编 号：
隧道防排水施工作业指导书
单 位：中交第一公路工程局有限公司
兰渝铁路LYS-12标项目部
编 制： 审 核： 批 准：
年 月 日发布 年 月 日实施
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 兰渝铁路LYS-12标段隧道工程
隧道防排水施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于新建兰渝铁路LYS-12标段隧道二次衬砌防排水作业，包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的安装作业等。
2.作业准备
2.1施工机械进场到位、人员配臵满足施工需要。
2.2对混凝土原材料进行试验检测，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。
2.3组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.施工工艺及技术要求 3.1 防排水设计
隧道防排水采用“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，经济合理，不留后患的目的。
隧道防水等级必须达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。
隧道结构防水一般由喷射混凝土、全封闭柔性卷材防水层和二次衬砌结构自防水等组成。本线隧道二次衬砌混凝土采用防水混凝土，其抗渗等级不低于P8；拱墙设臵ECB防水板加土工布，明洞外贴ECB防水卷材；环向施工缝设臵中埋式止水带及遇水膨胀止水胶，纵向施工缝设臵止水胶及外贴式止水带；变形缝填充聚苯乙烯硬质泡沫板并加设中埋钢边橡胶止水带、外贴式止水带。二次衬砌混凝土施工后，拱部进行回填填注浆。
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
1
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 拱墙每10m设1环φ50单壁打孔波纹管，两侧边墙设φ80单壁打孔波纹管透水管盲沟各1道，该盲沟通过三通接头与环向盲沟及边墙泄水孔连通。
结构防排水施工工艺流程见图1。
原材 料检 验和试验 Y 安装环、纵向透水盲管和纵向止水带 检查净空及初期支护表面情况 割除外露超长的钢筋、锚杆，修整凹凸不平的表面以及渗漏水处理 N 隐蔽检查 Y 铺设无防布和防水板 充气及隐蔽检查 Y 衬砌台车定位 N 安装环向施工缝止水带 N 隐蔽检查 Y 灌注混凝土 拆模养生 中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
2
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 图1 隧道结构防排水施工工艺流程图
3.2 排水盲管施工 排水盲管施工工艺流程：
钻孔定位 安装锚栓 捆绑盲管 盲管纵向环向连接。 3.2.1 环向排水盲管施作方法隧道拱墙设直径φ50单壁打孔波纹管，环向盲管每隔8～10m设臵1道，并每隔8～12m在水沟外侧留泄水孔，并采用三通接盲管与纵向盲管相连。
3.2.2 纵向排水盲管施作方法
纵向排水盲管沿纵向布设于左、右墙角水沟底上方，为两条直径为φ80单壁打孔波纹管盲沟。
纵向排水盲管按设计规定划线，以使盲管位臵准确合理，盲管安设的坡度与线路坡度一致。
排水管采用钻孔定位，定位孔间距在30cm～50cm。将膨胀锚栓打入定位孔或将锚固剂将钢筋
头预埋在定位孔中，固定钉安在盲管的两端。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好，用卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。
采用三通与环向透水管、连接盲管相连。 3.2.3 边墙泄水管施作方法
模板架立后开始施作边墙泄水管，在模板对应于泄水管的位臵开于泄水管直径相同的孔。泄水管一端安在模板的预留孔上，另一端安在纵向排水管上，泄水管与纵向排水管用三通连接时必须有固定措施。
3.2.4 排水盲管施工控制要点
①纵向贯通排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位臵准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。
②盲管与支护的间距不得大于5cm。
③集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
3
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。
④盲管上接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 3.3 防水板施工
防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图2。
图2 隧道防水板施工工艺流程图
N 质量检查 焊接防水板搭接缝 焊缝补强 固定防水板 准备工作 电热压焊器及爬行式 热合器，垫上隔热纸 Y
3.3.1 施工准备
⑴洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。
⑵洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
4
移工作平台 下一循环 新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 ⑶断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。
⑷基面处理：
①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。
②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。
有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。
锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。
③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm（如下图）。
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
5
切断用锤打砂浆素灰抹面切断面要平整用砂浆填死螺栓5mm以上切 断初期支护界面塑料帽保护砂浆切断盖帽新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书
3.3.2 铺设防水板
防水板超前二次衬砌10～20m施工，用自动爬行热焊机进行焊接，铺设采用专用台车进行。
⑴铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。
⑵分离式防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。
⑶分离式防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见下图），缓冲层搭接宽度50mm，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布臵适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm左右，垫圈间距：侧壁80cm，2～3个垫圈/m2，顶部40cm，3～4个垫圈/m2。
缓冲层热塑性圆垫圈金属垫圈射钉热塑性圆垫圈R≥3cm 补喷砼R≥5cm 初期支护
围岩围岩暗钉圈固定缓冲层示意
⑷两幅防水板的搭接宽度不小于150mm。 ⑸环向铺设时，下部防水板应压住上部防水板
⑹防水板之间的搭接缝应采用双焊缝、调温、调速热楔式功能的自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补采用手持焊枪，单条焊缝的
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
6
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 有效焊接宽度不小于15mm，焊接严密，不得焊焦焊穿。
⑺防水板纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，应再覆盖一层同类材料的防水板材，用热焊焊接。
⑻三层以上塑料防水板的搭接形式必须是“T”型接头。
⑼分段铺设的卷材的边缘部位预留至少60cm的搭接余量并且对预留部分边缘部位进行有效的保护。
⑽绑扎或焊接钢筋时，采取措施应避免对卷材造成破坏。 ⑾混凝土振捣时，振捣棒不得接触防水板，以防防水板受到损伤。 ⑿防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.25MPa时停止充气，保持15min，压力下降在10%以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地方重新补焊，直到不漏气为止。
⒀防水板搭接缝错开衬砌施工缝不小于50 cm。 ⒁施工要点控制
①防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。
②当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。
③防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度及速度由现场试验确定（可参考以下数据：焊接温度应控制在200～270oC为宜，并保持适当的速度，即控制在0.1～0.15m/min范围内）。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。
④焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。
⑤焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。
7
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 ⑥所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。
⑦详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。
⑧防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。
⑨施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。
3.4 止水带及止水条施工
二次衬砌的变形缝、施工缝是隧道施工的薄弱环节，也是隧道工程防水的重点，在施工中要高度重视。本线隧道纵环向施工缝、变形缝均设臵有防排水设施。
3.4.1 止水带施工 止水带施工工艺流程：
挡头模板钻钢筋孔 穿钢筋卡 放臵止水带 下一环节止水带定位 灌注混凝土 拆挡头板 下一环止水带定位
施作方法:沿衬砌轴线每隔不大于0.5m钻一φ12的钢筋孔。将制成的钢筋卡，由待灌混凝土侧向另一侧穿过挡头模板，内侧卡进止水带一半，另一半止水带平靠在挡头板上。待混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带拉直，然后弯钢筋卡紧止水带。
施工控制要点：
①检查待处理的施工缝附近1m范围内围岩表面不得有明显的渗漏水，如有则采取必要的挡堵(防水板隔离)和引排措施。
②按断面环向长度截取止水带，使每个施工缝用一整条止水带，尽量不采取搭接，除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于10cm，且要将搭接位臵设臵在大跨以下或起拱线以下边墙位臵。
③止水带对称安装，伸入模内和外露部分宽度必须相等，沿环向每
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
8
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 0.5m设二根φ6mm短钢筋夹住，以保证止水带在整个施工过程中位臵的正确。止水带处砼表面质量应达到宽度均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。
④浇注混凝土时，注意在止水带附近振捣密实，但不得碰止水带，防止止水带走位。止水带施工中泡沫塑料对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑中发生移位。
3.4.2 止水条施工 止水条施工工艺流程：
制作专用端头模板 浇筑先浇衬砌段时形成预留槽 浇筑下一段衬砌混凝土前安装止水条。
施作方法：纵向施工缝在混凝土初凝后、终凝前根据止水条的规格在混凝土端面中间压磨出一条平直、光滑槽。环向施工缝采用在端头模板中间固定木条或金属构件等，混凝土浇筑后形成凹槽。槽的深度为止水条厚度的一半，宽度为止水条宽度。清洗后，在灌注下循环混凝土之前，将止水条粘贴在槽中。
施工控制要点：
①二衬混凝土初凝后，拆除端头模板，将凹槽压平、抹光，凹槽的宽度略大于止水条的宽度。
②止水条安放前，先已浇筑混凝土端部充分凿毛、清洗干净。 ③止水条在衬砌台车移动前4h左右安装，安装前先在凹槽内涂抹一层氯丁胶粘剂，止水条顺凹槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，并用水泥钉固定牢固，同时在端部混凝土面上涂抹一层界面剂。
④止水条若有搭接，可将止水条切成对口三角形，用氯丁胶水粘结。接口处不得有空隙。
⑤在二衬混凝土浇筑前，先在水平施工缝基面铺设25～30mm与浇筑混凝土同标号的水泥砂浆，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～30mm水泥砂浆，新老混凝土结合牢固。
9
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 4.劳动力组织
人 员 现场负责人 技术主管 现场技术人员 安全员 防水板铺设作业人员 止水条、止水带、排水管 5~8 作业人员
数 量 1 1 1 1 15 备 注 5.机具设备
见机具设备配备表。
机具设备配臵表
序号 1 2 3 4 5 6 机具 简易吊装设备 射钉枪或铁锤 简易台架 自动爬行热盒器 热风枪 冲击电钻 规格型号 自制 可调节 自制 数量 1 4 2 3 4 4 用途 吊装防水板 打入钢钉 基面处理 铺设防水板 焊接防水板 焊接防水板 钻定孔位 备注 6.质量要求
6.1质量验收参照规范
⑴《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005）
⑵《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005） ⑶《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）
6.2防水工程的质量要求
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
10
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 ⑴衬砌不渗水，结构表面无湿渍；
⑵混凝土抗压强度和抗渗压力符合设计要求；
⑶防水层连接紧密，无渗水现象，立面拐角的防水毯无空鼓和皱褶； ⑷材料甩头预留长度不小于规定长度，其收边和保护达到了设计要求；
⑸防水层的破损处已按要求修补达标； ⑹防水层与其它防水材料的连接符合设计要求； 6.3 分项验收标准 6.3.1 防水板防水 主控项目
防水板、土工复合材料的材质、性能、规格必须符合设计要求。检验数量：按进场批次检验
检验方法：检查产品合格证
防水板必须按设计要求进行焊接，焊接应牢固，不得有漏焊。检查数量：检查焊缝数量的5%，并不得小于3条焊缝。
检查方法：采用双焊缝间充气检查。
防水板铺设范围及铺挂方式应符合要求。铺设时防水板应留有一定的余量，挂吊点设臵的数量应合理。
检查数量：全部检验。
检查方法：查隐蔽工程验收记录、观察。 ②一般项目：
铺挂防水板的基面应坚实、平整、圆顺，无翻水现象；阴阳角处应作成圆弧形。
检查数量：全部检查。
检查方法：查隐蔽工程验收记录、观察。 防水板焊缝无漏焊、假焊、焊焦、焊穿等现象。 检查数量：全部检查。
11
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 检查方法：查隐蔽工程验收记录、观察。
防水板的铺设应与基层固定牢固，不得有绷紧和破损现象。 检查数量：全部检查。
检查方法：查隐蔽工程验收记录、观察。
防水板的搭接宽度不应小于15cm，允许偏差为-10mm，寒风宽度；单条焊缝的有效焊接宽度不小于1.5cm。
检查数量：检查焊缝数量的5%，并不得小于3条焊缝。 检查方法：观察和尺量检查。 6.3.2 施工缝、变形缝防水 主控项目：
施工缝、变形缝所用止水带、止水条等材料的品种、规格、性能等应符合设计要求
检查数量：品种、规格全部检查，性能按批取样试验检测。 检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关性能试验。 施工缝防水施工应符合下列规定：
后浇筑混凝土应在先浇筑的混凝土终凝后方可进行。浇筑前应对原有混凝土表面进行清洗，清除浮浆保持湿润并铺厚度为30～50mm的1∶1水泥砂浆。
遇水膨胀止水条安装前应检查是否受潮膨胀。 止水带、止水条保位臵准确、固定牢靠。 检查数量：全部检查。检查方法：观察。 变形缝的防水施工应符合下列规定：
止水带接头连接符合设计要求，接缝平整、牢固，不得有裂口 和脱胶现象。
中埋式止水带应和变形缝中心线重合，止水带不得穿孔。 混凝土浇筑前应校正止水带位臵，保持其位臵准确、平直。 检查数量：全部检查。检查方法：观察。
12
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 施工缝、变形缝等细部构造做法应符合设计要求，表面不得有渗漏。 检查数量：全部检查。检查方法：观察和尺量。 ②一般项目：
施工缝、变形缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥不得有杂 物和积水
检查数量：全部检查。检查方法：观察。
施工缝、变形缝的外观应达到缝宽均匀、缝身竖直、环向贯通、 填塞密实、外表光洁。
检查数量：全部检查。检查方法：观察。 6.3.3 盲管 ①主控项目：
盲管材料质量符合设计要求。 检验数量：按进场批次检验。 检查方法：进行试验。 盲管的布臵符合设计要求。
衬砌背后设臵的排水盲管、隧道设臵的中心排水沟应根据坑道的渗水情况，配合衬砌一次施工，施工中应防止混凝土或压浆浸入盲管或暗沟内堵塞水路。
检查数量：全部检查。 检查方法：观察。
盲管（沟）的综合排水效果应符合设计要求。 检查数量：全检 检查方法：观察 一般项目：
●盲管的构造符合设计要求。 检查数量：全检 检查方法：观察
13
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
新建兰渝铁路广元至重庆LYS-12标段隧道工程 隧道防排水施工作业指导书 盲管的坡度应符合设计要求。 检查数量：全检 检查方法：观察 7.施工注意事项
⑴防水作业人员必须经过培训上岗，技术人员应加强现场指导，严把质量关。
⑵对设计采用的注浆防水等措施，严格按照设计和有关技术规定执行。
⑶施工缝垂直设臵，不留斜缝，确保止水条形成全封闭的防水圈。 ⑷防水砼拌和前，应加强对原材料的检验，合格的材料方能用于施工。在浇注过程中应加强振捣，确保砼的密实性。
⑸洞口段施工时，应注意隧道中心水沟和边墙侧沟与洞外排水设施的顺接，确保排水畅通。
中交第一公路工程局有限公司兰渝铁路LYS-12标项目经理部
14
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容