《汽车发动机构造与维修》课程说明

一、课程性质与任务

1.课程性质：

《汽车发动机构造与维修》课程是为汽车专业设置的一门专业必修课。 2.课程任务

本课程是《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业的一门技术运用和修理课程的技术基础课。其任务是：让学生获得汽车发动机的基本结构、维护修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常见维护、修理的基本技能。为今后从事汽车后市场各项技术、管理工作，以及适应汽车工业的发展提供所必需的继续学习的能力，奠定良好的基础。

二、课程教学目标

本课程的教学目标：紧扣《两年制高等职业教育汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养指导方案》（简称指导方案）的五个指导思想。以国产桑塔纳、捷达、富康轿车为主的结构体系，系统地讲授汽车发动机基本结构、原理、维护、修理等方面的知识，使学生系统地掌握国产常用汽车总成和零、部件结构和耗损分析的能力；初步具有发动机维护、维修能力和对发动机故障分析诊断与排除能力。

知识目标：

1．了解世界汽车发展概况及我车汽车工业的现状。 2．掌握汽车发动机的基本结构与工作原理。 3．掌握汽车发动机维护保养与修理的基本理论。

4．掌握汽车发动机维护、修理工具和设备的用途与使用方法。 5．掌握汽车发动机零、部件、总成的修理，装配、检测、调试工艺。 能力培养目标

1．初步具备安全生产的能力。

2．熟练掌握常用发动机维护、修理工具和设备的使用方法。 3．能对发动机主要零部件进行结构和耗损分析。 4．能对发动机的常见故障进行诊断、排除。

5．能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整与性能试验。 思想教育目标：

培养严谨的工作态度和严格的质量意识

三、教学层次及适应对象

本书可作为职业院校的汽车检测与维修、汽车电子技术等相关专业教材，也适用于高等职业类、应用型本科类、技工类等学校及企业岗前培训使用，及供从事汽车设计制造、汽车维修管理等工程技术人员阅读参考等。

四、每章课时数及总课时数

课程——汽车性能检测与故障诊断

汽车发动机构造与维修总课时为课140时，其中理论课68课时，实验课76课时。 项目 项目一 项目二 项目三 项目四 项目五 项目六 项目七 项目八 项目九 合计 课时分配 理论课时 12 12 6 8 8 12 4 4 4 68 实验课时 6 20 6 8 8 14 4 4 6 76 小计 18 32 12 14 16 26 8 8 6 140