公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制措施

摘要：道路建设是我国各行业快速发展之基础，是我国整体经济建设不断进步之能动力，其重要性不言而喻。近年来，中国经济发展迅速，交通运输数量和金额量持续增加，每年公路桥梁数量都会增加，公路桥梁伸缩缝日益突出。在这里，伸缩缝引起的混凝土裂缝更为普遍，并会导致其他相关疾病的发生。桥梁伸缩缝损坏后，连接的缝隙会下沉，并且接缝处的路面也会损坏，从而导致过往车辆出现跳车，使车辆上的人感到不舒服，同时影响行驶速度。

关键词：公路桥梁施工；伸缩缝；质量控制措施 引言

我国道路建设自改革开放发展至今已经取得了非常不错的成就，推动我国各行业不断进步的同时，改善我国人们的出行质量，伸缩缝主要是在公路桥梁连接处进行建设，一般是在两端和桥台之间，通过伸缩缝的建设，可以减少公路桥梁的形变能力,从而不会因为形变而造成受力不均匀，最终出现结构崩坏的现象。对于公路桥梁的维护和维修也有一定的帮助作用，利用伸缩缝可以最大程度上减少其他地方的损坏，利用伸缩缝的建设，在维修部分地区的损坏过程中也能够提供一定的帮助，提高维修效率，使公路桥梁可以快速投入到使用过程中，降低损失，减少对于人们生活的影响。

1公路桥梁施工中伸缩缝施工的作用

在公路桥梁施工过程中，应用伸缩缝技术不仅可以有效提高施工质量，还可以保证路面结构的安全性和合理性。但是在当前应用该技术过程中，还存在路面伸缩缝跳车频发的问题。随着我国城市化建设不断加快，该问题显得更为频繁。一般情况下，在公路桥梁施工过程中，无论伸缩缝的大小还是深浅，都会由于下沉的原因导致其结构的严重破坏，使路面出现高低不平的现象。不仅使过往车辆对路面形成一定的冲击，导致路面结构的进一步破坏，也会影响驾驶员的行驶舒适程度和稳定性。在路面高阶差异严重的情况下，甚至会导致严重的交通事故出

现。由于道路变形和结构的改变，也会影响该路段的正常行驶和使用寿命。因此需要在施工过程中，对施工质量进行有效监督，尤其是针对伸缩缝施工技术，这样才能够真正实现公路桥梁质量的提升，保障人民的生命安全和财产安全。

2公路桥梁施工中伸缩缝的质量控制措施 2.1完善施工准备工作

要想提高伸缩缝施工的效果，首要的就是完善施工准备工作，技术人员前期需要对施工方案以及施工现场进行详细的考查，根据实际的建设需求制定出合理的施工方案，并根据方案的要求完善施工准备工作。对于公路桥梁工程，技术人员应当了解道路工程的整体结构，同时还能够明确伸缩缝技术的应用技巧与施工流程，经过对公路桥梁工程的分析设计针对性的施工方案，同时在具体施工应用的过程中持续完善施工技术及其应用方案，提高伸缩缝技术应用的效果。对于公路桥梁工程的技术管理者来说，其应该重视对伸缩缝技术施工环节的监督管理，在开展施工之前就应该根据实际的建设需求制定施工监管制度，明确不同施工环节的监管目标，不断完善监管的制度。另外，项目管理人员还应该规范化伸缩缝施工流程，对进场的各种施工材料与施工设备进行有效地管理。除此之外，技术人员还应该根据现场施工的情况设置混凝土搅拌站，并将道路工程中的伸缩缝进行编号处理，落实伸缩缝施工技术的应用，提高道路工程的质量。

2.2设备与材料的管控

施工中需要加强对施工设备的管控力度，施工设备会影响伸缩缝施工的效果，因此，施工中需要考虑施工建设要求，在项目运行阶段做好机械设备的检查与维护工作。一旦在检查过程中发现机械部件存在破损或老化问题后，需要及时更换。在储备零件数量不足时，应提醒采购部门筹备相应材料。伸缩缝施工期间需要加强对施工材料的质量管理，原材料是否达标，直接影响后期工程的质量。1.采购人员必须加强对原材料质量的监管工作，在材料选购环节，应从正规厂家采购材料，确认原材料厂家的资质，同时检查每项材料是否有合格证书，并做好材料质量检查工作，在材料进入施工场地后进行抽样检查，材料的规格以及质量标准必须与设计图纸要求相符，材料只有通过质量检测后才可以进入施工场地。2.应查

看材料的属性，在施工期间需要查看材料是否满足作业要求，在摆放材料的过程中应将其放置于专用场地中，合理安置材料。3.转运材料的过程中将材料保存于库房内，库管人员必须做好材料的管控工作。为防止材料受潮影响后期的施工使用，应采用适当的方式将其与地面隔开。

2.3伸缩缝切割

为了减少环境的污染，必须做好相应的环境保护措施。从钢板应用位置出发，尽量降低粉尘给周边带来的影响。此外，在选材过程中要注重其平整性，尤其是沥青的应用过程中。因此，工程的前期的路面平整性能测试非常重要，必须确保测量结果的精准度，并参照此结果完成沥青铺设。确保在伸缩切割完成后路面平整性能符合现场需求。在工程施工阶段须严格按照设计图作业，切割工具的应用要严格按照相关标准，保障直线操作。此外，切割方案需要结合现场的需求选择适宜的操作，有必要时可以通过其他工序有效辅助。例如，湿切割作业离不开水，干切割必须有配套的鼓风机设备。

2.4施工方面对策建议

1.混凝土拌制。应重点检查混凝土是否按照设计配合比进行拌制;当锚固混凝土采用钢纤维混凝土时，要求必须掺入足量的钢纤维，并采用强制式搅拌机进行现场拌和，防止钢纤维结团。2.槽口界面结合。伸缩装置安装前，应将预留槽表面混凝土凿毛至露出新鲜的粗骨料，凿毛深度为5-10mm，凿痕约为30mm，切割率不低于90%。凿毛之后用空压机清扫，高压冲洗干净。确保伸缩缝槽内杂物清除干净后方可浇筑混凝土。3.混凝土振捣。锚固区混凝土浇筑时必须振捣密实，由于锚固区钢筋排布密集，建议采用小型板式振动器对混凝土进行充分振捣。4.混凝土养生时间。混凝土收面完成经检验合格后，用土工布覆盖饱水养生，要求养生时间不少于7天，混凝土达到养生要求后方可开放交通。

2.5防护

在防护混凝土过程中，应尽量为其提供一个相对适宜的环境，以此避免会降低外界环境等因素对其造成干扰。新浇混凝土的维修养护符合其对温度、湿度和时间的要求。混凝土初始凝固后立即覆盖土工布，参照温度变化及时调整浇水时

间和频率，通常在晴天每两小时一次，晚上每四小时一次，在天气特别炎热时增加浇水频率，保持土工织物湿润。保护区不得使用含有有害物质的水。如果地面水流过缝隙，则应采取保护措施。在混凝土强度达到80％之前，坚决不允许车辆通过，保证混凝土的质量。假定工程处于冬季施工阶段，需要在上述提出内容的基础上，同步对其进行防护温度的控制，考虑到在此过程中混凝土内部水化反应的发生可能会在一定程度上加剧混凝土内部热量的散失，因此，应结合区域工程地质特性，采用合理的防护保温措施，从而确保对混凝土的养护具有较高的水平。

结语

综上所述，在伸缩缝施工过程中，对于施工人员的专业知识和技能水平要求较高，并且要求具有较为准确的施工精度。合理地设置伸缩缝，能够积极的促进桥梁结构的稳定性，为人们带来更加舒适和安全的行车体验。随着现代化水平的不断提高，伸缩缝问题越来越被人们所重视。

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