水能否满足要求。

基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖，不能用松土填补，只能用碎石或砂浆找平。

3.4.2.3 基坑排水

应采用合理的排水措施保证基底不被水淹。基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。

对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法，对于基坑处在砂性土壤中时可采用井点法排水。

3.4.3 钢筋绑扎

现场通过对钢筋的原材、焊条及焊接件的质量进行检查，以达到有效控制的目的。 钢筋绑扎结束后，对钢筋的型号、尺寸、根数、间距以及位置进行检查。 保护层厚度不得小于2.5mm，裸露部分砼必须采用塑料垫块，对予埋件认真检查，确保位置、数量的正确。

钢筋焊接严格规范要求，焊接要求焊缝饱满，无烧伤，无咬边，无裂缝，无焊瘤，焊渣要求清除，焊缝长度单面焊接要求≥10d，双面焊要求≥5d，并注意一同一截面内接头不超过30%，接头与接头之间≥30d，且不小于50cm。

检查钢筋绑扎后的钢度，必要时要求承包人加以支撑，以确保钢筋在砼浇筑过程位置的准确。

钢筋安装工程质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。

3.4.4 模板安装

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对于批准使用的模板，定期进行检查，对于因使用造成变形表面光度降低不满足要求的模板，不得使用，模板安装前应去除模板表面粉尘及铁锈，并于模板内侧涂刷一层脱模剂。

模板安装应保证与钢筋间间距不小于2.5cm,模板安装结束后检查模内尺寸，相邻模板高差、表面平整度、大面平整度、轴线偏位缝口密封及等，并对支架，支撑的稳定性，刚度进行检查，确保砼浇筑过程中不跑模、不胀模。

箱涵模板制作安装过程中，板缝之间拼装要求紧密，必须有防水材料填满，相邻模板高差要求小于2mm，对于其大面平整度进行检查，防止模板安装时出现局部翘曲，确保“棱角分明，线条直顺”。对于模板表面光洁度，满足“镜面效果”的要求，对于模板支撑刚度、稳定性进行验算并检查，确保支架不变形。

内外侧模板采用对拉螺杆加固，拉杆直径间距应满足施工要求，为了防止拉杆穿过模板处跳砂或漏浆，造成色差，要求承包人用相应的防水材料密封，保证砼的外观质量。

砼浇筑过程中要有专业人员检查模板，发现问题及时汇报和处理。

砼强度达到2.5Mpa后，方可拆除侧墙模板；强度达到设计强度70%以上，跨度4m以下的承重模板方可拆除；跨度大于或等于4m的承重模板强度大于高度强度的75%方可拆除。拆除时注意保护棱角不被碰伤。

模板安装工程质量要求符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)的规定。

3.4.5 混凝土施工

保证施工现场的设备、人员的投入，掌握天气情况，确保浇筑过程连续有序进行。 砼连接面要求凿毛处理，并冲刷干净，以保证两次浇筑的砼紧密结合。

浇筑过程中施工人员全过程跟踪，严格控制砼坍落度，如发现离析、泌水或坍落度不符合要求的砼，坚决不允许使用。

砼入模时落差不宜大于2m，否侧应采取相应措施，配备窜筒、滑槽等使之满足要求。 控制砼振捣过程，振捣器严禁碰触模板、钢筋或预埋件，不得漏振或过振。 箱涵基础底板、侧墙、顶板混凝土工程量一般较大，因此施工时，必须考虑混凝土散热的问题，防止出现温度裂缝。

混凝土必须连续浇筑，一般不得留置施工缝，各种砼材料和设备机具必须保证供应。

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墙体施工缝处宜留置企口缝，或按设计要求留置。

墙柱甩出钢筋必须用塑料套管加以保护，避免混凝土污染钢筋。

浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，并用钢插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平，表面拉毛。

浇筑过程中现场责任人必须在现场协调、指挥、检查，发现问题及时判明原因并作出处理。

浇筑混凝土时，应检查坍落度，每盘不少于一次，并在监理的见证下，对混凝土进行现场取样制作混凝土试件，制作试件的混凝土从同一盘或同一车内取出，并与结构混凝土同条件养护

砼拆模后及时检查外观质量，对于缺陷的修补必须得到监理及设计的同意后方可进行。

砼浇筑结束后及时进行养护，避免砼因养护不及时或不到位引起强度的降低。 3.4.6 石灰土回填

沟槽的回填，严格执行《给排水管道工程施工及验收规范》，先填实管侧三角部分，再同时填管道两侧，然后回填至管顶以上0.5m 处（未经检查的接口要留出）。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。

道两侧及管顶以上0.5m 内的回填全部采用6%石灰土回填，至路床底面以下20cm后采用8%石灰土回填。

填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m 时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。

在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。

分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2 倍。

沟槽回填密实度要求达到胸腔填土95%，管顶上方50cm以下不低于85%。分层标志可标在沿线各处槽壁上，随填随夯，防止松土淋雨。

基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。

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回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。

3.5 管道工程施工 3.5.1 排水管道施工 3.5.1.1 沟槽开挖

沟槽开挖前，需要了解原有地下管线状况。开挖的土方堆放要充分考虑对沟槽的安全和下道工序的影响及回填的便利，污水管土方量大需场内返运。开挖方向由深至浅。

根据施工测量放出的标志线开挖，确保位置准确，开挖允许偏差应符合规范要求。 采用机械为主人工配合的开挖方法，挖掘机开槽，当开挖接近设计槽底标高时，采用人工清槽，以保证不扰动槽底土壤及准确地挖到槽底高程和宽度。清槽后及时进行基础施工。

污水管埋深4m左右，采用挡土板支撑加固，随挖随支撑。

沟槽开挖后，如遇软土、松土或扰动土时，采用人力插钎测定地基处理深度，一般情况报监理工程师及甲方代表进行适当处理。如遇深度过大时，联系设计单位进行处理。

3.5.1.2 管道基础

雨水口连接管采用120°混凝土基础，钢筋混凝土管均采用10cm碎石垫层加120°混凝土基础，钢管为素填土夯实基础。基础施工前应对沟槽进行位置和安全性检查。监理工程师检验合格后及时进行施工，以减少地基扰动。

采用平基法铺设，施工顺序为：支模板→碎石垫层→浇注基础混凝土→养护→管道安装→支管座模板→浇注管座混凝土→摸带接口→养护。

模板使用前必须进行仔细的检查，不得使用弯曲、变形的模板。先清除表面上的粉尘及锈，内侧均匀涂刷脱模剂，安装前进行试拼，确保与钢筋间距达2.5cm，配合灌注砼及时安装，确保上下层，即管座、平基砼的有效结合。同时依据省排水图集控制好尺寸。

选用具有足够强度和刚度的模板，并注意槽帮上不得直接作为模板的支柱或支撑的支撑点，支撑点上尖垫一木块，保证浇注砼时不跑模。

模板安装做到支撑稳固，超平找正，接缝紧密结合，以防跑浆。如用木模板，浇注前先用水湿润模板。

浇注前再次检查土基稳定性。严格控制平基面高程，防止出现偏差。

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商品混凝土用滑板或挖掘机入槽，井底基础与管道基础同时浇注，插入式振捣器振捣，平板振动器振捣找平，严禁过振或漏振。灌注连续，把施工缝留在两井之间。养护24小时以上。

基础施工时做好排水工作，禁止带水作业。

浇注管座前平基应凿毛，并将浮渣冲洗干净，以保证管座砼和平基砼的联结。浇注砼管座时两边同时进行。

3.5.1.3 管道安装

管材、橡胶圈等材料应具备出厂合格证和产品性能说明书，并标明生产厂家、规格和生产日期；橡胶圈必须与管材配套；管材要求外观颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，筋的连续缺损不得超过两条，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷；同时管材的端面要平整，与管中心轴线垂直，轴向无明显的弯曲出现。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定；另外橡胶圈外观应光滑平整，不得有气孔、裂缝、卷、皱、破损、重皮和接缝现象；

下管前仔细检查每节管材的质量，对于有裂纹、缺口等质量问题的预以退回。下管采用机械吊装，人工配合拨正找直。下管应以施工安全、操作方便为原则，根据操作熟练程度、管材质量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备等因素，确定方案注意事项：

（1）吊车沟槽开行距边应间隔1米的距离，以避免沟壁坍塌。

（2）吊车不得在架空输电线路下作业，在架空线路附近作业时，基安全距离应符合当地电业管理部门的规定。

（3）吊装时其管段和管件其外形尺寸和防腐已安全符合要求后才可进行下沟 （4）所吊装的管段或组合的重量应与起重工具相适应，绑扎点应确能承受负荷。起吊时应按重心位置正确地绑扎绳扣，保证起吊平稳。

（5）吊装的管段马上进行调整连接，不允许长期处于临时固定状态，为避免吊机往返搬动，下管时应顺次吊装，即将一段全部吊装完毕后，再将吊装机具搬至下一段。

安管时，用中线或边线法控制安管中心位置，用坡度板控制管道高程，在平基或垫层上稳管时，两侧用混凝土块或石子垫牢，防止移动。平口混凝土管口间隙均匀，不得错口，管道内不得有泥土、砖、石、木块等杂物；承插式混凝土管，安装前将橡皮圈安

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装在管口，然后再安管。稳管后，检测管道中心线及管底内壁高程是否符合设计，不得出现反坡，管材不得有裂缝、破损。

3.5.1.4 接口

接口分为钢丝网水泥砂浆抹带和橡胶圈接口两种形式。

橡胶圈接口：橡胶圈的位置应放置在管道插口处；接口时先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口两端的中心轴线对齐；接口方法：用手扳葫芦，拉动插口管，后用人力，撬棍向里撬动，直至就位；管道接口后，复核管道的高程和直线使之符合设计要求；

钢丝网水泥砂浆抹带：水泥砂浆接口的材料，水泥选用425号，砂的最大粒径不大于2mm，砂的含泥量不得大于2%。水泥砂浆配合比符合设计要求，建议采用1:2.5的配合比；抹带操作应与灌注砼管座紧密配合，当灌注完毕管座，随即进行抹带，使管带与管座紧密结合成一体；如不能随即进行，则抹带前应将管座凿毛、洗净，以利于管带相结合； 将管口凿毛，洗刷干净，刷水泥浆一道。在浇注管座砼时，将铁丝网按设计规定位置和深度插入砼管座内，并加适量抹带砂浆，认真捣固；抹第一层砂浆，注意管带与管缝对中，厚度为带厚的1/3，压实后将铁丝网包扰；待第一层砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆，最后进行养护。

3.5.1.5 检查井、雨水口砌筑

本工程检查井设计采用钢筋砼，现采用砼砌块错缝砌筑加钢筋砼盖板。

圆形检查井采用错缝丁砖砌法，方形检查井采用满丁满条砌法，砂浆标号为M7.5，施工时确保砂浆强度。孔内采用细石砼漫灌，插入通长钢筋。

砌筑检查井时，随时安装预留支管，并保证管径、方向、高程，管与井壁衔接紧密，支管口采用低强度等级的砂浆砌筑抹平。

检查井的接入口与井壁平齐。

检查井、雨水口砌筑或安装至规定高程后，做好防护措施，防止在以后的施工中遭到破坏。

3.5.1.6 沟槽回填

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沟槽的回填，严格执行《给排水管道工程施工及验收规范》，回填料宜为中粗砂，其质量要求应按设计规定执行，覆土深度不足0.5m的管道必须采用360。中粗砂包管，防止管道变形。如沟内有积水，必须全部排尽后，再行回填。

管道两侧及管顶以上0.5m 内的回填全部采用级配碎石回填，至路床底面以下20cm后采用级配碎石回填，不得使用含有有机质及贝壳类杂质的填土，或含粒径大于15mm的碎石的土。

填土分层夯实或碾压，每层虚厚不大于0.2m，管道两侧及管顶以上0.5m 内的填土必须采用小型机械夯实，当填土超出管顶0.5m 时，小型压路机碾压，每层松土厚度不大于0.3m。

在管道回填过程中保护管道本身的安全，回填时管道两侧对称进行，高差不超过30cm，保证管道不发生位移或损伤。

分段回填时，相邻段的接茬留台阶，每层台阶宽度≮厚度2 倍。

沟槽回填密实度要求达到胸腔填土95%，管顶上方50cm以下不低于85%。分层标志可标在沿线各处槽壁上，随填随夯，防止松土淋雨。

基槽清理完毕后，报监理工程师验收，严禁擅自回填。

回填作业现场配置质控试验人员，随时检验，层层报验，监理验收合格后，方可进行下一层回填作业。

3.5.1.7 闭水试验 1． 钢筋混凝土管闭水试验

① 闭水试验的井段，当管道接口工作结束72h后，接口水泥砂浆或其他接材料已经终凝，并具有一定强度，此时便可作闭水试验工作。

② 闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶以上2m（一般以一个井段为一段），并在填土以前进行，在规定时间里，观察管道的渗水量是否符合要求。

③ 试验前，用1：3水泥砂浆将试验段两端井的上游管口砌24cm的砖堵头，并用1：2砂浆封面，将管段封闭严密，当堵头砌好后，养护3d达到一定强度，进行灌水试验。

④ 闭水试验宜一段管带一个井，不宜只试管不试井。 2． 波纹管闭水试验

A、以相邻两检查井为一分段带井试验，严密性试验应在管区填土完成后进行，试验水头≤5m，或以井口高度为准。

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B、管道严密性试验时，应向管道内充水并保持上游管顶以上2m水力的压力，不得发生集中漏水现象，并且按下式计算：

Q=0.0046Di 式中 Q——每1km管道长度24h的允许渗水量； Di——管道内径 3.5.2 给水工程施工方案

一、施工工艺 测量放线-沟槽开挖-钎探-砂基础-管道安装-水压试验-检查井浇筑-沟槽回填、压实

二、具体的施工方法

1、施工前的准备工作：测量放线与沟槽开挖过程按照土方开挖方案的内容执行。 沟槽开挖完成需距离槽边1米位置进行沟槽防护，防护栏高为1.2米，防护栏之间用密目网进行防拦（后附图）。

沟槽开挖完成按照要求进行钎探，钎探布置点为每井位一点，遇有槽底土质不良或者搅动、可疑部位时增补钎探。

砂石基础施工时按照《给水排水管道工程施工及验收规范》执行，一层砂基础厚度为15cm，C2层厚度为4cm，C1层压实系数为≥90%，C2层压实系数为≥95%。 管材必须有合格证书、且批量与批号相符。 管材的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。 管表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。

检查管材破裂，可用小锤轻轻敲打管口、管身，破裂处发声嘶哑，有破裂的管材不能使用。

对承口内部，插口端部的防腐沥青可用气焊、喷灯烤掉。 对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子剔除。 承插口配合的环向间隙，应满足接口嵌缝的需要。

采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。

法兰和螺栓应满足有关标准的要求。

对内衬水泥砂浆防腐层进行检查，如有缺陷或损坏，应按产品说明书修补、养护。 2、球墨铸铁管安装

（1）下管 采用机械下管，下管时用橡胶管将吊装带，禁止钢丝绳直接勒在管子上，

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应使管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。 排管方向与来水方向一致，即承口为来水方向，插口为去水方向。 如管体标有向上放的标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。

排管时留出撞口的工作距离，并隔一段距离进行适当的错管，避免距离过长后，后面窜管距离过长形成二次排管。

下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。

（2）清理承口 管及管件下沟前，先清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤，承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷。 下沟后清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压或冲洗。 （3）清理胶圈、上胶圈 上胶圈：将胶圈清理洁净，弯成心形或花形放入承口槽内就位。

把胶圈装入承口槽，确保各个部分不翘不扭，用探尺检查时，沿圆周各点应与承口端面等距，其允许偏差值为±3mm。 检查胶圈的固定是否正确。

（4）接口（推插口） 使用龙门架将插口对承口找正，扳动手扳葫芦，使插口装入承口。

安装工具有3t的手扳葫芦，BC200卡扣，φ14钢丝绳等。

在已安装稳固的管子上拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处放好后背横梁，用钢丝绳和倒链绷紧对正，拉动倒链，即将插口拉入承口中，每接一根管子，将钢拉杆加长一节，安装数根管子后，移动一次栓管位置。 （5）检查 插口推入位置应符合 3、水压试验

水压试验在管道验收合格并且管沟回填到管顶以上50cm后进行，特殊地主如弯头、三通等应回填到管顶以上100cm,球墨铸铁管有水泥砂浆衬里，浸泡时间不小于24小时。 （1）预试验阶段：开始水压试验时，先进行预试验，预试验的水压力最高不得大于试验压力的70%，逐步升压，每次升压以0.2Mpa为宜，每次升压后，检查没有问题，再继续升压。

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升压至试验压力并稳压30min，期间如有压力下降可注水补压，但不得高于试验压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。

（2）主试验阶段：停止注水补压，稳定15min，当15min后压力下降不超过0.03Mpa，将试验压力降至工作压力并保持恒压30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。

（3）管道升压时管道的气体应排除；升压过程中，发现弹簧压力计表针摆动、不稳，且升压较慢时，应重新排气后再升压。 （4）水压严密性试验

本工程允许渗水量为1.05L/min*km,使用注水法测定渗水量，根据公式计量的渗水量不小于允许渗水量即为合格。

计算试压管道的渗水量 Q=0.1√D

式中Q------实测渗水量（L/min*km）

D------管道内径（mm）

4、冲洗消毒

冲洗进水口选择在高点，排水口选择在低点，用管道引至市政排水管网排放，并且排水畅通。安装放水管时，与被冲洗管的连接应严密、牢固、管上装有阀门、排气和放水龙头，冲洗应在水量较小，水压偏高的夜间进行，做好现场准备工作，如照明设施、集水坑的大小最小能满足2倍管径水源的大小，事先通知有关单位，第一次冲洗应用清洁水冲至出水口水样浊度小于3NTU为止，冲水流速应大于1.0M/S，冲洗应连续进行，直至放水口的水经水质中心检测合格。

冲洗加药口设置；第二次冲洗应在第一次冲洗后，用有效氯离子含量不低于20mg/l的清洁水浸泡24小时后。再用清洁水进行第二次冲洗直至水质检测、管理部门取样化验后合格为止。

3.5.3 电力井施工

施工顺序：沟槽开挖→碎石垫层→支垫层模板→浇垫层砼→二层底板钢筋绑扎→支二层底板模板→浇二层底板砼→绑扎电力井身和顶板钢筋→立模→浇墙身砼→养护→支架制作及安装。

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1. 沟槽开挖

先进行施工测量放样,布设控制点，会同有关部门查清地下设施、地下埋设物的现状，分布位置及埋深，在施工过程中注意保护。

基坑开挖前做好土方的调配，按照土方调配进行开挖施工。作好基坑内外排水，坑内采取挖集水坑水泵抽排，坑外挖设截水沟截水。要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽。

基坑开挖采用分段分层开挖法，分层深度依据设备性能及开挖设计深度确定。沟槽挖深3m以内时采用开放坡开挖，挖深超过3 m时，上部放坡开挖，下部采用排板支撑开挖。基坑开挖自上而下分层依次施工，采用人工开挖或人工配合挖掘机开挖。

基坑开挖过程中，当遇有不良土质时,请监理业主到现场进行踏勘并根据设计要求,进行挖除30CM而后采用毛片进行回填.基坑挖至接近设计标高时，应至少保留20cm的土层不挖，待基础施工前，用人工清挖，并迅速报验。

2． 碎石垫层

电力井按设计图纸规定的尺寸分段进行，电力井用C20钢筋混凝土浇筑,其垫层采用5厘米C20素砼+10厘米碎石.

3． 钢筋绑扎

钢筋采用人工现场绑扎。钢筋具备制造厂的质量合格证，运到工地后应做抽样检查，其技术要求应符合“钢筋砼用钢筋”(GB1499-91)的有关规定，钢筋接头加工安装应符合规范要求，严格控制钢筋的砼保护层厚度。

4． 立模

钢筋施工完成后，然后进行立模,立模时要严格保证模板的位置与垂直度. 墙身模板安装时，注意使所有模板接缝方向保持一致，模板安装前先试拼，表面除锈、涂刷脱模剂。

5． 砼浇筑

砼配制时，在保证砼强度，坍落度的情况下，尽可能降低水灰比，同时在振捣时，加强振捣确保砼密实度，真正做到内实外美。

在砼强度达到设计要求后拆模.因夏季临近,电力井养生采用湿草袋覆盖，养生期不得少于7天。如掺用粉煤灰，养生期适当延长。

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6． 电缆支架施工 （1）电缆支架制作

下料时，切口应平正，无卷边毛刺。下料后，长短误差≤3mm。

将所下的角钢进行除锈，除锈后角钢应光滑、明亮。除锈后的角钢如仍有棱角、毛刺，需将其打磨光滑。

对照图纸设计要求，组装符合规格型号支架。

组装支架时，档间距离偏差≤2mm；长度偏差≤3mm；宽度偏差≤2mm。制作支架焊接时，应焊接牢固，无显著变形、无砂眼、咬边、虚焊，焊缝饱满。

制作成的电缆支架横平竖直，并除净焊渣。

刷防锈漆时要均匀，无滴流现象。防锈漆凉干后刷一层灰漆，应将防锈漆完全盖住，无滴流、无花脸。

（2）电缆支架安装

安装前，电缆沟道清理干净；找出予埋扁铁并符合设计。

将符合设计、规格型号的支架运往现场，无显著扭曲、变形、油漆完整。 按图纸设计的标高，先安装两端支架，在两端支架上下层各拉一线绳，找出同一标高，再安装中间支架。

按设计要求安装电缆支架，固定牢固，横平竖直。

电缆支架安装时，最上层横撑至沟顶距离≥150mm-200mm；最下层横撑至沟底距离≥50mm-100mm。

电缆支架安装后，水平高低偏差≤5mm；垂直左右偏差≤5mm。

在有坡度的电缆沟或构筑物上安装支架时，与电缆沟或构筑物同坡度布置。 电缆支架应与接地网有≥2个明显的接地点并可靠连接。 支架安装完后，除去焊渣，做防锈处理。 3.5.4 电力排管施工

管道工程施工前，对工程区现有管线进行保护处理。

施工顺序：沟槽开挖→碎石垫层→支平基模板→浇平基砼→下管、稳管→对口→支管座模板→浇管座剩余部分砼→养护→管道两侧及管顶回填。

1. 沟槽开挖

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先进行施工测量放样,布设控制点，会同有关部门查清地下设施、地下埋设物的现状，分布位置及埋深，在施工过程中注意保护。

沟槽开挖前做好土石方的调配，按照土石方调配进行开挖施工。作好基坑内外排水，坑内采取挖集水坑水泵抽排，坑外挖设截水沟截水。要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽。

沟槽开挖采用分段分层开挖法，分层深度依据设备性能及开挖设计深度确定。沟槽挖深3m以内时采用开放坡开挖，挖深超过3m时，上部放坡开挖，下部采用排板支撑开挖。沟槽开挖自上而下分层依次施工，采用人工开挖或人工配合挖掘机开挖，对于沟槽较深的地段采用伸缩臂挖掘机开挖。管槽开挖前，先用人工开挖样洞，确认无地下管线后，再采用挖掘机开挖。

沟槽开挖过程中，对沟槽开挖深度较深、土质软弱、施工周期长等诸原因，从施工安全角度出发须“跳槽”开挖。施工结束后，及时拆除撑板支撑，拆除时制定拆除支撑的实施细则和安全措施。

基坑挖至接近设计标高时，应至少保留20cm的土层不挖，待基础施工前，用人工清挖，并迅速验槽。

开挖的沟槽底部应当仔细测量高程，将沟底整平并达到准确的坡度，保证管子有连续的支承。沟槽底部应仔细查一遍，任何可能引起管子不平或管子及其涂层受到损伤的石头、硬块物应予以去除，由此而形成的洞穴用砂嵌平整至准确的高程，管接头孔穴应开挖出足够的余地，使管接头能符合要求。

2． 排管基础

UPVC管或CPVC管道基础采用碎石垫层，按照图纸要求:排管采用C20钢筋混凝土,其垫层采用5厘米C20素砼+10厘米碎石进行铺筑施工。在铺设垫层前，应将沟槽的积水排尽后方可铺设垫层。垫层的铺设采用自卸汽车运输，现场人工摊铺，小型机具夯实。

3． 管道安装

管节安装前进行外观检查，检查管体外观及管体尺寸。下管、安管不得扰动管道基础。每一管节安装完成后，校对管体的轴线位置和高程，符合设计要求后，即可进行管体轴向锁定和两侧固定。

排管进入工作井用加长型同径接头后，井内壁施工前装引线口。

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电力管采用砼隔块2种，C20细石砼制作，相邻管用隔块固定，砼隔块宜用钢模预制，隔块每1.5m设一道。

4． 回填

车行道范围和人行道范围内沟槽回填采用级配碎石回填至道路结构层底，分层夯实，路外绿化采用素土压实回填。过路管下路基应整平压实，严禁出现架空及翘曲现象。

3.6 照明施工

3.6.1 电气总体程序要求

应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。

电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。

灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 3.6.2 工序流程

施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→ 埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→ 绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→试验、调试→ 自检→竣工验收。

3.6.3 施工方法

定灯位：按照施工图及现场情况，以设计图纸尺寸确定路灯安装位置。 挖沟及埋管：根据设计尺寸开挖预埋管沟槽，按照施工图纸预埋相应的电缆管。 路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。

敷设电缆应符合下列要求：电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；电缆接头良好，绝缘应符合规定；电缆沟应符合要求，沟内无杂物；保护管的连接、防腐应符合规定。

路灯安装规定：同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致；基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水；灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜；灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整

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至正确位置；在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm；路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定；各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。

设备安装（路灯控制箱安装）要求：材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠；配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆；机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。

有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 使用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。

电缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。

需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。

导线在管内或线槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V兆欧表测量，绝缘电阻应大于1MΩ，同时作好记录。

配电箱（柜）及路灯旁均设接地装置，路灯配电箱、金属灯杆及构件、灯具外壳等其外露可导电部分均与所在处的接地装置可靠焊接，接地电阻不大于4欧姆。

安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试，并作好调试记录。 其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。 3.7 主要分部分项工程施工工艺框

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杭州路分部分项工程划分表

单位工程 子单位工程 分部工程 路基 子分部工程 土路基 基层 - 面层 热拌沥青混合料面层 - 水泥稳定碎石（0-18cm、18-36cm) 分项工程 土方路基、6%路基处理 检验批 每侧流水施工段为一个检验批 每侧流水施工段为一个检验批 用表编号 表名 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 10%、12%灰土石灰土底基层 透层、粘层、封层、热拌沥青混合料面层 料石人行道铺砌面层（含盲道） 地基 垫层 每侧流水施工段为一个检验批 每侧流水施工段为一个检验批 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 杭州路 道路工程 人行道 下穿通道 混凝土结构 防水 基础（模板、钢筋、混凝土） 墙体、顶板 每座通道或分段 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 附属构筑物 排水工- 路缘石、雨水支管及雨水口 沟槽土方 每个施工段 按井段或流水施工 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《给水排水管道工程施工土方工 1 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

程 程 钢筋混凝土承插管、钢带增强聚乙烯（PE） 螺旋波纹管 段为一个检验批 及验收规范》（GB50268-2008） 开槽施工主体结构 按井段或流水施工段为一个检验批 管道基础、管道接口连接、管道铺设 按井段或流水施工段为一个检验批 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 排水工程 附属构筑物工程 低压电线电缆线路 配电装置与控制 - 井室 电线电缆敷设（直埋聚氯甲乙烯护套电缆、过路镀锌套管埋设及穿线、塑料套管埋设及穿线） 每个施工段 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2012 城市道路照明工程施工及验收规程CJJ 89-2012 每个施工段 - 配电柜安装、配电柜电器安装、二次回路接线、路灯控制系统 接零和接地保护 路灯基础挖土（路灯基础锚固螺栓制作、路灯基础锚固螺栓安装）、路灯基础模板、路灯基础混凝土浇注 中杆灯和高杆灯安装 每个施工段 照明工程 安全保护 每个施工段 路灯安装 路灯基础 每个施工段 路灯安装 每个施工段 2 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

砌筑电力管沟 电力管沟工程 过路玻璃钢管电力排管 标线 供水工程 标志 沟槽开挖、地基处理、混凝土垫层、砌筑支承敦、管沟墙体顶部压梁（钢筋、模板、混凝土浇注）、管沟检查井、管沟工作井 每个施工段 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 沟槽开挖、地基处理、混凝土垫层、安放玻璃钢管与力管沟连接 每个施工段 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 各种标线 每个施工段 各种标志 每个施工段 3 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

中线测量工艺框图

对线路定测及线路平纵剖面进行 审核、准备、检查、校正测量仪器和工具 会同设计进行现场交桩。对线路交点（副交点）、转桩点、曲线控制桩，进行复测，记录并办理签认手续 确认原定桩点达到测量精度，是否存在误差 对交桩资料和现场测量中的误差进行修正，并向交桩单位汇报 对重点工程埋设钢筋混凝土桩，进行控制测量 施工中能保留的交点（副交点）、切线转点桩进行固桩，施工中将被破坏的转点桩、曲线控制桩放设护桩 根据线路上的相邻转点桩,加密直线、曲线地段的中桩 施工过程中，根据路基施工的需要补设中线桩 竣工测量，埋设永久性的线路中心桩，交付接收单位

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水准测量工艺框图

点收水准基点，办理交接手续，准备检验，校核仪器和工具 用水准仪进行水准基点高程复测，同时加结合中线复测，用全站仪对水准基密施工临时水准基点 点进行复测，同时加密施工临时水准基点 确认水准基点的精度达到要求 对精度不合格的水准基点进行修正，结果报交桩单位 路基施工过程水准测量交底，并及时复查临时水准基点高程有无变化 路基竣工验收水准测量 埋设永久性水准基点，交付接收单位

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路基填筑施工工艺框图

施工准备 基底处理 基底检查 分层填筑 摊铺平整 含水量检测 洒水或晾晒 机械碾压 密实度检查 面层整修 防护工程 边坡整修 竣 工

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混合料底基层施工工艺框图

机械设备、检测仪器准备 选料 底层结构外形、密实度、沉降检查 做配合比 铺设试验段 验收试验段、确定施工工艺参数 拌合 摊铺 碾压 检测

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水泥稳定碎石基层施工工艺框图

级水 配 水 碎泥 石 拌合机和混合料 混合料质量检验 储料罐 运输

底基层验收与清理 施工放样 培 路 肩 材 料 摊 铺 机 就 位 水泥稳定级配碎石摊铺 检 查 与 修 整 碾 压 压实度高程平整度检测 养 生

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沥青混凝土路面施工工艺框图

清理现场 材料试验 混合料配合比设计 施工测量放样 N 挂线控制宽度、层厚 工程师检测 Y 工程师检测 备 料 洒布透层沥青 混合料拌取 样 和 沥青混合料 混合料运输 初 压 复 压 终 压 N 质量自检 返 工 N 工程师检测 交 验 54 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

排水施工工艺框图 施工准备 测量放线 沟槽开挖和沟底处理 工作坑施工 下管和稳管 坐标、高程控制 附属构筑物 接口施工 隐蔽验收 局部管顶回填 分段压力试验 全部回填 管道冲洗和消毒 交验

55 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

砌体施工工艺框图

施工准备 测量放线 基坑开挖 基底检查 砌体放样 材料准备 砌体砌筑 砂浆配合比 砌体养护 检 验 交 工

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管内穿线施工工艺框图 接地装置施工工艺框图

施工准选择导扫管及放线及导线连导线绑线路检

施工准备 开挖地沟 接地体安装 接地母线安装 接地电阻试验 检查签证 引下线安装 系统检验

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照明装置安装工艺框图

施工准备 核对型号、订货 测位、划线、打加工附件灯具眼 检查 安装灯具 模拟试灯 接线（含保护线） 调试 检验交接 侧石施工工艺框图 开挖沟整槽 材料审核 铺设垫层 铺设基层 监理审核 排砌侧石 成品运抵 监理审核 现场检验 和路面接侧石安装

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第四章 工程进度计划及工期保证措施

4.1 施工总工期

本工程工期共计240日历天。

施工进度计划详见“施工进度计划图”。

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4.2 确保工程进度计划及技术组织措施 4.2.1 工期保证体系

图1工期保证体系图 项目经理 工期管理领导小组 物资设备部 工程部 安全质量部 办公室 按照械地合月轻设方理编重备大调制缓检堆配实急测料机际原、源械上则调、设的进试装备 材行、车料计维监供划、修控 应采、计购管划 和理 贮存 复制制合制分核定定理定析设施季安专影计工节排项响文方性各施工件案施分工期、、工项技的优工技工术原化艺术程措因，施标措的施制工准施 施，定设、工跟对计 进顺踪策 行序 把技关 术交底 按加按做组设强标好织计工准质QC文序及量活件自时宣动 和检进传施，行教工减分育方少项工案返分作 进工 部行单质位量工管程理验控评 制 合做做做与理好好好当调后与前地配勤当期气人保地征象力障政拆部资工府工门源 作 有作 建关立部联门系和，群及众时协掌调握工气作 象 项目部各职能部门工期管理 各施工队施工工期管理 为确保工期目标兑现，成立以项目经理为组长、各部门负责人为组员的工期管理领导小组，积极组织开展工期管理活动，优化施工方案和工艺，合理调配人、机、料等因素。定期举行活动，分析影响工期的原因，制定对策，使工期始终处于受控状态。项目

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工程作业队严格按照项目进度计划在作业队长的带领下抢抓生产，在确保工程质量的情况下保证本工程的施工进度。针对本工程特点和工期目标，建立本工程工期保证体系，详见上图5《工期保证体系图》。

4.2.2 工期保证组织措施

企业法人委托本项目的项目经理亲自抓工期，充分发挥专业队的技术力量、机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织、合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤地顺利进行，确保工期目标的实现。具体措施如下：

企业法人对本工程项目的工期负总责，委托项目经理亲自抓该项目的工期管理工作。 从组织机构和劳动力配备上保证：单位抽调精干人员组织项目经理部，统一指挥、协调全标段施工，抽调精干具有丰富经验的工程技术人员，组成6个施工作业队投入本工程同时同步施工；在经验丰富理论扎实项目经理的领导下，组成高效的工程部、物资设备部、安全质量部、财务部、办公室，负责指导全标段的施工，以保证工期。

从机械设备上保证：投入足够数量的性能优良的施工机械设备参于本工程的施工。 从工程材料供应保证：由物质设备部负责，组成专门班子，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，并按月编制实际上的材料供应计划，以便和甲方紧密配合，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划、采购和贮存，确保施工原材料的供应，以确保工期。

从计划安排、工序上保证：按照合同工期的要求，各级均应按照上一级的施工计划结合各自实际制订详细的实施方法和方案，在制定计划时要留有余地，充分考虑节假日、气候等对施工的影响。重要的工序要做好详细的技术交底和施工计划，并报送监理工程师审批，充分合理的利用时间和条件，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以保证工期。特别是，进场后抓住任何可利用的时间，快速科学地优先完成施工便道，从而保证全面施工、交通畅顺、干扰最小、工效最高。

从后勤、经济上保证：加强对施工机械设备的保养、维修，保障其正常动转。由设备材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，可以及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生，防病治病，保障职工身心健康，保证出勤率。项目经理部保持足够的流动资金，以备员工工资、机械零配件、材料供应等需要，确保工期。

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从做好协调关系上保证：加强与业主、监理工程师的交流和联系，以指导工作，做好与当地政府有关部门和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地与施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持和帮助，加强精神文明建设，文明施工，顺利施工，确保工期。

从解决好施工中的重点难点上保证：在项目经理的领导下，在业主、监理工程师的指导下，积极开展QC活动，找课题，及时召开专题会议，解决施工中的技术难点，工程技术人员到施工现场和施工人员一起，研究解决施工中遇到的技术难题，班组每周、施工队半月召开一次施工情况汇报会或者难题解决的推广发布会，总结推广先进的施工方法，项目经理每月在监理工程师参与下召开一次生产调度会，检查总结施工情况，推广经验，并根据实际情况，调整施工力量，完善改进施工方案和方法，使施工顺利进行，确保工期。

4.2.3 工期保证技术措施

为确保工程工期，结合本工程现场情况制定保证工期的技术措施：

编制合理的、科学的、可行的施工组织设计，施工中采用多级网络控制工期，优先采用新技术、新工艺、新材料、新方法，成立QC攻关小组，并严格按施工组织、工期要求组织施工，出现问题及时采取有效措施进行调整，确保工程进度在可控状态下进行。

针对本工程机械作业多的特点，按照施工组织设计，配足各种性能良好的机械设备投入本工程。对重点的施工机械建立专人负责，定期检查维修制度，保证重点工程项目机械的正常运转，提高机械使用率。

全面规划、统筹安排，合理组织施工现场交通，保证施工期间，按业主要求，不因施工而影响现场道路车辆通行。及时调整施工力量，见缝插针，不停顿施工，确保总工期和关键工期的实现。

加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施组和各项施工措施及进度计划。 对工程进度采取信息化动态管理，据现场反馈来的信息以及监理工程师的建议，采取各种措施弥补雨季、汛期、施工条件变化、意外事件出现、以及其它不可抗力造成的工程进度损失。

4.2.4 雨季施工安排与措施

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调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。

雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。

充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。

4.2.4.1 道路施工 ①路基填方

雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。

为保证施工进度，重点控制料源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。

土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。

路基封顶层采用级配砂砾回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填级配砂砾处理，每层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。

②基层施工

基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将填筑材料覆盖，降水雨淋。

③面层施工

降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。

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施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。

4.2.4.2 材料管理

材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3米，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。

4.2.4.3 雨期施工安全文明施工措施

雨季施工安全重点是防止塌方和触电、雷击，同时是工程进行度的保证，要引起全体人员的高度重视，组织人员做好防汛排涝工作。

雨季施工加强临电检查，防止发生漏电伤人事故。各种钢筋加工设备，蛙夯、电锯等小型机具，必须放在遮雨棚内，不直接放在露天里。雨天操作时，必须穿戴合格的绝缘用品。严禁穿布鞋，不戴绝缘手套进行机电设备操作。

雨季施工要加强现场照明，在危险段安装警示灯和反光牌。

雨季要加强临时道路的维护工作，确保交通畅通。危险的路基边坡要及时加固处理，防止塌方。土方运输要严防遗撒污染路面。

大雨天气停止一切高空和吊装作业，雨后人员车辆要注意防滑。

施工现场及时排除积水，人行道的上下坡挖步梯。脚手板、斜道板、跳板上采取防滑措施，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和塌方。

雨季施工沟槽边坡应适当加大，边坡易冲刷部位采取覆盖措施，必要时进行支护，严防泡槽、边坡冲刷等危及边坡稳定的问题发生。

遇较强降水时，防汛小分队要及时出动排除地面积水，清理、检查现况排水通道，保证排水畅通。雨停后道路应做到无积水、无泥浆，行人车辆正常通行，必要时进行硬化处理。

雨季路边施工围挡应视情况及时洗刷干净，保持清洁、美观。加强值班制度，凡预报有雨天气，施工单位主要领导要坚守工地，不得脱岗，一旦发生了险情，要及时处理，并将情况上报有关部门。

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4.2.5 冬季施工安排与措施

根据实际工程进度情况，编制好冬施方案，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。

工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区（及暖棚）内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。

4.2.5.1 混凝土施工

砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80℃。浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。砼的含气量宜为3—5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。

砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。

施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。蓄热法养护时砼不得低于10℃（外界气温不低于-20℃）。贯通式管道等结构两头要进行封堵。

做好施工测温记录，砼到场后入模温度不得低于5℃。

在正常混凝土试块制做基础上增加现场同条件养护试块：7天一组，14天一组。 根据同条件养护砼试块强度，砼模板拆除时砼强度不得低于2.5Mpa和砼的抗冻强度,当砼与外部气温相差大于20摄氏度时,拆除模板持的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。砼达到拆模强度后，拆模后要立即采取覆盖法养成生。

回填土施工，回填作业要不间断连续进行，直至回填至砼结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现砼在低温条件下影响强度增长。

冬季施工砼强度在设计基础上提高一个等级。 4.2.5.2 砂浆砌体

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砂浆拌合采用温水，并可根据日最低气温情况在砂浆中掺入2-5%抗冻剂。水泥采用普硅425#水泥，砂子要过筛，不得夹带积雪、冰块。水泥砂浆要随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5-1倍,稠度应比常温施工时适当加大,不得长时间停放，发现冻结的砂浆要停止使用,为加速砂浆硬化,缩短保温时间,水泥砂浆中可掺加氯化钙等早强度。

墙体砌筑要选择在气温相对较暖和天气的中午进行，砌筑用砖要清洁，不得带有冰雪等物，施工完毕后外露面进行覆盖、围挡。

砂浆抗压强度达到设计强度70%以前，不得使其受冻。

当一天中最低气温低-15℃时，承重砌体砂浆标号在设计标号基础上提高一个等级。 4.2.5.3 挖槽

冬季挖槽要合理安排工序，减少晾槽时间；坚持随挖随清，随清随覆盖的原则，防止槽底冻结。

做好槽底排水措施，保证管道基底部位无积水和渗水。必要时在沟槽两侧设置盲沟和集水井及时排除积水，同时施工降水机组要连续运转，不得停顿，确保排水管道畅通。

槽底超挖时采用级配砂砾或碎石回填夯实。

沟槽放坡不宜过陡，削坡要即时，不得出现反坡和探头石。坡顶设拦水土埂。 4.2.5.4 焊接施工

钢筋焊接宜在室内进行，室外焊接时最低温度不得低于20℃，并采取预热防风等措施，焊接接头刚成活后不得立刻接触冰雪，应使其缓慢降温，冬季不进行预应力钢材施工。

焊条要进行烘干，现场要放在专用工具箱中当焊接时气温低于0℃时管道要进行预热处理，焊口每侧宽度不小于4cm，预热温度为100-150℃，当工作环境的风力大于5 级和雪天或相对湿度大于90%时作业面应进行围挡，搭设简易工棚施工。

4.2.5.5 安全生产

每天收听天气预报，做好天气情况记录，在寒流到来前做好防冻准备工作。冬季保温材料要符合消防要求，保温采用防火阻燃棉被。电气焊施工要远离易燃易爆物品。

冬季生活取暖严禁使用小煤炉、电热毯、电炉。严格控制用火制度，施工现场严禁明火取暖。

施工现场要设置足够的消防器材。

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沟槽施工人员上下沟槽要安放架梯，间隔不大于50m。作业人员必须戴安全帽。槽边严禁有积水、冰面。槽边设置安全护栏同时严禁地面水流入沟槽。

天气变暖，沟槽边坡出现冻融时，要及时检查边坡的稳定性，做好安全防范措施。 大风降雪天气不得进行吊装和高空作业。

冬季施工中对曝露的现况地下自来水管线，管外用棉被包襄，做好防寒措施。加强生活区用火安全教育，未经许可，不得私自用明火取暖，防止火灾发生。

冬施期间，及时铲除标段内道路积雪，保证道路无积雪、无结冰，保证道路畅通无阻，保证交通安全。

第五章 工程质量管理体系与质量保证措施

5.1 创优规划

质量目标：优良标准，创安徽省优质工程“黄山杯”奖。

为保证上述目标的实现，满足创优规划要求，中标后我方将把本工程列为重点工程，严格按ISO9001质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。成立重点、难点工程QC攻关小组；按照GB/T19001-2000 - ISO9001:2000标准，以全新的观念、全新的管理模式实施本标段工程的质量体系管理工作；依靠科学管理和科技进步，不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标的实现。

5.2 质量保证体系

我方已通过ISO9001质量体系认证，中标后将按照上述质量保证模式标准设立本标段质量保证体系,成立以项目经理为组长的全面质量管理领导组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。我们质量方针为：自己永不满足，业主永远满意。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立以项目工程师为组长的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究，分析原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。按照GB/T19001-2000 - ISO9001:2000标准，实施项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。质量管理体系框图详见下页，质量保证体系框图详见下页。

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在本标段设立专职质量检查体系。项目经理部设安全质量监控部，作业队设专职质检工程师，工班设兼职质检员，形成体系完善、功能齐全、责任明确的质量检查体系。项目经理部设工地试验小组，通过检测试验手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。

为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制，详见下页工程质量自检体系组织机构框图和工程质量自控体系框图。

工程质量自检体系框图 项目经理部质检工程师 作业队质检员 班组兼职质检员

工程质量自控体系框图 项目经理部总工程师 项目经理部质检工程师 工程试验小组 作业队质检员 作业队试验员 班组质检员 68

质量管理体系框图 TQC领导小组 技术控制：工程技术部 QC小组活动 质量检查：质检工程师 施工控制：作业队 测试 标准化作业 QC信息及反馈 设计图及规范交底隐蔽工程检查证 工序及工种检查小量验月季工程检验评比钻孔桩施工质量保证 工种工班三检工作指导原材料取样及检验监督工班工种自检互检交接检 质量承包经济责任制 符合规范及设计要求 优质标准控制 主要工序始终受控 标准化作业 优质工程管理目标 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

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质量保证体系框图 项目经理部 施工全过程保证体系 工程质量保证体系 组织保证控制 开工条件 施工图审核 施工组织设计 施工设备 原材料 施工工艺 施工工序 施工预算 安全质量措施 施工测量 施工技术力量 施工作业人员 经理部安全质量 监控部 队专职质量检查 工程师 工作程序 项目经理工作标准 班组质量检查员 工作效果 定期、不定期 质量检查制度 质量组织系统化 创优领导小组 各QC项目工程师小组奖惩制度 质量评定制度 创优工作模式化 质量第一、信誉之上 质量工作规范化 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

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5.3 项目部主要人员质量管理职责

我方对本工程实行工程质量终身负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、项目工程师、作业队长按相应职责、权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。

5.3.1 项目经理职责

对本标段工程质量负主要领导责任。根据项目质量目标,组织开展质量活动。主持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。组织编制实施性施工组织设计。

督促有关部门向建设单位、驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。

负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。

贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，督促项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，有权责令其停工或返工，并督促检查处置方案和预防措施。

健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。

5.3.2 项目总工程师职责

对本标段工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。

负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。

负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。

负责质量记录的检查和审核。 5.3.3 作业队长职责

对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为作业队的质量体系配备必需的资源。

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负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责。

负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。

4.3.4 质检工程师职责

负责质量计划的宣传、落实工作；负责创优计划的策划和落实工作。

负责原材料检验、试验工作，负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。

负责工程质量的检验和评比工作，负责不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。

编报质量记录。

4.3.5 工程技术部及项目技术人员质量职责

负责编制《项目质量计划》并规定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施，按施工组织设计和工程合同对工程项目施工全过程、全方位的控制，确保质量、工期、安全目标的实现。

负责对施工图纸进行会审，按时参加设计交底。对工程施工过程中各工序进行书面技术安全交底。参加隐蔽工程检查和工程验收，参加分项、分部的质量检查和评定。每天记好工程技术日志，负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理，负责竣工文件的编制、移交工作，保存各项检验和试验记录。

技术性文件和资料的管理：由工程技术部负责。

技术标准类：各专业有关的国家技术标准、地方技术标准、部局技术标准等； 工程施工类：设计文件、设计变更文件、施工组织设计，操作规程、施工工艺等； 工程技术部确定专人负责登记、编号、分发、保管、确保对与质量体系有关的技术性文件和资料进行控制，确保使用文件的有效版本。

4.3.5.1 施工过程的控制：

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工程开工前，由项目部领导组织各部、室负责人、主要工程技术人员和作业队长进行详细的施工调查。由项目工程师组织工程技术部和有关技术人员会审施工图纸。并编制项目施工组织设计和重点工程的施工组织设计及项目质量计划。

设计交桩后，由工程技术部组织测量人员进行复测；组织试验人员对沿线土样、地材进行取样试验等做好开工前的技术准备。

各类分项工程开工前都由施工技术人员对现场施工负责人进行书面技术安全交底，各级技术负责人对上级的批示和一些技术问题的处理意见、技术措施以及施工方案变更都确保在工序开始前交底至直接施工负责人，并双方相互签认。

对关键、特殊过程由各项工程技术主管预先编制作业指导书，经总工审批后执行。关键特殊过程开工前由技术负责人组织进行过程能力的鉴定，确认具备条件方可开工。

负责工程中的测量标识，有明确规定有可追溯性要求的重点标识，负责指导施工过程的工序、检验和状态的标识，并监督检查。

负责对施工中出现的不合格进行控制，并制定和组织实施纠正措施，对业主提供的产品进行技术性确认，发现不合格品要组织评审、提出处置方案。

负责组织新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用和实施，组织开展QC小组活动和统计技术的推广应用。

4.3.5.2 纠正和预防措施：

工程技术部负责对业主、监理和上级主管部门检查发现的不合格产品或质量问题，由工程技术部组织采取纠正措施，并将纠正措施及其落实情况反馈给有关单位。

项目开工前或重点工程开工前，工程技术部根据常见质量通病和类似工程的经验制定必要的预防措施。项目经理部每月召开一次质量分析会，分析安全、质量、工期的控制情况，针对突出问题制定预防措施。消除客观存在的不合格因素，防止不合格产品的出现。

纠正和预防措施均定人审批，定人负责落实，定人检查验证，确保有效性。 4.3.5.3 质量记录的控制：

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工程技术部负责，监控保证部检查。各级各类人员在完成各项工作时按贯标程序文件、施工合同或行业技术标准留下质量记录。分期移交给各类资料员，资料员对收集的质量记录进行编目、立卷、保存并妥善保管，保管方式便于存取和检索，防止损坏丢失。

负责工程半成品和成品的防护及交付工程中的防护，负责履行合同要求的工程交付后的善后工作及工程质量回访工作。

4.3.6 监控保证部质量职责：

认真执行国家、行业颁布的施工验收规范、质量验收评定标准，企业的质量等级及程序文件，严把质量关，坚持“质量一票”否决制。

负责工程质量的检查工作，主持单位工程质量评定，做好“产品标识”和可追溯性的监督检查工作，组织实施对可能产生不合格产品的控制，监督检查工程质量纠正措施的实施情况。

监督检查进货检验，过程检验和竣工检验，确保检验和试验数据真实可靠。 5.3.6.1 检验和试验控制：

由监控保证部主管检验和试验控制。监控保证部负责组织对进货物资的检验和试验，物资设备部要密切配合，并确保未经检验和试验不合格并持有证据的物资，不投入工程施工。因生产急需来不及验证而放行时，由物资设备部申报紧急放行，经总工程师批准后方可放行，并对其作出特别标识，这种物资一旦发现不合格即可追回且不会影响对相邻产品或此后工程质量的物资。但用于主体工程的钢筋、水泥等主要结构物资严禁紧急放行。

委托外部检验和试验时，要检查被委托单位的国家认可资质证书。 5.3.6.2 检验、测量和试验设备的控制：

监控保证部建立检验、测量和试验设备台帐，按有关规定确定校准周期，指导测量队、试验室，施工作业队做好校准标识和维护工作。检查设备的使用状态，保证操作人员持证上岗，一经发现设备失准时，加以标识和维护并重新检定。确保在校准合格周期内使用检验、测量和试验设备。

5.3.6.3 不合格产品的控制：

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施工现场出现的不格物资和不合格的工程半成品、成品，任何人无权随意处置，施工队对发现的不合格品先进行分类存放、标识、记录、隔离。不合格物资报告物资设备部，不合格的工程产品报告工程技术部，由“两部”按程序文件规定评审和处置权限作出处置决定，并组织施工的作业队进行处置。

5.3.7 质检员质量职责

认真执行国家颁发的施工规范、质量验评标准和集团公司的质量体系文件规定。 负责工程项目质量检查工作，对进货和过程质量进行跟踪监控，防止质量通病发生。 在施工过程中，严格落实“自检”、“互检”、“交接检”制度，认真做好检验记录。

负责过程施工中检验和试验所发现的不合格品标识上报，并通知操作者和下道工序的施工者，避免不合格品的转序。

充分行使质量否决权，对违反或因使用不合格材料而造成的事故和隐患者，下达停工或罚款通知单，并及时报告上级。

全面进行质量检查，掌握质量动态，作好质量信息收集、整理和反馈工作，定期对分部分项工程质量做出全面总结，及时汇报给技术负责人。

5.3.8 试验员质量职责

严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。

对运至施工现场的原材料，按规定采集样品，填写试验委托单，送公司试验室进行试验或复验。对采集样品的代表性负责。

认真换算混凝土和砂浆施工配合比，填写混凝土配料通知单，同时严格检查计量器具的准确度，经专业工程师签字后方可进行混凝土浇注。

在混凝土浇注和砂浆等过程中，按试验规程制作混凝土砂浆强度试件，按规定同期进行标准养护，按时送试验室进行强度试验，对试件的代表性和制作过程负责。

协助现场施工负责人，严格控制混凝土配料搅拌、运输、浇注、养护全过程，保证混凝土强度增长所需要的条件，满足设计要求。

5.3.9 物资设备部质量职责

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4.3.9.1 物资采购的控制：

项目自购的主材、特种材料、砂石料、大综材料和工程设备均须由项目物资设备部组织有关人员预先评价物资分供方，经项目总工程师批准后公布合格分供方名单。物资设备部按合作分供方名单和工程进度安排分期编制采购计划，经项目总工程师批准后按采购计划采购和验证。

当监理提出要对采购的物资进行验证时，物资设备部提供方便，但不能把监理的验证作为有效控制的依据。

5.3.9.2 业主提供产品的控制：

物资设备部对业主提供到现场或指定分供方的物资，不论交货单位是否已验收，都进行检验和试验验证，并做好贮存和维护工作，有损坏或不适用，向业主报告。各类人员做好此类物资的贮存标识和使用部位的质量记录标识。

5.3.9.3 产品标识和可追溯性控制：

负责监督、检查和指导施工队做好库存物资的标识，标明物资的品名、规格、批号、生产厂家、生产日期、进货日期等，以现场标识和质量记录标识相结合。

以质量记录标识为主，现场标识为辅。 对有可追溯要求的物资或工程产品标识要做到唯一和标识接口严密性。 5.3.9.4 施工设备控制：

检查上场设备的适应性、完好性和满足能力，并确保有良好的设备工作环境。保证机械司机持证上岗，在施工过程中，定期检查设备运转情况，建立台帐，做好设备的状态记录和标识工作，督促设备的维护，杜绝违章作业，保证施工的需求。

5.3.9.5 物资搬运贮存控制：

物资的搬运根据物资的特点，确定能防止损坏或变形以及安全可靠的搬运方法，必要时制定搬运作业指导书加以规定。

物资的贮存有适合的库存房和场地，并做到分类堆码，防护可靠，收发手续完备，帐卡物三标符。危险品的贮存符合有关安全规定。材料员经常检查贮存物资状况，发现变质及时上报。坚持“先进先发”的原则发放物资。严格控制水泥的有效期限，物资设备部定期组织检查物资贮存。

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5.3.10 材料员质量职责

根据施工技术部门提供的物资需用计划，编制材料申请计划、加工订货计划、周转材料租赁计划，按规定及时上报物资设备部，以便保证物资供应。

采购材料时，严格执行集团公司的《物资采购程序》和《项目质量计划》有关规定，保证所购材料质量符合规定要求，价格合理。

材料进场时，严格按照集团公司的《进货检验和试验程序》进行验证。检查所进材料是否与申请计划相符，是否持有材质证明，并认真填写《物资验收结帐凭证》。

材料进场后，及时通知现场试验员按规定取样委托试验或复验，做好产品和检验、试验状态标识。

严格执行《搬运、贮存控制程序》，保证运至现场材料不受损、不受潮、不变质。建立管理台帐，严格领发手续，做到帐物卡相符。 5.4 保证工程质量的主要技术措施

认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。

强化质量意识，认真贯彻落实“百年大计、质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、管理制度等方面紧紧围绕创优目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织优质生产。

强化以各级第一管理者为首的质量保证体系,配齐配强有关人员,做到各级领导、业务部门、现场指挥、作业班组质量责任明确，考核奖罚及时，充分调动全体职工的创优积极性。

加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。

选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识教育，对参加施工的全体人员进行教育培训和技术考核，坚持持证上岗制度。

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健全内部检查制度,质检工程师由上一级检查机构派驻,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性、权威性。

完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。

加强工序质量控制，严格按ISO9001质量保证模式组织生产，依据施工技术规范、质量检验评定标准及招标文件与施工合同条款质量要求制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。

编制切实可行的实施性施工组织设计与施工网络计划，按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。

项目部设试验小组，负责全标段的工程试验工作，对成品、半成品和原材料严格检验控制，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；采取有效的试验检测手段，控制工程质量；严把计量关，对所有在用的计量设备按规定定期进行检验标定，合格后投入使用。

对本标段所有已完工程,特别是道路工程及管杆线工程等,在交付或验收前派专人值守和保护,确保已完工程完好无损。

加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。项目部设精测组,负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量及时、准确、无误，实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料由技术主管审核签字标识后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前由项目工程师组织有关技术人员进行会审和签认，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

路堤填筑前先清除地表腐植土，进行基底压实处理，施工中做到挖、运、摊、碾、试验机械设备配套，禁止滚填。严格按照卸土、摊平、碾压、试验四区段八流程分区控制，逐项工序检查验收，确保填筑质量。路堤填筑前先对填料进行试验并进行试验段施工,收集有关资料以指导施工。

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为保证路基的强度和稳定，填土含水量大的要翻晒，必要时可掺入石灰改良。腐植质土不得用作填料。重视沟槽回填土，其压实度要求同填方路段。大型机具难以压到之处，可采用小型机具按压实厚度不大于15cm的薄层压实或辅以填砂挤密代替填方，具体视现场情况定。箱涵、污水顶管工作坑和路基结合部填土应分层仔细压实，层铺虚厚不得大于20cm。工作坑范围内采用6%石灰土填筑，压实度不得低于填土规定的数值，压路机压不到之处应人工补夯。道路施工不得带水作业，路基填土高度小于0.6m的低填土和挖土路段均应设置临时边沟，以排除地面水和降低地下水，避免路基过分潮湿。做好临时排水设施，并与永久排水设施相结合，边沟深度及底宽不小于0.6m，边沟纵坡一般不小于0.5%，边沟不应有积水，应在适当距离设排水沟排出或引入下水管道内。

灰土下基层及稳定碎石上基层铺筑完成后，必须洒水养生。稳定碎石必须集中拌和，摊铺中防止离析。稳定碎石养生后做沥青下封层，下封层采用沥青表处的形式，拌和法施工，其矿料级配、沥青用量应符合《规范GB50092－96》附录C表C.0.3及附录D表D.0.1规定，车行道边缘处封层沥青应达到基层边脚处。

沥青面层上、下层争取连续施工，如出现层间施工较长，下层有污染时，在摊铺上层前应清洁表面后浇洒粘层沥青。在侧平石，雨水进水口、检查井等局部应用刷子进行人工涂刷粘层沥青。粘层沥青采用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化或稀释制成。

施工前将路基范围内的水准点移至路幅以外，并作加固保护，以便施工和检查验收之用。

除遵循现有有关标准、规程、规范外，若有新标准、规程、规范公布，亦应遵循之。 5.5 其他保证措施 5.5.1 工程试验和检测

做好工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施，保证施工质量。 严格遵守有关质量管理的规定

严格遵守国家工程质量管理的有关规定，遵守甲方制定的“工程质量管理实施细则”的规定。遵守国家有关工程监理的有关规定，以及本工程监理单位制定的监理大纲和“监

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理工作实施细则”自觉接受监督，配合监理工作，为监理工作的实施提供必须的工作条件。

5.5.2 工程材料

严把工程材料质量关，从选择源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料必须由工程试验室取样检测试验合格后方可订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后方可使用。

使用《材料验收单》、《材料标牌》、《发料单》、《材料追溯记录表》，对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。

5.5.3 隐蔽工程检查

严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时报请监理工程师检查，并在检查证上签字后方可继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。

除执行上述规定外，还要接受质监站的监督、建设单位监察及监理工程师的随时抽查和重大检查，并为之提供必要的检查条件。

5.5.4 内业资料管理

制定严密的技术文件管理规章制度，加强工程施工技术内业管理。从投标至竣工交付的全过程有专人负责各种原始记录、施工资料、文件证件的搜集、整理及各种报告的填制、保管、返馈工作。提高文整工作质量，建立完整的工程质量档案，保证编制高质量竣工文件。

5.6 季节性施工质量保证措施 5.6.1 雨季施工保证措施：

5.6.1.1 雨期施工主要以防为主，采取防雨措施及加强排水手段，确保雨期施工正常进行，要绝对保证井点降水正常，供电正常。

5.6.1.2 雨期施工重点应放在易出现土方坍塌的防护措施上。由于下雨沟槽边壁土体的稳定性较差，采取必要的支撑稳定措施。

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5.6.1.3 雨天最好不施工砼，以免水灰比加大，影响质量，如必须施工应加防雨措施。

5.6.1.4 做好场地周围的防洪排水措施，疏通现场临时排水沟，做好低洼地面的挡水堤，准备完好的排水机具。

5.6.1.5 准备好雨季施工的材料及防护材料，对水泥的存放、沟槽回填土方应有防潮措施，防止砼、砂浆及沟槽回填土方受雨淋，水份过多，影响工程质量及回填质量。

5.6.1.6 机电设备要采取防雨，防潮措施，并应装接地保护装置，以防漏电、触电。 5.6.1.7 如遇较长雨期，流水工作面不宜过长。并逐段分期施工，速战速决。在运管和往沟内放管过程中，做好防滑处理，如铺设草袋、钉设防滑木条，防止滑倒，在接口施工时，防止雨水泥浆滴溅在接口处。

5.6.1.8 每天应定期收听天气预报，根据天气状况安排施工。

5.6.1.9 雨期施工应特别注意安全用电，安全行车，安全用一切机械。 5.6.1.10 夏季回填，宜在一昼夜中气温最低时进行，早晨回填为最好。 5.6.2 冬季施工措施 5.6.2.1 准备与安排

1、为保证本工程进入冬季施工后的顺利实施，确保工程质量实现预期目标。由项目部有关人员组成冬施领导小组，负责冬季施工各部位的过程控制，对所制定冬施措施的执行情况，进行全面的监督、检查，一旦发现问题及时解决纠正。

2、进入冬施前，要详细制定需进入冬施工程部位的施工方案，并报监理工程师与业主审批。

3、在冬施期间，每隔半月实施一次校测。雪天过后必须校核，要确保其测量精度与准确。

4、成立15人参加者保温养护专职分队，专门负责回填土方的保温防冻。 5、对冬施保温养护专职分队人员进行专项培训与交底，熟练掌握保温材料的性能；覆盖、包裹方法及层数。

6、设专人与气象部门取得直接联系，随时掌握天气变化情况，并及时通报、传达、记录，以便根据天气预报提前做好一切准备，采取相应的防冻措施。

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5.6.2.2 冬季施工设备、材料准备

1、根据冬施时间长的特点，冬施时配备足够设备，保证流水作业，快速施工。 2、冬施所需的各种材料要提前组织、落实，购置足够的草帘、岩棉被、塑料布、苫布等防冻保温材料，使回填土的防冻保温得到保障。

5.6.2.3、冬季施工主要技术措施

（1）冬季的沟槽施工，对于未到位的槽应在地面冻结前，将地面刨松，深30cm；对于已达到位的槽底应采用阻燃草帘被覆盖以免除受冻；同时对槽边暴露出来的自来水管或其它通水管道等，均应根据需要采取防冻措施。

（2）沟槽和基坑回填时用未冻、易透水的好土进行分层夯实回填，严禁使用冻块、冻土进行回填，特别是管道沟槽两侧及管道顶以上50cm范围内对冻土严格控制，对进行回填用的土可采用覆盖法保温，过筛处理。对未回填完的土层表面等采用阻燃草帘被覆盖保温，其厚度、层数以当天平均气温确定实施。

（3）砌筑检查井等构筑物时，施工地点要设挡风板；使用的砖石表面的冰雪要在使用前清除干净；水泥砂浆现场拌制：用不超过80℃的热水，不超过40℃的热砂料掺加2%—8%（按水重，掺加量根据温度确定）的氯盐拌制；砂浆随拌随用，严禁使用冻结的砂浆；砌筑施工时快铺快砌。收工后覆盖岩棉被等保温防冻材料。

（4）冬季管体施工及构筑物施工，特别是混凝土浇筑体的养护过程中，必须采取可靠的保温防冻措施。水泥砂浆宜采用热水拌制，但水温不得超过80℃，砂温不超过40℃。按照规范要求，掺防冻剂，水泥砂浆应及时保温养护，保温材料，覆盖厚度应根据气温选定。在现浇混凝土构筑物时，宜采用普通硅酸盐水泥，且水泥强度不小于ф425号，不同强度，厂牌，品种，出厂日期的水泥不得混存、混用；采用细度模数在2.5以上的洁净、坚硬、符合级配的粗中砂，采用非活性骨料，用水宜采用饮用水；外加剂使用无氯盐的防冻剂外加剂厂家资质合格，严格要求按配比进行使用，符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ119）中相关规定。混凝土构筑物的养护期间，对其应严格监测温度，根据不同温度条件下，采用阻燃草帘被覆盖，垫层加温，火炉加温，支搭暖棚，热水养护等方法进行保温防冻。

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（5）Ⅰ级钢筋冷拉时采用冷拉率方法，冷拉率≤10%；钢筋焊接时尽量安排在室内进行，当需在室外现场焊接时，设置蔽雪挡风设施，未完全冷却的焊接接头不得触碰冰雪。

（6）成立专门的冬施执行情况领导监督小组，对冬施情况进行检查，对于不符合要求的应及时纠正，必要时，对已冻构筑物拆除重建。

（7）沥青混凝土的搅拌及运输要严格控制温度达到质量标准，提高面层的摊铺质量。沥青加热温度 ：150—170摄氏度；矿料温度：160—180摄氏度；混合料出厂温度：140—165摄氏度；混合料运输到现场温度：不低于120—150摄氏度；摊铺温度：低温施工 ，不低于120—140摄氏度，不超过175摄氏度，开始碾压温度：低温施工，120—150摄氏度，不低于110摄氏度，碾压终了温度 ：不低于70摄氏度。摊铺厚度均匀，压实设备数量应配套，速度控制在2m/min左右，碾压遍数不能太少，以免混合料孔隙过大；一般不能进行补料，尤其是下面层；基层雨后潮湿未干，不得摊铺，更不得冒雨摊铺；纵向、横向接缝应紧密、平顺，各幅之间重叠的混合料应用人工铲走。

5.7 工程施工的重点和难点及保证措施 本工程地处合肥市滨湖新区境内，现场安全文明施工要求高，质量要求严，工期要求紧，施工前结合现场实际情况制定切实可行的实施性施工组织方案，并采取有效措施，确保本工程按期完工。

5.7.1 施工现场围挡

本项目施工前按要求进行安全文明施工围挡，确保施工期间车辆、行人安全通行。施工期间必须充分考虑其对工期及安全的影响，制定可行的交通组织方案，保证沿线道路正常通行。

施工现场靠道路两侧设置连续、封闭的围挡。根据施工时具体的交通组织方案实施，达到封闭、安全、文明等要求。在施工期间做好日常维护，破旧围挡要及时更换。

围挡按业主要求绘制标准“文明施工”标志、警示标志、标牌及宣传口号，做到简洁、明快。施工现场出入口设置简朴、规整的大门，大门开启灵活，门高不低于2m，非机动车进出时间大门关闭，实行封闭施工。出入口地面加以硬化处理，并设置冲水设施，

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确保运输车辆冲洗干净后上路。在大门一侧设置醒目、整洁的项目简介板，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。

道路沿线或各交口因施工需要封闭时，需设置封闭通告牌、交通封闭引导牌、太阳能信号灯，并在施工期间做好日常维护、更换，满足交通组织需要，严格执行交通管理部门和招标人的具体要求。

5.7.2 管杆线施工及保护措施

本工程沿线涉及各类管杆线较多，施工前充分考虑管杆线施工对工期的影响，特别是既有管线，必须采取有效措施，确保既有管杆线安全运行。

施工中积极配合路幅内各种管线施工，严格按照要求做好各项配合工作。工程完工时。

施工方负责杆管线沟槽回填及余土外运工作（含新建及既有管道）。

进场施工后，必须按相关规定做好各类管线窨井防护措施，按要求制作临时防护井盖。

在施工挖坑、挖沟、铲土时，保证不影响“四电”设备的正常使用，不造成设备隐患。

进入路面结构层范围内的各种管线均用C20砼包封。 3.2.1 地下现况管线的保护

施工区域存在大量的现况管线，我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点，在沟槽开挖前，进行既有管线的调查摸底工作，制定切实可行的管线保护措施，开槽前在现场作出明显标识，防止意外损坏，保证各条既有管线在施工期间正常运行。

根据设计要求需要进行改移的管线，提前与管线产权单位联系，及早向业主、监理及管线产权单位上报管线改移方案，争取尽快批复、尽早施工，保证工程顺利进行。

开槽施工时，在接近现况管线的位置，禁止使用机械开挖，采取人工开挖，避免损坏管线。

管线的悬吊保护采用工字钢横跨沟槽，作为主要承重结构，被悬吊管线用均匀分布的槽钢加以支撑，通过长杆螺栓，可靠地固定在工字钢上。

3.2.1.1 钢质管道悬吊方案

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对上水、天然气等钢质管道，采用工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫10*10方木，方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护。

3.2.1.2 电力直埋电缆悬吊方案

电力直埋电缆悬吊方法与钢制管道相同，直埋电缆下侧用特制的木质保护盒加以保护，形成刚柔相济的保护体系，电缆外裹缚阻燃草帘，防止损坏。

3.2.1.3 电信管块悬吊方案

对于电信管块等整体性较差的管道，其悬吊的总体做法与钢制管道相同，悬吊时，将横向的槽钢放置在管道抹带接口的位置，防止管线大跨径悬空而发生折断；同时，在管道下侧通长放置5cm 大板，使管道结构整体受力。

3.2.1.4 雨污水、给水管道悬吊方案

对于雨污水、给水整体性较差的管道，采用22#双工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫10×10cm方木，方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护，将横向的槽钢放置在管道抹带接口的位置，并在管道下纵向垫补墙木板，防止管线大跨径悬空而发生折断。

3.2.1.5 沟槽回填现况管线的保护

管道铺设完成后，分层回填夯实，回填严格执行《城市道路工程各类地下管线回填技术标准》。现状管线在沟槽内的回填，根据管线不同性质，与管理单位、业主和监理工程师共同协商，确定沟槽回填管线保护方案，报业主、监理工程师和管线管理单位审批后实施。初步方案为：回填至现况管线下方时，管线下部机械不易夯实的部位，采用满包C10混凝土保护、管道底部砌筑砖墙保护、管道下部和两侧砌筑砖墙回填砂子灌水保护、下部砌筑砖墙保护和加套管保护等几种方式，采取何种形式的保护方案，均要通过管线管理单位、设计和业主审批后实施，避免上部道路施工时管道下部不密实而导致管道折断。

3.2.2 电力杆的安全防护

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在电力杆周围3m范围内，不准挖抗、挖沟、取土。如在电力杆附近铲土、堆土时，必须符合《电力维护规则》的规定。

电力杆两侧各10m范围内和地下电缆两侧各3m范围内不建房、搭棚。施工车辆不在电力线跨度最高点至地面不足4.5m的地段通过。如必须通过，则向电力部门申请办理电力线升高手续，并制订安全措施后再通过。

3.2.3 供电线路及光缆迁改施工

本标段供电线路非常复杂，需迁改的高压线路及相关电缆较多。尽量避免供电线路及电缆迁改对工期的影响。光缆改造施工期间不得影响光缆运行。

在线路迁改施工前，积极的配合供电部门及相关单位，做好施工前的线路迁改施工组织方案，做到分工明确，施工有序，尽量避免对现场及当地居民的干扰。要有严格的总体施工安全技术方案和安全措施，对各种危险点要有充分预想，要有具体预防措施。现场施工人员必须佩戴安全帽。

施工前制定详细的施工安全技术方案和安全措施，施工人员必须进行必要的安全技术培训和考试，考试合格方可上岗作业。开好班前班后会，做好记录，认真研究制定安全技术措施。进入现场的技工，在进入工地前，必须由单位进行至少三天的安全培训教育，经考核合格后方能进入施工现场，进入施工现场后由现场安全员及负责人进行现场安全培训及教育，经安全员审定批准后，方可参加施工，施工中严格执行安全方面的有关规定。

所有人员必须听从现场负责人的指挥和调动，要严格按《电业安全工作规程》要求进行施工。

登杆作业时，登杆人员要使用安全带、并不得失去安全带保护，严禁将安全带绑在导线上，登杆前要先检查各种工具，如：脚扣子、安全带、手绳等，还要检查电杆埋深情况，角度杆、终端杆、分歧杆要检查拉线情况等，没有安全感的，一律不得登杆，必须采取可靠的安全措施后再登杆；杆上作业，上下传递物品一律使用绳子，严禁抛投，杆下人员要监督杆上人员的作业情况，起到必要的监护作用。

严禁冒雨在室外施工。 5.7.3 排水工程施工

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本工程排水施工时应确保沿线地面排水畅通，做好导流、疏浚工作，做好沟槽处理及箱涵施工保障措施方案及临时倒流方案。

雨、污水检查井内不设爬梯。

各种管道（线）井（人行道和绿化带上除外）的井圈加固必须按《合肥市市政道路施工指南（部分）》【合重建管（2006）35号】实施；施工期间检查井的安全防护必须按《关于施工期间检查井安全防护方案的通知》【合重建管（2007）379号】实施，如有更新文件，按新文件执行，确保施工期间标段内所有窨井（含各种管线井）符合业主要求的覆盖状态。

施工范围内的各种原有管道（线）及新建井座的升降、加固均属于本工程范围，施工前应充分调查现场，充分考虑该部分难度及地下其它构筑物对工程施工的影响。 各类检查井井盖座（含各类管杆线检查井）均采用重型球磨铸铁井盖座（120kg），执行合重建管[2009]149号文件要求。

各种管线沟槽回填管顶以下50cm采用中粗砂，以上部位采用6%石灰土。 与原有雨污水管道连接处施工前要做好清淤工作，对既有管道在开挖过程中进行加固、改造、原管位重建新管道时需做好临时排水。

5.7.4 原污水井的拆除、新建措施

对包河大道～上海路段原废弃顶管工作井埋深较深，首先人工沿管道方向每隔20米设探槽，防止机械拆除破坏其他管线安全。再用日立220大挖按1：0.67坡度挖去污水管道顶的覆土，采用现代220大破碎破除管道，并有人工配合及时将建筑垃圾清理出场，转运至业主指定的弃土场。

按道路结构采用级配碎石或石灰改良土对井周进行分层回填，并采用C40砼对井周进行加固处理。

5.7.5冬、雨季施工质量控制

由于开工时间及总工期的安排，施工前应充分考虑冬、雨季施工质量控制，特别是冬期沥青、水稳、砼浇筑等关键工序的质量控制。

根据实际工程进度情况，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目总

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工程师主持召开冬季施工交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。

工程部门要准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安排，防止寒流突袭受损；由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、施工场区（及暖棚）内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。

一、沥青混凝土冬期施工 1.1 施工准备

严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工，全面落实各级质量管理责任制度。

面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。

加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。要求现场各种机械设备齐全且备有备用设备。

1.2 施工时间

密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。

冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严禁夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。

1.3 温度控制

适当提高沥青混合料出厂温度：普通沥青混合料控制在160℃～170℃，改性沥青混合料控制在175℃～185℃。混合料出厂温度高于195℃应废弃。

沥青混合料运输到现场温度：普通沥青混合料温度不低于160℃，改性沥青混合料温度不低于170℃。

沥青混合料摊铺温度：普通沥青混合料温度不低于155℃，改性沥青混合料温度不低于165℃。

沥青混合料碾压温度：普通沥青混合料开始碾压温度不低于150℃，碾压终了温度不低于80℃。改性沥青混合料开始碾压温度160℃，碾压终了温度不低于90℃。

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1.4 交通运输

施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。

运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。 1.5 摊铺碾压

要求多台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。宜采用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。尽量保持连续摊铺作业。做好防风围护措施。碾压紧追摊铺，做到随摊随压。

对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板、热烙铁补充压实。

二、 水泥稳定土冬期施工

对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取三种措施：一是覆盖保温；二是添加早强剂，并及时碾压；三是混合料配合比中增加水泥用量。

2.1 覆盖保温

为保证道路基层、底基层水稳的施工质量，防止水稳成型后早期裂缝的产生，本工程采用白色道路混凝土拌和料养生土工布（规格4.5m×125m，150g/m2）覆盖保湿养生。

2.2 添加早强剂

对于水泥稳定碎石，与水泥混凝土早强剂的道理一样。当水泥稳定碎石拌和时，水泥水化放出热量，使混合料温度升高，当运抵现场进行摊铺碾压过程中，因为大气温度低，混合料的温度下降很快，水泥稳定碎石强度形成需要一定时间，在这一定时间内如何保证水泥稳定碎石形成一定强度，除了覆盖保温养生外，我们应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成，充分利用水泥水化产生的热量。所以在混合料中加入早强剂，施工组紧密，尽快完成摊铺、碾压，使混合料尽早形成强度。

2.3 增加水泥用量

水泥稳定碎石施工及养护过程中，温度高高低低交替作用，晚上温度低，白天温度高，势必造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失。所以采取比平时水泥用量大1.0～1.5的方法来弥补这些强度损失。另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量，水泥含量高，

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热量大，降低水泥标高，增加水泥用量，提高水泥水化热量，以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高。因为在冬季施工中，天气气温低，混合料失水慢，强度形成慢，所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中收缩开裂。

调查现场及周边地区的排水出路方式、大雨时滞水时间、面积情况及开工后对现况排水系统的影响等，编制各种进度计划和雨施方案，报监理工程师批准，做好雨期施工各项准备。

雨季施工期间，项目部成立防汛领导小组和防汛抢险队，24h有主要领导值班，抢险队伍做好时刻投入抢险战斗的准备，保证雨期施工顺利进行，人员安全，设备完好。

充分利用原有的现况排水沟渠，沟槽切断原有的排水沟或排水管道，如无其它适当排水出路，架设安全可靠的渡槽或渡管，保证现状排水系统畅通。

三、 混凝土冬期施工

砼拌和采用蓄热法施工，加热水温不得大于80℃。浇注砼宜掺入引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。砼的含气量宜为3～5%，预应力砼不得用引气剂或引气型减水剂。砼内加入抗冻剂，提高砼的抗冻性。所使用的抗冻剂必须具有厂家提供的材料合格证。到现场后由施工单位、监理单位共同取样送检，经检验合格后，方可使用。

施工中，合理安排工序和砼浇注时间，尽可能避开大风天气和夜间施工，应选择气温较高的中午施工，施工前做好现场准备工作，砼到场后立即组织施工，同时要保证砼施工的连续性，尽可能提高工效，缩短砼在大气中直接曝露的时间，砼浇注完成后，应立即进行覆盖保温。蓄热法养护时砼不得低于10℃（外界气温不低于-20℃）。贯通式管道等结构两头要进行封堵。

做好施工测温记录，砼到场后入模温度不得低于5℃。

在正常混凝土试块制做基础上增加现场同条件养护试块：7天一组，14天一组。 根据同条件养护砼试块强度，砼模板拆除时砼强度不得低于2.5Mpa和砼的抗冻强度,当砼与外部气温相差大于20摄氏度时,拆除模板持的砼表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。砼达到拆模强度后，拆模后要立即采取覆盖法养成生。

回填土施工，回填作业要不间断连续进行，直至回填至砼结构上顶以上80cm或设计高度，利用土壤覆盖保温，防止出现砼在低温条件下影响强度增长。

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四、 雨期施工 4.1 路基施工

雨期填方施工要采取短、平、快的策略，充分发挥机械效能，缩短施工段落，上土、推平、碾压、验收一个工作循环要在一个工作日内完成，不得全线大面积施工。施工中如遇突来降水，要将填土及时推平、碾压，防止雨水大量浸透路基土，降水停止后，重新进行翻晒、找平、压实施工。

为保证施工进度，重点控制料源，保证到场后可立即进行下道工序施工，避免在工作面上长时间进行晾晒。现场存土要采取切实可行的防雨覆盖、防水措施。

土路基在降水过程中在有专人寻查排除积水。未经压实即遭雨淋的路基部位要全部清除、换填。

路基封顶层采用石灰土回填，减少降水对路基施工质量的影响。路基局部翻浆时要将翻浆部分土体全面挖除，分层换填石灰土处理，每层压实厚度不得大于20cm，换填部分下层采用小型振动夯压实，至与路基顶面同高时采用重型压路机压实，换填上一层处理宽度比下层至少宽出50cm,保证回填的均匀性。

4.2 基层施工

基层施工前要监听天气预报，避开阴雨天施工。施工时现场要预备充足塑料布，用于突然降水时将填筑材料覆盖，降水雨淋。

4.3 面层施工

降雨天不得进行面层摊铺施工，底层潮湿时，不得进行沥青混凝土混合料中、表面层铺筑施工。

施工中如遇较突然降水，要暂时终止摊铺施工，将已摊铺的沥清混合料立即碾压密实，对未能碾压密实或温度过低的混合料要全部清除，重新进行摊铺施工。已到场的料要做好覆盖保温，防止雨淋。雨停后对现场沥青混合料油温进行检测，符合要求的可继续进行施工，如油温过低要退回厂家，不得用于工程。

4.4 材料管理

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材料堆放要合理，水泥等怕潮材料要垫高并覆盖，钢筋防止雨淋生锈，钢筋加工在工棚内进行,钢筋无论是放在料场还是放在施工现场，必须放在地势较高位置，并且下面用木方垫高0.3米，使钢筋与地面隔离。钢筋用苫布覆盖，防止雨淋生锈。

5.7.6 土方外运及沟塘、围墙处理

沿线有大量土方、沟塘、围墙，施工前仔细踏勘现场，积极与产权单位协商、沟通，确定沟塘、围墙处理方案。土方外运在考虑路线、运距的同时，对外运线路及弃土场附近的环境保护是关键，符合相关规定和环保要求。

5.7.7 工程施工过程中交通事故的预防措施

人、车、路、环境四个要素是解决道路交通事故高发问题的关键环节。根据本工程施工过程中的交通管理的特点及难点，要从根本上降低和防止其交通事故的发生，保证行车安全，减少伤亡和经济损失，必须从以下几方面做好预防工作。

3.7.1 加强人的交通安全管理和教育，减少道路交通违法行为

在工程施工过程中，交通安全教育主要分为两大部分，即：对机动车驾驶员的教育和对工程施工管理人员及班组工人的交通安全教育。而机动车驾驶员由于隶属关系不同，应区别对待。

针对本项目部自有的或租赁的在一定时间阶段明确由工地管理的车辆驾驶员或机械操作手的管理与教育：应在保证有证驾驶的基础上、要与驾驶员签订交通安全生产贵任状，以增强驾驶员的贵任意识；要定期、不定期地组织驾驶员学习交通法规，交流学习心得和在复杂情况下如何行车的措施，观看交通事故案例录像带、光盘等，提高驾驶员综合素质和在复杂情况下防范事故的能力，积极消除行车中的危险因素，最大限度的预防交通事故的发生；要尽量避免低驾龄和驾驶熟练程度不高的驾驶员驾驶车辆，无法避免时，须加强其驾驶技能的学习和考核，不合格者坚决洧退：工期紧，需昼夜施工时，为防止疲劳驾驶，应安排2—3班驾驶员轮换作业，以保证驾驶员有充分的休息时间：不管车辆行驶在施工区域内还是在施工区域外，均要教育驾驶员，防止其超速行驶、占道行驶、酒后驾驶等。

针对材料、半成品供应车辆的驾驶员。由于未隶厲于工程直接管理，来往的车辆亦不是项目部所能控制，存在不确定性,因而他们的交通安全教育和管理主要应通过供应厂

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商等来子以完成，项目部在与供货厂商签订供销合同时应明确交通安全责任，以提高供货厂商的交通安全责任意识，促成其实施交通安全教育、减少交通安全事故的发生。

对于穿越施工区域的社会车辆则通过完善通道安全设施、改善车辆通行条件来予以解决。

3.7.2 对工程施工管理人员及班组人员的教育

对工程施工管理人员及班组工人的交通安全教育，可在工地项目部合适的位置上悬挂交通安全教育宣传牌，并利用项目部内部的会议组织学习交通安全的法律法规和应急避险的知识，加强和提高人的交通安全意识、自我保护意识和交通法制的观念。

3.7.3 完善施工便道安全设施，改善车辆通行条件

施工过程的施工便道是施工过程中施工机械、材料运输以及社会车辆等临时进出的通道,主要包括场内施工便道和连接场外的施工便道两种类型,连接场外的施工便道有的仅用于工程施工车辆进出，有的还有社会车辆进出，不管是哪种形式，均应完善其安全设施，改善通行条件。以下以几种典型的案例来予以说明。

连接场外且以用于工程施工车辆及工程施工管理人员乘坐的车辆进出为主,外来社会车辆极少进出的施工便道，

由于需施工的道路与旧路相交，管渠施工沟槽开挖时会阻断交通，因此便道设置应具体对待。交叉口管道施工时先开挖一半施工，待管道回填完成后再进行交叉口另一半管道的施工，旧路施工时，由于与旧路相交，社会车辆多，交通量较大，交通量构成相对复杂，又与管道施工交叉，因而其便道及其安全设施除应按照相关安全要求进行设置外，还要有一定的针对性，具体如下：靠管道施工的一侧应采用施工隔离墩或防撞桶(墙)进行隔离，隔离墩或防撞桶(墙）应为刚性装置。

施工便道的两端均应设置警示牌，警示区长度视旧路宽度、坡度、视距及交通量和旧路上车辆的行车速度具体对待，施工便道的宽度应根据交通量情况予以设置，原则上不少于两个车道、必要时増加车道数，本工程施工便道交通量相对较少，交通量构成相对简单，因而便道及其安全设施主要针对施工车辆予以设置，具体如下:施工便道的宽度应保证两部车能交会；便道转弯半径根据坡度、地形地物的情况尽可能大一些；便道纵

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坡应尽可能小；坡顶设警示牌，警示区长度视旧路宽度、坡度、视距及交通量而定，。警示牌应有反光功能，警示内容可为： 道路施工、车辆慢行或限速标志等

第六章

安全文明保证体系和措施

6.1 安全管理目标

本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，负伤率3‰以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。

贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。

6.1.2 安全管理目标的实施方案

（1）建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节；运用安全系统工程的思想，坚持以人为本、教育为先、预防为主、管理从严是做好安全事故的超前防范工作，是实现安全管理目标的基础；机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，是实现安全管理目标的关键。

（2）成立项目经理挂帅的安全生产领导小组，施工队成立以队长为组长的安全生产小组，全面落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。

（3）建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，实行安全责任金“归零”制度，把安全生产情况与每个员工的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。

（4）开展安全标准化工地建设，全线按安全标准工地进行管理，采用安全易发事故点控制法，确保施工安全。

6.1.1安全生产责任制

1、 项目经理：项目经理是项目安全第一负责人，全面负责施工现场的安全措施，安全生

产等各种情况，保证施工现场的安全生产。

2、 技术负责人：制定项目安全技术措施和分项安全方案，督促安全措施落实，解决施工

过程中的不安全的技术问题。

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3、 安全负责人（包括分包商的安全员）：督促施工全过程的安全生产，纠正违章，配合

有关部门排除施工不安全因素，项目内安全活动及安全教育的开展，监督劳防用品的发放和使用。

4、 机电负责人：保证所使用的各类机械的安全技术素质，控制加班加点，保证劳逸结合。 5、 物资负责人：保证进场施工人员的安全技术素质，控制加班加点，保证劳逸结合。 6、 消防负责人：保证防火设备设施的齐全、合格、消灭火灾隐患，对每天动火区域记录

在册，开具动火证，组织建立现场消防队和日常消防工作。

7、 施工工长：负责上级安排的安全工作的实施，进行施工前安全交底工作，监督并参与

班组的安全学习。 6.1.3 建立安全保证体系

为实现安全目标，本工程以项目经理部经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全质量监控保证部，配专职安检工程师和安检员，队成立以队长为首的安全生产组织，配安检员。工班设兼职安全员。自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。详见《安全保证体系框图》。

95 安全生产保证体系框图

安全领导小组 组长：项目经理 副组长：项目技术负责人 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安 全 控 制 安 全 检 查 项目部安全工程师 防 防 队安全员 触 火 安全活动经费广播黑板报三级教育 安全奖惩条例工班兼职安全员 安全管理措施系统安全教育电 灾 防高空坠落 防塌方事故 定期检查 不定期检查 奖惩兑现 防机械车辆事故提高安全意识 实现安全生产 提高预测预防能力 消除事故隐患 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

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6.1.4 安全文明保证措施

（1）实行安全检查制度。经理部每月、队每旬由主管安全生产的领导组织进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

（2）开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

（3）实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。 施工现场做到布局合理、场地平整、机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。在必要的地点和时间内，施工现场要设有醒目的说明、防护安全标语和安全警示标志及看守，提醒所有施工人员注意安全。施工便道边坡稳定，并做必要防护。施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构要经设计计算，具备足够强度，满足安全要求。

所有起重设备、电器设备、运输设备等，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备的操作人员必须经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

基坑开挖支护方案经设计计算，确保支护可靠。挖出土方放在离坑顶规范规定距离以外。

运输车辆横过行车繁忙公路时，设防护员并佩戴标志，两侧设立警示标志。运输便道、便桥及时维修，保证运输安全。

在编制实施性施工组织设计的同时，针对本工程特点编制详细的安全操作规程，制定切实可行的安全技术措施，经有关部门审核后贯彻执行。

加强对员工的安全教育，增强安全意识，加大投入，提高防范能力。

严格按照有关劳动保护法律、法规和有关安全生产的要求执行，确保安全生产、生产必须安全。

所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，严禁违章指挥、违章作业。

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特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序的作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。

施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不擅自撤离所有安全防护标志、设施和人员。

所有作业人员岗前不许饮酒，酒后不上岗。

加强对员工的劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。 经常性进行安全知识的培训、考核，不合格者不上岗，违章者严肃处理，并按照“三不放过”的原则进行操作。

6.2 文明施工保证措施

如我公司中标，将承诺创建“安全文明示范工地”，重点加强施工全过程的文明标准化建设，加强与地方环卫管理部门的沟通，依法执行环保措施、监督文明施工。按业主及省市文明建设的要求，确保在复杂条件下文明施工得到进一步的体现。

6.2.1文明施工措施

对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。

施工工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话、信箱，接受监督。

施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全标准工地。

按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划,做到布局合理，井然有序，及早修建排水设施，以创造良好的施工环境，建设文明工地。

驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理,符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。建立卫生值日制度，定期检查，创造良好的生活和工作环境。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。

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施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。封闭道路或线路施工作业在规定时间完成,施工完毕对作业项目及道路施工进行检查,符合要求后通知交通或管理部门开通放行。

大型机械运输、行驶,事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后再进行，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。

施工机动车辆始终处于完好状态,在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶,礼让三先,保证运输畅通。

大型机械施工等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。 施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

生活垃圾集中堆放，定期运至指定地点处理。工程弃土、弃渣及施工废弃物安设计位置堆弃，作到不阻塞河道和水土流失。 工程完工后及时清理好施工场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。 6.2.2 扬尘防治措施

根据建委《安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规定》具体以下措施：

按照“属地管理、分级负责，谁主管、谁主负责”的原则，由项目经理 负责，并由专人负责扬尘作业的控制管理。

（1）施工现场实行封闭围挡。围挡采用1.8米金属板材封闭围挡，减少施工现场扬尘对施工周边环境的影响。

（2）施工现场内道路、加工区采用混凝土硬化处理，裸露地植草皮、绿化处理或覆盖措施。

（3）基坑开挖应选择合理的土石方存放位置，对施工现场的原土、回填土应采取固化、密目网等覆盖措施，有效防止扬尘。

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（4）施工现场配备洒水降尘车2辆，安排专人对两个工区现场定时洒水降尘，灰土施工要适当配合洒水，杜绝扬尘。

（4）散水泥及其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

（5）现场出入口设立冲刷池，保证出入车辆不会对现场周边和公共道路产生污染。 （6）渣土等建筑垃圾集中、分类堆放，严密遮盖，严禁高处抛洒。需运输的，按照市（区）政府市容环境卫生行政部门规定的时间，线路和要求，清运指定弃土场。并对渣土运输车辆实行GPS定位监控，严禁随处抛洒，超速，超载。一经发现严肃处理。

6.3 环境保护的保证措施

对施工人员进行“环保”法律、法规教育，牢固树立“环保”的意识，人人自觉遵守“环保”规定。施工现场和运输道路设专人养护维修，经常洒水，清理污物，防止筑路机械及运行车辆运输产生扬尘。噪声较大的施工机械操作人员要配耳塞，同时注意机械保养，降低噪音的声级。加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。不随意占用道路施工或堆放物料、搭设建筑物。施工期间的建筑垃圾及废水不流出场外、要弃置或排放到指定位置。运输车辆在施工便道以外道路上不带泥行污染路面。驻地及施工现场卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理、清扫，防止白色污染。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解及早采取预防措施。

控制排污、约用水，提高水源利用率。施工废水、生活污水不排入居民区、工厂、饮用水源和灌溉渠道，按要求进行废水处理。施工场地内设置沉淀池、冲洗池，废水、污水经滤网过滤后，通过污水管输入池中沉淀，再经出油处理后，再排入市政排污管网。

施工现场及生活区内的废料、垃圾应及时清理，运到指定地点进行处理。车辆运输垃圾和废物时，要用蓬布覆盖，避免沿途散落污染环境。车辆出场前要对轮胎进行冲洗。在驻地场内设垃圾回收站，生活垃圾集中回收、集中运弃，严禁随意倾倒。不用的材料和机具及时清退出场，保持场内清洁。

现场存放油料及其它污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏，污染水源和空气，易燃、易爆及其它污染废物，必须按国家有关规定封存管理，严禁乱丢乱弃，注意计量和回收。

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禁止在施工现场焚烧弃物质机械、车辆尾气要达标排放。

施工现场、临时道路等易产生粉尘部位定期洒水，减少灰尘对周围环境的污染。 降低施工噪音，减少振动

执行《合肥市环境噪声管理条例》，尽可能使用噪音低、尘烟少、低污染的机械设备，尾气排放及噪声超标的机械、设备禁止在本工程中使用。

噪音来源汇总表

项目 施工噪音 机械噪音 交通噪音 摩擦噪音 人为噪音 内容 混凝土振捣、机械装载运输 各种施工机械设备运转 各种车辆、爬行机械、行人 设备相互配合、机械本身的摩擦、机械与土体的摩擦、 作业工具和作业对象的摩擦 锺打敲击、人群喧哗 施工现场对主要噪音源如风镐、空压机、搅拌机、震动棒等施工只准在昼间使用，并采用有效的吸声、隔音材料制作隔声棚或隔声屏，或安装消音设施，使其对居民和环境的影响降至《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）、《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）要求的标准之内。如因特殊情况需要在其他时间使用，须事前呈报所在地环境保护部门批准。

有噪声的项目尽量避开中午12:00-14:00、夜间22:00-次日6:00时间段施工。 按规定对机械设备进行定期保养，以减少声源。

振动环境污染源主要有钻孔作业、打桩作业、地基处理等，主要表现为对沿线居民、机关、企业、事业单位的正常生活和工作所造成的影响。

对产生振动的作业，要积极采取减小振动的措施，设备选型时优先考虑低噪音、低振动设备。如：装载运输车辆选择成色较新的，鹰架地基处理时，采用静压压路机压实的方案，不使用打夯机等，以减少振动对周围的影响、保证周围建筑物安全、保护有关单位精密仪器设备的正常精度、不损害周围居民的身体健康。

6.4 夜间施工

按照合肥市有关规定要办理“夜间施工许可证”或“昼夜施工许可证”。在夜间施工时，严禁大声喧哗、装卸物料，码放时要轻拿轻放。

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中考、高考、“五一”、“十一”等重大节假日及城市有关部门重大活动期间，要停止夜间施工。

执行合肥市土石方运输车辆管理的有关规定，对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，安排夜间运输时，应向交通管理部门申请运输路线和运输时间。

夜间施工光源如铲车、汽车灯光及施工照明灯不得直接对着居民房或企事业单位，应采取有效措施避免直接照射。

交通配合保证措施

施工机动车辆在国道或地方道路上运行，遵守地方政策和交警部门的管理规定，维护交通秩序，保证安全。

所有机动车辆始终保持完好状态，不带病运转，经常检修，定期保养。 施工所用机械设备、材料存放不侵入既有公路路面，且不影响交通。

大型机械行驶，应事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，与当地交通部门联系，征得同意后方可进行。车辆通过后或施工结束后，恢复原状。

6.5 消防、治安保证措施

治安消防工作要贯彻落实 “隐患险于明火，防范胜于救灾、责任重于泰山”的精神。以“安全第一、预防为主”为指导方针，遵照“谁施工、谁负责”的原则，保证工程施工的安全。

6.5.1 消防措施

驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证器材处于完好状态。

定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传教育。遵守消防法规,提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。

组织参建职工学习《消防法》，提高对防火重要性的认识。每月定期进行防火、防盗、防爆为中心的安全检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。

驻地、施工现场和关键部位要按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。

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定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守防火法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的性。

6.5.2 治安措施

项目经理部设治安工作组，专门负责施工区域内的治安保卫工作。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件，并及时处理在施工区域内（驻地、施工现场）发生的各类案件。

建立健全作业队的各种群众组织，如治安保卫委员会、民事调解委员会、治安联防队等，在公安警员的领导下，充分发挥其积极作用，把一些治安事件和内部矛盾消灭在萌芽状态。

对重点施工现场、大型设备和器材，要有专人负责保卫，建立档案管理，有管理卡、责任书、责任人。并设置防护设施和报警设备，防止设备物资被盗、破坏或被哄抢。

定期进行安全教育，形成自我约束、自我治理、自我防范机制。

采取行之有效的办法，加强对劳务民工的管理，对参加施工的劳务民工要进行审查、登记造册，申报临时户口、发临时工作证件，每个人都要写遵纪守法的书面保证书。上岗前进行法制规章制度、治安消防知识及工种知识等岗前教育，做到持证上岗。对民工中可疑人员要进行调查了解，做到心中有数。防止流窜犯等坏人混入民工队伍。

6.5 扬尘治理措施 6.5.1组织措施

应编制扬尘治理专项方案，建立由建设单位负责人为组长、总监及项目经理为副组长的领导小组，安全部负责组织实施，人人都有监督落实扬尘措施的义务，达到全员参与。安全部对于施工中发现有违反扬尘规定应立刻通知各段负责人，对未及时改正的应通知组长，组长应告知各段负责人停工整改，并处以罚款。

6.5.2思想保证措施

对于进入项目工作人员须进行教育交底，从思想理论上强化扬尘治理重要性。工作生产会议应报告扬尘问题、治理方法及达到效果。设置扬尘治理机构公示牌，落实工作责任。

6.5.3过程保证措施

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工地按照要求设置围挡，在显著位置标识扬尘相关知识。

施工现场出入口、主干道、作业区加工场、生活区、办公区必须硬化，裸露土应覆盖，有条件可以绿化。

施工便道进行硬化，有效减少因车辆行走产生的灰尘。施工现场出入口必须配备车辆冲洗设施，同时设置沉淀池，严禁车辆带泥出场。

材料、建筑垃圾应覆盖，如水泥、石灰等易随吹飞应放置在办公区、生活区的下风向 宜用预拌混凝土和砂浆代替现场拌制。

施工现场应建立洒水清扫制度或雾化降尘措施，并有专人负责。未硬化、绿化到位的场地渣土、垃圾堆放、土方、粉刷等易产生扬尘的作业，必须有洒水等降尘措施。 6.6 安全事故应急预案

主动评价施工过程中潜在的环境、职业健康安全事故或突发紧急事件，明确事故事件发生前、发生过程中、结束后相关部门及人员的职责、权限，及相应的策略、措施和资源准备，制定紧急事故应急预案，以便预防和减少可能随之发生的疾病、人身伤害、环境污染，最大程度地减少和消除其造成的损失，提高单位处置紧急事故的能力，促进企业全面、协调、可持续的发展，创建安全文明工地。

结合本工程情况汇总紧急情况类别、区域、原因及后果见下表： 紧急情况活动类型或区域 潜在事故形成原因 类别 临时工棚、临时短路或电线老化、生活区、办公室有明火、违反管理规定引起 电源漏电或使用大功率电火灾 器 库房 储存方式不当、违反管理规定 脚手架及模板搭拆、沟槽违反操作规程、无安拆施工专项支护、超重吊装设备安拆 方案 坍塌 材料堆放 材料堆放不规范 生活区、办公室施工现场触电 乱接电源 等 危险品泄储存、运输、使用过程 方式不当、违反管理规定 露 氧气、乙炔气、液化气储容器保险装置失灵、缺损、气瓶爆炸 存、使用 使用违反规定 施工机具使用 机械伤害 吊运作业 违章操作、安全装置失灵 塔吊安、拆 事故后果 人员伤亡、经济损失 环境污染、火灾 人员伤亡、经济损失 人员伤亡、经济损失 104 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

中毒、窒息 中暑 暴风雨 雷电等 疫情 噪声 粉尘 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 职工日常生活 道管砌筑、喷涂作业 封闭环境及露天作业 施工机械使用、施工 吃变质食品、误吃有毒食品 作业环境通风不良 暴晒、高温环境下重体力作业 自然灾害 人员中毒 人员窒息 人员中暑 经济损失人员伤亡 经济损失人员伤亡 环境污染 环境污染 项目部应急领导小组成员名单

姓名 郑再葵 凌志云 柳成 潘冬航 左仁乐 孙保兴 琚冬妮 李洋 范森学 性别 男 男 男 男 男 男 男 男 男 男 职务 项目经理 技术负责人 施工负责 安全主任 安全员 安全员 质量负责人 质量员 材料负责人 技术负责人 组内职务 组长 副组长 成员 成员 成员 成员 成员 成员 成员 成员 联系电话 138****6201136****7808139****8973136****7123150****1175186****5880186****2829138****9522186****5880136****7808 在公司应急响应组织中的岗位 总指挥 副总指挥 通讯联络组 抢险救援组 善后工作组 善后工作组 技术处理组 技术处理组 后勤保障组 事故调查组 10 凌志云 6.7交通疏导方案

6.7.1本疏解方案遵循原则：

1、 施工期间尽量满足现有各主要道路的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。

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2、 需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准，方可实施，不批不动工。

3、 当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步的，我们自觉、积极地服从并且严格按照分段施工。

4、 杭州路与各路口设置施工标识，提醒车辆行驶。 6.7.2保证措施

1、 交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通

顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我司计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员3名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。

2、 施工单位必须按照图纸的要求进行围蔽施工，在施工前，按照图纸对现场进行踏勘，

检验现状与图纸所示是否相符，若现场与图纸不吻合的地方，应立即通知建设单位和设计单位进行调整。

3、 与当地交警部门联系，现场设规范的施工预告牌，交通导向指示牌，减速指示牌，地

面交通走向指示线等，夜间悬挂交通指示灯。

4、 配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标

志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。

5、 施工期间，派出交通协管员3名（每天7：00－22：00），协助辖区交警维持交通秩

序，交通协管员佩戴袖章和指挥旗沿线各个交通要点、人行横道线，巡逻管理。 6、 充分考虑了应急方案，必要抢修便道，将车辆暂时疏导，确保交通维护万无一失。 7、 对施工范围附近的车行道、人行道出现破损、积水及会影响行人、车辆通行能力等情

况，必须及时对其进行抢修。应注重日常保结和维护工作，路面积水及时排除，以提高车辆通行速度，保证行车畅通。

8、 做好施工安全监管工作，确保施工期间不至于因事故问题影响地面交通。配合交通安

全的宣传，排出纠察队协助维持交通次序，把施工期间的交通、尽快疏解。争取早日

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还路于民。

9、 施工单位施工所采用的任何施工方法都应以不影响交通通行能力为前提，并注意施工

高度的限制。在施工期间施工单位应该有计划、有步骤地分阶段进行施工。 10、 散体物料运输严格按市政府相关文件规定对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，影响交通。若材料吊装时，机械需占用道路，则在夜间才进材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供应在保证质量的前提下按“就近、就便”的原则采购。

11、 加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。 12、 委派的交通协管员

1) 组长： 范森学

2) 组员：毛建明、陈建国、陈建华 第七章 资源配备计划

7.1 劳力组织计划

劳动力组织以满足建设单位工期，组织平行、流水作业为原则。根据本工程的工作量、施工条件和工程特点组织劳力。

7.2 施工技术力量配备

本工程设项目总工程师，专门负责本工程项目的施工技术管理工作，具体工作由工程部负责组织实施。作业队配备了道桥技术人员、电气专业人员、园林专业人员、测量员、试验员、材料员等专业技术人员和各专业技术工人，确保满足本工程的需要。

7.3 劳动力进场

中标后，立即完成作业队组建、业务培训和队伍调遣工作。确保在业主规定的正式开工时间内投入施工。正式开工后，根据现场生产计划，动态调整各专业劳力队伍。劳动力计划表见前附“劳动力计划安排表”。

7.4 劳动力管理

项目经理部下设各专业作业队，作业队根据不同工种成立各生产工班。项目经理部根据工程量，施工进度计划编制劳力需求计划。劳动力使用实行动态管理，施工实行定额管理；需要时及时进场，任务完成后立即撤离。劳动力进场后，统一组织培训，学习

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队规及各种规章制度，组织学习技术知识，环保知识，应知应会等，经考试合格后方可上岗。

7.5 主要施工机械、试验、测量、质检仪器

施工机械的前期进场计划详见下表《主要设备进场计划表》。

附表：主要施工机械设备表

国别 序号 名称 型号规格 数量 产地 年份 2011 2013 2011 2010 2013 2014 制造 额定功生产 备注 3率（KW） 能力 99KW 75KW 75KW 35kw 20kw 35kw 35k1.1m 1.5m 2m 2.0m 3.0m 33331 2 3 4 5 6 挖掘机 液压挖掘机 液压挖掘机 轮式装载机 轮式装载机 推土机 大宇220 WY32A EX-200 EL40A型 EL50A型 120型 8台 6台 4台 8台 4台 6台 韩国 洛阳 合肥 柳州 厦门 山东 7 履带式推土机 上海135 6台 上海 2011 w 135马力 8 9 10 11 12 13 14 静压压路机 静压压路机 振动压路机 振动压路机 水稳拌合站 水稳摊铺机 沥青拌合站 3Y18 3Y21 XG6203m YZ25 500型 RP751W 日工4000 6台 2台 6台 4台 1套 4台 1套 福建 洛阳 洛阳 徐州 泉州 徐州 2013 2010 2012 2012 2012 127 kw 125 kw 127 kw 127 kw 18T 21T 18T 25T 500t/h 2013 2014 600t/h 400t/h 嘉兴 108 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

15 沥青摊铺机 智能沥青洒DTU75 2台 长沙 2012 2013 2013 2011 2012 2013 2012 2013 140 KW 140 KW 4000L 16 LS4000 布机 平地机 平地机 电焊机 搅拌机 钢筋弯曲机 钢筋切断机 平板振动夯YY160B MG1213 BX-300 350自落 WJ-40 GT4-14 1台 济南 3台 1台 6台 4台 1台 1台 哈尔滨 天津 合肥 郑州 太原 佛山 17 18 19 20 21 22 120 KW 120 KW 8KW 8KW 2.8 KW 2.8 KW 23 机 24 25 26 27 28 29 蛙式打夯机 HZR250 12台 郑州 2012 3 KW 3 KW HW280 ZN50 拖式 2.2kw ¢50 6m 38台 20台 8台 20台 10台 2台 长沙 合肥 佛山 山东 合肥 合肥 2012 2013 2014 2014 2015 2013 2.5 KW 2.5 KW 1.5KW 4.5KW 2.2KW 1.5KW 4.5KW 2.2KW 6m 3 插入式振动器 平板震动器 冲击夯 潜水泵 洒水车

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主要测量、试验检测设备配置表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 名 称 全站仪 经纬仪 水准仪 钢卷尺 钢卷尺 钢卷尺 弯沉仪 多功能电动击实仪 烘箱 土工标准筛 含水量快速测定仪 环刀法容重测定仪 物理天平 电子天平 灌砂仪 混凝土试模 规 格 KTS-422 J2 DSZ3 50m 5m 3m LCB－2 LD140 0.074-60MM HIKC-30 61.8×20 0.01g 5002 Φ150 150×150×150 70.7×70.7×17 砂浆试模 70.7 110 数 量 2 4 8 4 10 10 2 1 2 2 1 4 2 2 4 15 备 注 工程测量 工程测量 工程测量 工程测量 工程测量 工程测量 CBR值测定 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 土工试验 混凝土试验 10 混凝土试验 构思新颖，品质一流，适合各个领域，谢谢采纳！

18 台秤 TCS-30A

2 混凝土试验 7.6 工程投入的主要物资（材料）情况描述及进场计划 材料供应计划按下列原则进行实际操作。

根据施工总进度计划，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。材料的供应提前准备，按季、月、旬（周）落实施工中材料的实际消耗量，从而调整材料的季、月、旬（周）供应计划。

进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。

工程所采购的材料必须满足设计和规范要求的质量等级，并按照有关技术规范对材料质量进行检验，但采购材料的厂家和价格必须经过招标人和监理单位认可。材料采购在质量合格、价格合理的情况下优先使用招标人建议的料源。

主要材料供应计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 材料名称 碎石 给水管 中粗砂 钢筋 生石灰 无碱玻纤管 涂塑钢管 钢筋砼承插管 钢带缠绕管 沥青混凝土 水泥稳定碎石 侧石 单位 数量 m3 m m3 t t m m m m m3 m3 m 16720 3194 2735 90 74305 102182 29082 7291 6679 16912 55150 33008 第1-2月 第3-4月 5000 600 5 20000 1500 1500 11720 1000 1000 60 30000 20000 5000 2500 2500 第5-6月 1000 1135 25 24305 30000 10000 3291 2679 4000 50000 10000 第7-9月 1194 52182 14082 12912 5150 23008

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7.7 资金使用计划

根据施工总进度计划对项目成本进行分析，了解成本总量的构成比例，并合理配置资金使用，有效开展成本控制和成本核算，以保障项目的顺利进行。

资金使用计划

进度（月） 项目名称 1 土方工程 路基工程 路面工程 300 265 2 300 265 7 94 659 94 666 3 300 305 7 94 25 731 4 200 305 7 94 312 25 943 5 100 503 7 94 312 25 6 100 503 7 100 553 688 7 94 312 25 8 费用强度（万元） 9 1500 2947 1406 35 564 1248 300 125 160 8195 248 718 雨污管道基础 雨污管道主体 电排工程 照明工程 给水工程 附属工程 小计 312 100 100 100 80 25 80 1041 1041 1788 1146 180

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