吊车吊装架设桥梁作业指导书(新编版)

吊车吊装架设桥梁作业指导书

(新编版)

make mistakes

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

( 安全技术 )

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吊车吊装架设桥梁作业指导书(新编版)

备注：传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的根本要求，但更进一步的技术安全观对技术的追求还应该包括保证防止人犯错，乃至在一定范围内缓冲、包容人的错误。 1.适用范围

适用于施工操作场地开阔、道路交通方便、架梁数量不大的中小桥梁梁板安装工程。 2.作业准备 2.1内业技术准备

2.1开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸。澄清有关技术问题，熟悉标准和现场环境状况。 2.2根据设计和标准要求，结合现场所实际情况，编制吊装方案。 2.3制订施工安全保证措施，提出应急预案。

2.4对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备

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2.2.1作好施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，复核墩台（支座）中线、水平、跨度，对梁板的外形几何尺寸、梁体强度、梁跨位置进行检查。

2.2.2对吊装用吊索、吊具、吊车性能进行逐级检查验收，对其安全系数及抗倾覆稳定性等是否满足要求进行复核。

2.2.3对吊车作业场地进行地质复核，必要时采取措施进行地基处理并做好临时排水措施，确定支腿范围地基承载力是否满足要求。 3.技术要求

3.1吊装方案要符合设计和技术标准要求。 3.2吊车的选用和吊点的检算要按程序进行审批。

3.3吊装作业要制定安全保障措施，吊装作业过程要严格实施。 3.4梁板安装各项技术指标符合设计和技术标准要求。 3.5如桥梁架设临近既有线，编制作业指导书书时还应按照既有线施工相关技术标准增加关于确保既有线行车安全的相关内容。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序

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吊装作业对墩台的中线、标高进行复核的同时进行地基的平整、加固处理。梁板在出厂运输前先经过检查验收，然后运输至吊车就位的吊装地点，在经过支座的检查无误后进行梁板的吊装作业，吊装作业完成后检查梁板安装是否符合设计和技术标准要求，如符合标准要求即可进行下片梁的吊装作业，否则整改调整至符合要求。 4.2工艺流程

吊车吊装架设桥梁工艺流程 合格 地基处理 吊车就位 梁板运输 梁板吊装 梁板安装验收 架设下一片梁 支座检查

复核墩台轴线、标高

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梁板验收 不合格 整改调整 5.施工要求

5.1根据起重重量及回转半径、起吊高度，经计算确定起重方式，合理选择起重机型号，严禁超负荷作业，当选择双机抬吊起重方式时，应选择性能参数相匹配的起重设备。

5.2对预制梁的外形尺寸、砼的强度、预埋件(含吊环)数量及质量、预应力钢筋(如钢绞线、高强钢线等)张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查，使其达到设计与规范要求，合格者逐件签发合格证方可吊装。

5.2准备好预制梁堆放场地的排梁图，从而确保对号入座，并在预制梁上画好安装线，以利于安装时校正。 5.3预制梁的吊点位置以设计要求为准。

5.4检查支撑构件砼的强度、支座垫石的砼强度、支座的质量要求、支撑结构的预埋件(如支座钢板)的尺寸、标高、平面位置应符

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合设计及规范的要求，画上安装轴线，以利安装时控制梁体的位置。 5.5项目所属公司总工程师要组织工程技术、质量安全、设备等相关部门的人员到现场对进行作业的机具(如起重机、运梁车、吊索、吊具等)进行安全、技术的检查验收，确保吊装作业的安全顺利进行。由工程技术负责人组织对吊装作业的有关人员进行安全技术交底，做到每个作业人员均明白吊装程序及安全注意事项。

5.6根据现场施工条件，确定吊装顺序，沿线运输路线，运输道路应平整，现有临时便道必须加宽至比桥梁投影线稍宽，以便起重机、运梁车行走和调头，填土必须平整压实，必要时应进行加固处理以满足车辆作业要求，路障应事先拆除，沿线道路必须满足运梁车行驶的荷载要求。

5.7吊装时应对预制梁的运输道和吊装现场作全面的检查：通道有无障碍物，吊装通道和现场地面是否平整坚实；检查有无地下建筑物，如地下室、粪池、排水、供水、煤气、电线管线、井(坑)等，应以钢梁、钢板、枕木等切实加固；起重机伸臂及旋转范围有无树、路灯、高压电线、电线、通讯线路及棚架等阻碍；在沟边吊装，要

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根据沟内挡土支撑情况来确定是否需要加固，如需沟内支撑则必须在沟边打护土桩，并在沟顶放置枚木、铺垫钢板后允许起重机进人作业；若在已铺盖板的渠箱或桥面上吊装必须作加固方案并经批准后，方可作业；检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操作系统有无异常，并试运转，吊机支腿必须全伸，机身必须平衡；吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、卷扬机、千斤顶以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车卡环、棕绳等必须先检查确认其符合使用要求。

5.8预制梁在起吊前必须再次校核外形尺寸、重量，在预制梁及其连接部位划定轴线，水平线，以便校正。

5.9预制梁宜在其支承点附近绑扎起吊；二点起吊的，吊点可取在离端头0．21L(全长)处。预制梁绑扎应牢固。单点起吊的绑扎点应在预制梁重心的垂直线上，并在重心的上方；若使用2点或多点绑扎应尽可能使各点受力均匀一致，各绑扎点与预制梁的重心相互对称。捆扎起吊钢丝绳时，应用木板、旧麻袋或厚纸板、橡胶片铺垫在预制梁的表面，圈套型预制梁的外角位，应加工内方外圆的护

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角保护钢丝绳和防止预制梁焊接时产生电火花烧触钢丝绳。 5.10吊物吊离地面后需宜稍停，待检查吊钩、钢丝绳、卡环等受力正常，且预制梁平稳后，才能继续起吊。操作起重机切忌急起、急停，安装时应匀速缓慢下吊钩就位，预制梁就位后应即进行测量对线复核，确认无误后才允许焊接或灌注接头砼及铺垫支座砂浆，以作定位。

5.11预制梁构件跨度长，重心较高，属易倾倒构件，必须在确实就位固定完毕并支撑牢固后，方可摘除吊钩。

5.12吊重物时必须统一指挥，由指挥员确定吊机摆设的位置，必须配一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。当起重机接近额定力距时，协调员应立即报告指挥员，由指挥员发出安全指令，确保吊装安全。

5.14自吊装作业开始时，就应经常观测预制梁水平度和垂直度及中心位置的准确程度，以便随时检查安装是否符合要求，发现问题及时查明原因采取措施妥善解决。在预制梁安装、架设过程中，技术人员需要经常仔细地进行现场测量及应力测定，以便及时指导

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操作和安装。

5.15构件吊装完毕，应对焊缝、橡胶支座及预制梁安装位置先进行检测或抽验，合格后方可验收使用。在预制梁吊装交付使用后，各种观测也应追踪进行，提高该工程项目使用年限，确保安全。 6.劳动组织

施工人员应结合工前确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

表6.1每班组梁体架设人员配备表 序号 工种 人数 1

技术、测量、质检 4-6人 2 安全员

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1 3 工班长 1人 4 装吊工 2-4人 5 车辆司机 3-5人 6 普工 4-6人 7.材料要求

与架梁有关的辅助材料应满足设计及相关标准要求。 8.设备机具配置

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表8.1主要机械设备配备表 序号 设备名称 数量 1 起重机 2-4台 2 运梁车 2台

9.质量控制及检验

9.1将预制梁从堆放场地运到安装现场过程中，必须注意：预制梁移运的支撑位对称一致，必须用斜撑或托架使其稳定；并应用钢丝绳将梁体牢固地绑扎于运梁的平板车上，防止其倾倒造成事故；平板拖车的车厢长度应满足支撑点间的距离要求，构件装车时需均衡放置，务必使车辆承重均匀，支撑点需垫上麻袋或木楔；支撑处

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梁体应加活动转盘，以免转弯时损伤构件，运梁转弯时由专人指挥，认真操作。

9.2起重机吊装应注意的质量问题：吊装前应对预制梁进行全面的质量检查，对装运过程中产生缺陷变形的预制梁予以矫正、处理符合要求方可使用；如无规定吊点的预制梁在吊装时，应考虑预制梁的强度和内应力，以免造成预制梁变形损坏，预制梁不能确定吊点时，应报请设计审定后方可吊装；预制梁就位时必须设专人对线定位，确保安装质量；预制梁平放时强度较差，吊装时要注意吊点匀布，避免预制梁变形。预制梁吊装质量要求：梁体起吊时不得发生扭曲和损坏；梁体安装必须平稳，支点处必须接触严密、稳固；预制梁吊装完成后必须有临时稳固措施；伸缩缝必须全部贯通，不得堵塞或变形；活动支座必须按设计要求润滑；梁体安装允许偏差应符合施工规范要求。

9.3梁体的绑扎是运输、吊装顺利安全进行的重要保证，施工时注意做到：梁体绑扎牢固，梁体较小者可采用2点绑扎，尽可能做到2点受力均匀一致，绑扎点与构件的重心互相对称，绑扎点中心

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对正构件重心，并高于构件重心，使构件起吊后平稳，不致翻转造成事故。绑扎梁体时，吊索与梁体之间应铺垫麻袋、木楔以及防滑垫料，以免磨损吊索或夹伤梁体。绑扎和起吊用的吊索、卡环、绳扣和梁体预留吊环等的型号规格均通过计算确定，施工中严格控制不超过安全荷载规定。 10.安全及环保要求 10.1安全要求

10.1.1吊装前做好市政、公路工程安全吊装令，报送于监理单位复核，吊装过程中，做好市政、公路工程起重吊装动态过程控制检查表。

10.1.2施工人员必须遵守《道路桥梁安装工人安全操作规程》以及《施工现场六大纪律》。

10.1.3施工前，施工单位和吊装单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育，并根据工程项目内容和特点，做好安全技术交底（包括交通、作业环境、桥梁的跨距、数量、重量、构件的外形尺寸、梁的编号、梁间距缝隙等）。

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10.1.4进入施工现场的人员须佩戴安全帽，高空作业人员须系好安全带，安全带应挂在牢固可靠的地方，防止高空坠落。高空作业人员应走扶梯，不得利用起重设备吊升人员，非排除故障人员不准攀登起重臂。高空作业平台，必须装有围护栏杆，其栏杆高度不应低于1．2m。

10.1.5吊装作业时，作业半径内严禁站人。

10.1.6吊装作业时，吊车地基必须牢固可靠；板梁运输车辆的行走道路必须平整坚实，保证不陷车。

10.1.7采用合格的吊索具，严禁超负荷作业。

10.1.8吊车操作工和起重指挥必须持证上岗，吊车由专人指挥，指挥作业时，信号要做到统一、清楚、正确、及时；起重机司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥。

10.1.9吊装作业时，施工现场设置警戒标志，严禁无关人员穿越，并派专人警戒，防止无关人员误入现场。

10.1.10吊装作业时，注意对各种线路和管道等设施的保护。

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10.1.11吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具，发现问题及时处理或及时更换，每日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐，保持施工现场整洁文明。

10.1.12施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安全操作规程，严禁违章作业。

10.1.13吊车和运梁车进出场，指派专人指挥交通。吊梁时，暂时封闭施工便道，施工范围内用彩旗拉出警戒线，无关人员严禁进行吊装现场，指派专人指挥行人通行，并负责疏散周围围观群众。 10.1.14起吊预制梁必须有索引绳，己吊起预制梁不准在空中久停，如必须暂停作业时，预制梁应放回地面。

10.1.15六级以上大风、暴风和大雾天气应暂停作业，高空作业人员一律下到地面。

10.1.16电焊、气割的下方，不得有易燃物品，并设专人检查防火，乙炔罐、氧气瓶应放在安全的地方，电焊机导线不准与钢丝绳、缆绳触碰，防止发生事故。

10.1.17吊装时严禁消除起重机力距检测器电脑安全誓示系统。

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10.1.18起重作业中要做到“五不吊”(指挥手势或信号不清不吊、重量与重心不明不吊、超载不吊、视线不明不吊、捆绑不牢或挂钩方法不对不吊)。

10.1.19雨季施工，要充分做好雨季施工措施，切实搞好防雨、防雷、防滑，防漏电等工作，确保安全生产。 10.2环保要求

10.2.1施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，及时在指定地点进行处理。

10.2.2机械施工噪声大，夜间施工对附近居民造成影响，应直协调好关系。

云博创意设计

MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

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