锚杆砂浆及中空注浆

工程名称：广州铁路外绕线WRSG-2标大梅山隧道编号：号 施工单位 交底部位 中铁隧道集团广州WRSG-2标项目部 锚杆 作业班组 交底时间 支护班 年月日 一．设计参数 本交底适用于大梅山隧道Ⅲa级复合式衬砌DIIK35+905-DIIK35+580、DIIK35+485-DIIK35+371、DIIK35+955-DIIK36+229。DIIK36+299-DIIK36+371。 大梅山隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部120°范围采用φ25中空注浆锚杆，锚杆均设置垫板,15cm*15cm*0.6cm 大梅山隧道Ⅲa级复合式衬砌锚杆支护参数表 初期支护 衬砌类别 φ22砂浆锚杆 φ25中空注浆锚杆 位置 长度 间距 位置 长度 间距 Ⅲa 边墙 2.5m 1.2×1.2 拱部 2.5m 1.2×1.2 二 .施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，中空注浆锚杆施工工艺流程见图2。 1、锚杆施工前的准备 （1）检查锚杆类型，规格，否与该支护段设计参数相符; （2）根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具; 2、锚杆钻孔 （1）结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15mm，成孔后采用高压风清孔。 3、砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐42.5水泥，严格按照施工配合比施工，砂浆标号不低于M20。 砂浆锚杆作业程序是： （1）先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内。 （2）将注浆管插至锚杆眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下，将砂浆不断压入眼底，注浆管跟着缓缓退出眼孔，并始终保持注浆管口埋在砂浆内，以免浆中出现空洞. （3）将注浆管全部抽出后，立即把锚杆插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂浆流失。 4、中空注浆锚杆安装及注浆 （1）安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。 （2）锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口返水或返气。 （3）注浆材料采用纯水泥浆，水灰比宜为0.4～0.5。 （4）注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔。 5、中空锚杆作业程序是： 中空锚杆采用先锚后注式砂浆锚杆，钻孔台车或手持凿岩机钻孔，使用高压风吹净钻孔，将锚头与锚杆端头组合，戴上垫片与螺母；把组装好的锚杆打入钻孔，锚杆要尽量打在钻孔的中央位置，将止浆塞穿入锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧，锚杆末端戴上垫板，然后拧紧螺母。 三、质量要求 1、锚杆安装的数量必须符合设计要求数量。 2、砂浆锚杆采用的砂浆应严格按照施工配合比施工。 3、锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。 4、锚杆孔应保持直线，一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应与基面密贴。⑤锚杆安装允许偏差应符合下列规定： （1）锚杆孔距允许偏差为±150 mm； （2）锚杆孔深允许偏差为±50 mm。 5、锚杆用钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 四、施工注意事项 1、施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查，在不良地质地段，应由专人每班检查。 2、暂停施工时，应将支护直抵开挖面。 3、锚杆简易台架应安置应稳妥。 4、作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、料的输送。 5、对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。 6、若已锚地段有较大变形或锚杆失效，立即在该地段增设加强锚杆，长度不小于原锚杆长度的1.5倍。 7、锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。 8、砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。 9、锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。 中空注浆锚杆施工工艺流程图 锚杆制作 机械设备保养 各项工前准备 锚杆孔位测量放样 锚杆钻机就位 钻孔角度定位 钻锚杆孔 锚杆孔清孔 锚孔成孔检查 插入锚杆 注浆 安装垫板 锚杆竣工验收 搅拌砂浆 注浆设备就位 准备注浆材料 砂浆锚杆施工工艺流程图 锚杆制作 机械设备保养 各项工前准备 锚杆孔位测量放锚杆钻机就位 钻孔角度定位 钻锚杆孔 锚杆孔清孔 锚孔成孔检查 注浆 插入锚杆 安装垫板 锚杆竣工验收 搅拌砂浆 注浆设备就位 准备注浆材料