新民村集中居住区 ##
57、63地基处理方案
1工程概况
1.1 工程特点
甘溪镇新民村集中居住区工程位于成都市蒲江县甘溪镇新民村。57#、63#工程±0.00相当于绝对标高600.500m，设计底标高为-1.5m（599.00m）。根据2013年8月岩土工程勘察报告内容，本工程自然地面为-1.1 m 相当于绝对标高599.4 m ，自然地面下-1.8m~-3.9m（598.7m～596.6m）范围内含有大量的杂填土及软弱土，基础将埋置在软弱土层上，该层土质不均匀，物理力学性质较差，不经处理不应直接采用该层作为基础持力层。建议将该软弱土层全部挖掉，用级配砂石分层回填夯实至基础垫层标高。按设计要求及多次与地勘单位、设计单位、建设单位协商达成如下意见：基底下部杂填土及软弱土全部换填，挖槽深度按平均-3.9m相当于绝对标高596.6m考虑，并按地基承载力设计要求，基础垫层标高以下采用级配砂石分层回填夯实。 由于挖槽深度加深，换填段基底外墙线须预留出1000mm换填土扩大距离，以保证地基承载力设计要求。
2 工程地质条件
2.1 场地地层构成：
根据建材成都地质工程堪察院对新民村集中居住区建设项目工程《岩土工程勘测报告》所示：拟建场区位于新民村四组，拟建场地勘探深度范围内的地层主要由第四系全新统素填土(Q4ml)、第四系中下更新统冰水沉积层（Q1+2fgl）组成。按地层岩性及工程特性进一步划分为4个大层，本次勘察揭露地层（最深15.0m），现自上而
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车站村E地块地质情况说明 下分述如下：
按地基土的构成从上至下描述如下：
①1素填土(Q4ml)：灰褐色～褐灰色，多呈松散状，稍湿～湿，成份主要为粘性土，含植物根系，揭露层厚0.40～1.80m，该层场地内局部有分布。
②1粉质粘土（Q1+2fgl）：褐黄色，褐红色，可塑，含铁、锰质氧化物及其斑痕。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，该层普遍分布，厚度0.5～4.4m。
②2粉质粘土（Q1+2fgl）：褐黄色，褐红色，硬塑，含铁、锰质氧化物及其斑痕。稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，该层普遍分布，厚度0.5～2.2m。
②3粘土（Q1+2fgl）：灰黄～褐黄色，软塑状，含铁锰质氧化物，厚度0.5～1.0m，层顶深度2.0～3.2m，平均埋深2.5m，层底深度2.6～4.2m，层底平均深度3.2m，仅在部分钻孔有揭露。
②4粘土（Q1+2fgl）：灰黄～褐黄色，可塑状，含铁锰质氧化物，厚度0.4～5.2m，层顶深度0.5～4.2m，平均埋深1.3m，层底深度1.5～5.9m，层底平均深度3.25m，场地均有分布。
②5粘土（Q1+2fgl）：灰黄～褐黄色，硬塑状，含铁锰质氧化物，厚度0.3～2.7m，层顶深度0.5～3.4m，平均埋深1.1m，场地内大部分钻孔分布。
③1卵石土（Q1+2fgl）：灰、灰黄色，湿～饱和，松散，岩性以砂泥岩为主。卵石亚圆形，卵石互相不接触，含量50～55％，粒径一般10～25mm，最大粒径30mm，含少量圆砾，其余为粘土充填。局部地段含约少量圆砾及黑褐色有机质土，个别地方有机质土富集。
③2卵石土（Q1+2fgl）：灰、灰黄色，湿～饱和，稍密，岩性以砂泥岩为主。卵石亚圆形，卵石互相不接触，含量55～60％，粒径一般20～40mm，最大粒径30mm，含少量圆砾，其余为粘土充填。
57#、63#楼：基础埋深-1.5m，±0.00相当于绝对标高600.500m。基底下部杂
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车站村E地块地质情况说明 填土及软弱土，须全部挖出，采用经充分碾压的级配良好的砂石回填，回填系数不小于0.95，承载力标准值约130kpa。
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3 地基处理方法
3.1地基处理措施
根据2013年9月岩土工程勘察报告57#、63#楼±0.00相当于绝对标高600.500m，设计底标高为-1.5m（599.00m）。根据2013年8月岩土工程勘察报告内容，本工程自然地面为-1.1 m 相当于绝对标高599.4 m ，自然地面下-1.8m~-3.9m（598.7m～596.6m）范围内含有大量的杂填土及软弱土，基础将埋置在软弱土层上，该层土质不均匀，物理力学性质较差，不经处理不应直接采用该层作为基础持力层。建议将软弱土层全部挖掉，用级配砂石分层回填夯实至基础垫层标高。按设计要求及多次与地勘单位、设计单位、建设单位协商达成如下意见：
（1）基底下部杂填土及软弱土全部换填，挖槽深度按平均-3.9m相当于绝对标高596.6m考虑，并按地基承载力设计要求，基础垫层标高以下采用级配砂石分层回填夯实。 由于挖槽深度加深，换填段底板外墙线至支护下口线须预留出1000mm换填土扩大距离，以保证地基承载力设计要求。基槽四周回填至放坡位置，如下图。
㈠、 采用经充分碾压的级配良好的砂石回填，回填系数不小于0.95，承载力
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标准值大于130kpa。
㈡、
将杂填土及软土层全部挖出，杂填土及软土层平均深度为3.2m，四周按1：0.5放坡,分层回填天然级配砂石，每层虚铺厚度不大于500mm，压实系数 不小于0.95。
㈢、
为了避免机械扰动基底，破坏基底土的结构，机械挖出剩余覆土，预留200mm采用人工清槽挖至原土（即未扰动土层）后，采用分层换填天然级配砂石的方法对该地基进行处理。
㈣、
采用小型碾压机械分层充分碾压，每层厚度虚铺不得大于500mm，碾完后底部必须密实、均匀、无空洞；，以保证基底的承载面受力均匀。
3.2施工部署：
地基处理施工顺序如下：
第一步：先进行坡道（出土部位）基底范围内的级配砂石回填处理，即采用级配砂石将坡道基底填至设计标高（基础坑底边线外扩1000mm范围），该部位四周采用1：0.5放坡的方式进行级配回填施工。
第二步：第一步施工完成后开始进行处理，先按1：0.5放坡的方式采用分层换填天然级配砂石的方法对该地基进行处理，如槽底需要局部加深，处理方法如下：
① 将杂填土及软弱土局部进行下挖，挖至老土层。 ② 人工进行清理边坡，如下图所示。
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车站村E地块地质情况说明 、
第三步：第二步施工完成后由北向南依次进行换填，基底范围内的级配砂石回填处理具体施工方法同第一步。 3.3施工方法： 3.3.1、清槽：
⑴主要机具：平头铁锹、手推车、小白线、钢卷尺和坡度尺等。
⑵人工清运土体倒退进行，若手推车不得不在垫好的基土上行走时，必须垫好木板或厚铁皮，不得扰动基底土层。 3.3.2、钎探
(1)基土已挖至基坑（槽）底要求标高后，即可进行钎探，要求表面应平整，轴线及坑（槽）宽、长均符合设计图纸要求。
(2)按钎探孔位置平面布置按梅花型布置 ，纵横间距均为1.5m，钎探孔深度为2.1m，孔位钉上小木桩或洒上白灰点，触探杆上预先划好300mm横线。
探孔排列方式 表1 槽宽(m) 排列方式及图例 梅花型间距（m） 深度（m） >1.0 1.5 2.1 确定探孔顺序 就位触探 记录锤击数 (3)工艺流程：
整理纪录 拔探杆盖孔 移 位 页脚内容6
检查孔深 灌 砂 车站村E地块地质情况说明
①就位触探
机械打钎：将触探杆尖对准孔位，再把穿心锤会在钎杆上，扶正钎杆，拉起穿心锤，使其自由下落，锤距为50cm，把触探杆垂直打入土层中。
①记录锤击数：钎杆每打入土层30cm时，记录一次锤击数。 ②移位：将钎杆或触探器搬到下一孔位，以便继续打钎。
③灌砂：打完的钎孔，先盖砖保护，经过甲方、监理、设计、地勘检查孔深与纪
录无误后，方可进行灌砂。灌砂时，每填入30cm左右可用木棍或钢筋棒捣实一次。灌砂有两种形式，一种是每孔打完或几孔打完后及时灌砂；另一种是每天打完后，统一灌砂一次。
④整理纪录：按孔顺序编号，将锤击数填入统一表格内，字迹要清楚，经过触探
人员签字后归档。 （4）质量标注：
①主控项目：触探深度必须符合要求，锤击数纪录准确。 ②一般项目：孔位基本准确，探孔不得遗漏；探孔灌砂应密实。
（5）成品保护：钎探完毕后，宜用砖盖孔做好标记，保护好探孔，未经质量检查、有关工长复验，不得堵塞或灌砂。
（6）应注意的问题：
①如触探进行不下去时，应请示工地技术负责人，适当移位。不得随意填锤击数。 ②纪录和平面布置图的整理：
a、在纪录表上用色铅笔或符号将不同（锤击数）的探孔分开。
b、探孔平面布置图上，注明过硬或过软孔号的位置，以便勘察设计人员或有关部门验槽时分析处理。 3.3.3、基坑（槽）验收：
基坑开挖完毕后由施工单位、设计单位、勘察单位、监理单位、建设单位部门等相关人员共同到现场进行检查、鉴定验槽，核对地质资料，检查地基土方工程地质勘
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车站村E地块地质情况说明 察报告、设计图纸要求是否相符合，有无破坏原状土结构或发生较大的扰动现象。经检查合格，填写基坑槽验收、隐蔽工程纪录、及时办理交接手续。 3.3.4、换填级配砂石： ⑴材料要求：
a采用天然级配砂石对该地基进行处理，要求级配良好，最大粒径不大于每层虚铺厚度的2/3，压实系数不小于0.95。
b级配砂石材料，碎（卵）石含量不得超过50％，不得含有草根、垃圾等有机杂物。含泥量不宜超过5％。 ⑵作业条件：
a对级配砂石进行技术鉴定，应符合设计要求。
b回填前，应组织有关单位检验基槽地质情况，包括轴线尺寸、水平标高，以及有无积水等情况，办好隐检手续。
c设置控制铺筑厚度的标志。如水平木桩或标高桩，或在固定边坡上钉上水平木桩或弹上水平线。大面积铺设时，应设置5×5m网格标桩，控制每层铺设厚度。 {3}施工准备：
a 机械：50铲车1台、220履带勾机1台、18t振动碾1台。 b 材料：级配砂石800-1000m3/天。 c 卸料地点：结构西侧 d倒运方式：机械倒运。 {4}操作工艺：
开挖完成后处级配砂石 分层铺筑砂石 洒水 辗压 找平验收 （1）处理地基表面：将地基上表面浮土和杂物清除干净，平整地基，并妥善保护
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车站村E地块地质情况说明 基坑边坡，防止塌土混入砂石垫层中。
（2）按设计要求采用天然级配砂石对该地基进行处理，控制材料的含水量，参见下表：
项次 压实方法 虚铺厚度（mm） 含水量（％） 施工说明 用18T的振动碾往复碾压密实，平碾行使速度可控制在1 辗压法 450 8~12 2km/h碾压次数以达到要求的密实为准，一般不少于4遍 （3）倒运方式：
①由于本工程换填级配砂石方量较大，而现场无法堆放级配砂石，我项目部决定从料场直接运至基坑边，采用1台50铲车同时向结构内倒运，槽内采用一台220履带勾机人工配合整平、洒水、取样。
（4）分层铺设砂石：
①砂石地基应分层铺设，分层夯实密实。
②铺设砂石的每层厚度，一般为450mm，分层厚度可用样桩控制，分层步数为13步，局部加深部位先进行分层碾压，同样每步不超50cm，根据现场实际情况分层。如坑底土质很软弱时，第一分层厚度可酌情增加，增加厚度不计入垫层设计厚度内。
③砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，搭接处基土面应挖成踏步或斜坡形，施工应按先深后浅的顺序进行。搭接处应注意夯实。
④铺筑的砂石应级配均匀，最大石头粒径不宜大于300mm，如发现蜂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。
（4）洒水：铺筑级配砂石在夯实辗压前应根据其干湿程度和气候条件，适当均匀洒水以保持砂石的最佳含水量（一般为8%～12％）。
（5）碾压：前期采用一台18t的振动碾对该地基进行碾压，后期采用两台18t的
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振动碾碾压，碾压的遍数根据要求的密实度有现场试验确定。
（6）找平和验收：
①施工时应分层找平，夯、压密实，砂石地基应设置纯砂检查点，并分层进行取样，取样间距及点数应符合施工规范要求，测定干砂的质量密度试验，并送实验室进行检测，出具相应的试验报告。
②最后一层碾压密实后，表面应拉线找平，并符合设计标高。
（7）由于本工程工期较紧，地基处理方量较大，为了保质保量并且尽快完成基础处理工作，我单位安排机械、人工及现场各方面配合工作，进行24小时三班倒，这样才能保证每天完成计划回填方量，但同时增加了相应费用。 施工效果图如下：
4 施工中应注意的质量问题：
①、开挖、清槽、换填过程中，严格控制尺寸，施工时尽力避免基底超挖。 ②、施工过程中注意检查每层填筑厚度、含水量控制和压实程序。 ③、在每层夯实和压实之后，要对每层回填土的质量进行检验。
④、土方开挖及清槽时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。
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车站村E地块地质情况说明 5 安全防护措施
①、夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯，防止坠落。
②、施工中如遇地下障碍物（包括古墓、地下文物、各种管道、管沟、电缆等）时，立即暂停施工，及时报告公司，待妥善处理后方可继续施工。
③、在土方开挖、地基处理期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测，出现异常情况（如局部塌陷、变形、开裂等）应停止此部位的施工，加固完毕后方可继续进行。
④、基坑四周3米范围禁止堆放材料，车辆禁止通行，并做明显警示标牌，以防止对基坑边坡的扰动。
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